Si të pikturoj zogth në makinë. Udhëzime hap pas hapi: patate të skuqura me makinë

Shfaqja e patate të skuqura dhe gërvishtjet - problemi i përjetshëm i pronarëve të makinave. Konsideroni se si të hiqni patate të skuqura në trupin e makinës. Në fund të fundit, duke injoruar këtë problem në shumicën e rasteve çon në korrozioni. Pas leximit të artikullit, ju mund të eliminoni patate të skuqura me duart tuaja, dhe gjithashtu do të kuptoni se si të riparoni dëmtimin e LCP kur pikturoheni në një dyqan pikture.

Detajet e riparimit ose pikturave lokale

Më shpesh, kapuçja vuan nga patate të skuqura, pasi është LPK që kapuçja gjendet me makinën drejt makinës. Prandaj, me një numër të madh të patate të skuqura, ia vlen të mendosh për shpimet e plotë të pjesës. Rrit nevojën për të pikturuar pamjen e korrozionit në vendet e ndërprerjes së bojës. Edhe çipi më i madh është shpesh më shumë se 2-3 mm në diametër, kështu që hiqet plotësisht foci të ndryshkut është shumë e vështirë.

Paint flash në kohë duke ndryshuar hijen e saj. Prandaj, edhe pas riparimit me përdorimin e grupeve të fabrikës për dëmtim të vogël, çip, le dhe të vështirë, por mund të përcaktohen me sy. Çfarë duhet të flasim për grupe universale, kur goditni ngjyrën e makinës është e mundur me një koincidencë të madhe dhe një ngjyrë të thjeshtë të makinës.

Sidoqoftë, i kushtoj vëmendje dëmtimit të LPK-së. Një heqje e shpejtë e zonës së zhveshur do të mbrojë metalin nga ndryshku. Le të fillojmë me metodat e heqjes së SCP të LCP auto me duart tuaja.

Kit i riparimit të fabrikës

Shumë prodhues të makinave prodhojnë kits projektuar për dëmtim ngjyrë. Ju merrni, le të mos jetë fabrikë, por materiale shumë të mira cilësore. Avantazhi kryesor është gjasat e koincidencës së saktë të hijeve. Bojë mund të jetë. Modeli i freskët, aq më mirë. Kits të tilla për pjesën më të madhe janë në dispozicion për kodet e bojës, të cilat aktualisht përdoren në transportues kur grumbullohen makina të reja.

Ju mund të zgjidhni edhe ngjyra të tilla komplekse si një margaritar. Të përfshira do të jetë:

• pigment - shtresë base bojë, duke krijuar një bazë të ngjyrës;
• pearl është një mbushës që i jep ngjyrës "duke luajtur" hije. Aplikuar pas tharjes së shtresës bazë, që është, pigment;
• llak është shtresa e fundit mbrojtëse e LPK-së.

Për llojin e zakonshëm të bojës në grup do të ketë llak dhe shtresë bazë të bojës.

Grupe universale

Niveli i dytë i cilësisë është kits unifikuar për përdorim me duart e tyre. Përveç komponentëve të mësipërm, grupe të tilla mund të përfshijnë:

• degreaser;
• napkins për degreasing, heqjen e bojës së tepërt;
• toka, e cila përdoret si një substrate për shtresën bazë të bojës.

Përveç vendosjeve të mjaftueshme të buxhetit, ka markave me famë botërore në treg, kostoja e të cilave ndonjëherë arrin 3000 f. Për shembull, grupi maksimal i Dr.Colorchip përfshin:

• shtresa bazë e bojës, e cila përzgjidhet nga kodi i makinës suaj;
• zgjidhja e SealAct;
• furçë;
• doreza mbrojtëse latex;
• pecetë e bardhë për heqjen e tepricës së bojës;
• pecetë mikrofibrous;
• udhëzimet e riparimit;
• scraper poliuretani. Përdoret për zona, patate të skuqura dendur.

Ka grupe më modeste, pasi që kit i përshkruar më sipër mund të përdoret si një shërbim për një stacion shërbimi.

Aplikimi i Teknologjisë

Për të hequr patate të skuqura me makinë me ndihmën e një grupi të tillë, ju duhet:

• larje sipërfaqe tërësisht. Me ndihmën e një gjilpëre, hiqni ndotjen nga muret e bojës brenda çipit;
• uljen e sipërfaqes;
• me ndihmën e një tassel, aplikoni bojë. Në procesin e tharjes, bojë do të japë një tkurrje, kështu që në vendin e çipit duhet të jetë një fluks i vogël. Prisni për tharje të plotë;
• moçing pecetë në një zgjidhje të vulosjes, hiqni suficitin e bojës;

Microfiber është projektuar për paraqitjen përfundimtare të sipërfaqes. Për të dhënë shkëlqim, ju mund të përdorni rrezet polifonike për lustrim manual të makinës, formulimet e dylli.

Tassels, lapsa

Përdorimi është mënyra më e buxhetit për të hequr patate të skuqura në trupin e makinës me duart tuaja. Brenda kompozimeve të tilla bojë akrilik. Nëse është shumë e thjeshtë, përbërja akrilike është e përzier me bojë bazë të llakut.

Për përzgjedhje, opsionet më themelore të bojës shpesh janë në dispozicion, kështu që pas përpunimit të çipit do të jetë i dukshëm. Përveç kësaj, tassels shpesh janë shumë të vrazhdë, gjë që e bën të vështirë për të hequr patate të skuqura të vogla. Pavarësisht nga çmimi modest që nuk jep arsye për iluzione për cilësinë e materialit, me detyrën e saj kryesore - mbrojtjen kundër korrozionit, kompozime të tilla mund të përballojnë të aftë.

Kur blejnë një laps për të hequr patate të skuqura dhe gërvishtjet, sigurohuni që të specifikoni nëse pigment është i pranishëm. Ju mund të shisni një laps dylli që është i aftë vetëm para se larja e parë të fshehë gërvishtjet e vogla.

Mundje për cilësi

Përkundër faktit se eliminimi i dëmit në trup nuk krahasohet me një makinë të kualifikuar të pikturës, mund të sigurohet një nivel i caktuar i cilësisë. Për këtë ju duhet:

Kur tharja, materiali është zvogëluar në vëllim, kështu që gjithmonë duhet të zbatohet me një diferencë të vogël. Suficiti edhe llak mund të hiqet nga letër zmerile R2000 me një bar të vogël të ngurtë. Pas përpunimit në vendin e çipit, një sipërfaqe e matte do të mbetet, e cila largohet lehtë nga lustrimi i zakonshëm i makinave.

Për të siguruar ngritjen e duhur të materialeve, është e dëshirueshme të veproni në një temperaturë prej së paku + 15º. Nëse është e nevojshme, pjesët e riparuara të makinës mund të rrënjosen me një tharëse flokësh.

Nëse korrozioni u formua në vendin e metalit të zhveshur, përpiquni të hiqni të gjithë foci për të hequr. Me riparimin lokal të rrotullave të LCP Auto, eliminoni Burqa është mjaft e vështirë. Ndoshta e vetmja opsion i mundshëm është përdorimi i një makine gdhendëse dhe një gur të theksuar.

Profesionistët e punës

Në dyqanin e bojës, riparimi i patate të skuqura në makinë përbëhet nga një numër shumë më i madh i manipulimeve. Vetëm puna e kualifikuar e Malarker garanton mbrojtje kundër korrozionit dhe llojit estetik të makinës. Shkurtimisht konsideroni se si patate të skuqura në makinë janë hequr në mënyrë profesionale.

1. Larje makine, zona e riparimit të degreasing;
2. duke shkatërruar zonën e riparimit. Heqjen mekanike të thekrës, dhe pastaj izolimin kimik të foci të korrozionit;
3. shtlings e sipërfaqes së sipërfaqes së sipërfaqes;
4. trajtimi i stuko, përgatitja e zonës së riparimit për mbushje;
5. primer, bluarje e tokës;
6. pikturë;
7. (nëse është e nevojshme).

Riparimi i patate të skuqura dhe gërvishtjet në trupin e makinës - kjo është ajo që po ndodh, ndoshta çdo entuziast i makinave. Ajo duhet të riparohet nga çdo defekt, duke filluar nga një gërvishtje e papërfillshme në një çip të madh chip ose llak. Dëmtime të vogla, në shikim të parë, nuk ndërhyjnë me funksionimin normal të makinës, dhe shumë shoferët thjesht i injorojnë ato. Megjithatë, mund të hidhni një sy në një problem të tillë dhe në anën tjetër: makina e gërvishtur nuk mund të duket më si i njëjti elegancë si në kohën e blerjes së saj.

Përveç kësaj, patate të skuqura janë rruga e drejtë për ndryshk. Riparimi i patate të skuqura përmirëson jo vetëm pamjen e makinës, por gjithashtu parandalon korrozionin e rastit. Nga ky artikull do të mësoni se si të hiqni patate të skuqura dhe gërvishtjet me makinë.

Teknologjia e riparimit Automjeti i makinës tani mund të eliminojë të gjitha dëmet në mënyrë që asgjë tjetër nuk do të kujtohet për to: makina juaj nuk mund të dallohet nga një i ri. Ka një numër të madh të produkteve inovative që ju lejojnë të korrigjoni çdo situatë, të tilla si lapsa për të eliminuar gërvishtjet.

Pencila të tilla jo vetëm që eliminojnë pasojat e drejtimit jo të saktë, ato janë gjithashtu rezistente ndaj efekteve të një mjedisi agresiv. Ata do të përballen me pika të temperaturës, lagështisë së lartë, rrezet e diellit. Por askush nuk ka anuluar riparimin tradicional të trupit.

Riparimi i patate të skuqura në makinë të bëjë vetë

Për të riparuar defekte në trup kaloi siç duhet, ju duhet të qëndroni në një numër rregullash të thjeshta:

• lexoni rregullat e sigurisë për riparimin e trupit. Mësoni më shumë rreth teknikës së sipërfaqeve të punës së gatimit, kritereve të përzgjedhjes materiale, duke verifikuar faktin e mjeteve;
• mbështetni udhëzimet, mos e pastroni materialet, përzierni zgjidhjet e përcaktuara në udhëzimet për ta;
• blej harxhuese nga një prodhues për të shmangur konfliktin e kimikateve;
• mos lejoni disi, sepse është një nga shkaqet kryesore të dështimit me riparimin e trupit.

Heqja e chipping në trup është një detyrë e rëndësishme, sepse vende të tilla janë të prekshme ndaj lagështisë dhe ndikimeve kimike që mund të shkatërrojnë veshjen dhe trupin e makinës. Me vëmendje të pamjaftueshme ndaj problemit, mund të kthehet në një defekt serioz që do të duhet të eliminojë shumë.

Pra, një pjesë e vogël shumë e vogël e disa milimetra në kohë do të kthehet në një fokus të madh të ndryshkut. Pra, nëse filloni të riparoni më parë, atëherë konsumit (llak, ngjyra, stuko) ju do të lini shumë më pak.

Para fillimit të punës së dhimbshme të restaurimit, ju duhet të vendosni për volumin e tyre. Nëse përdorni pajisje moderne të riparimit të gërvishtjeve dhe chipping, ju do të kurseni shumë kohë.

Si një piktor me përvojë, unë mund t'ju jap këshillën e duhur: kontrolloni shëndetin e të gjitha mjeteve dhe lexoni udhëzimet e përdorimit, sepse edhe pas operacionit afatgjatë, mund të mësoni diçka të re, e cila do të ndihmojë në arritjen e pikturës më të mirë.

Procesi me kujdes pajisjen tuaj si ju me kujdes. Ndodh që dështon shpejt, sepse pronari nuk i ka kushtuar vëmendje të mjaftueshme ruajtjes së duhur të mjetit.

Për të pikturuar patate të skuqura në makinë me duart e tyre, përdorni mjete të tilla si makina lustrim, saldim në vend dhe pajisje të tjera moderne. Pasi të keni gjetur një vend që shqetëson llojin estetik të trupit të makinës, inspektoni me kujdes dëmtimin, vendosni sa keq është dëmtuar.

Nëse çrregullimet e integritetit ndikuan vetëm në shtresën e lartë të llak ose bojë, ju mund të shpresoni për riparime shumë të thjeshta. Është e mjaftueshme për të blerë një laps kozmetik ose një polyrolol me ngjyra të ngjashme si një mbulesë makinë.

Gjithashtu, në këtë rast, ju mund të aplikoni makinën për lustrim të shpejtë ose sneaker të zakonshëm P2000. Këto mjete do t'ju ndihmojnë në riparimin e patate të skuqura të vogla dhe gërvishtjet. Pasi të keni mbaruar shtresën e lartë, nuk do të ketë asnjë kujtesë nga zeroja.

Nëse situata nuk është aq e padurueshme, dhe ju vini re se shtresa e tokës u plagos gjithashtu, keni nevojë për ndërhyrje më serioze. Mos e vononi operacionin, sepse me pasojat e pasojave të gërvishtjeve të vogla do të përkeqësohet, dhe ju do të keni për të riparuar një zonë shumë më të gjerë në trupin e makinës suaj.

Nëse nuk e keni lejuar formimin e ndryshkut, vazhdoni të zgjidhni bojën. Kodi i ngjyrës së dëshiruar zakonisht tregohet në tabelë me një informacion të shkurtër rreth makinës, e cila është fikse në pjesën e pasme të trungut. Përveç kësaj, ju mund të gjeni tonin e dëshiruar duke përdorur kodin VIN të makinës dhe një program kompjuterik të veçantë.

Ju gjithashtu mund të kontaktoni specialistët të cilët do të analizojnë ngjyrën e bojës, e cila aplikohet në trupin e makinës. Nëse nuk doni të ekspozoni trupin e dëmtuar në rrezik në rrugë, ju mund të merrni në shërbim të makinave në një makinë tjetër, duke grabbing nga tuajat, për shembull, kapakun nga rezervuari i gazit. Në ngjyrën e saj, ekspertët gjithashtu do të kenë mundësi për të përcaktuar tonin e bojës.

Por kjo nuk është e vetmja mënyrë për të luftuar ndikimet në trup. Ka grupe të veçanta të bojrave dhe llaqeve që ndihmojnë në kursimin e parave. Zakonisht, kit përfshin bojë për patate të skuqura së bashku me tassels.

Në varësi të vëllimit të ardhshëm të punës, zgjidhni një kit me një ose dy shishe me lëngje ngjyrosje. Ju mund të bëni patate të skuqura më pak të dukshme duke i nxitur ata me një furçë dhe fluide për t'u ngjyrosur.

Ajo gjithashtu do të bllokojë trupin e makinës nga perspektiva për të ndryshkur. Për të përballuar me sukses pikturën me një kit të shpejtë të riparimit, përdorni sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

1. Pastroni zonën e dëmtuar;
2. Duke deklaruar komplotin;
3. Forcë defektet më të thella;
4. Aplikoni bojë;
5. Aplikoni llak.

Dhe, natyrisht, mos e humbisni një gjë të tillë të rëndësishme si tharja e sipërfaqes pas aplikimit të çdo shtrese. Kjo do të ndihmojë që gërvishtjet të jenë të padukshme që të jetë e mundur. Por ju ende nuk e arrini efektin e përsosur.

Kështu që askush nuk mund të shohë vendin e riparimeve, ju do të duhet të prodhoni një riparim të plotë lokal të patate të skuqura dhe gërvishtjet me makinë. Sekuenca e veprimeve që ne e konsiderojmë në paragrafin e ardhshëm.

Gërvishtjet lokale të riparimit dhe patate të skuqura

Ne përshkruajmë procesin e riparimeve lokale në shembullin e situatës së restaurimit të kapuçit. Së pari ju duhet të lani plotësisht pjesën me ujë, është më mirë të përdorni detergjentë sipas llojit të tipit të bardhë. Kujdesuni që hapësira e punës të jetë e mirë është ndriçuar, dhe ju nuk e keni bllokuar dritën. Shqyrtoni vendet që janë plagosur. Zakonisht vuan në sqep dhe në pjesën e përparme të kapuçit.

Pas inspektimit, bëni një zgjedhje në kushtet e llojit të veshjes. Ka disa nga speciet e tij: akrilik, i cili shpesh mbulon makinat e vjetra të huaja dhe vazo, akrilik nën llak (këto zakonisht janë të gjitha makinat e huaja të lëshuara në vitet nëntëdhjetë), si dhe metalike (në përbërjen e saj ka një pigment bazë dhe akrilik të pangjyrë ).

Nëse nuk mund të vendosni me siguri, mund të bëni një eksperiment të vogël: të merrni një leckë të bardhë, të aplikoni një pikë të ngjitjes me lustrim gërryes në të dhe të polish disa minuta çdo komplot në kapuç.

Pas lustrim, hidhni një sy në leckë. Nëse papastërtia mbeti në të, atëherë ka një shtresë llak në krye të bojës. Nëse nuk ka papastërti, atëherë kapaku që ishit ishte me të vërtetë i mirë. Epo, nëse një gjurmë ngjyra mbetet në një leckë, mund të thuash me shumë besim se kapaku është i mbuluar me bojë të zakonshme pa llak.

Kjo është bojë akrilike ose sintetike. Kështu, ju do të duhet të bëni një zgjedhje në favor të një prej veshjeve të zbuluara.

Faza tjetër është heqja e patate të skuqura në trup me duart e tyre. Nëse shihni se në vend të Cholës ka filluar të formojë një ndryshk, të kaloni me ndonjë instrument që ky ndryshk mund të pastrohet. Është e mundur të përdorni një këmbë, një thikë ose një agjent të veçantë heqjen e ndryshkut.
Pas kësaj, le të shkojë në rrjedhën e letrës bluarje. Përdorni P1500 ose më shumë. Merrni atë një zonë të vogël rreth zonës që po përpunohet në mënyrë që bojë ose llak të copëtohet mirë me sipërfaqen. Dhe pastaj do të ndihmojë për të shmangur tranzicionet e mprehta të ngjyrave.

Nëse kaloni ndryshkun e fortë, aplikoni abetare në çip. Pikturë e patate të skuqura dhe gërvishtjet në makinë do të përfundojë mirë nëse përdorni abetare me dy përbërës. Sull fjalë për fjalë disa pika dhe jo më shumë.

Aplikoni një masë me një furçë të hollë ose ndeshje të mprehta në vendin ku mohohet metali. Prisni një të katërtën e një ore, dhe pastaj përsërisni procedurën. Pastaj ju duhet të prisni disa orë, pas së cilës është duke përdorur një tharëse flokësh, përshpejtoni tharjen e sipërfaqes. Sa më shpejt që toka të thatë, derdh patate të skuqura të trajtuara.

Riparimi i patate të skuqura në trupat e makinës do të përfundojë shumë shpejt nëse makina është pikturuar nga akriliku i zakonshëm. Ju do të duhet të merrni një furçë ose kruese dhëmbësh dhe në të njëjtën mënyrë si në situatën me tokën, aplikoni bojë me një shtresë të hollë në çip. Me siguri ju keni nxitur bojën para se të shijoni, por nëse jo, është koha për ta bërë këtë.

Pra, përsëritni aplikimin e bojës çdo 15 minuta, duke i dhënë veshjes të thatë. Fakti është se në procesin e tharjes, bojë jep një tkurrje të fortë, dhe ju në mënyrë të përsëritur duhet të aplikoni shtresa, derisa rezultati është i kënaqshëm, dhe veshja e re nuk do të rritet mbi sipërfaqe me një tuberkuloz të vogël.

Faza e ardhshme e rëndësishme është bluarja e gungave të marra në vendin e zogut të mëparshëm. Detyra juaj është që të shkruani një përplasje me pjesën tjetër të veshjes. Ju duhet të mbroni zonën përgjatë skajeve të buggerit, në mënyrë që të mos fshini bojën në vend. Për ta bërë këtë, aplikoni në skajet e tuberkulave të përpunuara jo një shtresë të trashë të Nitro-Pack.

Pas saj të thatë, vazhdoni të bluajmë hapësirën e problemit. Për ta bërë këtë, zgjidhni një bar të sheshtë me një madhësi të vogël (me gjysmën e një kutie të ndeshjes). Mund të jetë një fjalim i vogël prej druri. Pastaj prerë nga rrotulla e letër zmerile me madhësinë e grurit R1500 një copë të vogël dhe t'i mbuloni ato bar.

Shtrëngoj më të fortë me gishtat dhe bluaj. Kur bluarje, sigurohuni që të përdorni ujë për të shpëlarë vendin e përpunimit dhe letrën me rërë vetë. Mos shtypni shumë dhe vazhdimisht monitoroni sipërfaqen jashtë tuberkules.

Kur fillon në mënyrë të konsiderueshme ulet në madhësi, e di se ajo fshihet dhe shtresa e stuko e aplikuar. Nëse shihni se nuk ka asgjë të mbetur prej tij, por për të bluar për një kohë të gjatë, për besnikëri, të aplikoni një shtresë shtesë të stuko për të shmangur problemet me një komplot tjetër të kapakut.

Kur e kuptoni se tuberkula ka rënë në madhësi të pranueshme dhe të barabartë me sipërfaqen, ndryshoni zmerin në P2000 dhe përfundoni me detaje të vogla.

Pasi të keni lëmuar vendin e problemit, mund të shihni se bojë ka një cilësi të ndotur. Për të eliminuar këtë defekt, kaloni nëpër lëvizjet rrethore përgjatë kapakut të Nazny P2000. Në këtë rast, përdorni një sasi të madhe të ujit. Kur të përfundoni, ju do të merrni një sipërfaqe të butë matte. Kështu që rezultati ishte pikërisht ajo që prisni, luani sipërfaqen për të ndriçuar.

Tani ju e dini mirë se si të hiqni patate të skuqura me makinë. Megjithatë, gjasat është se diçka mund të shkojë keq, veçanërisht nëse e bëni këtë për herë të parë. Prandaj, merrni parasysh defektet kryesore të veshjeve pas përpunimit.

Defekte posturontale

Kur riparoni gërvishtjet me makinë, ndiqni rregullat dhe udhëzimet elementare që janë të dizajnuara për ta bërë procesin e pikturës pa surpriza.

Por nëse largoheni nga të gjitha parimet e njohura të pikturës, unë dua, le t'ju lejojmë të kurseni materialet, kohën ose financat, atëherë do të ballafaqoheni me probleme. Ndonjëherë gabime të tilla janë të vështira, nganjëherë është e thjeshtë. Ne listojmë problemet kryesore që dalin nga Malyars neglizhente:

• Tharja e pabarabartë e llak dhe bojë në detaje.

Kjo mund të ndodhë që njollat \u200b\u200be tokës do të zhvendosen përmes bojës ose të përkujton shtresat në formën e shiritave është një shtresë themelore.

• Sipërfaqja e matta.

Nëse, pas pikturës, sipërfaqja juaj nuk dëshiron të bëhet një shkëlqim, e gjithë gjëja në rritjen e lagështisë së ajrit, në të cilën ndodhi piktura e makinës. Përveç kësaj, arsyeja mund të plagoset në tejkalimin e lobit të ngurtësimit në llak. Kjo zakonisht çon në faktin se sipërfaqja është e ftohur, dhe lagështia kondenson mbi të.

• Llak dhe largim divorcet.

Ky defekt mund të ndodhë për shkak të faktit se bojë ka një përbërje të tepruar të lëngshme ose shtresa e mëparshme e bojës nuk ishte e tharë plotësisht.

Si ju tani mund të siguroheni që riparimi i patate të skuqura dhe gërvishtjet është një detyrë e vështirë. Nëse nuk keni informacion minimal për këtë proces, është më mirë të mos mbaroni. Por nëse e dini mirë, është e nevojshme për abetare, të vendosni një mut, të aplikoni vetë bojën, atëherë ju jeni në rrugën e duhur.

Për malarinë profesionale, çip dhe gërvishtjet në makinë nuk do të bëjnë probleme, por ende ju duhet të përgatiteni mirë për pikturën e ardhshme. Përgatitni të gjitha pajisjet e nevojshme, si dhe harxhuese dhe fokus.

Përndryshe ju gjithmonë mund të kontaktoni punëtori ku do të shpenzoni riparime me cilësi të lartë për një sasi të vogël. Pastaj rezultati pozitiv është i garantuar me saktësi.

Ëndërr për çdo automobilist. Kjo është për shkak të faktit se në procesin e përdorimit të makinës, është e nevojshme që të merret me sipërfaqen e rrugëve të dobëta, zhavorr nga e cila lë patate të skuqura dhe gërvishtje me makinë. Përveç kësaj, shfaqen pikturat e çipit në trupin e makinave dhe pas një sërë aksidentesh.

Problemi i bojës në makinë është shumë më serioz se sa duket - për shkak të kësaj, automjeti jo vetëm humb pamjen e dukshme, e cila parandalon shitjen e saj të shpejtë, por gjithashtu bëhet subjekt i korrozionit.

Me patate të skuqura që kontribuojnë në ekstraktin për ujë metalik me oksidimin e tij të mëvonshëm, kërkohet të luftojë kur ata nuk zënë një zonë të madhe. Nëse e shtrëngoni procedurën për heqjen e papërsosmërive nga trupi i makinës, zona e tyre do të rritet, dhe ata vetë do të thellohen, gjë që do të rrisë kostot tuaja të ardhshme.

Autocarandas për heqjen e gërvishtjeve në trupin e makinës

Eliminimi i gërvishtjeve

Gërvishtjet në makinë hiqen në disa mënyra në varësi të thellësisë. Thellat e mëposhtme të papërsosmërive në trup dallohen:

• në shtresën më të lartë të LCP. Ata gjithashtu quhen "rreze" ose gërvishtjet "e flokëve". Në një makinë të zezë, me ngjyrë ose të bardhë, ata janë të fshehur mirë duke përdorur një laps bazuar në dylli ose rreze poli me një efekt tinting. Para se të hiqni "COB" në një makinë me duart tuaja, trajtoni sipërfaqen e saj, duke hequr papastërtitë me një tretës ose benzinë. Përdorni Polyrol me Lëndë gërryese. Kur patate të skuqura në makinë janë të gjera, i ngjyrosni ata duke përdorur bojën "amtare" ose një shishe të vogël Emali posaçërisht për qëllime riparimi (ajo shitet në dyqane të specializuara). Për të aplikuar përbërjen saktësisht të thellë në dëm, përdorni një furçë ose ndeshje;

• në shtresën e abetare. Papërsosmëritë e hollë në trup janë të mbyllura me një laps, por për shkak të ngjitjes jo shumë të mirë dylli në tokë, shtresa do të jetë e nevojshme për t'u përditësuar. Gërvishtjet e gjera në makinë me duart e tyre janë korrigjuar, gjithashtu, me bojë. Për një përfundim më të saktë, përdorni leukoplasty (por jo kasetë), duke shënuar kufijtë. Ngjyrosni gërvishtjet në makinë Bëni vetë në 2 shtresa;
• në metal. Me defekte të tilla në trup, kërkohet të përdorë abetare, e cila siguron ngjitje të mirë me shtresa të bojës. Kur zbulohet karakteristika e Krishtlindjeve e korrozionit, së pari fshij sipërfaqen e frymës së bardhë, të thatë dhe të aplikoni tokën anti-korrozioni në ndryshk. Pastaj ju mund të bëni pjesën tjetër.

Përveç veshjeve metalike, gërvishtjeve dhe patate të skuqura në makinë janë të nevojshme për të mbyllur komponentët plastike. Këtu ju do të ndihmoni në pikturë me smalt standard.

Një tjetër veçori është duke punuar me një LPK me një efekt metalik - përbërja e aplikuar rishtazi është me ngjyra të ndezura dhe të rudd deri shumë më të ndritshme të zonave të pikturuara më parë. Për të bërë uniformë dridhje, gërvishtje dhe patate të skuqura në makinë me duart e tyre janë të veshura me llak akrilik.

Eliminimi nga një fetë e bojës

Si të eliminoni patate të skuqura në një makinë - e dyta në popullaritetin e kërkesës pas mënyrave të bërjes së sipërfaqeve të gërvishtura. SkOL në LCP është formuar në mënyrë të pashmangshme për arsyet e mëposhtme:

• paintwork vjetër në një automjet, i cili nuk është përditësuar për disa vite;
• hipur në sipërfaqen e rrugës me një sasi të madhe zhavorri, e cila, duke fluturuar nga nën rrota, dëmton shtresën e bojës.

Skoli nga trupi i makinës është i rëndësishëm për t'u pastruar sa më shpejt që të jetë e mundur. Përndryshe, ata, si zona të gërvishtura, janë të mbuluara me një ndryshk të verdhë dhe portokalli.

Për pyetjen, si të hiqni patate të skuqura me makinë, ka një përgjigje:

• sipërfaqja me rrotullimin e bojës ndryshon nga zona e gërvishtur e sipërfaqes së prekur në një thellësi të vogël. Laps në pyetjen se sa për të mbyllur komplotin e slotting nuk do të ndihmojë, sepse nuk do të "lidhë" për mbulesën;
• për të hequr patate të skuqura dhe për të rivendosur veshjen, përdorni bojë. Nëse veshja është e shenjtë për metalin, është e nevojshme (para-aplikoni tokë), dhe nëse toka - përpiquni të edukoni polyrolin e hijes së dëshiruar.

Karakteristikat e kujdesit

Nëse nuk dini të hiqni patate të skuqura me makinë, sepse sezoni i ftohtë nuk ju lejon të kaloni një sesion të pikturës në garazh, përdorni "lëvizjen" ose një tjetër mjete të ngjashme. Ajo është përkohësisht (deri në sezonin e ngrohtë), ajo do të përcaktojë defektin dhe parandalon zhvillimin e ndryshkut. "Movil" pas përdorimit është hequr duke përdorur frymën e bardhë ose naftë.

Pas përpunimit do të ndihmojë. Zakonisht është transparent dhe nuk ndikon në ngjyrën e automjetit. Duke blerë atë, ju nuk mund të shqetësoheni se si të riparoni papërsosmëritë në sipërfaqe - është e mjaftueshme për të hequr filmin dhe të rrinë një të ri.

Paint peeling nga trupi i makinës në fakt mund të jetë më shumë se vetëm një defekt vizual. Një ndryshk është formuar shpejt në metal të zhveshur, i cili do të depërtojë në bojë dhe do të çojë në shkatërrim të gjerë të paneleve të makinave. Edhe një kishë e vogël nga një guralecë e vogël do të bëhet një dhimbje koke nëse nuk restaurohet siç duhet. Për fat të mirë, shumica e chipping mund të riparohen në shtëpi në prani të një grupi minimal të mjeteve dhe një aftësi të caktuar. Ju nuk keni gjasa të ktheni makinën një pamje kryesisht, megjithatë, kjo do të parandalojë përhapjen e ndryshkut në trup dhe të maskojë çipin mjaftueshëm, pas së cilës shumica e njerëzve nuk e vërejnë, në cilin vend u riparua.

Hapa

Punoni me chicks të vogla

1. Përcaktojnë ashpërsinë e çipit. Llojet e shtresës së karbonit të makinës mund të ndahen në tre kategori: të vogla, të mesme dhe të mëdha. Dëmtimi i vogël i referimit më pak se 18 mm madhësi dhe më pak kohë do të largohet për riparimin e tyre. Patate të skuqura mesatare janë pak më të mëdha se 18 mm, por më pak se 25 mm, dhe dëmtimi në shkallë të gjerë është 25 mm dhe më shumë. Flaka bojë dhe ndryshk e bëjnë të vështirë për të riparuar vendin e Skolës.

   • Patate të skuqura të vogla me një madhësi prej 18 mm duhet të pastrohen nga ndryshku.
   • Është e nevojshme për të hequr pjesën e lirshme të bojës së lëkurës, e cila do të rrisë zonën e riparimit të "çipit të vogël".

2. Blej një laps për tints. Në kontrast me gërvishtjet, të cilat zakonisht mund të nxirren ose të humbasin në ujë në ujë me letër zmerile, në rastin e një Chola në metal, ju duhet të aplikoni një bojë të re. Bojë jo vetëm që e bën makinën më të bukur, por gjithashtu mbron elementet e trupit nga ndikimi i jashtëm. Metal është oksiduar dhe ndryshk në qoftë se efekti i ajrit dhe lagështisë është i ekspozuar për një kohë të gjatë. Paintwork ndihmon në parandalimin e shfaqjes së ndryshkut, dhe një përzgjedhje e madhe e opsioneve në dispozicion do t'ju ndihmojë të zgjidhni atë që do të përshtaten me makinën tuaj. Pencilat për tints janë shumë të lehtë për t'u përdorur dhe janë të dizajnuara posaçërisht për riparimin e patate të skuqura të vogla.

   • Në hyrje të të gjitha makinave të bëra pas vitit 1983, ju mund të gjeni një afishe me kodin e bojës. Nëse kodi i bojës është i dallueshëm, merrni një pamje të stickers dhe tregoni atë tek menaxheri në dyqanin më të afërt të pjesëve të automjeteve, sipas të cilit ai mund të marrë ngjyrën e dëshiruar.
   • Në disa dyqane, ju duhet të paraqisni numrin e identifikimit të automjetit (ose VIN), i cili është i lehtë për të gjetur kodin e saktë të bojës së dëshiruar. Vin gjithashtu mund të gjendet në afishe në derën e derës.

3. Pastroni komplotin me një scolf. Para se të aplikoni ndonjë lloj bojë, është e rëndësishme që tërësisht të shpëlishni zonën e riparimit. Dirt do të prishin pamjen e një shtresë bojë të aplikuar në krye të tij, përveç kësaj, bojë është thjesht duke rënë, dhe në vendin e çipit do të duhet të paguhet. Është e nevojshme të lagësh zonën e riparimit, të shpëlaj me ujë të ngrohtë me sapun, dhe pastaj të shpëlaj përsëri dhe të thatë me kujdes.

   • Para aplikimit të bojës, sigurohuni që makina është e tharë plotësisht.

4. Plotësoni vendin e bojës së zogjve. Sapo makina është plotësisht e thatë, hiqni kapakun nga laps dhe instaloni tipin e saj në qendër të çipit. Në varësi të llojit të lapsit të përdorur, është e nevojshme për ta shtyrë atë pak në atë në mënyrë që bojë të rrjedhë. Nuk ka nevojë për të lëvizur laps për të pikturuar një çip të vogël, sepse bojë do të përhapet në mënyrë të pavarur dhe do të mbushë të gjithë vëllimin, por ju lehtë mund të zhvendosni majën e saj mënjanë nëse keni nevojë të derdhni më shumë bojë. Përdorni një bojë të mjaftueshme dhe shtoni pak më të nevojshëm, pasi ajo do të zhduket pjesërisht gjatë tharjes.

   • Përdorni një sasi të tillë të bojës që nuk do të ngrihet jashtë zonës së errësirës. Megjithëse ngjyra e bojës në të njëjtën kohë korrespondon me bazën, por hija e stërvitjeve do të jetë ndryshe vizualisht.
   • Menjëherë hiqni bojë të tepërt dhe fshini mbetjet tërësisht nëse derdhni shumë.

5. Lëreni bojë të thatë, pastaj lani dhe mbuloni makinën me një shtresë të dylli. Para se të lani makinën, duhet të siguroheni që bojë është e tharë plotësisht, pasi ende veshja e freskët e freskët është shumë e lehtë për të hequr ose dëmtuar. Në varësi të llojit të lapsit për tints dhe sasinë e bojës të përdorur, ajo do të marrë rreth një orë kohë për të përfunduar tharjen, por në disa raste do të marrë një ditë të tërë. Pasi bojë është plotësisht e thatë, lani makinën tërësisht dhe aplikoni shtresën e freskët të dylli.

   • Lehtë për të prekur gishtin për të përcaktuar nëse bojë thahet. Bojëra nuk tha nëse ajo është ende ngjitëse.
   • Shtresa e dylli do të bëjë bojë të automobilave më homogjene në ngjyrë, të japë atë të shkëlqejë dhe e mbron atë nga paraqitja e patate të skuqura në të ardhmen.

Mbledhja e bojës në madhësi të lartë

1. Hiq plehrat. Diametri i çipit mesatar është zakonisht nga 18 në 25 mm. Shpesh ndodh që në sipërfaqen e kësaj madhësie të kësaj madhësie, sutics janë mbërthyer brenda chip ose nën bojë në skajet e saj. Hiqni grimcat e vogla me gishtin ose piskatarët para se të lani makinën. Përndryshe, është e mundur që aksidentalisht të lidhni mbeturinat me një sfungjer dhe ta shtrini atë në pjesën e paprekur të bojës, e cila do të çojë në formimin e gërvishtjeve të vogla.

   • Para se të lani një makinë me një piskatore, hiqni marinarët e vegjël që janë plasaritur nën bojë.
   • Ndonjëherë ju thjesht mund të fajësoni sipërfaqen ose të aplikoni ajrin e ngjeshur për të hequr qafe grimcat e vogla të mbeturinave.
   • Sigurohuni që gjatë heqjes së papastërtisë, bojë nuk zhvishet. Nëse bojë sucks, chip do të rritet.

2. Shpëlaj zonën rreth çipit. Pasi të keni hequr mbeturinat e dukshme nga zona e dëmtuar dhe zona ngjitur me të, lani makinën në të njëjtën mënyrë sikur të ishte një pjesë e madhësisë së vogël. Së pari shpëlarje zonën, dhe pastaj të aplikoni me një sfungjer të ujit të ngrohtë sapun, pastaj pije përsëri. Para aplikimit të bojës, duhet të siguroheni që makina është plotësisht e thatë.

   • Lavaman garanton mungesën e mbeturinave dhe sedimenteve, të cilat më vonë mund të jenë nën shtresën e bojës së re.

3. Përdorni një zgjidhje alkooli për të hequr sedimentet e yndyrës dhe të naftës. Sapo zona e dëmtuar po ngiste, të aplikojë një sasi të vogël të alkoolit, llak i prepoly ose hollues në leckë dhe fshij atë përsëri komplot me një scolf. Kështu që ju hiqni të gjitha yndyrat ose grimcat e vajrave që mund të ndërhyjnë me një rrokje të besueshme me një metal. Sipërfaqja mund të duket absolutisht e pastër, por edhe një sasi e vogël e yndyrës komprometon tërë procesin e pikturës.

   • Vetëm provoni leckën e vendit të zogjve dhe në skajet e saj.
   • Mos harroni se një veprim i tillë do të heqë dylli dhe madje edhe llak bojë bojë, kështu që të përpiqet të mos fshij zonat e pikturuara. Në vend të kësaj, vetëm pak fshij vendin e zogth.

4. Aplikoni një shtresë abetare në metal. Ground makinë mund të gjendet në dyqanin më të afërt të pjesëve të automjeteve dhe shumë dyqane të mëdha të rrjetit, të tilla si Lerua Merlen ose Ob. Ndryshe nga një laps për një ngjyrë, e cila është projektuar për patate të skuqura të vogla, abetare shitet në shishe të vogla me një tassel. Me ndihmën e një aplikuesi të Brendshëm, aplikoni një sasi të vogël të abetare në sipërfaqen e thatë dhe të pastër të metalit për të vjedhur atë pak. Përdorni sasinë e abetare të mjaftueshme për të mbuluar zonën e pambuluar me një shtresë të hollë dhe uniforme.

   • Është gjithashtu e nevojshme për të aplikuar tokën përgjatë konturit të çipit, pasi që ju do të aplikoni bojë në krye të shtresës së tokës si një rënie e vogël, e cila duhet të jetë pak e lidhur lart mbi sipërfaqen që riparohet dhe të duket si një i bindshëm njollë.
   • Mos përdorni sasi më të kërkuara. Menjëherë fshini dhe mbyllni tërësisht çdo Drips.
   • Është e nevojshme të siguroheni që abetare të thahet plotësisht para se të kaloni në hapin tjetër. Toka e thatë nuk duhet të jetë ngjitëse.

5. Aplikoni një bojë laps me një brushat aplikues. Patate të skuqura të mëdha dhe të mesme janë të ngjitura me një laps bojë, e cila, ndryshe nga një laps për një ngjyrë, ka një aplikues furçë. Ndërsa të dyja këto mjete përmbajnë një bojë krejtësisht identike, metoda e aplikimit është paksa e ndryshme. Me patate të skuqura të vogla dhe të mesme, një laps për tints do të përballojë përkryer. Shkundni me kujdes shishe me laps bojë, dhe pastaj zhyteni në atë vetëm maja e tassel. Vendosni aplikuesin në qendër të çipit dhe lëvizni përgjatë sipërfaqes së saj, duke lejuar bojë të rrinë në metal dhe të pikturojë atë. Në mënyrë të përsëritur zhytni furçën dhe aplikoni një shtresë të bojës në të njëjtën zonë, duke e lejuar atë të meritojë veten brenda kufijve të zonës së riparuar, në vend që ta pastroni atë, si do ta bëni atë në rastin e pikturës në shtëpinë tuaj.

   • Ajo do të marrë disa diamante për të mbushur plotësisht çipin, megjithatë, bojë do të zgjidhet në mënyrë të barabartë.
   • Mos jepni në tundim për të aplikuar më shumë bojë në një kohë. Një veprim i tillë do të çojë në shfaqjen e stërvitjeve ose formimin e flluska të ajrit.

6. Lejo bojë të thatë dhe përsëris procesin përsëri nëse është e nevojshme. Vlerësoni rezultatin, sapo bojë është duke vozitur. Ju mund të vazhdoni në hapin tjetër kur bojë të plotësojë çipin dhe skajet e saj në një nivel me pjesën kryesore të veshjes së bojës. Nëse shtresa e basit pyeti pak më poshtë këtij niveli, ose një pjesë e metalit ende mbetet e paarsyeshme, atëherë në këtë rast është e nevojshme të aplikoni një shtresë shtesë të bojës në të njëjtën mënyrë si keni bërë më parë.

   • Bojë mund të kryejë pak mbi shtresën e veshjes amtare, megjithatë, do të shohë në procesin e tharjes, e cila do të lejojë që ajo të tërheqë nivelin e saj në të pranueshme.
   • Durimi në procesin e aplikimit do të ndihmojë në arritjen e rezultatit më të mirë.
   • Është e nevojshme të siguroheni që bojëja e thatë para se të kaloni në hapin tjetër (do të duhet disa orë).

7. Lani makinën dhe aplikoni shtresën e dylli. Edhe pse riparimi është bërë vetëm në një pjesë të vogël të trupit, megjithatë është e rëndësishme që plotësisht të trajtojë makinën për të marrë një shkëlqim uniform në të gjithë sipërfaqen. Dylli mbron elementet e trupit të pikturuar nga venitje nën ndikimin e rrezeve të diellit, sepse nëse shtresa mbrojtëse është thyer, atëherë bojë do të digjet në mënyrë të pabarabartë. Është e nevojshme të aplikoni dylli në zonën e njomur për të mbrojtur bojën e re dhe për të arritur të njëjtën shkëlqim si në pjesën tjetër të makinës.

   • Sigurohuni që makina të hiqet mirë dhe sipërfaqja e dylli u trajtua plotësisht, pasi mbron bojën dhe siguron shkëlqim uniform.

Përgatitja për riparimin e patate të skuqura të mëdha

1. Vlerësimi i normës. Atributi i madh patate të skuqura me një diametër prej 25 mm dhe më shumë. Patate të skuqura të mëdha janë më të vështira për t'u riparuar, pasi një sipërfaqe e tillë pas ngjyrosjes në çdo rast do të qëndrojë në trup. Nëse çipi arrin disa centimetra në diametër ose vazhdon të jetë vazhdimisht i lëkurës dhe bëhet gjithnjë e më shumë, atëherë duhet të kërkoni ndihmë në seminarin e trupit, ku magjistarët mund të rilyen një pjesë të trupit të dëmtuar apo edhe të gjithë makinën. Para se të filloni, duhet të jeni plotësisht të sigurt se ju mund të riparoni në mënyrë të pavarur një shtresë bojë me një bojë laps.

   • Paint-laps mund të përdoret vetëm për të çaktivizuar diametrin më pak se një palë centimetra.
   • Mos u mundoni të vendosni të drejtën e bojës në krye të shtresës së vjetër, e cila është vazhdimisht duke mpirë, pasi ajo do të ekzistojë në të ardhmen dhe të gjithë riparimin do të shkojë në pompë.

2. Përdorni piskatore ose kruese dhëmbësh për të hequr papastërtitë dhe grimcat e bojës së vjetër. Në patate të skuqura të mëdha, grumbullohet shumë më pak mbeturina, të cilat duhet të hiqen para se të kalojnë në hapin tjetër. Me ndihmën e gishtërinjve ose piskatoreve, të heqin qafe fragmente të mëdha dhe të përpiqesh të fajësosh zonën e riparuar në zonën e riparuar ose të përdorësh një avion të sphailed për të hequr të gjitha sedimentet. Patate të skuqura të mëdha mund të formohen si rezultat i bojës së bojës. Sigurohuni që të gjitha pikturat e lëkurës janë hequr, pasi ajo ende nuk e mban të vështirë në metal dhe në fund të fundit bie me bojë të freskët. Ju mund të hiqni fragmente duke përdorur thonjtë, piskatore ose toothpicks.

   • Me kujdes, në mënyrë që të mos dëmtojë aksidentalisht bojën e mirë në procesin e kryerjes së manipulimeve.
   • Është e nevojshme për të vepruar me kujdes, në mënyrë që të mos dëmtojë mjetet me bojë të mirë duke hequr fragmente ose mbeturina.

3. Hiqni ndryshkun nga sipërfaqja. Në vendet e patate të skuqura të mëdha, pjesët e gjera të metalit janë të ekspozuar ndaj lagështisë, gjë që rrit rrezikun e ndryshkut. Aplikoni një sasi të vogël të konvertuesve të ndryshkut në shkopin tuaj të pambukut dhe lubrifikoni metalin. Korrozioni i dëmtuar pjesë e elementit dhe trupi nuk mund të restaurohet nga ngjyrat e sipërfaqes, nëse ndryshk depërtoi shumë thellë dhe formoi një vrimë në trup ose metal nën presionin e shkopinjve të pambukut u shit. Master i punëtorisë së trupit do të jetë në gjendje të përcaktojë mundësinë e heqjes së ndryshkut dhe riparimin e pjesës së dëmtuar ose nevojën për të zëvendësuar këtë komponent të trupit të makinës. Nëse ndryshk nuk ka depërtuar në trashësinë e metalit, atëherë, në këtë rast, thjesht përdorin konvertuesit dhe shkopinj pambuku derisa maja e saj është absolutisht e pastër.

   • Kur në Vatka nuk do të jetë gjurmë nga ndryshk, fshij zonën në të cilën keni shkaktuar konvertuesin për të hequr kimikën dhe të gjitha mbetjet e lubrifikimit ose yndyrës.
   • Nëse nuk e hiqni plotësisht korrozionin, atëherë në të ardhmen bojë e re do të flapet së bashku me grimcat e ndryshkut.
   • Nëse arrini të ndaloni përhapjen e ndryshkut, atëherë në të ardhmen do të zvogëlojë shpenzimet e parasë në riparimin e kushtueshëm të trupit të makinës.

4. Mblidhni skajet e çipit. Përdorni letër zeroin e freskët (pjesa e kokrrave 2000 duhet të jetë mjaft e mjaftueshme për të mos krijuar gërvishtje të reja) për të rrethuar skajet e bojës rreth çipit, pas së cilës riparimi nuk do të jetë aq e qartë. Skajet e përcaktuara qartë rreth një çip të madh bëjnë një riparim të dukshëm edhe sy të lirë, por duke rrumbullakuar ato ju mund të merrni një tranzicion të duhur të bojës të freskët në bojë të vjetër dhe llak. Ne nuk duhet të ujit letër zmerile, si gjatë bluarjes së bojës automotive, pasi ajo shkakton pamjen e ndryshk në metal të zhveshur. Në vend të kësaj, përdorni letër zmerile të thatë dhe ndryshoni shpesh, sepse gërryes është bllokuar me bojë.

   • Mundohuni të ngjiteni një copë letër zmerile në majë të një shkopi të vogël ose dowel, i cili do të ndihmojë në kontrollin e këndit gjatë bluarjes, edhe pse është krejtësisht opsionale për ta bërë këtë.
   • Është e nevojshme për të bluar skajet e çipit derisa ata janë absolutisht të qetë dhe tranzicioni do të pushojë së qeverisur nga syri i zhveshur.
   • Shpëlaj zonën pas bluarjes për të hequr shpërthimin e frenced.

Skol në trup nga zhavorri dhe riparimi i tyre

Të jesh një shofer profesional është shumë e vështirë! Dhe madje edhe pro bëjnë gabime, për të mos përmendur shoferët e thjeshtë. Zakonisht një pasojë e ngasjes së pakujdesshme - dëme në trupin e makinës - të vogla dhe jo shumë. Në këtë artikull, vëmendja do të paguhet vetëm për defekte të trupit të vogël të makinave. Eliminimi i bojës së bojës Chipping - Përshkrimi i këtij procesi dhe këshilla, riparimi i fotove me duart tuaja ju mund të gjeni këtu, dhe pastaj riparoni makinën tuaj.

Klasifikimi i dëmit të trupit

Vëmendje! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk e besoj? Mekanik automatik me 15 vjeç gjithashtu nuk besonte, derisa ai u përpoq. Dhe tani kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Pra, çfarë mund të ballafaqohet dhe çfarë do të riparojmë sot? Këtu është një listë e vogël.

• Sheshet e makinës Paint Veshje të vogla dhe të mëdha
• Gërvishtjet e vogla dhe të mëdha
• Djersën e bojës

Dhe tani ne kthehemi në një shqyrtim më të hollësishëm të çdo defekti.

Riparimi i dëmit të trupit

Square ngjyra e trupit

Në fillim mund të duket se kisha në trupin e makinës suaj nuk është asgjë e tmerrshme për trupin në tërësi. Megjithatë, nëse e lini atë për një kohë, ajo mund të rritet shumë në madhësi. Në vendin e një çipi të vogël është shumë e lehtë dhe e formuar shpejt nga qendra e ndryshk, e cila mund të arrijë metalin metalik metal. Dhe pastaj riparimi do të kushtojë më shumë.

Natyrisht, patate të skuqura të vogla eliminojnë shumë më lehtë, më të lirë dhe më të shpejtë. Por si të hiqni patate të skuqura në trup? Teknologjitë moderne ju lejojnë të bëni këtë pa shumë vështirësi. Një shembull i gjallë i mjeteve për të luftuar chipset e vogla - laps dylli. Mjafton që ata thjesht të marrin vendin e duhur në vendin e çipit dhe trupi i makinës do të mbrohet nga shkatërrimi i mëtejshëm për një kohë.

Një tjetër mundësi për të eliminuar një defekt të vogël është aplikimi i një shtrese të vogël të llak ose bojë në një zonë të dëmtuar. Në këtë rast, është e nevojshme për të marrë disa mjete dhe për të përgatitur vetë trupin. Ju ende mund të maskoni Polyrololin e vogël të çipit në ngjyrën e trupit të makinës. Le të fillojmë.

Përgatitja e trupit duket kështu.

• Për fillestarët, lani zonën e dëmtuar. Meqenëse ende është larë, do të ishte mirë të lante tërë makinën tërësisht.
• Pastaj, pas trupit të thatë, është e nevojshme të degrease chip. Kjo bëhet nga benzina ose tretës.
• Nëse derisa riparimi i ndryshk ka arritur të formohet në shesh, duhet të hiqet duke përdorur letër zmerile të cekët. Dhe pastaj mbrapa përsëri.
• Përcaktojnë shkallën e shkatërrimit të veshjes. Në varësi të shkatërrimit të shkatërrimit, shuma e kërkuar e materialit është zgjidhur.

Dhe tani ne kthehemi në riparim.

Riparimi i patate të skuqura në trupin e makinës

• Në rastin më të keq, toka duhet të zbatohet, pastaj shtresën e bojës, dhe pas shtresës së llakut. Në rastin kur toka nuk është e dëmtuar, nuk zbatohet.
• Gjëja kryesore është tharje. Pas aplikimit të çdo shtrese, koha është e nevojshme që ai të jetë. Përndryshe, rezulton i shëmtuar.
• Ndoshta do të kërkohet jo një shtresë e bojës, pasi që është Telesal për të dhënë precipitat. Dhe të gjitha të njëjta pas çdo shtrese - Perëndimi.
• Pas kësaj, lehtë polish komplotin dhe gjithçka është gati.

Dhe tani është e mundur të shqyrtohet eliminimi i patate të skuqura në trupin e makinës në shembullin e shembullit të Scholës dhe me një rost të ndryshkut. Le të vazhdojmë.

• Pas larjes së makinës dhe tharjes, ne vazhdojmë në riparimin e çipit.
• Me ndihmën, thikën ose zinxhirin, ne heqim ndryshkun. Është e nevojshme për të hequr ndryshk me shumë kujdes në mënyrë që veshja e freskët të mos betohet dhe nuk duhet të përsërisë riparimin.
• Tjetra, në trupin e patate të skuqura, është e nevojshme për të trajtuar tretësin e llojit të tipit të bardhë.
• Chill i përafërt në trup do të duhet të rrinë jashtë. Stuko e vogël e përpunimit jo domosdoshmërisht.
• Nëse ajo mori një pastrim të përafërt të ndryshkut, dhe metali i trupit të makinës u mohua, është e nevojshme të aplikoni një shtresë të vogël toke. Është më mirë të përdorni abetare me dy përbërës.
• Një tassel ose ndeshje e vogël duhet të aplikohet me kujdes disa pika abetare në një zonë të zhveshur. Pas rreth 20 minutash, ajo duhet edhe një herë të aplikojë abetare dhe të thatë me një tharëse flokësh.
• Pas përfundimit të procesit, faza e mëposhtme vijon - përpunimi i chipping në trupin e bojës së makinës.

Një tërheqje të lehtë për zgjedhjen e bojës. Zakonisht në kapakun e trungut, ju mund të gjeni informacion në lidhje me dhomën në të cilën është pikturuar makina juaj. Nëse nuk ka një mbishkrim të tillë, atëherë mund të shihni në udhëzimet ose të përcaktoni ngjyrën sipas kodit Vin të makinës.

Një tjetër mundësi për të përcaktuar siç duhet ngjyrën po ndihmon profesionistët. Ne marrim një detaj të vogël nga makina juaj dhe të shkojmë në shërbimin e makinës. Atje profesionistët do të përcaktojnë ngjyrën. Mënyra më e thjeshtë është në sy. Për fat të keq, kjo metodë është më pak efektive.

Kriteri për zgjedhjen e një prodhuesi të bojës është më shpesh çmimi.

Vazhdoni të eliminoni zogthin në trupin e makinës.

Riparimi i skolës në trup

• Paint duhet gjithashtu të aplikohet në shtresa të vogla me furçë. Çdo shtresë gjithashtu duhet të japë kohë për të thatë.
• Në fund të procesit, mund të merret një tuberkuloz i vogël nga bojëra të freskëta. Do të jetë e nevojshme për të eliminuar bluarje.
• Në mënyrë që të mos dëmtojë bojën rreth ish-chip, ju mund të aplikoni një stuko të vogël rreth vendit duke u përpunuar.
• Më tej, një bar i vogël me letër zmerile bluaj bojë në çip, dhe pastaj të marrë parasysh mbetjet e stuko.
• Nëse është e nevojshme, ju mund të aplikoni një shtresë të vogël të llak nga lart.
• Epo, në mënyrë që të mos ketë dallim në të gjitha, të kryejë një lustrim të makinave me një polyrolol të veçantë dhe heqjen e plotë të patate të skuqura në trup me duart tuaja.

Në këtë udhëzim për eliminimin e patate të skuqura në trupin e makinës është përfunduar. Konsideroni një defekt tjetër.

Gërvishtjet në trup

Gërvishtjet eliminohen shumë më lehtë se patate të skuqura. Është kështu, meqë madhësia e tyre është e vogël, thellësia është gjithashtu e rrallë kur duhet në metal.

Shpesh, vetëm një laps i lëmuar është i mjaftueshëm. Për shembull, gërvishtjet në bumpers plastike hiqen lehtësisht me një laps. Por nëse nuk ndihmon, futja e zakonshme po hyn.

Vulosja e patate të skuqura në trup dhe gërvishtje

Për pikturë, zeroja duhet të lahet, pastaj të zbresin. Artikulli duhet të thahet me kujdes, dhe vetëm atëherë mund të filloni pikturën. Është e nevojshme të aplikoni disa shtresa të bojës.

Nëse gërvishtja ende mori në metal, atëherë do të jetë e nevojshme për të hequr ndryshk (nëse është, natyrisht), për të parashikuar në mënyrë që bojë të mos dalë jashtë sfondit të përbashkët, dhe vetëm atëherë ju mund të filloni pikturë.

Mos harroni të rregulloni defektet e riparimit tuaj - përdorni lustrim të makinave. Kjo ju lejon të zbutni ato "vrazhdësi" që mbeti pas pikturës.

Djersën e bojës

Një fenomen i tillë ndodh pas pikturës së gabuar të detajeve të trupit të makinës. Dhe jo domosdoshmërisht fajtorë në këtë ju. Edhe në fabrikë mund të lejojë një gabim të tillë. Nën shtresën e bojës, flluskë ajri bie, dhe pastaj vetëm minon bojë.

Nën vendin e fryrë, zakonisht formohet qendra e korrozionit. Pra, merren me defekte të tilla është e nevojshme menjëherë. Si ta bëni?

• Së pari, hapni flluskën e bojës.
• Pastaj ju duhet të hiqni bojë pranë hapësirës së fryrë.
• Është e nevojshme të hiqni sa më shumë ngjyra në mënyrë që bojëja e mbetur e mbajtur fort me metal. Përndryshe, bojë do të vazhdojë të minojë ajrin dhe do të zhduket.
• Pas heqjes së ndryshkut, vendi i dëmtuar duhet të trajtohet me tokën anti-korrozioni.
• Vetëm pas trajtimit me tokë ju mund të filloni pikturë.
• Paint është aplikuar në disa shtresa, ndërsa shtresa nuk është e niveluar me pjesën tjetër të bojës në trashësi.
• Pastaj më lejoni të thahet dhe polish.

Epo, ne çmontojmë defektet kryesore të bojës dhe metodave për t'i luftuar ato. Së fundi, Këshilli - pas riparimit të patate të skuqura, gërvishtjet, ënjtje nuk largohen të paktën gjysmë dite nga garazhi, por jepni bojë të thatë me kujdes!