Të dhënat AEB. AEB dyfishtë në rritje të parashikimit të makinave në Rusi

Në muajin e parë të verës, tregu i automobilave të Rusisë u ul me 3.3% krahasuar me qershorin 2018. Në këtë rast, rënia e tregut është vërejtur vetëm në segmentin masiv, ku shitjet janë ulur me 3.2%. Segmenti premium, përkundrazi, tregon rritjen (+ 2.2%).

Cilat vende për shitjen e makinave janë të njohura me rusët?

Shitja e makinave nëpërmjet internetit çdo vit bëhet gjithnjë e më popullore në vendin tonë. Përveç komoditetit, ju lejon të mbuloni një numër më të madh të blerësve potencialë. Përveç kësaj, një shumëllojshmëri e faqeve të specializuara ofrohen për të vendosur një reklamë për shitjen e makinës sot.

Cilat janë parametrat e kostos së pronësisë së makinës janë të rëndësishme për rusët?

Kur zgjedhni një makinë, ju duhet të merrni parasysh shumë faktorë, ndër të cilët kostoja e pronësisë zë një vend të veçantë. Me fjalë të tjera, pronari i ardhshëm i makinave dëshiron të ketë një kuptim se sa para do të shpenzohen gjatë operacionit të makinës.

Cila është mosha mesatare e makinave me kilometrazhin në rrethet federale?

Për 5 muaj të vitit 2019, vëllimi i tregut të makinave me kilometrazhin në Rusi tejkalonte 2 milionë njësi. Në të njëjtën kohë, mosha mesatare e të gjitha makinave për këtë periudhë të makinave arriti në 11.4 vjet. Megjithatë, në rrethe të ndryshme federale, ky tregues është dukshëm i ndryshëm.

Sa janë makinat më të shitura premium në Rusi?

Në janar - maj 2019, rusët blini rreth 60 mijë makina të reja premium të markave. Ekspertët e agjencisë analitike Avtostat arritën në vlerësimin e modeleve më të njohura të tilla, dhe specialistët e faqes "Car Çmimi" shtuan çmimet e tyre.

Dinamika e shitjeve të makinave për segmente në maj 2019

Në maj, shitja e makinave të reja të pasagjerëve në Rusi arriti në 129 mijë njësi, duke treguar një rënie prej 6% krahasuar me rezultatin e vitit të kaluar. Në të njëjtën kohë, ekspertët e Agjencisë Analitike Avtostat vërejnë se në tre segmentet e tregut rus (A, D, MPV), rritja është ruajtur ende.

Top 10 markat më të njohura antifrizike

Specialistët e Agjencisë Analitike AVTOSTAT nën studim "AVTOSTAT OMNIBUS - 2019. Antifriz Automobilistikë: Mendimi i pronarëve të makinave" vlerësoi nivelin e njohjes * Markat antifriz për makinat e pasagjerëve. Pjesëmarrësit në anketë (më shumë se 3,000 pronarë të makinave ruse) mund të zgjedhin disa markave nga 23 propozuar.

Regjistrimet e avtolzing ruse - 2018

Specialistët e kompanisë Eurolan, së bashku me agjencinë analitike, Avtostat vendosën të shohin se çfarë makine ishte një rrjedhje e leasing-ut në 2018 dhe krijoi një lloj "libri të regjistrimeve", të renditura nga makinat e kërkuara nga konsumatori për një numër parametrash.

Pas katër viteve të vjeshtës, tregu i makinave ruse filloi të rritet përsëri. Sipas Shoqatës Evropiane të Biznesit (AEB), në vitin 2017, shitjet e makinave të reja u rritën me 12%. Por ne, si dhe një vit më parë, gjithashtu analizuam statistikat e regjistrimit të makinave të reja në policinë e trafikut - dhe doli se fitimi është në të vërtetë edhe më shumë: plus 16%!

Rreth ku erdhën "standarde të dyfishta", ne jemi të detajuar. Shkurtimisht, pastaj në statistikat zyrtare të tregut të makinave ruse, të mbledhura nga shoqata jofitimprurëse e bizneseve evropiane, përfshin raporte të pothuajse të gjitha importuesve "të bardhë" dhe automakers të parashikuara për ndershmëri. Por regjistrimi i regjistrimit të modeleve të reja po udhëheq "partinë e pa interesuar" përballë policisë së trafikut. Vërtetë, këto të dhëna regjistrimi janë të natyrës zyrtare dhe nuk janë subjekt i publicitetit, por tregu ka qenë prej kohësh ndërmjetësues që marrin, përpunojnë dhe shpërndajnë statistikat e policisë në baza komerciale. Në redaktor, të dhënat e autorit goditën përmes agjencisë së shërbimeve të menaxhimit gjerman, i cili furnizon "materialet e para" analitike me pothuajse të gjithë lojtarët e tregut të makinave.

Pse të dhënat ndryshojnë? Për shembull, makinat e blera në Rusi lënë për qëndrim të përhershëm në vende të tjera ose lindin me një vonesë. Por më shpesh ky është rezultat i manipulimeve me statistikat zyrtare për të deklaruar ekzekutimin e planeve të korporatave. Për shembull, në krizën e vitit 2015, numri zyrtar i makinave të shitura ishte 200 mijë më shumë se ata që vënë në konsideratë në policinë e trafikut!

Në vitin 2016, ky ndryshim u ul në 64 mijë, dhe e kaluara 2017 u bë edhe më "i ndershëm": në statistikat e regjistrimeve ekziston vetëm 27 mijë makina, domethënë më pak se dy për qind të tregut të përgjithshëm. Por kjo vlerë është mesatare për spitalin. Nëse merrni vetëm ato markave që kanë qëllimin e shitjeve zyrtare më shumë se numri i regjistrimeve, atëherë sekuenca do të jetë pothuajse 44 mijë makina. Dhe ka edhe marka të tilla që, sipas policisë së trafikut, shiten më shumë makina sesa vetë deklaroi! Dhe një "regjistrim" i tillë tejkalon 16 mijë kopje.

Ne monitorojmë raportin midis vëllimit të shitjeve të makinave të reja në Rusi dhe çmimin e markës së referencës së naftës që nga viti 1999, kur tregu rus filloi të rritet me shpejtësi. Grafikët e linjës shkojnë pothuajse sinkronisht, megjithëse pritet të pritet shitja e makinave: Për shembull, çmimet e naftës janë rritur përsëri në vitin 2015, por tregu u përgjigj vetëm nga pranvera e kaluar. Këtë vit, çmimet e naftës kanë arritur tashmë të kapërcejnë $ 70 për fuçi, por ekspertët e tregut pajtohen se çmimi i Brent në të ardhmen e afërt do të jetë në rangun e 50-60 dollarë. Dhe parashikimi ynë për 2018 është: shitjet e makinave të reja do të vazhdojnë të rriten, por ritmi do të ulet në 5-10%

Këto janë ish-"flluska": zyrtarët e përparimit "pompuar" raportet zyrtare të viteve të kaluara, por me të vërtetë shiten vetëm tani. Dhe pothuajse të gjitha këto 16 mijë makina janë kryer nga Brand Hyundai dhe Kia: Ju nuk keni harruar se si vitin e kaluar Solaris kryesoi vlerësimin zyrtar të shitjes ruse, edhe pse, sipas policisë së trafikut, në të vërtetë pushtoi vetëm një vijë të tretë? Mospërputhja aktuale e kundërt është pasojë e atyre manipulimeve.

Një mënyrë ose në një tjetër, tregu rus u kthye në rritje. Sipas statistikave të policisë së trafikut (të cilat ne besojmë më shumë se zyrtarë në autor, në vend, 1 milion 459 mijë makina të reja kundërshtuan 1 milion një vit më parë. Stabilizimi i ekonomisë në vend u prek: kursi i këmbimit, çmimet e naftës dhe kostoja e përgjithshme e klimës financiare pa goditje të rënda. Blerësit filluan të mësoheshin me listën e re të çmimeve, dhe përveç kësaj ndikuan në kërkesën e shtyrë të akumuluar në vitet e fundit.

Zëvendësimi dhe restaurimi i tregut të kredive: Normat e reduktuara dhe programet shtetërore preferenciale të lejuara për të kthyer pjesën e shitjeve "në borxh" në nivelin e para krizës. Ajo arriti në 49% kundrejt 35% në 2014.

Por kriza nuk ka kaluar pa gjurmë. Gama e modeleve në shifrat e shfaqjes ka rënë ndjeshëm, dhe pjesa e automjeteve të importit të ngritur në një 13.5% të mëshirshëm (197 mijë), megjithëse është në këtë segment të tregut që varieteti më i madh ende mbretëron. Makinat e huaja të Asamblesë Ruse (për të cilat ne trajtojmë Lida Lida të Licencuar) kanë marrë tashmë 64% të kërkesës. Dhe modelet ruse të pavlefshme (duke përfshirë Datsun dhe Chevrolet Niva makina), si një vit më parë, mbajnë 23% të tregut.

Stabilizimi ekonomik ishte një tjetër efekt kurioz. Në dy ose tre vitet e mëparshme, kërkesa për makina të shtrenjta nëse nuk është rritur, ajo ra shumë më ngadalë se gluttony: luhatjet e monedhës bënë blerje të tilla jashtëzakonisht tërheqëse. Por në vitin 2017, segmenti luksoz arrin stanjacion: Rubla e forcuar e bëri "luks" të pafavorshme! Ajo kërkoi për përfaqësues dhe makina elite: për shembull, vëllimi i shitjeve të udhëtarëve të klasës F + u ul nga 5469 në 4716 kopje. Rënia preku edhe modelin më të popullarizuar në segmentin e çmimeve prej 4-5 milion rubla - Toyota Toka Cruiser 200 SUV.

Pjesa e kalimeve dhe SUV-ve është rritur pak më shumë, duke iu afruar ngushtë gjysmës: 45% në vend të 41% një vit më parë, ose 650 mijë makina të të gjitha madhësive. Dhe segmenti më masiv i klasës B + klasë B + (570 mijë makina) u ul nga 41 në 39%. Klasa e golfit dikur e ndriçuar në Rusi sot merr vetëm 6.2% të kërkesës. Dhe nëse jo larg, atëherë zhanri i kapaciteteve të zgjeruara universale të udhëtarëve në Rusi do të ndalet në të vërtetë.

Nga makinat e huaja, rusët ende preferojnë automjetet e origjinës evropiane (rreth 32% të shitjeve totale), por ato testohen nga modelet koreane: gjatë vitit të kaluar, pjesa e tyre është rritur nga 23 në 25%. Markat japoneze, përkundrazi, kalojnë pozicionet (17 në vend të 19%), dhe kontributi i industrisë së auto kineze ka rënë nga 2.2 në 1.7%.

Dhe tani më shumë për sukseset e secilës markë. Si gjithmonë, vetëm makinat e pasagjerëve, uniformat, SUV-të dhe kamionët kanë ardhur në shqyrtim: Ne nuk marrim parasysh pajisjet e lehta komerciale. Si kryesor, ne kemi përdorur statistikat e policisë së trafikut, por të dhënat zyrtare të pretenduara nga vetë prodhuesit u ofruan gjithashtu - ato janë të theksuara në të kuqe.

Shitjet e makinave të reja luksoze për muajin e fundit arritën në 123 njësi, që është 6% më shumë se treguesi i vitit të kaluar, raporton Agjencia Analitike Avtostat.

Ende Mercedes-Maybach S-klasa e klasit të shitjes në segmentin luksoz. 56 rusët u bënë pronarë të sedanit gjerman. Vendi i dytë në listë është markë britanike Bentley - 24 makina. Pozicioni i tretë zë Maserati me 20 makina të zbatuara.

Statistikat e shitjeve të makinave luksoze

1. Mercedes-Maybach S-Class - 56 copë.
2. Bentley - 24 copë.
3. Masserati - 20 copë.
4. Rolls-Royce - 9 copë.
5. Ferrari - 6 copë.
6. Lamborghini - 5 copë.
7. Aston Martin - 3 copë.

Më shumë se gjysma e makinave të zbatuara u shitën në Moskë - 64 copë, një tjetër 14 - në rajonin e Moskës, 11 makina kishin 11 makina. Në Primorye, pronarët e segmentit luksoz ishin tre persona, dy shkuan në Kaliningrad, Kemerovo, Novosibirsk, Sverdlovsk, Tver dhe Yaroslavl rajone dhe një makinë në 19 subjekte përbërëse të Federatës Ruse.

Sipas rezultateve të shitjeve për pesë muaj të vitit 2018, statistikat mbeten negative, madje duke marrë parasysh faktin se rritja është regjistruar në maj. Në janar maj 2018, u zbatuan 607 makina, gjë që është 2% më pak se vitin e kaluar për të njëjtën periudhë.

Si mund të formojmë statistikat e shitjeve të makinave të reja?

• Shoqatat Evropiane të Biznesit (AEB). Kjo organizatë jofitimprurëse bashkon më shumë se 630 shqetësime për prodhimin e makinave të vendosura në Rusi dhe Bashkimin Evropian.
• ACEA (Shoqata e Prodhuesve të Makinave Evropiane). Është e angazhuar në promovimin e interesave të 15 kompanive më të mëdha që specializohen në prodhimin e automjeteve. Prandaj, statistikat e shitjeve të automjeteve mbulojnë modelet e pasagjerëve dhe mallrave.
• Gazeta javore Automobilistikë Lajme dhe GoodCarbadcar. Ata publikojnë të dhëna nga kontinenti amerikan. Falë tyre, ju do të merrni informacion të besueshëm për tendencat e tregut të makinave të Shteteve të Bashkuara, Kanadasë dhe vendeve të tjera.

Një analizë e plotë e informacionit ju lejon të hartoni oraret për zbatimin e markave të ndryshme të makinave në shumë vende, krahasoni suksesin e kompanive për periudhën e zgjedhur të kohës dhe përcaktoni udhëheqësin sipas kërkesës së konsumatorëve.

Statistikat e shitjeve Auto - Informacion për reflektim

Popullariteti i automjetit midis segmenteve të gjera të popullsisë tregon besueshmërinë e tij, raportin optimal të çmimeve / cilësisë, praktike dhe karakteristika të tjera. Prandaj, vlerësimi që kemi paraqitur është reflektimi i kërkesës së një modeli të caktuar dhe besimit të klientit në markë.

Statistikat e shitjeve të makinave mund të ndihmojnë në zgjedhjen e një automjeti. Duke dashur të ndryshoni "kalin e hekurit", të shqyrtojë dinamikën e çmimeve të markës suaj të preferuar dhe të pranoni zgjidhjen e duhur. Ejani në portalin e Vercity për të mbajtur krah për krah me ndryshimet e fundit të kërkesës së konsumatorit dhe për të ndjekur suksesin e një marke ruse ose të huaj për të lira.

Të gjitha artikujt

Në këtë material ne do të analizojmë atë që makinat e përdorura shiten në vendin tonë më shpesh dhe më shumë se të tjerët.

Statistikat për shitjen e makinave me kilometrazh ju lejon të ndani makinat në 4 kategori - në markat, modelet, vitet e prodhimit dhe çmimet që janë kërkuar për shitësit e automjeteve.

Marka

Sipas Autostit për nëntor 2017, 10 markat më të shitura në Rusi janë:

• Lada;
• Toyota;
• Nissan;
• Hyundai;
• Chevrolet;
• Ford;
• Volkswagen;
• Renault;
• Mitsubishi.

Industria ruse e automjeteve ka udhëhequr tradicionalisht vlerësimin e shitjeve të makinave me kilometrazhin - makinat tona janë shumë më të lira se makinat e huaja dhe më e lehtë për tu ruajtur. Në vitin 2017, bashkatdhetarët tanë shitën 1.4 milion makina të markës Vaz blerë.

Gjithashtu, pronarët e rinj gjetën gjysmë milion Toyota. Brand japonez zë vijën e dytë të vlerësimit nuk është në të kotë - shitjet rriten, restilyes vijnë për të zëvendësuar modelet.

Vendi i tretë - "Nissan". Për 2017s, bashkatdhetarët tanë shiten dhe bleu një të katërtën e një milion makina japoneze markë.

Modele

Nëse do të shisni Ford Focus II, sigurohuni: makina do të gjejë blerësin shpejt. Dhjetë makina më të shitura në modele sot:

• Lada 2114;
• Lada 2107;
• Focus ford;
• Lada 2110;
• Lada 2170 ("priori");
• Lada 4x4;
• Toyota Corolla;
• Lada 2112;
• Lada 2115;
• Hyundai Solaris.

Ndër modelet ruse sot, "katërmbëdhjetë" shitet më shpesh - 400 mijë makina, "shtatë" - 280 dhe "duzinë", të cilat rusët shitën 225 mijë copë.

Udhëheqja e dukshme në mesin e makinave të huaja nga fokusi - këtë vit rishitur 125 mijë makina. Pas "Corolla" - 100 mijë makina morën çekiçin. Vendi i tretë për shitjet mori "Solaris" - 70 mijë makina u ndanë në tregun sekondar.

Moshë

Statistikat e shitjes së makinave të përdorura në vit janë të ndara në 4 kategori:

• 8 vjet e më të vjetër;
• 6-7 vjet;
• 4-5 vjet;
• 3 vjet dhe më të rinj.

40% e makinave të përdorura - 8 vjeç e lart. Makinat më të njohura janë tani - shkarkimet 2007-2009. Më shpesh shesin "Corolla" 2008

Njoftime pak më pak popullore 2012-2013. Ata renditën një të katërtën nga të gjitha makinat e shitura. Udhëheqësi i padiskutueshëm - "Focus" 2012

E ndjekur nga makina 2010-2011 lirimin, më të njohurit e të cilave - "Solaris" 2011

Lirimi i makinave 2014 dhe pronarët e rinj ende hezitojnë. Megjithatë, njoftimet tashmë janë atje. Udhëheqësi është i njëjtë "Solaris", por tashmë 2014.

Çmimet

Statistikat e shitjeve të makinave të përdorura në Rusi gjithashtu gjurmohen me çmime dhe raportin e tyre me kilometrazhin.

Gama më e popullarizuar është nga 300 në 600 mijë rubla. Është 36% e të gjitha makinave të shitura të shitura në tregun sekondar.

Në vijim në popullaritet është makina me vlerë deri në 300 mijë rubla, për shembull, "Grant" i brendshëm 2013.

Pastaj ka makina për të cilat pronari kërkon nga 1 në 1.5 milion rubla. Makina më e mirë për këto para - "Camry" 2012 G.V.

Makina më pak popullore - përdorur me një çmim prej mbi 1.5 milion rubla. Këtu çon "Cruiser Land" 2008 G.V.

Historia e makinës

Kështu që nuk ka as shifrat e statistikave, kontrolloni pastërtinë e historisë së makinës që ju shisni. Gjithashtu varet nga sa shpejt makina lë çekanin.

Për të gjetur nëse makina ra në një aksident, kur u riparua, dhe sa në fakt ai mund, ju mund të përdorni shërbimin avtokod. Shërbimi do të kontrollojë makinën në 5 minuta, ju vetëm duhet të dini shtetin ose vin. Duke e drejtuar kontrollin, gjithashtu do të njihni:

• kilometrazhin e historisë;
• puna e riparimit;
• të dhënat e TCP dhe Osago;
• informacion rreth pengut, kredisë, arrestimit;
• historia e gjobave;
• informacion në lidhje me punën në një taksi;
• historia doganore;
• informacion në lidhje me këtë.

Makina është në mënyrë të përsosur - ka të gjitha shanset për ta shitur atë për para të mira. Por nëse verifikimi tregon se kilometrazhi i përdredhur i makinës, gjobat janë të vendosura ose një inspektim teknik nuk është i përgatitur, jini të përgatitur për të korrigjuar situatën ose të paktën të bëjë një zbritje. Në fund të fundit, blerësi mund të kontrollojë makinën para se të takohet me ju.

Nëse jeni të angazhuar në mënyrë profesionale në makinat e rishitjes, shikoni ofertën tonë të veçantë.