Zgjedhja Volkswagen amarok. Volkswagen Amarok V6 i fuqishëm

Tregu: Rusia.

Si standard, makinat Trendline marrin pasqyrë të nxehtë dhe pasqyra të ndezura, dritare të përparme dhe të pasme të energjisë, ajrit të kondicionuar, sediljet e nxehta të përparme dhe rregullimi i lartësisë. Rroba e sediljes është bërë nga pëlhura standarde rezistente ndaj konsumit. Sistemi standard i mediave me kompozim Audio me një ekran monokrom përfshin 4 folës, porte SD dhe USB dhe një ndërfaqe Bluetooth. Amarok Comfortline më i shtrenjtë dallohet nga 17 rrota aliazh, rrobat e kromit në grilën e radiatorit, një parakolp para trupit me ngjyrë trupi, një parakolp i pasëm me një këmbë të integruar, një sistem kontrolli i klimës me dy zona, një ekran me shumë funksione në tufën e instrumenteve, një timon shumëfunksional me rrip lëkure. Media më e përparuar Sistemi i përbërjes së mediave përfshin një ekran me prekje me ngjyra, 6 altoparlantë dhe një përforcues elektronik të zërit, i cili thjeshton komunikimin e shoferit me pasagjerët në rreshtin e dytë. Versioni i Amarok Highline ka 18 rrota aliazh, fenerët dy-ksenon me dritat e drejtimit të ditës "cilia" LED, një bollëk kromi në pjesën e jashtme dhe të brendshme. Amarok luksoz Amarok do të ofrojë 20 rrota aliazh të pikturuara në ngjyrën e trupit të harkut pas kabinës, hapa mbrojtës të çelikut të pandryshkshëm me ndriçim LED të integruar, pasqyra anësore të palosshme, ulëse elektrike para, ulëse premium për sistemin e informacionit me modul navigimi, brendshme lëkure, ekran premium me shumë funksione në grupin e instrumenteve, shufra ingranazhesh, pedale çeliku inox dhe më shumë.

Nën kapuçin e Volkswagen Amarok, në varësi të modifikimit, u vendosën tre variante të motorëve me naftë. Themelore - TDI "katër" në linjë me një vëllim prej 2 litrash dhe një kapacitet 140 kf (çift rrotullues maksimal - 340 Nm në 1600-2250 rpm.). Me këtë motor, të çiftuar me një "mekanikë" me 6 shpejtësi, nxitimi në 100 km / orë kryhet në 13.7 sekonda, konsumi mesatar i karburantit është 7.3 l / 100 km. Një tjetër version i motorit me super të ngarkuar - 2.0 biTDI - prodhon një fuqi maksimale prej 180 kf. (420 Nm në 1750-2250 rpm). Konsumi mesatar i karburantit është pak më i lartë - 7.5 l / 100 km, koha e nxitimit në 100 km / orë - 11.3 sekonda. për "mekanikë" dhe 10.9 sekonda. për një transmetim automatik me 8 shpejtësi të lartë. Vlen të përmendet se prania e një automatiku prej 8 bandash dallon Amarok-un nga kamionët e tjerë me transmetim automatik. Vegla e parë "e shkurtër" zëvendëson rreshtin ulës kur ngas makinën jashtë rrugës së rëndë dhe lehtëson tërheqjen kur tërheq një rimorkio të rëndë; Vegla e tetë "e gjatë" bën të mundur lëvizjen përgjatë autostradës me shpejtësinë minimale të motorit, gjë që zvogëlon zhurmën dhe konsumin e karburantit. Amarok, nën kapuçin e së cilës është një V6 me tre litra, ka një rezervë energjie prej 224 kf. (550 Nm) dhe përshpejton nga zero në "qindra" në vetëm 8 sekonda. Shtë i pajisur vetëm me një "automatik" me 8 shpejtësi

Baza e Volkswagen Amarok është një kornizë e mbyllur me anën e mbyllur me shirita të përforcuar. Pezullimi i përparmë është i pavarur. Vartësia e varur nga e pasme - boshti i besueshëm i vazhdueshëm në burimet gjatësore të shumë shtresave. Amarok ofron 4MOTION lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat shoqëruar me një automatik me 8 shpejtësi, dhe për kutinë e ingranimit manual ekziston një prizë klasike me priza me katër rrota me një rresht ulës. Karakteristikat e dizajnit Amarok - pista e gjerë dhe qendra e ulët e gravitetit - sigurojnë një stabilitet të lartë të marrjes. Isshtë në gjendje të lëvizë përgjatë shpateve në një kënd deri në 50 °. Lartësia e pastrimit është e konsiderueshme 192 mm. Baza e rrotave - 3095 mm, rrezja minimale e kthimit - 6.5 m.

Seti standard i sistemeve të sigurisë për Volkswagen Amarok të azhurnuar përfshin airbagë frontal, një sistem sigurie aktive ESP + që përfshin, ndër të tjera, një sistem automatik frenimi emergjence, ndihmës fillestar Hill Hill Assist asistencë dhe ndihmë prejardhje Hill Descent Assist. Ekziston gjithashtu një dritë e tretë e frenave në çatinë e kabinës, përgatitje për instalimin e shiritit tërheqës (instalime elektrike të nevojshme dhe funksioni i stabilizimit të rimorkios në sistemin e ruajtjes së stabilitetit të kursit të këmbimit). Në marrjen e makinave marrëse Comfortline do të ofrojë sensorë të shiut dhe dritës, dritat e mjegullës me dritat këndore, kontrollin e lundrimit. Versioni Highline i shton kësaj anash kombinime të larta ajrash për mbrojtjen e gjoksit dhe kokës së drejtuesit dhe pasagjerit të përparëm, si dhe kamerën e pamjes së pasme, Park Pilot Parktronic.

Unë kam qenë pronar i një kamioni kamionçie Volkswagen Amarok për tre vjet. Që atëherë, unë kam qenë i interesuar për çdo informacion në lidhje me Volkswagen Amarok 2019, veçanërisht çmimet dhe fotot në Rusi. Themimi i versionit me një motor 3 litër është interesant. Dihet tashmë se do të fillojë nga 2 milion rubla. Unë u interesova veçanërisht për risinë e vitit 2019-2020, për të cilën është thënë kaq shumë. Deri më tani, kam arritur të marr informacionet e fundit në lidhje me këtë makinë interesante.

Tregtarët e autorizuar

• rajon:
• Zgjidhni rajonin

Qendra Volkswagen në Bryansk

Bryansk, str. Sovetskaya d.77

Arkhangelsk, Autostrada e Qarkut 5

Veliky Novgorod str. B. Shën Petersburg, 39 f.8

Njoftime për Shitje

1 290 000 f.

Vizitoni faqen masmotors.ru

Në foton e Volkswagen Amarok të ri 2018-2019 shihet qartë që modeli i ri mori një optikë LED të freskët të kokës të pajisur me drita drejtimi gjatë ditës. Parakolp masiv para, i cili zgjat përpara, duket bukur me një hapje të marrjes së ajrit në formë U dhe pikave të qarta të llambave të mjegullës.

Profili burrëror i kamionit marrës plotësohet në mënyrë të përkryer nga harqet e fryrë të rrotave, portat e mëdha të derës, si dhe një zonë e gjatë ngarkesash. Pjesa e pasme e makinës është e thjeshtë. Shtë zbukuruar me një shportë drejtkëndëshe, drita të mëdha vertikale, një parakolp i vogël.

Në krahasim me versionin e mëparshëm, madhësia e zhdoganimit u rrit në 203 mm. Dimensionet e Amarok janë mbresëlënëse. Gjatësia e saj është 5254 mm, lartësia e saj është 1834 mm, dhe gjerësia e saj ishte një rekord 1944 mm.

Brendshme me një ndarje të madhe ngarkesash

Brendësia e Volkswagen Amarok 2019 2020 është luksoze dhe përfaqësuese. Edhe pse e brendshme mbizotëron nga forma të thjeshta, të qarta, ajo ende nuk është pa ndonjë apel. Komoditeti tregohet nga vende të mëdha të lira, një përfundim i thjeshtë por me cilësi të lartë, si dhe prania e një numri të madh sirtarësh, rafteve dhe rrjetave për ruajtjen e gjërave.

Volkswagen amorok
   disqet e versionit të përshtatshëm
   Volkswagen top i ri
   fenerët e pasmë gri

Numri minimal i butonave të kontrollit është i vendosur në tastierën qendrore. Dizajni i thjeshtë ka një tabelë. Vendet e përparme kanë një përshtatje të mirë, megjithatë, mbështetja anësore është mjaft e dobët. Selia e shoferit është e rregullueshme në lartësi, kënd, distancë nga timoni. Kolona e drejtimit mund të lëvizë në dy drejtime.

Për sa i përket transportit të ngarkesave, Volkswagen Amarok nuk ka të barabartë në 2019-2020. Në segmentin e saj, makina është një drejtues i denjë, sepse ndarja e saj e ngarkesave ka 2.52 sq.m. Ju gjithashtu mund të vini re një lartësi të mirë ngarkese, e cila është 780 mm. Kapaciteti i ngarkimit të veturave është pothuajse 1150 kg. Kamioni i rimbushur me pajisje të tilla si:

• sistemi i kontrollit të klimës;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• kompjuter në bord;
• dritaret e energjisë.

Karakteristikat teknike të një kamion marrjeje nga Gjermania

  Personalisht, unë jam plotësisht i kënaqur me karakteristikat teknike të Volkswagen Amarok 2019 2020. Makinë e shpejtë, e besueshme, e gjallë dhe e guximshme, e cila më ka ndihmuar vazhdimisht në situata të vështira. Kamioni i marrjes është grumbulluar nga dy opsione motorësh me naftë që demonstrojnë punë të shkëlqyeshme të koordinuar. Ju mund të analizoni parametrat e secilit motor në tabelën më poshtë.

Për këtë makinë, me të vërtetë, asgjë nuk është e pamundur. Ai tejkalon në mënyrë perfekte edhe pengesat më serioze. Nuk është problem për një makinë:

1. Kapërcyer pellgje, barriera uji, thellësia e të cilave është gjysmë metër.
2. Udhëtoni në një kodër me një kënd prirjeje prej 28 gradësh dhe dilni në 23.
3. Shtë e lehtë për të përballuar shtjellimet e borës deri në 1 metër të lartë.

  Në Rusi, Volkswagen Amarok 2019 2020 ofrohet në katër nivele të rregullimit:

• bazë;
• Trendline;
• Highline;
• Canyon.

Gjithashtu, klientëve u ofrohet një zgjedhje e dy opsioneve të kabinës: dy dyer dhe katër dyer. Më e përballueshme është versioni bazë. Kostoja e saj është rreth 1,050,000 rubla. Pajisjet themelore përbëhen nga:

• dy thasë ajri;
• sistemet ABS dhe ESP;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• kondicioner;
• dritaret e energjisë;
• ngrohja e sediljeve;
• radio me kohë të plotë MP3.

Highline është e pajisur me makinë me të gjitha rrotat dhe transmetim automatik. Ky version vlen rreth 1.734.800 rubla. Këtu mund të zgjidhni:

• disa opsione të ngjyrave të trupit;
• Rrota 17 inç
• kontrolli i klimës me dy zona;
• kompjuter në bord;
• futje prej lëkure dhe druri;
• sistemi i altoparlantëve;
• gjashtë folës.

Themimi i konfigurimit më të shtrenjtë Volkswagen Amarok 2019 2020 - Canyon do të ofrohet në rangun nga 1 880 000 në 2 150 000 rubla. Shtë e mundur që për disa opsione gjithashtu të duhet të paguani veçmas. Këtu mund të shikoni:

• brendshme lëkure;
• sisteme moderne të sigurisë;
• stabiliteti i kursit të këmbimit;
• ndihmë në fillim;
• sistemi i kontrollit të tërheqjes;
• kamerat e pamjes së pasme.

Përparësitë dhe disavantazhet

Volkswagen sigurisht që ka më shumë avantazhe sesa disavantazhet. Përparësitë e dukshme të makinës janë:

1. Instaluar për herë të parë në veturat e kësaj transmetimi automatik të klasës 8.
2. Pjesë e madhe bagazhesh.
3. Kapaciteti i lartë i ngarkesës.
4. Pricemimi i përballueshëm për shumë.

  Ndër të metat mund të vërehet:

1. Xham xhami me cilësi të ulët.
2. Elementi gome e fshirëseve shpejt dështon.
3. Izolim i dobët.
4. Rreze e madhe kthyese.

Konkurrentët kanë shtuar fuqinë

Rivalët e "gjermanit" janë Mazda BT50 dhe Nissan Navara. Këta konkurrentë mburren me të dhëna të shkëlqyera të jashtme, performancë të shkëlqyer drejtimi dhe dinamikë.

Mazda BT50 është një zgjedhje klasike me katër rrota. Pamja e saj është pak fshatar, por jo pa elegancë dhe tërheqje. Nga pamja e jashtme, Mazda madje duket si diçka në një Volkswagen - të njëjtat fenerë drejtkëndëshe, një "fytyrë" të shurdhër, një parakolp masiv para. Nga pajisjet që Mazda mori:

• sistemi i stabilizimit të kursit të këmbimit;
• airbags;
• kompjuter në bord;
• ajri i kondicionuar;
• rregullimi i sediljes;
• kolona drejtuese.

Nissan Navara  mund të quhet konkurrenti kryesor i Volkswagen, si për sa i përket komoditetit ashtu edhe nivelit të pajisjeve. Nissan është pak më superior se Volkswagen në sasinë e hapësirës së lirë në kabinë, si dhe në cilësinë e dekorimit. Pajisjet Nissan përfshijnë një kontroll të lundrimit me dy zona, sistemin e sigurisë ABS, stabilitetin e drejtimit, ndihmën kur filloni të rritet. Por platforma e ngarkesave është në gjendje të akomodojë vetëm 765 kg ngarkesë. Krahasimet janë paraqitur në tabelën më poshtë.

Kamioni i kamionçinës, i prodhuar që nga viti 2009, ka fituar një reputacion pozitiv midis shoferëve rusë. Ndër vetura të tjera dallohet brutale, por në pamjen e qetë gjermane, nën kapuçin e saj gjenden motorë të fuqishëm me naftë turbocharged, duke i dhënë makinës dinamikë dhe tërheqje të mirë. Volkswagen Amarok 2017 do të befasojë ndjekësit e markës me karakteristikat e saj të ndryshuara.

Ai ishte në gjendje të shihte shoferet në të gjithë botën, pasi vetë prodhuesi postoi në rrjet foto zyrtare të modelit të modernizuar të kamionëve marrës. Viti i modelit premium Amarok 2017 shkaktoi një trazirë midis fansave dhe ekspertëve të impresionuar. Selektimi i azhurnuar mori shumë risi: në pamje, në kabinën, në teknologji dhe "nën kapuç".

Jashtme e marrjes së azhurnuar

Pjesa e përparme e makinës ka ndryshuar ndjeshëm. Grila e radiatorit nuk ka ndryshuar shumë, por është bërë më tërheqëse. Tani modeli ka një parakolp krejtësisht të ri, është bërë më ekspresive falë një forme të ndryshme. Të gjitha detajet e marrjes së përparme së bashku duken plotësisht harmonike. Plotësimi i grilës së markës është një formë e re e fenerëve. Dhe seksione të reja interesante të dritave të foglave janë zgjerimi i prurjeve të ajrit.

Pas makinës u shfaq një çantë e modifikuar e trupit dhe drita të tjera. Rrota të reja me një dizajn tërheqës, 18-inç janë menjëherë të dukshëm nga ana. Së bashku me transformimet e jashtme, dimensionet gjithashtu ndryshuan: gjatësia u rrit në 5.2 m, gjerësia me pasqyra arriti në 2.2 m.

Kishte një ndriçim LED të pragjeve dhe një targë. Dritat e drejtimit të ditës janë gjithashtu të pajisura me mbushje LED. Duke gjykuar nga fotot e siguruara, Amarok i ri 2017 do t'u ofrohet klientëve në versione të ndryshme. Me një rresht vendesh, marrja është e pajisur me fenerët halopgjen; me dy, fenerët dy-ksenon me shirit LED janë opsionale. Në nivele të shtrenjta të zbukurimeve, dritat e dritës janë të lyer.

Salloni i marrjeve

Dimensionet e rritura kanë çuar në zgjerimin e hapësirës së brendshme të makinës, duke rritur kështu nivelin e rehatisë. Përveç kësaj, shumë ndryshime të tjera kanë ndodhur në kabinën:

• ergonomi e përmirësuar e sediljeve të përparme;
• panel i avancuar;
• ekrani i prekjes është i vendosur pak më lart për kontroll më të përshtatshëm;
• kanalet e ajrit janë bërë më kompakte dhe të përshtatura nga një zbukurim elegant i kromit;
• butonat dhe dorezat u shndërruan në brendësi - risia i jep shoferit ndjenjën se ai është në një veturë të pasagjerëve;
• grup i zgjeruar i opsioneve;
• asistentët e shoferit zëvendësohen nga sisteme më moderne, si dhe me siguri.

Brenga gjermane Volkswagen është vendosur në tregun rus seriozisht dhe për një kohë të gjatë. Marka ka një reputacion të patëmetë për shkak të besueshmërisë, qëndrueshmërisë dhe çmimit të arsyeshëm. ne nuk na pëlqen veçanërisht dhe shitjet në këtë segment janë të vogla, por bashkatdhetarët tanë e morën mirë Amarok dhe makina ka kërkesë të qëndrueshme. Në vjeshtën e këtij viti, shitjet e Volkswagen Amarok 2017 të ri do të fillojnë në sallonet e tregtarëve rusë, një përmbledhje e të cilit është dhënë më poshtë.

Pickup pa pamarok

Modeli i mbijetoi rivendosjes së planifikuar, e cila preku kokën dhe optikën e pasme dhe parakolpin e përparmë, i cili mori një grilë radiatori të madhe dhe të theksuar. Në fenerët, instalohen optikë të tjerë me bi-ksenon. Dritat e mjegullës ndryshuan - tani ato janë në formën e një trapezoidi në vend të atyre të rrumbullakëta në versionin e mëparshëm. Ndryshime të tilla të vogla në pjesën e jashtme sidoqoftë ndikuan shumë në paraqitjen e makinës, duke e bërë pjesën më të përparme më shumë grabitqare, e cila është qartë e dukshme në foton e Amarok 2017.

Brendësia

Brendësia e vitit 2018 Volkswagen Amarok është ridizajnuar plotësisht. Console e re e përparme është bërë në traditat më të mira të industrisë gjermane të automobilave dhe duket si një panel i një kampioni të viteve '90. Skajet e mprehta, ngjyra të rrepta të errëta dhe futjet për çelik të krehur - e gjithë kjo duket pothuajse e përsosur. Vendet e shoferit dhe pasagjerëve, rreshtimet e dyerve dhe elementët e tjerë do të bëhen plotësisht të reja. E kurorëzuar nga pulti është monitoruesi i prekjes i sistemit të ri multimedial, i vendosur në qendër.

Specifikimet teknike

Amarok i ri 2017 është në dispozicion me tre lloje të diskut. Për modifikime me motorë të fuqishëm, është i pajisur një shasi 4MOTION me një lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat ose me një bosht të përparshëm të ndërrueshëm. Versionet me motorët marrin një ngasje klasike të pasme klasike të dobët. Dy kuti ingranazhesh - mekanikë dhe një automatik me tetë shpejtësi.

Sa i përket motorëve, dihet vetëm njësia e rrymës nga fundi i instaluar në konfigurimet e shtrenjta. Do të jetë një turbodelel në formë V që zhvillon 224 kuaj fuqi dhe përshpejton një përbindësh dy-ton në qindra në 7.9 sekonda. Vërtetë, kamionçinat me një motor të tillë do të shfaqen në Rusi vetëm në fillim të vitit 2017, dhe hera e parë që makinat me motorë më modestë do të jenë në shitje. Modeli aktual Amarok shitet në tregtarët me dy lloje njësish të energjisë dizel me 140 dhe 180 kuajfuqi.

Sistemet e sigurisë elektronike

Për tifozët e VW Amarok 2017, ka një lajm të mirë për sa i përket pajisjes së makinës me pajisje të ndryshme elektronike, me të cilat është e mbushur në qafë në sy. Përveç asistentëve tashmë të njohur në rrugë, marrja do të jetë e pajisur me një Ndihmës të përparuar të frenave Multi-Collision, i cili tashmë ofrohet si standard.

Gjithashtu në "bazën" makina është e pajisur me një drejtues të përparuar të energjisë me reagime, i cili rregullon forcën në timon në varësi të shpejtësisë. Për një tarifë, mund të porosisni një aparat fotografik dixhital të pamjes së pasme me një dalje të monitorit në tastierën qendrore.

New Amarok 2017: çmimet dhe specifikimet

Fillimi i shitjeve në shitjet zyrtare është planifikuar për në Shtator 2016 - në të njëjtën kohë me fillimin e shitjeve në Evropë. Në Rusi, makina do të shitet vetëm me një taksi me dy dyer. Detaje të tjera në lidhje me grupet e plota për tregun rus nuk dihen ende. Tani për versionin me një kabinë me dy dyer, një motor nafte me një kapacitet 140 kuaj fuqi dhe rrota gjashtëmbëdhjetë inç, ata kërkojnë 1,676.900 rubla. Mimi i një pakete të ngarkuar Canyon fillon nga rreth 2.488.600 rubla. Pickup në këtë version është i pajisur me harqe të sigurisë, rrota 17-inç dhe një brendshme lëkure.

Tregu i industrisë së automobilave po zhvillohet vazhdimisht, kështu që prodhuesit nganjëherë detyrohen të përmirësojnë krijimet e tyre. Volkswagen ka vendosur të azhurnojë kamionin marrës Amarok, i cili është në kërkesë midis konsumatorëve, në mënyrë që të mund të konkurrojë me dinjitet me konkurrentët. Gjatë periudhës së gjatë të ekzistencës, Volkswagen ka treguar veten të jetë më ekonomik dhe më i besueshëm, është në gjendje të kryejë detyra të ndryshme nga ngarja në punë deri në udhëtimet familjare në natyrë. Tani versioni i azhurnuar ka pësuar restaurim, për shkak të të cilit pamja, brendësia dhe mbushja janë përmirësuar. Pra, sot do ta konsiderojmë Volkswagen Amarok 2017 në një trup të ri, çmim dhe foto në Rusi.

Pickup i gjerë dhe i besueshëm

E jashtme e makinave

Nga jashtë, marrja e rivendosur ka ndryshuar minimale, kur krahasohet me paraardhësin e saj:

• Disa bandë horizontale u shfaqën dhe optika kryesore ndryshoi pak.
• Përpara ekziston një grilë spektakolare në stilin origjinal me dy rafte kromi dhe një logo të kompanisë.
• Në qoshe flaunts mbishkrimin V6, i cili lë të kuptohet se lloji i fundit i njësisë.
• Pajisjet e ndriçimit janë të pajisura me cilësi të lartë ksenon dhe dimensionet e ditës.
• Parakolp i gjërë me marrje vëllimore ajrore.
• Dritat e mjegullës janë të vendosura në anën.
• Dritat e dritës janë errësuar me një stoli origjinale dhe LED të integruar.
• Rrota të fuqishme me rrota aliazh.
• Profili duket në konfigurimin standard për një kamion marrës të madhësisë së mesme.
• Pjesa e përparme me një kabinë i ngjan një SUV.
• Vetëm rrotat e lehta të aliazhit dëshmojnë për modifikimet e automjeteve të pasagjerëve.
• Gjithashtu, nuk mund të mos vërehen harqet e rrotave me lehtësim dhe një trup pak të ngritur.
• Në qendër është ana e hapjes së trungut, dhe në krahët anësor janë dritat drejtkëndore.
• Në fund ka një tub të mbyllur shter.

Në përgjithësi, vetura Volkswagen Amarok 2017 duket brutale dhe e rreptë, pasi i përshtatet një veture të kësaj klase. Përditësimet për modifikimin e fundit janë bërë një me versionet e tjera të shqetësimit.

Brendësia e makinës

Ashtu si me pjesën e jashtme, pas ndryshimeve të shumta, brendësia ka ndryshuar ndjeshëm dhe është bërë më modern. Modeli ishte i pajisur me një panel kryesor inovativ, një timon të rehatshëm, një sistem multimedia dhe vende:

• Vende të përparme me ergonomi të lartë dhe rehati të vërtetë. Tani ka mbështetje nga të dy palët.
• Drejtues multifunksional.
• Një panel qendror plotësisht i ridizajnuar me një tastierë cilësore.
• Sistemi modern multimedial me një ekran cilësor me diagonale prej 8 inç.
• Pjesa e përparme dhe e pasme kanë kontroll të integruar të klimës.
• Rregullimi i sediljes elektrike për rehati maksimale.
• Dritaret anësore të energjisë.
• Brendshme origjinale prej lëkure.
• Funksionet e sigurisë paraqiten në kushtet e një freni të automatizuar në rast të një aksidenti të mundshëm.
• Kamera Parktronic dhe e pasme.

Brendësia e rehatshme e marrjes së azhurnuar vërteton edhe një herë që blerësi ka një makinë të azhurnuar. Prirjet e saj jashtë rrugës dhe ngarkesave përcaktohen vetëm nga një ulje në tokë. Në sediljen e pasme, natyrisht, nuk do të jetë aq e rehatshme sa në pjesën e përparme, por prapë do të jetë mjaft e rehatshme për tre të rritur.

Parametrat teknikë

Një marrje nga zhvilluesit gjermanë Volkswagen Amarok të ri 2018-2019 (foto, çmim dhe konfigurim) do të paraqitet ende me dy lloje:

• kabina dyshe me dy dyer;
• taksi me dy dyer Singe Cab.

Makina pësoi një ndryshim të plotë në politikën e pushtetit. Tani ky është një kamion i marrjes me madhësi të mesme me një motor nafte 3 litra, një funksion turbocharging dhe një furnizim të vazhdueshëm të karburantit. Ekzistojnë gjithashtu tre opsione detyruese: 163, 204, 224 litra. a. Në këtë rast, kthimi i modelit më produktiv do të jetë 550 Nm çift rrotullues. Sipas cilësimeve të zakonshme, transmisioni i rrotës së pasme është i instaluar, dhe në formën e opsioneve dy ofrohen për zgjedhje:

• Arti i 6-të. Transmetimi manual me një urë të ngurtë në pjesën e përparme dhe një ingranazh zvogëlimi.
• Transmetim automatik me 8 bandë me një lëvizje aktive me katër rrota.

Pas rivendosjes së Volkswagen Amarok 2017, u bë dukshëm më dinamike sesa vëllai i saj, domethënë, pajisjet standarde do të jenë në gjendje të përshpejtojnë makinën në 193 km / orë në njëqind në fjalë për fjalë 7.5 sekonda. Treguesit për modifikime të tjera nuk janë treguar ende. Strukturisht, makina është e ngjashme me një kamion marrës para-reformës. Në bazën e saj shtrihet një cung i fuqishëm me një sistem standard prej dy levave në pjesën e përparme, një bosht pa dimension në pjesën e pasme, një drejtues energjie, frenat daulle të ventiluar para dhe pasme me elementë të ndryshëm elektronikë.

Opsionet dhe çmimet Volkswagen Amarok 2017 në një organ të ri

Shitjet e modifikimeve janë planifikuar për vjeshtën e vitit 2017 sipas parametrave të deklaruar të çmimeve:

• 2.0D (140 hp) Trendline 4Motion MT. Kostoja e saj do të jetë 2 milion 131 mijë rubla. Motori i naftës me një kapacitet prej 140 forcash, kuti prej 6 tbsp. Transmetimi manual.
• Trendline 2.0D 4Motion MT. Kostoja është nga 2 milion 156 mijë rubla, një motor nafte 2 litra, 180 kuaj fuqi, një kuti prej 6 tbsp. Transmetimi manual.
• Trendina 2.0D 4Motion AT. Mimi i kompletit do të jetë 2 milion 254 mijë rubla, një njësi dizel prej 2 litrash, me një kapacitet prej 180 forcash, një kuti prej 8 tbsp. Transmetim automatik.
• 2.0D (140 hp) Komfort 4Motion MT. Mimi 2 milion 375 mijë rubla, një motor nafte 2 litra, fuqi 140 forca, kutia 6 tbsp. Transmetimi manual.
• 2.0D (140 hp) Komfort 4Motion MT. Kostoja e 2 milion 443 mijë rubla, naftë 2 litra, fuqi 180 forca, kutia 6 tbsp. Transmetimi manual.
• 2.0D Comfortline 4Motion AT. Mimi i një kompleti të plotë është 2 milion 493 mijë rubla, një naftë 2 litër, një kapacitet prej 180 forcash, një kuti prej 8 tbsp. Transmetim automatik.
• 2.0D Highline 4Motion MT. Kostoja e 2 milion 700 mijë rubla, naftë 2 litra, fuqi 180 forca, kutia 6 tbsp. Transmetimi manual.
• 2.0D Highline 4Motion AT. Pricemimi 2 milion 766 mijë rubla, naftë 2 litra, fuqi 180 forca, kutia 8 tbsp. Transmetim automatik.
• 2.0D Aventura 4Motion AT. Kostoja e 3 milion 525 mijë rubla, një motor nafte me dy litra, forca 180 fuqi, një kuti 8 tbsp. Transmetim automatik.

Të gjitha grupet e plota të versionit të ri të Volkswagen Amarok janë paraqitur me makinë të gjitha rrotave. Makina me ngarkesë maksimale do të jetë e pajisur me një klimë të zonës së dyfishtë, foglat, rrotat R20, fenerët dy-ksenon, sediljet e përparme të rregullueshme në mënyrë elektronike, të gjitha llojet e sensorëve, brendshme lëkure dhe pasqyra të palosshme elektrike.

Përparësitë dhe disavantazhet

Së bashku me veturat e tjera, Amarok ka shumë avantazhe dhe disavantazhe, ndër avantazhet janë këto:

• Dizajni i bukur, duket shumë herë më origjinal se konkurrentët.
• Duke pasur parasysh madhësinë dhe të dhënat teknike, makina është më ekonomike dhe mund të drejtoni rreth 1.500 km në një rezervuar të plotë.
• Ngarkesë e madhe. Një kamion kamionçie mund të transportojë lehtësisht çdo ngarkesë.
• Asamble me cilësi të lartë. Në procesin e funksionimit të makinës, praktikisht është pa mirëmbajtje. Do të duhet të paraqiteni në shërbim vetëm për të zëvendësuar vajin dhe filtrat.

Ndër disavantazhet janë si më poshtë:

• Nuk ka asnjë copë litari në derë.
• Ndonjëherë një veshje e ulët mund të mos jetë e mjaftueshme.
• Në sezonin e dimrit, kabina ftohet mjaft shpejt.
• Në udhëtime të gjata, mund të lodheni shumë.

Udhëtime jashtë rrugës dhe sistemet e sigurisë

Lista e sistemeve të sigurisë, e cila paraqitet në këtë version, është mesatare. Ju mund ta shihni videon e provës video të Volkswagen Amarok 2017 në faqen zyrtare të përfaqësuesit. Theksi kryesor këtu është te asistentët e menaxhimit elektronik. Siguria maksimale do t'i sigurohet shoferit dhe pasagjerit përpara, por nuk është krijuar mbrojtje për vendet e pasme. Midis tyre janë:

• Çanta e ajrit.
• Sistemi ABS jashtë rrugës.
• Funksioni i sistemit të kontrollit të tërheqjes.
• Sistemi i kontrollit të makinës në një prejardhje të vështirë ose fillimi.
• Bllokim automatik diferencial.
• E. funksioni i stabilizimit.

Kamera origjinale e pamjes së pasme është kryesisht në dispozicion në Highline. Të gjithë Amaroks morën një nivel sigurie me pesë yje nga një program inovativ për vlerësimin e makinave të azhurnuara. Nëse preferoni të ndjeni kënaqësinë e vërtetë të procesit të vozitjes, atëherë Amarok është vetëm makina që do të pëlqeni patjetër. Ajo ka një kontroll të saktë, lehtësi të cilësimeve, një numër minimal të pikave të verbrave dhe një plan urbanistik të suksesshëm.

konkurrentët

Ndër konkurentët kryesorë të Volkswagen Amarok të ri janë:

•   Ram 1500Rebel
•   Navara

Fillimi i shitjeve

Fillimi i shitjeve do të fillojë në Rusi vetëm pasi të paraqiten versionet e para në vendet evropiane. Ky është afërsisht fillimi i verës-vjeshtës. Shtë interesante që opsioni i parë do të krijohet versioni më i fuqishëm i konfigurimit më të mirë me të gjitha azhurnimet inovative.

foto