Shenja rrugore "Lëvizni drejt përpara. Shenja e trafikut në të djathtë Kthejeni majtas në shenjën e trafikut në të djathtë

Nëse të gjithë përdoruesit e rrugës do t'i respektonin në mënyrë strikte dhe të qartë të gjitha rregullat e trafikut të përcaktuara me ligj, numri i aksidenteve të trafikut në rrugë do të zvogëlohej ndjeshëm. Nëse qëndrimi i drejtuesve të mjeteve ndaj tabelave ndaluese është pak a shumë i përshtatshëm, atëherë shenjat e përshkruara rrugore shpesh thjesht injorohen, gjë që mund të çojë në pasoja mjaft të rënda. Ndër këto shenja mund t'i atribuohet shenjës Lëvizja në të djathtë, e cila shpesh vendoset përpara kryqëzimeve.

Injorimi i tij jo vetëm që shpesh çon në aksidente të ndryshme, por edhe në humbje materiale, pasi shkelja e shenjës së trafikut në të djathtë kërkon vendosjen e një gjobe administrative, shuma e së cilës mund të jetë deri në 1500 rubla. Natyrisht, një takim me policinë e trafikut do të çojë jo vetëm në humbjen e parave, por gjithashtu do të shpenzohet shumë kohë për plotësimin e protokollit. Do të kërkohet gjithashtu për pagesën e mëvonshme të një faturë penaliteti. Do të jetë shumë më e lehtë për të përmbushur kërkesat e kësaj shenje.

Çfarë do të thotë shenja e duhur?

Vendndodhja e shenjës që lëviz në të djathtë mund të jetë e ndryshme:

• në anën e djathtë të rrugës;
• Në anën e majtë;
• sipër shiritit.

Çdo drejtues duhet të jetë i vetëdijshëm se vendi i instalimit është zgjedhur në atë mënyrë që të ofrojë pamjen më të mirë dhe në asnjë mënyrë nuk ndikon në vetë rregullin që tregon, domethënë, në vendin e instalimit lejohen vetëm kthesat djathtas. Injoroni këtë rregull vetëm autobusët dhe mjetet e rrugës, lëvizja e të cilave ndodh në një rrugë të përcaktuar rreptësisht dhe të rënë dakord.

Në rast se pronari i makinës po i afrohet një kryqëzimi ku është instaluar tabela Trafiku në të djathtë, ai duhet të ndryshojë korsinë në korsinë ekstreme të djathtë sa më shpejt që të jetë e mundur. Në këtë rast, lejohet një dalje afatshkurtër në një korsi të dedikuar, e cila është e destinuar për mjetet e rrugës, dhe lejohet rindërtimi prej saj. Një manovrim i tillë nga drejtuesi i mjetit nuk do të konsiderohet shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor.

Përveç udhëkryqeve, në dalje nga pika e karburantit shpesh vendoset edhe tabela e Trafikut në të djathtë. Këtu, një algoritëm tjetër i trafikut është i pamundur, kështu që pajtueshmëria me këtë paragraf të rregullave të trafikut bëhet veçanërisht e rëndësishme. Çdo aksident trafiku në afërsi të pikës së karburantit mund të çojë në një aksident shumë të rëndë, kështu që shoferi jo vetëm që duhet të marrë parasysh të gjitha shenjat dhe shenjat e disponueshme rrugore, por edhe të respektojë rreptësisht kufirin e shpejtësisë.

Gabimet në interpretimin e shenjës së drejtimit të duhur

Megjithë kuptimin e këtij treguesi të shkruar mjaft qartë në SDA, disa drejtues ndonjëherë humbasin, veçanërisht nëse forma e shigjetës në treguesin e instaluar është disi e ndryshme nga standardi me të cilin janë mësuar të gjithë. Dallimi në formë nuk është një arsye për të injoruar rregullin që lejon vetëm kthimin në të djathtë. E njëjta gjë duhet të theksohet për vendndodhjen e vetë treguesit - ai ka të njëjtin kuptim në çdo vend instalimi.

Shumë tabela rrugore, duke përfshirë lëvizjen në të djathtë, funksionojnë brenda kufijve të përcaktuar rreptësisht. Për shembull, një shenjë që rregullon drejtimin e një kthese të mundshme e shtrin veprimin e saj vetëm në kryqëzimin e rrugëve ku ndodhet. Pas kalimit nëpër kryqëzim, ai humbet rëndësinë e tij, dhe shoferi duhet të udhëhiqet nga shenja të tjera ose shenja rrugore. Në të njëjtën kohë, bëhet plotësisht opsionale për të zënë ekskluzivisht korsitë e duhura - nëse ka disa korsi, shoferi zgjedh vetë atë të duhurin.

Një shkelje shumë e zakonshme e trafikut është të vazhdosh drejt përpara. Për më tepër, shumë shoferë bëjnë një shkelje të rëndë, "nga zakoni" duke bërë një kthesë në zonën e këtij treguesi. Bërja e kësaj nuk lejohet në asnjë mënyrë - ky nuk është një kryqëzim i zakonshëm në të cilin një veprim i tillë është i lejueshëm. Dënimi për injorimin e shenjës Lëvizja djathtas sigurisht që do të bëhet një zë shpenzimi i paplanifikuar në buxhetin e familjes.

Pothuajse çdo pronar makine që ka kaluar më shumë se një vit në timon, pothuajse çdo ditë bëhet dëshmitar okular i një sërë aksidentesh trafiku. Nga jashtë, vihet re gjithmonë se shumica e tyre, megjithëse nuk ndryshojnë në ashpërsi, ishte mjaft e mundur të shmangeshin. Për ta bërë këtë, përdoruesit e rrugës thjesht duhej të tregonin pak më shumë vëmendje ndaj shenjave në rrugë. Siç tregon praktika, nëse shenjat e ndalimit që rregullojnë rregullat e trafikut, shumica e shoferëve e dinë saktësisht dhe respektojnë, qëndrimi ndaj shenjave paralajmëruese është shumë më shpërfillës. Shumë shpesh, ato harrohen menjëherë pas përfundimit të autoshkollës dhe marrjes së patentës, gjë që e rëndon ndjeshëm situatën tashmë të vështirë në autostradat e brendshme. Se çfarë ndodh kur injorohen rregullat më të thjeshta të trafikut, mund ta shihni në video.

Dënimi për shkeljen e rregullave për kthimin majtas (kur vendoset një shenjë, lëvizja është vetëm drejt ose djathtas, me një shenjë, kthimi majtas është i ndaluar) parashikohet në Pjesën 2 të Artit. 12.16 dhe dënohet me gjobë prej 1000-1500 rubla.

Shenja 4.1.1 - "Duke shkuar drejt"

Kur kthehet djathtas me mospërputhje me kërkesat e përcaktuara nga shenjat rrugore ose shenjat e rrugës, shoferi do të ndëshkohet në bazë të Pjesës 1 të Artit. 12.16 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Në këtë rast, një paralajmërim ose një gjobë në shumën prej 500 rubla.

Kujdes! Nëse makina është në korsi me një drejtim kur kthehet majtas ose djathtas drejtim i kundërt, atëherë shoferi do të dënohet sipas pjesës 3 të këtij neni. Në këtë rast, shkelësi pret administratorin. një gjobë prej 5000 rubla ose heqja e të drejtës për të drejtuar një automjet për një periudhë prej 4 deri në 6 muaj.

I lënë jashtë korsisë suaj

Ndonjëherë një automobilist, i tërhequr nga një manovër, lejon një kthesë jo nga rreshti i tij (për shembull, nga i dyti).

Dënimi maksimal i mundshëm për kthimin djathtas nga korsia juaj është një gjobë prej 500 rubla, mund të shkruhet edhe paralajmërim.

Në kthimin majtas në prani të shenjave dhe shenjave ndaluese, drejtuesi i mjetit do të ndëshkohet më rëndë. Dënimi në këtë rast do të jetë 1000-1500 rubla. Sidoqoftë, nëse nuk ka shënim, atëherë shoferi do të dënohet sipas Pjesës 1 të Artit. 12.14 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Në këtë rast, shkelësi është në pritje paralajmërim ose 500 rubla gjobë.

Përmes një solide

Kur kaloni nëpër një vijë të fortë, veprimi kualifikohet si shkelje e kërkesave të përcaktuara nga shenjat në karrexhatë ose shenjat e veçanta që përcaktojnë mënyrën e lëvizjes. Dënohet me gjobë prej 1000-1500 rubla.

Kthesë e gabuar në vendin e gabuar

Tani le të flasim për shkeljen e rregullave të kthimit.

Në udhëkryq

Shkeljet më të shpeshta në kryqëzim janë ato shoferi nuk mund të bëjë një kthesë kthese në zonën e kryqëzimit të rrugëve ose e bën atë nën shenjën, ku kjo manovër është e ndaluar. Dënimi përcaktohet nga pjesa 2 e nenit 12.16 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative dhe mund të arrijë në 1000-1500 rubla.

Te Stacioni i autobusit

Kthesat në drejtim të kundërt janë të ndaluara në seksionet e përcaktuara për të bërë ndalesa me transport rrugor. Në këtë zonë, drejtuesit e mjeteve duhet t'i kushtojnë vëmendje të shtuar, pasi këmbësorët shpesh shfaqen në të dhe dukshmëria është e vështirë.

Në një shënim. Nëse në një ndalesë vendoset një shenjë e veçantë për ta treguar atë, zona për kufizimin e kthesës përcaktohet si më poshtë: 15 m numërohen në secilën anë të tabelës.

Nëse në rrugë ka një shenjë dhe shenja, numërohen 15 metra nga fundi i shenjave në çdo drejtim. Çfarë dënimi e pret shoferin dhe sa do të jetë masa e gjobës për një kthesë të ndaluar në vendin e gabuar? Në rast të shkeljes së rregullave për kthimin në ndalesat MTS, parashikohet një gjobë prej 500 rubla. Zbuloni se çfarë gjobe e pret shoferin për një kthesë në një vendkalim këmbësorësh.

A lejohet të kthehet dhe/ose të kthehet në shenjën 4.1.1 "Lëvizja vetëm drejt përpara"?

Shenja 4.1.1 vlen vetëm në kryqëzimin ku është vendosur kjo shenjë. Nuk do të funksionojë në kryqëzimin tjetër.

Kjo shenjë rrugore urdhëruese ndalon kthesën majtas dhe kthesën U në vendin ku është instaluar shenja "Lëvizja vetëm drejt përpara".

Çfarë ndodh nëse shoferi nuk heq dorë?

Nëse drejtuesi i mjetit, kur bën një kthesë katrore ose kthen majtas, nuk i ka lënë rrugën një veture që ka përparësi, dënimi do të përcaktohet sipas nenit 12.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative (pjesa 2). Automjeti akuzohet për shkelje të rregullave të kalimit në kryqëzim dhe vendoset një gjobë prej 1000 rubla. Nëse veprimet cilësohen si, përcaktimi i dënimit bëhet sipas Artit. 12.14 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative (pjesa 3). Dënimi mund të jetë një gjobë prej 500 rubla ose një paralajmërim.

Neni 12.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Drejtimi i mjetit të pa regjistruar, mjetit që nuk ka kaluar kontrollin teknik shtetëror ose kontrollin teknik.

1. Drejtimi i një automjeti që nuk është i regjistruar në "urdhrin" e vendosur nënkupton vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind deri në tetëqind rubla. Kryerja e përsëritur e një kundërvajtje administrative kërkon vendosjen e gjobës administrative në shumën prej pesë mijë rubla ose heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej një deri në tre muaj.
2. Drejtimi i një taksie pasagjerësh, autobusi ose kamioni të projektuar dhe pajisur për transportin e njerëzve me më shumë se tetë ndenjëse (përveç sediljes së shoferit), mjeti i specializuar i projektuar dhe pajisur për transportin e mallrave të rrezikshme që nuk ka kaluar "inspektimin teknik shtetëror. " ose "inspektim teknik", do të sjellë vendosjen e gjobës administrative në shumën nga pesëqind deri në tetëqind rubla.

Rregullat në përputhje me rregullat e trafikut

Rregullat që duhet të respektohen gjatë kthimit dhe kthimit të automjeteve tregohen në pikën 8 të SDA: Drejtuesi i mjetit duhet të zërë paraprakisht pozicionin më të përshtatshëm në rrugë:

• Nëse dëshironi ta ktheni automjetin në të majtë, duhet të merrni pozicionin e majtë ekstrem në korsi.
• Nëse ka shina tramvaji në rrugë për drejtimin e makinave, është e mundur të kryeni një manovër prej tyre - në kushte të caktuara. Nuk duhet të ketë shenja që ndalojnë këtë lloj manovrimi. Kur bëni një kthesë ose kthesë kah duke përdorur binarët e tramvajit, makina nuk duhet të ndërhyjë në tramvaj.
• Para se të bëni një kthesë majtas, poziciononi makinën në mënyrë që të mos hyjë në korsinë e destinuar për qarkullim në drejtim të kundërt.
• Nëse shoferi po kthen një automjet të madh, mund të ketë një devijim nga rregullat për shkak të madhësisë së mjetit, nëse kjo nuk cenon masat e sigurisë për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Gjatë kryerjes së një manovre, duhet të merren parasysh karakteristikat e mëposhtme:

1. Kthesat dhe kthesat në drejtim të kundërt duhet të kryhen vetëm nëse nuk ka elementë ndalues ​​ose vija shënjuese që ndalojnë veprime të tilla.
2. Nëse ka korsi ndarëse, shoferi mund të zgjedhë territorin e largët ose të afërt të disponueshëm për lëvizje, gjithashtu është e mundur të vozitësh ndërmjet tyre.
3. Shoferi duhet të sigurohet që makina të mos përfundojë në korsinë e ardhshme.

Pse është e rëndësishme të ndiqni shenjat?

Kur bën manovra, drejtuesi duhet të kuptojë se çdo ndryshim në trajektoren e lëvizjes mund të shkaktojë një emergjencë nëse përdoruesit e tjerë të rrugës nuk janë të informuar për qëllimet e tyre.

Gjithçka që një shofer duhet të dijë për të garantuar sigurinë gjatë ngasjes në rrugë përshkruhet në SDA. Pa i ditur këto rregulla, është e lehtë të futesh në një aksident, duke lënë mezi rrugën. Një nga detyrat e shoferit është studimi i shenjave të komunikacionit. Duke ditur se çfarë nënkuptojnë dhe si të veprohet kur ata janë të pranishëm, është e mundur të rritet siguria e veprimeve të veta gjatë vozitjes në rrugë.

Kujdes!Është e rëndësishme të dini jo vetëm se çfarë do të thotë secila prej shenjave, por edhe cila është zona e veprimit të tyre.

Çdo grup elementesh ka një zonë të caktuar, gjatë së cilës duhet të ndiqen udhëzimet e shenjës. Në zonën ku është e vlefshme një ose një tjetër shenjë, drejtuesi i mjetit duhet t'u bindet kërkesave të elementit teknik të përdorur për organizimin e trafikut. Pa to, nuk është veçanërisht e qartë nëse është e mundur të rrotullohen, të kryhen kthesa dhe manovra të tjera.

Situatat e diskutueshme të kësaj shkeljeje dhe mënyrat për të shmangur dënimin në raste të tilla

Ndonjëherë, kur kryen një manovër, shoferi e kupton se nuk i përshtatet trajektores dhe detyrohet të thyejë rregullat. Në një situatë të tillë, ai mund të përpiqet të zvogëlojë dënimin për veten e tij. Ju do të duhet të zgjidhni nëse do të shkoni në korsinë e ardhshme ose do të përdorni disa truke të njëpasnjëshme për të përfunduar mënyrën.

Zgjedhja e opsionit të dytë, ju mund të zvogëloni ashpërsinë e dënimit - nëse kthesa është kryer gabimisht, do të gjobiteni vetëm 500 rubla, dhe kur të hyni në korsinë e ardhshme, gjykata do të marrë një vendim që është më serioz për shkelësi.

Duhet të filloni të rrotulloheni në një territor që duket më i madh. Nëse nuk arrini të përshtateni në mënyrë të përsosur në rrugë. Ju do të jeni në gjendje të vazhdoni të vozitni përgjatë rrugës që keni menduar të kaloni. Në atë rast, nuk do të ketë shkelje, përveç ndoshta ndonjë shqetësimi, sepse do t'ju duhet të shkoni përgjatë rrugës përgjatë së cilës kjo nuk ishte planifikuar fillimisht.

Kur bëni një kthesë në një zonë të vogël, nëse shoferi mendon se nuk është në gjendje të përshtatet, është më mirë të përdorë marshin e kundërt dhe të rreshtojë trajektoren e shtegut. Në këtë rast, ata mund të gjobiten vetëm për faktin se makina po lëvizte mbrapsht në kryqëzim. Shuma e gjobës është 500 rubla nëse shoferi arriti të mos provokojë një aksident me veprime të tilla. Zbuloni më shumë nuanca rreth gjobave për kthimin në.

Si mund ta vërtetojë DPS-ja fajin tuaj?

Oficerët e policisë rrugore mund të zbulojnë shkeljet e bëra nga shoferët kur patrullojnë territorin. Nëse një protokoll është hartuar tashmë në lidhje me shkeljen tuaj, ju mund të shmangni dënimin vetëm nëse gjeni argumente të mjaftueshme për të kundërshtuar informacionin e përfshirë në të në gjykatë.

Referenca. Për të vërtetuar fajësinë e shkelësit, oficerët e policisë rrugore mund të ofrojnë fotografi të marra drejtpërdrejt në vendin e krimit, ose materiale video.

Gjithashtu shumë përfaqësuesit e agjencive të zbatimit të ligjit po përpiqen të marrin më shumë dhe të dëshmojnë dëshmi, sepse me njëfarë përvoje ligjore, provat në formën e fotografive janë të lehta për t'u kundërshtuar.

Në cilësinë e provës janë të përshtatshme çdo material që tregon se në një kohë të caktuar ka qenë makina e shkelësit që ka qenë në vendngjarje dhe është përfshirë drejtpërdrejt në të.

konkluzioni

Kthesat në drejtim të kundërt, si kthesat, janë ndër manovrat më të rrezikshme në rrugë. Gjatë kryerjes së tyre, kërkohet përqendrim i shtuar i vëmendjes. Për të shmangur gjobat dhe llojet e tjera të ndëshkimeve, shoferi duhet të studiojë me kujdes rregullat e trafikut dhe të jetë në gjendje t'i përdorë ato. Duke kryer manovra në përputhje me rregullat e përcaktuara me ligj, do të shmangni aksidentet në rrugë dhe nuk do të keni penalitete.

Nëse gjeni një gabim, ju lutemi theksoni një pjesë të tekstit dhe klikoni Ctrl+Enter.

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, shenja 4.1.1 (Drejtimi drejt) përcakton që një shofer mund të lëvizë vetëm në drejtim të shigjetës. Vështirësitë lindin nëse shoferi duhet të bëjë një kthesë majtas ose kthesë kthese, në kushte të caktuara trafiku kjo nuk lejohet. Shenja e drejtë përpara është urdhëruese, por mund të ketë një dënim për mospërputhje.

Veprimi i nënshkruar

Drejtuesit e rinj shpesh përdorin përsëritjen e rregullave, pasi teoria duhet të fiksohet në një nivel praktik. Pra, shenja duket si një rreth metalik blu, në qendër të të cilit ka një shigjetë të bardhë që tregon drejtimin e lëvizjes.

Gjëja kryesore është se qëllimi i recetës ndryshon në varësi të vendndodhjes së instalimit..

Shoferi lejohet të lëvizë vetëm në vijë të drejtë, kthimi nën shenjë është shkelje e rregullave. Sidoqoftë, nëse një pllakë është instaluar shtesë nën shenjën që specifikon llojin e transportit, atëherë receta vlen vetëm për automjete të caktuara, për shembull, kamionë.

Karakteristikat e instalimit sipas rregullave të trafikut:

1. Në rrethanat kur tabela ndodhet në një kryqëzim, ajo është e rëndësishme vetëm për kryqëzimin e parë të karrexhatave përpara të cilave është instaluar. Pas kalimit të këtij seksioni, lejohet të lëvizni jo vetëm drejt, por edhe të bëni kthesa, kthesa U, nëse nuk ka kufizime të tjera.
2. Nëse 4.1.1 është instaluar në fillim të rrugës, mbulimi i saj shtrihet në kryqëzimin pasardhës. I gjithë seksioni duhet të kryqëzohet në drejtim të shenjës. Në të njëjtën kohë, kthimi djathtas në çdo territor që është ngjitur (për shembull, në një pikë karburanti) nuk është i ndaluar. Kjo do të thotë jo dalje në rrugën kryesore, por dalje në seksionin buzë rrugës (mbërritja në oborre).

Përjashtime parashikohen për transportin publik, nëse një itinerar kalon nëpër këtë seksion, atëherë ata mund të kthehen majtas ose të bëjnë një kthesë kthese në zonën e tabelës për të shkuar drejt.

Ka situata kur 4.1.1 është instaluar në shiritin mesatar, kjo bëhet për të parandaluar një kthesë majtas. Kjo nuk është e pazakontë në autostradat me një fluks të madh trafiku.

Është 4.1.1 që nuk është aq e zakonshme, shenja 4.1.4 (lëvizja drejt dhe djathtas) është më e zakonshme, është edhe urdhëruese. Motoristi lejohet të lëvizë vetëm në një nga drejtimet e shenjës, respektivisht, është e ndaluar një kthesë majtas dhe një kthesë kthese.

Shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor

Mospërputhja primare me një shenjë urdhëruese fillimisht mund të lëshohet vetëm me një paralajmërim. Zakonisht një gjobë vendoset nëse një shkelje pasohet nga një tjetër, për shembull, ngarje në një rrugë me një drejtim. Megjithatë, kthimi nën shenjën dënohet me gjobë nga 500 deri në 1500 rubla. Në të njëjtën kohë, nuk është e ndaluar lëvizja në të kundërt në këtë zonë.

Arsyeja e vendosjes së shenjës

Në rrugët me trafik të rënduar me shpejtësi të lartë, nuk është aq e lehtë të kthehesh majtas, sepse kjo do të pengojë lëvizjen e makinave që lëvizin në korsitë fqinje. Prandaj, për të shmangur bllokimin e kalimit, si dhe situatat emergjente, shpesh vendoset një shenjë e drejtë përpara në kryqëzime dhe rrugë të ngushta.

Çfarë ndalon shenja

Shumë njerëz pyesin se çfarë ndalon shenja rrugore 4.1.1, sepse ajo është vetëm urdhëruese dhe pse është e nevojshme?

Nëse shenja vendoset përballë kryqëzimit, është e ndaluar:

1. kthesa djathtas;
2. kthehu majtas ose kthesë Kthehu (për kryqëzimin e parë), por nëse rruga kryqëzuese ka një mesatare, atëherë lejohet një kthesë majtas ose kthesë U (shih foton në të djathtë).

Nëse shenja vendoset pas kryqëzimit, është e ndaluar:

1. kthesë majtas;
2. përmbysja.

Video: Shenja "Drejtimi drejt" sipas rregullave të trafikut

Ka lloje të ndryshme dhe, si rezultat, kanë një spektër të ndryshëm veprimi. Disa ndalojnë kryerjen e veprimeve të caktuara, të tjerët paralajmërojnë dhe të tjerë ndihmojnë në lëvizjen nëpër qytet dhe quhen urdhëruese. Për grupin e fundit, një pjesë e veçantë (4) është caktuar në Shtojcën 1 të SDA. Është grupi i fundit që i përkasin elementët e mëposhtëm të shënjimit: "Lëvizja në të djathtë", "Lëvizja drejt përpara" dhe "Lëvizja drejt dhe djathtas", të cilat do të diskutohen më tej.

Lista e elementeve të shënjimit që përputhen

1. Shenja “Shko drejt” i referohet shenjave urdhëruese, ka formën e një rrethi blu, në qendër të të cilit ka një shigjetë të bardhë. Ai i jep pronarit të makinës leje të lëvizë vetëm drejt përpara dhe të mos kthehet askund. Në një farë mase, ky përcaktim është ndalues, pasi kur është i pranishëm, shoferit i ndalohet të lëvizë në drejtimin tjetër - vetëm drejt përpara. Kjo mund të instalohet së bashku me një konfigurim të shigjetave që korrespondojnë me të gjitha drejtimet e nevojshme që janë të disponueshme në një kryqëzim të caktuar.

Ky element shënjimi ka një sërë veçorish që varen nga vendi ku është instaluar:

• prania e një elementi të tillë në një kryqëzim kufizon efektin e tij vetëm në ato karrexhata për të cilat ai zbatohet;
• kur ky element shënjues ndodhet jashtë kryqëzimit, efekti i tij vazhdon vetëm në kryqëzimin rrugor më të afërt. Në këtë rast, lejohet hyrja e makinës në territoret ngjitur;
• treguesi mund të instalohet në vendet ku prishet shiriti ndarës për të vendosur një ndalim për kthimin e makinave në të majtë ose për të bërë një kthesë U;
• nuk zbatohet për mjetet e transportit.

Nëse shkelni këto rregulla, jo vetëm që mund të gjobiteni, por edhe të bëni një kthesë në rrugë, lëvizja e së cilës kryhet vetëm në një drejtim. Dhe kjo tashmë mund të çojë në pasoja më të rënda në formën e një aksidenti dhe privimi të të drejtave.

1. Shenja "Lëviz djathtas" i referohet edhe elementeve grafike të sigurisë, ajo ka formën e një rrethi blu, në qendër të të cilit ka një shigjetë të bardhë që përfaqëson një kthesë djathtas. Ky emërtim urdhërues lejon automjetin të udhëtojë ekskluzivisht në drejtimin që korrespondon me shigjetën në shenjë. Ajo ka karakteristika ndaluese, pasi nëse ekziston kjo shenjë, shoferit i ndalohet të lëvizë drejt, të kthehet majtas dhe të bëjë një kthesë. Ky element udhëzues rrugor shpesh mund të shihet në dalje nga zonat e parkimit, pikat e karburantit, në rrugë me një numër të madh korsish (4 ose më shumë). Aksioni i tij vazhdon.

1. Shenja "Lëvizja drejt dhe djathtas" duket si një rreth blu, në të cilin ka një shigjetë me një fund të pirun. Një pjesë e shigjetës tregon drejt përpara dhe pjesa tjetër drejton djathtas. Kjo do të thotë se lëvizja mund të vazhdojë në cilindo nga ato drejtime të treguara nga elementi parashikues i sigurisë rrugore. Ndalohet rreptësisht kthimi në drejtim të kundërt ose kthimi në drejtim të kundërt. vazhdon deri në kryqëzimin e parë, pas së cilës mund të bëni çdo manovrim në mungesë të shenjave të tjera ndaluese ose urdhëruese.
2. Shenja "Shmangia e pengesave në të djathtë" tregon se nëse ka një pengesë përpara, është e nevojshme të bëni një kthesë djathtas. Pengesat mund të jenë të përkohshme ose mund të jenë në formën e ishujve të sigurisë. Një shënim i ngjashëm me dy shigjeta të pjerrëta lejon kthesat djathtas dhe majtas, por jo linjat e drejta.

Sa kushton shkelja

Masa e dënimit për kryerjen e veprimeve që shkelin rregullat e qarkullimit rrugor në pjesën që rregullohet nga elementët grafikë të përshkruar më sipër nuk mund të përcaktohet menjëherë. Është e nevojshme të merret me natyrën e shkeljes, atëherë do të jetë e qartë se çfarë lloj gjobe kërcënon shkelësin.

1. Në rast të shkeljes së kërkesave të përcaktuara nga shenja rrugore, shoferi do t'i shqiptohet një gjobë prej 500 rubla. Një shembull i qartë i një shkeljeje të tillë është një situatë në të cilën një makinë lë një oborr në një rrugë të pashënuar me dy korsi dhe kthehet majtas, megjithëse shenja lejon vetëm një kthesë djathtas.
2. Bërja e një kthese në drejtim të kundërt, e cila bie ndesh me rregullin e përshkruar nga elementi i sigurisë rrugore, do të sjellë një gjobë nga 1 mijë rubla në 1.5 mijë. Për shembull, mund të merrni situatën në kryqëzimin me "Lëvizni në të djathtë". shenjë kur shoferi bën një kthesë. Me këto veprime të paligjshme do të duhet të paguhet gjoba dhe më mirë të mos kryhen manovra të tilla në të ardhmen.
3. Në rast të shkeljes së rregullave të njërës prej shenjave që u diskutuan më sipër, drejtuesi i mjetit mund të përfundojë në korsinë e destinuar për lëvizjen e mjeteve të rrugës. Në këtë rast, do të duhet të paguani një gjobë prej 1.5 mijë rubla. Dhe nëse një shkelje e tillë ndodh në Moskë ose Shën Petersburg, atëherë gjoba do të dyfishohet.
4. Dënimi më i madh parashikohet për kthimin dhe lëvizjen përgjatë një korsi me një drejtim të njëanshëm për lëvizje - 5 mijë rubla. Jo vetëm që do t'ju duhet të paguani një gjobë, por gjithashtu mund të humbni të drejtat tuaja deri në gjashtë muaj.

Me një fjalë, është më mirë të mos shkelni rregullat e trafikut. Dhe do të jetë më mirë për buxhetin tuaj dhe më e sigurt për njerëzit përreth jush.

Në fakt, nuk ka asgjë të vështirë për të ndjekur këto rregulla të thjeshta që e bëjnë lëvizjen e mjeteve dhe këmbësorëve të rregullt dhe të sigurt. Nëse secili pjesëmarrës do të respektojë këto rregulla dhe do të respektojë tabelat përkatëse, atëherë do të ketë më pak aksidente dhe do të bëhet më e sigurt lëvizja nëpër rrugët e qyteteve tona.