Pajisjet elektrike të makinës përfshijnë shumë elementë që sigurojnë funksionimin e makinës. Elementet kryesore janë bateria, alternatori dhe starter. Pajisjet elektrike të makinës janë të dizajnuara për të sjellë starterin në veprim, jo \u200b\u200bpër muzikë dhe gjithçka tjetër. Para së gjithash, fillimi i motorit dhe gjithçka tjetër.
Konceptet kryesore
Duke hapur kapuçin e Gazelës 405, mund të shihni një masë të madhe telash, veçanërisht nëse aty është instaluar një injeksion. Siç e dini, parimi i funksionimit të motorit të injektimit është shumë i ndryshëm nga karburatori dhe përfshin shumë elementë elektrikë, të cilët mund të gjenden vetëm në diagramin e instalimeve elektrike. Duket si një kartë e madhe, mbi të cilën janë shënuar të gjitha telat dhe kabllot, të vendosura në makinë, ku dhe nga ku ndjekin, çfarë është e lidhur. Nevoja për të hartuar këto qarqe është për faktin se makina përdor rrymë alternative, dhe thjesht nuk mund ta kuptojë. Grafikisht, në diagramin Gazelle 405, ju mund të shihni absolutisht të gjithë elementët, të dy kryesorët (bateria, shpërndarësi ndërprerës, spiralja e ndezjes, starteri, gjeneratori, prizat e shkëndijave), dhe të gjitha elementet anësore (fenerët, pastruesit, radio, dritaret, etj.).
Rëndësia e qarqeve
Për të kuptuar se çfarë qarku themelor elektrik ka Gazelle 405, thjesht mund të vazhdoni nga sa shpesh keni për të riparuar këtë makinë. Në fund të fundit, si rregull, ajo blihet jo për nevoja personale, por si një makinë tregtare. Kjo do të thotë që ai udhëton çdo ditë. Ende duhet të bëni një kompensim për kushtet në të cilat përzënë Gazelet, dhe se si funksionojnë ata zakonisht:
- Ekspozimi ndaj kushteve natyrore (shkelja e izolimit të telit, qarqeve të shkurtra).
- Cilësi e dobët e ndërtimit (tela të lirë dhe të këqij që nuk zgjasin shumë).
- Karburant i keq që ndikon negativisht në përbërësin elektrik të ndezjes dhe injeksionit.
Dhe vetëm duke përdorur qarkun elektrik mund të kuptoni se ku është pajisja dhe cilat tela janë të përshtatshme për të.
Nëse përpiqeni të zëvendësoni diçka në sistem vetë, pa shikuar në qark, mund të përzieni në mënyrë të paracaktuar telat dhe ta bëni këtë me makinën, e cila më pas do të duhet të ndryshojë të gjitha instalimet në makinë.
GAZ-3302, -2705 - Gazelet e prodhimit më të hershëm ishin të pajisur me motorë të Uzinës Motor Zavolzhsky me një kapacitet prej 100 kf. dhe uzina Ulyanovsk, përkatësisht 90 kf Lidhja elektrike e këtyre modeleve është pjesërisht e ndryshme nga modelet me motor injeksion në pjesën ku kryhet përshkrimi i sistemeve të ndezjes dhe seksioneve shtesë të qarqeve të sensorit të kontrollit.
Në mënyrë që të shkarkoni diagramet e instalimeve elektrike GAZ-3302, -2705 , klikoni në foto me butonin e majtë të miut, pastaj në shigjetën "madhësia e plotë" dhe me butonin e djathtë zgjidhni "ruaj si ..."
- sinjalet e kthesës së treguesit anësor;
- treguesin e sinjalit të kthesës;
- blloqe të dritës;
- llambat e pozicionit të përparmë;
- fenerët (shumë afër);
- ndërprerës i intervalit të pasëm (për makinat me ulëse me dy rreshta);
- ndriçimi i ndarjes së motorit;
- pajisje ndriçimi të brendshëm (për makina me ulëse me dy rreshta);
- drita e kabinës përpara;
- dritat e tavanit (tavani për GAZ-2705 dhe GAZ-27057 me rregullim shtrojë dy rrjeshash) të ndarjes së ngarkesave;
- stafetë fillestare;
- kutia qendrore e siguresave;
- gjenerator elektrik;
- vendndodhja e fillestarit;
- bateri;
- kaloni terminal pozitiv i baterisë;
- butoni i telekomandës për çelësin e baterisë;
- stafetë paralajmëruese e dritës paralajmëruese të frenave të parkimit;
- kaloni i ndezjes;
- çelësi i dritës së frenave të dorës;
- sensori i dritës së paralajmërimit të dritës së frenave;
- antifriz i lëngshëm ftohës i sensorit të temperaturës (ujë);
- antifriz sensori i temperaturës (ujë);
- sensori i inspektimit vizual presioni i vajit;
- sensori i dritës paralajmëruese të presionit të vajit;
- Ndërprerësi i rregullimit të llambës së mjegullës;
- kaloni kryesor për ndriçimin në natyrë;
- blloku i ulët i siguresave;
- ndërprerës i pompës elektrike sistemet e ngrohjes (GAZ-33023; -330273);
Skema elektrike GAZ-3302, -2705 me motorë ZMZ-402, UMZ-4215
Për më tepër, ne shikojmë diagramin e instalimeve elektrike në Gazelle me një panel të ri (motori 405):
Qark elektrik interaktiv GAZ-3302, -2705 me motorë ZMZ-402, UMZ-4215
1 - treguesi i drejtimit anësor;
2 - treguesi i drejtimit;
4 - drita e përparme e llambës;
5 - një llambë e një fener;
6 - kaloni për ndriçimin e pjesës së pasme të kabinës (për makina me dy rreshta vendesh);
15 - bateri e rimbushshme;
16 - kaloni i baterisë;
17 - çelësi i telekomandës me telekomandë;
18 - ndërprerësi i treguesit të frenave të parkimit;
19 - kaloni i ndezjes;
20 - ndërrimi i një pajisje sinjalizuese të një freni parkimi;
21 - niveli i lëngut të frenave të alarmit të alarmit të sensorit;
22 - matës i indeksit të temperaturës së një lëngu ftohës;
23 - sensori i temperaturës së ftohësit;
24 - sensori i treguesit presioni i vajit;
25 - alarmi i sensorit presioni i vajit;
26 - ndërprerës i llambave të mjegullës;
27 - një ndërprerës qendror i dritës;
28 - blloku i siguresave të ulëta;
29 - kaloni elektrik i pompës elektrike të pompës së ngrohjes (GAZ-33023; -330273);
30 - pompë elektrike sistemet e ngrohjes (GAZ-33023; -330273);
31 - motor elektrik me rondele;
32 - sinjali i zërit;
33 - llambë portative portative;
34 - mbulesa e platformës (GAZ-3302; -33021; \u200b\u200b-33027);
35 - lëvizësi i sinjalit drejtuesit (GAZ-3302, -33021, -33027);
39 - blloku i sipërm i siguresave;
40 - çelësi i treguesit të drejtimit;
41 - një kombinim i pajisjeve;
42 - treguesi i nivelit të karburantit në rezervuar;
43 - treguesi i rezervës së karburantit në rezervuar;
44 - voltmetër;
45 - shpejtësia e shpejtësisë;
46 - banak i përditshëm;
47 - treguesi i drejtimit (jeshil);
48 - pajisje sinjalizuese për rënie emergjente në nivelin e lëngut të frenave dhe përfshirjen e frenave të parkimit (të kuq);
49 - treguesi i shkarkimit të baterisë;
50 - ndërrues sinjalizues i përfshirjes së bllokimit të diferencialit ndëraksal të një rasti transferimi (për makinat e tipit 4x4);
51 - treguesi i një mbinxehje të një lëngu ftohës (të kuq);
52 - treguesi i dritës së parkimit (jeshile);
53 - llambë paralajmëruese me rreze të lartë (blu);
54 - tahometër;
55 - tregues presioni i vajit;
56 - alarmi i urgjencës presioni i vajit (E kuqe);
57 - një tregues i temperaturës së ftohësit;
58 - ndërprerës i dritës së frenave;
59 - ndërprerës i dritës së kundërt;
60 - ndërrimi i një pajisje sinjalizuese të bllokimit të diferencialit interaksal (për veturat e tipit 4x4);
61 - matës i karburantit sensor;
62 - kaloni motorik për ngrohës ndihmës dhe pompë elektrike sistemet e ngrohjes (për furgonë me dy rreshta vendesh);
63 - rezistencë e motorit elektrik të ngrohës shtesë;
64 - një marrës radio;
65 - çakmak;
66 - çelës motori i tifozëve për ngrohës;
67 - pompë elektrike e sistemit të ngrohjes (për furgonë me dy rreshta vendesh);
68 - motor elektrik i një ngrohës shtesë;
69 - motor elektrik ngrohës;
70 - rezistencë e motorit elektrik të ngrohës;
71 - stafetë e kontrollit të fshirës;
72 - motori fshirëse;
73 - ndërprerës i fshirës;
74 - ndriçues;
75 - llambë treguese;
76 - llambë dritë anësore;
77 - llambë e dritës së frenave;
Qarqet elektrike për makina Gazelle GAZ
Unë jam pronar i gazelës së pasagjerëve 1998c. Ose një tjetër, duke iu përmbajtur konventave dhe kodeve të ngjyrave, mund të zëvendësoni në mënyrë të pavarur telat e vjetër. Kështu, për shembull, ZMZ-4061 ose ZMZ-4063, pronarët preferojnë një motor injeksion më modern, i cili do të zëvendësojë motorin me një Gazelë. Nëse burimi i njësisë së rivendosur të energjisë është inkurajuese dhe ekziston një diagram i telave Gazelle, motori 402 mund të shërbejë më shumë se njëqind mijë kilometra. Këshillë: Lidhja me gazelë 402 ka ndarje të ngjyrave të treguara që ngjyrat përputhen. Shumë shpesh, pronarët e Gazelës kur zëvendësojnë njësitë e energjisë nga versionet e karburatorit në ato të injektimit, pasi që ka ndryshime serioze në qarkun elektrik, ata përballen me nevojën për të zëvendësuar telat elektrike në makinë. Lënia e karburatorit në të kaluarën, dhe modeli i vjetër i rezervuarit nuk është i përshtatshëm për këtë; Motori i ri i injektimit ZMZ-406 është më i kërkuar në sistemin e ftohjes, duke zëvendësuar njësinë e energjisë do të shkaktojë në mënyrë të pashmangshme zëvendësimin e sistemit të energjisë: isshtë instaluar një rezervuar i ri gazi, i cili gjithashtu duhet të lidhet me furnizimin me energji elektrike nga makina, pasi që injektori duhet të hedhë karburantin e tepërt përsëri, kështu që gjatë instalimit njësi e re e energjisë: Mos harroni se sistemi i energjisë i motorit injektues kontrollohet nga një njësi elektronike. Diagrami instalime elektrike Gazelle 406: Karakteristikat e instalimit të kabllove DIY në një motor të këtij lloji, ndryshimet midis një karburatori dhe një injektori, udhëzime, foto, video. Në përputhje me rrethanat, sesa në versionet më të vjetra të një makine me motorë të serive 402, dhe i nënshtrohet zëvendësimit të detyrueshëm, Gazelle 406 ka një instalime elektrike të ndryshme. Më komplekse janë brendësia dhe ndarja e motorit. Gazelle, e cila është bërë një automjet i domosdoshëm me një motor 402-të, kërkon ende vëmendje ndër vite. Nga rruga, unë pata një artikull, një ndihmës të shkëlqyeshëm për zëvendësimin tim të ardhshëm të motorit dhe për këtë arsye instalime elektrike. Sa më e thjeshtë për sa i përket lidhjes është pjesa e pasme e makinës, ku ju vetëm duhet të rregulloni parzmoren dhe të lidhni fenerët dhe sensorin e nivelit të karburantit në rezervuarin e gazit. Këshillë: Bëhu që siç mundet, ndërsa heq motorin për pjesën më të madhe, pronari ka mundësinë të zëvendësojë instalime elektrike të vjetra. Nuk kam menduar për të postuar nuanca dhe dallime. Në panelin e instrumenteve, ne energjizojmë çelësin qendror të dritës së kokës, butonin e urgjencës, lidhim pajisjet. Si rregull, prodhuar para vitit 2001, dhe që kanë versione karburatori të njësive të energjisë, makinat Gazelle kërkojnë riparime të mëdha. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme kur kryeni një operacion të tillë të keni ndihmë vizuale në dorë, dhe atë fabrikë. Fakti është, që është duke u testuar për operabilitetin, dhe skema e lidhjes së pajisjeve të ndryshme ka ndryshuar në versionet më të reja të Gazelës: Pas montimit të telave në një njësi të vetme. E pajisur me një motor karburatori ZMZ-402, dhe kur vjen koha për një rregullim të madh, por edhe për rikonfigurimin e punës së tij, shumë pronarë mendojnë jo vetëm për restaurimin, makina zhvillon me sukses burimin e saj motorik. Vendosja e parzmoreve instalime elektrike nuk është e vështirë, vrimat teknologjike janë që vendet e fiksimit të tyre në kornizë sigurohen fillimisht nga ulluqet, veçanërisht. Lidhja elektrike nuk paraqitet midis pjesëve që duhen planifikuar të zëvendësohen, megjithatë, shpesh kërkohet një qark elektrik kur kryeni riparime në ndarjen e motorit. Sidoqoftë, një zëvendësim i plotë nuk është gjithmonë i justifikuar, pasi riparimi nuk ndikon në pajisjet e tjera elektrike, përveç sistemeve të ndezjes dhe injektimit të karburantit.
Performanca e sistemit të ndezjes së automjeteve (SZ) ndikon drejtpërdrejt në funksionalitetin dhe gjendjen e motorit të automjetit. Në përputhje me rrethanat, dështimi i një prej elementeve të sistemit mund të çojë në keqfunksionime të vogla ose edhe serioze në funksionimin e njësisë së energjisë. Cili është parimi i funksionimit dhe rendi i SZ, si të zëvendësoni bllokimin e ndezjes së Gazelës - lexoni më shumë rreth kësaj më poshtë.
[Hide]
Parimi i funksionimit të sistemit të ndezjes së Gazelës
Për të filluar, merrni parasysh parimin e funksionimit të motorit SZ Gazelle 402. Në këtë rast, ne po flasim për çdo modele të kësaj makine - të dyja me një motor 406 dhe një Gazele me 5 vend. Parimi i funksionimit të SZ qëndron në akumulimin dhe shndërrimin e mëtutjeshëm të tensionit të ulët në tension të lartë duke përdorur një spirale pas kësaj. Pas konvertimit, spiralja transmeton dhe shpërndan tensionin e tensionit të lartë në prizat e shkëndijave të sistemit. Qirinjtë vetë përdoren për të formuar një shkëndijë, e cila, nga ana tjetër, është e nevojshme për të ndezur përzierjen e karburantit të ajrit në cilindra.
Fazat kryesore të punës së SZ:
- akumulimi i ngarkesës së tensionit të ulët;
- konvertimin e tij në tension të lartë;
- shpërndarja e momentit në qirinjtë përkatës në një rregull të caktuar;
- krijimi i një shkëndijë në elektrodat e qirinjve;
- ndezja e një përzierje të djegshme.
Rendi i ndezjes
Diagrami i lidhjes së cilindrave në Gazelë, domethënë vetë procedura e aktivizimit të tyre, për motorin 406 është si më poshtë:
- përzierja ndizet së pari në cilindrin e parë;
- atëherë havjar shërbehet në të tretën;
- pas kësaj - në cilindrin e katërt;
- cilindri i dytë hyn në veprim e fundit.
Elementet kryesore të SZ
Shkurtimisht për përbërësit kryesorë të SZ:
- Përfshirë disa mbështjellje;
- pajisje ndërprerës;
- mekanizmi i shpërndarjes;
- qirinj;
- këshilla për qirinjë;
- elemente për lidhjen e qirinjve në një spirale - kabllot e tensionit të lartë.
Zëvendësimi dhe riparimi i bllokojave
Nëse asgjë nuk ndodh kur përpiqeni të ndizni çelësin në bllokues, domethënë motori nuk fillon, mbase problemi është një lidhje e dobët e kontakteve. Mund të provoni të riparoni një bravë të tillë, nëse kjo nuk ndihmon, atëherë pajisja do të duhet të ndryshohet (autori i videos është Sergey Vishnyakov).
Zëvendësimi i grupit të kontaktit
Një detyrë e tillë kryhet si më poshtë:
- Së pari ju duhet të shkëputni baterinë, për ta bërë këtë, rivendosni terminalin negativ prej tij. Tjetra, jastëku mbrojtës i kolonës së drejtimit është çmontuar. Duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë, do t'ju duhet të heqni dy bulonat që sigurojnë këtë shtresë të jashtme.
- Duke bërë këtë, ju mund të çmontoni pjesën e sipërme të jastëkut.
- Tjetra, kolona e drejtimit zhvendoset në pozicionin e saj më të lartë. Ju do të duhet të ngjitni pak pjesën e sipërme të jastëkut mbi veten tuaj, derisa mbërthecat e kësaj pjese të shtresës së jashtme të mos dalin nga çara.
- Pastaj kapaku është çmontuar, duhet të zhvendoset lart.
- Duke përdorur një kaçavidë me një majë të sheshtë, do t'ju duhet të hapni dy bulonat që sigurojnë pjesën e kontaktit të bllokimit. Pastaj komponenti i kontaktit hiqet dhe zëvendësohet me një të ri, montimi i mëtejshëm kryhet në renditje të kundërt.
Galeria e Fotove "Ndryshimi i grupit të kontaktit"
Ndryshoni bllokimin
Për të ndryshuar plotësisht bllokimin, bëni sa më poshtë:
- Si në rastin e kaluar, së pari duhet të çmontoni mbulesën mbrojtëse.
- Kapësja nuk mund të çmontohet, pasi arrat standarde nuk kanë fytyra, kështu që duhet të shkurtohet, për shembull, me një mulli. Kini kujdes që të mos dëmtoni tubin e kolonës së drejtimit.
- Tjetra, do t'ju duhet të fikni kolonën e drejtimit - kjo është bërë në mënyrë që procedura e mëtutjeshme e zëvendësimit të jetë më e përshtatshme. Së pari, një vidhë e gjatë është e pa mbërthyer, e lidhur me rregulluesin e lartësisë së timonit. Pas kësaj, vetë timoni i drejtimit duhet të ngrihet lart, kjo do të bëjë të mundur që të zhbllokoni një rrufe në qiell tjetër.Për ta bërë këtë, përdorni një pikëllim 12. Kur hiqni vidhos, do të jetë e nevojshme të mbani mend pozicionin e kllapës kaçurrel, ajo është e vendosur pranë kokës së saj.
- Hapi tjetër do të jetë çmontimi i ndezjes së vjetër.
- Tani merrni një kllapa të re dhe bëni lojëra elektronike në anët e saj, ku do të vendosen kapakët e vidhave shtrënguese. Slots janë të nevojshme sepse ato ju lejojnë të shtrëngoni me lehtësi katër vidhat shtrënguese. Në rast se nuk ka lojëra elektronike, kjo do të bëjë që kokat në shufër të mbështeten në skajet, në mënyrë që të mos jetë e mundur të rregulloni me siguri pajisjen.
- Tjetra, pajisja vendoset në vend, katër vida janë forcuar, ato duhet të forcohen në maksimum. Dy 12 arrat që më parë nuk keni kapur nuk keni nevojë të forcohen plotësisht, pasi kjo do të rezultojë që ju të mos jeni në gjendje të rregulloni pozicionin e timonit. Mblidhni të gjithë strukturën dhe provoni funksionimin e bllokimit të instaluar.
Do makinë është e pajisur me një qark elektrik, mbi të cilin janë shënuar të gjitha pajisjet dhe pajisjet e përdorura në makinë, si dhe qarqet e kyçjes. Performanca e telave është shumë e rëndësishme për çdo automjet, pasi dëmtimi i tij mund të komplikojë ndjeshëm funksionimin e makinës. Elementsfarë elementesh përfshin qarku elektrik Gazelë, cilat keqfunksionime janë tipike për të? Kërkoni përgjigje për këto dhe pyetje të tjera më poshtë.
[Hide]
Informacion i përgjithshëm
Diagrami i kabllove në një makinë GAZ me një karburator motor ose injektor përbëhet nga shumë komponentë.
Dhe nuk ka rëndësi nëse është Gazelle 402, 405, 406, 3302, 2705, Business ose Euro, skema e pajisjeve elektrike do të përfshijë nënsistemet e mëposhtme:
- Sistemi i ndezjes. Kjo njësi përbëhet nga përbërës të ndryshëm, kryesorët janë çelsat, qirinjtë, si dhe transmetimi i ngarkesës. Funksionimi i motorit dhe funksionimi i tij në parim varen nga operueshmëria e këtij sistemi.
- Sistemi optik. Ai përfshin të gjitha fenerët e jashtëm, duke filluar nga dimensionet e deri te dritat e frenave dhe dritat e mjegullës.
- Ndriçimi në makinë, përfshirë në pult.
- Elektronike (në varësi të modelit të makinës).
- Një sistem fshirëse duke përfshirë një motor elektrik dhe.
- Sistemi i karburantit, një nga përbërësit kryesorë të të cilit është një pompë.
- dhe njësi gjeneruese.
- Sistemi audio, nëse ka, etj.
Si të identifikoni një mosfunksionim?
Në rast të mosfunksionimeve të pajisjeve, së pari duhet të kontrollohet integriteti i pajisjeve të sigurisë. Nëse një qark i shkurtër ose ngritje e energjisë ndodh në diagramin e instalimeve elektrike, elementët e sigurisë së pari dështojnë, duke mbrojtur pajisjet kryesore dhe pajisjet elektrike të lidhura me një qark të veçantë. Meqenëse verifikimi vizual është larg nga gjithmonë efektiv, zgjidhja e problemeve duhet të bëhet duke përdorur një testues - një multimetër.
Procedura diagnostikuese konsiston në heqjen e siguresave nga vendet dhe kontrollimin e mëtejshëm të prizave. Nëse identifikoni një siguresë të dështuar, kjo nuk do të thotë që testi mund të përfundojë, pasi qark mund të ndodhë njëkohësisht në disa qarqe (autori i videos është Denis Legostaev).
Nëse ndodh një qark i shkurtër në lidhjen e një makine me karburator ose motor injeksion, atëherë duhet të bëni diagnostikimin e gjendjes së qarqeve. Sigurisht, nëse të gjitha siguresat ishin të paprekura. Para diagnozës, shkëputni masën, direkt për verifikim do t'ju duhet një testues ose një llambë kontrolli. Kur përdorni llambën, njëra prej kontakteve të saj duhet të lidhet me bazën dhe tjetra me kontaktin qendror.
Vetë kontrolli ndodh kështu:
- së pari, çelësi në ndezës duhet të vendoset në pozicionin I;
- atëherë, nga ana tjetër, lidhni sondat e provës ose llambat në kontaktet në prizat e siguresave;
- në rast se llamba nuk ndizet, kjo tregon që nuk ka qarqe të shkurtra në qark që testohen, por nëse ndizet, është zbuluar një qark i shkurtër.
Një pikë tjetër e rëndësishme është diagnostikimi i integritetit të qarqeve elektrike. Në këtë rast, parimi i kërkimit është mjaft i thjeshtë - për diagnostifikimin do t'ju duhet të njëjtin testues (një voltmetër ose një ohmmeter është i përshtatshëm) ose një llambë me tela. Ju do të duhet të lidhni një nga kontaktet e sondës me trupin e automjetit, dhe të përdorni kontaktin e dytë për të matur fuqinë në vendet lidhëse ndërmjet njëri-tjetrit dhe pajisjeve.
Shtë më mirë të filloni nga mesi i qarkut dhe së pari të kontrolloni vendet me lehtësi të arritshme. Përveç kësaj, për diagnozën e thyerjes, duhet të kuptohet se më shpesh dëmtimi i qarkut ndodh në vendet e lakimit të telave. Për më tepër, siç tregon praktika, në parzmore, telat dëmtohen shumë rrallë.
Një avari tjetër në qarkun elektrik është kontakti i dobët në pikat e kryqëzimit, është më mirë të kërkoni një mosfunksionim të tillë duke përdorur një kontrollues - një voltmetër.
Ekzistojnë dy metoda diagnostikuese:
- Një sondë e testuesit duhet të lidhet me trupin e makinës, dhe e dyta me terminalin e kyçjes, matja e tensionit kryhet në dy drejtime. Vini re se në këtë rast, rënia e tensionit duhet të jetë jo më shumë se 0,5 volt.
- Metoda tjetër është të lidhni një instalime elektrike me një kontakt në njërën anë të prizës, dhe të dytën me një kontakt në anën tjetër të kësaj prizë. Në rast se testuesi tregon më shumë se 0.5 volt, kjo tregon që kontaktet në prizë duhet të pastrohen (autori i videos është kanali televiziv MZS).
Probleme dhe zgjidhje të mundshme për instalime elektrike
Cilat keqfunksionime janë më tipike për qarkun elektrik të Gazelës 4216, 2003, 2705 dhe modele të tjera:
- Dëmtimi i telave. Nëse dëmtimi nuk është serioz, atëherë ky problem mund të zgjidhet duke izoluar shtesë qarkun me shirit elektrik. Për dëme më të konsiderueshme, i gjithë seksioni i zinxhirit është më mirë të zëvendësohet.
- Mosarritja e elementit të sigurisë. Dështimet e një plani të tillë zgjidhen duke zëvendësuar pajisjet e dëmtuara. Asnjëherë mos përdorni siguresat shtëpiake të bëra nga një copë teli ose në formën e një monedhe, pasi kjo mund të rezultojë në një zjarr. E vetmja kohë që është e mundur është kur siguresa dështoi, pa të cilën makina nuk do të fillojë, për shembull, përgjegjëse për pompën e gazit, dhe ju vetëm duhet të shkoni në dyqanin më të afërt.
- Kontakt i dobët i pajisjeve me furnizimin me energji elektrike. Në këtë rast, duhet të bëni një diagnozë, udhëzimet e hollësishme janë paraqitur më lart. Nëse kontakti i dobët është për shkak të oksidimit, atëherë lidhësi do të jetë i mjaftueshëm për të zhveshur, por nëse ka një djegie të kontakteve, atëherë ato ka shumë të ngjarë të duhet të ndryshohen. Në të njëjtën kohë, vini re se ju duhet të përcaktoni arsyen pse kontakti është djegur.
- Mosfunksionimet në sistemin e ndezjes. Për shembull, mund të jetë dëmtimi i banesave të shpërndarësit, kontakti i dobët i telave me tension të lartë me një shpërndarës dhe prizat e shkëndijës. Gjithashtu, pronari i makinës mund të hasë në një mosfunksionim të tensionit të lartë, në veçanti, ne po flasim për prishjen e izolimit. Një problem i tillë do të çojë në funksionimin e paqëndrueshëm të njësisë së energjisë si një e tërë, mund të zgjidhet duke zëvendësuar telat.
- Mos funksionimi ose funksionimi i gabuar i gjeneratorit. Ky nyje, siç e dini, është krijuar për të furnizuar të gjitha pajisjet elektrike të një makine. Përbëhet nga shumë komponentë, më së shpeshti furçat lodhen, dredha-dredha djeg jashtë, stafetë e tensionit dështon. Ju gjithashtu duhet të monitoroni tensionin e rripit të gjeneratorit - nuk duhet të tërhiqet ose të mos tërhiqet. Dëmtimi i rripit gjithashtu nuk lejohet - nëse ka, duhet të mendoni për një zëvendësim të hershëm.
Shumë shpesh, pronarët e Gazelës, kur zëvendësojnë njësitë e energjisë nga versionet e karburatorit në ato të injektimit, përballen me nevojën për të zëvendësuar telat elektrike në makinë, pasi ekzistojnë ndryshime serioze në qarkun elektrik.
Sidoqoftë, një zëvendësim i plotë nuk është gjithmonë i justifikuar, pasi riparimi nuk ndikon në pajisjet e tjera elektrike, përveç sistemeve të ndezjes dhe injektimit të karburantit.
Prandaj, kur synojnë ta zëvendësojnë motorin me një Gazelë, pronarët preferojnë një motor injeksion më modern, për shembull ZMZ-4061 ose ZMZ-4063
.Si rregull, riparimi kërkohet nga makinat Gazelle të prodhuara para vitit 2001, dhe të cilat kishin versione karburatori të njësive të energjisë.
Pastaj, shpesh u instalua një motor 402, dhe diagrami i instalimeve elektrike Gazel për motorin 406, i cili u shfaq në programin e prodhimit të makinave në 1998, kishte karakteristikat e veta të projektimit që nuk ishin në përputhje me lloje të ndryshme motorësh.
Njësia e rraskapitur e energjisë i nënshtrohet zëvendësimit, shpesh duke u dhënë përparësi versioneve më moderne.
Strukturisht, gjithçka ngrihet në vendet e fabrikës, dhe dallimet, për shembull, nga vendndodhja e pajisjeve:
- Një formë tjetër e blloqeve të lidhjes;
- Një skemë tjetër për pajisjet lidhëse;
- Një tension tjetër.
Sistemi i energjisë
Lënia e karburatorit në të kaluarën, zëvendësimi i njësisë së energjisë sjell pashmangshmëri zëvendësimin e sistemit të energjisë:
- Tankshtë instaluar një rezervuar i ri gazi, pasi injektori duhet të hedhë përsëri karburant të tepërt, dhe modeli i vjetër i rezervuarit nuk është i përshtatshëm për këtë;
- Linja e gazit është zëvendësuar (e kundërta është hedhur + lidhja e ushqimit është modifikuar);
- Funksionimi i hundëzave rregullohet duke lidhur tela.
Sistemi i ftohjes
Motori i ri i injektimit ZMZ-406 është më i kërkuar në sistemin e ftohjes, kështu që gjatë instalimit të një njësie të re të energjisë:
- Tifoz elektrik është instaluar në radiatorin e ftohjes;
- Kordoni për instalime elektrike në ndarjen e motorit po zëvendësohet.
Sistemi i kontrollit të injektimit të karburantit
Mos harroni se sistemi i furnizimit me energji i motorit injektues kontrollohet nga një njësi elektronike, e cila gjithashtu duhet të lidhet me furnizimin me energji standarde të makinës. Në përputhje me rrethanat, telat në Gazelle 406 janë të ndryshme sesa në versionet më të vjetra të makinës me motorë të serive 402, dhe duhet të zëvendësohen.
Zëvendësimi i telave
Këshillë: zëvendësimi i pajisjeve të funksionimit të kontrollit në panel për shkak të lidhësve të rinj është i pajustifikuar.
Prandaj, kur integroni instalime elektrike të reja, vetëm diagrama e instalimeve elektrike në terminalet lidhës ndryshohet, dhe për kombinimin është e nevojshme të përdorni diagramin e instalimeve elektrike të njësisë së re të energjisë.
Ndryshimi i gjithçkaje në 406 sigurisht që nuk është praktike.
Fakti është se në versionet më të reja të Gazelles, skema e lidhjes së disa pajisjeve gjithashtu ndryshoi:
- lidhja e gazelës 406 është e integruar në sistemin elektrik standard në ndarjen e motorit;
- përbërësit elektronikë dhe pajisjet e kontrollit janë të lidhura përmes terminaleve;
- kontrollohet me ndihmën e tensionit të testuesve dhe lidhjes së saktë.
Pas montimit të telave në një njësi të vetme, ajo testohet për funksionueshmërinë e saj. Në të ardhmen, funksionimi i njësisë së energjisë është rregulluar.
Përfundime: Zëvendësimi i njësisë së energjisë ndikon në mënyrë të pashmangshme në ndryshimin dhe kabllon standarde të makinës. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme që të keni një ndihmë vizuale kur kryeni një operacion të tillë, dhe fabrika do të ndihmojë për të shmangur gabimet.