Si të kurseni karburantin në një transmetim automatik. Motor i fuqishëm

Modaliteti ekonomik i udhëtimit Makina është projektuar për të reduktuar konsumin e karburantit duke reduktuar ngarkesën në motor. Ju mund të zvogëloni konsumin e karburantit me 37% vetëm për shkak të ndryshimeve në drejtimin e udhëtimit, kështu që gjithnjë e më shumë njerëz po përpiqen të mësojnë se si të hipin në mënyrë ekonomike për shkak të rritjes së përhershme të kostos së karburantit. Disa teknika lëvizëse që promovojnë ekonominë e karburantit janë shumë të diskutueshme dhe madje edhe të rrezikshme, kështu që ky artikull do të flasë vetëm për metodat më të lehta dhe më të sigurta për reduktimin e konsumit të karburantit dhe kursimin e parave.

Driving në regjimin ekonomik varet nga lloji i makinës suaj (dmth. Çfarë është motori: benzinë \u200b\u200bose naftë, hibrid, elektrike). Disa nga rekomandimet nuk mund t'i afrohen makinës suaj.

Hapa

Përgatitja e makinës në ekonomikisht

Përgatitni një makinë. Makinat me keqfunksionime ndotin mjedisin. Pritjet e makinës që do të diskutohen më poshtë nuk do të funksionojnë nëse gjendja e makinës suaj lë shumë për të dëshiruar. Pavarësisht nëse jeni duke planifikuar të shkoni në modalitetin ekonomik apo jo, duhet të bëni sa më poshtë:

Kalojnë mirëmbajtjen dhe inspektimin. Makina për të cilat ata nuk ndjekin, kontaminojnë atmosferën. Mirëmbajtja dhe inspektimi është një parakusht, pa të cilin ekonomia e karburantit do të jetë e pamundur.
Përdorni vetëm qirinj të ndezjes me cilësi të lartë. Qirinj me shtimin e Iridiumit krijojnë një blic më të fuqishëm, dhe kjo rrit efikasitetin e djegies së karburantit. Për shkak të kësaj, cilësia e makinës së makinës është përmirësuar, karburanti është shpenzuar më ekonomikisht, dhe numri i gazeve të shkarkimit është zvogëluar.
Përdorni vaj me viskozitetin më të vogël të prodhuesit të rekomanduar. Është e rëndësishme të ndiqni rekomandimet e prodhuesit, pasi që vaji me viskozitet më poshtë është i lejueshëm mund të dëmtojë motorin. Nëse vaji "nuk është i vërtetë" - djeg ose fluks, shkoni në vajra sintetike (duke përfshirë vajin e gearbox), pasi ato ju lejojnë të zvogëloni fërkimin në kutinë e shpejtësisë dhe në motor, si dhe të zgjasni jetën e shërbimit të këtyre automjeteve. Përveç kësaj, ndryshimi i naftës do të ketë më rrallë, dhe kjo do të kompensojë koston e saj të lartë.
Mundohuni të plotësoni një tip të naftës së lehtë të motorit 0W-20. Falë këtij vaji, motori juaj do të duhet të bëjë më pak përpjekje për të punuar, pasi ky vaj është më i lehtë për të pompuar. Kjo do të përzënë më shumë kilometra deri në karburantin e ardhshëm, por teorikisht, jeta e motorit mund të ulet.

Ndiqni statusin e gomave dhe rrotave. Për të kursyer karburant është shumë e rëndësishme që gomat të mos vishen dhe të dëmtohen, pasi makina vjen në kontakt me rrugën vetëm me goma, për shkak të të cilit shteti i tyre i dobët mund të rrisë konsumin e karburantit.
- Kontrolloni që rrotat janë instaluar në mënyrë korrekte dhe fshini ato. Shpesh gomari veshin të pabarabartë dhe mund të instalohet me një zhvendosje, dhe kjo ndikon në konsumin e benzinës.
- Kontrolloni rregullisht presionin e gomës. Nëse presioni është më pak ose më shumë se e nevojshme, rrotat nuk do të jenë në kontakt me sipërfaqen, ose zona e kontaktit do të jetë shumë e madhe, dhe kjo çon në rritjen e konsumit të karburantit.
- Mos patch rrotat për të zgjatur rrotullën. Pra, gomari shtrihet më shpejt, dhe tufë do të përkeqësohet me rrugën. Në raste të rralla, gomari mund të shpërthejë kur makina është në lëvizje, dhe kjo mund të çojë në një aksident të rëndë.
- Fshini fenerët dhe sigurohuni që të gjitha llambat e dritës po digjen. Në disa raste, ju do të duhet të ndiqni makinën në frontin e makinës në një distancë të caktuar. Ju do të duhet të shihni atë mirë për të dy ekonominë e karburantit, dhe për siguri.
Hiqni gjërat shtesë nga makina. Hiqni sendet e panevojshme në trung. Sa më shumë gjëra që mbani, aq më i madh është ngarkesa në motor dhe kutia e shpejtësisë. Heqja e mbipeshës, mund të kurseni karburantin.
- Mos hiqni gjërat që ju me të vërtetë mund të jeni të dobishëm. Një reduktim i lehtë në konsumin e karburantit nuk do të paguajë nëse ju duhet të telefononi kamion tërheqës në vend të vendosjes së pjesëve të këmbimit që ju hiqni nga trungu për të zvogëluar peshën e makinës.
Siguria e lëvizjes dhe ekonomia e karburantit
1. Zvogëloni ngarkesën në motor. Është mirë të lëvizësh me një shpejtësi konstante; Lëvizja me shpejtësi maksimale të lejuar ose pak më ngadalë, si dhe lëvizja në mënyrën e kontrollit të lundrimit janë një kusht i rëndësishëm për ruajtjen e karburantit. Megjithatë, është gjithashtu e rëndësishme të ndryshohet shpejtësia në përputhje me shtresën e rrugës.
  
  Mundohuni të përzënë makinën sikur të mos keni frena, - sa më shpesh të jetë e mundur, duke rrotulluar përmes inercisë. Duke menduar rrugën e lëvizjes, zgjidhni rrugët ku nuk keni për të frenuar në mënyrë dramatike, dhe pastaj përshpejtoni. Rrotullimi i lëvizjes do t'ju ndihmojë të zvogëloni konsumin e karburantit në një masë të tillë që edhe përshpejtimin e qetë pas kësaj nuk do të ndikojë në konsumin.
  
  E drejtë kujdes. Nuk është gjithmonë e mundur për shkak të shoferëve që përpiqen të shtrydhin para jush. Udhëzoni kuptimin e përbashkët dhe mbani mend sigurinë.
  - Mbani këmbën në frenim. Nëse keni nevojë të ndaloni në mënyrë dramatike, duhet të jeni në gjendje të përgjigjeni shpejt. Ndërsa lëshoni pedalin e gazit, pedali i frenave ju do të rregulloni shpejtësinë.
  - Pajtueshmëria me rregullat e trafikut rrugor është më e rëndësishme se ekonomia e karburantit. Është gjithashtu më e lirë, sepse në fillim ju duhet të paguani një gjobë për kalimin pa u ndalur nën shenjën "Stop", dhe pastaj të paguani sigurimin për një koeficient më të madh për shkak të aksidentit, fajtori i të cilit jeni bërë për shkak të lëvizjes së inercisë , ju do të humbni të gjitha paratë e ruajtura.
2. Kontaktoni me kujdes pedalin e gazit. Kjo pedale shërben karburant në motor, duke e detyruar atë të punojë më shpejt, e cila gjithashtu rrit konsumin e karburantit dhe emetimin e gazrave të shkarkimit. Apeli i kujdesshëm ndaj kësaj pedale do të kursejë në karburant.
  
  Nëse keni nevojë për të rritur shpejtësinë, bëni atë shpejt. Konsumi rritet më mirë nëse karburanti hyn në motor me një hov të shpejtë, dhe jo gradualisht. Në makinat moderne, përshpejtimi i ngadaltë rrit konsumin. Nga ana tjetër, përshpejtimi në çdo rast rrit konsumin e karburantit, kështu që të përpiqet të lëvizë rreth inercisë sa më shpesh të jetë e mundur.
  
  Shmangni boshe. Nëse jeni të mbërthyer në bllokimin e trafikut ose ju duhet vetëm të prisni në makinë, të pikëlloni motorin. Nëse jeni duke qëndruar për më shumë se një minutë, do t'ju lejojë të reduktoni konsumin me 19%.
  
  Përdorni teknikën e "përshpejtimit dhe rrëshqitjes" në makinat hibride. Overclocking dhe rrëshqitje Lejon të zvogëlojë rrjedhën, por përdorni këtë pritje më të mirë në rrugët e lira me lëvizje jo intensive.
  - Foli me shpejtësinë e zgjidhur. Kjo do të konsumojë karburant sa më efikas të jetë e mundur. Toyota ka një shpejtësi prej 25 km / h dhe 40 km / h, pasi në këto shpejtësi motori në të njëjtën kohë shtyn përpara makinën dhe akuzon baterinë.
  - E drejta midis përshpejtimeve duke përdorur pedale të gazit në pushtet nga bateria. Kjo aftësi kërkon një mirëkuptim, me çfarë force duhet të jetë e nevojshme dhe në çfarë kushtesh. Udhëzoni leximet e kompjuterit. Mësoni se si të përdorni energjinë elektrike deri në maksimum, dhe ju mund të përzini më shumë kilometra në një karburant.
3. Përdorni aftësitë e zonave sublime. Në fakt, kjo do të thotë që ju duhet ngadalë të ngjiteni në mal dhe të zbrisni shpejt. Ngritja e ngadaltë do t'ju shpëtojë për të kursyer karburant, pasi nuk do të shpenzoni më shumë se sa vijon. Prejardhje e shpejtë nga mali do të thotë një rrjedhje më e vogël; Përveç kësaj, ju mund të udhëtoni në inerci pa përdorur fuqinë e motorit. Nëse filloni të shkoni në këtë mënyrë kur lëvizni përgjatë kodrave të ulëta, shumë shpejt do të vini re se ne shpenzojmë më pak para në karburant.
  - Në prejardhje nga mali ju mund të përshpejtoni me shpejtësi të lartë, duke shpenzuar në këtë karburant minimal. Mos e hiqni këmbën nga gazi derisa të mendoni se po shkoni më shpejt se sa keni nevojë.
  - Aplikoni këtë teknikë në të gjitha kodrat. Për shembull, nëse zbrisni nga mali dhe shikoni se e kuqe është ndezur përpara (ku pjerrësia është tashmë e gjatë), ndaloni në kodër, pa arritur vijën e ndalimit për të nxjerrë një lloj inerti.
  - Mos u ndalni dhe mos parkoni në rritje. Nuk ka asgjë më të keqe se prekja nga vendi pas ndalimit në këtë pozicion, pasi motori juaj do të duhet të shtyjë makinën, dhe gjithashtu të luftojë gravitetin që do të tërheqë makinën poshtë. Qëndroni në majë të kodrës ose në këmbën e tij, nëse është e sigurt.
4. Nëse është e mundur, "uluni në bisht" me makina të mëdha. Makina është formuar nga një xhep ajri i rrallë. Draft - Kjo është një lëvizje në këtë xhep. Mundohuni të merrni në këtë xhep, pasi ajo do të përmirësojë aerodinamikën. Taktika të tilla nuk janë gjithmonë të sigurta, prandaj mendoni nëse ajo është e përshtatshme për ju.
Mikroklima në makinë
1. Nëse keni një makinë të varur, përpiquni të mbyllni çatinë. Megjithëse pronarët e makinave të tilla besojnë se e gjithë pika e një makine të tillë është si mundësia për të hipur me një çati të palosur, mungesa e çatisë krijon rezistencë të fortë ajrore, për shkak të së cilës motori do të duhet të bëjë më shumë përpjekje për të lëvizur makinën nga vendi.
Planifikimi i rrugës me regjim ekonomik
- Blej një pajisje që do t'ju lejojë të mbani gjurmët e mënyrës tuaj të makinës. Kjo është një pajisje që lidhet me sistemin diagnostikues të makinave (është e gjitha makinat e lëshuara më vonë se 1996). Kjo ju lejon të numëroni makinat e mbuluara nëse nuk ka mundësi të tillë në makinë. Nëse rregullisht monitoroni distancën e udhëtuar, mund të rregulloni mënyrën tuaj të vozitjes.
- Mendoni për blerjen konsumi elektronik i karburantit. Mund të fiksohet kudo. Ajo do të transferojë informacion në kohë reale, duke përfshirë të dhënat mbi vlerën e çdo kilometri, për konsumin në litra në orë, kohën e mbetur dhe distancën me karburantin. Ai do t'ju ndihmojë t'i përmbaheni parimeve të makinës ekonomike.
- Mundohuni të mos hiqni pasagjerët nga vetja me teknikat tuaja të makinës ekonomike. Është e nevojshme të mbani pasagjerët në mënyrë që ata të jenë të kënaqur për të shkuar. Do të jetë e dobishme të përshpejtohet ngadalë dhe të frenohet. Nëse shkoni kodrina, njerëzit mund ta trembin atë, dhe ajri i kondicionuar jo-punuar ose ngutja e vazhdueshme dhe lirimi i pedalit të gazit mund të shkaktojë acarim. Mos harroni se është më e rëndësishme për të mbajtur miqësinë sesa për të kursyer disa qindra rubla.
- Kur lëvizni në bllokimin e trafikut, para së gjithash, mendoni të mos e përkeqësoni situatën e rrugës, dhe vetëm atëherë për reduktimin e konsumit. Nëse makina do të punojë e frikësuar ose nëse ju gjatë gjithë kohës përshpejtoni dhe largoheni, ju do të shpenzoni më shumë se me një lëvizje të qetë, por jo të përsosur (përshpejtim të shpejtë, ajer te kondicionuar dhe kështu me radhë).
- Shkruani regjistrin e konsumit të karburantit për të siguruar që veprimet tuaja të kontribuojnë në ekonominë e karburantit.
- Mundohuni të merrni pasagjerët që janë me ju gjatë rrugës, dhe veten kërkoni për dikë në makinë, nëse ju me të vërtetë kujdeseni për mjedisin dhe ruajtjen e burimeve natyrore. Pesha kryesore në makinë përbënte masën e makinës vetë, kështu që nëse ka disa njerëz në makinë, ajo do të reduktojë ndjeshëm konsumin e karburantit për person. Automjeti më efikas në këtë kuptim mund të konsiderohet një autobus i qytetit që vepron në naftë, për shkak të kostos së ulët të karburantit për person.
  - Sa më i madh të jetë makina, aq më e madhe është konsumi i karburantit për shkak të peshës dhe rezistencës së ajrit. Rrit kapacitetin, por me këtë veshin e pjesëve është përshpejtuar. Një automjet i madh është efektiv vetëm kur shumica e vendeve në të janë të zëna.
- Mundohuni të plotësoni vetëm gjysmën e rezervuarit. Më shumë benzinë \u200b\u200bështë përmbytur, makina më e vështirë dhe konsumi më i karburantit.
  - Mos harroni se hipur me një rezervë të karburantit minimal shpejton veshin e pompës së karburantit. Pompat moderne elektrike përdorin karburant në një tank për shpërndarjen e nxehtësisë së prodhuar nga pompë. Nëse rregullisht përzini me një tank, të mbushur me më pak se një të katërtën, që ju shkurtoni jetën e shërbimit të pompës. Zëvendësimi i këtij detaji zakonisht është shumë i shtrenjtë, prandaj e konsideroni këtë nuancë.
- Merrni parasysh kushtet e motit. Mundohuni të mos shkoni në një erë të fortë, veçanërisht nëse udhëtimi supozon një lëvizje të gjatë përgjatë pista. Nëse rruga po bie shi ose borë, nuk do të jeni në gjendje të kurseni karburantin, por nuk duhet ta ruani nën këto kushte, sepse siguria është gjithmonë më e rëndësishme.
Paralajmërime
- Disa nga metodat e përshkruara në këtë artikull mund të shkaktojnë acarim në shoferët e tjerë në rrugë. Në Wikihow ka artikuj për këtë çështje.
- Opinionet në lidhje me lëvizjen e kamionëve janë divergjente. Është më mirë të braktisim këtë pritje në të gjitha, në mënyrë që të mos hyni në një situatë të rrezikshme.
- Mos e ekspozoni veten dhe pjesëmarrësit e tjerë në lëvizjen e rrezikut.
- Refuzojnë teknikat e rrezikshme. Ata do të rrezikojnë jo vetëm ju, por edhe shoferë të tjerë.
  - Gjithmonë ndaloni nëse kërkon një shenjë të ndaluar dhe mos e prerë kthehet në shpejtësi.
  - Mos e riorganizoni motorin kur ngisni nga mali. Pra, nuk do të jeni në gjendje të menaxhoni timonin dhe frenën. Nuk ka probleme të tilla me makinat hibride, pasi ata kanë një funksion të fuqizimit të drejtimit dhe frenave për shkak të energjisë elektrike.
  - Mos krijoni situata emergjente, duke lëvizur me shpejtësi të ulët në një rrugë të zënë.

Sipas të dhënave statistikore, tani makina ka çdo familje të katërt ruse ose çdo të dytë. Kostoja e makinës është gjithmonë duke ngrënë një pjesë të konsiderueshme të pagës. Prandaj, është kaq e rëndësishme të dini me makinë. Përdorni këshilla më poshtë. Dhe shumë shpejt do të vini re se ata filluan të bëjnë thirrje për karburantin shumë më pak.

Shikoni gjendjen e makinës

Kontrolloni rregullisht filtrin e ajrit. Nëse është e pista, kufizon qasjen e ajrit në motor dhe rritet Si mund të kontrollohet? Aplikoni filtrin në një llambë të ndritshme. Nëse drita kalon, atëherë gjithçka është e mirë. Nëse jo, është koha për ta zëvendësuar atë.

Përzgjedhja e naftës

Njerëzit që dinë të kursejnë karburantin me makinë, kanë qenë prej kohësh të njohur për faktin se cilësia e karburantit ndikohet nga cilësia dhe qëndrueshmëria e naftës. Motori i motorit funksionon në një përzierje të benzinës dhe ajrit. Kur kjo përzierje kombinon, ajo fillon pistonët e motorit dhe pjesët e tjera. Me lëvizjen e tyre, duket se shfaqet. Sa më e fortë, aq më shumë konsumi i energjisë është i nevojshëm, prandaj karburanti.

Vaj motori siguron lubrifikim të të gjitha pjesëve të motorit, por ka një viskozitet të ndryshëm. Ajo që është më pak, aq më e lehtë është detajet dhe konsumohen më pak karburant. Dhe anasjelltas. Megjithatë, duke zgjedhur vajin e motorit, ju duhet të merrni parasysh parametrat e tjerë (koha e vitit, kushtet e garancisë, mosha e makinave, etj.).

Presioni i gomes

Para se të shkoni diku, sigurohuni që të kontrolloni gjithashtu se ndikon gjithashtu në konsumin e karburantit. Devijimi i lejueshëm nga norma në zonën e 0.3 bar.

Shpejtësi

Shoferët që dinë të kursejnë karburantin me makinë, mos e tejkalojnë shpejtësinë. Në fund të fundit, një fakt i njohur: çfarë është më e lartë, më shumë kthesa e kthen motorin. Dhe kjo kërkon një konsum shtesë të karburantit.

Udhëtim

Një tjetër këshillë - shtyjnë pedale të gazit me mend. Nëse filloni të filloni ose frenoni, shumë benzinë \u200b\u200bdo të shkojnë në cilindra të motorit. Mos u ktheni me shpejtësi të ulëta me shpejtësi të ulëta. Nga ana tjetër, nëse arrow tahometri rrotullon mbi 2500-3000 revolucione, atëherë transmetimi duhet të ndërrohet.

Mundohuni të mos merrni në bllokime të trafikut. Në fund të fundit, është në shoferët e orëve të pikut të cilët janë të detyruar të ngadalësojnë shumë dhe shpesh fillojnë.

Le të japim një këshillë tjetër që do të ndihmojë në udhëtim dhe për të shpëtuar. Kur i afroheni dritave të trafikut, markës paraprakisht në mënyrë që makina të jetë me një shpejtësi minimale para se të kaloni sinjalin në të gjelbër. Pse duhet të bësh? Sepse për të lëvizur një makinë fikse nga vendi, do të duhet shumë më shumë energji (karburant) sesa nëse po voziste me një shpejtësi minimale.

Pajisje opsionale

Kondicioneri i punës është një kundërshtar tjetër i ekonomisë së karburantit. Konsumi i benzinës rritet me 5-20%. Disa repentee: "Epo, si, pa ajër të kondicionuar, sidomos në verë? Pas të gjitha, ajo do të jetë e nxehtë. " Po, do të jetë, por ju mund të merrni për të karburantit kur karburantet në tank nuk do të mbeten. Nga rruga, çdo pajisje të përfshirë gjithashtu ndikon në konsumin e benzinës (sobë, mjegull, radio e makinave, etj.).

Akordim

Si të kurseni konsumin e karburantit? Refuzoni kohën nga akordimi. Për shembull, disqet e gjera rrisin rezistencën aerodinamike. Dhe kjo, nga ana tjetër, rrit konsumin e benzinës.

Masa e makinës

Në fazën e planifikimit të blerjes së makinës, hidhni një sy në opsionet e vogla. Sa më pak se makina peshon, më pak energji do të kërkohet për overclocking saj. Nëse tashmë keni një makinë, kujdesuni, kështu që në trung nuk vë asgjë të tepërt dhe të rëndë.

Lloji i benzinës

Ata që dinë të kursejnë karburantin në "vazo", do të konfirmojnë se konsumi i benzinës është shumë më i vogël kur ngiste makinat e vjetra. Është e kuptueshme - pronarët nuk janë shumë keq që të furnizojnë të lirë të tyre të ndezshme. Makinat e reja janë më të vështira për cilësinë e karburantit, dhe numrin më të lartë të oktananit, aq më mirë.

Dritare të hapura

Mundohuni të shkoni me dritare të mbyllura, pasi rrjedhja e ajrit të hyjë në makinë krijoni rezistencë shtesë. Në lidhje me këtë, motori ka nevojë për karburant shtesë.

dhe kuaj fuqi

Epo, këtu gjithçka është e thjeshtë: aq më i lartë këta tregues, aq më i pangopur kali i hekurit bëhet.

Shumëllojshmëri të gearbox

Shumë shoferë fillestar janë pyetur: "Si për të kursyer karburant në një makinë?" Ne asnje menyre. Është më mirë që të keni një mekanik. Konsumon 10-15% më pak karburant sesa automaticat.

Pajisjet e fajit të gazit

Kjo është një nga mjetet më radikale për të ulur kostot e karburantit. Pra, mos jini dembel për ta instaluar atë. Sigurisht, gazi përfundon pak më shpejt se benzina, por është dy herë më e lirë.

I vetmi minus është një reduktim në kapacitetin e trungut (tullumbace merr pothuajse gjysmën e vendit). Gjithashtu, disa javë pune në Gaza, makina bëhet më e ngadalshme. Është shumë më e vështirë për të fituar shpejtësi dhe përshpejtuar për një kohë të gjatë.

Me udhëtime të gjata, përdorni skemën e karpoolit

Thelbi i saj është se gjatë udhëtimeve me distancë të largët me të afërmit, miqtë ose fqinjët, kostot e benzinës janë të ndara në të gjitha. Nga rruga, ju mund të përdorni këtë skemë, duke sjellë kolegët tuaj për të punuar.

Motor të ngrohtë për dimër

Sa më gjatë të dëgjojë makina, aq më shumë karburant shpenzon. Prandaj, ato shoferë që dinë të kursejnë konsumin e karburantit, domosdoshmërisht izolojnë motorët me batanije, të ndjerë, të mallkuar etj.

Nuk është gjithmonë efikase dhe e sigurt. Por gjithçka ka ndryshuar me ardhjen e veçantë, ato përbëhen nga materiale rezistente ndaj zjarrit që mbajnë ngrohje për një periudhë të gjatë kohore. Falë tyre, motori ftohet më gjatë, i cili është shumë i dobishëm në rastet kur arriti diku për një kohë.

Përdorni nxehtësi

Në dimër, pronarët e makinave duhet të ngrohin motorin shpesh. Në fund të fundit, nëse makina qëndronte për një kohë të gjatë në të ftohtë, do të jetë e vështirë për të. Po, dhe në gjendjen e motorit, kjo do të ndikojë shumë negative.

Sa më shpesh të bëjmë ngrohjen, aq më shumë karburant është shpenzuar. Natyrisht, batanije e automobilave të përmendur më lart është e mirë, por ka një alternativë më të mirë - një ngrohje të veçantë. Tani ka shumë modele në treg. Shumica e tyre punojnë nga rrjeti, por ka mundësi të avancuara autonome. Ata janë më të shtrenjtë, por ne ju këshillojmë që t'i fitoni ato.

Monitorimi i çmimeve

Dëshironi të dini se si të kurseni karburantin në makinë? Përgjigja është e thjeshtë: ndiqni çmimet. Çdo person ka zakone. Në kontekstin e kësaj situate, kjo është një vizitë në të njëjtin karburant. Dhe kjo nuk është gjithmonë e dobishme për financat. Gjeni çmimet në rimbushjet e tjera dhe zgjidhni atë ku raporti më optimal i vlerës dhe cilësia.

Vendosni shpërblime

Tani ka shumë patate të skuqura të marketingut në stacionet e gazit. Njëri prej tyre është programe bonus. Kur ju furnizoni në një sasi të madhe, karta bonus lëshohet si një promovim. Me blerjet e mëvonshme të karburantit në të, bonuset janë të përllogaritur.

Të jesh i qartë, ne japim një shembull. Ju reflektoni 30 litra benzinë \u200b\u200bnga 900 rubla. Në kartën e bonusit ju u grumbulluan 30 pikë, të cilat, në fakt, janë të barabarta me 30 rubla. Sapo të grumbulloni 900 pikë, ju mund t'i shkëmbeni ato për 30 litra karburant. Pra, përdorni një kartë bonus dhe nuk mendoni se si të kurseni karburantin në "UAZ" ose ndonjë makinë tjetër.

Magnet neodymium

Për momentin, shumë fillestarë dhe pronarë të makinave me përvojë janë të shqetësuar për një pyetje: "Si të kurseni karburantin në një makinë me një magnet dhe a do të ndihmoni me të vërtetë?" Le të kuptojmë.

Kjo magnet është e bashkangjitur në linjën e karburantit. Sipas shitësve, kur kalon nëpër fushën magnetike të krijuar nga pajisja, molekulat e karburantit janë urdhëruar dhe shpërndarë. Ajo rrit ndezshmërinë, dhe njësia e energjisë konsumon 10-30% më pak. Le të zbulojmë se ekspertët mendojnë për këtë.

Pak vite më parë, organizata publike gjermane Adac kreu teste të pavarura të këtyre magneteve. Doli se konsumi i benzinës nuk ka rënë as përqindja. Studiuesit shpjeguan: Ky mekanizëm nuk mund të punojë në parim, sepse kalori është drejtpërdrejt i varur nga atomet e karbonit dhe hidrogjenit, dhe jo se si është vendosur fusha magnetike. Kjo është, përbërja e karburantit nuk ndryshon, që do të thotë se nuk do të jetë më mirë të digjet. Karakteristikat motorike do të ndryshojnë vetëm kur përbërja e karburantit në cilindra do të ndryshojë.

Në vetvete, karburantit nuk mund të ndizet, kështu që është e përzier me një agjent oksidues (oksigjen) në raporte strikte të caktuara. Ky proces ndodh në motorin e djegies së brendshme. Normal konsiderohet një përzierje me një raport prej 1 kg të një palë benzine nga 15 kg ajri. Vetëm në këtë rast është një efikasitet i mirë i karburantit dhe fuqia e lartë e njësisë. Me një rënie në oksigjen, kjo përzierje është e pasuruar me benzinë \u200b\u200bdhe djeg në cilindra shumë më shpejt, gjë që rrit fuqinë e automjetit me 15-20%. Por në këtë rast, konsumi i karburantit bëhet më i madh, prandaj, jo për ndonjë ekonomi të karburantit të fjalës nuk po shkon. Për ta arritur atë, është e nevojshme për të rritur marrjen e ajrit në përzierjen e djegshme. Kjo do të zvogëlojë konsumin e karburantit në minimum kur humbja e energjisë është vetëm 8-10%. Nga të gjitha sa më sipër, rrjedh se magneti nuk është në gjendje të mos ketë efekt në karburant.

Paguani për kartën plastike të karburantit

Për fat të keq, kjo metodë nuk po funksionon kudo, por ne do t'ju tregojmë gjithsesi. Thelbi është si më poshtë. Tani pothuajse çdo person ka një bankë me një kartë të lidhur me të. Jo një kredi, dhe debiti i zakonshëm. Është e nevojshme për të gjetur se cila rimbushje në qytetin tuaj bashkëpunojnë me bankën në të cilën keni rezultatin. Kur paguani këtë kartë, ju merrni zbritje ose shpërblime.

Vetëm në rast, mund të filloni kartën e dytë - kredi. Vetëm sigurohuni që ajo të ketë një periudhë kreditimi preferenciale (100 ditë). Gjatë kësaj periudhe, ju mund të hiqni bankën pa asnjë për qind. Dhe ju nuk keni nevojë të shqetësoheni se si të kurseni naftë ose benzinë \u200b\u200bnëse paratë në hartën kryesore do të përfundojnë. Ju gjithmonë mund të përdorni rezervën - kredi.

Vend gjatë natës

Nëse jeni të interesuar se si të kurseni karburantin në një motor me naftë, atëherë përpiquni të shkoni në ajër gjatë natës. Në disa prej tyre, nga 23 në 7 orë në naftë ofrojnë një zbritje prej 5%. Gjithashtu zbatohet për benzinë \u200b\u200btë zakonshëm. Por ky veprim nuk është aspak rimbushje, prandaj sigurohuni që të specifikoni informacionin në vend.

Tani e dini se si të kurseni karburantin me makinë. Së fundi, ne do të japim këshilla se shumica e lexuesve mund të duken budallenj. Për të ruajtur në benzinë \u200b\u200b- mos shkoni në të gjitha ose vetëm nëse është e nevojshme. Sa më i vogël jeni duke vozitur, aq më pak shpenzoni. Për shembull, disa shkojnë përtej bukës në dyqan, e cila është vetëm dyqind metra. Do të jetë shumë ekonomike dhe më e dobishme për shëndetin nëse e kapërceni këtë distancë në këmbë.

Moduli i telekomandës Alfa (2018) është projektuar për të kontrolluar në distancë bllokimin qendror dhe bug ...
Çmimi: 45 BYR.

Volkswagen Touareg i gjeneratës së parë (viti i lirimit - 2003-2005) u bë i pari jo një makinë popullore në prodhuesin e tij. Meqenëse në ato ditë shumica e kompanive fillojnë lirimin e parketeve, kompania gjermane Volkswagen u detyrua të dilte shumë shpejt me të tijën - në mënyrë që të mos humbasë konkurrencën.

Makina është, edhe pse e nevojshme, por shumë komplekse, pajisje të paparashikueshme dhe të rrezikshme. Natyrisht, është e pamundur të bëhet pa të në botën moderne, sepse me ndihmën e saj mund të merrni shpejt për të arritur pothuajse çdo vend dhe shpenzimet (nëse konsumi i karburantit është i vogël) nuk do të jetë shumë i madh.

Shqetësim Vag njoftoi sot për revokimin jo vetëm nga Bugatti Chiron: Buxheti Kaluga Sedan Polo gjithashtu ka qenë nën fushatën e shërbimit.

Për herë të parë në dy vjet, çmimet për karburant në Bjellorusi janë në rritje ...

Kthehu në 2015, shoferët paralajmëruan: përbërja e kit standarde të ndihmës së makinave do të ndryshojë. Deri në vitin 2017, ata dhanë mundësinë për të rishikuar ilaçet dhe për të sjellë gjithçka në përputhje me rregullat. Ndërsa ende ka kohë për të shkuar në farmaci, le të kujtojmë se çfarë duhet të jetë një kit i ndihmës së parë nga viti i ri.

Elementi i djeshëm kujtohet për qytetarët e Minskit për një kohë të gjatë. Sidomos era më e fortë do të vdesë në kujtim të shoferëve, makinat e të cilëve kanë marrë dëme nga degët dhe trungjet e rënë. Por edhe në rastin e një forcë të tillë madhore, ju mund të mbroni të drejtën tuaj për të rimbursim nga riparimi në rrethana të caktuara. Për ta bërë këtë, është e rëndësishme që të pajtoheni me procedurën që është e panjohur nga shumë shoferë, derisa dje nuk hasa një problem të tillë. Çfarë duhet të bëni nëse makina e thyer makinën nuk është e siguruar përmes sistemit "Autokaskom".

Policia e trafikut në fundjavë do të organizojë një rajon për shoferët në autostradë Minsk-naroch ...

Në kryqëzimin e traktit logjik dhe ul. Garmetarnika në Minsk ndodhi një përplasje të një minibus dhe një motor me zjarr të mëvonshëm, tha Onliner.by dëshmitarë okularë. Sipas tyre, shoferi dhe një biçikletë e pasagjerëve vdiqën në skenë. Ky informacion u konfirmua menjëherë nga shërbimi për shtyp i Ministrisë së Situatave të Emergjencave. Një person u dorëzua në spital i cili u prek nga një aksident. Detajet janë të specifikuara ...

Montorg Bjellorusia do të aktivizojë kërkimin për një garazh të paligjshëm

Në Moskë, njësia video popullore Eric Katuachvili u arrestua (më e njohur si Eric Davidovich). Sipas avokatit të tij Sergej Zhorin në Twitter, një bloger makinë u dërgua në zyrë në Petrovka. Arsyeja për paraburgim nuk quhet zyrtarisht, por mediat ruse tregojnë dyshime për mashtrim në shuma veçanërisht të mëdha.

Sensorë të Shkencave të Fotografisë Mobile ekspozohen ku është e nevojshme të rritet kontrolli i shpejtësisë dhe kjo kërkon një situatë të trafikut. Ky informacion nuk është sekret. Në "rrugët e sigurta të Bjellorusisë" të SZAO-s, ku radarët do të punojnë duke filluar nga nesër.

Shoferët në Bjellorusi dolën me një gjobë tjetër

Punonjësit e Ministrisë së Situatave të Emergjencave Gjatë trajnimit Destat Underwater gjetën makinën Mitsubishi me trupat e një burri dhe një gruaje në lumin Yenisei. Ushtrimet u zhvilluan në rrethin Abakan të Krasnoyarsk.

Në dimër, shpesh ndodh që flokët e dyerve të makinave ngrijnë ose dyert vetë janë në lidhje me trupin e makinës. Kjo krijon probleme sidomos për ata që urgjentisht duhet të hyjnë në makinën e tyre.

Gjykata lejoi tinting: kjo është gjithashtu e mundur ...

Ministria e Punëve të Brendshme e Bjellorusisë nuk i propozon shoferëve të dhunshëm që kanë harruar shtëpitë e të drejtave, tha Ministri i Punëve të Brendshme Igor Shunevich.