Jaguar XJ - Update Flagship. Pozicion i veçantë

Premiera zyrtare e vitit të azhurnuar Sedan Jaguar XJ 2016 u zhvillua. Risi ka marrë ndryshime në pjesën e jashtme dhe të brendshme, dhe linja e motorit u rimbush me një turbodiesel të ri.

Nga versioni Dorestayling, modeli karakterizohet nga një grilë tjetër e radiatorit, ndryshoi dritat e Headlamp LED dhe dritat e pasme dhe futjet e kromit në marrjen e ajrit. Në sallon sedan, kompleksi i ri multimedial "Incontrol" është instaluar.

Foto e Jaguar XJ R Sport 2016. http: // site /

Përveç standardit XJ, u prezantuan dy modifikime - "Autobiografi" dhe "R-Sport". E para ka një bazë të dhënash të zgjatur dhe rrota prej 20 inçësh. Salloni i këtij versioni është shkurtohet me lëkurë lisi dhe fut. Gjithashtu instaluar karrige lëkure të veçanta për pasagjerët e pasmë dhe një kompleks argëtues me dy shfaqje 10.2 inç nga mbrapa.

Modifikimi i sportit "R-Sport" është theksuar në ndarjen e përparme, "Skirts", spoiler i pasmë. Në kabinën e makinës të instaluar karrige sportive.

autobiografia e versionit të fotos

Specifikime

Jaguar XJ 2016 do të jetë në dispozicion në modifikime me termocentralet e mëposhtme dhe të përzënë:

• diesel tre litërsh v6 (300 hp dhe 700 nm) dhe makinë me rrota të pasme;
• 240-të fortë "turbocharging" dhe makinë me rrota të pasme;
• 340-Vëllimi i punës V6 i punës prej 3 litrave dhe drive të plotë ose të pasme;
• pesë litra v8 (470, 510 ose 550 hp) dhe makinë me rrota të pasme.

Të gjitha motorët punojnë në një palë me një kuti automatike me 8 shpejtësi. Gjithashtu, makina është e pajisur me një drejtues të ri të energjisë elektrike.

Me sedanin e ri 300-të fortë të naftës përshpejton nga 0 në 96 km / h në 5.9 sekonda.

photo Salon

Përveç kësaj, makina mund të pajiset me një sistem të rishikimit rrethor, sistemin e njohjes së shenjave të rrugëve, sistemin stereo meridian me 26 folës, kontrollin e lundrimit dhe sistemin e vozitjes me një rrugë të rrëshqitshme me shpejtësi të ulët të kontrollit të përparimit të gjithë sipërfaqes (ASPC).

Video

Përmbledhje e brendshme dhe e jashtme e makinave (Video):

Çmim

Në Angli, Jaguar XJ 2016 do të shfaqet në vjeshtën e këtij viti. Çmimet e sedanit do të ndryshojnë nga 90 900 në $ 155,000.

Një nga bestsellerët e markës legjendare është sedan Jaguar X Jay, i cili është bërë një mishërim i patëmetë i një qasjeje inovative për krijimin e automjeteve. Dinamika sportive e ofruar nga njësitë e energjisë së klasit të parë shkakton kënaqësi nga shoferët më të përparuar. Designers arriti të krijojë një imazh elegant të një makine të respektueshme dhe moderne, e cila do të theksojë në mënyrë të efektshme statusin e lartë shoqëror të pronarit të saj. Ky model është i përkryer për jetën e përditshme, sepse ka gjithçka të nevojshme për punë, aktivitete në natyrë, argëtim.

Jaguar XJ. specifikon një standard të ri të makinave luksoze. Është mbresëlënëse me një kombinim të shkëlqyer të bukurisë, luksit dhe fuqisë. Makina karakterizohet nga manovrimi dhe garanton emocione unike nga ngarje. Për shkak të madhësisë së kabinës, të gjithë pasagjerët mund të strehojnë me rehati maksimale. Sistemi inovativ i Jaguar Touch Pro dhe një numër opsionesh të brendshme dhe të jashtme tani janë pajisje standarde. XJ është e pajisur me dritare të largëta dhe të pasme LED. Asnjë makinë nuk duket si XJ. Askush nuk do t'ju japë shumë përshtypje.

Xj luksoze

CASHEW Color Color Cashew Bonde Vendet e lëkurës, përfundimi i zhardhokëve të zhardhokëve, tavani i mbaruar Morzine Materiale Ngjyra e Fildishtë, Gloss Rich Rich Finishing Panel dhe ngjyrë zhardhokuar.

Baza standarde ose e zgjatur me rrota

Secili XJ me një standard (SWB) ose të zgjeruar (LWB) Wheelbase është ideale për udhëtime biznesi dhe udhëtime të këndshme. Në modelet me një bazë të zgjatur me rrota, ofrohet më shumë se një metër hapësirë \u200b\u200bme këmbë, e cila krijon një atmosferë të veçantë të limuzinës dhe cilësimet e përmirësimit të pezullimit pneumatik ofrojnë një ngushëllim edhe më të madh.

Dizajn i shqetësuar

Dizajni ekspresiv i XJ do të theksojë grilën vertikale spektakolare me një cilësi të rrjetës, dritat e fuqishme të udhëhequra plotësisht dhe llambat e pasme të ndritshme me qarqe të përcaktuara qartë. Karakteri i tij vendimtar reflektohet në uljen e ulët të një trupi të gjerë dhe një rrip të zgjatur.

Jo të gjitha përditësimet dhe përmirësimet aktuale mund të instalohen në makinat e paraqitura në video. Për të njohur veten me versionin më të fundit të specifikimeve, kontaktoni tregtarin zyrtar të Jaguarit të Madh.

I fuqishëm, i përgjegjshëm, i zgjuar

Çdo motor XJ është një kombinim i shquar i karakteristikave të shkëlqyera të drejtimit, efikasitetit dhe përsosjes teknike. Ky model është i pajisur me një motor turbocharge Diesel V6 ose një nga dy motorë benzinë. Motorët e mëposhtëm benzinë \u200b\u200bjanë në dispozicion: 3.0-litra V6 me një superchargues dhe të instaluar në mënyrë specifike në XJ 5.0-litër V8 me një kapacitet prej 510 litra. me të. me një supercharger.

Bukuri, fuqi dhe manovërueshmëri

Plotësisht strehim të makinave të aluminit XJ është shumë i besueshëm dhe i vështirë, por në të njëjtën kohë jashtëzakonisht të lehta. Në një shasi të ngurtë alumini dhe trup, vetëm përdoren thumba dhe nuk ka një saldim të vetëm, prandaj është një nga makinat më të lehta në klasën e saj. Raporti ideal i energjisë në masë përmirëson të gjitha karakteristikat e drejtimit, dhe një dizajn solid ofron ngurtësi të rritur, manovërueshmëri më të mirë dhe siguri të patejkalueshme.

Makinë me të gjitha aftësitë e komunikimit

Sistemi i Informacionit dhe Argëtimit Touch Pro New Gjenerata ju lejon të menaxhoni të gjitha sistemet kyçe të XJ dhe funksionet e argëtimit fjalë për fjalë me majat e gishtave. Ajo plotësohet duke lidhur Bluetooth®, memorie të integruar dhe një ekran me prekje prej 10.2 inç me kontroll intuitiv të gjesteve. Aplikimi për mbrojtje është përfshirë në listën e pajisjeve standarde ju lejon të kontrolloni XJ tuaj duke përdorur një smartphone.

XJ për biznes

Në Jaguar XJ, teknologjitë inovative janë të kombinuara me luks dhe rehati, duke siguruar shoferin kënaqësi të patejkalueshëm nga ngasja e një makine. XJ gjithashtu do të bëhet një zgjidhje ekonomike për biznesin për shkak të efikasitetit të tij të shkëlqyer, i cili siguron një rast të lehtë alumini dhe motorë të fuqishëm me naftë dhe benzinë \u200b\u200bme konsum të ulët të karburantit.

Blej Jaguar ix Jay në Moskë nga tregtari zyrtar

Fotot e fotografive të përhapura tregojnë se e jashtme e modelit ka marrë ndryshime elegant, por në të njëjtën kohë ka ruajtur madhështinë aristokratike dhe mbeti e njohur. Zgjidhja unike arkitektonike e trupit, duke siguruar përdorimin e komponentëve të aluminit dhe teknologjive për fiksimin e pjesëve me thumba, është bërë çelësi i dritësisë së jashtëzakonshme dhe ngurtësisë së strukturës. Kjo, nga ana tjetër, çoi në manovrimin e mahnitshëm dhe trajtimin e honed të automjetit.

Falë një rrjeti elegant, vertikalisht të orientuar drejt radiatorit, si dhe pamjen origjinale të optikës së kokës, Jaguar XJ plotësisht korrespondon me trendin më të rëndësishëm të automobilave. Së bashku me kushtet legjendare të vozitjes, aftësia me të cilën është përmbushur brendësia e modelit, garanton rehati absolute të përdoruesit. Salloni i makinës është shumë i gjerë, ergonomia e tij është e përsosur. Në të njëjtën kohë, shumë shërbime të avancuara të shërbimeve të mjaftueshme për të blerë Jaguar X Jay në Moskë nga tregtari zyrtar i auto kryesore në pamje të pajisjes së tij, zhvilluesit përdorën teknologjitë më moderne.

Siguria e makinës është e garantuar për shkak të pezullimit pneumatik adaptiv, komponenti i kontrollit dinamik të stabilitetit të kursit, si dhe sistemit unik të dinamikës adaptive, gjë që e bën të lehtë për të kapërcyer pjesët më komplekse të rrugës.

Zhvilluesit e ofruara për konfigurimin e Jaguar XJ 2017 dhe çmimet që ekspertët karakterizojnë si optimale. Në veçanti, konsumatorët kanë mundësinë të blejnë versione luksoze, luks premium, portofol, autobiogografi, r-sport. Edhe për versionin bazë, prodhuesi ka siguruar pajisje në formën e një funksioni të pakontrollit, i cili supozon praninë e një kompleksi të teknologjive moderne. Ai siguron lidhjen e përsosur të makinave me botën.

Specifikimet Jaguar X Jay

Për Yaguar XJ, u krijua një linjë e shkëlqyeshme e agregateve të pushtetit. Blerësit kanë mundësinë të zgjedhin një motor që është mënyra më e përshtatshme për ngarje. Mbushësit e lëndëve të rënda do të jenë në gjendje të blejnë një makinë me një motor me naftë të besueshëm prej 3.0 litrash (300 hp), e cila dallon nga një ekonomi e jashtëzakonshme. Në dritën më të mirë, do të shfaqen karakteristikat teknike të Jaguar X Jay tre variante të motorëve benzinë \u200b\u200b(4 cilindra, v8 dhe v8). Smoothness mahnitëse e kursit do të sigurojë një "automatik" me 8 shpejtësi me të cilën këta motorë janë të grumbulluar.

Makina "Jaguar XJ" u përfaqësua nga publiku i gjerë në mars të vitit 2003. Modeli i prodhimit serial filloi në vitin 2004. Makina u dallua nga monokletat e aluminit, e mbështetur nga shtresat më të ulëta. Të gjashtë raftet e trupit u shtuan në ngurtësinë, profili kuti i së cilës është projektuar për ngarkesa të rëndësishme anësore. Në përgjithësi, nëse e krahasojmë trupin e aluminit të vitit 2004 me trupat e mëparshëm të çelikut, materialin fitues "Avional", i përbërë për shtimin e molibdenit, ishte e qartë. Ky material kishte frikë nga vetëm një - ngarkesa e bending, pasi kjo varietet alumini ka një koeficient të ulët të plasticitetit. Megjithatë, në hartimin e trupit "Jaguar XJ" të ngarkesave të tilla deformuese nuk u pritej. Trupi i aluminit doli të jetë më shumë se 60% çeliku më i ashpër dhe pothuajse 40% më e lehtë.

Inovacion

Inovacionet mund të klasifikohen një projekt kompleks i ri "Jaguar XJ", duke stabilizuar shkëmbimin e makinës në parregullsitë e rrugës. Parimi i funksionimit të pezullimit është të ndryshojë pastrimin, kur e gjithë pjesa e përparme e makinës dërgon pak, në pjesë të një të dytë të nxehtësisë së luhatjeve. Dhe kjo është për shkak të pneumatikës së veçantë të konturit të vendosur në levat kryesore të pezullimit. Shqyrtimet e pronarëve të Yaguar XJ tregojnë një zbutje të paparë të lëvizjes së makinës.

Në fillim të vitit 2004, Sedan mori një kornizë të zgjatur në formatin "LWB", karroca e makinës ka fituar një vlerë prej 3034 mm. Ndryshimet e ngjashme përfshijnë një heqje të qetë të çatisë në zonën e pasme të ulëseve nga 70 mm. Para kësaj, pasagjerët gjatë uljes mbështeteshin kokat e tyre në tavan, gjë që nuk ishte shumë e përshtatshme. Në makinën e kësaj klase, si "Jaguar XJ", inkotat e tilla janë të papranueshme, dhe ngushëllimi i natyrshëm në sallonin e makinës duhet të jetë gjithëpërfshirës. Niveli i komoditetit të sallonit rrit ndjeshëm sistemin audio premium-quad me dy subwoofers të vogla por efektive. E njëjta gjë mund të thuhet për ajer te kondicionuar, duke ndarë brendësinë në katër zona.

Lëkurë dhe pemë

Në sallonin "Jaguar XJ", karakteristikat mund të konsiderohen si një nga makinat më prestigjioze në botë, e gjithë përfundimi është bërë nga materiale të shtrenjta. Vendet dhe panelet e dyerve u mbuluan me lëkurë të vegjël ose të vërtetë, dysheme dysheme ishin të mëdha, monofonike dhe të përkryer absorbonin zhurmën e shasisë kur vozisnin. E re 2004 është dy televizorë kompakt të ndërtuar në kufirin e kokës së vendeve të përparme. Dekorimi i markës është kombinimi i lëkurës dhe drurit në sallonin "Jaguar", paneli nga një varietet druri i shtrenjtë (zakonisht është një palisandër) slides brendshme, duke kaluar përgjatë krye të shtëpive të derës dhe në buzën e poshtme të vulën e xhamit. Lëkura është e mbuluar me gjithçka që mund të mbulohet, dhe për shkak të kësaj makine të brendshme duket e rehatshme.

Tregu amerikan

Në vitin 2005, një shfaqje automatike u mbajt në Nju Jork, në të cilën Jaguar paraqiti një "Jaguar XJ" të modifikuar të quajtur "Jaguar XJ Super V8 portofol", e pajisur me një kapacitet të ri të motorit prej 400 HP, të kombinuara me një mekanizëm mekanik me gjashtë shpejtësi. Makina zhvillon 250 km / h, dhe kjo nuk është kufiri. Test drive "Jaguar XJ", i kryer në depon, tregoi potencialin për rritje të mëtejshme në shpejtësinë brenda 300 km / h. Përshpejtimi deri në 100 km / h ndodh në 5 sekonda.

Përveç një motori mbresëlënës, "Jaguar XJ Super V8 portofol" mburret me rrota prej 20 inç, një grilë me stil të radiatorëve dhe një trup të pikturës ekskluzive.

Nivel i rehatisë

Në vitin 2006, Jaguar vazhdoi të punonte në formacionin "XJ", dhe një nga detyrat prioritare ishte për një reduktim kardinal të zhurmës nga jashtë, u zhvilluan dritare të veçanta anësore me shumë shtresa. Në të njëjtën kohë, inxhinierët Jaguar zhvilluan punën në kontroll automatik të presionit të gomave të të katër rrotave, si dhe një rrotë rezervë. Për efikasitet më të madh të frenave, diametri dhe zona e punës së pads frenave u rritën. Ajo kërkoi një rritje në ngurtësinë e ndreqjes së kalipit. Të gjitha detyrat e planifikuara u përfunduan me sukses.

I jashtëm

Viti i vitit 2009 u bë për "Jaguar XJ" një vit të përmirësimeve edhe më të thella, kompania mori pjesën e jashtme të makinës. Në shpejtësinë fluturuese të makinës, u shtuan tiparet futuriste mezi, të cilat forcuan përshtypjen e dinamikës së makinave tashmë të zgjeruar. Reduktuar madhësinë e qelizave të saj dhe u bë një skuadër më e fortë dhe elegant, skuadra e maces Shefamamps "Jaguara XJ" foli për gatishmërinë e makinës për të nxituar nga skena dhe të kalojë pa u ndalur jo njëqind kilometra.

Kontrolloj

Layout i familjes Yaguar njihet si një nga pajisjet më racionale dhe më të përshtatshme të automobilave në klasifikimin botëror. Në rrota të drejtimit janë të vendosura në aeroplan horizontale katër çizme push-butoni, të cilat i përgjigjen një prekje të lehtë të gishtit me dorën e djathtë të shoferit, nëse keni nevojë të aktivizoni ndriçimin e pultit, ose dritat e parkimit. Me një gisht të dorës së majtë, shoferi kalon mënyrat e ajrit të kondicionuar, aktivizon tiparin e masazhit të vendeve të përparme dhe rregullon këndin e kolonës drejtuese. Shumica e çelsave opsionale të vendosura në timon janë dyfishuar në tastierë qendrore, në mënyrë që ata të mund të përdorin pasagjerin, të vendosura në pjesën e përparme.

Nën timon ka dy çelsat e levës. E drejta përfshin sinjalet e kthesës, e majta rregullon funksionimin e fshirësit, përcakton frekuencën e fushës së brushave, si dhe intensitetin e rrjedhjes së lëngjeve të larjes. Puna e "Janitorëve" dhe rondele mund të kombinohen në një mënyrë automatike në mënyrë që shoferi të mos jetë i hutuar nga ngasja e një makine në detyra të pastrimit të xhamit dytësor. Në krahët e dyerve të përparme, hips e ngritjes së makinave elektrike të të katër dritareve anësore janë të montuara. Ka edhe një buton me makinë elektrike për rregullimin e pasqyrave të jashtme të jashtme.

Pajisje të teknologjisë së lartë

Meqenëse të gjitha makinat e markës "Jaguar" janë të pajisura me një transmetim automatik, në zonën e kontrollit nuk ka levë të kalimit. Shpejtësitë kaluan automatikisht, dhe kontrolli i procesit kryhet me anë të një rondele përzgjedhëse të shtrirë nga tastiera qendrore. Mbi dhe poshtë përzgjedhësit janë butonat dhe çelësat e karakteristikave të tjera të komunikimit të makinës.

Makina "Jaguar XJ" 2010 është e pajisur me një ekran me prekje që ju lejon të shikoni udhëzuesit e navigimit kur lëvizni një makinë. Opsionet propozohen për një shumëllojshmëri, megjithatë, shoferi në kohën e motorit fillon dhe para fillimit të lëvizjes mund të ndajë më të nevojshme, në mendimin e tij, parametrat. Gjithashtu, ekrani i ekranit mund të ndahet në dy pjesë: Shikoni navigimin dhe shikoni DVD në të njëjtën kohë. Kjo veçori u shfaq në sajë të teknologjisë së "Dual-View". Dhe që nga ekrani me ngjyra diagonalisht ka 12.3 inç, imazhi i dyfishtë duket mjaft organik.

Motorë

Vendosja e energjisë e modifikimeve të fundit "Jaguar XJ", çmimi i të cilave në tregun e brendshëm ndryshon nga 3 milionë 200 mijë deri në 6 milionë 500 mijë rubla, të paraqitura me një linjë të tërë të motorëve me fuqi dhe konfigurim të ndryshëm, nga një tre litër Motor Diesel me turbocharging në benzinë \u200b\u200b5-litra një përfaqësues të familjes së motorëve sportive me një kapacitet prej 510 hp, i aftë për të overclocking një makinë deri në 100 km / h në 4.5 sekonda. Siç është përmendur tashmë, të gjitha "Jaguars" janë përfunduar me një transmetim automatik, është një njësi 6-hapëse e prodhuesit gjerman "ZF".

Në Rusi, "Jaguar XJ" vjen në tre versione: "XJ Classic 3.0" me një motor 240 HP, "XJ Ekzekutiv 3.5" me një motor 262 HP dhe "xj ekzekutiv 4.2", motor - 300 hp

Çmimi: nga 6,480,000 rubla.

Një nga makinat më të njohura të klasës përfaqësuese në botë. Prodhuar nga kompania britanike e automobilave. Makina Jaguar XJ 2018-2019 mori një reputacion të shkëlqyer gjatë operacionit, prandaj është në kërkesë të madhe në tregun e tregut premium.

Sedan u përfaqësua nga publiku në vitin 2015, në ekspozitë ai mori një sasi të madhe vëmendjeje nga audienca. Modeli ka ndryshuar shumë ndryshe nga versioni i fundit, makina është përmirësuar në të gjitha aspektet, le të fillojmë të disassembled në rregull.

Dizajn

Sedan ka një pamje agresive premium. Para nesh takon një kapuç të gjatë me lehtësim në mes. Grilleja e radiatorit është e kromuar, dhe madhësia e saj është thjesht e madhe. Optika është e ngushtë, e udhëhequr dhe është ajo luan një rol të madh në një pamje agresive. Në parakolp ka intakes ajrit që janë zbukuruar me një futje të kromit.

Nga ana, ju mund të kuptoni se sa kohë kjo makinë është duke qëndruar nga ky kënd, përveç se mbulesa plastike përpara harkut të përparme, e cila duket se zëvendëson gills. Përndryshe, gjithçka është e thjeshtë, pak ngjitje nga poshtë dhe vijën aerodinamike nga lart. Dritaret kanë një redaktim mbresëlënës të kromit, në përgjithësi, speciet janë elegant.

Pjesa e pasme e sedan ka një optikë të ngushtë, e cila ka një dizajn pak jo-standard në krahasim me konkurrentët. Bumper është e thjeshtë, por do të kënaqë linjën e futur të kromit dhe 2 tuba të sistemit të shkarkimit të kromit.

Dimensionet e modelit u prekën gjithashtu:

• gjatësia - 5130 mm;
• gjerësia - 1899 mm;
• lartësia - 1460 mm;
• baza e rrotave - 3032 mm.

Sallon

Ky është një makinë luksoze dhe për këtë arsye cilësia e brendshme e saj është thjesht në nivelin më të lartë, i pëlqen Kuvendit, materialeve, ergonomisë dhe vëmendje në detaje. Le të, ndoshta, nga vendet, të cilat 5. përpara dhe mbrapa janë karrige të mrekullueshme lëkure me rregullore dhe kujtesë elektrike dhe në pjesën e përparme dhe të pasme. Ekziston edhe një ventilim i sediljes. Vendet e përparme që rregullojnë elektrike janë në derë, dhe butonat për rregullimin e rreshtit të pasmë janë të vendosura në armrest.

Rrota e timonit të modelit mbulon plotësisht lëkurën, ajo gjithashtu ka rregulluar elektrikisht dhe funksionin e kujtesës, dhe çelësat e kontrollit multimedial janë gjithashtu të pranishëm në të. Paneli i instrumenteve është një ekran i madh që mund të shfaqë informacion në formën e sensorëve analog, dhe nëse dëshironi, absolutisht ndonjë informacion mund të shfaqet.

Jaguar XJ 2018-2019 Central Console mori dy mjekë elegante me deflectors ajrit të ndriçuar. Midis këtyre deflektorëve ka orë të shtënat. Më poshtë është një shfaqje e madhe me prekje e multimedias dhe lundrimit, në të cilën çdo gjë është e dekoruar e bukur dhe, në parim, të kuptojë në mënyrë intuitive se si ta përdorin atë. Një nga afër është njësia e kontrollit të klimës, e cila gjithashtu ka marrë një dizajn shumë interesant. Tuneli ka një puck të kutisë së shpejtësisë, multimedias dhe niches për mbajtësit e kupës dhe gjëra të vogla.

Rreshti i pasmë mori një përzgjedhës për të menaxhuar kontrollin e veçantë të klimës. Armrest është një mbajtës i filxhanit, niches për trifles dhe se si rregullatore elektrike tashmë është thënë. Kufizimet e kokës janë të mëdha në krahasim me konkurrentët e ekraneve multimediale që janë të avancuara bukur kur aktivizohen.

Trungu është në parim një aspekt i rëndësishëm i një modeli të tillë, dhe këtu është mjaft i gjerë, vëllimi i saj është 520 litra.

Specifikime

Makina mori vetëm 3 motorë në një sundimtar për blerësit në vendin tonë. Siç e kuptoni, këto motorë janë të fuqishëm dhe dinamika ju lutem, edhe pse ky sedan nuk është krijuar për këtë.

1. Njësia bazë është një motor i thjeshtë benzinë \u200b\u200bme një turbinë, e cila, me një vëllim prej 2 litrash, lëshon 240 kuaj fuqi. Makina me një motor të tillë do të marrë njëqind e parë në 8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale arrin një shenjë prej 241 km / h. Konsumi është i lartë, është e barabartë me 13 litra në qytet dhe pastaj nëse ju merrni me qetësi, në rrugën e duhur ky tregues do të ulet në 7 litra.
2. Tjetra, duke rritur kapacitetin ka një njësi me naftë turbo. Ky është një motor me 3 litra V me 6 cilindra dhe 300 kuaj fuqi dhe 700-to-çift rrotullues. Overclocking deri në qindra merr 6.2 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është e kufizuar nga elektronika në 250 km / h. Motor do të kënaqet në 10 litra të karburantit naftë në qytet dhe 6 litra përgjatë autostradës.
3. Dhe motorri i fundit në formacion është v6 me turbocharging. Kjo është një motor benzinë \u200b\u200bprej 3 litra, e cila prodhon 340 kuaj fuqi dhe 450 orë m çift rrotullues. Nëse fitoni një makinë me këtë motor, atëherë overclocking deri në qindra do të marrë 6.4 sekonda nga ju, dhe shpejtësia maksimale është gjithashtu e kufizuar në 250 km / h. Konsumi është sigurisht i lartë, përkatësisht 15 litra dhe pastaj me modalitet të qetë, në rrugën e duhur, kjo shifër bie në 8 litra.

Të gjitha llojet e Jaguar XJ 2018-2019 Motorët punojnë në një palë me një transmetim automatik me 8 shpejtësi dhe pothuajse të gjitha llojet e motorëve janë të lidhur me një makinë të plotë. Vetëm njësia më e dobët ka një makinë me rrota të pasme.

Pezullimi i makinës është pneumatik si në pjesën e përparme dhe të pasme. Sensorë elektronikë të specializuar janë instaluar në racks. Detyra e tyre është të lexoni informacionin nga çdo raft, dhe ta transmetojmë atë në kompjuterin qendror. Të dhënat e futura në kompjuter janë përpunuar dhe zinxhirët janë dërguar, çdo mbyllje pneumatike. Si rezultat, me ndihmën e një kompjuteri qendror, pezullimi mbahet në pozicionin më besnik dhe më të përshtatshëm në krahasim me sipërfaqen e rrugës. Një teknologji e tillë ju lejon të fitoni rehati maksimale në rrugë, plus ajo rezulton të jetë më pak ndikim në më të ndjeshëm ndaj veshin e pezullimit.

Çmim

Modeli i ofrohet blerësit në 5 pajisje të ndryshme, dhe plus ka ende mundësi shtesë. Versioni bazë do të mbulohet në një vend, domethënë në 6 480 000 rubla Dhe këtu është lista e pajisjeve në të:

• mbytje lëkure;
• kolltuqe të paracaktuara;
• kolltuqe të ndezura;
• ndihmoni të filloni përpjetë;
• kontrolli i klimës;
• kamera e pasme;
• kontrolli i lundrimit;
• sensorë parkimi të pasmë;
• sistemi i navigimit;
• sensor drite;
• sensori i shiut;
• optika LED.

Versioni më i shtrenjtë do të marrë për 7,878,000 rubla:

• rregulluar elektrikisht rreshtin e pasme;
• memorie dhe rreshtin e përparme dhe të pasme;
• ventilimi i të gjitha karrigeve;
• nxehtë të gjithë kolltuqe;
• qasja pa çelës;
• running nga butoni;
• sistemi audio meridian për 26 folës;
• kontrolli i zonave të verbër - të paguara;
• njohja e nënshkrimit - ngarkuar;
• ndriçimi adaptiv - i paguar;
• rishikimi rrethor - për një tarifë;
• multimedia për rreshtin e pasme - ngarkuar.

Është e qartë se kjo makinë nuk ka gjasa të jetë në gjendje të fitojë njerëz të zakonshëm. X351 është projektuar për ata që nuk kanë vetëm para, por para shumë të mëdha. Jo për asgjë në vitin 2010, makina mori premium "makinën luksoze të vitit".

Nëse jeni bërë pronar i kësaj makine, patjetër keni arritur një person që ka arritur shumë, dhe definitivisht e di se si të shpenzoni dhe të fitoni para. Prandaj, duhet të jepni një raport se makina XJ që kërkon investime gjatë gjithë "jetës" të saj. Por ai ngroh shpirtin që makina është me vlerë të parave të shpenzuara. Duke kaluar një sasi të madhe për të blerë një makinë të tillë, ju do të merrni "kalë hekuri" të përsosur për të hipur në qytet.

Jini të përgatitur për atë që ju duhet të "ushqeni" një makinë të tillë. Sepse benzina do të largohet shumë shpejt. Por kjo nuk anulon madhështinë e Jaguarit. Rekomandohet të blini, sigurisht, modeli i fundit i makinës së gjeneratës së 4-të, sepse kjo makinë nuk ka analoge.

Video

Jaguar XJ, 2011

Doja një sedan të madh të rehatshëm për të udhëtuar në interkord. Natyrisht, ishte shumë e vështirë për të zgjedhur klasën e ve. Ka, natyrisht, BMW dhe Audi janë makina shumë të mira, por madhështia nuk shkakton gëzim. Por një mrekulli ndodhi, një mace e madhe u kap nga Jaguar XJ, ajo që po kërkoj. Dhe pamja dhe dinamika dhe karizma, gjithçka është në vend. Makina, si për shoferin ashtu edhe për pasagjerin. 1000 km prapa timonit fluturon pa u vënë re. Jam i kënaqur me zgjedhjen. Jaguar XJ i bën njerëzit të kthehen në kokë 180 gradë.

Dinjitet : Big. Të rehatshme. I gjerë. Karizmatik. Funksionale.

Disavantazhet : Në këtë makinë, unë nuk e vura re mangësitë.

Sergey, Surgut

Jaguar XJ, 2012

Çfarë mund të them për Jaguar XJ, duke lënë gati shtatë vjet në të? Kur të merrni pas timonit, ju merrni një kënaqësi të tillë nga dinamika dhe rehati se është shumë e vështirë për t'u përcjellur këto fjalë. Nga disavantazhet, unë mund të theksoj duplikimin e sensorit të sistemit multimedial, funksionon shumë ngadalë. Nga shërbimi mund të them se ai lë shumë për të dëshiruar, në shitësin e makinave do të takoheni me një buzëqeshje, ju do të ofroni çaj ose kafe. Dhe për zgjidhjen e ndonjë, sidomos ankesat e garancisë, gjithçka nuk është aq rozë, por ka këmbëngulje, gjithçka është zgjidhur. Pra, fillimisht, blerja e një makine, unë nuk e kontrolloja punën e sistemit të navigimit, u kthye në shërbimin zyrtar të Jaguar Land Rover në Rostov në Don, ata vendosën mosfunksionimin dhe zëvendësuan kreun e sistemit multimedial për një muaj. Gjatë natës, unë tërhoqa vëmendjen për faktin se nuk ka asnjë theksim në pjesën e përparme, unë u përpoqa të dërgoj për një kohë të gjatë dhe të thashë se makina ime, skuadra e përparme nuk ofrohet fare, por pas një kohe të gjatë ishte ende bërë. Doli se tavëll u futur në shitësin e makinës dhe thjesht hutonte polaritetin kur lidh LEDs. Minuset në të përfunduan - të gjitha të metat u eliminuan në vitin e parë të pronësisë së Jaguar XJ dhe gjashtë vjet unë vetëm gëzova kënaqësi. Unë ende më pëlqeu shumë në këtë makinë - ky konsum i karburantit. Kur ngarje rreth qytetit, nuk është më shumë se 10 litra. për 100 km. Nëse shkoni me qetësi në autostradë, jo më shumë se 110-120 km / h - rrjedha do të jetë rreth 6 litra. Epo, nëse "jar" nën 200 km / h dhe konsumi i mësipërm është rreth 15 litra për njëqind. Shpenzimet e tij janë rreth 20 mijë rubla. Vërtetë, kur zëvendëson pads, çmimi i tyre ishte shumë i mërzitur nga unë, tregtari zyrtar propozoi të bënte një zëvendësim për 40 mijë rubla, por unë dola nga ky pozicion. Unë isha më e lehtë, nuk kam urdhëruar asnjë pads origjinale përmes internetit, e cila Unë kisha 10 mijë rubla me zëvendësim.

Dinjitet : Siguria. Dinamika. Konsumi i karburantit. Besueshmëri. Izolimi i zhurmës. Rehati. Patentë. Dizajn i brendshem. Pamjen. Ndërtoni cilësinë. Kontrollueshmëria.

Disavantazhet : Sensor multimedialsystem.

Nikolaj, Krasnodar

Jaguar XJ, 2018

Makina qëndron për paratë e saj, në krahasim me Mercedes dhe BMW. Jaguar XJ nuk është "pop". Auto për ata që e duan individualitetin. Për gjithë kohën nuk kishte probleme. Riparimi vetëm nga rregulloret. Përkundër dimensioneve, Jaguar XJ është shumë i shpejtë dhe i manovrueshëm. Izolim i shkëlqyeshëm i zhurmës. Asnjë tingull i jashtëm. Zëri i mahnitshëm i motorit. Pas fillimit, ju e kuptoni menjëherë atë nën kapuç një tufë kuajsh. Shpesh duke e lënë qytetin, hipën në gjurmët e mbuluara me borë për të shkuar në vend. Rrugët e pastra keq, por me katër rrota tregon patentë jorealistike të ftohtë. SUVS zili. Konsumi i karburantit nuk është i madh - 13-14 për qytetin për rrugën e 9 litrave. Tuner televiziv, shumë i përshtatshëm. Se ekrani është i dyfishtë, nga ana e shoferit nuk është televizor i dukshëm, programi juaj i preferuar shkon nga ana e pasagjerëve. Çfarë nuk është në një model të ri të vitit 2018, pronari i të cilit unë jam tani.

Dinjitet : Rehati. Dizajn. Dinamika. Konsumi i karburantit. Multimedia.

Disavantazhet : Transmetim. Besueshmëri. Pezullimi. Dukshmëri.

Dmitry, Novosibirsk

Jaguar XJ, 2011

Rrugë të mira, madje edhe makinat më të mira. Në thelb, ne kemi Jaguar XJ Diesel, një e shkurtër në të gjitha grupet e mundshme të të gjitha të mundshme të kësaj makine. Makina e gruas së tij, ajo rides pak, kilometrazhin për 3 vjet arriti në 30,000 km, e bleva atë me një kilometrazh 40000, menjëherë pas garancisë në pronarin e parë. Për 3 vjet, fakte të thata - fluturoi kutinë, 100 rubla në shërbimin e profilit, tha sëmundja e 6 mateve. Pra, ata që mendojnë për të marrë, nuk marrin makina me këtë lloj kuti, ajo ende ka vënë shumë. Sipas mendimit tim, pas vitit 2013, janë vënë 8-rigs. Më tej - problemi i përjetshëm me gur, diku zhduket lëngu në shërbim nuk e kupton se ku, adreson dhe shkon, duke djegur vazhdimisht "ujë në karburant", herën e parë kur pashë, të alarmuar natyrshëm. Por të mësuarit se ky mbishkrim ndjek të gjithë pronarët e motorëve me naftë Jaguar XJ Spat, tha gruaja e tij, kështu që ai shkoi. Vazhdimisht dështojnë sensorë parkimi, nëse të paktën një nuk funksionon, i gjithë sistemi nuk plug - ju duhet të bëni, kjo gjë e vogël është 12 mijë rubla për copë. Megjithëse makina qëndron në parkim të nxehtë, por ndodh që ju do të lani atë në pasdite ju e lini atë në të ftohtë për një orë për 2 -3 të vijnë, dhe dyert nuk janë të mbyllura fare. Dhe ju shkoni, si në Zhiguli të keq, mbani derën, në mënyrë që të mos hapet në lëvizje dhe të presë për flokët ndërsa flokët janë gëzuar.

Dinjitet : Pamja. Rehati.

Disavantazhet : Besueshmëria.

Nikolaj, Moskë