FORD EX MAX. Stylish "Familjet" FORD S-MAX II

Es-max, nga 941,008 rubla.

Cili trup?

S-Max spektakolare dhe dinamike, si dhe galaktikë më e rreptë dhe e fortë, janë ndërtuar në një platformë. Megjithatë, përveç pamjes, këta minivans gjithashtu ndryshojnë edhe nga dimensionet.

Me të njëjtën gjerësi S-Max, 6 cm është më e shkurtër se 7 cm më poshtë. Përveç kësaj, në konfigurimin bazë, ajo ka një sallon me pesë vende: disa karrige shtesë në trungu mund të blihen për shtesë në 31.500 rubla - megjithatë, vetëm fëmijët do të vendosen të qetë në to.

Galaxy është gjithashtu shtatë-shtatë rezerva: "Galeria" e tij është mikpritëse edhe për të rriturit që mund të ulen në të pa i pushuar gjunjët në pjesën e prapme të vendeve të rreshtit të dytë. Po, dhe mundësia e transformimit në "galaktik" pak më të gjerë.

Es-max, nga 941,008 rubla.

Cili konfigurim?

Pajisja bazë e trendit është mjaft e mjaftueshme dhe pothuajse e njëjtë në të dy makinat. Kjo nënkupton praninë e shtatë airbags, abs, klimat 2-zone të kontrollit, kompjuter në bord, dritare të energjisë dhe pasqyra të nxehta. Vërtetë, ka nuanca.

Galaxy është më i pasur në dritat e mjegullës, disa karrige të rreshtit të tretë, tavolina të palosshme dhe vizatime të përmirësuara të sunscreen. Por për ESP (9100 rubla) dhe CD-Magnetol (9900 rubla), të cilat kanë një S-Max bazë, do të duhet të paguajnë ekstra. Megjithatë, edhe në këtë formë, ndonjë prej tyre është një zgjedhje e denjë për ata që kërkojnë një minivan të gjerë evropian me asamble të kualitetit të lartë. Një galaktikë më e pajtueshme është më e përshtatshme për rolin e një automjeti të korporatës. Në çdo rast, askush nuk shqetëson për të ndërtuar Ford e tyre për kërkesa specifike duke kontaktuar listën e gjerë të opsioneve.

Niveli i dytë i pajisjeve për Galaxy quhet Ghia (+ 66.000 rubla), dhe për S-Max - Titanium (+ 62.000 rubla). Në thelb, dallimet në mes të tyre janë minimale: Disqet prej 17 inç të bëra nga aliazh, shiu dhe sensorë të lehta, ngrohja e xhamit dhe pajisja elektrike e shoferit janë të nevojshme. Në të njëjtën kohë, kontrolli i lundrimit, ajer te kondicionuar për pjesën e prapme të kabinës dhe kutive nën vendet e para janë tiparet dalluese të Ghia, ndërsa në Titanium është ngrohja e vendeve të përparme dhe paneli i instrumentit LCD me ngjyra.

Dhe së fundi, versioni sportiv është më i shtrenjtë se baza për 189,000 rubla, është e mundur vetëm për S-Max. Jashtë, makina të tilla janë të lehta për t'u dalluar me disqe 18 inç, spoilers në derën e pestë, të reduktuar pezullimin e sportit, ksenon farmaceutike dhe tinting. Dhe dekorimi i sallonit është plotësuar në mënyrë të përshtatshme nga Alcantara në dekorimin e karrigeve dhe mbulesave të aluminit në pedale.

Çfarë motori?

Vendi i parë: 2.0 l (145 l. P.). Dy litra tërheqin një makinë të madhe mjaft të sigurt. Me aftësi të duhur, minivans me këtë motor janë në gjendje të shkëmbejnë njëqind në më pak se 10 sekonda - në sajë të "mekanikës" të qartë me raporte mjaft të shkurtra të shkurtra. Megjithatë, me ngarkim të plotë për të mbajtur një shkallë të lartë të lëvizjes, motori do të duhet të shtrembërohet më aktiv.

Vendi i dytë: 2.3 l (161 litra f.). Nëse keni nevojë për një makinë me një ACP, atëherë ky motor do të jetë më i volitshëm. Vërtetë, dhe për "automatizimin" e ndonjë prej venov do të duhet të overpay mjaft të rënda 115.000 rubla. Si një kompensim, "automatike" 6-banda do të kënaqë "shpejtësi" të lartë dhe kalimin e qetë. Megjithatë, udhëtimi me shpejtësi të lartë do të rezultojë në një konsum mbresëlënës të karburantit: 14-15 litra të 95-të për qindra.

Vendi i tretë: 2.0 td (140 l. P.). Turbodiesel bukur, shumë në të gjithë gamën e revolucioneve, është jashtëzakonisht ekonomik dhe në të njëjtën kohë nuk është shumë e zhvendosur edhe me shpejtësi të lartë. Nëse keni për qëllim makinën me një "makinë", atëherë 2.0 TD mund të jetë një alternativë interesante për benzinë \u200b\u200bme 2,3 litra "katër". Vërtetë, për një makinë të tillë do të duhet të overpay një shtesë njëqind mijë.

Vendi i 4: 2.0 T (200 l. P.). Ky motor i takon familjes së re "FORDS" të Motors Ekoboost. Falë turbocharged, ajo ka një çift rrotullues po aq mbresëlënës si V8 V6. Kjo njësi e fuqisë është e kombinuar ekskluzivisht me një "robot" rreth dy kthetra të PowerShift. Sipas karakteristikave dinamike, një minivan i tillë nuk do të japë edhe sedans të shpejtë të klasës së biznesit. Por edhe çmimi i makinës është gjithashtu një klasë biznesi: Edhe S-Max 2.0 T më të përballueshme fillon të paktën 1,217,000 rubla.

Vendi i 5-të: 2.0 T (240 litra f.). Në thelb, është e gjitha ekoboost, por me një shkallë më të madhe të presionit. Natyrisht, një makinë e tillë është edhe më e shpejtë. Megjithatë, për 40 litra shtesë. me të. I pyetur për të paguar 48,000 rubla. Dhe duke pasur parasysh faktin se ky S-Max mund të blihet vetëm në versionin më të lartë të sportit, tag çmimi del plotësisht çnjerëzor - 1,400,000 rubla minimale.

Ne vendosëm:

Galaxy optimale Trendi 2.0 dhe S-Max Në të njëjtin version, të plotësuar me metalike, kushton 1,030,600 dhe 954,600 rubla, respektivisht. Duke pasur parasysh se ndoshta do të dëshironi të bëni një makinë për shijen tuaj me diçka, llogarisni 1.1-1.2 milion. Këto janë larg nga minivanët më të volitshëm të tregut tonë, por duke marrë parasysh dizajnin elegant, bujarinë e konfigurimit, nivelit të lartë të cilësisë së ngasjes, sigurisë dhe cilësisë së kuvendit oferta është shumë joshëse.

Makinë e madhe familjare e besueshme. Nëse limuzinat përfaqësuese nuk marrin parasysh - absolutisht sallon më i gjerë i të gjithë makinave të pasagjerëve. Trungu i madh. Tre vende identike në rreshtin e dytë me rregullim individual. Të zakonshme dhe të arritshme harxhuese dhe pjesë këmbimi (gjithçka nga Mondeo). Stabiliteti i lehtë dhe trajtimi. Konsumi i benzinës: 10 litra në qytet dhe 8, 5 në autostradë.

5

Ford S-MAX, 2008

Ford S-Max - Makina është e mrekullueshme. Nga avantazhet, ju mund të vini re konsumin e moderuar të benzinës 10-11 / 100 dhe është me një udhëtim mjaft aktiv. Kryetari është i shkëlqyeshëm. Sa për izolimin e zhurmës, është 5-ku. Vende brenda si një autobus, vende të rehatshme (sidomos mbështetje anësore). Brendësia e brendshme do të japë shanset për shumë makina të reja. Për shërbimin, pjesë këmbimi të lira dhe të punojnë gjithashtu. Gjithashtu në pro, është e mundur të regjistrohet mungesa e një rrip kohor (me vlerë të zinxhirit), por jeta e shërbimit është të paktën 300 mijë km (kjo është në pasaportë), kështu që problemet me transferimin e kohës munden të hiqet menjëherë (dhe, në përputhje me rrethanat, shpenzimet). Në përgjithësi, makina është super !!!

6

Ford S-MAX, 2009

Ford S-Max është një makinë e mrekullueshme, e gjerë. Trajtimi i lehtë, gruaja e lirë mund të ngasë. Trungu i gjerë. Jo i shtrenjtë, zëvendësimi i naftës me filtra - në rajonin prej 6 mijë. Avantazhet e makinës: ekonomike, konsumi 6 l për 100 km naftë. Minuset nuk vëzhgonin. Ford S-Max ia vlen.

Minivan Ford S-Max bëri debutimin e tij në shfaqjen motorike të Gjenevës në vitin 2006. Makina është projektuar në platformën e fundit të gjeneratës Ford Galaxy. Por në të njëjtën kohë, makina është projektuar për një audiencë të re, dhe për këtë arsye kanë dimensione më kompakte. Në versionin bazë, makina është e pajisur me pesë vende ulje me mundësinë e transformimit të kabinës si në Galaxy Ford. Me kërkesë të blerësit, makina mund të pajiset me dy karrige shtesë. Në Ford S-Max ju mund të mbani një ngarkesë deri në 1.8 metra të gjatë. Prodhimi i makinës është themeluar në ndërmarrjen në qytetin e Genk, Belgjikë. Në vitin 2007, makina u njoh si makina më e mirë e vitit në Evropë. Në vitin 2008, Ford S-Max renditi së pari në shitjet evropiane të minivans të mëdhenj. Pjesa e shitjeve të saj arriti në 27% të të gjitha makinave autentike. Linja e agregateve të energjisë përfaqësohet nga një motor bazë me 2 litra me kapacitet prej 145 kuaj-fuqi dhe një turbodiesel me 2 litra me një kapacitet prej 140 kuaj fuqi. Përveç kësaj, një motor i ri prej 220 vjeç prej 2.5 litrave mund të instalohet nën kapuç. E njëjta motor është përdorur në modelin Ford focus st. Ford S-MAX vjen në tre opsionet e konfigurimit: bërthama, trendi dhe titani.

Ford S-MAX 2010 Kjo është një restauring e kompaktit popullor familjar të gjeneratës së parë, të lëshuar që nga viti 2006. Ajo është e pozicionuar nga prodhuesi si një makinë për njerëzit me një mënyrë jetese aktive, ndan platformën me Ford Galaxy dhe ofrohet në 5 dhe 7-të ekzekutimit të lagësht. Për pjesën më të madhe, ndryshimet e ndodhura u prekën nga pamja dhe brendësia e Ford S-MAX 2010, megjithatë, nuk kushtonte pa përmirësime teknike. Në veçanti, Ford S-Max 2010 mori një ekooboost të motorit ekonomik dhe eko-miqësor të benzinës, një vëllim prej 2 litrash dhe një kapacitet prej 203 HP, i cili është instaluar në një grup me një kompetencë automatike të transmetimit me 6 shpejtësi. Duratorq 2-litër "Diesel" është përmirësuar gjithashtu, i cili tani i plotëson standardet e euros 5. Praktika e minivanit ka mbetur në një nivel të lartë: salloni i Ford S-Max 2010 është transformuar në më shumë se 30 variacione të ndryshme, gjë që lejon ju për të akomoduar në mënyrë të qetë pasagjerë dhe ngarkesë. Prodhuesi gjithashtu kujdeset për zgjerimin e gamës së pajisjeve shtesë. Tani blerësit e Ford S-Max 2010 janë opsionale në dispozicion të sistemit të monitorimit të "Zonave të verbër", Sistemit Multimedial Sistemit Premium, ndriçimi LED i kabinës dhe shumë shtesa të tjera të këndshme.

Specifikimet Ford S-Max

minivan

• gjerësia 1 884mm
• gjatësia 4 801mm
• lartësia 1 620mm
• pastrimi 151mm
• vendet 7.

Gjenerim

TEST DIESS FORD S-MAX

S-Max u shfaq gjashtë vjet më parë dhe që atëherë ka pasur një ndryshim në karakterin e vetëm teknik. Në të njëjtën kohë, ai ende merr vendin e dytë në listën e minivans më të popullarizuar në Rusi. Në radhë të parë - "relative" e tij - Ford Galaxy.

16 3

Ka makina të vogla, të shpejta dhe të manovrueshme, si një varkë torpedo. Ka makina të mëdha, mbresëlënëse dhe të butë, si anijet lineare. Dhe ford s-max cruiser. Një kryqëzor i vërtetë, i përshtatur në mënyrë të përkryer për fushatat e shpejta në çdo distancë, në çdo mot, me çdo shkarkim.

4 0

Shpirtrat e lidhura (S-MAX 2.0 ECOBOOST SCTI) Test drive

Në fillim të verës, dy minivans të përditësuar nga "Ford" "S-Max" dhe "Galaxy" do të lëshohen në tregun rus. Makina kanë fituar motorë të rinj dhe transmetim robotik dhe në thelb "fytyrë të thyer". Në aspektin teknik, ata mbetën të afërmit më të afërt, por në aspektin e perceptimit të konsumatorit, ata ishin pretenduar të jenë sa më shumë të jetë e mundur në kënde të ndryshme.

Një aeroplan i vogël jet ishte i ngrirë pafuqishëm në terminalin e pasagjerëve të aeroportit të Seviljes spanjolle. Dërguar në mekanikë squatting për diçka të gjatë të gjestuar, herë pas here peeping në zorrët e raft front të shasi. Problemi duket se nuk ka zgjidhur në dy faturat. Dhe si një konfirmim i mendimeve të mia, flashed në tabelën e rezultateve në dhomën e pritjes, mbishkrimi është se fluturimi i kartës së Seviljes Varshavë - Moska është vonuar, zëvendësohet me një deklaratë të lexuar "anuluar". Na vjen keq, dhe unë isha duke shpresuar sot të jem në shtëpi. Mjerisht, jo fatin. Megjithëse duke hedhur të gjitha gjërat tuaja në bagazhin e Thunderit të një prej minivans "Ford" të ri, nuk ka rëndësi se kjo sasi "S-Max" ose më shumë "Galaxy", shkruani kompaninë nga gjashtë udhëtarët dhe RVI në ajo direkt në Moskë. Sidomos pasi që këto makina janë sikur të krijohen për udhëtime të largëta të largëta me ekip të madh dhe miqësor.

Kam mësuar për Ford të ri me Max 2019 2020 nga miku im - një tifoz i zjarrtë i kësaj marke (ëndrrat e blerjes). Ai i tha për Ford S Max me një kënaqësi të tillë, që unë gjithashtu kapa zjarr me një dëshirë për të mësuar sa më shumë momente interesante për risi.

Tregtarët zyrtarë

• Rajon:
• Zgjidhni rajonin

Abakan, ul. Autostradë d.2

Arkhangelsk, moskovsky ave.9

Astrakan Kalimi i parë i Krishtlindjeve D.6

Unë sugjeroj që ju të njiheni me informacionin e dobishëm që kam arritur të marr. Dallimet nga paraardhësit nga risitë nuk janë aq shumë. Në përgjithësi, dizajni doli të jetë modern, elegant, i jashtëzakonshëm. Trupi i makinës është bërë më i efektshëm dhe kulmi i bërë në formën e një harku. Kjo dëshmon për cilësitë e shkëlqyera dinamike të max.

Kapaku i makinës është bërë më i ulët, grili i radiatorit ka një dizajn trapezoidal. Përshtypja e përgjithshme është rritur fuqimisht të zgjatur, diagonale, një marrje e re e ajrit dhe një diffuser i përmirësuar. Një tipar dallues i Ford S Max 2019 2020 është një rresht i dyfishtë i fytyrave të qarta të vendosura në anët e makinës. Me stil duket budallallëk, "copëtuar" përpara. Pastrimi minimal i rrugëve është 130 mm.

Salloni ka ndryshuar pak

Në kabinën, ju ende mund të shihni një timon tre-spin timon me një numër të madh të funksioneve. Në tastierë qendrore ekziston një kompjuter modern në bord, ekrani i të cilit është tani 10 inç. Pult është bërë shumë më i lartë. Për shkak të kësaj, ishte e mundur të përmirësohej dukshmëria dhe pasqyra e rrugës.

Drives Box
Para
Dinamike jo e mërzitshme
Imazhi i gjerë për shoferin

Ergonomia e kabinës është përmirësuar ndjeshëm. Kjo kontribuoi në përdorimin e materialeve moderne të cilësisë së lartë. I pëlqen listën e gjerë të sistemeve të sigurisë që tani janë të përfshira në pajisjen e modelit të ri. Shumë mbresëlënëse një numër i madh opsionesh dhe funksionesh që kanë shtuar versionin bazë. Midis tyre janë:

• kamera e pasme;
• radarët, sensorë ultratinguj njohin shenjat rrugore që sinjalizojnë kur automjeti është zhvendosur nga e kundërta, paralajmëruese gjatë parkimit;
• rregullimi i lartësisë, kufizimet e kokës;
• funksion masazh;
• funksioni i kujtesës së pozicionit;
• vende të ndezura para;
• sistemi i ndihmës kur fillon në rritje.

Vëllimi i trungut në s max është 700 litra. Me vende të palosura të rreshtit të dytë, vëllimi mund të rritet në 1050 litra. Nëse shtoni "në dysheme" rreshtin e tretë të vendeve, atëherë ky tregues rritet në 2000 litra.

Specifikimet janë përmirësuar

Pajisjet e energjisë të Ford ES Max 2019 2020 admirim të mirë. Krijuesit ofruan deri në pesë opsione të motorit. Tre prej tyre janë naftë, dhe dy benzinë. Pajtohuni që një zgjedhje e tillë e pasur e motorëve tërheq. Jo të gjithë prodhuesit u kujdesën për linjën e zgjeruar të motorëve. Secila nga njësitë e fuqishme të energjisë i jep Ford me Max 2019 me karakteristika të shkëlqyera teknike.

Së bashku me një motor me benzinë \u200b\u200b1,5 litra, transmetimet manuale me 6 shpejtësi funksionojnë. Motori në 240 "kuaj" grumbullohet nga "automatik". Motorët me naftë me një kapacitet prej 150 dhe 180 "kuaj" janë të pajisura me një transmetim automatik me tufë të dyfishtë si y. Një motor me dy litra naftë është vetëm 6 shpejtësi "mekanikë".

Dizajni i pezullimit është bërë plotësisht i pavarur. Në frontin e stabilizimit të përparmë të stabilitetit tërthor. Pas jush mund të shihni një stabilizues të ngjashëm që plotëson ndërtimin e shumëfishtë. Një surprizë e këndshme ishte lajmi që tre konfigurime të Ford me Max 2019 2020 do të jenë në dispozicion në Rusi.

Siç mund ta shihni çmimin e Ford me Max 2019 2020 është paraqitur në një gamë të gjerë, e cila lejon çdo automobilist të zgjedhë opsionin më të përshtatshëm për vete. Etiketa më e ulët e çmimeve si ju mund të shihni nga pjatë është 1 milion dhe 100 mijë. Dallimi me grupin më të shtrenjtë është gjysmë milioni. Do të jetë e mundur për ta bërë këtë shumë shpejt, pasi shitjet e Fordit fillojnë me Max 2020 është planifikuar për fillimin e vitit.

Konkurrentët e shtuar në rritje

Në këtë segment të makinës familjare, konkurrentët e Ford me Max 2019 janë TOYOTA BB dhe Kia karnaval. Toyota ka një pamje elegant, të fortë, dallon nga besueshmëria e lartë, e gjerë, e brendshme e gjerë. Minus kryesor i saj mund të konsiderohet izolim i keq i zhurmës dhe shërbim mjaft i shtrenjtë.

Kia karnaval Është një makinë po aq e besueshme. Ka një pamje të këndshme moderne, një sallon të rehatshëm. Vendet e dobëta mund të quhen sistemin e frenave, jo rezistencë shumë të mirë në rrugë, si dhe një panel të pakëndshëm instrumentash.

Avantazhet dhe disavantazhet e "Novik"

Makina ka shumë avantazhe, ndër të cilat:

• salloni i gjerë;
• pajisje të shkëlqyera me opsionet moderne;
• ekonomia;
• dinamika e shkëlqyer, manovrimi;
• ideale për rrugët tona shtëpiake;
• lehtë për të ruajtur;
• pjesë të lira;
• cilësia e shkëlqyer e drejtimit.

Nga pikat negative që lidhen me makinën, ju mund të alokoni:

• pikturë e trupit të paqëndrueshëm;
• ngrohje e keqe e kabinës;
• pastrim i ulët.