Si të rregulloni dritën. Rasti në ndriçim: Rregullimi i pavarur i dritës

Menjëherë filloni me gjënë më të rëndësishme: si e drejtë Rregulloni fenerët? - Në mënyrë që shoferi të shohë rrugën mirë, është e nevojshme që drita e dritës së dritës të ra në rrugë, e reflektuar nga sipërfaqja e rrugës dhe hyri në sy për shoferin. Cm. Video "Si të rregulloni fenerët pa një instrument" më poshtë

Cilat raste janë në praktikë, kur rregulloni fenerët?

E para, më e pasuksesshme: Kur drita e dritave të dritave ka një shpat jo në rrugë, por nga rruga. Kjo do të thotë se drita e dritës është e rregulluar në mënyrë që rrezja e dritës nga drita të ngjitet, shkëlqen në pemë, në shtëpi, asgjë, jo vetëm në rrugë. Nëse e rregulloni kështu, kjo dritë gjithashtu verbon shoferët e afërt.

Rasti i dytë: kur rrezja e lehtë e dritës ka për qëllim rrugën, por këndi i prirjes është shumë i madh. Në këtë rast, rruga është ndriçuar në mënyrë të përkryer, fenerët nuk janë shoferë të verbër. Megjithatë, me një rritje të shpejtësisë, distanca që është ndezur nga fenerët do të jetë më pak se rruga e frenimit të makinës. Kjo është, rruga e frenimit, shtoni një kohë tjetër të reagimit - dhe shoferi nuk do të shkojë të qetë, kur arrihet një prag i një shpejtësie. Nëse rregulloni fenerët në këtë mënyrë, do të jetë gjithashtu e gabuar.

Rasti i tretë: kur fenerët e rrezeve drejtohen plotësisht paralelisht me rrugën, kur pjesa kryesore e rrezes së dritës është e shpërndarë, pa rënë në rrugë. Kjo metodë e rregullimit është gjithashtu e gabuar.

Së katërti, mënyra e saktë për të rregulluar fenerët: kur rrezja e dritës nga drita bie në rrugë, nën një prodhues me kënd të përcaktuar në mënyrë strikte. Që, në këtë rast, pakoja shkon nën anim në rrugë, nën këndin e duhur, atëherë ai nuk ka shoferë të verbër, dhe hapësira e ndriçuar nga ata më shumë se rruga e frenimit të makinës, kështu që shoferi të shkojë të qetë.

Si të rregulloni fenerët saktë:

1. Vendosni makinën në një jastëk të sheshtë në mënyrë që dritat janë të drejtuara në mur. Largësia në mur - 5 m.

2. Vendosni nivelin e lazerit në mënyrë që të arrijë në qendër të dritës së parë - një pikë do të shfaqet atje. Nëpërmjet kësaj pike, duke përdorur një nivel lazer, ju duhet të kaloni një vijë horizontale në mur. Kjo linjë do të tregojë në murin e horizontalit, mbi të cilin drita nga drita nuk duhet të largohet. Nëse drita nga fenerët do të shkëlqejë mbi këtë vijë horizontale, atëherë ajo kurrë nuk do të bjerë në rrugë, por do të largohet më lart.

Nëse nuk ka nivel lazer, atëherë ruleti është i përshtatshëm (me kusht që dysheme brenda të përfshijë në drejtim të). Së pari ju duhet të matni me një masë kasetë nga qendra e dritës në dysheme, dhe pastaj një distancë të tillë të shtyhet nga dyshemeja në mur. Pastaj, përmes pikës së gjetur, për të lexuar horizontalin në mur.

3. Aktivizoni fenerët, drita do të bjerë në mur - tani mund të kontrolloni se ku shkëlqejnë. Më e rëndësishmja, drita e fenerëve ra më poshtë Vije horizontale. Dhe sa më e ulët, çfarë duhet të jetë këndi i prirjes së rrezes së dritës - tregohet në fenerët, vlera shprehet si përqindje.

Shembull. Supozoni se këndi i prirjes është 1.5%. Si ta llogarisni atë? Është e nevojshme për ta llogaritur atë nga distanca në të cilën shpenzimet e makinës nga muri. Në rastin tonë, 5 m \u003d 500 cm.

Pra, 500 x 1.5% \u003d 7.5 cm.

Kjo do të thotë që niveli i rënies së rrezes duhet të vendoset 7.5 cm nën nivelin e murit horizontal në mur.

Nëse drita e dritës bie lart ose të jetë në të njëjtin nivel me një vijë horizontale në mur, atëherë kjo është rregullim i pasaktë. Vetëm nëse dritat e dritës do të vendosen nën horizontale, në mënyrë rigoroze në vlerën e specifikuar, Mund të konkludoni se ishte e mundur të rregulloni rregullisht fenerët.

Siç e dini, operacioni i optikës së automobilave është prekur kryesisht nga siguria e lëvizjes gjatë natës. Por siguria siguron jo vetëm performancën e fenerëve, por edhe vendosjen e tyre të saktë. Ky material do t'ju lejojë të zbuloni se si rregullohen fenerët, si të flashen siç duhet dhe cilat gabime nuk mund të lejohen.

[Fsheh]

Metodat për rregullimin e kokat

Si të përmirësoni dhe të rregulloni siç duhet dritën e dobët të fqinjit tuaj dhe ndriçimit të gjatë, si dhe mjegull në makinë?

Rregullimi i vendosjes së optikës së makinës me duart tuaja mund të kryhet në disa mënyra:

1. Me përdorimin e pajisjeve të specializuara, i.E. Qëndroni. Qëndroni për llambat e vetë-rregullueshme mund të gjenden pothuajse në çdo stacion të mirëmbajtjes. Natyrisht, përdorimi i pajisjeve do të duhet të paguajë. Por duhet të theksohet se ky opsion i rregullimit është një nga më të efektshmet, në veçanti, nëse pajisja është konfiguruar nga specialistët.
2. Ju mund të konfiguroni optikën vetë. Në mungesë të një qëndrimi ose hezitimi, ju mund ta paguani këtë detyrë për rregullimin tuaj.

Për të kryer vetë-konfigurimin dhe për të përmirësuar ndriçimin e kokës ose llambave të mjegullës, duhet të bëni sa më poshtë:

• së pari ju duhet të zgjidhni një skemë për rregullim, në bazë të së cilës do të kryeni shënimin;
• më tej, në përputhje me skemën e zgjedhur, kryhet shënimi;
• hapi i fundit do të rregullohet drejtpërdrejt.

Shënim

Para se të rregulloni vetë dritën e mesme, do t'ju duhet të shënoni markup.

1. Për ta bërë këtë, pon makinën në mur dhe të lënë atë rreth dy metra larg prej tij, pastaj shënoni qendrën e akseve në sipërfaqe dhe lehtësoni automjetin shtatë metra mbrapa.
2. Pastaj pikat që përcaktojnë qendrën e secilit headlamp - majtas dhe djathtas - duhet të lidhen me njëri-tjetrin me një segment të ndryshëm, dhe pastaj të plotësojnë këtë skemë të një tjetër, vijë vertikale. Kjo linjë duhet të lidhet me pikën e parë, e cila përcakton pjesën qendrore të makinës.
3. Përveç kësaj, do të jetë e nevojshme të kalosh një linjë tjetër, ajo do të lidhë pikat qendrore të fenerëve, vendndodhja e saj duhet të jetë nën 5-7 cm.

Foto Galeria "Markups për rregullim"

1. Skema për akordim të ndotur 2. Skema për rregullimin e mjegullës

Nuancat që rregullojnë optikën

Para se të vazhdoni me vetë-konfigurimin e fenerëve, duhet të siguroheni që elementët kryesorë dhe njësitë e makinave të funksionojnë në mënyrë korrekte.

Vini re se faktorët e mëposhtëm ndikojnë në drejtimin e dritës:

• presion në rrotat e makinës;
• shteti i amortizatorëve;
• ngarkesa në pezullim, në veçanti, ne po flasim për shpërndarjen e ngarkesës në Hodovka.

Nëse ka probleme në undercarrage, të cilat ndikojnë në drejtimin e rrezes së lehtë, ka shumë të ngjarë që rregullimi do të bëhet gabimisht.

Dritat e mesme dhe larg

Si të rregulloni saktë rrjedhën e ndriçimit:

1. Për të filluar, makina duhet të rregullohet me murin në të cilin është aplikuar markup.
2. Sigurohuni që gomat e makinave janë normale, edhe në vendin e shoferit duhet të dorëzohet me rreth 75 kg për imitim të gjetjes së shoferit në makinë. Gjithashtu, makina duhet të shuhet nga pala në anën tjetër, kjo do t'ju lejojë të hiqni ngarkesën nga amortizuesit.
3. Tjetra, ndizni dritën e mesme - duke marrë parasysh skemën e markupit që ju nevojitet për të arritur rreze më optimale dhe të djathtë të dritës. Për të rregulluar, rrotulloni bulonat e rregullimit që janë nën kapuç, në anën e pasme të fenerëve. Për shumë makina, përdoren korniza të veçanta, të vendosura në makinë, zakonisht në të majtë në tastierë qendrore. Ju duhet të bëni vendndodhjen e rrjedhës së ndriçimit të jetë nën pikën qendrore.
4. Nëse makina juaj është afër dhe ndriçimi i gjatë nuk është i kombinuar, atëherë rregullimi duhet të rregullohet veç e veç. Në këtë rast, rregullimi i afërt është kryer në mënyrë të ngjashme. Dhe në rastin e ndriçimit me rreze të gjatë, rrezja e ndriçimit duhet të bjerë direkt në qendër të markup (video është botuar nga testet e kanalit të laboratorit të testit të autolap).

PTF.

Nëse flasim për konfigurimin e dritave të mjegullës, atëherë në mungesë të pajisjeve për rregullim, do t'ju duhet të rregulloni direkt pozicionin e fenerëve. Për të përmbushur këto veprime, do t'ju duhet të shënoni markup, si dhe të dobësoni bulonat që janë të fiksuara nga trupi i llambës në parakolp të automjetit.

Lexoni më shumë se si të rregulloni optikën e mjegullës:

1. Së pari, makina duhet të përgatitet. Siç thamë, për ta bërë këtë, pompuam të gjitha rrotat, vendosni mjetet dhe një rrotë rezervë në trung dhe gjithashtu vendosni ngarkesën në shoferin që peshon rreth 70-75 kg.
2. Makina duhet të vendoset para sipërfaqes me shënim. Në këtë rast, distanca nga automjeti në mur duhet të jetë rreth pesë metra.
3. Pas kësaj, është e nevojshme të përfshihen dritat e mjegullës. Një nga fenerët e parë duhet të mbyllet nga një copë kartoni. Për të arritur efikasitetin më të madh të luminescencës, pjesa e sipërme e dritave të ndriçimit duhet të vendoset përafërsisht 10 cm nga qendra e optikës, ose më mirë, nga vendi ku është parashikuar. Ngjashëm, dritarja e dytë është rregulluar.

Çdo shofer e di se kontrolli i rehatshëm i makinës në errësirë \u200b\u200bështë i mundur vetëm nën gjendjen e rregullimit të duhur të dritës. Nëse rregullimi i këndit të prirjes së dritës është i pasaktë ose nuk është përmbushur fare, atëherë drejtuesit e makinave që udhëtojnë përgjatë korsisë që po afrohet, me një pjesë të madhe të probabilitetit do të verbohen nga një lumë i shpërndarë. Në një situatë të tillë, gjasat për një përplasje frontale është gjithnjë e më e madhe në rritje. Përveç kësaj, reduktimi i efikasitetit të fenerëve zvogëlon ndjeshëm zonën e dukshmërisë, duke krijuar një kërcënim të mundshëm për shfaqjen e një aksidenti rrugor.

Kur ju duhet të rregulloni

Në procesin e ngasjes përgjatë sipërfaqes së rrugës, makina në mënyrë të pashmangshme funksionon në parregullsi të ndryshme rrugore. Si rezultat, pas një kohe, rregullimi i fabrikës së optikës rrëzohet dhe duhet të rregullohet.

Përveç kësaj, këndi i headlamp duhet të rregullohet në rast të një prej ngjarjeve të përshkruara më poshtë:

• Instalimi i një dritareje të re, llambë ose reflektor të saj.
• Instalimi i foglights.
• Shfaqja e një aksidenti, si rezultat i së cilës pjesa e përparme e trupit të automjetit u dëmtua.
• Instalimi i elementeve të reja të pezullimit ose kryerja e punës në lidhje me riparimin e tyre.
• Duke zëvendësuar disqe ose gome.

Si të rregulloni

Natyrisht, procedura për rregullimin e drejtimit të rrezes së lehtë prodhohet më së miri në njëqind. Disavantazhi i kësaj metode është se për rregullimin e fenerëve, si dhe për çdo shërbim tjetër, të cilin stacioni i shërbimit do të duhet të paguajë një sasi të caktuar parash. Ne nuk duhet të harrojmë për avantazhin thelbësor të metodës. Ajo qëndron në faktin se stacionet e mirëmbajtjes në dispozicion të tyre kanë pajisje dhe qëndrime profesionale. Falë një rregullimi të tillë, rrjedha e dritës, e cila krijon fenerët e makinës suaj, do të shpërndahet në mënyrë korrekte në të gjithë karrexhatën dhe në skajet e frenimit.

Për të ruajtur një buxhet familjar, kjo procedurë mund të kryhet vetë. Veprimet që duhet të kryhen në këtë rast janë përshkruar më poshtë.

Përgatitja e makinës. Për të rregulluar siç duhet dritën, makina duhet t'i nënshtrohet një përgatitjeje të detyrueshme paraprake të përbërë nga disa veprime të thjeshta. Fushat e optikës së kokës duhet të pastrohen nga mbeturinat dhe pluhurin, pas së cilës ata duhet të fshijnë me një leckë të thatë. Në sipërfaqen e lenteve dhe reflektuesit nuk duhet të jenë defekte që mund të parandalojnë formimin e saktë të fluksit të dritës. Të gjitha gomat duhet të kenë të njëjtën madhësi dhe presion që plotëson rekomandimet e prodhuesit të specifikuara në manualin e operimit të makinave. Rezervuari i karburantit duhet të jetë i mbushur me një përzierje të karburantit të paktën 50%. Makina duhet të ngarkohet në një mënyrë të tillë që pesha e saj të përputhet me peshën në të cilën kryhet operacioni i saj ditor. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të sigurohet që mbingarkesa të mos formohet në ndonjë aks.

Përgatitja e faqes.Në mënyrë që procedura e rregullimit të dritës të saktë, automjeti duhet të qëndrojë në një platformë të sheshtë horizontale. Për të siguruar fiksim shtesë nën timonin e makinës, rekomandohet të vendoset ndalesa anti-tottal.

Përgatitja e ekranit të testimit.Si një qëndrim në të cilin do të tërhiqen fenerët e makinave, mënyra më e lehtë për të përdorur një mur të qetë, por nëse është e nevojshme, mund të zëvendësohet nga një portë garash ose një fletë kompensore.

Procesi i hartimit të skemës është si vijon:

• Mjeti është i rregulluar ngushtë me murin.
• Ka një pikë që korrespondon me qendrën e automjetit.
• Dy pika të tjera aplikohen në një mënyrë të tillë që ato të përputhen me boshtin qendror të llambave të optikës së kokës.
• Makina është distiluar nga muri në një distancë prej 5-7.5 metra (në varësi të markës së makinës).
• Përmes tre pikat e caktuara, linjat vertikale "a", "o", "b" janë kryer.
• Linja horizontale "1" është tërhequr, e cila duhet të kalojë përmes kontrolleve të lartpërmendura.
• Linja horizontale "2" është e vendosur nën të parën në një distancë nga 5 në 7.5 cm. (Në varësi të markës së makinës).
• Pikat "e" tregojnë vendin e kryqëzimit të drejtpërdrejtë "B" dhe "A" me një vijë të drejtë "2".

Rregullimi i dritës së dritës. Procedura për rregullimin e fenerëve përbëhet nga disa veprime të thjeshta, ekzekutimi i të cilave nuk ka shumë kohë edhe në një person për herë të parë në këtë.

1. Drita e mesme kthehet.
2. Një nga fenerët është e mbuluar me një copë materie të dendur ose ndonjë material tjetër të përshtatshëm.
3. Me ndihmën e rregullimit të vidave që gjenden më së shpeshti në sipërfaqen e brendshme të fenerëve, rreze e lehtë përshtatet në mënyrë që pika qendrore e kufirit të sipërm të përputhet me pikat "e" në skemën e ndërtuar. Nga të njëjtat pika duhet të jetë një rreze e pjerrët, e cila është përgjegjëse për mbulimin e anës së djathtë.
4. Rregullimi i dritës së dytë është kryer gjithashtu.

Siç mund të shihet, rregullimi i pavarur i fenerëve është një proces i thjeshtë që nuk zë shumë kohë dhe nuk kërkon pajisje të posaçme.

Nëse ky artikull nuk iu përgjigj të gjitha pyetjeve që ju intereson, atëherë shikoni një video në të cilën rregullimi i dritës është treguar në detaje.

Video

Parimi i rregullimit të dritës është treguar në materialin video:

Drita e makinave me cilësi të lartë është një premtim jo vetëm për një rishikim të mirë në mbrëmje dhe në mbrëmje, por edhe sigurinë në rrugë. Në një situatë të tillë, duke rregulluar dritën e fenerëve me duart e tyre është një hap i rëndësishëm gjatë riparimit ose punës parandaluese me makinën. Nuk do të ketë një numër të konsiderueshëm të instrumenteve ose mjeteve komplekse.

Të gjitha shoferët dhe profesionistët e dinë se ngasja e makinës lejohet nëse ka një dritë të mirë të jashtme në të (dritë e afërt / e largët). Me optikë të sintonizuar gabimisht, kur këndi i shtrirjes së rrezes nuk përputhet me kërkesat e fabrikës, rreziku i verbimit të shoferëve të afërt me një rreze të ndarjes së dritës po rritet.

Disponimi në autostradë ose në kushtet e rrugës së qytetit mund të çojë në një aksident trafiku rrugor. Gjithashtu, efikasiteti i vogël i punës shpesh është shpesh për përplasje emergjente.

Kontrolloni statusin dhe përshtatni fenerët me vlerë të shoferëve që shfrytëzojnë transportin e tyre në shpatet me një shtresë të pabarabartë. Kjo është për shkak të fasteners, gjë që çon në nevojën për rregullim periodik. Ka situata të tjera kur duhet të dini se si të rregulloni siç duhet fenerët:

• pas montimit të mjegullës;
• kur u instalua një dritë e re ose një çalë u zëvendësua ose reflektuesit;
• procedurat e rregullueshme janë të nevojshme pas riparimit të pjesës së dëmtuar të makinës;
• nëse është kryer riparimi i të gjithë pezullimit ose elementeve bazë;
• kur u zhvilluan disqe ose goma.

Nëse nuk e plotësoni rregullimin në kohën e duhur, do të çojë në një përkeqësim të mëtejshëm në punën dhe unbalancën e plotë të optikës së automobilave.

Operacionet përgatitore

Profesionistët me përvojë nuk fillojnë cilësimet pa bërë manipulime të caktuara paraprake me makinën dhe disa nga sistemet e tij. Përndryshe, rezultati nuk do të jetë në nivelin e duhur me gabime të mundshme. Pastaj do të duhet të përfundojë gjithçka që nuk është në mënyrë të pavarur, por për të shkuar në shërbimin e makinës për ndihmë.

Faza përgatitore është që të sigurojë një automjet një dispozitë që korrespondon me standardin, i cili do të jetë sa më afër që të jetë e mundur që fabrika e përdorur të jetë e mundur. Për këtë ne kryejmë procedura të tilla:

• nga ndarja e bagazheve, ne nxjerrim të huajt, duke lënë atje vetëm një grup standard të një shoferi, duke përfshirë një fole, një çantë të ndihmës së parë, një shenjë të parkimit emergjent;
• ne ofrojmë pozicionimin e saktë të makinës, duke kontrolluar vlerën e presionit të gomës dhe për ta sjellë atë nëse është e nevojshme për parametrat e rekomanduar nga prodhuesi;
• për të përshpejtuar punën, ju mund të tërheqni asistentë;
• pjesa e jashtme e pajisjeve optike të pastrohet nga ndotja mekanike (pluhuri, papastërtia, etj.), Si dhe ne përdorim një zgjidhje të përbërë me forcë organike të dobët për të hequr vaj dhe ndotës të tjerë yndyror;
• duke kuptuar në diagramin ku fenerët janë duke rregulluar vida, duke i shpëtuar ata paraprakisht me lëngje penetruese për një zbutje të rehatshme të fasteners, duke kontrolluar besueshmërinë e fenerëve të fiksuar në një vend të mbjellë;
• para fillimit të cilësimeve, ju do të duhet të zgjidhni një jastëk të sheshtë të vendosur para murit me markup vertikal të aplikuar në të.

Gjatë rregullimit në kabinën duhet të ketë një shofer ose dikush i ngjashëm për grupin për të dhënë pezullimin e pozicionit të dëshiruar.

Shënimi i përdorur

Për të marrë modelin e duhur të akordimit në një sipërfaqe vertikale, pavarësisht nga muri i lirë për të hequr 2 metra paraprakisht. Ne aplikojmë në qendër të makinës dhe linjave të ngjashme të shenjave nga llambat për vertikale. Hapi i mëvonshëm kërkon të përhapë horizontalin nga rruga deri në fenerët. Pastaj ju do të duhet të aplikoni një horizont 5 cm nën shenjën e mëparshme, e cila do të bëhet korrespondenca e pozitës së llambës nga sipërfaqja e rrugës.

Është e rëndësishme të dini se kur optika të veçanta përdoren në kabina, matjet kryhen për çdo llambë.

Do të jetë e nevojshme të largoheni nga muri për një distancë prej 7 metrash. Zgjidhni pikat që korrespondojnë me qendrat optike për secilën nga pajisjet dhe lidhin me linjat.

Vendosja e opsionit të parë

Ne gjejmë një komplot të qetë me një mur të afërt. Ne kryejmë shënimin në sipërfaqen vertikale. Së pari, fenerët zakonisht janë të rregullueshme. Hiqni vida në një mënyrë të tillë që lumi të rezultojë të drejtohet në vijën qendrore horizontale.

Sigurohuni që drejtimi i rrjedhës ndihmon një rrotullim të butë të një kaçavidë pa një shtyp të mprehtë axial. Të gjitha vida janë të vendosura në anën e pasme të dritës në zonën e rritjes së hapësirës. Është e rëndësishme të kryeni operacionin në mënyrë alternative për çdo dritë, duke bllokuar dritën nga e dyta, duke e mbyllur atë me një web të dendur, për shembull, një fletë kartoni. Tjetra, shkoni në instrumentin e dytë optik, kur ishte e mundur të arrini një ridrejtim të lehtë të rrezes pak më poshtë boshtit qendror.

Mënyra e dytë për të ngritur

Për rregullimin e dritës së largët, skema e regjimit të dritës është disi e ndryshme. Ju gjithashtu do të duhet një sipërfaqe vertikale të lëmuar, por heqja nga ajo do të jetë deri në 10 m.

Rregullimi për dritën e vallëzimit kryhet në sekuencën e përshkruar:

• makina në pajisje të plota është instaluar në një vend të sheshtë menjëherë para murit, ku vendosen vendet e qendrave të dritës;
• më parë shënoni pikat e specifikuara dhe kryejnë një vijë horizontale me 12 cm nën boshtin kryesor;
• duke u larguar nga vertikale për largimin e dhjetë metër;
• shfaqin dritë në zero;
• kontrolloni rreze të lehta, e cila duhet të vijë nga optika e kokës dhe kufijtë e sipërm për të prekur horizontalin më të ulët.

Kuptoni korrektësinë e operacioneve ndihmon videon e paraqitur në faqe.

Rregullimi i mjegullës

Gjatë rregullimeve, çdo dritë mjegulle rrotullohet përgjatë boshtit vertikal dhe horizontal. Në të njëjtën kohë, ata kërkojnë të arrijnë një kënd optimal të prirjes. Për lehtësi, ne dobësojmë fastinerin e fiksimit paraprakisht.

Cilësimet e algoritmit hap pas hapi përbëhen nga operacione të tilla:

• ne krijojmë një makinë në një sipërfaqe të sheshtë horizontale në mënyrë që boshti gjatësor i makinës të jetë pingul me murin vertikalisht duke qëndruar aty pranë;
• në mur, shënoni shabllonin e rregullimit për një makinë të caktuar;
• nëse është e nevojshme, sillni presionin e gomave në vlerën optimale dhe largimin për një distancë prej 5-7 m nga vertikali;
• ne vendosim në murin e horizontit që korrespondon me nivelin e mjegullës së instaluar;
• duke u kthyer në mes, ne vërejmë zonën vertikale të palës së trarëve të lehta dhe qendrës mes tyre;
• kaloni nga drita pranë mjegullës;
• nëse makina është hequr në një distancë prej pesë metrash nga muri, atëherë për dritën konvencionale, anim i rrezes duhet të jetë 10 cm nën instalimin horizontal dhe optikën e mjegullës është konfiguruar në mënyrë paralele pa prirje;
• ne ofrojmë vida rregulluese distanca e mesit e skenës për trarëve PTF në 1.2 m;
• duke përdorur markup me vertikale, rrinë boshtin e makinës nga lart poshtë dhe matni distancën nga ajo në trarëve të lehta (duhet të jetë e barabartë me të dy anët e boshtit).

Në ndërlikimet e rregullimit ndihmon në figurën video. Është e rëndësishme të ndiqni qartë udhëzimet e përshkruara në video.

Është nga shërbimi i fenerëve - rregullimet dhe cilësimet - varet direkt nga siguria e një makine për pasagjerët, shoferin, këmbësorët.

Në makinat e brendshme, prodhuesit vënë pajisjet e mëposhtme të ndriçimit:

• bllok-iluminators të aftë për të prodhuar dritë larg dhe afër;
• sistemet e mjegullës;
• kthehet shenjat;
• dimensionet.

Instalimi i instrumenteve të lehta në Vaz 2120

Për të përmirësuar dukshmërinë kur lëvizni në rrugë në errësirë, është e rëndësishme të rregulloni periodikisht fenerët. Ju mund të rregulloni fenerët në tuaj, ose të kërkoni ndihmë për profesionistët e qendrës së shërbimit. Ne ofrojmë disa informacione se si të rregullojmë dritën e mesme, duke numëruar njohuritë tuaja.

1. Kontrolloni fuqinë e elektrokorcitorit ose hidrocorës. Para fillimit të rregullimit, sigurohuni që korrektësia e korrektorit, përndryshe nuk do të jeni në gjendje të konfiguroni plotësisht optikën.
2. Para fillimit të punës, gjeni një jastëk të sheshtë. Me shtrembërimin më të vogël, ju nuk do të jeni në gjendje të kryeni rregullimin e ndjeshëm të dritës.

Këshillë! Për të kontrolluar butësinë e faqes, përdorni nivelin e ndërtimit.

1. Rreth pesë metra nga makina juaj, vendosni ekranin vertikal - mburoja, përdorni atë për vizatim.
2. Ideal do të jetë zgjedhja e një vendi të sheshtë pranë portës së garazhit tuaj, ju lehtë mund të përdorni shkumës pa dëme.
3. Mbajtja e makinës në shtetin e mbushur duke vendosur një person në vendin e shoferit, duke kontrolluar normalitetin e presionit të gomës.
4. Në portën e garazhit, ose një ekran i vendosur posaçërisht të tërheqë tre linja të lëmuara vertikale, të bëjë një shenjë të veçantë mbi to:

Në video në më shumë detaje mund të shihni se si të bëni:

Si të rregulloni optikën në tuaj

• llamba e duhur është e veshur me një fletë kartoni ose materiale të tjera të dendura për thithjen e diellit;
• hidrocorrekt kthehet në pozicionin 1;
• ne hapim kapuçin, ne po kërkojmë vida të kërkuara për rregullim, t'i kthejnë ato;

Vëmendje! Kur rregulloni fanarin e majtë, drita duhet të jetë deri në nivelin n, dhe nga fundi për të arritur në vijën R.

• pas rregullimit të një dritareje, vendosni të dytin, e para është e mbyllur me karton.

Nëse fenerët e makinave janë shumë të ulëta me rregullimin e dritës, fenerët duhet të rrisin. Përndryshe, shoferi nuk do të shohë një këmbësor në dukshmëri të dobët.
Me një rënie të lartë të dritës, makina do të "verbër" këmbësorë dhe të kontrollojë transportin.

Opsioni i modernizimit

Në rast të përsosjes së parëndësishme, ju mund të rrisni shkëlqimin e fenerëve të automobilave. Rregullimi i plotë i dritës me duart e tyre kryhet në një sekuencë të qartë:

Mundësitë e tjera të rregullimit të dritës

Nën të gjitha rregullat për rregullimin e fenerëve të automobilave me duart e tyre, në rast të një ndryshimi në ngarkesën e makinës, do të duhet të ndryshoni këndin e prirjes së rrezes së lehtë. Probleme të tilla mund të zgjidhen duke përdorur hidrogjenin.

Ky artikull është i pandashëm, kështu që kur hidrokorografia nuk funksionon, ju do të duhet ta zëvendësoni atë me një të re. Shkaku kryesor i mosfunksionimit është rrjedhja e lëngjeve ose pistonat "pykë".

Këshillë! Në mënyrë që të mos lejoni veshin e korrektorit, është më mirë që menjëherë të vendosni një elektro-korrektor modern, i cili përfshin një rregullator të dritave, si dhe një mekanizëm me unaza nënshkrimin dhe telat elektrikë.

Si të ndryshoni hidrocorën

Prodhimi minus i baterisë hiqet. Pas shtypjes së mbajtësit, hidrokrumi është kthyer në drejtim të akrepave të sahatit, hiqni atë. Unaza e vulosjes së dritës është pastruar, ndryshoni një të re, vendosni një elektrokormues modern. Në mënyrë të ngjashme, hidrocorati i dytë i dritës është zëvendësuar.

Prodhuesit e optikës së automobilave ofrohen fenerë të rregulluar, por pas disa kohësh ata kanë nevojë për rregullimin dhe rregullimin e tyre shtesë. Ndër situatat që detyrojnë një pronar të makinës për të kryer optikë të paplanifikuar, ne shpërndajmë:

• situata emergjente;
• zëvendësimi i organit të planifikuar;
• riparimi i rafteve të pezullimit, zhvendosni burimet.

Funksionimi i duhur i automjetit nuk nënkupton ndryshime të rëndësishme në vendndodhjen e fenerëve, mjafton të kryejë rregullimin e tyre të parëndësishëm.

Karakteristikat e rregullimit të optikës së automobilave

Përshtatja e fenerëve në makinat moderne nuk nënkupton disassembly të plotë të optikës kryesore. Në pjesën e prapme të dritës ka vida të rregullta të veçanta (trajton plastike), kur ato lëvizin, mund të hiqni ose të hiqni poshtë - deri vertikale të fenerëve kryesorë. Trajton ndihmojnë të rrotullohen rrjedhën e dritës në qendër, për ta hequr atë në buzë, për të zhvendosur në të majtë dhe të djathtë.

Për të rregulluar kokën e fenerëve, ju do të duhet një çelës Cape ose kaçavidë kryq.

Rregullimi i dritës në Renault Logan më vete

1. Për të rregulluar fenerët, ju duhet të gjeni një platformë të sheshtë në garazh ose në rrugë. Në gardh, muret e garazhit ose ekranin e veçantë kryhet nga një ekran i improvizuar i synuar.
2. Një makinë e huaj e vënë nga muri në një distancë prej pesë metrash. Aplikoni Markup në mur, duke vënë në dukje qendrën. Ai duhet të përkojë me aksin e makinës. Tjetra, distanca midis fenerëve matet. Kthejeni shifrën në ekran, duke bërë një vijë për të drejtën, hyrjen e majtë.
3. Pastaj ata matin lartësinë nga dyshemeja ose toka e qendrave të dritës, kalojnë vijën horizontale në ekran. "Renault" ka një elektrokordhës, është vënë në zero. Tjetër përfshijnë dritën e mesme të optikës kryesore.

Këshillë! Është e dëshirueshme të përshtatet çdo dritë individualisht, mbylljen e dritës së dytë me një material të dendur, ose të fikësh fenerët. Rregullimi i rrezes së lehtë të optikës së mjegullës kryhet vetëm në lartësi.

Kufijtë e rrezes së lehtë

Nëse rrezja e dritës e zhytur është rregulluar në mënyrë korrekte, në të cilin rast është drejtuar në një kënd të caktuar poshtë dhe përpara. Për çdo automjet, madhësia e këndit është e ndryshme.

1.0% e këndit të prirjes tregon se heqja e makinës për metër është e shoqëruar nga një kufizim i zi dhe i bardhë me 1 cm.

Me lartësinë e qendrave të dritës prej 0.8 m dhe kënd të prirjes në 1.0%, kufiri i dritës dhe hijes do të vendoset nga rruga në një distancë prej 80 m. Në një kënd prej 1.5%, një kufij i ngjashëm do të jetë në një distancë nga rruga 53 metra. Drita e mesme kërkohet të ndriçojë anën e djathtë të rrugës, shenjat rrugore, si dhe këmbësorët. Por në depresionet e rrugës, ai nuk duhet të verbër pronarët e automjeteve të kundërta. Praktika tregon se me një optikë jo-thelbësore të kokës së dëmtuar, efikasiteti i ndriçimit të rreshtit rrugor është zvogëluar.

Përgatitja e punës së përparme

Në mënyrë që rregullimi i optikës së automobilave të kryhet në mënyrë korrekte, është e nevojshme të krijohen kushte që janë afër funksionimit të përditshëm të automjetit. Trungu duhet të ketë pajisjet e mëposhtme:

• gomë rezervë;
• jack;
• zjarrfikës;
• set mjetesh.

Në mënyrë që trupi të ketë një pozicion të saktë, është e rëndësishme para se optika të fillojë të rregullojë për të provuar presionin e presionit në rrota. Nëse parametrat janë nën normën, me ndihmën e pompës, ju duhet të rrisni treguesin në normën e rekomanduar.

Këshillë! Ju mund të përshpejtoni cilësimet e optikës duke ftuar asistentë.

Sigurohuni që të kontrolloni të gjitha fasteners në fenerë. Nëse gjeni gjurmë të ndryshkut, menjëherë hiqni shpërthimin.

Para se të rregulloni optikën, hiqni fëlliqësinë që akumulohet në sipërfaqen e instrumenteve optike (syzet duhet të jenë absolutisht transparente).

Nëse mbyllja e përbërësve të nyjeve optike është thyer - llambë e lehtë është purre, cilësia e dritës është përkeqësuar. Problemet kryesore që shkaktojnë përkeqësim të optikës tregohen në udhëzimet teknike të bashkangjitura në makinë. Për të rivendosur fluksin e dritës, llamba e slurry është ndryshuar, fiksohet me të gjithë komponentët e strukturës.

Rregullimi profesional në qendrën e shërbimit

Nëse nuk keni pajisje të posaçme, është e vështirë të merrni fenerët optimalë. Ju do të keni për t'i rregulluar ato me çdo mënyrë për të ri-saktë, duke shpenzuar një sasi të konsiderueshme kohe.

Stacionet e specializuara të mirëmbajtjes kanë testues optikë me cilësi të lartë, ofrojnë mundësinë e vendosjes së optikës kryesore, në varësi të tipareve teknike të automjetit.

Kohët e fundit, llambat "e majtë" filluan të shfaqen në treg - fakes nën ksenon.

Zhvilluesit e ndriçimit të makinave në modë të bojës Lama në blu, duke u përpjekur për të rritur fuqinë e tyre maksimale, duke imituar rreze Xenon. Llampat e tilla nuk janë të përshtatshme për instalim në makina, shpejt overheat, të verbër në makinat kundër. Këto pseudooptic praktikisht nuk rregullohen, profesionistët nuk janë të rekomanduara për t'i vënë ato në makina.

Në qendrat e specializuara të shërbimit, ekziston një pajisje për rregullimin e optikës së lehtë, kështu që profesionistët nuk do të funksionojnë në vështirësi për të rregulluar dritën e vargut. Vendosja e mesit ndodh në mënyrë automatike. Me vetë-konfigurimin e optikës, gjasat e të cilave do të duhet të përshtaten vazhdimisht të dy llambat, pasi nuk do të funksionojë në mënyrë të përkryer pa pajisje të posaçme.