A keni të drejtë të evakuoni makinën. Rregullat e evakuimit, lëshimin dhe pagesën e makinave në një fat

Shumë prej tyre kanë dëgjuar se janë futur rregullat e reja të evakuimit, por pak i dinë detajet. Ne kemi mbledhur përgjigje për të gjitha pyetjet në këtë temë. Prej çfarë momenti bën de jure fillon procesin e evakuimit? Çfarë duhet të jetë në duart e shoferit të kamionit të tërheqjes? Dhe si duhet të paralajmëroni për instalimin e ardhshëm të shenjave që ndalojnë ndalimin? Ka shumë hollësi.
Më 19 qershor 2015, ligji federal i shumëpritur i 08.06.2015 nr. 143-FZ hyri në fuqi "Për ndryshimet në Kodin e Federatës Ruse për Veprat Administrative dhe nenin 21 të Ligjit Federal" Për Sigurinë Rrugore ", Cili ndryshon ndjeshëm rregullat për punën e shërbimeve të evakuimit dhe sqaron procedurën për lëvizjen e parkuar me shkelje të makinave në fatkeqësi.

E kaluara e mjegullt
Shumë pika të bardha janë mësuar me çështjen e evakuimit të paguar të makinave. Një numër i reflektimeve të gjetura në ligjin e nuancave në mënyrë të pashmangshme çuan në konflikte midis pronarëve të makinave dhe kullave të evakuuesve.

Çfarë saktësisht të konsideroni momentin e evakuimit të makinës? Kur janë përpiluar protokollet në ndalimin e automjetit? Si të kuptojmë se makina me të vërtetë parandalon lëvizjen e plotë? Diskutimi nuk u zhduk nga momenti i procedurës për evakuim të paguar. Projektligji në lidhje me këtë temë delikate, përgjatë rrjedhës së leximit në Dumën e Shtetit, ka pësuar shumë ndryshime më parë, më në fund, ishte në gjendje t'i përgjigjet shumë çështjeve të diskutueshme dhe të kthehet në ligjin federal nr. 143-FZ datë 08.06.2015.

Pyetja kryesore e diskutueshme është momenti i fillimit të evakuimit. Apo më mirë - kur vjen momenti kur është e pamundur të kthehet makinën e drejtë në vendin e shkeljes? Hapësira që ekzistonte në ligj derdhi vetëm vaj në flakën tashmë të zjarrtë. Secili e zgjidhi problemin në mënyrën e vet. Dikush mori një polemikë të nxehtë me inspektimin e rrugëve dhe madje personalisht me shoferin e kamionit të tërheqjes, dhe më të guximshmit të mbyllur në kabinën e makinave të tyre. Heroi famëkeq i Yutuba Konstantin Altuhov në Parmenhin me nofkën, për shembull, një ditë të afërt në marrjen e tij. Në përgjithësi, diçka e nevojshme për të bërë me të.

Dy rregulla të artë
Me miratimin e një ligji të ri, arsyet për konfliktet duhet të jenë më pak, pasi tani është mjaft definitivisht thuhet: Nën fillimin e procedurës së evakuimit, ju duhet të kuptoni fillimin e kamionit tërheqës.

Për sa kohë që ngarkuesi qëndron ende, shoferi ka mundësi të paguajë një gjobë, dhe pastaj të heqë në mënyrë të pavarur makinën nga vendi i parkimit të paligjshëm. Për më tepër, nëse shoferi i kamionit të tërheqjes refuzon të kthejë makinën, ai do të duhet të paguajë një dënim që përbën 20,000 rubla. Pse kaq shumë? Prandaj, për shkak të ndryshimeve të bëra në nenin 12.35 të Kodit të Veprimeve Administrative të Federatës Ruse (COAMA RF), shoferët e evakuuesve janë përfshirë në numrin e zyrtarëve që mbajnë përgjegjësi administrative për shkeljen e paligjshme të të drejtave për menaxhimin e automjetit dhe operacionin e saj.

Fotografia duket e drejtë. Por si do të zbatohet kjo në praktikë e gjithë kjo? Ka një mundësi hipotetike në fillim shpejt zhytem makinën në kamion tërheqës, ndërsa shoferi nuk është ende, për të përzënë disa metra, duke rregulluar procesin në video, dhe vetëm pastaj të bëjë një protokoll? Në këtë rast, gjithçka, në shikim të parë, do të jetë me letrën e ligjit: evakuuesi u përpoq, procesi shkoi, dhe u bë e pamundur të merrte makinën. Por, falënderoj Perëndinë, ligjvënësi ofroi dhe arbitrarin e mundshëm të evakuatoristëve.

Pra, shoferi i kamionit të tërheqjes duhet të ketë një kopje të protokollit në paraburgimin e një automjeti, pa të, ai nuk mund të largohet për një Finneyman.

Kjo është, de facto nuk do të punojë shpejt ngarkuar makinën, por vetëm atëherë të bëjë një protokoll. Procedura e projektimit do të marrë kohë që shoferi mund të jetë i mjaftueshëm për të bërë në vend, të marr makinën dhe të shmangë burokracinë me një ruajtje.

Zyrtarët (në këtë rast, inspektori i policisë së trafikut ose, për shembull, Madi në kryeqytet), të cilët bënë një protokoll mbi paraburgimin e një automjeti, duhet të jenë të pranishëm në vendin e paraburgimit para lëvizjes së makinës së kamionit të tërheqjes Dhe, sigurisht, jepni protokollin jo vetëm për shkelësin, por edhe në fakt, personi që përmbush vendimin për të ndaluar makinën, domethënë, shoferi i kamionit tërheqës.

Falë këtij inovacioni, ekziston një mundësi objektive për çdo sekondë derisa kamioni tërheqës të lëvizë nga vendi, kërkoni nga personi i autorizuar që të rishkruajë protokollin, të bëjë një shenjë në të dhe të kthejë makinën. Kjo masë do të shmangë opsionet në të cilat inspektori mund të largohet nga vendi i evakuimit, dhe pronari i ekzistuar i makinave nuk ishte më në gjendje të ndikonte në situatën, pasi që shoferi i kamionit të tërheqjes nuk ka të drejtë të rishkruajë këtë dokument dhe të bëjë një shënoni në mënyrë të pavarur.

Pra, përsëri: Procesi i evakuimit fillon në momentin e prekjes së kamionit të tërhequr nga vendi, dhe në këtë moment shoferi duhet të ketë një protokoll mbi shkeljet e përfunduara dhe të nënshkruara nga inspektori i policisë së trafikut.

Nëse vini, dhe makina juaj është dërguar në kamion tërheqës, shoferi duhet të ndërpresë ngarkimin dhe të kthejë pronën tuaj tek ju. Nëse ai refuzon të kryejë këtë kërkesë - nëse është e mundur, shkruani procesin e ngarkimit në video. Nëse inspektori i policisë së trafikut është afër, është i detyruar të prezantojë veten dhe t'ju informojë për numrin e portës. Të gjitha këto të dhëna pastaj mund të dorëzohen kur të aplikoni për një kërkesë në gjykatë (rreth asaj se si ta bëni atë në mënyrë korrekte, ne kemi shkruar tashmë).

Raste private

Të drejtat e harruara
Për të vonuar makinën dhe për të evakuuar atë në këtë rast, inspektori nuk ka tani: në edicionin e ri të Kodit të Veprave Administrative (Kodi Administrativ i Federatës Ruse), për këtë, është vënë një gjobë prej 500 rubla.

Një punonjës i personelit do të krijojë mjaftueshëm personalitetin e shoferit në mënyrë që të zbulojë praninë ose mungesën e një pronari të makinës për të menaxhuar makinën dhe në veçanti faktin e privimit të kësaj të drejte në bazë të një vendimi gjyqësor. Më parë, makina mund të marrë të ardhurat e plota që do të merren në fatkeqësi, edhe pse ishte e mjaftueshme për të sqaruar radio, Ivan Ivanovich Ivan Ivanovich është me të vërtetë apo jo. Edhe një herë, thoni Duma Shtetit "Faleminderit" për të sjellë legjislacion në përputhje me realitetet moderne.

Makina e regjistruar jashtë vendit

Lidhur me ligjin e më shumë kategorik dhe të ashpër të importuar përkohësisht në Federatën Ruse të automjeteve. Në mungesë të një makine të tillë, dokumentet e parashikuara nga legjislacioni doganor i Bashkimit Doganor (me shenjat e autoriteteve doganore që konfirmojnë importimin e përkohshëm), ligji prezantoi jo vetëm një gjobë prej 500 rubla, por edhe ndalimin e tillë një automjet.

Kjo është një masë tjetër për të luftuar të huajt (më shpesh - emigrantët nga Kaukazi dhe Azia Qendrore), të cilët më parë kanë blerë me sukses makina në Lituani me prokurë dhe pa asnjë detyrë të importuar në Rusi. Tani, me sa duket, të gjitha këto makina do të lejohen të kursejnë pjesë ose të përpiqen të bëjnë "designers" prej tyre, duke ndërprerë numrin e trupit.

Makina qëndron në vend për personat me aftësi të kufizuara

Urime: Ndëshkimi për këtë shkelje është shtrënguar. Që tani e tutje, do të jetë e nevojshme jo vetëm të paguash një gjobë prej 5,000 rubla, por edhe për të përzënë në penallti, për evakuimin që nuk ka aplikuar për këtë shkelje është prezantuar më parë.

Ndër të tjera, nuk do të funksionojë tani dhe do të përfitojë nga përfitimet e personave me aftësi të kufizuara, duke varur ikonën përkatëse "me aftësi të kufizuara" në makinë. Për instalimin e paligjshëm në mjetin e shenjës së identifikimit "me aftësi të kufizuara", si dhe për menaxhimin e paligjshëm të tyre, një dënim mbresëlënës është themeluar në shumën prej 5,000 rubla me një konfiskim të shenjës.

Shenja "Punon Avacuator"

Por risi kryesore e ligjit, miq, na la "në ëmbël." Lajme të mira për shoferët: jo vetëm për të tërhequr makinën mund vetëm me një shenjë të veçantë, ju ende keni për të ju paralajmëruar më parë!

Sipas një shtimi të nenit 21 të ligjit federal "për sigurinë rrugore", jo më vonë se 20 ditë para krijimit të një numri të shenjave rrugore ose bërjes së markupit, qytetarët informohen për futjen e një ndalimi të duhur dhe (ose) a Ndryshimi në skemën e organizatës rrugore, si dhe arsyet për marrjen e një vendimi të tillë. Informimi duhet të kryhet përmes burimeve të internetit dhe / ose bordit të informacionit të vendosur në vendet e disponueshme publikisht pranë vendit të instalimit të shenjave të rrugëve përkatëse ose markup. Vërtetë, ligji nuk është përcaktuar, ku të kërkojë këtë informacion.

Natyrisht, ka të ngjarë që ajo të kufizohet në instalimin kudo të shenjave me një kamion tërheqës dhe informimi do të kryhet në formën e publikimit të njoftimeve për shtyp në vendin e disa komitetit ose departamentit të qytetit.

Çfarë nuk është bërë?
Deri tani, në cilëndo nga ligjet, kushtet nuk janë regjistruar drejtpërdrejt, në të cilën, në parim, vendosja e shenjave "ndalohet ndalohet" janë të mundshme. Ky është një tjetër situatë tipike e diskutueshme. Mos harroni: Sa rrugë të qeta janë ku ndalesa është e ndaluar nga një arsye e panjohur! Dhe sa shumë kanë ngarkuar vende, ku një shenjë e tillë po kërkon qartë, por nuk e vë atë vit pas viti ... do të ishte mirë të kishim një motivim të qartë, në cilat kushte ndalimi i parkimit është i nevojshëm.

Koha e dytë e humbur padyshim është një shteg për një shumëllojshmëri të organizatave që, sipas vullnetit dhe nëse ka një burim administrativ, mund të djegë me qetësi rrugën nga "kolonat" dhe "gardhe", pa dhënë një parkim "të thjeshtë të vdekshëm. " Tani këto gardhe konsiderohen pronë private, e cila është e pamundur të tërhiqet ashtu si kjo.

Në përgjithësi, legjislativi është ende mbi atë që të punojë, por ka dalë dinamika pozitive. Për ata që duan të shkojnë në hollësi, ne kemi përgatitur një tabelë krahasuese të ndryshimit.

Psal. fushë.

Tabela krahasuese e ndryshimeve të bëra nga ligji federal i datës 08.06.2015 nr. 143-FZ në Kodin e Veprimeve Administrative të Federatës Ruse dhe në nenin 21 të Ligjit Federal të 10 dhjetorit 1995 Nr. 196 - FZ "për sigurinë e trafiku rrugor

Shoferët shpesh përballen me problemin e evakuimit të automjeteve. Disa marrin një makinë me një makinë të veçantë, paguajnë një gjobë dhe njohin fajësinë e tyre, dhe qytetarët e tjerë duhet të mbrojnë të drejtat e tyre dhe të hedhin poshtë informacionin për evakuimin ligjor të makinës.

Më tregoni kur ata mund të marrin ligjërisht dhe në mënyrë të paligjshme makinën në parkingun, ku dhe kujt të paguajnë një gjobë dhe çfarë të bëjë me evakuimin e paligjshëm.

Arsyet për evakuimin legjitim të makinës, sipas Kodit të Veprimeve Administrative të Federatës Ruse - në cilat raste makina evakuohet me ligj?

Konsideroni se çfarë bazash legjitime dhe në cilat rrethana mund të evakuojë një makinë.

Raste të tjera mund të jenë gjithashtu ligjore.

Mos harroni, nëse eliminoni shkeljen, evakuimi do të anulohet (neni 27.13 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse).

Çrregullime gjatë evakuimit të makinës, në të cilën kamioni tërheqje e merr makinën në mënyrë të paligjshme

Shoferët përballen dhe evakuimin e paligjshëm të automjeteve.

Ne listojmë rrethanat në të cilat mund të konsiderohet evakuimi i paligjshëm:

1. Nëse shoferi nuk ka kryer një shkelje të vetme të parashikuar në nenin 27.13 të Kodit të Kodit Administrativ.
2. Nëse evakuimi i automjetit vazhdon edhe pas shfaqjes së shoferit.
3. Nëse inspektori refuzon të sigurojë një qytetar me dokumentacionin që konfirmon kompetencat dhe të drejtat për të përmbushur evakuimin e makinës. Nëse nuk ka dokumente, evakuatorët veprojnë ilegalisht dhe kryejnë përvetësimin e automjetit.
4. Nëse inspektori nuk e ka shpjeguar motoristin pse makina e tij evakuohet.
5. Nëse dokumentacioni, protokolli u dekorua me "numra të pasmë" ose ka gabime.
6. Nëse dokumentet janë lëshuar pa të kuptueshme. Prania e palëve të treta duhet.
7. Nëse makina nuk ishte nënshkrimin, por thjesht e zhytur në kamionin e tërheqjes - dhe u hoq në një drejtim të panjohur.

Është më mirë të merren në vend, ndërsa kamioni i tërhequr e shtyn makinën. Me rrethanat e mësipërme, nuk duhet të ndodhë evakuimi.

Sa është evakuimi i makinës në Rusi, kur dhe kush duhet të paguajë?

Kostoja e evakuimit të makinës në Rusi në 2018 përbëhet nga disa pjesë.

Qytetari do të duhet të paguajë:

1. Mirë

Në varësi të shkeljes së përsosur, dënimi është i përllogaritur në shuma të ndryshme. Ajo mund të shkojë nga 500 në 5,000 rubla.

Në Moskë dhe Shën Petersburg Madhësia e gjobës në rast të parkimit të parregullt është 3000 rubla. Pranimi i dënimit lëshohet veçmas.

2. Shuma për një makinë të thjeshtë në specialist

Pothuajse kudo shuma është e ngarkuar për çdo orë të ruajtjes së makinave në parkingun.

Shoferët do të duhet të paguajnë përafërsisht 30-40 rubla. në 1 orë.

3. Shuma për evakuimin e automjetit

Në varësi të rajonit, normat mund të jenë të ndryshme.

• Rreth 1500-3000 rubla. do të duhet të paguajnë për shërbimet e kamionit tërheqës në rajonet.
• Në Moskë dhe Shën Petersburg Shuma është përafërsisht 4,000 rubla.

Tarifat përcaktohen nga legjislacioni rajonal, individualisht në çdo rajon të Federatës Ruse. Unifikuar "rrjetë tarifore" në Rusi nuk ofrohet.

Procedura për pagesën dhe karakteristikat e procedurës janë:

1. Kur kontaktoni njësinë e policisë së trafikut, shoferi do t'i jepet një faturë për pagesën e shërbimeve të bukura dhe të tjera. Ai mund të marrë një makinë me një specialitet, pa paguar atë.
2. Ekziston një periudhë prej 60 ditësh për të cilën shoferi mund të paguajë shumat e ndëshkimit.
3. Ju mund të paguani për faturën në çdo ndarje të bankës, si dhe përmes terminalit të policisë së trafikut ose terminalit të instaluar në Finneyman.
4. Pas pagesës, ju duhet të ruani kontrollin.
5. Pranimi për shërbime shtesë - një kamion tërheqës ose parking - mund të jetë ndryshe.

Jemi shembuj:

Nëse mendoni se evakuimi ishte ilegalisht, atëherë ju mund të kontaktoni autoritetet gjyqësore me kërkesën e duhur.

Pagimi i pranimit dhe shpenzimeve të tjera nuk duhet të.

Çfarë duhet të bëni në rast të evakuimit të paligjshëm të makinës në një udhëtim - udhëzim për veprim të mëtejshëm

Një qytetar i cili ka evakuuar një makinë duhet të ndjekë rekomandime të tilla:

1. Kontaktoni inspektorin e policisë së trafikut. Është ai që duhet të kontrollojë evakuimin. Tregoni atij se ju jeni pronar i TC.
2. Sigurimi i dokumenteve të inspektorit që konfirmojnë të drejtat tuaja për makina. Gjithashtu, tregoni një patentë shoferi.
3. Pyesni për çfarë arsye makinën evakuohet.
4. Kërkoni t'i tregoni inspektorit dokumentet e tij. Ai nuk duhet të refuzojë.
5. Nëse keni mundësi të eliminoni shkeljet, atëherë duhet të informoni zyrtarin e policisë së trafikut. Ai do të pezullojë evakuimin e makinës.
6. Nëse evakuimi nuk u anulua, shkruani ose fotografoni të gjitha pikat e rëndësishme. Për shembull, numri i Auto Avacuator, shërbimi i stafit të shërbimit, i cili bëri dokumentet, numrin e makinës së shërbimit.
7. Ju mund të tërheqni dëshmitarë që do të jenë në anën tuaj dhe do të konfirmoni veprimet e paligjshme të oficerëve të policisë ose shërbimit të evakuimit automatik.
8. Ju mund të ushtroni një video ku do të regjistrohen fakti i shkeljeve nga zyrtarët.
9. Kërkojuni inspektorëve t'ju japin dokumentacionin që është lëshuar gjatë evakuimit të makinës. Kjo duhet të jetë një protokoll mbi ndalimin e automjetit, protokollin për përfshirjen e një qytetari në drejtësi. Nëse dokumentet nuk ju japin, atëherë evakuimi i makinës është i paligjshëm. Është më mirë të rregulloni të gjitha veprimet në dhomën e videokamera ose në dhomën e telefonisë celulare.
10. Kontrolloni që makina të vuloset. Nëse punonjësit nuk e vulosni atë, atëherë kjo shkelje do t'ju sinjalizojë për paligjshmërinë e veprimeve të evakuuesve.

E rëndësishme: Menjëherë, pas evakuimit të automjetit, është e nevojshme të kontaktoni inspektimin rrugor të rajonit tuaj me një deklaratë me shkrim se evakuimi i TC juaj është kryer ilegalisht ose shkelje. Ju duhet të specifikoni se cilat veprime nga oficeri i policisë së trafikut ishin të paligjshme, si dhe gjithashtu të aplikohen në pasqyrën e provave.

Çfarë nuk duhet të bëhet kur evakuojnë makinat:

1. Një panik dhe britmë në oficerët e policisë së trafikut.
2. Negativisht në rrethin, të shprehur me fjalë materiale.
3. Uluni në makinë kur inspektori kërkon të dalë nga makina. Do të konsiderohet një shkelje nga ana juaj.
4. Mos jepni dokumentacion. Të gjitha dokumentet në makinë ju duhet të siguroni një punonjës që kryen evakuimin e automjetit.
5. Përhapjen e shërbimit të evakuimit të pronës. Nëse e dëmton makinën, do të jeni përgjegjës për mosfunksionimin vetë.

Shumë bashkatdheorë që jetojnë në ndërtesat e apartamenteve shpesh janë të interesuara për çështjen e evakuimit të makinës nga oborri i shtëpisë. Kjo temë është mjaft e rëndësishme në shoqërinë moderne.

Të nderuar lexues! Artikulli tregon për mënyrat tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni problemin tuaj - Kontaktoni një konsulent:

Aplikacionet dhe thirrjet pranohen gjatë orës dhe shtatë ditë në javë..

Është e shpejtë unë. ESHTE FALAS!

Pothuajse çdo banor i dytë i Federatës Ruse ka makinën e vet. Prandaj, me parkim të pasaktë, ka një shans të madh për një rrezik të automjeteve për një fat.

Përfaqësuesit e organeve të autorizuara janë të gatshëm të përgjigjen nga pronarët e makinave dhe të tregojnë për rregullat themelore të parkimit dhe heqjen e makinës nga magazinimi.

Në oborrin e tij, ju mund të zbuloni një makinë që hidhet nga pronari. Banorët e egër të shtëpive duan të heqin qafe të tepërt "HLAMA". Në fund të fundit, makina e braktisur sjell shumë probleme.

Nëse automjeti duhet të riparohet ose aspak, atëherë është e nevojshme të merren masa dhe të hiqni gjykatën.

Për të përcaktuar normat dhe rregullat kryesore, është e nevojshme të lexoni me kujdes rubrikën, ku është paraqitur me kujdes informacioni hap pas hapi.

Bazë

Një qytetar i zakonshëm po përjeton për ruajtjen e pronës së vet. Skandali në zhvillim i lidhur me evakuimin e makinës mund të japë shumë probleme.

Duke dalë nga shtëpia dhe pa takim në mëngjes, makina e saj është një ndjenjë jashtëzakonisht e pakëndshme. Megjithatë, banorët që jetojnë në territor mund të ankohen në makinën e gabuar të parkuar dhe të shkaktojnë evakuim.

Analizimi i ku pronarit të makinës ndodhet direkt nga trupi, ku paraqitet aplikacioni.

Në këtë rast, është instaluar:

• emri, mbiemri i pronarit;
• numri i makinës;
• për çfarë arsye vetura ishte parkuar;
• kur pronari i makinës u largua;
• Është personi që ka parkuar makinën e tij

Nëse ka një certifikatë të pronarit të makinës, ju mund të bashkëngjitni me këtë aplikacion. Duke lëshuar një kërkesë për lëvizjen e makinës, është e nevojshme të tregohen arsyet kryesore, për shembull, se ts parandalon pastrimin e territorit ose shkel pamjen arkitekturore të qytetit.

Zakonisht, një makinë e braktisur mund të mbajë një kërcënim ekologjik për terrenin, veçanërisht nëse ka strehim, dyqane, për fëmijë dhe sporte.

Duke treguar të gjitha këto fakte, është e nevojshme të kërkohet masa për identifikimin zyrtar të automjetit të braktisur.

Pas pranimit të deklaratës, makina mund të transportojë në penallti, duke ndjekur rregullat dhe rregullat e legjislacionit të Federatës Ruse.

Çfarë mund të konsiderohet një TC i braktisur

Sipas të dhënave të fundit statistikore, në Moskë ka më shumë se 11 mijë makina të braktisura. Sipas kreut të inspektimit të Dmitry Semenov, ky numër mund të rritet deri në fund të vitit.

Për gjashtë muaj, heqja e automjeteve të braktisura është ricikluar. Në fund të fundit, Avtohama krijon një ndërhyrje për përmirësimin e qytetit. Prandaj, që nga i pari prej tetorit, ligji për asgjësimin e makinave të braktisura ka hyrë në fuqi.

Në Shoqatën Metropolitane të inspektimit administrativ dhe teknik, ata raportuan se në kryeqytet bastisjet u mbajtën në kërkim të makinave të braktisura.

Makina e kalbur nga oborri është eksportuar menjëherë jashtë zonës së banimit, dhe makinat e braktisura transportohen direkt në ruajtje.

Në listën e makinave të braktisura, të ashtuquajturat "veteranë" gjenden kryesisht. Por në mesin e tyre ju mund të gjeni makina të huaja.

Është evakuimi i makinës nga oborri i mundshëm gjatë natës

Vendosni një mik me katër rrota në dritaret e shtëpisë tuaj është një detyrë sfiduese. Nëse nuk keni një garazh dhe nuk doni të ndaloni automjetin në parkingun, atëherë duhet të lexoni me kujdes rregullat e parkimit në oborr.

Para së gjithash, duhet të theksohet se parkimi i makinave është i ndaluar në territorin:

• lëndinë;
• shesh lojërash;
• shesh lojërash;
• kontejnerët e mbeturinave;
• nuk lejohet të bllokojë trotuarin dhe karrexhatën.

Nëse pronari i makinës ka shkelur këto veprime, atëherë fqinjët kanë të drejtë të bëjnë shërbimin e evakuimit. Protokolli i përpiluar në shkeljen administrative do të lejojë lëvizjen e makinës së braktisur në stalla.

Shkelja e rregullave të trafikut rregullohet me klauzolë 15 "Ndalesa dhe parkimi". Makina nuk mund të parkohet pranë kontejnerëve të mbeturinave në një distancë prej 5 metrash.

Çfarë të bëjë me transportin e paligjshëm

Për të përballuar evakuimin e paligjshëm do të jetë në gjendje për çdo qytetar që jeton në Rusi. Ky problem mund të lejohet duke aplikuar për një apel të evakuimit të paligjshëm.

Për të kthyer automjetin e saj, është e nevojshme të deklarohen një dënim dhe të paraqesë provat e mëposhtme:

• fotot e shtypura të makinës;
• ankesa e gatshme;
• screenshots panorama nga vendi i duhur

Duke vizituar dënimin, ju mund të kërkoni një refuzim të një rasti administrativ. Kjo do të tregojë se nuk keni thyer ndonjë veprim.

Në të njëjtën kohë ju mund të tregoni foto. Të gjitha këto veprime mund të fiksohen në protokoll, dhe më mirë nëse shkruani një bisedë me inspektorin në regjistruesin e zërit.

Nëse refuzohet refuzimi, ju mund të ankoheni në inspektim dhe të bëni të gjitha dëshmi në gjykatë. Rezultati i ankesës mund të merret në dhjetë ditë.

Në mënyrë që të rikuperoni para për dëm, ju duhet të shkoni në gjykatë. Rimëkëmbja e dëmit kryhet nga Departamenti i Financave të qytetit të Moskës.

Shërbimet e avokimit për automjetet në Rusi duhet të veprojnë gjithmonë në bazë të akteve legjislative që janë relevante në datën e arrestimit të makinës dhe janë të vlefshme.

Konfiskimi i makinës zakonisht kryhet gjithmonë kur shoferët shkelin rregullat e parkimit.

Të nderuar lexues! Artikulli tregon për mënyrat tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni problemin tuaj - Kontaktoni një konsulent:

Aplikacionet dhe thirrjet pranohen gjatë orës dhe shtatë ditë në javë..

Është e shpejtë unë. ESHTE FALAS!

Në ligjin bazë për evakuimin e makinave, ndryshimet u bënë në vitet e fundit, prandaj rregullat e heqjes së makinës nga shoferi në disa pika kanë ndryshuar. U pasqyrua edhe në përgjegjësi, të cilat shkelësit e rregullave duhet të ndodhin.

Kur dhe nga kush

Një ligj i vetëm, i cili do të pranohej veçmas (si) në lidhje me evakuimin e makinave, kamionëve dhe automjeteve të tjera motorike - nuk ekziston.

Aktet legjislative që rregullojnë ndalimin e një automjeti janë paraqitur në fushën ligjore në formën e artikujve CAC, urdhra të ndryshëm të Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe rregulloreve themelore të Ministrisë së Punëve të Brendshme.

Kjo është nëse argumentojmë për nivelin e ligjeve që formohen në shtet nga formacionet federale.

Aktet legjislative që veprojnë në nivelin e të gjithë Federatës Ruse lidhur me evakuimin e saktë të automjeteve pas çrregullimeve të identifikuara mund të dorëzohen në një tabelë të veçantë.

Ligjet e evakuimit të autorit për veprat penale të synuara për të përmbushur të gjitha deklaratat administrative të shtetit:

Por ka edhe vlerat lokale të urdhrave të Ministrisë së Punëve të Brendshme, ose dekretit të administratave, departamenteve të transportit të qytetit, e kështu me radhë.

Këto ligje janë të dizajnuara për të sqaruar, zgjeruar ose ndryshuar kushtet në rregullat ekzistuese të parkimit, parkingut dhe vetë procedurën e evakuimit.

Por qeveritë lokale kanë të drejtë vetëm të shfaqin koston e ruajtjes së makinave të arrestuara në parkingun në policinë e trafikut, si dhe të ndryshojë disa kushte magazinimi në parkun e makinave.

Përndryshe, të gjitha rregullat dhe kërkesat e nivelit federal të legjislacionit duhet të kryhen në të gjitha qytetet dhe vendbanimet e vendit.

Për shembull, ne japim disa dispozita legjislative të përcaktuara në punën e shërbimit të evakuimit në Moskë. Dhe gjithashtu mund të dorëzoni një tabelë të veçantë.

Ligjet e evakuimit të autorit për veprat penale të destinuara për zbatim në Moskë:

Në të njëjtën mënyrë, dispozitat për shërbimin e evakuimit në qytete të ndryshme të Rusisë krijohen në aspektin e situatës. Administrata lokale ka të drejtë të krijojë ligjet e veta, por kushti kryesor duhet të jetë respektimi i të gjitha normave legjislative të nivelit kombëtar (federal).

Cilat janë ndryshimet e fundit në ligjet për evakuimin e automjeteve

Ne duhet të flasim për ndryshimet që janë bërë në lidhje me artikullin e Kodit të Procedurës Administrative dhe Ligjore për vitin 2019, i cili hyri në fuqi më 06/23/2016 dhe gjithashtu zbatohet sot. Këto ndryshime janë bërë me ligjin nr. 205-FZ dhe kishin për qëllim përmirësimin e nenit 27.13.

Konsideroni çdo risi që u prezantua:

1. Nëse makina nuk është aspak e pamundur të zhyt veten në kamionët tërheqës, për të marrë, atëherë shërbëtori i policisë rrugore ka të drejtë të vendosë rrotat e teknikës së arrestuar për të bllokuar.
2. Në mungesë të shoferit, protokolli i policisë së trafikut mbi paraburgimin e veturës është hartuar në prani të dëshmitarëve, dëshmitarëve, të gatshëm për të nënshkruar protokollin. Nëse nuk ka dëshmitarë okularë, atëherë përdoret regjistrimi i videove të protokollit dhe situatës në tërësi.
3. Protokolli duhet të përpilohet siç duhet. Dokumenti duhet të ketë këto detaje të rëndësishme të informacionit - datën, vendin dhe kohën e zbulimit të shkeljes, arsyeja për ndalimin, informacionin personal të oficerit të policisë, arsyeja pse ata janë arrestuar nga makina, informacion në lidhje me makinën, informacionin Rreth shoferit, nëse ai është afër.
4. Në protokollin për shkeljen e një natyre administrative, shoferi gjithashtu duhet të vendosë nënshkrimin e tij. Prandaj, kur nuk është në vend, ai do të jetë në gjendje ta bëjë këtë tashmë në institucionin e policisë së trafikut, kur do të kthehet atje për sqarime për të vonuar makinën.
5. Një kopje e protokollit nga shoferi i oficerit të policisë së trafikut merr ose në vendin e zhvendosjes së makinës, ose kur kontakton ndarjen territoriale të policisë së trafikut.
6. Një kopje tjetër e konfiskimit të makinës është transferuar në fytyrë që i përgjigjet transportit të drejtpërdrejtë të makinës në fatkeqësi.
7. Evakuimi në zonën e penalltisë nuk mund të bëhet nëse nuk ka arsye të përshkruara në pozicionet legjislative.
8. Ligji gjithashtu tregon arsyet për konfiskimin e makinës. Ato duhet të konsiderohen veçmas.
9. Zona e ndëshkimit ku do të marrin makinat e konfiskuara, duhet të jenë në përputhje me kërkesat e tyre. Ata gjithashtu i shohin ato veç e veç.

Shënim! Në mungesë të një shoferi në vendin e paraburgimit të një makine, një kopje e protokollit të përpiluar duhet t'i jepet një personi të cilit autonomi mund të besojë ose një person që ka dokumente për menaxhimin e këtij automjeti.

Janë ndryshuar edhe baza për makinat e vonuara - diçka u shtua. Si rezultat, tani mund të evakuojë makinën sipas shkeljeve të mëposhtme:

• shoferi ishte i dehur në bordin e automjetit dhe u arrestuan;
• shoferi nuk kishte dokumente të përshtatshme me të - nuk i bëri ata në të gjitha, ose të thyhen;
• nëse dokumentet janë penguar në shtëpi, atëherë kjo nuk është bazë për evakuimin e makinës për llojin e veçantë;
• në makinë, vërehet një dështim i rëndësishëm i frenave, vërehet sistemi i drejtimit;
• ngarje pa pluhur të makinës (kur ata e privonin të drejtën);
• shkelja e ndalimit të shenjave të parkimit, ndalet, ku ka një shenjë në funksionimin e kamionit të tërheqjes;
• shkelje e shenjave të tjera dhe të goditura në rrugë;
• parkim i parregullt;
• duke injoruar rregullat për transportin e mallrave në shkallë të gjerë ose të rrezikshme;
• shoferët nuk dëshiron t'i nënshtrohen një ekzaminimi mjekësor kur kërkohet frymëmarrja;
• pas aksidentit emergjent në rrugë, doli se shoferi kishte përdorur më parë drogë ose ilaçe psikotrope;
• automobilistik aplikoi në mënyrë të paligjshme makinën si një njësi reklamash mobile.

Kërkesat për aktin e ri për evakuimin e makinës në finnights të qytetit. Vendet duhet të jenë në përputhje me kriteret e mëposhtme:

• mbrojtja e territorit;
• gardh jo më e ulët se 1 m;
• shënimi i duhur për numrat e makinës;
• ndriçim;
• disponueshmëria e pajisjeve të veçanta për makinat e ngarkimit / shkarkimit;
• disponueshmëria e parave të gatshme dhe pikat e kontrollit;
• pajisjet e alarmeve të zjarrit dhe mjetet për shuarjen e emergjencës;
• prania e kamerave të mbikqyrjes video;
• platformat e mbuluara - jo domosdoshmërisht, por të dëshirueshme;
• Është e ndaluar të ruhet lëndë djegëse dhe lubrifikantë dhe të ngarkoni bateritë.

E rëndësishme! Kamerat e monitorimit duhet të punojnë në një ndezje gjatë gjithë kohës. Në të njëjtën kohë, të gjitha materialet që ata heqin shërbimin e sigurisë të Ligjit për normat e ligjit janë të detyruara të mbajnë brenda 1.5 muajve.

Sa për kthimin e makinës me specialist, atëherë sipas ligjeve të reja do të jetë në gjendje ta bëjë këtë:

1. Vetë pronari automatik.
2. Shoferi të cilit pronari i makinës lëshoi \u200b\u200bnjë autorizim.
3. Ose një person që ka të drejta të bashkë-owl në makinë (nëse makina, për shembull, 2 pronarët).

Por në çdo rast, shoferi duhet të ketë leje me shkrim nga policia e trafikut. Nuk ka të drejtë të vonojë lëshimin e makinës. Pas kontrollit të të gjitha dokumenteve dhe nënshkrimeve, shoferi, makina duhet të kthehet në ditën e qarkullimit.

Përveç kësaj, personi që merr makinën duhet të bëjë një faturë që tregon se të gjitha gjobat administrative paguhen në mënyrë të duhur.

Rregullat themelore

Rregullat e evakuimit janë të regjistruara në dhe në dispozita të tjera. Urdhri i ri sot përdoret që nga 19 qershor 2015, kur ndryshimet e reja strukturore janë bërë nga 8 qershor 2015 në rregulloret e procesit të evakuimit të makinës.

Rregullat themelore përfshijnë dispozitat e mëposhtme:

1. Në mungesë të shoferit, evakuimi i makinës duhet të kryhet në mënyrë rigoroze në vendin ku ekziston një dhomë e alarmit shtesë "një kamion tërheqës".
2. Shmangia e konfiskimit të makinës Shoferi mund vetëm kur brenda 30 minutash mund të eliminojë shkakun e paraburgimit. Për shembull, i harrova dokumentet e shtëpive, u ktheva dhe i mora, e nxita makinën nga flamuri i shenjës dhe një tjetër.
3. Nëse ilegalisht, shofer instaluar shenjën "me aftësi të kufizuara" në makinën e tij, makina është arrestuar. Të gjitha makinat për personat me aftësi të kufizuara kanë karakteristikat e tyre në dizajn, policia nuk do të jetë e vështirë të shikojë në sallon, të shohë një vend të shoferit të paarsyeshëm për të kuptuar paligjshmërinë e përdorimit të shenjës.
4. Kur njerëzit në kabinën, makina nuk mund të përzënë në një parking të mirë.
5. Zyrtari i Policisë së Trafikut është i detyruar të qëndrojë në vendin e evakuimit të detyruar të makinës para kohës derisa evakuuesi të bëhet hipur.
6. Kontrolli i makinës me numrat e shteteve të huaja është e mundur vetëm për 90 ditë, nëse numëroni nga momenti i hyrjes në Rusi.
7. Kur shoferi është në vend - evakuimi është i pamundur me ligj.
8. Kur shoferi arriti derisa të zhvendoset evakuimi - evakuimi është i pamundur.

E rëndësishme! Nëse flasim për transportin motorik, atëherë është evakuuar nëse shoferi, ose pasagjeri i tij çuan në një motor pa një përkrenare.

Ligjshmëria në lidhje me evakuimin e makinës në rrethana të ndryshme të dyshimta:

Shënim! Në rastin kur shoferi nuk e dinte se shënimi i rrugës u ndryshua, ose u instalua një shenjë, ata nuk do të tërhiqen nga makina e tij.

Në përgjithësi, sipas rregullave të mirëmbajtjes së autostradave, të gjitha shërbimet e riparimit dhe teknike janë të detyruara përmes mediave për të njoftuar 20 ditë para fillimit të punës, duke ndryshuar diçka në shenjat e rrugës, markup ose diçka tjetër.

Përgjegjësia për shkelje

Nëse shërbimi i evakuatoristëve shkel rregullat, dënohet me ligj në para të gatshme.

Lëvizja e paligjshme në parkingun e specializuar shpesh ndodh në rastet kur evakuuesi punon në incident nuk është instaluar në vendin e incidentit, ose shenja e ndaluar ishte e fshehur pas gjetheve të pemëve dhe shoferi nuk e vuri re atë .

Për zyrtarët dhe qytetarët që lidhen me shërbimin automatik të avokimit, ka gjoba pas:

Sipas Dumës Shtetërore të Federatës Ruse, projekti (ende nuk është futur në fuqi), është planifikuar të rritet përgjegjësia për zyrtarët:

Për të gjitha sanksionet ekzistuese të futura nga personat që kanë prodhuar një evakuim të paligjshëm të makinës në dhomën e magazinimit, sipas.

Niveli specifik i sanksionit monetar, si dhe periudha e largimit nga shërbimi, është ekspozuar në bazë të një vendimi gjyqësor për shkelje të lejuar të të drejtave të shoferit dhe shkeljes së urdhrit të evakuimit të makinave.

Në legjislacionin e ligjit të automobilave të Rusisë gjatë disa viteve të fundit, janë futur ndryshime të rëndësishme në evakuimin e automjeteve.

Kjo është bërë me ta në një platformë të specializuar të paguar të vendosur në bazë të policisë së trafikut. Platforma të tilla paguhen gjithmonë nga vetë pronarët e makinave, dhe çmimet nuk janë të ulëta.

Prandaj, çdo shofer, makina e të cilit tashmë është konfiskuar, e dobishme do të jetë në dijeni të ligjeve në redaktorin e fundit, për të lundruar dhe të përpiqet të apelojë kundër arrestimit të makinës, sa më shpejt që të jetë e mundur (brenda 10 ditëve pas evakuimit, një ankesë është dorëzuar në gjykatë).

Me parkim të pasaktë të makinave ose shkelje të trafikut, makina mund të marrë dhe të shtohet në një goditje. Evakuimi i makinës është një praktikë e zakonshme. Megjithatë, jo të gjithë shoferët të kuptojnë rregullat e detyruara të çipit dhe kushtet nën të cilat mund të aplikohet. Le të kuptojmë kur, në përgjithësi, evakuimi është i ligjshëm dhe çfarë të bëjmë nëse makina nuk është marrë nga rregullat.

Kur është evakuimi i makinës?

Në nenin 27, COAP ka një listë të shkeljeve që sjellin një heqje gjobë dhe pasuese të makinës së dhunuesit:

1. Gjetja e rrotës së një personi që nuk ka të drejta të menaxhimit të trafikut.
2. Nëse makina ka një problem me sistemin e frenave.
3. Gjetja e ngasjes së një shoferi në dehjen e alkoolit ose në një gjendje të efekteve narkotike.
4. Shoferi kur ngarje nuk merr parasysh shenjat rrugore, shënimi në rrugë.
5. Ndalimi i një makine në një kalim të këmbësorëve ose në një distancë prej më pak se 5 metra nga ajo.
6. Shoferi nuk përputhet me kushtet për transportimin e ngarkesave të rënda ose të mëdha.
7. Shoferi transporton gabimisht ngarkesën e rrezikshme.
8. Automjeti përdoret si një dizajn celular për një fushatë reklamuese.

Vini re se të gjitha këto objekte konsiderojnë raste specifike të shkeljeve. Nëse një makinë është marrë në kamion tërheqës, dhe një dënim është përshkruar për evakuimin e makinës për një arsye tjetër, mund të konsiderohet një shkelje dhe veprim i paligjshëm nga zyrtarët e policisë së trafikut.

Shkelje e parkimit

Dhe megjithëse më shpesh makinat e shkelësve janë evakuuar për shkak të parkingut në vendin e gabuar, jo ndonjë shkelje e rregullave i jep të drejtën inspektorëve për të tërhequr makinën dhe për ta kaluar atë në stalla. Ekziston një madhësi e pagesave dhe një listë e ndalimeve të pasakta, në të cilat makina mund të marr:

1. Në radhët e dyta dhe të mëvonshme, e drejta e parkimit ka vetëm me dy rrota pa rimorkio. Në rast të parkimit nga fonde të tjera, pronari do të jetë i detyruar të paguajë një gjobë prej 1.500 rubla. Në Moskë dhe Shën Petersburg, shuma mund të arrijë 3000 rubla.
2. Nëse shoferi e la makinën e tij në tramvaj ose në një vend ku makina ndërhyn me lëvizjen e automjeteve të tjera, mund të jetë plotësisht e ligjshme për të marr shërbimet e evakuimit. Shoferi do të duhet të paguajë një gjobë prej 1500 rubla ose 3000 në Moskë.
3. Motorist i cili u largua nga makina në tunel, do të duhet të paguajë 2000 rubla. Në Moskë dhe Shën Petersburg për të, një gjobë prej 3.000 rubla është duke u mbështetur.
4. Parking në një kalim të këmbësorëve dhe në një distancë prej 5 metrash nga ajo është gjithashtu e ndaluar. Pronari i automjetit do të duhet të paguajë një mijë rubla të gjobës (3 mijë për Moskën dhe Shën Petersburg). Gjithashtu, makina e saj mund të evakuohet dhe të dërgohet në penallti. E njëjta dënim është e mundur kur
5. Është e pamundur të lini një makinë në një distancë prej më pak se 15 metra para se të mbështetet edhe evakuimi dhe 1000 rubla gjobë.
6. Nëse makina është parkuar në mënyrë të tillë që të ndërhyjë me shoferët e tjerë, atëherë supozohet një rimëkëmbje e 2000 rubla (3,000 për Moskën dhe Shën Petersburg).
7. Nëse shoferi u largua nga makina nën të, ai do të duhet të paguajë 1500 rubla gjobë.

Të gjitha rastet e listuara të ndalimit të transportit shkaktojnë vështirësi për shoferët ose këmbësorët e tjerë. Përveç kësaj, ata krijojnë një rrezik në rrugë (si në rastin e një parking afër kalimit të këmbësorëve ose në tunel). Prandaj, outgonal i automjetit në penallti është një veprim ligjor. Më vete, vlen të përmendet për shenjat e evakuimit të makinës, të cilat mund të vihen nën shenjën e ndalimit të ndalimit dhe parkimit. Duke ndaluar në një vend të tillë, praktikisht është e garantuar për të siguruar rrjedhjen e transportit të saj.

Ndonjëherë shoferi sheh se si makina e tij po përpiqet të evakuojë. Ai mund të kapë vendin e shkeljes derisa makina të jetë e ngarkuar. Në këtë rast, ju thjesht mund të arrini makinën në vendin e duhur, por nuk do të heqë qafe gjobën.

Rendit dhe rregullat e evakuimit të makinave

Para se makina të merret, zyrtari i policisë së trafikut duhet të përpilojë dhe të paraqesë një protokoll mbi ndalimin e transportit. Është hartuar në dy kopje me nënshkrime të të dy palëve - oficerin e policisë dhe pjesëmarrësi i incidentit. Në këtë rast, dëshmitarët duhet të jenë të pranishëm, dhe në mungesë të atyre, vetë procesi duhet të hiqet në video.

Protokolli i Verifikimit

Dokumenti duhet të tregohet koha, vendi dhe shkaku i çipit, si dhe një artikull nga COAMA, e cila shërbeu si bazë për evakuim. Protokolli është përshkruar nga posti i punonjësit, emri i tij, mbiemri, si dhe të dhënat e pronarit të makinës ose shoferit. Shoferi ka të drejtë të kërkojë nga policia e trafikut të punonjësve për të listuar të gjitha gjërat që janë në kabinën në kohën e evakuimit të makinës. Përveç kësaj, ju mund të përshkruani dëmin dhe keqfunksionimet e makinës që është aktualisht.

Makinë e synuar

Pas lëshimit të dokumentit, të gjitha vendet e qasjes në makinë (kapaku, dyert, trungu) janë vulosur në automjet. Që nga ai moment, përgjegjësia për sigurinë e makinës imponohet mbi supet e organizatave të specializuara. Në rast se ka disa dëme të reja me makinë, pasi ia kthehen pronarit, ky i fundit ka të drejtën të kërkojë dëme nga kompania që është e angazhuar në transport.

Evakuimi i kostos

Ne kemi gjetur se sa një dënim për shkarkim makinën do të kushtojë pronarin. Megjithatë, veç e veç do të duhet të paguajë për evakuimin e shërbimit të makinës. Por çmimet varen nga rajoni dhe autoritetet lokale. Çmimet e Moskës janë si më poshtë:

1. Kategoritë e kategorive A dhe B (këto janë motoçikleta dhe makina me një fuqi deri në 80 kuaj fuqi) janë evakuuar për 3 mijë rubla.
2. Makina të kategorisë B me motorët 80-250 kuaj fuqi do të hiqen për 5 mijë rubla.
3. Kategoritë Bates B me motor mbi 250 kuaj fuqi janë evakuuar për 7 mijë rubla.
4. Gjithashtu merrni makinat e madhësive standarde të kategorisë D. Kostoja e evakuimit në këtë rast mund të jetë 27 mijë rubla.

Gjithashtu është e vlefshme duke marrë parasysh parkingun e makinës në penaltse. Mesatarisht, kostoja e ruajtjes së makinës së madhësisë standarde është 500 rubla në ditë. Shoferët e transportit me madhësi të madhe do të duhet të paguajnë 1000 rubla.

Evakuim të paligjshëm

Makina është subjekt i distilimit në zonën e ndëshkimit nëse prania e saj ndërhyn me lëvizjen e makinave të tjera. Ka raste kur makina është distiluar nga vendi ku nuk ka shenja të ndaluara. Në këtë rast, shoferi mund të padisë dhe të fitojë. Për të apeluar kundër veprimeve të inspektorëve, pronari i makinës është dhënë 3 muaj.

Shpesh, oficerët e policisë së trafikut janë në gjykatë që ofrojnë fotografi nga një telefon celular si dëshmi. Megjithatë, këto janë dëshmi të dobëta kundër shoferëve.