Shumë pajisje elektrike moderne përdorin bateri AA si energji. Pavarësisht pamjes së tyre identike, ato ndryshojnë ndjeshëm nga njëri-tjetri jo vetëm në karakteristikat teknike, por edhe në çmim. Pa i ditur këto veçori, është mjaft e mundur të blini bateri me një jetë të shkurtër shërbimi ose të shkarkuar plotësisht. Për më tepër, shumë njerëz gradualisht grumbullojnë një numër të caktuar elementësh që konsiderohen të përshtatshëm me kusht për përdorim. Në këtë drejtim, çështja se si të kontrolloni një bateri me një multimetër dhe ku mund të përdoret, nëse ka një ngarkesë, bëhet veçanërisht e rëndësishme. Ka disa metoda testimi që ju lejojnë të merrni rezultate mjaft të sakta.
Si të identifikoni elementët e gabuar
Për të testuar baterinë, duhet të konfiguroni saktë multimetrin. Para së gjithash, është vendosur mënyra e matjes së tensionit DC. Më pas zgjidhet kufiri maksimal i matjes, me vlerë 20 V. Kontaktet e telave matëse lidhen me baterinë që testohet. Leximet e marra shfaqen në ekran.
Tensioni minimal që konsiderohet normal është 1.35 V. Bateritë me këtë tension mund të përdoren në të gjitha pajisjet. Për pajisjet me konsum të ulët energjie, mjafton 1,2 V. Me një ngarkesë më të ulët, elementët duhet të riciklohen.
Sidoqoftë, kjo metodë nuk mund të japë një pamje të plotë të gjendjes së baterisë. Multimetri do të tregojë vetëm vlerën pa ngarkesë. Rezistenca e brendshme e testuesit është shumë e vogël, kështu që praktikisht nuk ka asnjë efekt në rrymën e shkarkimit. Për të marrë rezultatin më të besueshëm, elementi duhet të ngarkohet me një konsumator të zakonshëm, për shembull, një llambë nga një elektrik dore.
Gjatë testimit, nuk këshillohet të përdorni LED si ngarkesë, pasi ato kanë rezistencë jashtëzakonisht të ulët. Nëse lidheni gabimisht, LED-et do të dështojnë menjëherë. Që LED të fillojë të punojë, kërkohet një tension mbi 2.5 V, të cilin një bateri e vetme nuk mund ta sigurojë.
Përcaktimi i sasisë së ngarkesës së mbetur
Kur qeliza galvanike fillon të shkarkohet, vërehet një rritje në rezistencën e saj të brendshme në të njëjtën kohë. Me fjalë të tjera, ka një rënie në ngarkesën aktuale ose intensitetin e energjisë që siguron energji për pajisjet dhe pajisjet radio. Kjo veti bën të mundur matjen e ngarkesës së mbetur në bateri. Matjet duhet të bëhen me një multimetër dixhital të vlerësuar për një rrymë minimale prej 6 amper.
Pajisja është vendosur në matjen maksimale të rrymës, pas së cilës sondat duhet të prekin terminalet e elementit. Kur ndizet në këtë mënyrë, bateria kalon në një modalitet funksionimi afër , gjë që bën të mundur matjen e rrymës së ngarkimit të mbetur të baterisë. Bazuar në rezultatet e matjeve, elementët me rrymën më të lartë konsiderohen më të përshtatshmet.
Për të marrë rezultatet më të sakta, rekomandohet fillimisht të matni nivelin e karikimit në një bateri të re dhe të shkarkuar. Për këtë qëllim, çelësi kalon në modalitetin e matjes aktuale dhe vendoset në 10A. Sonda e kuqe pozitive duhet të futet në prizën 10A. Sonda e zezë negative mbetet në vendin e saj në prizën COM.
Pastaj duhet të prekni terminalet e baterisë së re me sonda. Sondat hiqen menjëherë sapo vlera aktuale në tregues ndalon së rrituri. Kohëzgjatja e matjes nuk duhet të kalojë 1-2 sekonda për shkak të efekteve të dëmshme të mënyrës së qarkut të shkurtër. Rryma në një bateri të re është zakonisht nga 4 në 6 A.
Nëse, kur kontrolloni baterinë me një multimetër, leximet janë 3-4 A, ky element mund të përdoret në pajisjet portative për një kohë të shkurtër. Nëse leximi është nën 3 A (1.3-2.8), bateria është e përshtatshme vetëm për pajisje me konsum të ulët të energjisë, si për shembull telekomandë.
Shumica e njerëzve e kanë zakon të mos e hedhin bateritë e përdorura dhe ruajini ato, çka nëse ngarkesa shfaqet përsëri?
Bateritë AA shpesh përzihen, si rezultat, kur duhet të zëvendësojmë baterinë në një orë apo ndonjë pajisje tjetër, nuk e dimë se cila është e karikuar dhe cila jo. Dhe kontrollimi i tarifës është pothuajse i pamundur, sepse pak njerëz kanë një pajisje të veçantë për këtë në shtëpinë e tyre.
Por tani ju do ta harroni këtë problem përgjithmonë, sepse "Kaq e thjeshtë!" Unë kam përgatitur një video për ju që tregon një mënyrë elementare për të kontrolluar ngarkesën e baterisë.
Si të përcaktoni nëse bateria është e ngarkuar
Siç mund ta shihni, nëse bateritë hidhen nga një lartësi e vogël, ato të ngarkuara do të "mbesin në këmbë" dhe ato të shkarkuara do të bien. Duke kujtuar këtë këshillë të ndërlikuar, do të harroni problemin e gjetjes së baterive të ngarkuara.
Shfaqni këtë video miqve tuaj! Me siguri do të jetë e dobishme edhe për ta!
Ky është një laborator i vërtetë krijues! Një ekip njerëzish me të njëjtin mendim, secili ekspert në fushën e tij, të bashkuar nga një qëllim i përbashkët: të ndihmojnë njerëzit. Ne krijojmë materiale që me të vërtetë ia vlen të shpërndahen dhe lexuesit tanë të dashur shërbejnë si një burim frymëzimi i pashtershëm për ne!
Jeta e përditshme e njohur është e mbushur me detaje dhe pajisje të dobishme. Ato e bëjnë jetën tonë të rehatshme, të avancuar teknologjikisht dhe thjeshtojnë ndjeshëm shumë detyra. Megjithatë, shumica e tyre kërkojnë burime të caktuara të energjisë për të funksionuar. Pajisjet shtëpiake të palëvizshme janë më së shpeshti të pajisura me kabllo, ndërsa pajisjet më të vogla dhe më të lëvizshme janë të pajisura me bateri ose akumulator. Kur zgjidhni një burim energjie për pajisjen, duhet të keni parasysh se bateritë kanë një jetëgjatësi të caktuar, ndërsa bateritë mund të zgjasin më gjatë për shkak të rimbushjes ciklike. Për të dalluar njërën nga tjetra, duhet të ekzaminoni me kujdes produktin kur blini. Çfarë duhet kërkuar?
Mënyra e parë se si një bateri vizualisht ndryshon nga një bateri është përcaktimi i kapacitetit në milliamper në orë (mAh). Më shpesh, ky mbishkrim është i madh dhe menjëherë bie në sy. Sa më e lartë të jetë shifra e treguar, aq më gjatë do të zgjasë bateria pa karikues. Shënimi Ni-Mh ose Ni-Cd specifikon përbërjen kimike të baterisë. Bateritë nuk shfaqin informacion mbi kapacitetin. Furnizimet alkaline të energjisë janë emërtuar "alkaline" ose "bateri". Ju lutemi kushtojini vëmendje çmimit. Kostoja e baterive të rikarikueshme është një renditje e madhësisë më e lartë se çmimi i atyre konvencionale, dhe sa më shumë fuqi të ketë bateria, aq më e lartë është kostoja e saj. Ajo ndikohet gjithashtu nga numri i cikleve të rimbushjes. Një përjashtim mund të jenë bateritë e litiumit - transportues të tillë të energjisë emërtohen "litium", kanë fuqi të rritur, por ripërdorimi i tyre është ende i përjashtuar.
Ju mund të përcaktoni ndryshimin midis një baterie të ringarkueshme dhe një baterie alkaline gjatë një inspektimi duke kontrolluar praninë e simboleve të caktuara. Nëse dyshimet mbeten ende, duhet të kërkoni këshilla nga shitësi, nëse ka një të tillë në dyqan. Vlen të kujtohet se vendimi për të zgjedhur një transportues energjie për një pajisje të veçantë merret duke marrë parasysh intensitetin e funksionimit të tij, fuqinë e kërkuar dhe kushtet e përdorimit. Në këtë çështje, është më mirë të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të pajisjes.
Dallimi midis një baterie dhe një akumulatori
Një pajisje elektronike e krijuar për t'u ushqyer nga një bateri mund të furnizohet me një bateri të së njëjtës madhësi dhe formë. Sidoqoftë, së shpejti do të mbarojë, pasi kapaciteti i ngarkimit në bateri është dukshëm më i vogël se ai i një baterie të ringarkueshme.
Si të dalloni një bateri nga një akumulator
Dhe anasjelltas, nëse në vend të baterisë vendosni një bateri në pajisje, atëherë kjo pajisje elektronike nuk do të funksionojë me fuqi të plotë, sepse tensioni i baterisë është 1.6 V, dhe tensioni i baterisë është 1.2 V, gjë që do të ndikojë ndjeshëm në teknikën karakteristikat e pajisjes.
Dallimi kryesor midis një baterie dhe një akumulatori është voltazhi i tyre nominal. Tensioni i një baterie të ngarkuar është 1,5 - 1,6 V, dhe i baterive AA 1,2 - 1,25 V. Bateritë AA nuk janë të rikarikueshme. Ato janë të destinuara për përdorim një herë.
Dhe bateritë mund të përdoren në mënyrë të përsëritur, çdo herë duke u karikuar me një karikues. Ato dallohen edhe nga shenjat. Për shembull, le të marrim bateritë Duracell AA të etiketuara alkaline, që do të thotë rritje e kapacitetit të qelizës bazuar në elektrolitin alkalin dhe një tension nominal prej 1.5 V.
Gjithashtu në trupin e elementit ka mbishkrimin "Mos karikoni", që përkthehet si "Nuk ngarkohet". Tregohet lloji i baterisë AA - është një qelizë Ni-Cd e bërë duke përdorur teknologjinë nikel-kadmium, dhe përcaktimi Ni-Mh tregon një bateri hidride nikel-metal.
Bateritë e karikueshme tregojnë gjithashtu kapacitetin e tyre të karikimit, për shembull 900 mAh. Kjo shenjë e ngarkimit tregon që bateria mund të japë 900 mA rrymë në ngarkesë për një orë. Kështu, bateritë janë të dizajnuara për funksionim afatgjatë në pajisjet elektronike, gjë që nuk është tipike për bateritë AA.
Kutia e baterisë mban emërtimin AAA dhe voltazhi i saj nominal është 1.2V. Bateria mund të shënohet "E rikarikueshme". Këta elementë ndryshojnë edhe në kosto; bateritë e ringarkueshme janë disa herë më të shtrenjta se bateritë.
Edhe pse tani mund të gjeni bateri me kapacitet të rritur me një kosto afër baterive. Në këtë rast, duhet të udhëhiqeni nga shenjat e elementeve dhe tensioni i tyre i vlerësuar.
Për të zgjatur pak jetën e baterisë, ato shtrëngohen lehtë në një rreth duke përdorur pincë.
Nëse bateria ndalon së punuari, ajo mund të përdoret në një pajisje me konsum më të ulët të baterisë, pasi bateria nuk është shkarkuar plotësisht dhe ende ruan njëfarë kapaciteti.
