Me fillimin e ditëve të ngrohta, në parqet dhe oborret e qytetit shfaqen shumë çiklistë, shumica e të cilëve janë fëmijë. Epo, ndër automjetet që ngasin, më e popullarizuara është biçikleta Stels, e cila ka jastëkë të butë në timon dhe zinxhiri është i mbrojtur me siguri. Dizajni mund të rregullohet për t'iu përshtatur gjatësisë së fëmijës duke zgjatur sediljen dhe duke ngritur timonin e biçikletës stels.

(ArticleToC: aktivizuar=po)

Biçikletat për fëmijë të markës Stels plotësojnë kërkesat e tregut dhe janë një produkt me cilësi të lartë. Përparësitë e tyre qëndrojnë në thjeshtësi, komoditet dhe lehtësi. Për ta bërë biçikletën dhe foshnjën të rriten së bashku, thjesht ngrini shalën dhe timonin e biçikletës stels.

Transporti për një pasagjer të vogël ka vetëm funksionet e nevojshme. Prodhuesi i prodhon ato në disa ngjyra në mënyrë që të zgjidhni një automjet me dy rrota për një djalë ose një vajzë. Për çdo moshë, zgjidhet një biçikletë me diametrin e duhur të rrotave.

Kompania prodhon automjete për fëmijë dhe të rritur, modele klasike dhe të palosshme, avantazhi i të cilave, në krahasim me biçikletat e epokës sovjetike, është se nuk keni nevojë të përdorni shumë forcë për të palosur: thjesht lëvizni eksentrikun anash dhe ngrije pak.

Linja e kompanisë vendase përfshin një larmi modelesh, të cilat ndryshojnë nga produktet e prodhuesve të tjerë në pajisjet e tyre të pasura dhe çmimet e arsyeshme: të gjitha biçikletat janë të pajisura me rafte bagazhesh, parafango metalikë, mbështetëse për këmbë dhe rrota anësore, si dhe një bori.

Frenimi i këmbës me pedal është ideal për çiklistët e vegjël, por biçikleta gjithashtu ka një frenim të vendosur në timon, i cili ju lejon të mësoheni me frenimin manual.

Ngritja e timonit në një biçikletë për fëmijë është po aq e lehtë sa rregullimi i këndit në mënyrë që kalorësi i ri të mund të ngasë rehat.

Një timon i rregulluar saktë është një kusht i rëndësishëm që ndikon në komoditetin dhe manovrimin e ngasjes. Nëse drejtimi i një automjeti me dy rrota është i lehtë, mund të jeni të sigurt në sigurinë e fëmijës suaj.

Kur rregullojmë timonin, nuk duhet të harrojmë se ekziston një lidhje e ngushtë midis lartësisë së saj dhe shalës dhe se një timon i vendosur shumë poshtë ndikon negativisht në trajtimin e biçikletës, pasi qendra e gravitetit të biçikletës zhvendoset poshtë dhe ngarkesa. në rrotën e përparme rritet dhe gjithashtu rrit dëshirën.

Pozicioni i duhur i foshnjës

Ekspertët janë që fëmijët të ngasin biçikleta. Kjo do të përfitojë vetëm për shëndetin e foshnjës. Por, duke qenë se në këtë moshë figura formohet, është e rëndësishme që pozicioni i trupit të fëmijës gjatë patinazhit të jetë i saktë.

Për të përmbushur këtë kërkesë, duhet të zgjidhni një biçikletë në mënyrë rigoroze në përputhje me gjatësinë e fëmijës. Një biçikletë që është shumë e vogël ose e blerë "për rritje" mund t'i bëjë dëm fëmijës në vend që të përfitojë.

Ndërsa fëmija juaj rritet, këshillohet të zgjidhni modele me sedilje dhe timon të rregullueshëm. Fëmija nuk duhet të prekë pajisjen e drejtimit me gjunjë. Por animi i tepërt i trupit është gjithashtu i papranueshëm.

Këto modele për fëmijë janë komode dhe të sigurta për fëmijën.

Biçikleta përdor një lloj tubi me kokë fileto, d.m.th. ky i fundit futet brenda shtyllës së drejtimit dhe fiksohet me një dado mbyllëse qendrore.

Kjo arrë kyçëse duhet të lirohet nëse keni nevojë të ulni ose ngrini timonin e biçikletës për fëmijë. Ata përdorin një çelës për këtë. Pasi të përfundojë ky veprim, tubi i kokës vendoset në lartësinë e dëshiruar dhe dado mbyllëse shtrëngohet.

Për të rregulluar animin, duhet të hiqni bulonat shtrënguese dhe, duke rrotulluar timonin mbrapa/përpara, vendosni këndin e dëshiruar.

E rëndësishme: Kur ngrini ose ulni timonin, shikoni kabllot që të mos ngatërrohen; duke ndryshuar animin e timonit, kontrolloni nëse përshtatja është e rehatshme. Nëse nuk është kështu, provoni të rregulloni sediljen.

Me një mik të tillë, fëmijëria e çdo fëmije do të jetë e lumtur dhe plot aventura. Do t'ju ndihmojë të mbani një ndjenjë ekuilibri që në moshë të re, të kapërceni pengesat dhe të komunikoni me bashkëmoshatarët.

Video: Si të ngrini timonin në një biçikletë

Mund të jetë e nevojshme të rregulloni lartësinë e timonit. Ju mund të ngrini timonin e një biçiklete në mënyra të ndryshme; për ta bërë këtë, duhet të përcaktoni se çfarë lloji keni.

Si të ngrini timonin në një biçikletë

Kolona e drejtimit me fileto

Për të ngritur timonin e një biçiklete me një kolonë drejtuese të filetuar, duhet të bëni sa më poshtë:

1. Lironi bulonën qendrore të kërcellit të drejtimit, por mos e zhbllokoni plotësisht, përndryshe mbajtësi i pykës do të shkëputet;
2. Vendosni timonin në lartësinë e kërkuar dhe rreshtojeni me timonin e përparmë;
3. Shtrëngoni bulonën qendrore. Ju lutemi vini re se pas shtrëngimit, struktura nuk duhet të lëkundet, të lëvizë lart e poshtë dhe nuk duhet të ketë asnjë reagim.

Kolona drejtuese pa fije

Nëse biçikleta juaj ka një kolonë drejtuese pa fije, mund të përdorni metodat e mëposhtme për të ngritur timonin:

1. Instaloni një tjetër , e cila ka një nivel më të lartë rritjeje. Ju gjithashtu mund të instaloni një shtyllë të rregullueshme, atëherë mund të ndryshoni lartësinë e timonit në çdo kohë;

Ndryshimi mbi një pirun me një kërcell më të gjatë. Në këtë rast, do t'ju duhet të blini unaza shtesë ndarëse të gjatësisë së kërkuar.

2. Nuk duhet të shtoni unaza ndarëse në pirunin e vjetër; në këtë rast, timoni mund të shkëputet nga shufra e pirunit. Disa biçikleta tashmë kanë një gjatësi të kërcellit rezervë të pirunit, në këtë rast ju vetëm duhet të riorganizoni unazat nën kërcellin e timonit;

3. Instaloni një tjetër . Instaloni një timon me më shumë ngritje ose më shumë pozicione duarsh.

Kur vendosni timonin, kini kujdes, mbulesa e armaturës duhet të shtrëngohet vetëm me rrufe, por mos e shtrëngoni me forcë. Nëse e shtrëngoni shumë bulonën, mund të shkaktojë thyerjen e armaturës. Gjithashtu, sa më fort të jetë shtrënguar buloni, aq më e vështirë do të jetë rrotullimi i timonit. Bulon duhet të shtrëngohet derisa të mos ketë lojë në kolonën e drejtimit. Bulonat e kërcellit anësor duhet të shtrëngohen vetëm pasi të jetë shtrënguar spiranca.

Mënyra më efektive për ta bërë çiklizmin më të rehatshëm është të rregulloni lartësinë e kërcellit dhe timonit. Shpesh, një biçikletë me timon që nuk mund të rregullohet në lartësi është më pak e kontrollueshme dhe jo mjaft e rehatshme. Çiklistët eksperimentojnë me lartësinë e shalës, presionin e gomave dhe cilësimet e pezullimit, por jo të gjithë janë të vetëdijshëm për përfitimet e vendosjes së saktë të lartësisë së timonit. Lexoni udhëzuesin tonë të detajuar si ta rregulloni vetë lartësinë e timonit.Lartësia e timonit matet në raport me lartësinë e shalës. Kështu, kalorësit shpesh e vendosin timonin më të ulët se shalë; përkundrazi, adhuruesit e kalërimit të rehatshëm përpiqen ta ngrenë timonin më lart.

Vini re se një timon me montim të ulët redukton qendrën e gravitetit të biçikletës. Ju ngarkoni më shumë rrotën e përparme, duke rritur tërheqjen. Përveç kësaj, pozicioni i ulët i timonit e shpërndan peshën e çiklistit në mënyrë më të barabartë midis rrotave, gjë që është veçanërisht e rëndësishme gjatë ngjitjeve përpjetë. Këto karakteristika janë edhe më të dukshme në biçikletat me rrota më të mëdha (29er).

Por ia vlen të bëni një rezervim: një pozicion shumë i ulët i timonit dëmton kontrollin mbi biçikletën. Për fat të mirë, ju mund të eksperimentoni lehtësisht me lartësinë e timonit vetë dhe falas. Ne ju ofrojmë një udhëzues të detajuar për rregullimin e lartësisë së timonit në biçikletat moderne malore dhe rrugore që përdorin kërcell pa fije. Nëse kërcelli juaj i drejtimit është i lidhur me bulona në kërcellin e pirunit. atëherë ka shumë të ngjarë që ju keni vetëm një sistem të tillë, të cilin do ta përshkruajmë më poshtë.

Ne përshkruam në detaje të gjitha veprimet duke përdorur fotografi.

Mjetet që ju nevojiten për të rregulluar lartësinë e timonit:

Mënyra më e lehtë për të rregulluar lartësinë e timonit është përdorimi i unazave të veçanta ndarëse, të cilat zakonisht gjenden në çdo biçikletë.

2. Hiqni kapakun e kolonës së drejtimit. Si rregull, çelësi është 5 mm ose 4 mm.

4. Vendosni vetë se çfarë lartësie të ulni kërcellin dhe hiqni numrin e duhur të unazave.

5. Instaloni kërcellin përsëri në tubin e kokës dhe sipër vendosni unazat që i hoqët nga poshtë kërcellit.

6. Tani instaloni kapakun e kolonës së drejtimit dhe shtrëngoni bulonën derisa të ndjeni rezistencë të mjaftueshme. Varni rrotën e përparme, duke e mbajtur biçikletën nga tubi i sipërm i kornizës dhe kontrolloni sa mirë rrotullohen timonët. Ky kapak kërkohet për të shtrënguar paraprakisht kolonën e drejtimit. Shtrëngimi shumë i lirë do të lërë lojën, gjë që mund të dëmtojë kushinetat dhe kupat. Shtrëngimi i tij shumë fort mund të dëmtojë trajtimin për shkak të rrotullimit të pamjaftueshëm të timonit. Shtrëngimi ideal është kur, në mungesë të lojës, rrota e varur në një kënd rrotullohet nën peshën e vet.

8. Pasi timonët të jenë të niveluar, shtrëngoni montimin e kërcellit te tubi i drejtimit të pirunit. Zakonisht një tension prej 5-8 Nm përdoret për këtë.

10. Tani provoni lartësinë e re të timonit, ngas një biçikletë.

KOMBËSIMI I KËMBËTIT TË TIMONIT

Nëse lartësia e unazave ndarëse nuk është e mjaftueshme për ju, thjesht mund ta ktheni kërcellin. Shumica e biçikletave malore vijnë me trungje të timonit që kanë një ngritje të lehtë. Mund t'i ulni me lehtësi timonët thjesht duke rrokullisur kërcellin. Është shumë e thjeshtë dhe hapat e mësipërm përshkruajnë se si ta bëni atë. Por për të kthyer kërcellin, duhet të hiqni edhe timonin (zakonisht 2 ose 4 bulona në pjesën e përparme të kërcellit)

11. Biçikleta duhet të vendoset mirë në vend. Hiqni bulonat e kërcellit që sigurojnë timonin(zakonisht dy ose katër bulona).

13. Hiqeni kërcellin nga tubi i kokës dhe kthejeni atë. Vendoseni përsëri në biçikletë, por me kokë poshtë.

Ndiqni hapat 3 deri në 7 (sipër) për të shtrënguar siç duhet kolonën e drejtimit dhe kërcellin.

Tani mund të provoni pozicionin e ri të timonit në veprim. Rregullimet e timonit ndryshojnë nga personi në person dhe mund të kërkojnë mjaft kohë për të përcaktuar përshtatjen e përsosur. Por kur të arrini atë që dëshironi, aftësitë tuaja për trajtimin e biçikletës do të përmirësohen ndjeshëm.

Gjatë krijimit të këtij botimi, u përdorën imazhe nga burimi Bikeradar.com
Teksti (c)

Tek fëmijët, sistemi musculoskeletal sapo po zhvillohet. Si të ngrini timonin në një biçikletë për fëmijë me një kolonë drejtuese me fije ose pa fije?

Si të ngrini timonin në një biçikletë për fëmijë

Në mënyrë që timoni të ngrihet, prindërit blejnë një biçikletë me funksionin e rregullimit të lartësisë dhe animit të timonit. Fëmijët nuk duhet t'i prekin pjesët e tij me gjunjë; për këtë rregullohen edhe lartësia dhe prirjet.

Si të ngrini timonin në lloje të ndryshme biçikletash:

1. Në autostradë. Në biçikletat rrugore, timoni duhet të jetë mjaft i ulët, pavarësisht nëse është i destinuar për një fëmijë apo një të rritur. Zona e saj e lejuar e vendndodhjes është në nivelin e shalës. Ky rregull u vendos për faktin se ky pozicion i trupit është më i favorshmi për vozitje të shpejtë. Disa prindër nuk janë të kënaqur me kalimin e fëmijës së tyre në këtë pozicion dhe për këtë arsye blejnë një biçikletë standarde për fëmijë.
2. Biçikletat janë të markës përpara. Vështirësia e rregullimit të timonit në biçikletat e kësaj marke është se është shumë më e lehtë të mos e ngrini atë, por të zëvendësoni kërcellin e timonit me një të njëjtë, por me një kënd më të madh (ose me një timon me funksion ngritës). Disa çiklistë kanë mësuar të ndryshojnë pozicionin e timonit në biçikletat e kësaj marke duke përdorur një arrë.
3. Në mal. Lartësia e timonit është identike me timonin e rrugës - duhet të vendoset në nivelin e shalës. Ju mund të vendosni lartësinë e duhur në biçikletën tuaj malore duke përdorur një biçikletë të rregullueshme. Është e domosdoshme të merret parasysh pozicioni i shalës, pasi mund të ketë disa kombinime.

Për të rregulluar lartësinë e sistemit të drejtimit, timoni fillimisht çmontohet. Nuk ka asnjë mënyrë tjetër për të ndryshuar pozicionin e saj. Dorezat e një biçiklete për fëmijë janë të siguruara me dy bulona në anët dhe një në qendër.

Rrufeja qendrore eliminon shfaqjen e lojës në zonën e kolonës së drejtimit. Bulonat e mbetur e rregullojnë timonin në një lartësi të caktuar dhe nuk lejojnë që pozicioni i tij të ndryshojë, kështu që ato zhvidhosen së pari. Vetëm pas kësaj, timoni mund të zhvendoset në lartësinë e kërkuar.

Çdo biçikletë për fëmijë ka shenja kufitare në sistemin e drejtimit, përtej të cilave timoni nuk mund të instalohet. E njëjta metodë është gjithashtu e përshtatshme për uljen e timonit në disa modele për fëmijë. Por shpesh çdo sistem drejtues ka një mënyrë të caktuar për të ndryshuar pozicionin e tij.

Kolona gjysmë e integruar ka një filxhan dhe kushinetë të montuar brenda kornizës. Nëse është i instaluar në një biçikletë për fëmijë, ka kufizime në lidhje me ngritjen, por mund ta ulni sa më poshtë. Një kolonë e integruar për biçikletat e fëmijëve përdoret jashtëzakonisht rrallë. Nuk është i pajisur me gota, dhe është i instaluar në vetë tubin e kornizës.

Me kolonë drejtuese pa fije

Një kufje pa fije nuk ka fije, kështu që piruni instalohet me një ndarës që ndodhet në kërcell.

Për të ndryshuar pozicionin e timonit në një biçikletë me një kolonë drejtuese pa fije, ekziston algoritmi i mëposhtëm i veprimeve:

1. Së pari, zgjidhni një kërcell me një ngritje të madhe ose me një funksion rregullimi të kërcellit. Kjo është e nevojshme për të ndryshuar lartësinë sipas nevojës.
2. Më pas, spina e fabrikës zëvendësohet me një të re. Duhet të ketë një shufër më të gjatë.
3. Për pirunin blihen unaza shtesë. Instalimi i tyre do të kryhet.
4. Më pas, instaloni vetë sistemin e drejtimit, duke vidhosur lehtë kapakun e armaturës, kthejeni timonin në pozicionin e kërkuar dhe shtrëngoni të gjitha bulonat.

Nëse nuk është e mundur të blini një kërcell me një ashensor të madh dhe të zëvendësoni pirunin, atëherë mund të rrisni lartësinë e timonit me një kolonë drejtuese pa fije si më poshtë:

• Zhvidhosni bulonën e ankorimit me një gjashtëkëndësh (disa e quajnë atë një "mbulesë", e vendosur në pjesën e sipërme të tubit);
• Zhvidhosni bulonat shtrënguese;
• hiqni ngadalë dhe me kujdes timonin dhe kërcellin;
• instaloni unaza shtesë ndarëse në tub (ato mund të hiqen për të ulur nivelin e timonit);
• përfundoni punën duke instaluar kërcellin, duke shtrënguar bulonat e shtrëngimit dhe të ankorimit, pa e shtrënguar shumë timonin për të shmangur dëmtimet mekanike të pjesëve.

Meqenëse kur ndryshoni pozicionin e timonit duke përdorur këtë metodë, struktura mund të zhvendoset, është e nevojshme të ndryshoni drejtimin dhe rrjedhin e saj, duke i lidhur ato me timonin e përparmë. Nëse gjeni një pozicion të pabarabartë, mund t'i lironi pak bulonat në zonën e kërcellit, t'i vendosni ato në drejtimin e duhur dhe t'i shtrëngoni përsëri.

Me kolonë drejtuese me fileto

Me një kolonë me fileto, piruni mbahet në vend nga fijet e brendshme në zonën e sipërme të kupës dhe një arrë kyçëse. Brenda tubit ka dy gota me kushineta topash të mbajtura në vend nga një rondele. Ky lloj montimi përdoret në biçikleta profesionale për fëmijë dhe të rritur. Prodhuesit e tyre përdorin një kolonë me fileto për të ulur peshën e biçikletës, por më shpesh gjendet në biçikleta shumë të lira.

Tubi i drejtimit është instaluar brenda kolonës së filetuar dhe shtrëngohet me bulona. Kur rregulloni lartësinë e timonit, duhet të keni kujdes - mund të ndoteni me lubrifikantin e vendosur në zonën e mekanizmit.

Algoritmi për rritjen e lartësisë së një timoni me një kolonë të filetuar përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Së pari, lironi arrën e fiksimit në pjesën e poshtme mbi kornizë.
2. Nëse është e nevojshme, të njëjtat hapa mund të kryhen me dado kyçëse.
3. Ngrini timonin në lartësinë e kërkuar; në disa raste, kërkohet një zgjatje.
4. Puna përfundon duke shtrënguar dadot e fiksimit dhe mbylljes.

Veprime të tjera me timonin e biçikletës për fëmijë

Në disa situata, duhet të ulni ose shtrëngoni timonin e biçikletës për fëmijë. Si ta bëjmë atë?

Më e ulët

Pjesa e drejtimit ka një mbulesë, bulona dhe unaza ndarëse. Për të hequr kërcellin, hiqni bulonën e sipërme që mban kapakun dhe 2 bulonat që sigurojnë të gjithë sistemin e drejtimit. Është nën rrjedhin që ka unaza ndarëse. Për të ulur timonin:

• hiqni unazat;
• instaloni një tërheqje;
• unazat e hequra vendosen mbi të;
• fiksoni me kapak (buloni nuk ka nevojë të shtrëngohet fort).

Pas shtrëngimit të kolonës së drejtimit, timoni është në linjë me timonin e përparmë dhe bulonat e montimit janë shtrënguar. Nëse keni nevojë të ulni timonin edhe më poshtë, kërcelli kthehet.

Shtrëngoni

Është e nevojshme të shtrëngoni timonin jo vetëm për ta ulur ose ngritur atë, por edhe në rast të rrotullimit të tij. Për të shtrënguar timonin në një biçikletë për fëmijë, do t'ju duhet një grup gjashtëkëndëshash.

Nuk rekomandohet shumë të blini një grup gjashtëkëndëshash të lirë - mjete të tilla shpesh konsumohen shpejt. Është më mirë të blini gjashtëkëndësha çeliku nga një dyqan i specializuar biçikletash,

Hiqeni

Për të hequr plotësisht timonin e biçikletës për fëmijë, duhet:

• Zhvidhosni bulonat që sigurojnë timonin derisa struktura të dobësohet;
• nëse nuk lirohet, hiqni bulonat derisa të zgjaten të paktën 4 cm;
• Mbërtheni rrotën e përparme të biçikletës me këmbët tuaja dhe rrotulloni ngadalë dhe me kujdes timonin derisa të hiqet plotësisht.

Lista e mjeteve të nevojshme

Por ia vlen të bëni një rezervim: një pozicion shumë i ulët i timonit dëmton kontrollin mbi biçikletën. Për fat të mirë, ju mund të eksperimentoni lehtësisht me lartësinë e timonit vetë dhe falas. Ne ju ofrojmë një udhëzues të detajuar për rregullimin e lartësisë së timonit në biçikletat moderne malore dhe rrugore që përdorin kërcell pa fije. Nëse kërcelli juaj i drejtimit është i lidhur me bulona në kërcellin e pirunit. atëherë ka shumë të ngjarë që ju keni vetëm një sistem të tillë, të cilin do ta përshkruajmë më poshtë.

Ne përshkruam në detaje të gjitha veprimet duke përdorur fotografi.

Mjetet që ju nevojiten për të rregulluar lartësinë e timonit:

Mënyra më e lehtë për të rregulluar lartësinë e timonit është përdorimi i unazave të veçanta ndarëse, të cilat zakonisht gjenden në çdo biçikletë.

2. Hiqni kapakun e kolonës së drejtimit. Si rregull, çelësi është 5 mm ose 4 mm.

4. Vendosni vetë se çfarë lartësie të ulni kërcellin dhe hiqni numrin e duhur të unazave.

5. Instaloni kërcellin përsëri në tubin e kokës dhe sipër vendosni unazat që i hoqët nga poshtë kërcellit.

6. Tani instaloni kapakun e kolonës së drejtimit dhe shtrëngoni bulonën derisa të ndjeni rezistencë të mjaftueshme. Varni rrotën e përparme, duke e mbajtur biçikletën nga tubi i sipërm i kornizës dhe kontrolloni sa mirë rrotullohen timonët. Ky kapak kërkohet për të shtrënguar paraprakisht kolonën e drejtimit. Shtrëngimi shumë i lirë do të lërë lojën, gjë që mund të dëmtojë kushinetat dhe kupat. Shtrëngimi i tij shumë fort mund të dëmtojë trajtimin për shkak të rrotullimit të pamjaftueshëm të timonit. Shtrëngimi ideal është kur, në mungesë të lojës, rrota e varur në një kënd rrotullohet nën peshën e vet.

8. Pasi timonët të jenë të niveluar, shtrëngoni montimin e kërcellit te tubi i drejtimit të pirunit. Zakonisht një tension prej 5-8 Nm përdoret për këtë.

10. Tani provoni lartësinë e re të timonit, ngas një biçikletë.

KOMBËSIMI I KËMBËTIT TË TIMONIT

Nëse lartësia e unazave ndarëse nuk është e mjaftueshme për ju, thjesht mund ta ktheni kërcellin. Shumica e biçikletave malore vijnë me trungje të timonit që kanë një ngritje të lehtë. Mund t'i ulni me lehtësi timonët thjesht duke rrokullisur kërcellin. Është shumë e thjeshtë dhe hapat e mësipërm përshkruajnë se si ta bëni atë. Por për të kthyer kërcellin, duhet të hiqni edhe timonin (zakonisht 2 ose 4 bulona në pjesën e përparme të kërcellit)

11. Biçikleta duhet të vendoset mirë në vend. Hiqni bulonat e kërcellit që sigurojnë timonin(zakonisht dy ose katër bulona).

13. Hiqeni kërcellin nga tubi i kokës dhe kthejeni atë. Vendoseni përsëri në biçikletë, por me kokë poshtë.

Ndiqni hapat 3 deri në 7 (sipër) për të shtrënguar siç duhet kolonën e drejtimit dhe kërcellin.

Tani mund të provoni pozicionin e ri të timonit në veprim. Rregullimet e timonit ndryshojnë nga personi në person dhe mund të kërkojnë mjaft kohë për të përcaktuar përshtatjen e përsosur. Por kur të arrini atë që dëshironi, aftësitë tuaja për trajtimin e biçikletës do të përmirësohen ndjeshëm.

Gjatë krijimit të këtij botimi, u përdorën imazhe nga burimi Bikeradar.com
Teksti (c)

Rregullimi i timonit të një automjeti me dy rrota për t'iu përshtatur nevojave personale është i një rëndësie të madhe, pasi jo vetëm komoditeti i kalorësit gjatë lëvizjes, por edhe ruajtja e qëndrimit të duhur varet nga kjo. Le të zbulojmë se si të ngremë timonin e një biçiklete duke rregulluar pozicionin e saj për t'iu përshtatur nevojave tuaja personale.

Përcaktimi i momenteve

Para se të kuptoni se si të ngrini timonin në një biçikletë, ia vlen të kuptoni se ka rëndësi jo vetëm rregullimi i lartësisë së saj, por edhe shtrirja e saj në lidhje me timonin dhe shpërndarësin.

Është e nevojshme të vendosni paraprakisht se për çfarë qëllimi do të përdoret biçikleta. Për shembull, ngasja përgjatë autostradave kërkon vendosjen e kontrollit maksimal mbi situatën e trafikut. Prandaj, në këtë rast, timoni është i instaluar në atë mënyrë që këndi midis shpinës së çiklistit dhe vertikalit të jetë rreth 30 gradë.

Si të ngrini timonin në një biçikletë për të ecur me një ritëm ecjeje? Për të rinjtë, këndi i uljes këtu duhet të jetë 45-60 gradë, dhe për të moshuarit - 60-90 gradë.

Si të ngrini timonin Mjetet për kontrollin e biçikletës në këtë rast duhet të vendosen sipër sediljes. Për modelet hibride dhe malore, është më mirë të vendosni timonin në të njëjtin nivel me sediljen.

Si të ngrini timonin në një biçikletë për fëmijë?

Dizajni i shumicës së biçikletave për fëmijë lejon që timoni të rregullohet jo vetëm në lartësi, por edhe në pjerrësi. Kjo ju lejon të konfiguroni biçikletën në mënyrë që ngasja të ndodhë në pozicionin më të rehatshëm dhe të sigurt për fëmijën.

Zakonisht, për të ngritur timonin në një biçikletë për fëmijë, thjesht duhet të lironi arrën e kyçjes qendrore. Nëse fëmija merr një pozicion të përkulur gjatë uljes, është e nevojshme të lëvizni elementin e kontrollit më lart. Kur foshnja godet timonin me gjunjë, mjafton të ndryshoni animin e tij.

Çfarë mjetesh mund të nevojiten për të rregulluar timonin?

Përdoruesit që po përpiqen të kuptojnë se si të ngrenë timonin në një biçikletë mund të kenë nevojë për sa vijon:

• grup çelësash gjashtëkëndor;
• kufizuesit e tensionit që nuk do të lejojnë zhveshjen e fijeve (veçanërisht të dobishme kur punoni me përbërës të bërë nga materiale të lehta);
• (për të punuar me kolona drejtuese të tipit të vjetër);
• Për shërbimin e shtyllave specifike të drejtimit, çelësat Torx - çelësa me kokë në formë ylli - do të jenë të domosdoshëm.

Si të ndryshoni shpejt lartësinë e timonit në një biçikletë moderne?

Mënyra më e lehtë për të rregulluar pozicionin e mjeteve të kontrollit të biçikletës është përdorimi i atyre të specializuara, të cilat shpesh vijnë të kompletuara me automjete me dy rrota. Nëse është e nevojshme të ulni kërcellin më poshtë, unazat konike mund të hiqen nga boshti vertikal ose të zëvendësohen me një ndarës të shkurtuar.

Si të ngrini timonin në një biçikletë?

Për të rregulluar pozicionin e timonit, kryeni sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

1. Së pari, rrota e përparme e biçikletës është e fiksuar. Më pas lironi bulonat që sigurojnë kërcellin në tubin e kokës.
2. Mbulesa e kolonës së drejtimit hiqet. Si rregull, çelësat 4-5 mm janë të përshtatshëm për këtë.
3. Kërcelli hiqet nga tubi i drejtimit.
4. Tjetra, ju duhet të vendosni se sa lart duhet të ngrihet timoni. Bazuar në këtë, numri i duhur i unazave ndarëse vendoset në tubin e drejtimit.
5. Kërcelli është instaluar mbrapa, pas së cilës mbulesa e kolonës së drejtimit vendoset në krye dhe buloni qendror i fiksimit shtrëngohet derisa të shtrëngohet plotësisht. Më pas, duhet ta ngrini biçikletën nga korniza dhe të kontrolloni se sa fleksibël lëvizin të gjithë komponentët.

Pasi të keni kuptuar se si të ngrini timonin e biçikletës tuaj, është thelbësore që të rreshtoni kërcellin në mënyrë që të jetë në të njëjtin rrafsh me timonin. Si përfundim, mjafton të provoni lehtësinë e kontrollit të biçikletës me lartësinë e re të timonit.

Gjatë manipulimit të kolonës së drejtimit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet nivelit të shtrëngimit të lidhjeve. Një shtrëngim shumë i dobët do të çojë më pas në dëmtimin e kushinetat për shkak të reagimit. Tepër e fortë do të ndikojë në trajtimin e biçikletës. Shtrëngimi ideal i komponentit është ai në të cilin rrota e varur anon menjëherë anash nën peshën e vet.

Shpesh, cilësimet e fabrikës për lartësinë e timonit janë universale dhe nuk janë zgjedhur posaçërisht për një person specifik. Çiklistët shpesh eksperimentojnë me lartësinë e shalës, presionin e gomave, këndin e timonit dhe cilësimet e pezullimit, por pak i dinë përfitimet e rregullimit të lartësisë së timonit. Lartësia e timonit nganjëherë referohet si pozicioni i shalës në lidhje me timonin, domethënë intervali me të cilin sedilja është më e lartë ose më e ulët se timoni.

Për kalorësit profesionistë, ky interval është zakonisht i rëndësishëm, me timonin më të ulët se shalë, por për çiklistët amatorë nuk është. E thënë thjesht, një lartësi më e ulët e timonit ul qendrën e gravitetit. Duke vendosur më shumë peshë në rrotën e përparme, ju rritni tërheqjen. Për më tepër, lartësia e ulët e timonit e mban kalorësin më të përqendruar midis rrotave, duke përmirësuar trajtimin e biçikletës, veçanërisht kur shkon përpjetë. Ky efekt është më i dukshëm jashtë rrugës, kryesisht me rrota 29 inç.

Një pozicion i timonit që është shumë i ulët mund ta bëjë të vështirë kontrollin e biçikletës, kështu që është vendosur një kufi. Për fat të mirë, eksperimentimi me pozicionet e timonit është i lehtë dhe kryesisht falas. Ky manual është i përshtatshëm për pronarët e biçikletave moderne me një kërcell të rregullueshëm dhe një kolonë drejtuese përkatëse. Nëse kërcelli juaj i biçikletës është i lidhur në kolonën e drejtimit, ka shumë të ngjarë të rregullohet.

• Do të duhet kohë: 15 minuta
• Niveli i vështirësisë: lehtë
• Çmimi: falas

Mjetet e nevojshme

1. Komplet universal i veglave për biçikleta ose gjashtëkëndësha.
2. Pikëllim rrotullues i rregullueshëm ose çelës rrotullues, veçanërisht kur punoni me karbon ose materiale të lehta.
3. Rrjedhat nga Zipp, Ritchey dhe Syncros kërkojnë përdorimin e çelësave Torx në vend të çelësave gjashtëkëndor, kështu që mund të nevojiten çelësa T20 ose T25 Torx.

Rregullimi i unazave ndarëse të kolonës së drejtimit

Mënyra e parë dhe më e thjeshtë për të rregulluar lartësinë e timonit është rirregullimi i unazave të kolonës së timonit.


Unazat e kolonës së drejtimit përshtaten në kërcellin e pirunit të biçikletës tuaj dhe ju ndihmojnë të rregulloni lartësinë e timonit dhe të trungut tuaj. Si rregull, madhësia standarde e unazave ndarëse është nga 20 në 30 mm. Ato mund të riorganizohen lirshëm përgjatë gjithë gjatësisë së kërcellit. Bulonat e kërcellit janë shtrënguar sipas modelit të përgjithshëm (zhvidhosura në drejtim të kundërt, vidhosur në drejtim të akrepave të orës).

1. Së pari, mbyllni mirë rrotat e biçikletës, pas së cilës duhet të lironi kapëset në pjesën e pasme të kërcellit të timonit. Tani është koha për të lubrifikuar lehtë bulonën që siguron kapakun e kolonës së drejtimit, në mënyrë që të futet më lehtë.


2. Zhvidhosni bulonën e sipërme që siguron kapakun,(përshtatet në dado yllin e armaturës së kolonës së drejtimit) dhe lëreni mënjanë kapakun.


3. Shkëputni kolonën e drejtimit dhe rrjedhin nga njëri-tjetri.




4. Tani është koha të vendosni se sa lart dëshironi të ngrini ose ulni timonin. Në varësi të vendimit të marrë, duhet të shtoni ose, anasjelltas, të hiqni numrin e nevojshëm të unazave nga fundi i kolonës së drejtimit, të vendosur nën kërcellin e drejtimit.


5. Më pas futeni kolonën e drejtimit përsëri në montimin e kërcellit dhe lëvizni unazat e liruara që ishin vendosur më parë nën kërcell në majë të kërcellit të pirunit mbi kërcell.


Sigurohuni që distanca midis skajit të sipërm të unazës dhe shufrës së pirunit të jetë së paku 3-5 milimetra, përndryshe nuk do të jetë e mundur të fiksoni me siguri kolonën e drejtimit pa lojë.


6. Më pas, zëvendësoni kapakun e kolonës së drejtimit dhe shtrëngoni bulonën., por jo shumë për të shmangur formimin e reagimeve. Në këtë mënyrë ju do të para-fiksoni strukturën.


7. Më pas, rreshtoni kërcellin në mënyrë që të jetë në linjë me rrotën e përparme dhe në kënd të drejtë me timonin. Ky hap kërkon durim, por do t'ju lejojë të rregulloni pozicionin e timonit në lidhje me tubin e sipërm të kornizës së biçikletës.


8. Tani që kërcelli është në pozicionin e duhur në lidhje me rrotën e përparme, duhet t'i shtrëngoni gradualisht dhe në mënyrë alternative bulonat e trungut duke përdorur një çelës rrotullues të rregullueshëm, zakonisht një çift rrotullues prej 5 - 8 Nm.


9. Është koha për të kontrolluar cilësimet e trungut tuaj. Për ta bërë këtë, përdorni një truk të thjeshtë. Fusni frenën e përparme me njërën dorë dhe vendosni tjetrën në shtyllën e drejtimit, më pas kthejeni pak timonin përpara dhe mbrapa. A e ndjeni drejtuesin e pirunit duke lëvizur brenda kolonës së drejtimit? Nëse po, duhet të lironi mbërthyesit e kolonës së drejtimit dhe të shtrëngoni bulonën në kapakun e tij, pastaj shtrëngoni përsëri mbërthyesit.

Përsëritni këto hapa derisa të gjitha shenjat e lojës së lirë në kolonën e drejtimit të zhduken dhe timoni të rrotullohet lirshëm. Nëse i shtrëngoni shumë bulonat, mund të keni vështirësi në rrotullimin e timonit. Nëse gjithçka tjetër dështon dhe kolona juaj e drejtimit është e vështirë të rregullohet, mund të jetë koha për ta zëvendësuar atë.


10. Testoni lartësinë e re të timonit

Shpalosni kërcellin

Nëse rirregullimi i unazave nuk i plotëson plotësisht nevojat tuaja, ju rekomandojmë të përdorni një mashtrim tjetër. Mund ta ktheni kërcellin e timonit në drejtim të kundërt. Në biçikletat malore, kjo pjesë është e kthyer kryesisht lart, domethënë, duke e kthyer kërcellin, ju ndryshoni lartësinë e timonit. Procedura është e njëjtë si më parë, por në këtë rast timoni hiqet nga kolona e drejtimit.

11.Vendoseni biçikletën në një sipërfaqe të sheshtë dhe mbështetni mirë rrotat. Mos harroni se në cilin kënd ishin vendosur timoni dhe leva e frenave.
Hiqni bulonat që lidhin timonin me kërcellin. Hiqni kapakun e kërcellit të përparmë dhe vendoseni mënjanë në një vend të sigurt.


12. Vendoseni timonin me kujdes anash, më pas ndiqni procedurën për zëvendësimin e ndarësve të përshkruar në hapat 1-4.


13. Pasi të keni shkëputur kërcellin nga trupi i biçikletës, kthejeni në anën tjetër dhe futeni përsëri në kërcellin e pirunit.


14. Rivendosni timonin, duke ruajtur të njëjtin kënd të levës së frenave dhe vetë timonit.. Mbyllni kapakun e shtyllës së përparme me çift rrotullues të rekomanduar nga prodhuesi (zakonisht 4 - 8 Nm). Sigurohuni që të gjithë bulonat të jenë shtrënguar në mënyrë të barabartë dhe hapësira ndërmjet lidhësve të kërcellit është e njëjtë në të gjithë. Nëse boshllëqet janë të pabarabarta, funksionaliteti i timonit do të dëmtohet.

Tani ndiqni procedurën për shtrëngimin e shtyllës së drejtimit dhe të trungut të përshkruar në hapat 3-7.

Pra, është koha për të testuar lartësinë e re të timonit në veprim. Rregullimi i lartësisë së timonit për një person specifik kërkon pak kohë. Por rezultati ia vlen përpjekja. Nëse konfigurimi është i suksesshëm, do të zhbllokoni potencialin e plotë të biçikletës tuaj.

Mirëmbajtja e kolonës së drejtimit të biçikletës - video