Si të lani një makinë të re në shtëpi. Si për të larë në mënyrë efektive dhe shpejt makinën në larjen e makinave të vetë-shërbimit

Larja e makinave për pronarin - shpesh gjithë "shenjtërinë". Qëllimi nuk është vetëm një makinë e pastër, komode, e gazuar, por edhe "sigurimi i nervave". Në vilë, rituali i lavamanit manifestohet plotësisht. Për ta bërë këtë, qëndron të paktën disa orë, dhe nganjëherë gjysmë dite.

Nga punët e shtëpisë dhe komplot me fjalë magjike: "Sot unë do të liroj makinën time automatikisht. Në mëngjes, pronari i kujdesshëm me Otskaya shikon në qiell: të gjithë e dinë se nëse e lani makinën me një qiell të qartë dhe pa re, pastaj në mbrëmje, të gjitha frutat e lavamanit do të shkatërrohen nga një shi i fortë.

Natyrisht, larja e makinave ka sekretet e tyre. Le të flasim për ta në më shumë detaje.

Cilat janë varietetet e larjes

• shpreh. Kjo nuk është një larje, por një shpëlarje e thjeshtë e trupit nën presion nën "vetë-tharje". Ndihmon mirë në verë, para inspektimit teknik. Është kryer shpejt dhe i lirë;
• lavaman " teknik"- tashmë aplikohet në mbylljen e makinave, në fund të fshinave të larjes së makinave;
• larja e trupit dhe salloni - derdhjet, raftet dhe harqet me rrota, sallon, si rregull, vacuums, larë rugs;
• kur " pastrim i plotë»Salloni gjithçka që unë vakizoni, xhami është i pastër në të dyja anët, tavanin, vendet, pastrohen ashtrays.
• ekziston trungu i vetëm për korrje dhe larja e ndarjes së motorite cila rekomandohet fuqimisht për të bërë vetëm në sezonin e ngrohtë;

Si të lani makinën me dorë

Çdo larje makine është e ndarë në dy faza: së pari makina është pastruar brenda (sallon), dhe pastaj trupin. Në sallon, vendet e pista janë mate të gomës, torpedo (pulto) për shkak të konfigurimit të ndërlikuar dhe rrjedhjes së ajrit së bashku me pluhurin përmes deflektorëve të ventilimit dhe qelqit, të cilat, kur larë, nganjëherë përpiqen për gjëra. Larja e sallonit, si trupi, mban në parim: "lart poshtë". Kjo vlen për pastrimin e thatë dhe të lagësht.

Fazat kryesore të larjes së sallonit

• ne i heqim me kujdes të gjitha rugs me kujdes, duke u përpjekur të mos zgjoheni mbeturinat, të hiqni të gjitha sendet që ndërhyjnë me pastrimin (jastëkë, lodra të buta, deodorantë, racks telefonit, zinxhirë kyç dhe "vizulki" të tjerë);
• me ndihmën e një fshati vakuumi familjar ose automobilistik, ne pastrojmë brendësinë, duke filluar me tapiceri të tavanit;
• ne kryejmë pastrim të lagësht në kabinën, duke filluar nga tavani. Tavani prej lëkure përpunohet me anë të sipërfaqeve vinyl, duke përdorur një furçë gjysmë të ngurtë. Në rast se keni një tavan Velor ose Flock, kërkohet një furçë e butë dhe një detergjent i veçantë;
• shkoni në pastrimin e vendeve. Fillimisht, i kemi vënë ato, tani - pastrim i lagësht.

Është e nevojshme për të vënë në vend, duke përfshirë edhe shpinat, një leckë të pastër të pastër dhe butësisht fillojnë të "trokas" pluhur. Nuk do të fluturojë në drejtime të ndryshme, por do të grumbullohet në një leckë. Në rast se keni vende lëkure, pluhuri prej tyre nuk janë rrëzuar, por pastroni objektin e kujdesit të lëkurës, përdoret një kondicioner për produktet e lëkurës.

• Rugs, të cilat hiqen, janë tërësisht të pastra me një sfungjer ose një furçë me sapun nën jet të ujit në të dy anët, dhe të thata tërësisht jashtë. Në këtë kohë, një shtresë e qilim është pastrimi me një furçë, ju mund të përdorni mjete të ndryshme për pastrimin e qilima: "Vanisch", "Mister Propper";
• pult. Ajo kthehet pas pastrimit të dyshemesë, hedhjen e mjeteve të freskëta në të. Së pari, ne kryejmë pastrimin e panelit duke përdorur një leckë të pastër mirë, duke fshirë pluhurin. Pas kësaj, për të dhënë një "silur" të një shkëlqyer të bukur, fisnik, ju mund të përdorni një aerosol të veçantë për lustrim, i cili bazohet në dylli. Përveç kësaj, politerë të ngjashëm kontribuojnë në faktin se pluhuri nuk vendoset në pult;

• larja e dritareve nga brenda. Lexoni përbërjen e fshirëseve: mjetet në bazë të alkoolit janë të përshtatshme dhe fshikëzat që përmbajnë alkoolin e amoniakut (zgjidhja e amoniakut në ujë) janë efekt destruktiv në vulat e gomës dhe kompaktet nga plastika. Mundohuni të merrni ujë për të ngrohtë (në verë) dhe mos e doni këtë dimër;

• pas larjes së sallonit, ju duhet të siguroheni që nuk ka ujë në sipërfaqe, dhe kondensimi nuk është formuar në formën e mjegullës. Tani mbetet për të rritur syzet, mbyllni dyert dhe makina është e gatshme për lavamanin e jashtëm të trupit, e cila është bërë në të njëjtin parim - nga lart poshtë.

Ju do të duhet një burim uji, mundësisht temperatura e dhomës, kovë, lecka që nuk "korrjes" ose sponges të veçantë shkumë, si dhe detergjent. Mund të jetë edhe një supersampo e makinave dhe një detergjent për larjen e enëve nëse nuk ka zgjedhje tjetër. Mos e përdorni pluhurin e larjes, është e dëmshme për të pikturuar. Preferohet, natyrisht, ka një mbyllje të makinave, pasi që përmban mjete të veçanta (dylli të karnabit), të cilat sprapsin pluhurin dhe pluhurin dhe mbrojnë shtresën e lartë të lustrim

Rreth larjes së makinave jashtë

Pronarët e makinave duhet të paralajmërohen se makina është e ndaluar nga trupat e ujit, në brigjet e lumenjve, liqeneve, pellgjeve, si dhe brenda zonave të mbrojtjes së ujit. Për më tepër, është e pamundur të lani në rrugë, në oborret dhe në përgjithësi kudo, me përjashtim të vendeve të përcaktuara posaçërisht që janë larë makinash. Megjithatë, pyetja është se si të lani makinën në verë manualisht, nuk vlen shumë akute. Në thelb, ata lajnë në dachas, ose në oborret. Rreth larjes së makinës verore ju duhet të dini sa vijon:

• mundohuni të lani, duke filluar nga çatia. Nëse nuk mund të arrini, përdorni një furçë me një dorezë të gjatë. Pasi kulmi është i pastër, ne do ta lëmë atë me dy kova me ujë për të hequr shkumën;
• mos harroni - bojë automobilistike, dhe smalt nuk i pëlqen alternativat e temperaturave të kontrastit, nga të nxehtë në të ftohtë dhe anasjelltas. "Plakja" e veshjeve ndodh, shfaqen mikrokraks, në të cilat fillon korrozioni. Gjithashtu, nëse do të jeni shumë të fortë "që mbante" një sfungjer, mund të shkaktojë një shkelje në shtresën sipërfaqësore të lustrimit.
• në përfundim, lavamani mund të marrë një kalë tjetër hekuri me një kovë me ujë, ose një avion të çorape. Si rregull, pragjet dhe harqet me rrota nuk janë të larë me një lavaman të tillë, kështu që rreziku i dunk hapësirës në kundërshtim është e vogël.
• pas larjes, është e nevojshme të fshij një biçikletë të veçantë në mënyrë korrekte, ose një pëlhurë kamoshi një makinë në të njëjtat drejtime nga lart poshtë, nga kapaku në krahë, dhe pa kthim ose lëvizje rrethore.
• sigurohuni që të ndryshoni ujin para se të lani fenerët dhe targat: mikro-masazhet abrazive mikro-facet mund të prishin elementet optike dhe një targë.
• veçanërisht agresive në verë, mjediset që "sjellin prej tyre" të shoferëve janë mbeturinat e shpendëve, veshkat popoliste dhe pasojat e hipur përgjatë gudron të freskët, kur bie bitum dhe Tarpass janë duke qëndruar në trup.

Me kolonën dhe bitumin e lartë, ju duhet të përballoni sa më shpejt që të jetë e mundur, jo më vonë se 2-3 orë pasi fërkimi deri në rrëshirë të ngjyhet në pluhur dhe shkatërrimi i shtresës së bojës nuk ka filluar. Ndihma mund të jetë e bardhë - shpirti ose vajguri. Ata janë të dobët, por nuk dëmtojnë dhe bojë. Acetoni është më agresiv, së bashku me veshkën mund të largohet nga shtresa e lartë e llak, kështu që duhet të aplikohet shumë shpejt, pa presion dhe në sekonda. Merrni rregull për të inspektuar trupin çdo ditë gjatë rënies së veshkave.

Karakteristikat e larjes dhe pastrimit të makinës në dimër

Nën "kohën e dimrit" ne do të kuptojmë temperaturën e ajrit dukshëm më të ulët se temperatura e ngrirjes së ujit (-15-25 s °), krijimi i një mbulimi të qëndrueshëm të dëborës, zhdukja e papastërtisë në rrugë dhe pamja e anti-agresive -Cicing reagents, duke përfshirë rërë dhe kripë.

Të gjithë - Mundohuni të mos lani makinën në të ftohtë, pasi është e mbushur me shumë ndarje, shkaku kryesor i të cilit është shfaqja e akullit. Çdo gjë nuk do të ishte asgjë, por uji është një lëng unik që zgjerohet gjatë ngrirjes. Prandaj, syzet e fenerëve mund të shpërthejnë, mund të thyejnë radiatorin. Megjithatë, është operacioni dimëror në një masë më të madhe se një verë, kontribuon në korrozioni të makinës, kështu që është e nevojshme për të larë veçanërisht me kujdes harqet, pragjet dhe gjithçka që vjen në kontakt me reagentët agresivë.

• Në dimër, mund të marrë ujë të valë në kabinën për të pastruar qilimin e dyshemesë, si dhe një zgjidhje të dobët të uthullit: tabela jo më e fortë, 6%. Fakti është se kripa është aplikuar në sallon.

• Nëse në dimër do të merrni ujë të nxehtë për larjen e syzeve, atëherë xhami mund të dilte nga rënia e temperaturës. Kishte raste kur pronarët e makinave e ngrohën makinën në një acar të fortë, duke mos përfshirë ngrohjen e kabinës. Pastaj ata u ulën brenda dhe u kthyen në "në të gjithë spirale" ngrohës, duke ngrohur xhamin. Si rezultat, një çarje e rregullt u arrit në zonën e tehut. Nëse ngrohja e kabinës u kthye që nga fillimi, kjo nuk do të ndodhte.

• Nëse mund të përdorni një larje profesionale të makinave: mund të thuash makinën, dhe puset e mbylljes janë gjakosur me ajër të ngjeshur. Përndryshe, ju nuk do të jeni në gjendje të futni çelësat për flokët e ngrirë, dhe mbyllja e largët e dyerve nuk do të funksionojë.

• Pas larjes, mbajnë dyert e makinës me minuta të hapura, për të zhdukur ujin nga vulat e dyerve të gomës, përndryshe dyert po flasin dhe nuk do të hapen.

Pra, kriteri kryesor i verës, dhe sidomos larja e duhur e dimrit është një mungesë e plotë e ujit pas përfundimit të saj, duke përfshirë dëmtimet e fshehura, boshllëqet midis syzeve në dyer dhe keyholes.

Makineri automatike dhe pajisje teknike për larjen e makinave

Në shekullin e njëzet e një, një burrë me një kovë pranë makinës duket prapa. Sidomos pasi ndonjëherë është e nevojshme për të krijuar presion, për të marrë një avion të mirë, duke trokitur papastërtitë. Çfarë do të thotë të përshpejtoni procesin e lavamanit dhe të përmirësoni cilësinë e tij? Pajisjet e presionit të lartë janë më të gjera se shtrirja, e cila mund të krijojë deri në 200 kg. Shih një presion të tillë - shumë makina profesionale, dhe mini-larja e familjes mund të kënaqin mjaft pronarin e makinës, duke krijuar presion deri në 80-100 kg, por edhe përpjekje të tilla pompë zhvillohet rrallë: për heqjen primare të papastërtive nga kavitetet nën krahët dhe vendet e tjera "veçanërisht të pista".

Karkuesit e Karcher janë të merituara më të njohura dhe të cilësisë. Avantazhet e këtyre pajisjeve janë si më poshtë:

• përdorimi i ujit të temperaturave të ndryshme, nga të ftohtit në të nxehtë;
• nozzles zëvendësueshme që ndryshojnë konfigurimin e avionit të shokut, plotësia e çorape të lavamanit, një armë, një filtër të pastër të pastrimit të ujit
• mundësia e përdorimit të të gjitha llojeve të detergjenteve;
• jet drejtues mund të kursejë deri në 80% të vëllimit të ujit gjatë larjes, krahasuar me "metodën e kovës" tradicionale, duke shpenzuar mesatarisht 8-10 litra / min;
• fuqia e motorit elektrik mesatarisht është 1.5 - 2 kW, këto janë pajisje moderne të besueshme dhe ekonomike;

Si të zgjidhni larë makinën Karcher

Lajet e makinave janë tre nivele - primare, të mesme dhe të larta. Çfarë do të thotë kjo ndarje?

• Niveli fillestar ka presion të ulët (deri në 110 bar) në dalje, kjo zakonisht është e mjaftueshme për larjen e makinave. Disavantazhi është se uji duhet të shërbehet në një lavaman nën presion, pasi ata vetë nuk kanë një pompë. Përveç kësaj, plastike aplikohet në prodhimin e tyre;
• klasa e mesme e larjeve të makinave kanë një strehim metalik (silikoni), dhe presioni arrin 140 bar, e cila është e mjaftueshme për të larë edhe me një tepricë. "Plus" e një larje të tillë është se uji mund të shërbehet në një lavaman pa ndonjë presion, madje edhe vetë. Kjo nuk ndikon në cilësinë e pompës;
• washers klasë të lartë Karcher janë bërë prej bronzi, gjë që rrit besueshmërinë dhe rezistencën anti-korrozioni të pajisjes. Mbytje të tilla zhvillojnë presion deri në 160 bar.

Rreth lustrimit të trupit pas larjes

Kuptimi i lustrimit në mbushjen e mikrokrakëve dhe gërvishtjet e shtresës së sipërfaqes, duke krijuar një sipërfaqe mbrojtëse "të pastër".

Për lustrim, keni nevojë për inventarin e mëposhtëm:

• makinë për lustrim me qarqe lustrim të zëvendësueshme, më të mirë - leshi, si një mjet i fundit - lustrim hundë në një stërvitje.
• napkins lustrim;
• pasta lustruese dhe kompozime.

Duhet të mbahet mend se lustrimi i makinës është i lehtë, por më i mundimshëm. Para fillimit të lustrimit të makinës, ju duhet të shikoni me kujdes veprimet e një profesioni, të ndjeheni "shtytje e drejtë", duke e mbajtur goditjen. Është praktikuar mirë nga ana e trupit, e cila mund të gjendet në depon, si një mjet i fundit - në sipërfaqen e brendshme të kapuçit.

Mos harroni se: lustrim me cilësi të lartë përbëhet nga disa hapa, të paktën dy, (gërvishtjet janë hequr së pari, shtresa e dytë jep shndrit), me një lavaman të plotë pas secilit. Një kokrra me gërryes jo të plotë mund të prishë tërë punën. Kalimi i parë duhet të jetë kaq i kujdesshëm për të mos hequr të gjithë bojën në abetare.

Lustrim është kryer me numra në rritje, me "mbivendosje", të njëjtën presion, por jo të montuar, me përdorim të vazhdueshëm të ujit;

• para se të lustroni trupin, ju duhet të zhgënjejnë shpirtin e bardhë, pasi që bloza e blozës dhe yndyrës janë vazhdimisht në shterimin e rrugëve të rotit urbane;
• Çdo kalim duhet të fillojë me një rreth të ri lustrim. Makina vetë po fshin me kujdes dhe lahet midis pasazheve për të njëjtat arsye;
• fillimisht, detajet e trupit janë përpunuar dhe pastaj kalojnë nëpër trup, si "një pjesë e fortë";
• pas lustrim, një polyrolol aplikohet në veturë për të mbrojtur shtresën e freskët;
• gjatë lustrimit, të jetë jashtëzakonisht i kujdesshëm, mos harroni të përzënë vazhdimisht makinën. Vonesa në vend mund të djegë bojë;
• monitoroni me kujdes "shufrat" e makinave në qoshet dhe faqet e kurvilinës. Shtresa e bojës mund të jetë trashësia e pabarabartë, të jetë vigjilent, mos "dorëzoni";
• mos përdorni shpejtësi shumë të lartë në kalimin e parë. Besoni, duke punuar me frekuencat e 2000 - 2500 rpm, dhe vetëm me kalimin e dytë, ju mund të rrisni revolucionet deri në 3500 - 4000;
• bëhuni gati për lustrim për të kaluar me orar të plotë. Punë me cilësi të lartë zgjat në një tuber shumë profesional prej 6-8 orësh, pastaj të jetë i përgatitur për të punuar 10-12 orë.

Tani, të armatosur me njohuri, për atë që duhet, ju e dini saktësisht se çfarë vendos, duke lustruar makinën pas larjes.

2015-08-12 11:55:23

Ne kishim një Vaz 2107, në këtë makinë kemi vozitur 10 vjet 10, ndoshta. Ishte e nevojshme për të ndryshuar makinën nga fakti se gjithçka ishte krejtësisht e vjetër dhe riparimi ishte shumë i shtrenjtë. Burri i makinës gjithmonë sapun, me dorë, dhe jashtë, dhe brenda. Kjo e shenjtë ka ndodhur çdo fundjavë, me përjashtim të dimrit, tashmë është portretizim)))

2015-07-23 12:00:43

Doja të pyesja, për të fshirë pultin me një leckë, është shkruar se është vetëm një shtypur mirë me një leckë, është e mundur që menjëherë të aplikoni aerosolët në leckë (kundër pluhurit që) ose pas pëlhurës së parë më në fund rubbed.

Roman Kiryukhin

2015-07-01 12:39:22

Diten e mire! Vaz 2107 makinë amtare, e bërë në Rusi. Prandaj, mendimi im është se kujdesi i veçantë në aspektin e larjes së makinave nuk kërkon. Gjëja kryesore nuk është të derdh nën kapuç. Dhe kështu, ujë nga çorape, lani me lavatriçe, po çdo gjë. Unë, për shembull, unë po shkoj në lumë dhe derdh me ujë. Çdo gjë po punon. Është gjithashtu e mundur të përdoret shërbimet e laneve. Çdo gjë do të bëjë gjithçka atje.

2015-06-11 12:55:25

Në verë, larja nuk është aspak problem, ka shumë mënyra, qoftë nga gete (rrënjësisht), ose një grua apo djalë të shkojnë, ju mund të jeni të njohur për të kërkuar, për para, nëse është shumë dembel, ajo do të jetë e nevojshme për të ripërdorur do të jetë e nevojshme.) Në dimër, si çdo gjë në larje makine "ajo nuk dëmtohet të bjerë, por është më mirë të kujdeset për makinën, edhe pse Vaz, të paktën një makinë e huaj) si ata Thuaj - por jo në këmbë.

Alexandra

2015-07-12 13:12:29

Çdo fundjavë në vend, djali më i madh fillon qetësues, edhe nëse makina nuk është plotësisht e pista. Kjo është një ritual i tërë - ai ka një sërë sponges, lecka, brushes ... më parë resend, sepse Ajo lë për gati dy orë, dhe tani u ndal - në fund të fundit, pamja është e mbështetur me të vërtetë në gjendje të përsosur. Ai thotë për të shitur, do të festohet gjithashtu. Është e nevojshme t'i jepni atij një grup për pastrim të brendshëm.

Gëzuar t'ju mirëpresim, miq, në blog ""

Larja e makinës është e nevojshme rregullisht - 1-2 herë në javë pasi ajo është e kontaminuar, kështu që do të ruajë pamjen e saj të mirë. Edhe me një trup të pastër, makina shkon më shpejt dhe uji thahet, që do të thotë se gjasat e korrozionit shfaqet. Midis shoferëve ka një mendim se ndikimi i ujit dhe agjentëve kimikë në pikturën përshpejton ndryshkun e saj.

Specialistët mohojnë këtë deklaratë, por vini re se me makinë pas larjes ju duhet të shkoni për të tharë trupin.

Dyqan

Duket se larë makinën në mënyrë të pavarur është e lehtë - mora një leckë, kovë - dhe punë. Por nëse nuk merrni parasysh disa momente, ju mund të dëmtoni bojën.

Së pari pastroni trupin

Për të hedhur poshtë pluhurin dhe papastërtitë do t'ju ndihmojnë një presion të fortë të ujit, për shembull, nga çorape. Mënyra më e mirë është të aplikoni pajisje të veçanta për të tipit "Kercher". Nëse nuk keni ndonjë teknikë të tillë, mos nxitoni për të derdhur disa kova uji, pasi nuk do të ketë efekt të nevojshëm. Jashtë do të ketë rërë dhe grimca të vogla që janë në gjendje të gërvishtin bojë trup kur lani, duke krijuar kushte për korrozioni.

Është gjithashtu e nevojshme për të larë jo vetëm trupin dhe, por edhe pezullimin, motorin, fundin - ka lloje të tilla të ndotjes, veçanërisht nga kimikatet që dëmtojnë metalin dhe veshjen e bojës. Në mënyrë që të bëni brenda pezullimit dhe në fund, ju do të duhet të shkoni në larje ose fluturim.

Çfarë kimi për të zgjedhur?

Për një makinë, është e nevojshme të përdoret vetëm, si kimi tjetër, e cila është alkali dhe acid, mund të dëmtojë bojë ose të mos lajë njollat. Në mënyrë që të heqin qafe ndotjen e fortë, ka kimikate shtesë, dhe ato duhet të aplikohen para se të aplikojnë shampon. Disa ekspertë rekomandojnë aplikimin e pompës automatike jo më shumë se 2-3 herë në muaj.

Autosampoune është e lëngët ose e thatë. Në një shampo të lëngshme, përqendrimi është i moderuar dhe i fortë, në mënyrë që të jetë e nevojshme për ta shtuar atë në ujë. Një udhëzim duhet të shkruhet në etiketën e shamponit të makinës dhe datën e skadimit përfundimtar, nëse do të lani motorët dhe artikujt e tjerë të rëndë duhet të përdorni Shpirtin e Bardhë, dhe jo mbylljen e makinës. Por për të larë makinën e mbuluar me film vinyl, keni nevojë për një shampo të veçantë dhe, më mirë edhe me zgjidhje sapuni.

Larje të kujdesshme

Për të larë makinën me dorë është e nevojshme të përdorni sponges shkumë mundësisht të trashë, ata janë një qindarkë, dhe ka në çdo supermarket. Edhe pse ka një mendim të përjetuar se sfungjer mbledh një shumë të rërës dhe është më mirë për të gjetur një furçë të butë për këtë.

Uji për larjen e makinës duhet të jetë i ngrohtë, por as nuk është i nxehtë. Ju duhet të lani makinën nga çatia në rrota, së pari nuk shtypni me një shampo me një shampo, pastaj me një sfungjer pa shampo. Gjithashtu, pjesët e brendshme metalike të kapakut dhe dyert duhet të lahen. Ju ende keni nevojë për të pastruar mats, pult, dhe elemente të tjera plastike të makinës.

Pas "shpëlarjes" të makinës me ujë të pastër, është e nevojshme për të hequr lagështinë e tepërt, është më mirë të bëni një kruajtës - atëherë ju jeni më të shpejtë dhe më të lehtë të fshini sipërfaqen me një leckë të thatë ose një leckë të veçantë që nuk e lë divorcet dhe lagështi tepër në trup. Pas tharjes së makinës, është e dëshirueshme me përdorimin e mjeteve të veçanta në të cilat përfshihet dylli.

NË gjithsesi ⇓

Miqtë, nëse ju pëlqeu informacionin e aksioneve të artikullit, nëse nuk është e vështirë për ju në rrjetet sociale me miqtë tuaj! Nëse keni pyetje dhe çfarë të shtoni në temë, lini komentet tuaja, unë gjithmonë do të jetë i lumtur për të ndihmuar!
Përshëndetje, admin Blog "" Bronislav!

Çdo makinë, pavarësisht nga markë, kërkon kujdes. Kjo vlen jo vetëm për të këmbimit pjesë, por edhe pastërtinë e kalit tuaj çeliku. Me çfarë shteti është makina, mund të thuash shumë për pronarin e saj. Pra, zgjidhni cilat nga përkufizimet për ju më afër: llum ose pajisje. Nëse tentoni të dytë, atëherë lexoni këtë artikull. Ajo do t'ju mësojë se si të lani makinën.

Llojet e pastrimit

Opsioni optimal është një larje manuale e makinave. Larja automatike është e dëmshme për faktin se brushat e rradhës nga Caproni fshijnë shkëlqim dhe shkëlqim, duke e bërë veshjen e makinës matte. Cilësia e kësaj larjeje është edhe më e keqe nëse shampo është ruajtur, si rregull, ndodh. Larja e kontaktit është shumë më e shtrenjtë për shkak të reklamimit të mirë. Duket sikur në proces ata përdorin një zgjidhje të veçantë dhe nuk prekin makinën. Por ende, kjo zgjidhje është shumë e mirë flushes divorcet dhe thyen yndyrë, dhe gjithashtu eliminon midges thata, zogjtë "dhurata" dhe ndotje të tjera. Gjithashtu një larje të madhe plus pa kontakt në faktin se pas saj bojë makine nuk mbetet kruarje, dhe rërë të vogël thjesht rrjedh dhe nuk e shpifin smaltin. Pra, nëse keni një makinë të re, ndaloni në larë makinën e kontaktit. Kjo nuk do të thotë se në përgjithësi është e pamundur të lani makinën në mënyra të tjera. Është e thjeshtë në këtë rast se metoda e kontaktit do të jetë e preferueshme.

Ku mund ta lash makinën?

Këtu ka vetëm dy opsione. Ose shkoni në larë makinën, ose bëni atë pranë garazhit ose në shtëpi. Nëse jeni të preferueshëm për shërbimet e profesionistëve, atëherë duhet të filloni të kërkoni për një lavaman të përshtatshëm. Epo, nëse po të vijë, dhe ju jeni të sigurt se ka staf të mirë dhe pajisje të besueshme. Nëse jo, atëherë kërkoni këshillin për fqinjët në parkingun. Ata me siguri do të nxisin se ku dhe si të lajnë makinën. Rekomandime për vetë-lavaman Lexoni më poshtë.

Këshillim

Auto e qartë nga papastërtia është shumë e thjeshtë, por është e nevojshme për ta bërë këtë në një sekuencë të caktuar dhe në përputhje me disa rregulla.

1. Për të filluar, merrni pajisjet e nevojshme për larjen me pajisjet: një sfungjer shkumë, një leckë kamoshi, një çorape uji, shampo, një furçë, fshesë me korrent etj. Sa për shampon, është e rëndësishme të blini saktësisht Makinë, që nga pastrimi dhe larja e produkteve të hidraulikeve, pllakave, enët dhe etj. janë shumë agresive për sipërfaqen e makinës.

2. Mos lani makina në mot me diell. Njerëzit të cilët nuk dinë se si të lajnë makinën, shumë shpesh bëjnë këtë gabim. Drops ujë në trup mund të krahasohet me një xham zmadhues, duke përforcuar efektin e dritës së diellit të aftë për të djegur bojë. Kjo vlen edhe për motin me erë, pasi që detergjenti pa shpërthyer nga sipërfaqja mund të shkaktojë shkatërrimin e shtresës së makinës. Kushtet më të mira për larjen janë ditë të paprekura dhe të ftohta.

3. Nuk ka nevojë të lani kalin tuaj të hekurt menjëherë pas udhëtimit, por nuk duhet ta ndaloni këtë procedurë për një kohë të gjatë. Disa grimca që kanë rënë në trup mund të hanë kohë në një shtresë bojë dhe këndojnë atë me forcë. Nëse makina juaj është e mbuluar me baltë të thatë, së pari duhet ta ktheni atë dhe vetëm pastaj të filloni procesin e pastrimit.

4. Pas larjes së një makine duke përdorur një shampo, duhet të jetë e fortë me ujë të pastër. Ata që dinë të lajnë makinën saktësisht t'i kushtojnë vëmendje të duhur kësaj procedure. Nëse uji është i pista, atëherë do të duhet të lani përsëri trupin nga gjurmët e gëlqeres së bardhë të verdhë.

Çdo pronar i makinave po përjeton të sigurt, jo të krahasueshëm me asgjë, ndjenjat për makinën e tyre. Për shumicën e njerëzve, makina është diçka e veçantë, duke zënë vendndodhjen e saj të veçantë në jetën e një personi, e cila nuk është e krahasueshme me asgjë.

Në këtë artikull ne do të përpiqemi të ndriçojmë të gjitha nuancat, lidhur me larjen e makinave. Si të lani makinën në një larje makine? Si ta lani veten? Dhe çfarë është e nevojshme për këtë?

Zgjedhja e larjes së makinave

Për shumë ose më pak pronarë të pasur të makinave, është më e lehtë të besosh përgjegjësinë për pastërtinë e makinës nga profesionistët sesa të bela përreth. Avantazhet e kësaj qasjeje janë të dukshme: është efektive, shpejt dhe jo shumë e shtrenjtë, në shumicën e rasteve. Por mbani në mend faktin se sot është e mundur të dalloni jo një lloj larje makine, por katër katër dhe ata mund të lënë gjurmë të ndryshme në bojë dhe llakMakinën tuaj.

Shfaqja e parë dhe më e zakonshme është larja e makinave pa kontakt. Atje makina juaj është larë me shkumë aktive, e cila është një mjet shumë i fortë bazuar në acidin dhe katranin aktiv. Kjo metodë e larjes së makinës është mjaft e thjeshtë, por për shkak të kësaj dhe është shkatërruar si për bojë dhe për kromin. Ngjyra e makinës pas larjes së shpeshtë humbet ngopjen, purtrën dhe të bardhë kthehet në të verdhë.

Pamja e dytë është larja e kontaktit makinë. Në këtë rast, makina është larë me një shampo të makinave, e cila është shumë më e sigurt se shkumë aktive. Pamja e tretë është nanoomics. Jo, mos mendoni, asgjë të bëjë me shkencëtarët të cilët janë të mbyllur në bathrobes të bardha. Thjesht gjatë procedurës, përdoret një shampo e veçantë, e cila quhet një konservator, i cili ka të dyja ujë dhe vetitë e paprekshme.

Speciet e katërt nënkuptojnë një makinë larje me brushat. Nëse pamja e shtresës së bojës së makinës është e rëndësishme për ju, atëherë shmangni mools të tilla. Një shërbim i tillë përdoret nga pronarët e automjeteve të shërbimit ose makinave për qëllime komerciale. Në fund të fundit, në një vit ose dy, të gjithë do të jenë subjekt i shlyerjes, kështu që qëndrimi i kujdesshëm ndaj bojës është absolutisht i pakuptimtë.

Lani makinën në larje makinash

Le të vazhdojmë të shqyrtojmë se si është më mirë të lani makinën në larjen e makinës. Detyra kryesore në këtë situatë do të jetë kërkimi për një larje të mirë të makinave.e cila punëson punëtorë të ndërgjegjshëm. A kërkoni shoferët e njohur, çfarë mund të këshillojnë? Është e qartë se çdo person do të jetë subjekt i preferencave të tyre, por duke kontrolluar për cilësinë e shërbimit secila nga larë makinën e propozuar, ju do të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm për veten tuaj.

Nëse keni aplikuar në një shërbim vërtet të mirë për ofrimin e shërbimeve të larjes së makinave, atëherë do të vini re se ekziston një parim paraprak i punës. Mos harroni se ka gjithmonë një radhë në larje të mirë të makinave. Kur mbërriheni në një larje makine, atëherë jeni duke gënjyer detyrën e zgjedhjes së llojit të larjes së makinave. Çdo larje makine ka llojet e veta dhe emrat e tyre: dritë, express dhe të tjerët. Prandaj, ju duhet të sqaroni paraprakisht për veten tuaj, që nënkupton secilën prej specieve. Shpesh, shërbimet e mëposhtme ofrohen në mbytet e makinave:

Larja e makinave të kontaktit: Uji i larjes së trupit; Larja e trupit me ujë, e ndjekur nga fshirja e saj manuale; Larje të makinave të rastësishme (shkumë); Lajet e makinave të rastësishme (shkumë) dhe fshirjen e mëvonshme manuale; Larja e makinave rastësore (shkumë) dhe fërkim me dylli.

Kontaktoni larjen: Larja manuale e baltës nga sipërfaqja e trupit të makinës, e ndjekur nga ajo fshirje; Larja manuale e papastërtisë, larja e makinave dhe larja e makinave dhe trupi i fshirjes; Larje manuale dhe fërkim dylli i trupit.

Përveç këtyre dy llojeve kryesore të larjes, ju gjithashtu mund të ofroni Shërbime të tjera:

- pastrimi në kabinën;

E zezë e zezë

Larja e ndarjes së motorrit;

Lustrim trupor.

Çfarë lloj lavaman është më i mirë për të prodhuar, vendosni në bazë të disa prej faktorëve themelorë:

- Kostoja e shërbimit;

Domosdoshmëri;

Shkalla e ndotjes;

Moti.

Nëse makina juaj është e shkurtër e ndotur dhe ju doni që ajo të jetë e larë në mënyrë të përkryer dhe skew për të ndriçuar, zgjidhni një lavaman kontakt me larjen e saj me shkumë aktive dhe fërkim më tej me dylli dhe gjëra të zeza. Pas një lavamani të tillë, makina juaj do të duket, është vetëm që erdhi nga transportuesi. Nëse bukuria e makinës nuk ka shumë rëndësi për ju dhe ju vetëm duhet të lani papafirtën dhe pluhurin nga trupi, nëse nuk shqetësoheni në bukurinë e makinës, ju duhet të lani shpejt pluhurin dhe pluhurin nga Trupi, atëherë larja më e thjeshtë e kontaktit është opsioni i përsosur. Nëse jeni të interesuar për larjen e makinave të përgjithshme, rekomandimet tona duken si: Pastrimi i sallonit të automobilave, larja e përbërjes së motorit, larja e kontaktit me një shkumë aktive, pëlhurat e naftës dylli dhe të zeza të zeza.

Pas zgjedhjes së llojit të larjes, rondele ose administratori do t'ju nxisni direkt në të cilin boksi duhet të përzënë makinën. Është e konservuar në vendin e caktuar, ndaloni motorin, transmetoni në mënyrën neutrale dhe vendosni makinën në frenat e dorës. Pasi të keni zgjedhur llojin e larjes së makinës, rondele ose administratori ju tregon se çfarë kuti duhet të përzënë makinën tuaj. Hiq çelësat nga bllokimi i ndezjes dhe mbyllni të gjitha dyert fort. Tjetra, rondele fillon të lajë. Pas përfundimit të procedurës së larjes, kontrolloni cilësinë e ekzekutimit të tij. Në rast se ju do të organizoni gjithçka, të paguani dhe të largoheni.

Tani do të vazhdojmë të merren parasysh, sipas mendimit tonë, pjesa më interesante dhe më e rëndësishme e materialit. Gjegjësisht, si të lani makinën vetë. Nëse keni fituar një mini-lavaman të makinës dhe mjaft të lumtur për të larë makinën me duart tuaja, atëherë ne do t'ju tregojmë se si është bërë.

Si të lani makinën me një lavaman mini të familjes?

Mini-lavaman më i popullarizuar është agregati nga Karcher. Karcher, larja e makinës suaj është shumë e përshtatshme, sepse këto rondele shtëpiake janë shumë të përshtatshme dhe ata përballen me sukses me punën e tyre dhe mund të zëvendësojnë procedurën e larjes së makinave në rrugë. Si të lani makinën në Karcher mirë?

Si të shpëlarje shpejt makinën?

Për të shpejt të shpëlaj makinën tuaj nga pluhuri dhe papastërtitë e vogla nga trupi, rrota dhe harqe me rrota, vetëm të kthehet në presionin e duhur të avionit të ujit nga mini-lavaman. Dhe fshirja e mëvonshme e makinës varet vetëm nga dëshira juaj, e cila do të bazohet në kushtet e motit dhe disponueshmërinë e kohës së lirë.

Si të lani plotësisht makinën?

Filloni larje makine qëndron nga shpëlarja e trupit me ujë për të larë bastisjen kryesore të baltës nga trupi, harqet, rrotat dhe mos harroni për fundin. Për larje më të plotë, aplikoni kimikate të veçanta për të pastruar pjesët individuale të makinave. Së pari, aplikoni një gome të pastrimit, pastaj disqe, pas plastike dhe plastike. Nëse sipërfaqja e makinës është një e shtënë e gjurmëve nga insektet e thyer, pastaj gjithashtu përdorin agjentin kimik të duhur. Pas kësaj, le të ngrihemi një makinë për disa minuta për të absorbuar fondet dhe për të marrë efektin e nevojshëm.

Pas veshin një hundë të veçantë me një enë detergjente dhe presionin tim të lartë. Një hundë e tillë përzihet me ujë dhe do të thotë të lëvizësh në prodhim në një shkumë. Shtresa e shkumës duhet të aplikohet në trupin e makinës nga fundi në Play. Ne lani në të njëjtën mënyrë për disa minuta. Pas shpëlarë makinën tashmë në mënyrë të kundërt, nga lart poshtë. Vini re se kur lani një makinë nën presion të lartë rrjedha e ujit drejton makinën në një kënd prej 45 gradë.

Pas një pëlhure të veçantë, është e nevojshme për të fshirë dritaret e thata së bashku me trupin. Pasi të mund të aplikoni dylli dhe ta humbni atë në trup. Në fund, shikoni mungesën e flutters dhe divorcet. Në fund, ju mund të aplikoni një bojë të veçantë, e cila subvencionon gomat në anash.

Si të lani makinën me duart tuaja?

Në fillim, ne do të largohemi nga makina nga kovë me ujë, ose duke përdorur çorape. Pas holluar shampo makinë në ujë dhe e zbatoni atë në të gjithë makinën. Summit shampo mirë dhe fshij atë me një leckë të veçantë të lagur. Pas aplikoni dylli dhe shkoni nëpër trup. Nëse është e nevojshme, ne fshijmë në autobus në goma.

Si të lani makinën në dimër?

Kjo padyshim është pyetja aktuale për shumë shoferë. Në dimër, makina duhet të lahet ekskluzivisht me ujë të ftohtë, pasi e nxehtë mund të lërë një efekt negativ në trupin e makinës që mbulon në një pasojë të ndryshimit të temperaturës dhe gjendja për të çara në xhami mund të ndodhë gjithashtu. Para se të vozisni shampon në makinë, lani trupin nga borë dhe kore akull, përndryshe nuk do të ketë kuptim nga një procedurë e tillë. Pas përfundimit, me kujdes thani makinën në mënyrë që të parandaloni pamjen e koreve të akullit.

Cila është larë më mirë makinën?

Pajisjet për larjen e kontaktit

Nëse larja e makinës është bërë nga një mini larje familjare, atëherë përdorni një detergjent të veçantë që përdoret në presion të lartë. Këto fonde duhet të kenë një shkumëzim të fortë dhe të përkeqësojnë sipërfaqen e trupit nga të gjitha llojet e ndotjes, si dhe të mbrojnë bojën. Për rreze të shkëlqyer, rekomandohet të përdoret dylli me efektin e ujit intensiv të neveritshëm, i cili do të sigurojë madhështi maksimale të trupit. Jepni preferencën tuaj edhe mjete më të mira nga kompania gjermane Karcher.

Larja e kontaktit

Për lavaman të bërë me dorë ju do të duhet: një shoku i makinave për larjen manuale dhe një sfungjer të veçantë për larjen e makinave. Nëse është e nevojshme, ju mund të përdorni dylli për makina. Për të dy larë me makinë të kontaktit dhe të kontaktit, mund të përdorni: bojë për goma, agjentë pastrimi të diskut, mjete për heqjen e njollave dhe insekteve, mjeteve për pastrimin e plastikës.

Larje nën kapuç

Gjë e qartë që është e këndshme për të menduar për makinën e pastruar "insides" kur ju merrni kapuçin e makinës suaj. Por kjo nuk do të thotë që ju mund të shihni pa menduar shpatullën e ujit me sapun nën kapuç. Nga rruga, motori, kur është i pista, është në gjendje të shërbejë rolin e një ndihmës të mirë në përcaktimin e vendeve me lartësi të naftës. Nëse keni vendosur akoma për këtë veprim, atëherë këtu është lista e rregullave të duhura. Së pari - në asnjë rast mos përdorni një lavaman nën presion.

E dyta është të lani vetëm agregatët e ftohtë. Mos harroni se në verën e nxehtë motori i makinës mund të ftohtë dhe deri në dy orë pas mbylljes. Bateria është e dëshirueshme për të hequr, dhe gjeneratori, fillestari, sinjalizimi dhe elektronika të tjera duhet të mbulohen me kujdes me paketa celofane. Pas përpunimit të ndarjes së motorit me një zgjidhje të veçantë, le të qëndrojë kështu minuta 20-30, pastaj pije jet me ujë të ftohtë dhe të thatë ndarjen e motorit brenda një ore. Dhe mos harroni një moment që motori nuk duhet të lahet më shpesh se një herë në vit, dhe disa prodhues nuk i rekomandojnë kategorive të tilla fare.

Kërcell

Ka shumë mjete të veçanta për larje, të tilla si Aquapel, e cila ka për qëllim të mbrojë xhamin nga lagështia, insektet dhe papastërtitë. Duke përdorur atë, ju do të harroni për ndotjen. Për shkak të pronave të saj, ky mjet do të sigurojë pastërtinë e xhamit për gjysmë viti pas aplikimit.

Nëse nuk lejoni mundësinë financiare për të larë xhamin në sallone, thjesht mund të mësoni se si të kujdeseni për ta vetë - cilësisht dhe pa divorc. Metodat e mëposhtme mund t'i atribuohen:

1. Fshini xhamin me një gazetë. Kjo metodë është edhe e vjetër, por shumë efektive. Gazeta ka veti të shkëlqyera absorbuese, si dhe jep sipërfaqen e shkëlqimit.

2. Fshini xhamin me napkins të veçantë të rrobave që shiten në rrotullat e ushtrive. Përveç kësaj, do të jetë e nevojshme dhe çdo mjet për larjen e xhamit. Është e nevojshme për të aplikuar atë në mënyrë të barabartë gjatë gjithë xhamit të makinës, dhe pasi e predikon atë në napkins të thatësisë. Fshij xhami është më i mirë në të njëjtën mënyrë si homoseksual. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet napkins, ata nuk duhet të rrokulliset, të shkërmoqen dhe të lënë një grumbull në xhami. Pas aplikimit të një zgjidhjeje të lagur për një gotë, është e dëshirueshme të heqësh atë me një furçë të veçantë gome që punon në parimin e kujdestarit të automobilave.

3. Metoda e tretë ka për qëllim përdorimin e sapunit të lëngshëm dhe peshqirë. Pëlhurë e waffle përballet në mënyrë të përkryer me pastrimin e xhamit, duke mos lënë divorcet. Së pari, ju duhet të fshini xhamin zhytur në një zgjidhje sapuni, një peshqir, dhe pastaj fshij të thatë me një leckë të përshtatshme. Rezultati do të tejkalojë të gjitha pritjet. Xhami do të ketë papastërtitë e pështirë dhe efektin e pluhurit dhe glitter.

4. Metoda e mëposhtme është e bukur nëse ka vetëm një sfungjer për larjen e enëve dhe të njëjtën detergjent. Me ndihmën e një sfungjer, ju mund të lani edhe ndotjen e kontaminuar të llojeve të ndryshme. Pas larjes është mirë të përdorësh një leckë të thatë. E madhe është e përshtatshme për larjen në natyrë të kërcellit.

5. Mënyra më e shtrenjtë, por efektive - përdorimi i mjeteve të synuara posaçërisht për larjen e frenave të makinave. Ju mund t'i blini ato në dyqanet përkatëse ose dyqanet stacionare.

Nëse nuk keni një dëshirë apo mundësi për të larë xhamin e makinës, atëherë ju gjithmonë mund ta besoni këtë punë për profesionistët. Pothuajse të gjitha larë makinave kanë gjithçka që ju nevojitet në magazinë në mënyrë që të sillni dritare të automobilave në një pamje të shtrojë në disa minuta, si jashtë dhe brenda. Ajo do të kursejë kohën tuaj, në mungesë të rradhëve, natyrisht, do të sigurojë një rezultat të kualitetit të lartë dhe afatgjatë.

Rreziku i vetë-larjes

Tani ne do të rendisim ato këshilla që shpesh janë kategorikisht nuk është e saktë. Shmangni ato në çdo rast! Ata janë të ndaluar rreptësisht!

Sa më shpesh të jetë e mundur, përdorni rrobat, dhe burgglae dhe origjinën e panjohur: liri, sintetike, burlap.

Nëse nuk ka ujë afër - gjërë. Është e mirë dhe e thatë për të fshirë baltën, dhe në rastin ekstrem, përdorni thonjtë, një thikë xhepi dhe mjete të përshtatshme.

Kimi Automotive - një kënaqësi e shtrenjtë, por pse të mos përdorni shampon tuaj ose sapun të lëngshëm për të larë makinën? Efekti i mrekullueshëm, mos u pastroni negativisht, mirë, mos u interesoni që do të jetë në një kohë të shkurtër.

Nëse "trashëgimia" tuaj u la në kapuç dhe përfaqësuesit e kulmit të puplave - mrekullueshme! Epo, se, një pjellë e tillë do të hajë bojë në metal, por si ky stoli do të theksojë individualitetin. Nuk ka asnjë që nuk ka një kombinim të tillë të njollave origjinale!

E gjithë kjo sigurisht shaka, por ne ju kujtojmë se këto rekomandime janë të dëmshme dhe veprojnë në realitet është e nevojshme me saktësinë Para të kundërpartë!

Regjistrohu për shirita tonë në

Për shumë shoferë, tema e pastrimit të makinës në larjen e makinave është vazhdimisht relevante. Do të duket se një proces i tillë i thjeshtë, dhe nuk ka asgjë për të thënë këtu dhe asgjë. Megjithatë, ka pasur shumë fjalë kontradiktore në larjen e automjetit dhe videoja e ndryshme u hoq që shumë të fillojnë të dyshojnë nëse ata ishin të saktë. Për të kuptuar se si të lani kur, dhe sa shpesh, është e nevojshme të njiheni me të gjitha anët e këtij procesi të thjeshtë dhe të bëni konkluzionet e duhura për veten tuaj.

Para se të lëvizni direkt në larje makinash, duhet të thuhet se larja e makinave në shtëpi gjithashtu mblodhi shumë mendime kontradiktore. Megjithatë, ato janë në shumë mënyra të ngjashme me temën në shqyrtim, prandaj nuk është e nevojshme të përmendim veçmas këtë. Për ata që dëshirojnë të njihen më gjallërisht me këtë çështje në internet, ka shumë video në këtë temë.

Një pyetje shumë e thjeshtë që ende ka të vështirë për disa. Në të vërtetë, pse lani makinën në një larje makine, nëse mund të ruani një bandë fondesh, duke e bërë atë në shtëpi. Përgjigja për këtë pyetje është po aq e thjeshtë sa pyetja.

Së pari, ekziston një pajisje në një larje të specializuar të makinave, e cila është në gjendje të pastrojë makinën nga papastërtia e dalë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për vendet e vështira për t'u arritur, të tilla si fundi, harqet dhe hapësira jo konsistente. Pajisjet profesionale lejojnë, pa shumë përpjekje për të përballuar edhe me ato ndotje, e cila nuk është e vlefshme nga motorsti më i avionëve.

Së dyti, larje të specializuara të makinave janë të pajisura me staf me përvojë. Punëtorët që punojnë në një larje makine, në një ditë pune janë aq shumë makina që ata me siguri akumulojnë një furnizim të madh të dijes se si ta bëjnë atë të drejtë. Gjithashtu, ata shpesh dëgjojnë dëshirat e veçanta të shoferëve që kanë të tyren. Kjo e bën të mundur zbatimin e përvojës së fituar në çdo makinë tjetër, duke përmirësuar vazhdimisht cilësinë e punës.

Përveç kësaj, jo çdo entuziast i makinave mund të përballojë për të blerë produkte me cilësi të lartë të kujdesit të makinave. Dhe jo sepse ata kushtojnë mjaft të shtrenjta. Por, sepse ata thjesht nuk e dinë se çfarë më të mirë, por çfarë të blejnë nuk duhet. Profesionistët janë më të njohur me këto nuanca, përsëri, në sajë të përvojës së tyre.

Para se të lani makinën në një larje profesionale të makinave, duhet të vendosni për veten se çfarë lloj shërbimi ju do të preferoni. Të gjitha mbytet mund të ndahen në dy lloje. Disa do të jenë në gjendje t'ju ofrojnë pajisje me cilësi të lartë, kimikë shumë efikase dhe një rondele me përvojë. Të tjerët japin të gjitha të njëjta, vetëm pa një rondele.

Zakonisht, nëse shoferi ka një buxhet të kufizuar ose besim të madh në aftësitë e tij, ai zgjedh llojin e dytë të lavamanit. Këtu ju mund të pastroni makinën nga papastërtia për pak para, dhe vendoseni në mënyrë që ashtu si ju pëlqen pronari.

Mungesa e një larjeje të tillë është e qartë - papërvojë dhe mungesa e njohurive nuk mund të garantojnë këtë cilësi që është e mundur në një larje makine me stafin.

Një pyetje tjetër që shumë është mashtruese, pavarësisht thjeshtësisë së tyre. Ka vetëm dy përgjigje. Machine pista? Ne duhet të lajmë, dhe nuk i kushtojmë vëmendje se sa orë ose ditë kalojnë nga larja e së kaluarës.

Nëse e thelloni veten në këtë pyetje, atëherë ju mund të gjeni mendime se nëse e lani makinën shumë shpesh, atëherë bojëja e saj dhe veshja e llak do të vijnë më shpejt. Pjesërisht ka një pjesë të së vërtetës. Megjithatë, kjo e vërtetë ka të ngjarë të lidhet me konceptet e vjetëruara për larjen e makinës. Tani, pajisjet moderne janë përdorur për larje makinash, e cila nuk ndikon veçanërisht në bojë të makinës.

E njëjta vlen edhe për kiminë për kujdesin e trupit. Formulat kimike moderne janë shumë të ndryshme nga ato që ishin më parë. Kimi me kujdes largon pluhurin dhe një sulm tjetër nga makina. Por ajo nuk prek bojë. Natyrisht, të gjitha këto kanë të bëjnë vetëm me ato carters, ku ata zgjedhin këtë kimikë shumë, dhe pajisjet janë përdorur siç duhet. Kjo është më e detajuar.

Për të arritur efekt maksimal nga vizitimi i larjes, ju duhet të zgjidhni atë në mënyrë korrekte. E bëjnë atë është mjaft e thjeshtë. Gjëja e parë është që të jetë hetim për miqtë dhe të njohurit. Dëgjoni mendimet e tyre, ose një pyetje tjetër për çdo larje, të cilën ata vizituan. Preferenca duhet t'u jepet këtyre shërbimeve që të njohurit tuaj vizituan në mënyrë të përsëritur. Vizitat e përsëritura në të njëjtën lavaman për shumë gjëra.

E njëjta gjë mund të bëhet direkt nga larja e makinave. Nëse ka një radhë të madhe, dhe ju duhet të regjistroheni përpara, atëherë kjo tregon klientë të rregullt që i besojnë shërbimit. Ju gjithashtu mund të shikoni larjen nga ana. Kushtojini vëmendje asaj që makinat po udhëtojnë atje. Të dashur makina të huaja? Grumbuj të lirë dhe të ndryshkur të metaleve të skrapit? Bëj konkluzione.

Epo, së fundi, do të keni mundësinë të siguroheni që larja. Askush për ju për të ndaluar lavamanin, nëse e shihni se me makinën tuaj shton, si me një kannim. Në larje profesionale të makinave për makinën e dikujt tjetër, personeli i punës i referohet të tyreve. Kjo mund të verifikohet së paku duke parë disa video në këtë temë.

Lani makinën në dimër është një pyetje e veçantë që kërkon disa fjalë. Ka edhe shumë mendime dhe mosmarrëveshje. Megjithatë, shumica janë të prirur për këshillat e mëposhtme të përgjithshme:

• lani makinën në dimër është gjithashtu e nevojshme, si në verë;
• për larje, mos përdorni ujë të nxehtë;
• para larjes, ju duhet të kujdeseni për flokët dhe vulat. Nëse uji bie atje, dhe do të bjerë atje, atëherë nuk mund të hyni në makinën tuaj në mëngjes;
• pas larjes, sigurohuni që të fshini trupin të thatë. Disa mbytet përdoren për tharjen e ajrit të ngjeshur të makinës, dhe shërbimet e tilla duhet të preferohen së pari.

Në dimër, lani makinën është thjesht e nevojshme, pasi rruga është e mbushur me substanca që ndikojnë negativisht në shtresën e bojës. Dhe këto substanca janë shumë agresive se shampo më e lirë për larje të makinave.

Dhe është në dimër që një larje profesionale e makinave është e rëndësishme për të marrë pjesë, pasi që lani makinën në shtëpi në të ftohtë është një detyrë mjaft e vështirë, e cila nuk është për të gjithë.

Pse keni nevojë për ndonjë veçori nëse jepni makinën tuaj për profesionistët? Është kështu, por vetëm në rastin kur jeni në shërbim për herë të parë. Nëse arriti në lavaman për herë të parë, atëherë vetëm duhet të ndjekësh atë që bëjnë ata me makinën tënde. Kjo do të ndihmojë në vlerësimin e nivelit të personelit, pajisjeve dhe kimisë së përdorur. Vetëm kështu që ju mund të vlerësoni saktë cilësinë e shërbimit dhe të nxjerrni konkluzione për të ardhmen.

Nëse refuzohet të jeni në gjendje të vëzhgoni punën e rondele, atëherë me siguri do të jeni të vëmendshëm. Mbytje të tilla janë më të mira për të shmangur. Makina është vetëm juaji, dhe ju keni të drejtën e plotë për të marrë pjesë në të gjithë procesin.

Profesionistët e vërtetë kanë vende të veçanta për këtë, ku mund të pini me qetësi një filxhan kafe dhe të shikoni nëpër xhami në të gjithë procesin. Por për të vlerësuar objektivisht punën e personelit, është e nevojshme të kuptohet të paktën në terma të përgjithshëm se çfarë duhet të jetë në procesin e larjes së makinës. Për ta bërë këtë, ju mund të shihni videon.

Këtu janë procedurat kryesore që do t'ju ofrojnë pastërtinë dhe shkëlqimin e makinës suaj:

• Shpëlarje. Makina është e lagur nga uji i pastër, duke filluar nga poshtë dhe në çati. Është e nevojshme për të zbutur papastërtitë, shkrihet akull dhe larë shumicën e ndotësve;
• Duke aplikuar detergjent. Kimi i tillë aplikohet ose manualisht ose me një spërkatës. Pas aplikimit të kimisë, makina është lënë vetëm për disa minuta në mënyrë që mjeti të punojë;
• Larja me shampo. Kjo përdor hundëzat e veçanta për pastrimin e pajisjeve. Makina fjalë për fjalë bathes në shkumë. Në këtë fazë, të gjitha rrjedhjet e papastra nën ndikimin e një avioni dhe detergjent;
• Shpëlarje përsëri. Tjetra, makina është larë me ujë të zakonshëm të pastër. Kjo ju lejon të lani të gjitha mbetjet e papastërtisë dhe shkumës nga sipërfaqja e trupit;
• Tharje. Makina ose fshihet me rroba të veçanta, ose të thata me ajër të ngjeshur. Mënyra e dytë është e preferueshme, megjithatë, aplikohet shumë më rrallë;
• Fërkim makinën me dylli të lëngët. Kjo procedurë është bërë e njohur, dhe ka qenë praktikisht e nevojshme kohët e fundit. Dylli krijon një film mbrojtës në sipërfaqen e trupit të makinës, e cila e mbron atë nga papastërtia, bora, uji dhe pluhuri. Përpunimi i dylli është rritur shumë në mes të mbytet dhe i jep makinës një pamje të veçantë.

Përveç kësaj, ju mund të ofrohen për të pastruar brendësinë, prishjen e zezë, larjen e windscarette dhe kështu me radhë. E gjithë kjo është e rëndësishme, por jo domosdoshmërisht për procedurën e rregullt për larjen e makinës.