Diagrami elektrik i makinës CHEVROLET LANOS. Simbolet në diagramet e pajisjeve elektrike

Qarku elektrik në SUV-të shtëpiake Niva Chevrolet përfshin shumë pajisje dhe elementë të ndryshëm të krijuar për të kryer detyra të caktuara. Si çdo sistem tjetër, qarku elektrik duhet të jetë gjithmonë në gjendje pune. Mund të mësoni më shumë rreth qarkut, keqfunksionimeve, si dhe parandalimit të qarkut elektrik nga ky artikull.

[Fshih]

Çfarë përfshihet në diagramin e instalimeve elektrike?

Diagrami elektrik i Chevrolet Niva 2123 përfshin sistemet e mëposhtme:

• ndezje;
• diagrami i lidhjeve të njësisë së energjisë;
• paneli i kontrollit ose paneli i instrumenteve;
• dyert e përparme dhe të pasme;
• optikën.

Mosfunksionime të zakonshme

Nëse gjithçka është e qartë me përshkrimin, atëherë le të flasim për prishjet. Mund të ketë shumë defekte në qarkun elektrik. Por të gjithë janë të ndarë në disa grupe. Nëse, për shembull, dyshoni në performancën e kandelave, dhe vetë SZ, siç doli si rezultat i kontrollit, janë funksionale, atëherë duhet të kontrolloni telat e tensionit të lartë. Dëmtimet në funksionimin e një ose një pajisjeje tjetër mund të shkaktohen nga dështimi i vetë pajisjes, funksionimi i gabuar i baterisë ose gjeneratorit.

Le të fillojmë me baterinë, keqfunksionimet e saj tipike:

• shfaqja e një qarku të shkurtër midis elektrodave të strukturës;
• pllakat e strukturës janë dëmtuar;
• në kutinë e baterisë janë krijuar çarje;
• terminalet e baterisë janë acidifikuar (video nga Boris Anisimov).

E gjithë kjo mund të çojë në shkarkimin e baterisë. Sa i përket arsyeve, nëse bateria nuk e ka përpunuar ende burimin e saj, atëherë ka shumë të ngjarë që ato janë në kundërshtim me rregullat e përdorimit, si dhe defektet e prodhimit.

Për ta përdorur siç duhet baterinë, duhet të keni parasysh disa rregulla:

• sistemi i instalimeve elektrike duhet të funksionojë vetëm me një njësi gjenerator që funksionon, përndryshe bateria do të ringarkohet ose shkarkohet;
• shkatërrimi dhe acidifikimi i kontakteve lehtësohet nga kontakti i dobët në terminalin e strukturës;
• një shkarkim i thellë i pajisjes mund të jetë për shkak të fillimeve të shpeshta të njësisë së energjisë ose një përpjekje për ta ndezur atë nga funksionimi i zgjatur i starterit;
• Përveç kësaj, jeta e shërbimit të pajisjes mund të reduktohet për shkak të fiksimit të dobët të saj në ndarjen e motorit.

Mesatarisht, jeta e baterisë është rreth 3-4 vjet. Por jeta e shërbimit mund të reduktohet si rezultat i përdorimit të rëndë, si dhe përdorimit të baterisë në kushte të vështira. Në çdo rast, pasoja e të gjitha prishjeve është vetëm një - bateria nuk do të jetë në gjendje të lëvizë mekanizmin e motorit dhe t'i sigurojë pajisjet elektrike të automjetit me rrymë. Nëse bateria funksionon normalisht, problemi mund të jetë me njësinë e gjeneratorit.

Meqenëse vetë dizajni i tij është më kompleks, gjeneratori gjithashtu ka më shumë prishje:

• thyerja e furçave që mbledhin rrymë;
• dështimi i stafetës së rregullatorit;
• prishja e urës diodike;
• dështimi i unazave rrëshqitëse (veshja);
• thyerja e elementit mbajtës;
• probleme në funksionimin e rrotullës, të shkaktuara nga dëmtimi i dhëmbëve ose konsumimi i saj;
• ka ndodhur një qark i shkurtër në mbështjelljen e statorit;
• kabllot e qarkut të karikimit mund të dëmtohen (video nga riparimi Chevy Niva).

Nëse kushinetja është shkaku i problemit, gjeneratori i përgjithshëm do të funksionojë dukshëm më i zhurmshëm. Sa për prishjet e tjera, ato mund të kontrollohen për nivele të ulëta të tensionit. Treguesi përkatës në panelin e kontrollit do të ndizet.

Riparimi i pajisjes mund të bëhet me dorë, pasi dizajni është i njëjtë në pothuajse të gjithë gjeneratorët, procedura e riparimit është përgjithësisht universale. Në këtë përshkruhet duke përdorur shembullin e një makine VAZ 2114. Nëse nuk keni hasur kurrë në një detyrë të tillë, atëherë është më mirë të kërkoni ndihmë nga një elektricist i kualifikuar.

Masat parandaluese

Në fakt, nuk ka aq shumë mundësi parandalimi për pronarët e makinave:

1. Para së gjithash, përdorni gjithmonë pajisje dhe pajisje me cilësi më të mirë. Qoftë llamba të zakonshme ose bateri me gjenerator. Sa më e ulët të jetë cilësia e pajisjes, aq më e shkurtër do të jetë jeta e saj e shërbimit dhe aq më shumë probleme do t'i sjellë pronarit të makinës. Asambletë e gjeneratorëve të mbledhur nga elementë me cilësi të ulët shpesh dështojnë, e njëjta gjë vlen edhe për pajisjet e tjera.
2. Nëse i gjeni problemet me kohë, zgjidhini ato. Nëse, për shembull, vëreni se një tregues i dritës është ndezur në pult, duhet të përcaktoni shkakun sa më shpejt të jetë e mundur dhe ta hiqni qafe atë dhe të mos e përdorni më tej makinën. E njëjta gjë vlen edhe për pantallonat e shkurtra ose rritjet në sistem.
3. Përdorni vetëm siguresa cilësore.
4. Mos harroni se të gjithë përbërësit e qarkut elektrik duhet të mbyllen me kujdes - ato nuk duhet të ndikohen nga mjedisi dhe faktorë të tjerë të jashtëm.
5. Që bateria të zgjasë më shumë, duhet ta bëni të paktën 2 herë në vit.

Video "Si të hiqni mbivendosjen e konsolës"

Nëse vendosni të riparoni pultin, atëherë do të jetë e dobishme për ju të mësoni se si të hiqni kapakun e panelit të kontrollit në Chevrolet Niva (autor - kanali Ig K).

Këtu janë të gjitha llojet e qarqeve elektrike në një Chevrolet Lanos me një motor 1.5 kf. Sipas rezultateve të shitjeve të markës më të njohur të makinave Chevrolet Rusët tani kanë Lanos - kërkesa për këtë makinë me një pamje mjaft modeste u dyfishua gjatë vitit, dhe shitjet arritën në 26,500 njësi. Në konfigurimin bazë Lanos S kushton 246,700 rubla. shiten praktikisht “lakuriq”. Madje mungojnë edhe airbagët dhe timoni me energji elektrike. Paketa SX fillon nga 278,500 RUB. Airbag-i i shoferit është tashmë i ndezur dhe ka gjithashtu një kondicioner me një filtër pluhuri. Shumë besojnë se në një konfigurim të tillë, SX tejkalon "dhjetëshen e parë" të VAZ dhe "Prioru" për sa i përket vetive të tij të konsumatorit. Chevrolet lanosështë një makinë në të cilën gjithçka është në moderim. Kabina do të strehojë rehat pesë njerëz të ushqyer mirë. Trungu mund të mbushet me gjërat e nevojshme sipas nevojës. Motori do t'ju lejojë të vozitni pa probleme, duke kursyer benzinë ​​dhe bileta për shpejtësi. Besueshmëria - të tilla si për të thirrur në shërbim, duke matur vetëm 10,000 km. Dhe çmimi është pak a shumë i arsyeshëm.

E-mail Diagrami i lidhjeve për ndezjen e motorit

Diagrami elektronik i sistemit të menaxhimit të motorit

Qarku i ndërrimit të ndriçimit anësor

Qarku i ndërrimit të fenerëve

Diagrami i lidhjes së llambave të mjegullës

Treguesit e kthesës dhe dritat paralajmëruese të rrezikut - diagram

Qarku elektronik i sinjaleve të frenave

Diagrami i të gjithë lidhjes së grupit të instrumenteve me Lanos

Kur vetja etj. nuk do të jetë e tepërt të kesh në dorë qarqet elektrike Aveo... Pas leximit të diagrameve, do të kuptoni se ku është më mirë të merrni energji në pajisjet elektrike të sapo instaluara, si dhe me cilat parametra duhet të korrespondojnë ato në mënyrë që gjithçka të funksionojë siç duhet.

Artikulli me temë: ""

Simbolet në diagramet e pajisjeve elektrike

Gjëja e parë që duhet të filloni të kuptoni është në simbolet e qarkut. Në diagramet elektrike, elementët përkatës të qarkut tregohen me shkronja latine:

• Siguresa - F.
• Dioda - D.
• Lidhës - C.
• Siguresa - Ef.
• Lidhës - S.
• Pesha - G.

Vlen gjithashtu të kuptohen emërtimet e linjave elektrike, të cilat tregohen në fund ose në krye të diagrameve.

Caktimi i linjave elektrike

Ngjyra e telave në diagrame tregohet me shkronja latine:

• E bardhë - W /
• E zezë - B.
• E verdhë - Y.
• E gjelbër - G.
• Portokalli - Ose.
• Vjollcë - V.
• Brown - Br.
• Jeshile e hapur - Lg.
• Blu - L.
• Blu - Sb.
• Gri - Gr.
• E kuqe - R.
• Rozë - P.

Sidoqoftë, duhet të theksohet se ndonjëherë telat tregohen me dy ngjyra. Për shembull, GW. Kjo thotë se ngjyra e telit është e gjelbër me një shirit të bardhë.

Pajisjet elektrike lidhen me njëra-tjetrën duke përdorur blloqe që kanë një numër të ndryshëm kunjash (kontaktesh). Për të gjetur pinin që ju nevojitet për llogarinë, mbani mend se duhet të numëroni nga e majta në të djathtë, nga lart poshtë.

Tabela e mëposhtme tregon se ku duhet të kërkoni në Chevrolet Aveo jastëkët që ju nevojiten dhe sa kunja kanë ato (jaskat që fillojnë me 100 janë në ndarjen e motorit dhe me 200 në makinë).

Shënimi i blloqeve që lidhin pajisjet elektrike

Diagrami i lidhjeve për ventilatorin ftohës dhe sistemin e ajrit të kondicionuar

Skema e lidhjeve për sistemin audio dhe fshirëse dhe rondele të xhamit të përparmë

Diagrami i bllokut të llambës paralajmëruese ABS dhe ABS dhe frenave të parkimit

Diagrami i instalimeve elektrike për dritaret elektrike dhe mbylljen qendrore

Qark për bori, çakmak dhe pasqyra elektrike

Diagrami i imobilizatorit dhe sistemit kundër vjedhjes

Sistemi i nisjes dhe i karikimit. Sistemi i parandalimit të shkarkimit të baterisë

Diagrami i instalimeve elektrike për dritat anësore dhe ndriçimin e numrave, treguesit e drejtimit dhe dritat e urgjencës

Diagrami i sistemit të kontrollit të boshllëkut dhe diagrami i heqjes së avullit të karburantit

Sistemi i treguesit dhe ndriçimit të pajisjeve

Një makinë moderne përdor një numër të madh të pajisjeve elektronike që kërkojnë furnizim me energji elektrike. Prandaj, funksionimi me cilësi të lartë i të gjitha sistemeve të makinës varet nga shërbimi i pajisjeve elektrike. Artikulli diskuton tiparet e pajisjeve elektrike, keqfunksionimet tipike, jepet një diagram skematik i pajisjeve elektrike të Chevrolet Lanos.

[Fshih]

Karakteristikat e pajisjeve elektrike

Të gjithë komponentët e rrjetit elektrik të Chevrolet Lanos dhe modeleve të tjera të Lacetti, Aveo dhe Cruz janë të lidhur në një rrjet me një tela me një tension nominal prej 12 V. Përfundimet negative të konsumatorëve dhe burimet e energjisë elektrike janë të lidhura me "masën", është krijuar për të shërbyer si një tel i dytë. Roli i masës në makinë kryhet nga trupi.

Burimet e energjisë janë:

• bateri ruajtëse, nëse motori nuk është ndezur;
• gjenerator me motor të ndezur.

Ndërsa grupi i gjeneratorit është në punë, bateria është e ngarkuar. Chevrolet Lanos ka një bateri pa mirëmbajtje 6ST-55A1. Një gjenerator është një pajisje që konverton energjinë mekanike të boshtit të gungës në energji elektrike.

Njësia përbëhet nga:

• rotor;
• stator;
• ndreqës;
• Rregullator tensioni;
• montimi i furçës.

Përveç sistemit të furnizimit me energji elektrike, pajisjet elektrike përfshijnë gjithashtu:

• sistemi i ndezjes;
• sistemi i ndriçimit dhe sinjalizimit;
• pajisje ndihmëse.

Të gjithë elementët janë të lidhur në një rrjet të vetëm energjie (video nga S. Orazov).

Si të identifikoni një mosfunksionim?

Për të gjetur defekte, duhet të diagnostikoni pajisjet e përfshira në qarkun elektrik. Kontrolli duhet të kryhet sipas diagramit të instalimeve elektrike. Është e nevojshme të kryhet diagnostikimi i sistemeve të përfshira në rrjetin elektrik në bord.

Në rast të dështimit të elementeve të rrjetit, para së gjithash, duhet të kontrolloni siguresat që janë në bllokun e montimit. Nëse siguresa është fryrë, ajo duhet të zëvendësohet. Siguresat duhet të jenë të sakta. Mos futni defekte në vend të elementëve të djegur.

Bllok montimi hatchback Lacetti

Nëse siguresat shpërthejnë vazhdimisht, ky është një sinjal për të kontrolluar seksionin përkatës të rrjetit.

Probleme të mundshme me instalime elektrike

Ka dy defekte të instalimeve elektrike: qark i hapur dhe qark i shkurtër. Një thyerje në instalime elektrike zbulohet duke përdorur një llambë kontrolli me dy tela. Nëse drita është e ndezur, atëherë teli është i mirë. Kështu, kontrollohet integriteti i instalimeve elektrike dhe cilësia e lidhjeve. Një short është një lidhje me rastin ose një short me një tel tjetër. Në këtë rast, disa konsumatorë mund të ndizen në të njëjtën kohë.

Diagrami elektrik

Të gjitha pajisjet elektrike janë të lidhura sipas diagramit të instalimeve elektrike.

Nën diagramin e instalimeve elektrike Chevrolet Niva, ekziston një përshkrim i detajuar i të gjitha qarqeve elektrike të këtij diagrami.

Diagrami i lidhjeve elektrike të Chevrolet Niva: 1 - feneri i bllokut të djathtë; 2 - sinjal zanor; 3 - llambë e ndarjes së motorit; 4 - ndërprerësi i llambës së ndarjes së motorit; 5 - startues; 6 - bateri ruajtëse; 7 - gjenerator; 8 - sensori i temperaturës së ajrit; 9 - feneri i bllokut të majtë; 10 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të djathtë (pasagjer); 11 - kuti ingranazhesh motorike për dritare elektrike; 12 - çelsat në raftet e dyerve; 13 - motorë ingranazhesh për mbylljen e bravave të dyerve; 14 - bllok për lidhjen me altoparlantin e përparmë të djathtë; 15 - motor elektrik ngrohës; 16 - sensor shpejtësie; 17 - motor elektrik i larjes së xhamit të përparmë; 18 - motori i fshirësit të xhamit të përparmë; 19 - kaloni në shtyllën e derës së shoferit; 20 - motor ingranazhi për mbylljen e bravës së derës së shoferit; 21 - sensori i nivelit të lëngut të frenave; 22 - bllok për lidhjen me altoparlantin e majtë të përparmë; 23 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të djathtë (shofer); 24 - çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të majtë; 25 - bllok montimi; 26 - stafetë e dritares elektrike; 27 - stafetë për ndezjen e sinjalit të zërit; 28 - blloku diagnostik; 29 - njësia e kontrollit për sistemin e bllokimit të derës; 30 - bllok për lidhjen me parzmoren e instalimeve elektrike të sistemit të ngrohjes së sediljeve të përparme; 31 - bllok për lidhjen me parzmoren e instalimeve elektrike të sistemit të injektimit; 32 - grup instrumentesh; 33 - treguesi i drejtimit në anën e djathtë; 34 - llambë për ndriçimin e kutisë së dorezave; 35 - çelësi i llambës së ndriçimit të kutisë së dorezave; 36 - çelësi i ndezjes; 37 - çelësi i dritës së frenave; 38 - ndërprerësi i llambës mbrapsht; 39 - blloku i llambave të kontrollit; 40 - rregullator për korrigjimin e fenerëve; 41 - rregullator i ndriçimit të instrumenteve; 42 - çelësi i kolonës së drejtimit; 43 - treguesi i drejtimit në anën e majtë; 44 - ndërprerësi i motorit elektrik të ngrohësit; 45 - rezistencë shtesë; 46 - sensori i aktivizimit të frenave të dorës; 47 - kaloni për dritat e pasme të mjegullës; 48 - ndërprerësi i llambave të mjegullës; 49 - çelësi i ngrohjes së dritares së pasme; 50 - çelësi i ndriçimit të jashtëm; 51 - çelësi i alarmit; 52 - bllok për lidhjen me altoparlantin e pasmë të djathtë; 53 - pompë elektrike e karburantit me një sensor të nivelit të karburantit; 54 - llambat e dritës së prapme për levat e kontrollit të ngrohësit; 55 - sensori i aktivizimit diferencial; 56 - çakmak; 57 - llambë me dritë prapa; 58 - njësia e kontrollit të sistemit kundër vjedhjes së automobilave; 59 - pllaka e ndriçimit të brendshëm; 60 - pllakë për ndriçimin e brendshëm individual; 61 - bllok për lidhjen me një pajisje radio; 62 - bllok për lidhjen me altoparlantin e majtë të pasmë; 63 - llamba e pasme e djathtë; 64 - ndriçimi i trungut; 65 - dritat e targave; 66 - motori i larjes së dritares së pasme; 67 - motori i fshirësit të dritares së pasme; 68 - elementi i ngrohjes së dritares së pasme; 69 - sinjal shtesë i frenave; 70 - llamba e pasme e majtë. Ky diagram nuk tregon pikat e lidhjes dhe parzmoret e telit. Së bashku me përcaktimin e shkronjës së ngjyrës së telave, përdoret përcaktimi i numrit të elementit të qarkut tek i cili drejtohet ky tel, për shembull, "–7–". Legjenda “–S–” dhe “–G–” do të thotë që elementi është i lidhur me disa elementë të qarkut ose me një pikë tokësore, përkatësisht. Për bllokun e montimit, në vend të përcaktimit të tij numerik, tregohet numri i bllokut, për shembull "–X1–". Në disa raste, përveç përcaktimit të numrit të elementit, ai jepet përmes një fraksioni përpara dhe numrit të kontaktit, për shembull, "–42 / 49aR–".