ELM 327 DECIPHERing kodet e gabimit. Gabim i lirë i automobilave në Protokollin OBD2 - ELM327 Bluetooth (testuar në BMW X5)

OBD (nga anglishtja ". Në diagnostikimin e bordit") përkthehet në rusisht si "diagnostifikim në bord". Në thelb, OBD-2 është teknologjia e zbulimit të mosfunksionimit të makinës ose njësisë së tij të veçantë duke përdorur një pajisje diagnostike. Kjo pajisje lidh kompjuterin në bord të makinës me një kompjuter portativ, një kompjuter personal ose pajisje të tjera të ngjashme me qëllim të identifikimit të gabimeve ekzistuese.

OBD-2 u shfaq në fund të shekullit XX në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Qeveria e SHBA ka zbuluar se automotive e mbështetur nga ata ndikon negativisht në mjedis dhe njerëzim. Për të zbutur këtë ndikim, ligji u miratua, i cili detyrohet të krijojë një sistem që kontrollonte operacionin e motorit në njësitë e kontrollit elektronik, në mënyrë të drejtpërdrejtë ose indirekte që ndikon në gazin e shkarkimit.

I njëjti ligj parashikon praninë e një protokolli për të lexuar informacion mbi mospërputhjet në parametrat mjedisorë në motor dhe informacione të tjera mbi diagnostifikimin e makinave.

Pra, çfarë është OBD-2 tani? OBD-2 është një sistem që lexon dhe akumulon informacionin e nevojshëm për punën e të gjitha sistemeve të automobilave. Specifikiteti fillestar ekologjik i OBD-2 e kufizoi aplikimin e saj për të diagnostikuar të gjitha gabimet e automjeteve. Me kalimin e kohës, mundësitë e këtij sistemi janë zgjeruar dhe ka fituar shpërndarje në shkallë të gjerë jo vetëm në Shtetet e Bashkuara, por edhe në makina të prodhuara në vende të tjera të botës. Në SHBA, pajisjet diagnostike që punojnë nën protokollin OBD-2 është bërë i detyrueshëm që nga viti 1996. Ky rregull nuk ka të bëjë vetëm me makinat që janë prodhuar në këtë vend, por edhe makina të importuara në Amerikë. Pas një kohe, përdorimi i OBD-2 ka fituar statusin e një standardi ndërkombëtar, dhe ky sistem është bërë popullor në të gjitha vendet e botës.

OBD-2 ka marrë një popullaritet të tillë të gjerë për shkak të faktit se ajo lehtësoi punën e shërbimeve të makinave për diagnostikimin dhe problemet e makinave. Natyrisht, për shkak se OBD-2 bën të mundur monitorimin e të gjitha sistemeve të menaxhimit të automjeteve dhe madje edhe me disa sisteme që nuk i përkasin menaxhimit, për shembull, trupin, shasinë, etj. Gjithashtu, OBD-2 ju lejon të lexoni problemet ekzistuese dhe të monitoroni Statistikat e makinës (shpejtësia mesatare e automjetit, numri i revolucioneve në minutë, etj.).

Para shfaqjes së OBD-2, protokollit të shkëmbimit të të dhënave, lidhës diagnostikues dhe vendndodhjes së secilit prodhues të makinave ndryshojnë shumë. Si rezultat, mjeshtri i riparimit të makinës duhej të kërkonte së pari vendndodhjen e lidhësit dhe pastaj të merrte pajisjet e duhura. Kanë në magazinë të gjitha llojet e pajisjeve diagnostike nuk mund të përballojnë as një shërbim të madh të makinave.

Pas shfaqjes së OBD-2, lloji i lidhjes diagnostikuese në secilën makinë filloi të bënte të njëjtën gjë dhe të poziciononte në një vend të caktuar dhe lehtësisht të arritshëm, më shpesh në çelësin e ndezjes ose në ndarjen e dorës së makinës. Video: ELM327 OBD 2

"Pickup"

Përkundër faktit se sistemi OBD-2 është i standardizuar, prodhuesit e makinave ende kanë njëfarë lirie për të zhvilluar protokolle, kështu që "pirja" e disa markave të makinës mund të ndryshojnë. Në punën e OBD-2, disa standarde përdoren menjëherë: ISO9141-2 (të gjitha makinat evropiane, më japoneze dhe chrysler), J1850 VPW (American GM Modele), J1850 PWM (FORD), J2234 (mund). Secila nga standardet e listuara punon me një grup makine, përbërja e të cilave është përcaktuar në mënyrë strikte. Punonjësit e shërbimit të makinave janë të detyruara të njohin përbërjen e secilit grup të tillë. Në vendin e lidhjes diagnostike ka kontakte për secilën prej standardeve. Në autoskasers profesionale, ka shumë lidhje dhe adapters që janë të përshtatshme për çdo makinë specifike.

Në thelb, "Pinout" OBD-2 është kërkesa dhe rregulla të standardizuara që janë të detyruara të jenë në përputhje me prodhuesit e makinave në mënyrë që sistemi i menaxhimit të automjeteve të përputhet me kërkesat e normave dhe ligjeve që kanë të bëjnë me funksionimin e pandërprerë të makinës dhe Numri i gazrave të shkarkimit nga ajo.

"Pinout" e gjashtëmbëdhjetë lidhjeve të kontaktit OBD-2 ofrojnë komponentët e mëposhtëm:

Kodet e gabimit

Kodi i gabimit përbëhet nga pesë karaktere, secila prej të cilave ka vlerën e vet:

Shenja e parë:

1. P është operacioni i motorit dhe transmetimit automatik;
2. B - funksionimi i "sistemeve të trupit" (dritaret e energjisë, mbyllja qendrore, airbags);
3. C është funksionimi i shasisë;
4. U është një sistem i ndërveprimit midis blloqeve elektronike (për shembull, tek autobusi mund).

Shenja e dytë:

1. 0 - Kodi i zakonshëm për OBD-2;
2. 1 dhe 2 - kodi i prodhuesit;
3. 3 - Rezervë.

Marku i tretë që tregon llojin e thyerjes:

1. furnizimet ajrore ose sistemi i karburantit;
2. sistemi i ndezjes;
3. kontroll ndihmëse;
4. idling;
5. ECU ose zinxhirët e tij;
6. transmetim;
7. transmetim.

Shenja e katërt dhe e pestë është numri i gabimit në rregull.

Gjithashtu në përshkrimin e gabimeve ndonjëherë ka fjalë bankare1, bankën2. Kjo është përcaktimi i tubit të shkarkimit. Nëse makina ka një motor të rregullt, atëherë përdoret Banka1, dhe nëse ka dy tuba shkarkimi me makinë, atëherë një është shënuar nga Banka1 dhe banka e dytë2.

Programe

Në mënyrë që të diagnostikoni një mosfunksionim të makinës, keni një pajisje OBD-2 dhe një kompjuter ose laptop nuk është e mjaftueshme. Është e nevojshme për të krijuar një program të veçantë që do të jetë lidhja për të diagnostikuar problemet e makinës suaj. Shumë prodhues të pajisjeve OBD-2 ofrojnë programe të tilla të kompletuara me pajisjen, por ato janë më shpesh shumë të pakëndshme në veprim, shumë të komplikuara dhe nuk kanë menu ruse-folëse. Prandaj, shumica e përdoruesve po përpiqen të gjejnë një mundësi më të përshtatshme për një program të tillë në internet. Në të vërtetë, World Wide Web ju jep mundësinë për të shkarkuar këtë lloj shërbimi për çdo shije për çdo platformë duke filluar nga Windows dhe duke i dhënë fund Android dhe Macos.

Programet për OBD-2 në iOS

iPhoneAplication është lider në mesin e programeve për iPhone dhe iPad. Ky program punon ekskluzivisht me Adaptorët ELM327 dhe OBD-2 që kanë aftësinë për të punuar në Wi-Fi. IPhoneAplication është një aplikim profesional. Avantazhi kryesor i këtij programi është lëvizshmëria e saj, gjë që e bën të mundur diagnostikimin e makinës suaj në një kohë të përshtatshme dhe në një vend të përshtatshëm. iPhoneAplication mund të skanojë jo vetëm motorin, por edhe një sistem të airbag, gearbox, mund të ndjekë temperaturën e sistemit të ftohjes, nivelit të naftës dhe lëngjeve të tjera.

Një tjetër program miqësor për iOS është dashamand. Sa i përket funksioneve të tij, nuk është inferiore ndaj ndërmarrjes së parë, por funksionon vetëm me ELM327 me Wi-Fi. Dashcommand ka një dizajn të përshtatshëm dhe të këndshëm, bën të mundur pastrimin e listës së gabimeve, mund të gjurmojë konsumin e karburantit dhe madje të llogarisë koston e udhëtimit nëse specifikoni koston e një litër karburanti. Ky aplikacion gjithashtu ka një version Android.

Të dy programet mund të shkarkohen dhe instalohen në pajisjen tuaj përmes aplikacionit iTunes. E vetmja disavantazh i mjaftueshëm, është mungesa e një versioni rus-folës. Video Elm327 WiFi OBD 2 iPhone Setup Demo në Subaru Impreza:

Programet për OBD-2 në Android

Udhëheqësi midis programeve në sistemin operativ Android për të diagnostikuar problemet e makinave është çift rrotullues. Ky program punon me pajisjen ELM327 me mbështetje Bluetooth. Ky program ka mbledhur të gjitha funksionet e mundshme që janë të kufizuara vetëm në aftësitë e automjetit tuaj (numri i sensorëve dhe sistemeve elektronike të instaluara në të). Pajisja që keni përdorur pas instalimit të këtij programi do të jetë në gjendje të matë momentin e rrotullimit të makinës, të punojë si një shpejtësimatës dhe tahometër, etj. Çift rrotullues ka një dizajn të shkëlqyeshëm të ndërfaqes që nuk do të lërë askënd indiferent.

Kjo ndërmarrje ka aftësinë për të lexuar listën e shkrimet nga një kompjuter në bord të makinës, jep një kod gabimi dhe informacion të shkurtër për të. Aplikimi ka një tracker GPS, i cili bën të mundur gjetjen e ku dhe kur ka pasur një makinë, nëse makina ishte në lëvizje, atëherë tracker GPS mund të tregojë makinën në një kohë dhe në çdo vend të rrugës. Çift rrotullues ka një version në gjuhën ruse, e cila thjesht e thjeshton punën me të. Video: Lidhja OBD2 përshtatës për makinën e makinave të makinës së makinës

Programet për OBD-2 në Windows

Avantazhi i aplikacioneve për sistemet e Windows është një reposition nga një lidhje e huaj, pasi lidhja me adaptorët OBD2 ndodh nëpërmjet USB. Programi më i popullarizuar dhe i përshtatshëm për diagnostikimin e makinave është Scantool. Programi ka një bazë të dhënash të gjerë të gabimeve me një përshkrim të plotë. Scantool ka një version rus-folës.

Një tjetër program i përshtatshëm konsiderohet të jetë me mirësjellje. Ajo punon mirë me prodhimin vendas (Gaz, Uaz, Vaz), sepse ajo është projektuar për ta. Ky program punon me ELM327. Mytenster do të ndihmojë në të mësuar konsumin e karburantit, temperaturën e sistemeve të ftohjes, nivelin e kontaminimit të atmosferës nga gazrat e shkarkimit të makinës suaj dhe shumë më tepër.

Video OBD2 ELM 327 Bluetooth v.1.5 (Windows):

Duke zgjedhur dhe instaluar një nga programet e mësipërme, ju mund të bëni një diagnozë të pavarur të makinës suaj në një kohë të përshtatshme për ju.

E rëndësishme! Para se të fshini një skedar log me gabime nga kompjuteri juaj anësor, sigurohuni që ata nuk janë serioze dhe nuk do të çojnë në probleme të mëdha.

Çdo pajisje moderne është krijuar me një përqindje të caktuar të tolerancës së gabimit, dhe zbatohen një numër masash për mirëmbajtje të mëtejshme, edhe nëse shfaqet kodi i gabimit, dhe më shpesh, kodi i gabimit shfaqet, duke ju lejuar të kuptoni shkakun e përafërt të Thyerja dhe për të gjetur mënyra për të eliminuar atë, dhe aplikimi në Android është krijuar vetëm për shoferët që nuk duket të shohin në ekranin e njësisë së kontrollit elektronik të një makine të ndonjë prej kodeve OBD-II.

Zhvilluesit kanë mbledhur dekripin e të gjitha kodeve të gabimit të njohur, 90% e tyre u transferuan në gjuhën ruse, ndërsa në bazën e të dhënave ka të dhëna të kodeve që janë karakteristike të një marke të caktuar të makinës.

Aplikimi i lirë do të ndihmojë jo vetëm në deshifrimin e gabimeve, por gjithashtu do të bëhet gjithmonë një qendër referimi e shkëlqyer, sepse Përmban një Kuvend të plotë të Ligjit për Policinë, Ligjin për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorëve, si dhe rregullat e trafikut dhe tabelën e gjobave. Përveç kësaj, ka kodet e rajoneve të Federatës Ruse dhe kodeve të automobilave të vendeve të botës. Të gjitha këto funksionojnë pa ngarkim paraprak ose lidhje interneti të përhershme. Duhet të theksohet se programi siguron vetëm deshifrimin e kodit të gabimit, por në asnjë mënyrë nuk ofron zgjidhje për këtë problem.

Nuk mund t'i atribuohet të këqijat, sepse Përpilimi i zgjidhjeve do të zgjeronte ndjeshëm bazën e të dhënave, të rritet madhësia e programit dhe madje mund të detyronte zhvilluesit të përdorin një cache shtesë. Përveç kësaj, shpesh çdo vit ka më të reja ose anasjelltas, zgjidhje universale për problemin, dhe për të siguruar rëndësinë e informacionit në bazën e të dhënave kur mund të gjendet lehtë në internet - kjo nuk është një kohë e mirë e shpenzuar. Njësia e reklamave është e përulur mjaft, vetëm një flamur në pjesën e poshtme të ekranit, e cila fiket për një tarifë shumë modeste.

Nuk ka cilësime për programin, madhësia e shkronjave është përshtatur në mënyrë të përkryer në rezolucionin e ekranit, kështu që nuk është veçanërisht duke u ankuar.

E vetmja metë funksionale është mungesa e kërkimit, e cila do të thjeshtojë në mënyrë të konsiderueshme punën. Le të përmbledhim: Android App ka shumë analoge në Google Play, ndërsa njësitë kanë një përkthim rus, prandaj rekomandojmë këtë program me besim të madh, sepse Informacioni mbështetet në gjendjen aktuale dhe përditësimet vazhdojnë të prodhojnë në mënyrë aktive edhe sot.

Ju lejon të lexoni kodet e gabimit dhe të diagnostikoni më shumë se 50 markave të makinave në protokoll OBD-II.. Ky protokoll u zhvillua në vitin 2000 dhe u zbatua në makina në mbarë botën. Por disa prodhues të makinave përdoren gjithnjë e më shumë nga owls e protokolleve të tyre dhe kërkojnë skanera të specializuara.

Si të përcaktoni nëse makina ime e mbështet protokollin OBD-II.?
Duhet të theksohet se prania e një lidhësi të ngjashëm nuk është një shenjë 100% e pajtueshmërisë me OBD-II.. Makina të pajisura me këtë sistem duhet domosdoshmërisht të kenë një shenjë në një nga pllakat në hapësirën e nënkontrollit dhe / ose në dokumentacionin shoqërues. Më shpesh, protokolli i përdorur mund të identifikohet nga prania / mungesa e kontakteve të caktuara në lidhësin diagnostikues. Nëse të gjitha kontaktet janë të pranishme në këtë lidhje, duhet të kontaktoni dokumentacionin teknik për një makinë të caktuar.
Konektor diagnostikor OBD II

Kontaktet e lidhësit diagnostikues për protokollet e përdorura.
Kontaktet 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2. Kontaktet 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM. Kontaktet 2, 4, 5, 16 (pa 10) - J1850 VPW.
Protokolli ISO 9141-2 identifikohet nga prania e kontaktit 7 dhe mungesa e 2 dhe / ose 10 kontakteve në lidhësin diagnostikues. Nëse nuk ka kontakt 7, protokolli VPW SAE J1850 përdoret në sistem (modulim i ndryshueshëm i pulsit) ose SAE J1850 PWM (modulimi i pamjes së impulsit). Të tre protokollet e shkëmbimit të të dhënave operojnë përmes kabllit standard. OBD-II. Lidhës j1962.

Mbështetni OBD-II dhe Protokollet Diagnostike
në markave të ndryshme të makinave








Shënim: Tabela ka të bëjë vetëm me makinat që mbështesin OBD-II. Kjo është, nëse makina mbështet OBD-II, atëherë kjo tabelë mund të kufizohet, cili protokoll është i mbështetur. Nëse markë është e pranishme në tabelë, atëherë kjo nuk lejon mbështetjen e mbështetjes OBD-II.

Përshkrimet e kodeve DTC
Kodi DTC përbëhet nga 5 shifra. Figura më poshtë tregon strukturën e kodit DTC. Me këtë informacion, ju mund të fshini kodin DTC edhe nëse nuk keni një përshkrim të këtij kodi.

Faji P0100 në zinxhirët e luleve ajrore
P0101 Treguesi i gabuar / jo i rregulluar i rrjedhës së ajrit
P0102 Treguesi i Luleve të Llojeve të Low
P0103 Treguesi i Luleve të Lartë të Ajrit
P0104 Flower Flower Air
P0105 Mosfunksionimi i qarkut gjithëpërfshirës të marrjes së Sensorit të Sensorit /

P0106 \u200b\u200bTreguesi i pasaktë / nuk është rregulluar presioni i presionit të presionit
Koleksionist / koleksionist i presionit barometrik
Indeksi i Sensorit Sensor P0107 Inclusiv
Presioni i shumëfishtë i marrjes barometrike
P0108 Sensori i presionit absolut P0108
Presioni i shumëfishtë i marrjes barometrike
P0109 Mosfunksionimi i presionit absolut të marrjes / barometrike
Presioni i marrjes së shumëfishtë
P0109 Mosfunksionimi i zinxhirit të sensorit të temperaturës së ajrit
P0111 Treguesi i gabuar / nuk rregullohet sensori i temperaturës së ajrit në hyrjen
P0112 Treguesi i Sensorit të temperaturës së ajrit të ulët
Indeksi i sensorëve të temperaturës së ajrit të lartë P0113
P0114 Mosfunksionimi i sensorit të temperaturës së ajrit
Qarku i Sensorit të temperaturës së motorit P0115
P0116 Tregues i gabuar / sensori i temperaturës së ftohësit
Motor
P0117 Treguesi i sensorit të temperaturës së motorit të ulët
Treguesi i sensorit të ftohësit të motorëve të lartë P0118
P0119 Faji i temperaturës së ftohësit të motorit
Ndalimi i zinxhirit të sensorit të sensorit të pozicionit të pozicionit / kaloni a
P0121 Treguesi i gabuar / nuk është rregulluar sensor i pozicionit të mbytjes /
Kaloni A.
P0122 Indeksi i Sensorit të Pozitës së Ulët / Switch a
P0123 Sensori i Sensorit të Pozitës së Lartë / Switch a
P0124 Ndalimi i Sensorit të Pozitës / Switch a
P0125 Temperatura e lëngjeve të ftohjes shumë të ulët ose shumë të lartë
P0126 Temperatura e ftohësit ndryshon nga norma
P0130 Zinxhiri i zinxhirit të oksigjenit (Banka 1, sensor 1)
P0131 tension zinxhir të ulët të oksigjenit (Banka 1, sensor 1)
P0132 tension zinxhir të lartë të oksigjenit (banka 1, sensor 1)
Sensori i oksigjenit (Banka 1, sensor 1) i përgjigjet P0133
P0134 Sensori i oksigjenit nuk punon (Banka 1, sensor 1)
P0135 Mosfunksionimi i zinxhirit të ngrohjes së sensorit të oksigjenit (Banka 1, sensor 1)
P0136 Zinxhiri i Ngrohjes së Sensorit të oksigjenit (Banka 1, sensor 2)
P0137 tension i ulët i zinxhirit të ngrohjes së sensorit të oksigjenit (Banka 1, sensor 2)
P0138 tension i lartë i zinxhirit të ngrohjes sensor të oksigjenit (Banka 1, sensor 2)
P0139 me vonesë përgjigjet zinxhirin e ngrohjes Sensori i oksigjenit (Banka 1, sensor 2)
P0140 nuk punon zinxhirin e ngrohjes sensor të oksigjenit (Banka 1, sensor 1)
Sensori i oksigjenit të oksigjenit P0141 (Banka 1, Sensori 2)
P0142 Zinxhiri i zinxhirit të oksigjenit (Banka 1, sensor 3)
P0143 tension zinxhir të ulët të oksigjenit (banka 1, sensor 3)
P0144 zinxhir të lartë të sensorit të oksigjenit (Banka 1, sensor 3)
P0145 vonë është përgjegjës për sensorin e oksigjenit (Banka 1, sensor 3)
P0146 Sensori i oksigjenit nuk punon (Banka 1, sensor 3)
P0147 Mosfunksionimi i zinxhirit të ngrohjes të sensorit të oksigjenit (Banka 1, sensor 3)
P0150 Zinxhiri i zinxhirit të oksigjenit (Banka 2, Sensori 1)
P0151 tension zinxhir të ulët të oksigjenit (Banka 2, sensor 1)
P0152 tension të lartë të zinxhirit të oksigjenit (banka 2, sensor 1)
Sensori i oksigjenit (Banka 2, Sensori 1) plotëson P0153
P0154 Sensori i oksigjenit nuk punon (Banka 2, Sensori 1)
P0155 Zinxhiri i nxehtësisë së sensorit të oksigjenit (Banka 2, sensor 1)
P0156 Zinxhiri i zinxhirit të oksigjenit (Banka 2, sensor 2)
P0157 tensionit të zinxhirit të zinxhirit të oksigjenit të ulët (Banka 2, sensor 2)
P0158 tensionit të lartë të zinxhirit të oksigjenit (banka 2, sensor 2)
Sensori i oksigjenit (Banka 2, Sensori 2) i përgjigjet P0159
P0160 Sensori i oksigjenit nuk punon (Banka 2, Sensori 2)
P0161 Zinxhiri i Sensorit të oksigjenit (Banka 2, sensor 2)
P0162 Zinxhiri i zinxhirit të oksigjenit (Banka 2, sensor 3)
P0163 tension zinxhir të ulët të oksigjenit (banka 2, sensor 3)
P0164 zinxhir të lartë të sensorit të oksigjenit (Banka 2, sensor 3)
P0165 vonë është përgjegjës për sensorin e oksigjenit (banka 2, sensor 3)
P0166 Sensori i oksigjenit nuk punon (Banka 2, Sensori 3)
P0167 Mosfunksionimi i zinxhirit të ngrohjes të sensorit të oksigjenit (Banka 2, sensor 3)
P0170 Përbërja e përzierjes është e balancuar gabimisht (Banka 1)
P0171 i përzier i përzier (Banka 1)
Përzierje P0172 është e pasur (Banka 1)
P0173 Përbërja e përzierjes është e balancuar gabimisht (Banka 2)
P0174 i dobët i dobët (Banka 2)
P0175 përzierje të pasur (Banka 2)
P0176 Mosfunksionimi në qarkun e përbërjes së përbërjes së përzierjes
P0177 Treguesi i gabuar / nuk është rregulluar sensor kozmetikë
P0178 Treguesi i Sensorit të Përzierjes së Përzierës
P0179 Sensori i përbërjes së lartë të përzierjes
P0180 mosfunksionim në qarkun e sensorit dhe temperaturën e karburantit
P0181 Treguesi i gabuar / jo i rregulluar sensor një temperaturë karburanti
P0182 Treguesi i Sensorit të Low Temperatura e karburantit
P0183 tregues i lartë sensor dhe temperatura e karburantit
P0184 Sensor Gabim një temperaturë të karburantit
Faji P0185 në zinxhirin e temperaturës së karburantit të sensorit B
P0186 Treguesi i gabuar / nuk e rregulluar Sensori i temperaturës së karburantit
P0187 Sensori i temperaturës së karburantit të ulët
P0188 Sensori i temperaturës së karburantit të lartë
P0189 Sensor Fault B Temperatura e karburantit
P0190 mosfunksionim në zinxhirët e sensorit të temperaturës së karburantit
P0191 Treguesi i gabuar / nuk është rregulluar sensor i temperaturës së karburantit
P0192 Treguesi i sensorit të temperaturës së karburantit
Treguesi i sensorit të temperaturës së karburantit P0193
P0194 Gabimi i sensorit të temperaturës së karburantit
Mosfunksionimi i sensorit të temperaturës P0195
P0196 Treguesi i gabuar / nuk e rregulluar sensor temperatura e naftës
P0197 tregues i ulët i sensorit të temperaturës së naftës
Treguesi i sensorit të temperaturës së naftës P0198
Mosfunksionimi i sensorit të temperaturës p0199
P0200 mosfunksionim në qark hundë
P0201 faji hundë - cilindër 1
P0202 Gabimi i hundës - cilindër 2
P0203 Gabimi i hundës - cilindër 3
P0204 Gabimi i hundës - cilindër 4
P0205 Gabimi i hundës - cilindër 5
P0206 Gabimi i hundës - cilindër 6
P0207 Gabimi i hundës - cilindër 7
P0208 Gabimi i hundës - cilindër 8
P0209 Gabimi i hundës - cilindër 9
P0210 Gabimi i hundës - cilindër 10
P0211 Gabimi i hundës - cilindri 11
P0212 Gabimi i hundës - cilindër 12
P0213 faji 1 hundë në fillim
P0214 Gabimi 2 nozzles kur fillon
Mosfunksionimi i valvulave të mbylljes motorike P0215
P0216 Gabim në zinxhirin e rregullimit të çiftëzimit të ndezjes
Mbinxehja e motorit P0217
P0218 Transmeton mbinxehje
P0219 shpejtësi shumë e lartë e motorit
P0220 Gabim në qarkun e sensorit të pozicionit të mbytjes / kaloni B
P0221 Treguesi i gabuar / nuk rregullohet sensori i pozicionit të mbytjes
Shpërthimi / Switch B
P0222 Pozicioni i ulët i pozicionit të pozicionit / Switch B
P0223 Sensori i Sensorit të Pozitës së High Throttle / Switch B
P0224 Ndalimi i Sensorit të Pozitës / Switch B
Faji P0225 në qarkun e sensorit të pozicionit të mbytjes / kaloni me
P0226 Treguesi i gabuar / nuk është rregulluar sensor i pozicionit të mbytjes
Vault / Switch C
P0227 Indeksi i Sensorit të Pozitës së Ulët / Switch C
P0228 Sensori i Sensorit të Lartë të Pozitës / Switch C
P0229 Ndalimi i Sensorit të Pozitës / Switch C
P0230 faj në zinxhirin primar të pompës së karburantit
P0231 zinxhiri sekondar i pompës së karburantit
P0232 zinxhir sekondar i lartë i karburantit
P0233 mosfunksionim në zinxhirin sekondar të pompës së karburantit
P0234 Mbingarkesa e motorit
Faji P0235 në zinxhirin e sensorit dhe turbocharger
P0236 Treguesi i gabuar / jo i rregulluar sensor një turbocompressor
P0237 tregues i ulët sensor dhe turbocharger
P0238 tregues i lartë sensor dhe turbocharger
P0239 Gabimi i Sensorit Turbocharger
P0240 Treguesi i gabuar / sensor turbocharger B nuk është rregulluar
P0241 Treguesi i sensorit të ulët turbocharger
P0242 Sensori i Sensorit të Lartë Turbocharger
P0243 Solenoid fajin një turbocompressor
P0244 Treguesi i gabuar / nuk rregullohet nga solenoid dhe turbocharger
P0245 Treguesi i ulët solenoid Një turbocompressor
P0246 tregues i lartë solenoid dhe turbocompressor
P0247 Solenoid Fault B TurboCompressor
P0248 Treguesi i gabuar / turbocompressor solenoid nuk është rregulluar
P0249 ulët solenoid b turbocharger
P0250 të lartë solenoid b turbocharger

Unë jam pronari i makinës kapriçioz BMW X5 - dhe mjaft shpesh elektronikë, mbushja e benzinës tonë jep gabime. Unë dua të them për një pajisje të vogël që mund të kursejë kohë, nerva dhe më e rëndësishmja - para. Do të jetë rreth skanerit të gabimeve në protokollin OBD2 - i cili është në ndonjë makinë moderne. Kjo lejon gabime për të identifikuar, larë, dhe nganjëherë është një pajisje e lirë mund të ndihmojë edhe për të bërë një makinë kur mendimet janë vetëm për evakuuesit.
OBD-II (diagnostifikimi në bord) - diagnostifikimi i bordit, standardi i zhvilluar në mesin e viteve '90, siguron kontroll të plotë mbi motorin. Ju lejon të monitoroni pjesët e trupit dhe pajisjet shtesë, dhe gjithashtu diagnostikoni një rrjet të kontrollit të makinave. Në këtë standard, prodhuesit aplikojnë protokolle të ndryshme të lidhjes me një makinë.

ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 Mjeti i ndërfaqes diagnostike të makinës - Kjo është se si ajo bën thirrje në faqen në të cilën e bleva atë - - çmimi: $ 8.61 (ka analogë, por ata nuk e provojnë).

Set, Paraqitje, Instalim

Adaptori vetë është shumë i vogël, madhësitë e saj janë 4.8x3x2.5 cm, punon nga 12 volt (e cila nuk është e habitshme), me një kompjuter të lidhur nëpërmjet protokollit Bluetooth dhe, siç thashë më parë, mbështet protokollin e automobilave OBD2.

8 palë këmbë në një rast të hedhur. Unë nuk mund të çmontoj, por unë nuk dua të shkoj.



Lidhësi për lidhjen e instrumentit të tillë diagnostikues (ose të ngjashëm) është zakonisht diku në një vend të izoluar: nën drejtimin, pranë rrethit, pranë bllokut të siguresave. Lidhësi im është nën kolonën drejtuese. Kur skaneri është i ndezur, Udhëheqja e Kuqe u përgjigj, kur telefoni është i lidhur, ajo gjithashtu do të ndizet e gjelbër. Kjo është se si vetë skaneri gjendet në lidhës.

Ne trajtojmë makinën në fushë

Epo, ne instalojmë skanerin në port (duhet të bëhet në makinën e papërdorur) dhe të shkarkoni programin për diagnostikimin në telefon; I përdorur Torque Pro (, Apple Pronarët po kërkojnë veten, pasi unë nuk kam pajisje në iOS). Run dhe menjëherë të marrë një gabim: nuk ka lidhje me pajisjen.

Përputhni smartphone tuaj nëpërmjet Bluetooth me këtë skaner të mrekullisë kineze. Kodi i kërkuar është zakonisht 0000, por ka edhe pajisje me kod 1234. Në përgjithësi, gjithçka është standarde.

Pas disa sekondash, programi më tha se ishte i lidhur me sukses me skanerin. Dhe ekrani kryesor erdhi në sensorë elektronikë të jetës.

Le të përpiqemi të merremi me gabimet - të shkojmë në menu dhe të klikoni në kërkim - skanim gabimi.

Këtu ata janë, të afërmit e mi, ata që shkaktuan shpërthimin dhe gabimin në pult të makinës. Decphering Gabim është e lehtë për të gjetur, Google ata në tekst të plotë. Në veçanti, kjo do të thotë se përzierja është shumë e varfër, dhe ka ndodhur, me sa duket për shkak të benzinës së dobët. Përkundër faktit se ajo ka qenë prej kohësh e holluar me normale, gabimi nuk u rivendos - me sa duket, zhvilluesit e softuerit nuk mund të imagjinonin se çfarë mund të vraponin në rimbushjet tona dhe konsideronin se përzierja e dobët mund të jetë ekskluzivisht për shkak të mosbalancimit të menaxhmentit sistem.

Prandaj, duke e ditur arsyen, thjesht i heqim ato duke shtypur tre pikë dhe duke zgjedhur "fshirjen e gabimeve". Sistemi menjëherë fillon të panik dhe të argumentojë se gjithçka bëhet në rrezikun e tyre. Natyrisht, nëse gabimi manifestohet për herë të dytë, atëherë nuk keni nevojë të hiqni vazhdimisht, por ju duhet ta ktheni makinën për këtë. Pa marrë parasysh se si ishte, kodet e gabimit duhet të regjistrohen për t'i treguar ato në punëtori.

Ne sjellim makinën, dhe, për një mrekulli, gabimi u zhduk. Si u zhduk detonimi.

Natyrisht, pajisja do të jetë e dobishme jo vetëm për gabimet e rivendosjes. Ndonjëherë e drejtoj programin në vend të navigatorit për të parë vizualisht ato sensorë që nuk janë në dispozicion në panelin e instrumentit.

Skaneri mund të jetë i dobishëm dhe kur blejnë një makinë - kur isha duke kërkuar për mikun tim të ri "hekuri", shihja shumë fjali. Në një, gjithçka dukej të ishte mirë, por unë instalova një skaner të ngjashëm dhe pashë 3 gabime që duhej të ndiznin në panel, megjithatë, nuk ishte. Në shërbim unë u tha se ata nuk digjen thjesht sepse LEDs u hoqën. Transaksioni, natyrisht, theu.

Së fundi, skaneri mund t'ju shpëtojë në një ujëra krejtësisht, kur makina nuk shkon fare, shkakton që kamioni tërheqës është i shtrenjtë dhe të shkoj në shërbim aty pranë.

TOTAL

Faleminderit për vëmendjen tuaj, nëse keni ndonjë pyetje të gatshme për t'u përgjigjur.

Post merr pjesë në

- Si bëhet e qartë nga emri i aplikacionit, është në gjendje të tregojë përdoruesin shumë informacione të dobishme për makinat. Është në këtë kërkesë që ju mund të gjeni të gjitha përgjigjet e gabimeve që mund t'ju tregojnë makinën tuaj. Gjithashtu, ka informacione të tjera të dobishme për entuziastët e makinave. E gjithë kjo ju ndihmon për të marrë pikërisht atë që keni pritur për shumë kohë më parë. Kurrë para se përdoruesi nuk ishte aq i lehtë për të mësuar gabimet decryptions.

Sepse zhvilluesit janë përpjekur të mbledhin gjithçka në një vend dhe përdoruesi është bërë shumë më i përshtatshëm. Vetëm instaloni aplikacionin në pajisjet tuaja mobile dhe ju jeni të mahnitshëm që programi ju jep atë që nuk keni parë më parë. Kjo është arsyeja pse shumë entuziastë të makinave filluan të përdorin aplikacionin e emërimit dhe të mbeten plotësisht të kënaqur. Kurrë para se të ishit kaq të thjeshtë dhe të kuptueshëm për të komunikuar me makinën tuaj.