Specifikimet IX35. Tipar i detajuar i Crossover Hyundai IX35

Hyundai Ay 35 u zhvillua nga specialistë ndërkombëtarë nga Evropa dhe Korea, dhe ky është modeli i parë, dizajni i të cilit është zbatuar plotësisht në frymën e prodhuesve me instalimin e "linjave që rrjedhin në lëvizje". Kështu, çdo blerës rus ka mundësinë për të vlerësuar risi me linjat e saj të fuqishme dhe një stil unik - një skarë të ri të radiatorit gjashtëkëndor, duke kërcënuar intakes ajrit dhe një dizajn të jashtëzakonshëm të fenerëve të përparme.

Filloni shitjet Hyundai Ay 35 në Rusi

Homoday Ai 35 bëri debutimin e tij në tregun e automobilave të Rusisë më 28 prill 2010, u prezantua në dy modele: me një makinë të përparme dhe të pasme. Vlen gjithashtu të përmendet se në vitin 2013 në Gjenevë u bë një version i përditësuar i modelit të sipërpërmendur të makinave. New Hyundai Ay 35 është një makinë kompakte e gjeneratës së re, e cila erdhi në ndryshimin e të gjithë i famshëm Hyundai Tucson. Për një kohë të gjatë, makina mbajti një pozitë udhëheqëse në renditjen e kryqëzimeve më të shitura të vendit. Sipas analistëve, për periudhën 2015, ajo u shit mesatarisht rreth 18,500 makina të Hyundai Ay 35.

Makina më e sigurt është ideale për trafikun urban dhe për të udhëtuar jashtë qytetit.

Interesante! Sot, në listat zyrtare të çmimeve të prodhuesit Hyundai, shitja e një modeli kompakt UA 35 në Rusi është ndalur. Por shumë ndërmjetës ende mbetën makina të këtij modeli për tregun e automobilave ruse. Për momentin në Rusi, si një alternativë e mirë, është e përfaqësuar Hyundai Tucson.

Handai Ay 35

Në faqen zyrtare të Hyundai në mars të vitit 2016, u prezantuan konfigurime të reja të azhurnuara të Hyundai AI 35 (fotot mund të shihen në vend). Dizajni dhe konfigurimi janë kombinuar në mënyrë të përkryer me njëri-tjetrin. Çdo pajisje përfshin një sërë airbag, sistemin e frenave anti-bllokohet, immobilizer, kontrollin e klimës me dy zona, sinjalet ndihmëse ndihmëse, dritat e mjegullës, ngjyrat e lehta dhe shumë funksione të tjera themelore në hartimin e sigurisë, rehati, të jashtme dhe të brendshme të makinës. Blerësi rus ka mundësi të blejë një makinë në konfigurimet e mëposhtme:

• Filloni (motori 2.0 l dhe 150 litra. S., automatike ose manual gearbox dhe makinë me rrota të përparme);
• START + Advanced (Motor 2.0 L dhe Power - 150 litra. P., transmetimi automatik, makinë me rrota të përparme);
• Komfort (volumi i motorrit të benzinës është 2.0 l me një kapacitet prej 150 litrash. P., vëllimi i motorit me naftë është 2.0 l me një fuqi prej 136 litrash. S. Actuator i plotë dhe i përparmë është i disponueshëm, si dhe PK) mekanik dhe automatik) ;
• Filloni edicionin e kufizuar (motori në benzinë \u200b\u200bme një vëllim prej 2.0 l dhe 150 l. S., kuti automatike dhe me rrota të përparme);
• Edicioni i stilit (motori në naftë është 2.0 litra me një kapacitet prej 186 litra. S., dhe në benzinë \u200b\u200b- 2.0 l me një kapacitet prej 150 litra. Me, PK, automatike dhe shtytje të plotë);
• Udhëtimi (vëllimi i motorrit të benzinës - 2.0 l me një kapacitet prej 150 litrash, përpara dhe me katër rrota, transmetimi automatik);
• Edicioni i Udhëtimit të Kufizuar (motori në 2.0 l benzinë \u200b\u200bdhe 150 litra me., Kuti automatike, me katër rrota);
• Kryeministri (motor në benzinë \u200b\u200b2.0 l me një fuqi prej 150 litra. P., kuti kuti, me katër rrota);
• Style Kryeministri + (motor benzinë \u200b\u200b- 2.0 l me një fuqi prej 150 litra, kuti automatike dhe me katër rrota).

Sa i përket kostos, atëherë në Hyundai Ay 35, çmimi ndryshon nga konfigurimi dhe funksionet shtesë të instaluara, por në përgjithësi kjo shifër në gamën e çmimeve është nga 899,900 rubla në 1,221,900 rubla, nëse makina ka një motor benzine dhe nga 1 219 900 rubla deri në 1.700.000 rubla për model me një motor nafte.

Karakteristikat teknike të makinës Hyundai Ay 35 flasin për funksionalitetin dhe elegancën e saj, sepse makina thjesht "gjithandej" përgjatë rrugës dhe është e madhe për lloje të ndryshme të udhëtimeve në tregues të shpejtësisë së ndryshme. Parametrat e përgjithshëm të kryqëzimit janë: gjatësia totale 4 410 mm, ndërsa gjerësia - 1,820 mm, treguesi i lartësisë - 1,660 mm, dhe pastrimi i rrugës arrin 170 mm. Madhësia e ndarjes së bagazhit do të jetë 591 litra, me një vend të palosur të pasme, madhësia e ndarjes së bagazhit është rreth 1436 litra. Prandaj, parametrat maksimalë të trungut janë 170 mm në gjatësi.

Fillimisht, makina u prezantua për shitje me tre lloje të motorëve: një benzinë, dhe pjesa tjetër janë dy - naftë. Madhësia e motorrit të parë THETA II 2.0 MPI është 2.0 litra, dhe treguesi i energjisë është 150 litra. C, çift rrotullues më i madh lë 197 nm me numrin e revolucioneve në minutë në shumën prej 4600. Për këtë lloj të motorit, ofrohen transmetimi automatik dhe manual.

Motori i ardhshëm është R 2.0 CRDI (i ulët), vëllimi i përgjithshëm i të cilave është gjithashtu 2.0 litra, por treguesi maksimal i energjisë është 136 litra. me të. Në 4000 rpm, i cili ka të bëjë me çift rrotullimin maksimal - është 320 nm me një interval prej 1,800 deri në 2,500 rpm. Ajo gjithashtu ofron si një kuti-makinë, dhe një kuti mekanike, dhe montuar në një makinë me një makinë të plotë. Por sot ky motor është në kërkesë sa duhet.

Motori i naftës është paraqitur me një model R 2.0 CRDI (Lartë) dhe gjithashtu është menduar për të gjitha me rrota Hyundai Ah 35 me një transmetim automatik. Treguesi maksimal relik i këtij motori është 184 litra. me të. Në 4000 rpm, ndërsa çift rrotullimi i simuluar është 392 nm në varg nga 1800 në 2500 rpm.

Në makinën e instaluar 6 airbags, kontrolluesi i dritës me funksionin automatik të hyrjes në / off, ngrohjen e vendeve të përparme dhe të kundërt, mekanizmi i njoftimit të shoferit, i cili ndodhet prapa frenimit emergjent. Sistemi multimedial ka sensorë të kontrollit në timon, dhe monitoruesi i gjerë LCD i integruar do t'ju lejojë të përdorni të qetë sistemin e navigimit dhe të përdorni kamerën e pasme të shikimit.

Shumë konfigurim të automjeteve më të reja dhe të shtrenjta përfshijnë një sistem aktiv të sigurisë së makinave (ESP), një sistem ndihme kur bën një motor në efekt në shpatet ose descents, kaloni dhe ndaloni motorin, sensorët e parkimit dhe kamerën e pasme.

E rëndësishme! Versioni i përditësuar i Hyundai Ay 35, i botuar në vitin 2013, është i njohur për modelet e saj të avancuara të motorit dhe ndryshimet e mjaftueshme të dukshme në pjesën e jashtme. Lloji i ri i ThaA-II NU ka një vëllim prej 2.0 litra dhe zhvillon fuqinë prej rreth 163 litra. Me., Si dhe një sistem të ri përkulës të instaluar në makinë, i cili ndryshon forcimin në timon.

Dizajni i makinës është projektuar jashtëzakonisht unik, i sofistikuar dhe mjaftueshëm nëse përmendni brendësinë. Lidhur me pamjen, format dhe linjat e qarta të qarta janë të dominuara këtu. Skedat e sipërme dhe të poshtme të dritareve anësore konvergojnë pa probleme me pjesën e pasme të kryqëzimit. Një grilë e veçantë e radiatorit është një tipar dallues i modelit të paraqitur.

Por e brendshme është prodhuar në ngjyra të moderuara, me tapiceri me cilësi të lartë, dhe, më e rëndësishmja, mjaft e gjerë. Çati panoramike do të ketë të bëjë me shumë entuziastë të makinave. Vendet e pasme mund të palosen si në pjesë dhe të gjithë së bashku, duke rritur hapësirën shtesë në makinë. Tavan Console me ndriçim të kualitetit të lartë, mbështetje të veçanta për pije dhe degë të veçanta në mes të vendeve të përparme - të gjitha, në mënyrë që të qëndrojnë në makinë të dorëzuar vetëm rehati dhe rehati maksimale.

Karakteristikat teknike të Hyundai Ay 35

Video shqyrtim Hyundai ay 35

Hyundai Ay 35 prodhoi furior të madh në mesin e shoferëve në të gjithë Rusinë, shumë prej tyre hetuan të gjitha disavantazhet dhe avantazhet e këtij modeli nga prodhuesit Hyundai, duke botuar shumë video me teste të rrëzimit, hulumtime dhe disqe testimi. Këtu mund të gjenden pasqyrë të plotë të jashtme dhe të brendshme të kryqëzimit.

Hyundai Ay 35: Foto

Në faqen tonë të internetit, çdo përdorues mund të gjejë një album të madh fotografish me imazhe të shumta të Hyundai Ay 35: si pikëpamja e përgjithshme e përgjithshme dhe e brendshme e makinës dhe detajet teknike, në të cilat ngjyrat përfaqësohen me makinë, etj. Në qasje të lirë, Çdo entuziast i makinave mund ta konsiderojë këtë model në të gjitha detajet.

Hyundai IX35 është një sintezë e dizajnit të patëmetë, ultra-modern, në të cilin çdo rresht thekson stilin e vërtetë. Hyundai IX35 është një kalim kompakt që ka qëndruar në gamën e modelit të kompanisë koreane në vendin e modelit Tucson popullor. Ky makinë u vendos fort në vijën e tretë të vlerësimit të shitjeve midis shokëve të klasës, duke xhiruar periodikisht në vendin e dytë.

HYUNDAI IX35. Specifikime

Zgjedhja e blerësve dha tre opsione motorike.

Gasoline Theta II 2.0 MPI Me një kapacitet prej 150 hp .. Torque - 197 nm me 4,600 revolucione për minutë. Ky variant i motorit është i instaluar në model me drejtimin e përparme dhe të plotë.

Motor nafte Ka në dy versione, dallimi kryesor midis një prej tjetrit - në pushtet. R 2.0 CRDI (LOW) Ajo ka kapacitetin maksimal prej 136 hp, 4000 rpm. Çift rrotullimi maksimal prej 320 NM është demonstruar në revolucionet 1800-2500 në minutë.

R 2.0 CRDI (Lartë) Fuqia në 184 hp Demonstron 392 nm në 1800 - 2500 revs për minutë. Të dy variantet e motorëve me naftë janë instaluar vetëm në modelet e të gjitha me rrota.

Vibrimi dhe zhurma e motorit reduktohet në minimum për hir të ngasjes së rehatisë. Madhësitë e Hyundai Ay X X X është 35: Lartësia - 1,660 mm, gjatësia - 4,410 mm, gjerësi - 1 820 mm, pastrim - 170 milimetra.

Sigurim

Në makinë shumë vëmendje, prodhuesit kanë paguar sigurinë.Për çdo shtrojë - duke përfshirë një vend të vogël të pasmë në mes - rripin e sigurisë është theksuar.

Ekziston një sensor parkimi, një kamera e pasme dhe sistemi ESP (sistemi i stabilizimit elektronik të makinave). Ekziston një sistem i frenimit emergjent.

Për vendet e para, ofrohen airbag me forcë të reduktuar të zbulimit. Pasagjerët në vendet e pasme dhe të përparme mbrojnë perdet e sigurisë dhe jastëkët anësorë. Kufizimet aktive të kokës bëjnë rrezikun e lëndimeve të qafës dhe kokës minimale.

Dizajn

Dizajnerët e kryqëzimit e kanë projektuar atë në mënyrë të tillë që ata të ishin të kombinuara me dimensione, fuqi dhe sportness.

Fenerët e formës agresive dhe skicave të mprehta të trupit bëjnë pamjen e hyundai ix35 crossover futuristic dhe aerodinamik.

Syzet në anët kanë një formë të pazakontë dhe krijojnë përshtypjen e gjatë, të bashkuar në një tërësi të vetme.

Në kabinën ka shumë futje të kromit. Si brenda dhe jashtë makinës ju mund të shihni dhjetra pjesë të pabarabartë, kurbë dhe formë të mprehtë, të cilat janë baza e dizajnit.

Sallon

Brendësia kryhet në një stil të veçantë. Ka karakteristika të natyrshme në këtë prodhues. Si shoferi ashtu edhe pasagjerët do të theksojnë rehati dhe rehati të jashtëzakonshme.

Pjesë të mprehta ose të ngurta mungojnë. Çdo derë ka një buton ngrohje të sediljes, një armrest të butë të butë, folës dhe një ndarje për bagazh të vogël me një mbajtës të filxhanit.

Trungu i makinës është i gjerë (volumi është 591 litra); Ka një subwoofer, ka edhe një perde.

Vendet e pasme janë palosur, duke rritur vëllimin e ndarjes së bagazheve nga dy herë. Vendet e sediljes nga lëkura (në disa modele, lëkurë dhe pëlhurë janë të kombinuara).

Çati panoramike mbi vendet e para (ka mundësi me një çelës jo-shkëputje mbi vendet e pasme) është e fshehur nga një perde e veçantë. Gjithashtu, prodhuesi ka paguar vëmendjen e izolimit të zhurmës së makinës.

Designers me kujdes lëshuan një vend të shoferit. Rrota e drejtimit është e rregullueshme në lartësi dhe shpat. Butonat kryesore për kontrollin e sallë pritjes së makinës janë të përqendruara në kompjuterin në bord, timon dhe sinjalet e kthesës.

Shoferi ka mundësi të përdorë kontrollin e kompjuterit nëpërmjet zërit, butonave ose kontaktit në prekje. Motori fillon duke shtypur butonin Start / Stop.

Off-road Test Drive Crossover Hyundai IX35 (Video)

Në videon e paraqitur do të mësoni se si sillet Hyundai IX35 në rrugë jashtë rrugës.

HYUNDAI IX35. Shqyrtimet e pronësisë

Hyundai IX35 është një model mjaft popullor në mesin e crossovers, kështu që nuk shkakton punë për të gjetur një numër të madh të rishikimeve të përdoruesve

Për shkak të popullaritetit të kryqëzimit në hapësirat e internetit, është e lehtë të gjesh komente dhe vlerësime nga shoferët në sasi të mëdha. Është për këto burime që duhet të gjykohen për pro dhe kundër të automjetit.

Vlerësimi total i shoferit - 4 në një shkallë pesë-pikësh. Në masën e tyre, komentet mbi këtë kryqëzime janë të ngjashme.

Prandaj, është e lehtë për të bërë konkluzione të duhura:

• Vendndodhja nuk është mjaft e rehatshme. Jastëk posedon rregullueshmëri jo shumë të mirë, dhe mbrapa duhet të ulet larg, dhe për shkak të kësaj, pasagjeri do të jetë i pakëndshëm.
• Creak dhe trokas. Pas gjysmë viti të makinës, krahëve dhe vendeve kur rregullohen me zë të lartë. Pas një gjysmë viti të punës, një trokitje është dëgjuar për shkak të paqëndrueshmërisë së kalimit të pajisjeve, nga mëngët në furnizimin me energji elektrike ose si rezultat i problemeve të transmetimit.
• "Dizajn i kripur". Bends të mprehta dhe dizajn futuristik nuk duken të mjaftueshme për njerëzit konservatorë. Ngjyrat dhe format e pjesëve individuale janë shumë të bezdisshme disa shoferë.

• Materialet e lira në kabinën. Në vend të lëkurës - Dermantin. Plastike nuk është mjaft e lartë.
• Konsumi i madh i karburantit. Për udhëtimin, 11-12 litra karburant konsumohet.
• Shpesh ka ndarje të vogla. Sidomos ndryshoni shpejt absorbuesit e goditjeve.
• Pastrimi i ulët i rrugëve, cila makinë nuk është përshtatur mjaftueshëm në rrugë shtëpiake.
• Dëshira për të ndryshuar makinën. Çdo pronar i tretë i këtij kryqëzimi dëshiron ta ndryshojë atë në një makinë gjermane.
• Motori nuk prodhon fuqi të plotë.
• Një kompjuter pas një viti përdorimi mund të punojë me dështime.
• Udhëtim i butë. Crossover me besim dhe butësisht mban në rrugë me një shpejtësi prej 150-180 km / h.

Çmim

Kostoja varet nga konfigurimi dhe motori i makinës. Në sallonet, Krossever Hyundai Ai XA 35 do të shitet me një çmim prej $ 26,000 deri në 37.300 dollarë.

Rezultat

Hyundai IX35 - një makinë që tregon dizajn modern dhe praktikë. Në shikim të parë është e lehtë për të mbivlerësuar aftësitë e tij.

Hipur rreth qytetit ose pushimi do të jetë i rehatshëm, dhe shumë gjëra të vogla do të kënaqen me shoferët. Por, duke pasur ngarje fun, ju duhet të jeni gati për surpriza të vogla të pakëndshme.

Video shqyrtim Hyundai ix35

Në videon e paraqitur, do të shihni një provë të detajuar Hyundai IX35, ku do të merren parasysh avantazhet dhe disavantazhet e kësaj makine.

Crossover nga gamën e modelit të ri të kompanisë koreane. Pas përmirësimit dhe rifillimit të dizajnit të biznesit të koreanëve, ata shkuan përpjetë. Së pari, super-supersay "Solaris" ngriti reputacionin e markës. Kompania vendosi të mos banojë në arritjen dhe të bëjë një varg model të tërë në të njëjtin stil dhe ekzekutim. IX35 zëvendësoi Tucson të pashpresë të vjetëruar. Nga rruga, në Korenë Crossover ende e mban këtë emër. Cili është rezultati i IX35? Karakteristikat teknike, Përshkrimi i jashtme dhe i brendshëm Ju do të lexoni në këtë rishikim dhe të bëni mendimin tuaj për këtë makinë.

I jashtëm

IX35 Të gjitha pamjen e tij thotë se ai është komod dhe familjar. Ndryshe nga format e ashpra dhe këndore të shokëve, ky kryqëzor mori linja të lëmuara dhe elegante. Stripes valë-si të harqeve me rrota në pjesën e përparme dhe të pasme japin muskulare dhe të fryrë në pamjen e gjerësisë. Fillat e përparme dhe të pasme bëhen në stilin klasik të markës, si një grilë radiatorësh me bumpers. Pjesa e poshtme e bumpers është përfunduar me plastike të zezë, e cila është një zgjidhje shumë praktike. Dizajni i makinës u krijua në Departamentin Evropian të Hyundai. Ajo mbërthen një - qëndrim të kujdesshëm të shqetësimit korean për ndryshimet në dizajn. Ky stil solli kompaninë e tyre është popullaritet i madh dhe rishikime lavdëruese të pronarëve, kështu që ju duhet të ndryshoni ndonjë gjë me kujdes dhe pa fanatizëm. Restyling ix35 nuk ka sjellë absolutisht asgjë të re për pamjen e kryqëzimit. Vetëm optika ndryshoi. Kulmi i makinës u shfaq një trung për transportin e ngarkesave të mëdha.

I brendshëm

Salloni i rehatshëm - avantazhi kryesor i IX35. Modele me përditësim u përmirësuan, por ata vendosën të mos preknin asgjë në kabinën. Në formë, tastiera qendrore ende i ngjan panelit të kontrollit të anijes hapësinore. Në qendër të tastierës është një 7-inch me një ekran me prekje. Navigimi ka zgjeruar një sërë letrash për Rusinë dhe të gjithë Evropën. Si gjithmonë, të gjitha elementet bazë të kontrollit të funksionalitetit janë vënë në panelin drejtues. Bërë gjithçka në mënyrë të përmbledhur dhe të përshtatshme - butonat absolutisht nuk ndërhyjnë kur ngasni një makinë dhe lëndoni aksidentalisht ata pothuajse joreale. Nga patate të skuqura të këndshme të kabinës, ju mund të shënoni dy shitore me 12 volt, drejtues të nxehtë, vende dhe port USB. Gjë e vogël, por e bukur. Për një shumë shtesë, ju mund të merrni një çati xhami të dyfishtë.

Izolimi i zhurmës dhe cilësia e shkencës në lartësi. Panelet e skajshme fillojnë vetëm gjatë vozitjes në një rrugë shumë të neveritshme ose mbi terren të ashpër. Heshtja relative brenda kabinës i pëlqen gjatë një udhëtimi në IX35. Karakteristikat teknike të makinës ju lejojnë të shijoni një udhëtim të qetë dhe të matur, kështu që zhurma e motorit nuk do të jetë një ndërhyrje për bisedën e udhëtarëve ose dëgjimit të muzikës.

E vetmja gjë që mund të qortohet për të qortuar sallonin e kryqëzimit është forma e vendeve të përparme. Mbështetja anësore është shumë e dobët, plus mbështetje të pakëndshme. Çfarë nuk mund të thuhet për rreshtin e pasmë të vendeve - udhëtarët mund të strehojnë me të gjitha lehtësitë. Njerëzit e lartë nuk do të ofendohen: vendet për kokën dhe këmbët në pjesën e prapme të makinës bollëk. Trungu i IX35 Amazes volumin. Pa vende të palosura, absolutisht të gjitha gjërat mund të përshtaten në të për një udhëtim të gjatë, duke mos lejuar kështu sallon.

"HYUNDAI" IX35 2014: Specifikimet

E jashtme dhe e brendshme e kryqëzimit kryhen në "të shkëlqyera". Pjesa tjetër e shqyrtimit IX35 - Specifikimet. Është 17 centimetra. Një e tillë e vogël ju lejon të kapërceni përveç se trupat e vegjël dhe gungat. Drive me katër rrota nuk e shpëton situatën - kryqëzimi është tërësisht rrugë. Por kjo është e mjaftueshme, sepse makina u krijua për asfalt dhe udhëtime familjare.

Arsenali ka dy motorë IX35, specifikimet teknike të të cilave janë paraqitur më poshtë. Të dy 2 litra motorë: naftë 184-të fortë dhe benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 154 kuaj fuqi. Përshpejtimi deri në qindra merr nga 9 në 12 sekonda, gjë që nuk është aq e keqe për motorët aq të dobët. Konsumi për 100 km është mbajtur brenda 9 litrave në një cikël të përzier. Pesha e kryqëzimit është 2 ton. IX35 është e pajisur me një mekanik ose makinë me 6 shpejtësi.

Paketoj

Tregtarët kanë deri në 4 konfigurime për pastrim të mbetur për secilën prej tyre të njëjtë. Versioni më i thjeshtë është "rehati". Prapa saj është konfigurimi "Express" dhe "stil". Më e shtrenjtë - "Top". Me këto nota, çmimi i kryqëzimit ndryshon nga 900 mijë në 1 milion 300 mijë rubla. Paketa "Style" dhe "Top" krenohet me praninë e një përfundimi prej lëkure dhe një ekran me prekje. Përgatitja e plotë audio është në dispozicion vetëm në konfigurimin "Top".

Të rehatshme. Familje. Praktik

Për 5 vjet lirimin e Crossover ix35, një numër i madh kopjesh u shitën. Modeli është shumë praktik në përdorimin e përditshëm. Makina është një konkurrent për RAV 4, KIA Sportage, Ford Kuga dhe të tjerët. Avantazhi i Koresë është bërë një çmim më i favorshëm me pajisje të ngjashme teknike dhe konfigurim. Dhe në aspektin e dizajnit të trupit dhe sallonit, IX35 dhe është në gjendje të fshijë hundën për shumë udhëheqës të klasës. Kjo e bën blerjen e zgjidhjes Hyundai edhe më fitimprurëse.

• Hyundai Motor Rus. Hyundai IX35 2.0 Diesel (184 HP) Style - Filloni shitjet në Rusi. Paketa dhe çmimet.

• Përditësuar Hyundai IX35 është fillimi i shitjeve në Rusi. Paketa dhe çmimet.

• Maksim Ha naftës 2011 benzinë \u200b\u200b2 litra 150 litra. Çfarë këshillohet ...

• Sergi a është e mundur për të larë motorin nga fabrika zyrtare? ...

• Vlad. Stenda e përparme e goditjes filloi të trokas, kërkohet një zëvendësim, shërbimi tha se ishte e nevojshme për të ndryshuar dhe raft i dytë, përndryshe do të thyente. A janë ata të drejtë? ...

• makina IX35 1.5 vjet, kilometrazhin 35 mijë. Për herë të parë, unë nuk fillova në 23 gr. acar. Vetëm nga 7-9 herë, shkoi tymi i zi. Të tilla për herë të parë. ...

• Vadim. bleva gruan e tyre-35 në vitin 2013, kilometrazhi është tani 63 mijë, të cilat unë mund të them për makinën, nuk ka ankesa, nuk ka komente të vogla, nuk ka motor të mjaftueshëm për mua ...

• stanislav uNAS HYUNDAI JX 35 2011 nga vetë NAVA, një problem dhe jo shasia e makinave që tronditet si një tronditje e hipur është e pamundur në shërbim duke thënë se kjo racks punojnë kështu ...

• Alexei Guys, më tregoni se si të ndryshoni llambën e përgjithshme të dritës në numrin e shtetit ???? ...

• oleg bleva 35 në 2012. Mbajti 3 në sallon, atëherë snowpads u vunë në fenders, atëherë arrë në trungu vrapoi. Në derë .. Machina është e mirë-ngrohtë .. për Siberia vieznaya ...

• vladimir Më tregoni se si të ndryshoni rele në krye të AI XA 35 ...

• alexei si të ndryshoni vetë llambën e dritës në mjegullën e përparme? ...

• faqja e internetit HYUNDAI IX35 Çmimet dhe çmimet (dhjetor 2014)

• Sergi Diten e mire! Më thuaj, ix35 vënë në dimër 225/70/16 A nuk do të ketë probleme apo pyetje ??? ...
  • Igor Hapni derën e shoferit. Në raft, ka një tabelë të lejuar nga bimë e madhësisë së gomave. Nëse keni blerë gomat që nuk janë në tavolinë, ju mund të fluturojnë nga ...

• Pas timonit Hyundai IX35 Crossover mori një version të ri të Hende Motor CIS LLC i ofruar blerësve rusë një seri të kufizuar të modelit IX35 - Style Edition. Pajisje ...

Versioni i rikthyer i kryqëzimit kompakt Hyundai IX35 koreanët treguan në pranverën e vitit 2013, si pjesë e një shitësi të makinave në Gjenevë. Para Rusisë, risi mori vetëm në vjeshtë - atëherë makina e argëtuar filloi të shfaqet në sallat e ekspozitës të tregtarëve zyrtarë. Kjo do të thotë se koha e duhur ka ardhur për një njohje të plotë me të përditësuar Hyundai IX35.

Por për fillimin e një ekskursioni të vogël në histori: për herë të parë, "IX35" u prezantua gjatë shitjes së makinës në Frankfurtin gjerman në fund të vitit 2009 si një zëvendësim i gjeneratës së parë në atë kohë. Makina arriti në Rusi tashmë në prill 2010 dhe me kalimin e kohës ajo u ngjit në vijën e tretë të renditjes së kryqëzimeve më të shitura kompakte në vendin tonë.

Hyundai IX35 është ndërtuar në një platformë të përbashkët me gjeneratën e tretë Kia Sportage dhe është bërë në të dy makinat e rrotave të përparme dhe konfigurimin e të gjitha me rrota.

Restyling "ix35'go" (viti i modelit 2014 për Rusinë) u mbajt në Qendrën Teknike Evropiane "Hyundai Motor Europe" në Rüsselsheim. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse tregu kryesor për këtë model është vetëm në Evropë dhe makina është mprehur nën blerësin evropian.

Ndryshimet globale në pamjen e kryqëzimit nuk ndodhën dhe kjo nuk është e habitshme, pasi nuk është e mundur të ndryshohet pamja e një makine të shitur me sukses para pikës së kohës. Dizajnerët e njësisë evropiane "Hyundai" vetëm ndjejnë konturet e bumpers, një përditësuar pak grilë radiator, ofroi një dizajn të ri prej 17 dhe 18 inç dhe ndryshoi optikën, si para dhe prapa.

Në dritat e dritës, një rrip elegant të udhëhequr nga dritat e përditshme të ditës, duke theksuar me kujdes kontur optikë të sipërm, i cili mund të jetë bi-ksenon në pajisjet më të mira. LED gjithashtu u shfaq në dritat e pasme, pa të cilat makina moderne tashmë është mjaft e vështirë për të imagjinuar.

Sa i përket dimensioneve, nuk ka ndodhur ndryshime. Gjatësia e restyling Hyundai IX35 është ruajtur në 4410 mm, ndërsa gjatësia e bazës së rrotave është 2640 mm. Gjerësia e kryqëzimit nuk kalon 1820 mm, dhe lartësia është bërë bllokuar në kuadër të 1670 mm. Rruga e rrotave është 1591 mm, pjesa e pasme në 1 mm është më e gjerë. Lartësia e lulëzimit të rrugës është 170 mm.

Nga analogjia me jashtme, nuk ka praktikisht asnjë ndryshim në kabinën me pesë vende të kryqëzimit.

Ai e mbajti plotësisht kohën e tij ergonomike dhe të provuar të paraqitjes, por në të njëjtën kohë mori një hap përpara në cilësinë e materialeve të përdorura dhe mori disa inovacione - mbajtësit e filxhanit të tjerë, një dekor të ri dhe pult, të bëra në stilin e "Santa të reja Fe "me një LCD me ngjyrë 4 inç - shpërndarje.

Ndarja e bagazheve, ende, lehtësisht strehon 591 litra boot (dhe nëse është e nevojshme, palosjen e divanit të pasmë, vëllimi i saj rritet në 1436 litra).

Restyling në Rusi për Hyundai IX35 u ofrua vetëm dy motorë: një benzinë \u200b\u200bdhe një naftë. Tani, në tregun tonë, një motor është bërë më shumë - duke shtuar një version më të dobët të njësisë së energjisë me naftë, i cili më parë ka provuar me sukses në tregun evropian. Në të njëjtën kohë, instalimet e naftës u përmirësuan ndjeshëm dhe motori i benzinës u zëvendësua plotësisht me një motor të ri gjenerues.

Pra, nga tani e tutje, tifozët rusë të kryqëzimit "IX35" do të ofrohen një motor prej 16 valvulash të familjes Nu në vend të Theta-II të përdorur më parë. Motori i ri ka të njëjtën rresht me radhë me katër cilindra me marrëveshje të përparme të kryqëzimit nën kapuçin e kryqëzimit. Për më tepër, vëllimi i punës kumulativ i cilindrave të barabartë me 2.0 litra (1998 cm ³) mbetet i pandryshuar. Në tregun evropian, motorët e familjes Nu ofrohen me sistemin e injektimit të karburantit të drejtpërdrejtë, në mënyrë që kapaciteti motorik të jetë 163 hp, por do të ketë versione me injeksion të shpërndarë në Rusi, në mënyrë që fuqia maksimale të kufizohet 150 hp. Në të njëjtën kohë, çift rrotullimi i motorrit të ri në kulmin e saj në 4700 rev / minutë është 191 nm, i cili është pak më i vogël se motori i vjetër. Në aspektin e miqësisë mjedisore, motorët e familjes NU plotëson plotësisht kërkesat e standardit Euro-4.

Njësia e fuqisë së benzinës agregate do të jetë ose me një "mekanikë" të re me 6 shpejtësi ose me një "automatik" tashmë të njohur me 6 shpejtësi. Me MCPP, konsumi i karburantit duhet të jetë rreth 7.3 litra benzine të markës jo më të ulët se AI-95 dhe modifikimet, të plotësuara me transmetim automatik, "të varrosësh" rreth 7.4 litra për 100 km. Versionet e të gjitha me rrota të kryqëzimit do të rrisin shkallën e rrjedhës prej 0.2 litra.

Për mënyrën se si ndryshuan karakteristikat dinamike, prodhuesi i heshtur, por ne kujtojmë se me ish-motorin e benzinës (të ngjashme me parametrat) Hyundai ix35 përshpejtuar në një maksimum prej 183 km / h, dhe duke folur rreth 10 nga 0 në 100 km / orë, 4 sekonda.

Siç u përmend më lart, një tjetër opsion u shfaq në fabrikën e motorëve me naftë, menjëherë u bë më i riu. Në fakt, kjo të gjithë të njëjtat turbodiesel me katër cilindra dhe një vëllim pune prej 2.0 litërsh (1995 cm³), por me një shkallë më të ulët të detyrimit. Motori ka një paraqitje me rresht të cilindrave, të pajisur me një sistem prej 16 valvulash dhe të karburantit me injeksion të drejtpërdrejtë. Në të njëjtën kohë, vërejmë se motori Diesel u përmirësua dukshëm, duke qëndruar kryesisht për të rritur efikasitetin e karburantit. Ndër transformimin e bërë, ne theksojmë një sistem të ri për riciklimin e gazeve të shkarkimit që veprojnë në bazë të eko-teknologjisë së re LP-EGR.

Fuqia e opsionit më të ri është deklaruar në nivelin e 136 HP, ndërsa niveli maksimal i fuqisë së motorit të vjetër të naftës mbeti në 184 HP. Numri i saktë i efikasitetit të karburantit të arritur të koreanëve përsëri nuk shpalosen, por, sipas disa burimeve evropiane në të njëjtën kohë, marrja e karburantit me naftë për një motor 184-të fortë ka arritur një shenjë prej 6.0 litra në vend të 7.1 litrave të mëparshme. Por konfirmoni ose refuzoni këtë informacion vetëm mund të jenë teste të pavarura në kushtet ruse.

Motorët me naftë agregat do të jenë me një "automatik" me 6 shpejtësi. Para restyling, një motor 184 kuaj-fuqi dhe kështu u dërgua vetëm në një palë me një "automatik", por motori i 136-vjeçar "për të qenë miq" me transmetimin automatik fillon për herë të parë. Shkalla e përparme në modifikimet e naftës nuk do të jetë, të dy motorët do të ofrohen vetëm me një sistem të plotë.

Hyundai IX35 Pezullimi Compact Crossover gjatë përditësimit të restyling ishte praktikisht nuk u ofrua. Inxhinierët koreanë vetëm rikonfigurohen pak komponente individuale dhe zëvendësuan disa blloqe të tjera të heshtura. Përndryshe, gjithçka mbetet e njëjtë. Një pezullim i pavarur i bazuar në raftet e McPherson me stabilizues të stabilitetit tërthor është montuar para frontit. Në pjesën e pasme të makinës përdoret një dizajn shumëdimensional i pavarur.

Në versionin e lartë, kryqëzimi mund të jetë i pajisur me amortizues të rregullueshëm të ngurtësisë, dhe drejtuesi i nxituar plotësohet nga sistemi i ri i përkuljes së përkuljes, operacioni kontrollues i drejtimit të energjisë elektrike dhe ju lejon të rregulloni ndjeshmërinë e timonit dhe Raporti i Gear. Flex Steer punon në tre mënyra standarde: "Normal", "rehati" dhe "sport", funksionet e kontrollit të parametrave (pa pagesë) nuk ofrohen.

Në të gjitha rrotat e rrotave të rrotave, përdoren mekanizmat e frenave të diskut, ndërsa disqet janë ventiluar nga përpara. Sistemi i plotë i makinës bazohet në një bashkim me shumë disk me kontroll elektromagnetik dhe ka një funksion të bllokimit të detyruar me auto-fuqinë pasuese kur arrijnë një shpejtësi prej 40 km / h.

Krosver Hyundai IX35 dhe para restyling u konsiderua si një nga makinat më të sigurta në klasën e saj, për të cilën ai madje arriti të marrë çmimin "Pick Safe Safe" nga Instituti Amerikan i Sigurimeve dhe Siguria Rrugore (IIHS), si dhe pesë të plotë- STARS STARS në testet e EURO NCAP, duke treguar nivel të mirë 90% të sigurisë së udhëtarëve të rritur dhe 88% të sigurisë së një fëmije. Gjatë restyling, zhvilluesit e forcuan udhëheqjen duke e çuar në përsosjen e sistemit të sigurisë të kryqëzimit. Megjithatë, është e mundur për të vlerësuar inovacionet vetëm duke u bërë pronar i konfigurimit të lartë, sistemi i sigurisë është i kufizuar në jastëkë frontal dhe sistemet elektronike standarde si ABS dhe EBD.

Pas rivendosjes së vitit Hyundai IX35 2014-2015, është propozuar në tregun rus në një numër më të madh të grupeve të plota, dhe vetë emrat vetë kanë ndryshuar: në vend të "fillimit" të mëparshëm "," klasik "," bazë ", "Comfort", "Style" dhe "Prestige" u shfaq "Start", "Comfort", "Travel" dhe "Kryeministri", ndërsa disa prej tyre kanë grupe shtesë të plotë me paketa të avancuara dhe të stilit, të cilat në total arrijnë në 15 versione ( duke marrë parasysh mace të ndryshme).

Në pajisjet themelore të kryqëzimit, nga tani e tutje, prodhuesi përfshin një makinë të plotë elektrike, ajer te kondicionuar, kompjuter në bord, një sistem të rregullt audio me mbështetje për Aux dhe USB, mjegull, vende të nxehta dhe të pasme, 17 inç Rrotat e aliazhit, pjesët e këmbimit me madhësi të plotë, brendësia e pëlhurës. Kostoja e konfigurimit të fillimit të Hyundai IX35 në vitin 2015 është 1,142,900 rubla, "shtesë" për "makinë me katër rrota dhe automat" do të jetë rreth 157.000 rubla.

Në pajisjet "Top", makina është e pajisur me një brendshme lëkure, butonin e fillimit të motorit, Sistemi Stërvet Flex, ngjyrat e dritareve, drejtimin e nxehtë, fenerët e Boshenonit dhe opsionet e tjera. Kostoja e versionit "Top" të Hyundai IX35 fillon me një shenjë prej 1,628,900 rubla.

Dhe për tifozët e "karburantit të rëndë" - versioni më i arritshëm i IX35 me një motor nafte do të kushtojë 1,468,900 rubla.