X Rei Fire Base Red Set Optima. Përshkrimi i të gjitha llojeve të paketave Lada Xray

Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit Elektronik (ESC) me funksionin e shkyçjes

Sistemi Anti-Test (TCS)

Ngritja e sistemit të lartë të lartë (HSA)

Mbrojtja e motorit dhe xhamit

Headrests e vendeve të pasme 3 copë.

Dritat e mjegullës

të gjitha gearboxes

5mt.

të gjithë motorët

1.6 l 16-CL. (106 hp), 5mt

1.8 l 16-CL. (122 hp), 5mt

Zgjedhja juaj është e përshtatshme

. Imobilizues
. Alarmi i sigurisë
. Dritat e drejtimit të ditës së udhëhequr

Në kompjuter

Drejtues drejtues

. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm

. Përgatitja audio

. 15 "" Disqe çeliku
. Caps rrotat dekorative

Airbag shofer
. Airbag i pasagjerëve përpara me funksion të mbylljes
. Headrests e vendeve të pasme 2 copë.
. Mbërthimi për vendet e fëmijëve ISOFIX
. Bllokimi i dyerve të pasme nga hapja e fëmijëve
. Dyert automatike të mbylljes në fillim të lëvizjes
. Kalimi automatik në alarmin e urgjencës gjatë frenimit emergjent
. Dyert automatike të zhbllokimit dhe përfshirjen e alarmit kur përplas
. Imobilizues
. Alarmi i sigurisë
. Dritat e drejtimit të ditës së udhëhequr
. ERA-GLONASS SISTEMI EMERGJENCA E EMERGJENCËS
. Sistemi i frenimit anti-bllokohet me shpërndarjen elektronike të forcave të frenave (abs, eBD)
. Sistemi i frenimit ndihmës (BAS)
. Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit Elektronik (ESC) me funksionin e shkyçjes
. Sistemi Anti-Test (TCS)
. Ngritja e sistemit të lartë të lartë (HSA)
. Mbrojtja e motorit dhe xhamit

Në kompjuter
. Tipi i transmetimit në kombinimin e pajisjes
. Ulëse e pasme me palosjen në proporcion 60/40
. Pult. Ngjyrë e zezë
. Pëlhurë tapiceri të vendit. Ngjyrë e zezë
. Socket 12V në tastierë qendrore

. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi

. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Përgatitja audio

Pasqyra në natyrë me pointers anësore të kthehet në ngjyrën e trupit
. 15 "" Disqe çeliku
. Caps rrotat dekorative
. Rrota e kursit të çelikut të përdorimit të përkohshëm 15 ""

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Kondicioner
. Kutia e veshjeve të ftohura
. Përgatitja audio

Pasqyra në natyrë me pointers anësore të kthehet në ngjyrën e trupit
. 15 "" Disqe çeliku
. Caps rrotat dekorative
. Rrota e kursit të çelikut të përdorimit të përkohshëm 15 ""

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para

. Vende të nxehta të frontit

. Kondicioner
. Kutia e veshjeve të ftohura

Pasqyra në natyrë me pointers anësore të kthehet në ngjyrën e trupit

. 15 "" Disqe çeliku
. Caps rrotat dekorative
. Rrota e kursit të çelikut të përdorimit të përkohshëm 15 ""

Në kompjuter
. Tipi i transmetimit në kombinimin e pajisjes
. Ulëse e pasme me palosjen në proporcion 60/40
. Pult. Ngjyrë e zezë
. Pëlhurë tapiceri të vendit. Ngjyrë e zezë
. Sun visor pasagjer me pasqyrë
. Socket 12V në tastierë qendrore

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Dyert e pasme të dritareve të energjisë
. Vende të nxehta të frontit
. Makinë elektrike dhe ngrohje pasqyra në natyrë
. Kondicioner
. Kutia e veshjeve të ftohura
. Rrota e drejtimit multifunksional
. Sistemi audio (2DIN, FM / AM me RDS, USB, AUX, Bluetooth, duart pa pagesë), 4 dinamikë

Pasqyra në natyrë me pointers anësore të kthehet në ngjyrën e trupit
. Dera në natyrë trajton në ngjyrën e trupit
. 15 "" Disqe çeliku
. Caps rrotat dekorative
. Rrota e kursit të çelikut të përdorimit të përkohshëm 15 ""

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Dyert e pasme të dritareve të energjisë
. Vende të nxehta të frontit
. Makinë elektrike dhe ngrohje pasqyra në natyrë
. Kondicioner
. Kutia e veshjeve të ftohura
. Rrota e drejtimit multifunksional
. Sistemi audio (2DIN, FM / AM me RDS, USB, AUX, Bluetooth, duart pa pagesë), 4 dinamikë

Airbag shofer
. Airbag i pasagjerëve përpara me funksion të mbylljes

. Mbërthimi për vendet e fëmijëve ISOFIX
. Bllokimi i dyerve të pasme nga hapja e fëmijëve
. Dyert automatike të mbylljes në fillim të lëvizjes
. Kalimi automatik në alarmin e urgjencës gjatë frenimit emergjent
. Dyert automatike të zhbllokimit dhe përfshirjen e alarmit kur përplas
. Imobilizues
. Alarmi i sigurisë
. Dritat e drejtimit të ditës së udhëhequr
. Dritat e mjegullës
. ERA-GLONASS SISTEMI EMERGJENCA E EMERGJENCËS
. Sistemi i frenimit anti-bllokohet me shpërndarjen elektronike të forcave të frenave (abs, eBD)
. Sistemi i frenimit ndihmës (BAS)
. Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit Elektronik (ESC) me funksionin e shkyçjes
. Sistemi Anti-Test (TCS)
. Ngritja e sistemit të lartë të lartë (HSA)
. Mbrojtja e motorit dhe xhamit

Në kompjuter
. Tipi i transmetimit në kombinimin e pajisjes
. Ulëse e pasme me palosjen në proporcion 60/40

. Sun visor pasagjer me pasqyrë
. Rasti për syzet
. Socket 12V në tastierë qendrore

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Dyert e pasme të dritareve të energjisë
. Vende të nxehta të frontit
. Makinë elektrike dhe ngrohje pasqyra në natyrë
. Xham i ndezur
. Sensorë parkimi të pasme
. Shi dhe sensorë të lehta
. Kontrolli i klimës
. Kutia e veshjeve të ftohura
. Rrota e drejtimit multifunksional
. Sistemi audio (2DIN, FM / AM me RDS, USB, AUX, Bluetooth, duart pa pagesë), 4 dinamikë

Pasqyra në natyrë me pointers anësore të kthehet në ngjyrën e trupit
. Dera në natyrë trajton në ngjyrën e trupit
. 16 "" Rrotat e aliazhit
. Rrota e kursit të çelikut të përdorimit të përkohshëm 15 ""

Airbag shofer
. Airbag i pasagjerëve përpara me funksion të mbylljes
. Headrests e vendeve të pasme 3 copë.
. Mbërthimi për vendet e fëmijëve ISOFIX
. Bllokimi i dyerve të pasme nga hapja e fëmijëve
. Dyert automatike të mbylljes në fillim të lëvizjes
. Kalimi automatik në alarmin e urgjencës gjatë frenimit emergjent
. Dyert automatike të zhbllokimit dhe përfshirjen e alarmit kur përplas
. Imobilizues
. Alarmi i sigurisë
. Dritat e drejtimit të ditës së udhëhequr
. Dritat e mjegullës
. ERA-GLONASS SISTEMI EMERGJENCA E EMERGJENCËS
. Sistemi i frenimit anti-bllokohet me shpërndarjen elektronike të forcave të frenave (abs, eBD)
. Sistemi i frenimit ndihmës (BAS)
. Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit Elektronik (ESC) me funksionin e shkyçjes
. Sistemi Anti-Test (TCS)
. Ngritja e sistemit të lartë të lartë (HSA)
. Mbrojtja e motorit dhe xhamit

Në kompjuter
. Tipi i transmetimit në kombinimin e pajisjes
. Ulëse e pasme me palosjen në proporcion 60/40
. Pult. Ngjyra (opsionale) e zezë / kafe
. Mbulimi i sediljes kombinuar pëlhurë / eko-leje. Ngjyra (opsionale) e zezë / kafe
. Sun visor pasagjer me pasqyrë
. Rasti për syzet
. Socket 12V në tastierë qendrore
. Ndriçimi i vendeve të hyrjes në dyert e para

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Dyert e pasme të dritareve të energjisë
. Vende të nxehta të frontit
. Makinë elektrike dhe ngrohje pasqyra në natyrë
. Xham i ndezur
. Sensorë parkimi të pasme
. Shi dhe sensorë të lehta
. Kontrolli i klimës
. Kutia e veshjeve të ftohura
. Rrota e drejtimit multifunksional
. Sistemi audio (2DIN, FM / AM me RDS, USB, AUX, Bluetooth, duart pa pagesë), 4 dinamikë

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Dyert e pasme të dritareve të energjisë
. Vende të nxehta të frontit
. Makinë elektrike dhe ngrohje pasqyra në natyrë
. Xham i ndezur
. Sensorë parkimi të pasme
. Kamera e pasme
. Shi dhe sensorë të lehta
. Kontrolli i klimës
. Kutia e veshjeve të ftohura
. Rrota e drejtimit multifunksional

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Dritaret e pasme të ngjyrosura të përforcuara
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Dyert e pasme të dritareve të energjisë
. Vende të nxehta të frontit
. Makinë elektrike dhe ngrohje pasqyra në natyrë
. Xham i ndezur
. Sensorë parkimi të pasme
. Kamera e pasme
. Shi dhe sensorë të lehta
. Kontrolli i klimës
. Kutia e veshjeve të ftohura

. Rrota e drejtimit multifunksional
. Sistemi multimedial me navigacion (7 "me ngjyra ekran me prekje, FM / AM me RDS, USB, AUX, Bluetooth, duart e lira), 6 folës

Electrohydrosiller drejtues
. Kolona drejtuese e rregullueshme e lartësisë
. Rregullimi i rripave të pjesës së përparme në lartësi
. Vendndodhja e shoferit me rregullim të lartësisë
. Salloni i filtrit të ajrit
. Xhami
. Dritaret e pasme të ngjyrosura të përforcuara
. Kyç i palosshëm
. Mbyllja qendrore me telekomandë
. Power Windows Dyert e para
. Dyert e pasme të dritareve të energjisë
. Vende të nxehta të frontit
. Makinë elektrike dhe ngrohje pasqyra në natyrë
. Xham i ndezur
. Sensorë parkimi të pasme
. Kamera e pasme
. Shi dhe sensorë të lehta
. Kontrolli i klimës
. Kutia e veshjeve të ftohura
. Kontrolli i lundrimit dhe kufizuesi i shpejtësisë (vetëm për 1.8)
. Rrota e drejtimit multifunksional
. Sistemi multimedial me navigacion (7 "me ngjyra ekran me prekje, FM / AM me RDS, USB, AUX, Bluetooth, duart e lira), 6 folës

Black "Black Pearl" (676) - metalike, shtesë 12000 fshij.

Silver "Platinum" (691) - metalike, shtesë 12000 fshij.

Kalimi i ri rus nga Avtovaz Lada Xray është bërë në bazë të makinës franceze Renault Sunddero, megjithatë, pavarësisht nga pajisjet Lada ka një kosto më të ulët. Përveç kësaj, makina vendase ofron motorë më të fuqishëm, të tillë, për shembull, një motor nga konfigurimi bazë i Xray është i barabartë me fuqinë e agregatit të nivelit të lartë të Renault. Prandaj, Lada X Rei pretendon pozitën udhëheqëse në tregun e shitjeve në kategorinë e saj të çmimeve.

Lada Xray ofrohet në shtatë pajisje të ndryshme, secila prej të cilave është e fokusuar në një kategori të caktuar të blerësve. Ndër opsionet e ndryshme, blerësi do të jetë në gjendje të gjejë një makinë më ekonomike, e cila në patencë të mirë do të konsumojë një minimum të karburantit, dhe një SUV të fuqishëm, të aftë për të përshpejtuar shpejt dhe për të kapërcyer pjesë të vështira të pistave, të dalin nga papastërtitë, borë dhe jashtë rrugës. Edhe pajisjet themelore në të cilat ofrohet Lada X Rey, e pajisur me një motor të fuqishëm në 106 hp.

Pajisjet themelore të makinave 1.6 (Optima)

Me blerjen e Lada Xray, në konfigurimin bazë, blerësi do të marrë një makinë me treguesit e mëposhtëm:

motor - 106 HP;
vëllimi i motorit - 1.6 l;
kaloni transmetim - 5-shpejtësi, mekanikë.

Makina përfshin sigurimin e sigurisë së shoferit dhe një pasagjeri, që ndodhet në vendin e përparmë duke përdorur airbag. Në pjesën e pasme të Lada X Rei, ka dy kufizime të rehatshme dhe të sigurta. Dyert e pasme janë të pajisura me mbrojtje nga fëmijët. Locks Mbylle menjëherë pas fillimit të lëvizjes së makinës. Kur përplaset, flokët janë përkthyer automatikisht në modalitetin "Open". Me frenim emergjent të Ray Lada Ix, pajisjet bazë përfshin përfshirjen e auto alarmit. Makina është e pajisur me immobilizer. Daylights - LED. Sistemi i ndërtuar në epokën e Glonass. Ka sisteme ABS + BAS, ESC, TCS, HSA. Mbrojtja e instaluar e motorit dhe pajisjet e tjera të vendosura nën kapuç.

Detajet e Brendshme

Brendësia e Lada IKS Rey Optima përmban pikat e mëposhtme:

kompjuteri i integruar në bord;
një pajisje që nxit kalimin e saktë të shpejtësisë;
selia e pasme mund të paloset;
Furnizimi me energji 12-volt;
Veshja, duke mbrojtur shoferin dhe udhëtarin Xray nga dielli, të pajisur me një pasqyrë.

Elementet që rrisin rehatinë e makinave

Rrota e drejtimit ka një agjent hidraulik, kështu që është shumë i përshtatshëm për të kontrolluar reflodhën e rrezeve XA. Vendndodhja e rrënjës mund të rregullohet, varësisht nga preferencat dhe tiparet fiziologjike të shoferit. Në vendet e para ka një mundësi për të rregulluar lartësinë e rripit të sigurimit. Lartësia e shtrojës së shoferit gjithashtu ka aftësinë për t'u përshtatur.

Një filtër ajri është instaluar në sallon Lada IX. Syzet janë bërë me një hije të lehtë të ngjyrosjes. Çelësi i ndezjes ka një formë të palosshme. Bllokimi kryesor kontrollohet nga distanca, dyert e përparme të Lada Xray janë bërë me një sistem elektronik të heqjes së xhamit. Sistem audio me katër folës.

Detaje të jashtme

Lada Xray ka pasqyra të jashtme me sinjale të kthyera, nën ngjyrën e trupit të makinës. Rrota të kufizuara të diametrit të 16-të. Paketa përfshin një rrotë rezervë që ka një diametër prej 15 inç.

1.6 Optima Comfort

Lada Iks Ray në këtë konfigurim ka parametrat e mëposhtëm:

motor më i fuqishëm - 110 hp;
5 me shpejtësi të shpejtësisë, mekanikë;
vëllimi i motorit është i ngjashëm me konfigurimin e mëparshëm.

Ndryshon nga versioni i mëparshëm duke shtuar disa elemente të rehati, domethënë:

ka vende të nxehtësisë dhe pasagjerëve të ndezur;
kondicionuar i integruar;
kutia e veshjeve të veçanta me sistem ftohës.

Përndryshe, Lada X Rei 1.6 Optima-rehati është e ngjashme me një version më të lirë.

1,6 krye.

Lada Iks Ray në këtë konfigurim ndryshon nga versioni paraprak më parë në detajet e mëposhtme:

në vendin e pasmë, tre koka u instaluan në vend të dy;
në rastin e aksioneve për pikat;
kutia e anulohet është instaluar nën ulësen e pasagjerit;
ndarja e bagazheve është e ndarë në dy nivele;
dyert e pasme kanë ashensorë elektronikë qelqi;
Është instaluar sistemi multimedial me një ekran me prekje të madhe (7 inç).

Përndryshe, ky version i makinës korrespondon me atë të mëparshme.

1.6 Top prestigj.

Lada Xray, e bërë në një konfigurim të tillë, ndryshon nga një "top" i thjeshtë duke shtuar ngjyrë të përforcuar në dritaret e pasme, ngrohjen elektrike të xhamit, sensorët e parkimit të pasmë, dhomat e pasme. Dhe makina është e pajisur me sensorë shiu dhe të lehta dhe kontrollin e klimës.

Përndryshe, ajo korrespondon me konfigurimin e mëparshëm.

1.8 Optima Comfort.

Lada Xray në këtë performancë ka karakteristikat e mëposhtme:

motor më volumetrik - 1.8 l;
power - 122 hp;
transmetimi - automatik robotik.

Pjesa tjetër korrespondon me konfigurimin "1.6 optima-rehati".

1.8 Top.

Lada Xray "1.8 Top" ka një motor të fuqishëm (122 HP) dhe një transmetim robotik, dhe në aspektin e tjerë, elementet e rehati dhe të brendshme korrespondojnë me konfigurimin e 1.6 të lartë.

1.8 Top prestigj.

Lada X Rei në këtë version (pajisje maksimale) ka një motor dhe transmetim si versioni i mëparshëm, dhe në pjesën tjetër të detajeve përputhet me paketën e 1.6 Top-Prestige.

Rezultat

Lada Xa Rei përfaqësohet nga blerësit në një shumëllojshmëri të gjerë të pajisjeve në mënyrë që çdo entuziast i makinave të mund të zgjedhë opsionin më të përshtatshëm për të. Një shumëllojshmëri e fuqisë do të kënaqë shijet e tifozëve të SUV-ve dhe shoferëve me shpejtësi të lartë që preferojnë një udhëtim të qetë dhe të matur. Elementet e rehatisë përputhen me standardet evropiane të cilësisë, madje edhe grupi bazë i XRAY ka shumë pajisje dhe është e pajisur mirë me të gjitha gjërat e nevojshme. Blerja e Ray Lada X, një person do të ketë një përzgjedhje të gjerë brenda modelit të njëjtë, dhe kjo është e dobishme për klientin, dhe për kompaninë.

Megjithatë, kjo çështje është shumë e përgjithësuar dhe madje edhe retorike, në lidhje me absolutisht çdo model të kalit të hekurit.

Plotësimi në forumet e të dashuruarve të "kuajve të hekurit" ose "të dashurat", si dikush më i këndshëm për të thirrur kafshët e tyre për përdoruesit e Lada X Rey Optima të avancuar formuan një rishikim të përgjithësuar të të dy avantazheve dhe disavantazheve të këtij modeli të Vaz.

Së pari ne do të merremi me paketën e optima model Lada X Rei

VAZ e liron këtë model në dy pajisje kryesore: Luxe themelore dhe të plotë. Në të njëjtën kohë, prodhuesi në konfigurimin bazë është bashkangjitur si paketa e opsionit të buxhetit "Comfort" dhe një version më i shtrenjtë i paketës, i quajtur "Prestige".

Përveç kësaj, Optima Hatchback ka tre opsione për motorët e benzinës (106, 110 dhe në 122 kuaj) dhe dy opsione për kutitë e shpejtësisë (mekanikë dhe automatike). "Zakovka" është se Vaz nuk lejon mundësinë e zgjedhjes së mekanikës dhe një makine me motorë të ndryshëm, pasi motorët në 106 dhe 110 kuaj janë përshtatur vetëm me mekanikën e pesë hapave dhe motorin në 122lshad - me të njëjtën pesë -Step, por një kuti robotike - makinë.

Në përgjigjet, ndonjëherë nuk është e qartë se çfarë lloj konfigurimi shkon, megjithatë, ne do të konsiderojmë konsiderojmë se pajisja është paraprake optimale - është themelore.

Por në sistemin e klimës, përsosja: në konfigurimin bazë (106 hp) nuk është siguruar kondicioneri, por në Optima me motor 110 dhe 122 HP - Kjo është një pajisje e stafit.

Makina, si një person, vlerësohet së pari në dukje, dhe vetëm sjellja e mëvonshme.
Prandaj, le të fillojmë shqyrtimin tonë me avantazhet e Lada X Rei Optima në Unison, V. Vysotsky, e cila është në njerëz, së pari duhet të shihni mirë, dhe pastaj ata do të tregojnë veten.

Dinjitet

Në shqyrtimet e shumë veprave të projektimit dhe kuvendit të cilësisë së mirë. Ndaras shënoi mbylljen e përsosur të dyerve.
Cilësia e pikturës është krahasuar me makina të shtabit të huaja. Thellësia e veshjes së llakut dhe mungesa e "celulitit" është vërejtur.
Salloni është i ngrohtë, ngrohje shpejt dhe më e rëndësishmja - e qetë. Motori nuk dëgjohet. Zhurma e jashtme - sidomos. Vetëm pajisjet dëshmojnë për funksionimin e motorit. Sistemi i klimës punon relativisht pa probleme. Syzet nuk djersen edhe në ngricat e mëdha. Rekomandohet të zvogëlohet furnizimi i nxehtësisë së përparme në këmbë për të qenë më të rehatshëm.
Shqyrtime të mira për nozzles rondele janë një mjegull e vërtetë që mbulon të gjithë xhamin. Nuk rregullojnë. Po, dhe efektiviteti është i shkëlqyer. Vërtetë, është vërejtur gjithashtu se syzet pothuajse nuk janë duke u spërkatur kur vozis në pellgje.
Po aq mirë fillon, si në verë ashtu edhe në dimër. Përkundrazi, dimri fillon si në verë
Shqyrtimet përmbajnë komplimente për një dritë standarde.
Fuqia e timonit është e ndjeshme, madje edhe reagimi në mënyrë akute, kështu që në fillim, kur ngarje me shpejtësi të lartë, shoferi duhet të jetë i kujdesshëm. Por zakoni është rasti po punëson.
Motori në bllokime të trafikut "tërheq" edhe në boshe.
"Ekonomia" feston kapacitetin e duhur të trungut. Por në të njëjtën kohë ata gjithashtu japin një vend të palosshëm! Ne jemi të kënaqur që një kohë e gjatë me vendet e pasme nuk është një problem tani për të kryer.
Është vërejtur mjaft e përshtatshme për standardet e deklaruara në konsumin karakteristik të karburantit të vërtetë: 8-9 litra në qytet, e cila nuk është një tregues i madh!? Edhe pse disa festojnë dhe rrisin konsumin. Por për këtë më vonë. Ka komente dhe në një veturë. Analogu elektronik i treguesit të drejtimit të karburantit ishte çuditërisht shumë pajisje mjaft të sakta. Thuhet se në "sheshet", është shumë më e lehtë për të monitoruar karburantin.
Ishte befasuar këndshëm për të Lada X Rei Optima asistencës së sistemit për rritjen e rritjes, edhe pse shumë nga ekzistenca e saj nuk e dinë.

Disavantazhet

Papastërti nën kapuç. Ndarja e motorit bazohet në gjithçka që formon një makinë në drejtimin përpara, sidomos një kamionçinë.
Qilim shumë i pista.
Me ngricat e rënda në kabinën, ngrohja, megjithatë, në mënyrën e dytë të tifozëve nga qoshet ngrin qelqin.
Nuk ka informata se vendet e nxehta mundësohen apo jo. Është e këshillueshme për të pajisur këtë veçori nga treguesi.
Wipers nga fabrika zakonisht nuk janë të pastra dhe cheaked mjaft shumë.
Kutia e ngrirë e levësqë nganjëherë çon në probleme të transmetimit.
Disa të referuara në konsum të lartë. Por nëse gjykoni me bisedat e tyre janë të ashtuquajturat shoferë të guximshëm që nuk hanë bukë, por japin "besim" ose "për të shtuar një gaz". Me sa duket, ata nuk e refuzojnë këtë tundim në procesin e drejtimit. Prandaj, në prizën e arratisjes dhe madje edhe më herët, gjatë kalimit të saj, një rezultat i tillë i trishtuar është marrë.
Shumë njerëz nuk e pëlqejnë se shfaqja tregon për herë ose temperaturën jashtë kabinës. Ata duan që ky informacion të paraqitet në të njëjtën kohë.
Ka referenca në pezullimin e pasmë. Në një rrugë të pabarabartë, pjesa e prapme e makinës shtrëngon shumë, kjo nuk ndihmon edhe mënyrën: "Ju jeni shpejt ngarje - më pak se një vrimë". Vërtetë, ky është problemi i pothuajse të gjithë shoferëve të rrotave.
Shqyrtimet kanë referenca në mënyrën e parëndësishme të dritës së largët. Edhe pse në thelb komente pozitive.

"Strangeness" Optima në rishikimet e pronarëve

kërkon një varësi në kutinë. Nuk ka asgjë të çuditshme, pasi kërkojnë varësinë dhe ndonjë veçori tjetër të makinave të reja;
pedal Soft Gaza. Është pritur mjaft nëse ai udhëtoi në një lëndinë të gazit, dhe më pas u zhvendos në Optim;
alarmi i rripit është instaluar, vetëm në një vend të shoferit, dhe nuk është në pasagjer;
ka oddities gjatë ngasjes. Në të njëjtën kohë, manovrimi, kur në të njëjtën kohë rivendosni gazin ndonjëherë ndodh yuz anësore të të dy rrotave. Shpjegoi çuditërisht: Për të shmangur largimin e rrotave në procesin e rotacionit, ju duhet të mbani mend rregullat e ngasjes së makinave me rrota të përparme - shpejtësia duhet të rivendoset në manovrën e rrotullimit ose para prejardhjes, dhe vetë duhet të jetë kryer me një grup shpejtësi;
ka çuditshmëri të elektronikës. Në mungesë të një ngarkese, është e pamundur të arrihet revolucionet maksimale të motorit. Fillimisht, me shtimin e gazit, kthesat janë proporcionalisht në rritje deri në 2 mijë, me shtimin e mëtejshëm të gazit të gazit, "ngrijë". Edhe më shumë për të shtuar gaz, atëherë kthehet po fillon të rritet në 3 mijë dhe të rriten më tej. Kur gazi është hedhur për të mbajtur qarkullimin me 3 mijë - ata bien ndjeshëm deri në 2 mijë. Kjo është për shkak të faktit se elektronika ka prezantuar një algoritëm të veprimeve të automatizimit, në të cilën veprimet e saj janë të lidhura me shumë parametra dhe kryesore të tyre është qarkullimi dhe vlera e ngarkesës. Në motor. Në rastin kur nuk ka ngarkesë, elektronika fillon të "ndërhyjnë" në mënyrën e motorit, duke e hedhur atë. Kjo, në fakt, është ekonomia e motorit "nën mbikëqyrjen" e kontrollit elektronik;
kalimi i stacionit dhe cilësimet e rrotave janë në panelin e sistemit audio, dhe kaloni kaloni në timonin. Shumë e çuditshme.

Lada Xray Optima në video:

Kalimi i shpejtë:

Lada Xray Optima është një grup fillestar i hatchback të ri ruse. A ia vlen të blini një makinë në këtë version, duke i dhënë 589,000 rubla për të.? Ose të përshtatshme për të paguar shtesë dhe për të marrë një modifikim më bujar? Është kjo çështje që shumë blerës potencial të X Reia Torent. Dhe nëse po, është e nevojshme të merren parasysh të gjitha aspektet e këtij konfigurimi, në mënyrë që të përcaktohet se si e justifikohet blerja e një makine të tillë.

Pajisjet bazë - të mira apo të këqija?

Zakonisht, klientët e tregtarëve të makinave janë skeptikë në lidhje me makinën në konfigurimet primare, duke besuar se ato janë të pajisura shumë keq për të siguruar nivelin e duhur të rehatisë. Kjo është arsyeja pse Optima fillimisht kishte për qëllim blerjen e Lada Iks Ray, buxheti i të cilit është i kufizuar, si dhe ata që synonin të marrin një makinë me kredi - në mënyrë që të tejkalojnë më pak. Megjithatë, pas mundësive të opsioneve u botuan në secilën prej paketave, u bë e qartë se zgjedhja e versionit Optima ishte shumë e suksesshme. Pra, çfarë mund të habisë Lada Xray në bazën e të dhënave?

Lista e Lada Iks Rey Optima.

Sigurim

Ajo pëlqen që në këtë avtovaz nuk ka ndërmend të shpëtojë, dhe në nivelin e X, shumë modele të huaja nuk mund të arrijnë. Kështu, makina fillimisht është përfunduar me dy airbags frontal, dhe pasagjeri ka një funksion deaktivizimi. Po, dhe mbështetja elektronike e shoferit në një nivel të mirë është atje dhe sistemi anti-lock (abs), dhe AntiBux (TCS), dhe përforcues i frenimit emergjent (BAS), dhe një bllok shpërndarje të përpjekjeve të frenave dhe një asistent kur fillon nga vendi i malit (HSA).

Kompleksi Era-Glonass është më mirë të mos e di se si është e dobishme!

Ndër elementët e tjerë që sigurojnë sigurinë e seds, vlen të përmendet praninë e një palë kufizimi të kokës në divanin e pasmë, si dhe fastenings isofix. Në kufirin e fundit të mbrojtjes - kompleksi i epokës (njoftimi emergjent). Përveç kësaj, dyert e pasme janë të ndërtuara nga hapja e tyre nga fëmijët gjatë ngasjes, dhe të gjitha dyert janë mbyllur automatikisht me fillimin e ngasjes, e cila garanton pamundësinë e depërtimit në X Rey. Epo, në vetvete, ka një immobilizer dhe alarm.

I jashtëm

Jashtë, Lada Xray Optima gjithashtu nuk duket e vonuar. Tashmë në bazën e të dhënave, makina ka një 16 inç me disqe të bëra nga aliazh dritë, dritat e udhëhequr, si dhe pasqyrat e pikturuara në një kelner të trupit, dhe me përsëritje të integruara të kthesës.

Dyert e zeza trajton - një shenjë e sigurt e konfigurimit bazë të rrezeve X.

Brendshme dhe rehati

Në këtë drejtim, Lada Iks Ray Optima mund të japë gjithashtu mosmarrëveshje për shumë konkurrentë të njohur. Një ulje e rehatshme pas timonit është e garantuar për shkak të pranisë së rregullimit në kulmin e karriges së shoferit dhe kolonës drejtuese. Dritaret e para kanë ashensorë elektrikë, dhe ka një sistem audio shumë-alimal dhe fabrikë të tipit 2din, me mbështetje për AUX, USB, RDS, FM / AM, Bluetooth dhe funksioni pa duar. Akustika përfaqësohet nga 4 folës.

Multiculor është ofruar tashmë në versionin bazë.

Nga gjëra të tjera të këndshme në Lada X Rei, vlen të përmendet praninë e një kompjuteri në bord në pult, një mbrapa të ndarjes së divanit të pasmë, me mundësinë e palosjes në një pjesë të 60/40, priza 12V, si dhe pasqyra në visorin e visorëve.

Regjistruesi i shiritit të radios 2-dimer gjithashtu i referohet pajisjeve të personelit.

Alternativë

Siç mund ta shihni, pajisjet e Lada Xray në konfigurimin Optima nuk është i varfër! Siguria maksimale për këto para është e garantuar gjithsesi, si dhe niveli i duhur i rehati. Pra, pronarët nuk duhet të kufizojnë veten gjatë vozitjes.

Natyrisht, besohet se pa një sistem audio, akustikë dhe multishkore mund të duhet të bëjnë. Disa nga pronarët besojnë se refuzimi i këtyre opsioneve nuk do të ndikonte në rehati, aq më shumë që radioja dhe kolonat mund të vihen në vetvete dhe në mënyrë të pavarur, por multi-njeri nuk është primar.

Nga kondicioneri në sallon, rreshti ray do të ishte më shumë se nga radioja.

Paratë e çliruara si rezultat i braktisjes së pajisjeve të listuara mund të përdoren për të instaluar kondicionerin, i cili do të ishte shumë më i dobishëm, ose thjesht të zvogëlonte çmimin. Megjithatë, Avtovaz vazhdoi rrugën e tij dhe, pasi tregon rrjedha e ngjarjeve, ai doli të ishte i saktë!

Lada Iks Rei në konfigurimin Optima është në dispozicion vetëm kur blejnë një hatchback me një motor prej 1.6 litërsh në 106 litra. me të. dhe MCPP. Çmimi - 589,000 rubla.

X Rei Fire Base Red Set Optima. Përshkrimi i të gjitha llojeve të paketave Lada Xray

Çfarë është më e besueshme për të anijeve të mëdha Vitara ose Subaru?

Pse noton kthehet në Lada Largus

Sensorë të presionit të gomave të markave të ndryshme BMW

Mirëmbajtja (për) Renault Logan Engine dhe sistemet e saj

Sistemi i stabilitetit të kursit në Lada Vesta është i fikur nga butoni ESP në Lada Vesta

Dimensionet e Lada Kalina Cross, Dimensionet, Pastrimi, Pastrimi i Rrugëve Lada Kalina Cross Rritja në Rrugën Lumen Kalina 2

Si të shërohet numri i humbur i makinës?