Geely SC7 specifikimet. Sedan kinez geely sc7

Në janar të vitit 2013, autoproperia e përbashkët Belarusian-kineze "Beldi" filloi Kuvendin e një makine të re të destinuar për tregjet bjelloruse dhe ruse. Fillimisht, Geely SC7 Sedan do të shitet vetëm në Minsk, por në verë fillimi i shitjeve zyrtare në Rusi është planifikuar.

Shfaqja e parë zyrtare e këtij sedan kinez C-klasës para publikut u zhvillua në vitin 2011 në shfaqjen motorike të Pekinit dhe në Rusi, risi u prezantua në dhjetor të vitit të kaluar gjatë konferencës së tregtarëve në Moskë. Gili SC7 Car u zhvillua nga një prodhues i bazuar në një platformë të njohur në vendin tonë Geely Vision, por për tregun rus u përgatit një version i finalizuar, prodhimi i të cilave është planifikuar të vendoset në fabrikën Belarusian në Borisov.

Jashtë, një sedan i ri nuk është i ndritshëm dhe i vëmendshëm. Dizajni është projektuar në tradita moderne dhe mjaft të qëndrueshme me klasën e buxhetit të makinës. E kundërta "Sytë" e mjegullës, si dhe grilën e kromit të radiatorit, dhe grilën e kromit të radiatorit vjen nga të cilat kapaku përfundon. Ana e hyrjes është gjithashtu linjë e dukshme karakteristike e vulosur, e ashpër që zvarritet në krahun e pasmë. Pjesa e pasme është e instaluar e thjeshtë, por parakolp i lartë dhe fenerë të mëdhenj me dy vija të tërthorta të kromit.
Gjatësia sedan geely CS7 është 4682 mm, gjerësia është 1725 mm, dhe lartësia është 1485 mm. Në këtë rast, pastrimi i risi është 160 mm, dhe karroca është 2602 mm. Vëllimi i trungut është i barabartë me 560 litra, i cili është një tregues shumë i mirë. Pesha e frenimit të makinës është përafërsisht e barabartë me 1248 kg.

Pesë-vende Salloni Jil SC7 është shumë i gjerë para, por pak pastruar prapa. Sa për fundin, ajo lë shumë për të dëshiruar: plastike në mënyrë eksplicite të lirë dhe një velour të thjeshtë aplikuar kudo. Layout i panelit të përparmë dhe tastiera qendrore është gjithashtu shumë e thjeshtë, por mjaft ergonomike, megjithatë, me këtë funksionalitet të veçantë, makina nuk shkëlqen. Asnjë element në timon nuk ofrohet, nuk ka butona të kontrollit të audios elementare.

Nëse flasim për specifikimet, atëherë për tregun rus, Geely SC 7 sedan do të pajiset me vetëm një motor. Roli i njësisë së energjisë të inxhinierëve të rinj kinezë u sigurua nga motorët e benzinës me katër cilindra JL4G18 me një vëllim pune prej 1.8 litra (1792 cm3). Motori është i pajisur me një sistem të injektimit të karburantit të shpërndarë, është e vendosur në front, transversly dhe ka një pozicion inline të cilindrave, secila prej të cilave përbën katër valvula. Fuqia maksimale e motorrit të përdorur është 127 HP Në 6200 rev / minutë, dhe kulmin e çift rrotullues është në një shenjë prej 172 nm në 4200 rpm, e cila është e mjaftueshme për zhvillimin e shpejtësisë maksimale prej 185 km / h. Rreth dinamikës së overclocking makinën, prodhuesi nuk raporton zyrtarisht, por disa burime të huaja sugjerojnë se nga 0 në 100 km / orë risi mund të përshpejtojë rreth 8-9 sekonda. Motori JL4G18 korrespondon me standardin mjedisor Euro-4, dhe konsumi mesatar i karburantit është rreth 7.5 litra për 100 km.
Makina ka një makinë me rrota të përparme dhe është e pajisur vetëm me një kuti me motor me pesë shpejtësi, megjithëse "automatik" me gjashtë shpejtësi ofrohet edhe në blerësit e nënsjellësve. Ne gjithashtu theksojmë se në Kinë për Geely SC7 një motor benzinë \u200b\u200bprej 1,5 litër dhe një motor diesel me 2 litra është në dispozicion, por nuk priten në Rusi.

Është e vështirë të thuhet diçka konkrete për cilësinë e varëse të risi, dihet se vetëm një sistem i pavarur me raftet e MacPherson do të zbatohet para dhe prapa është një rreze e rrotullimit. Në të gjitha rrotat është planifikuar të përdoren disqe të frenuara të frenuara, por për diametrin e tyre, prodhuesi ende nuk raporton. Është e njohur edhe se sistemi i frenave të makinës do të plotësohet nga sistemet ABS dhe EBD. Drejtimi do të shpërthejë edhe inxhinierin drejtues të energjisë.

Versionet kineze të Sedan Geely SC7 kaluan me sukses testimin e euroncap (testin e rrëzimit), pas të cilave 4 yje për sigurinë u pranuan, të cilat për industrinë e auto kineze konsiderohet të jetë një rezultat shumë i lartë. E fundit në shtator të vitit të kaluar, risi u certifikua në Bjellorusi dhe në momentin e testeve të rrëzimit dhe testeve të tjera në Automjetin Qendror të Kërkimeve Qendrore dhe Institutin Avtomotor (SHBA). Është planifikuar që të gjitha testet të përfundojnë plotësisht deri në prill - maj, pas së cilës risi do të lejohet të shesë në Rusi. Fillimi zyrtar i shitjeve prodhuesi është i përshkruar për në mes të verës.

Supozohet se sedani i ri Geely SC7 në Rusi do të shitet në dy konfigurime: "Standart" dhe "Comfort", por ende nuk është e dhëna përfundimtare, pasi që përgatitjet e marketingut për fillimin e shitjeve ende nuk janë përfunduar.
Sot, është e njohur pikërisht se në konfigurimin themelor "Standart" të sedans të JLI SC7 do të pajiset me llambat e mjegullës, dritaret elektrike, dy airbags para të përparme, sistemin e ajrit të kondicionuar, pasqyrat e nxehta në natyrë dhe një sistem modern audio mp3 të pajisur Prodhimi USB dhe gjashtë folës. Nëse dëshironi, blerësi do të jetë në gjendje të urdhërojë një trim të brendshëm të lëkurës dhe një vizitë.
Sa i përket çmimit të makinës, ndërsa përfaqësuesit zyrtarë të prodhuesit kinez nuk quhen shifra të sakta, por ata premtojnë se kostoja e versionit rus të sedan geely SC7 nuk do të kalojë 400,000 rubla.

Geely SC7 është një klasë Sedan C klasë, e cila plotëson të gjitha standardet evropiane të cilësisë, sigurisë dhe besueshmërisë. Në këtë artikull, le të flasim për veçoritë e kësaj makine, pajisje dhe çmim të ndryshëm në Rusi.

Geely SC7 i referohet atyre makina që gjithmonë do të jenë në kërkesë, sepse çmimi i pranueshëm dhe në të njëjtën kohë, cilësia e lartë shkakton interes të vërtetë në mesin e shumë shoferëve.

Linjat e ekzekutuara të trupit, çati të zgjatur, fenerët elegant, anti-tumanky oblique. Grid i fuqishëm i radiatorit të kromit bën një makinë të ngurtë evropiane. Nga rruga, në mesin e koleksioneve në klasë, Geely SC7 dallon nga dimensionet jo standarde dhe atipike për karakteristikat e klasës C, kështu që makina është më shumë si një klasë D. Është për të krijuar një makinë buxhetore, në të gjitha parametrat që i ngjanin një makinë përfaqësuese, kineze dhe e kërkuar. Dhe unë duhet të them, ata arritën mirë.

Geely SC7 Pajisje themelore është mjaft standarde për makinat kineze: prania e sistemeve ABC dhe EBD, dy airbags, ajer te kondicionuar, mjegull, sistem audio moderne, drejtues i energjisë, mbyllje qendrore, izolim shtesë i zhurmës, dritaret e energjisë. Nga rruga, nëse makina juaj është e nevojshme për të zëvendësuar xhamin, ju mund të porositni atë në faqen e internetit të autoglass në makina të huaja. Në konfigurimin maksimal, salloni i këtij sedan nuk është paraqitur në tapiceri të indeve, por në lëkurë të lehtë dhe pajtohet, kjo gjithashtu shton një makinë qëndrueshmëri dhe respekt.

Vlen të përmendet se ky sedan ka marrë 4 yje nga pesë euroncap të mundshëm. Geely SC7 tregoi besueshmërinë dhe sigurinë për shoferin dhe për të gjithë pasagjerët, dhe kjo është një rezultat shumë i mirë për një makinë nga metro.

Në Bjellorusi, çmimi i GEELY SC7 në të bardhë dhe në konfigurimin bazë është 160.270,000 rubla bjellorusisht (rreth 581,425 rubla në Federatën Ruse), në ngjyrë metalike - 166,470,000 rubla bjellorusisht. Siguria "Prestige" kushton 163,370,000 (rreth 592.672 rubla në Federatën Ruse) dhe 169.570,000 rubla bjellorusisht për ngjyrë të bardhë dhe metalike, respektivisht. Periudha e garancisë në Bjellorusi është 3 vjet ose 100,000 km të drejtuar.

Në Rusi, Geely SC7 nuk është shitur ende dhe, në përputhje me rrethanat, çmimi i kësaj makine nuk është aktualisht i specifikuar, por prodhuesit kinezë sigurojnë se kostoja e sedan nuk do të kalojë 400,000 rubla për konfigurimin bazë. Në Rusi, kjo sedan do të shpërndahet një garanci prej 5 vjetësh ose 150,000 km të drejtuar.

Një makinë e mirë me cilësi të mirë sot mund të jetë shumë e shtrenjtë, sepse dëshira natyrale e shumë blerësve është të kërkojë një model të suksesshëm në segmentin e buxhetit. Një nga këto propozime kineze ishte sedani geely SC7. Fotot e bukura të makinave dhe videos promovuese detyruan shumë blerës potencial të mendojnë për mundësinë e blerjes së kësaj makine. Gjithashtu vajrat në zjarr derdhën komente të befasuara dhe entuziaste të pronarëve për blerjen.

JLI SC7 është një sedan mjaft i gjerë dhe i gjerë, i cili është bërë një nga flamujt e shqetësimit në një klasë buxhetore. Makina filloi të prodhohej vetëm në vitin 2011, sepse të gjitha teknologjitë në bordin e sedanit janë paraqitur mjaft të freskëta. Le shqetësimin kinez dhe nuk kërkuan të krijojnë një makinë të një cilësie të pabesueshme, por risi doli të jetë mjaft e pranueshme.

Ne e konsiderojmë foton - brendshme dhe pamjen e sedanit

Makina buxhetore me origjinë kineze shpesh nuk ju pëlqejnë dizajnin e tyre. Në foto, ne shpesh shohim forma të çuditshme që janë planifikuar të jenë të pazakonta dhe të excreted, por u bënë vetëm qesharake. Në rastin e Geely SC7 nuk kishte disavantazhe të tilla. Duke marrë makinën në test drive nga kabina dhe hipur pak në të në një rrugë me cilësi të lartë, ju do të habiteni nga përshtypjet e para. Është në lidhje me këtë që ata thonë se shqyrtimet - shoferët e makinave për një kohë të gjatë nuk mund të mësohen me karakteristika të tilla:

• Geely SC7 rezulton të jetë makinë mjaft moderne me pamje të mirë;
• asnjë detaj i dizajnit kinez në makinë nuk është i bezdisshëm shofer;
• rehati mbretëron në brendësi, nuk ka zgjidhje të pazakonta të çuditshme;
• dizajni i konsolës qendrore dhe i gjithë panelit është i thjeshtë dhe tepër i përshtatshëm;
• në hartimin e makinës nuk ka eksperimente dhe zgjidhje të tjera të pakuptueshme;
• trungu ka 640 litra hapësirë \u200b\u200btë dobishme - një tregues i pabesueshëm.

Për Geely SC7, kritere të tilla ishin një surprizë. Nëse blerësit nuk ishin aq bujarë në shqyrtimet e tyre, do të ishte e mundur të dyshohej se këto të dhëna janë reklamuese. Por edhe gazetarët profesionistë në disqet e testimit lavdërojnë një makinë dhe të gjejnë shumë përparësi në teknikën kineze. Geely SC7 është me të vërtetë interesante në karakteristikat e tij dhe mund të ofrojë një udhëtim me cilësi të lartë dhe të sigurt për çdo blerës. Për të siguruar që është e mjaftueshme për të marrë një makinë për një test drive në kabinën.

Teknika dhe tiparet e pjesës së punës së buxhetit kinez

Shumë makina nga shqetësimet kineze të paraqitura në klasën e buxhetit nuk janë shumë të besueshme dhe me cilësi të lartë. Kjo e detyron blerësin të jetë i kujdesshëm kur zgjedhni, por në aspektin e SC7 Geely, një problem i tillë nuk presim. Makina është e besueshme dhe e mbledhur në mënyrë të përkryer, dhe gjithashtu ka teknikë të mirë.

Prodhuesi kinez sugjeroi vetëm tre agregate për makinën e tij buxhetore, por në Rusi sot është vetëm një motor prej 1.8 litrash me një transmetim manual në 5 hapa. Përfitimet e kësaj teknike në Geely SC7 janë si më poshtë:

• në provë dhe në shfrytëzim të vërtetë, të gjitha përfitimet e njësisë së energjisë janë ndjerë;

• kutia e shpejtësisë është aq e thjeshtë sa të jetë e mundur, që do të thotë besueshmëri e lartë dhe një operacion i mirë;

• teknologjitë kineze në konfigurimin e makinës nuk shkaktojnë dyshime në aspektin e cilësisë dhe besueshmërisë;

• përkundër çmimit të ulët, makina ofron grupe mjaft të mjaftueshme për blerësin;

• duke pasur parasysh besueshmërinë e lartë të të gjitha agregateve, kostoja e përdorimit të transportit do të jetë sa më e ulët të jetë e mundur.

Përparësi të tilla teknike e bëjnë Geely SC7 një nga ofertat cilësore dhe të këndshme në klasën e sedans buxhetor. Vërtetë, nuk është e nevojshme të flasim për çmime shumë të ulëta. Sot, kostoja e këtij modeli është rritur në 450-470 mijë rubla, të cilat solli makinën nga një numër transporti në dispozicion.

Politika e çmimeve të Jilit surpriza, sepse disa makina lënë etiketat e vjetra të çmimeve, ndërsa të tjerët u zhvendosën në një kurs të ri të këmbimit valutor në vend. Makina kineze, megjithatë, mbeten një nga opsionet më të arritshme për blerësin. Dhe besimi në korrektësinë e zgjedhjes arrin pas provës së parë.

Le të përmbledhim

Cilësia e mirë e makinave moderne kineze është reflektuar në mënyrë të përkryer në modelin Geely SC7. Ky është një nga sedanët më të rinj në linjën model të transportit buxhetor. Teknologjitë dhe sugjerimet e integruara në këtë model janë të rëndësishme dhe ofrojnë cilësi të mirë. Me avantazhe të tilla, blerja do të jetë një nga më fitimprurëse.

Megjithatë, mos harroni për minuset geely SC7. Makina i referohet segmentit më të ri të çmimeve të korporatës, prandaj ka sëmundje të caktuara të fëmijërisë. Funksionimi i një transporti të tillë nënkupton performancën e rregullt të punës së riparimit dhe shërbimit të mirë.

Ka shumë mosbesim për makinat kineze, veçanërisht blerësit rusë, por Rusia është një nga tregjet më fitimprurëse për Azinë Lindore. Prodhuesi e kupton në mënyrë të përkryer se nuk ka asnjë pikë në segmentin premium, kështu që unë krijova një sedan gjerë në vitin 2011, e cila është flamura në segmentin e buxhetit - GEELY SC7.

Modeli u shfaq në shfaqjen motorike në Pekin, ekspozita në Moskë u organizua nga blerësit rusë. Tani modeli mblidhet në Bjellorusi në Ndërmarrjen Beldi.

Paraqitje

Dizajni i makinave të tilla është e çuditshme, nuk vlen të presësh për një tërheqje të madhe. Përkundër kësaj shfaqjeje në një nivel të mirë, makina nuk është definitivisht e shëmtuar, është e zakonshme.

Surrat morën formën e formës së fenerëve tashmë me lente brenda. Kapaku i makinës me një vijë të shiritave në stilin e Mercedes Vjetër Rip Grille radiator. Bumper është më e thjeshtë, nuk ka asgjë të veçantë në të. I pëlqen prania e mjegullës në formën e petaleve të ngushta.

Pjesa anësore e SC7 nuk ka gjasa të befasojë asgjë. Një inflacion i vogël i harkut të rrotave të përparme, lehtësim i vogël në pjesën e poshtme, pasqyrat e mëdha të pasme me përsëritësin dhe kjo është ajo. Nuk është e keqe për rrotat e aliazhit R16. Kapaku i pasmë të trungut, doreza e hapjes së kromit dhe fenerë të mëdhenj, të bëra gjithashtu në stilin e modeleve të tjera të kompanisë. Bumper është gjithashtu e thjeshtë që të jetë e mundur, sensorët e parkimit që nuk janë pikturuar në ngjyrën e trupit janë qartë të dukshme.

Pamja nuk është elegante, por mjaft e pranueshme. Modeli nuk është më i keq se konkurrentët e saj, veçanërisht nga viti i lirimit. Nuk ka elemente të bezdisshme të pazakonta.

Dimensionet e modelit:

• gjatësia - 4682 mm;
• gjerësia - 1725 mm;
• lartësia - 1485 mm;
• baza e rrotave - 2602 mm;
• pastrimi - 160 mm.

I brendshëm

Brenda prodhuesit vendosi të heqë të gjitha zgjidhjet e tij të çuditshme nga makinat e kaluara. Salloni Geely SC7 u bë ashtu siç duhet, kryesisht prekur në dizajn. Nëse mund të shihni rishikimet, ju mund të kuptoni se pronarët janë të kënaqur me blerjen, veçanërisht të brendshme.

Cilësia e materialeve është larg nga më të mirat, ky është një segment buxhetor, prandaj ka një pëlhurë të zakonshme dhe plastike të lirë këtu, ka velor në disa vende. Ajo mund të përshtatet këtu 5 persona, ata do të vendosen në karrige të thjeshta, ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme të lirë.

Kolona drejtuese e zakonshme 4-foli, dy butona janë instaluar në disa versione. Paneli i instrumentit është aq i thjeshtë sa të jetë e mundur, por nuk ka nevojë ta kuptojë atë, gjithçka është e qartë edhe për një person që shkel në makinë për herë të parë. Tidy është dy sensorë të madh të shtënat, një kompjuter i vogël në bord dhe një pluralitet i llambave informative.

Konsumi qendror i JLI SC7 mund të jetë i ndryshëm, në varësi të vitit të lirimit. Nëse modeli është i vjetër, atëherë magnetol maksimal i thjeshtë me një monitor të vogël dhe butona do të vendoset në krye. Njësia e instalimit të klimës me dy rondele dhe monitor të informacionit është më poshtë. Modeli i vitit 2013 do të marrë një regjistrues më modern të radios dhe një bllok të ricikluar të klimës, gjithashtu duke kërkuar bashkëkohore.

Në kabinën nuk ka një armë të vogël, një përzgjedhës të rehatshëm të pajisjeve të mëdha, një kuti të gjerë doreza. Lehta e cigareve është pranë pikës së kontrollit, nuk është shumë e përshtatshme, zakonisht e fshehur diku, duket pak qesharake.

Në parim, asgjë tjetër nga buxheti nuk duhet të pritet. Salloni është i denjë për një shumë të tillë, por ende disa vendime janë të hutuara. Por i pëlqen madhësisë së pabesueshme të trungut Geely SC7 prej 560 litrave, për njerëzit e familjes është shumë e mirë, në vitin 2013 vëllimi u rrit në 670.

Gjithsej kemi:

• MP3 radio;
• airbags frontale;
• pasqyrat e nxehta të nxehta;
• dritaret e energjisë;
• kondicioner;
• sistem audio me 6 folës;
• Portë USB.

Specifikime

Geely pothuajse asnjëherë nuk ofron blerësin e saj një zgjedhje të motorëve, vetëm një është instaluar gjithmonë. Njësia quhet JL4G18, vëllimi i saj është 1.8 litra dhe jep 127 kuaj fuqi dhe 172 h * m çift rrotullues. Një kthim i tillë nuk është i disponueshëm menjëherë, motori do të duhet të kthesë së paku 4,200 revolucione.

Motori 16-valvul punon në lidhje me një mekanik me 5 shpejtësi. Këto janë disa blerës që refuzojnë, pasi që tani të gjithë dëshirojnë një automjet në lidhje me bllokimet e trafikut në qytetet e mëdha. Por besueshmëria e kutisë thjesht do të mahnitëse, pasi nuk ka asgjë për të thyer - një dizajn të thjeshtë. E njëjta vlen edhe për motorin SC7.

Drive me rrota të përparme dhe çuditërisht prodhuesi deklaron se sedan përshpejton qindra në 7.5 sekonda. Në praktikë, dinamika do të jetë disi më e keqe, por pyetja është aq larg. Gama maksimale është e kufizuar në 185 km / h. Motori është në përputhje me normat e Euro-4 dhe blerësit më intereson konsumin e saj. Në ciklin e përzier, njësia konsumon vetëm 7.5 litra UA-92, e cila është në parim pak.

Shasia është MacPherson në frontin dhe rreze rrotulluese nga prapa. Është e vështirë të thuhet se çfarë lloj besueshmërie është, por në fillim ajo jep rehati të mirë. Sistemi i frenave, i ventiluar plotësisht, është ABS i pranishëm dhe eBD. Në menaxhim ndihmon një hidraulikë konvencionale.

Çmim

Makina hiqet nga prodhimi, por kur është shitur i ri, kostoja e konfigurimit të rehatisë ishte 450,000 rubla. Në tregun sekondar, të paktën në Rusi, Geely SC7 nuk është për shitje, ndërsa pronarët janë të pranishëm.

Makinat moderne kineze janë bërë shumë më të mira se paraardhësit e tyre. Cilësia e Kuvendit është përmirësuar ndjeshëm, dhe cilësia e materialeve është për shkak të çmimit. Modeli është një nga më të përballueshëm, në të njëjtën kohë nuk është i mërzitur në aspektin e raportit të çmimeve / cilësisë. Përkundër lëvdimit tonë, ia vlen të kujtohet se makina është ende e lirë dhe vëmendja për të do të duhet, do të duhet të ndiqni dhe të kujdeseni.

Video