Pyetja shtrohet nga ata shikues të emisioneve televizive dhe dashamirës të filmave aksion që takojnë këtë fjalë për herë të parë. Shtë e rëndësishme të theksohet se spoilerët mund të gjenden jo vetëm në filma dhe seri, por edhe në libra, në futboll ose në ndonjë fushë tjetër, ku komploti është në një sekuencë lineare. Kjo fjalë ka rrënjë anglisht dhe është vetëm një "rishtar" në rusisht, duke shkaktuar shumë pyetje në lidhje me kuptimin e saj.
Spoilers: vlera
Spoiler - ky është informacioni që zbulon kthesat dhe veprimet e rëndësishme të komplotit të marra para kohe. Nëse shikuesi shikon një seri ku nuk është e qartë nëse personazhet do të mbijetojnë, nëse do të jenë së bashku apo pjesë, nëse bisha është kafshuar nga një e tmerrshme dhe e tmerrshme, atëherë kjo është intriga që u konceptua nga skenaristët dhe regjisorët. Nëse tashmë e keni shikuar të gjithë serinë (ose një seri të vetme) para kohe njofton rezultatin: heronjtë mbijetuan, u shpërthyen dhe pjesa tjetër e njerëzve u kafshuan nga një mace e çmendur, atëherë ky është një spoiler.
Në të njëjtën kohë, jo vetëm personi që flet për seritë në bisedë mund të prishë. Whatfarë do të thotë kjo? Fakti që çdo fotografi e marrë jashtë kontekstit nga seria e fundit mund të jetë një spoiler. Për sigurimin e një informacioni të tillë në grupe dhe komunitete rreth punës, vendoset një ndalim për një kohë të caktuar ose për jetën. Prandaj, është e rëndësishme të sigurohet që në dialog ose komente që informacioni të mos rrëshqasë që mund të prishin shikimin sapo filloi të shikojë audiencën.
Qëndrimi i shikuesit
Shumë njerëz reagojnë negativisht ndaj informacionit në lidhje me filmin, madje as duke ditur se çfarë janë spoilers, çfarë do të thotë dhe nëse duhet të kenë frikë nga komentet, fotot ose videot e tilla. Një shembull mjaft i habitshëm është futbolli. Kush do të interesohet ta shikojë ndeshjen, duke e ditur rezultatin paraprakisht? Edhe pse ka të tillë dashamirës të shikimit të qetë. Nëse e dini se çfarë do të ndodhë paraprakisht, atëherë nuk do të ketë përvoja të panevojshme. Sidoqoftë, ka pak njerëz me mendime të tilla, dhe njeriu mund t'i hasë ata rastësisht.
Spoilers!
Për herë të parë kjo fjalë u përmend në serinë e famshme të kultit britanik Doctor Who. Mjeku udhëton me kohë, kjo është arsyeja pse ai shikon disa njerëz në rendin e gabuar në të cilin ata jetojnë. Në serialin "Heshtja në bibliotekë" shfaqet e cila është ndryshe nga pjesa tjetër në këtë kohë. Ajo e njeh Doktorin, por ai është i sigurt: kjo është hera e parë që ai e ka parë këtë vajzë. Në të ardhmen, duke e takuar atë pa pushim, ai përpiqet të zbulojë prej saj detajet e jetës së tij, por River me një buzëqeshje të lehtë thotë të famshmet "Spoilers!" Dhe largohet.
Kështu që fjala fitoi popullaritet. Tani, duke kuptuar se si një person mund ta prishë atë që do të thotë dhe si i shikojnë teleshikuesit individualë, të gjithë mund të vendosin nëse ai duhet ta bëjë këtë apo akoma duhet të mbajë gojën mbyllur.
", Sot dua të flas për një pajisje kaq të pazakontë për një makinë si një spoiler. Atëherë është përgjithësisht e nevojshme dhe çfarë është, le të flasim ...
Për të qenë e sinqertë, shkrimi i artikullit u frymëzua nga spoilerë të mëdhenj (ndonjëherë mbi çatinë e makinës) në "llojin" tonë të VAZ-ve të pompuara. E dini, një VAZ 2115 i tillë "gumëzhitës" (domosdoshmërisht me një heshtësirë \u200b\u200btë madhe) dhe një spoiler i madh i pasëm (krah i pasmë) po udhëton nëpër qytet - mendoni, mirë, është një makinë "sportive", si të gjitha "quirks", por nuk ka një VAZ të tillë garues në semaforët herë pas here, ”madje edhe më tej. Në drejtësi, vlen të përmendet se me të vërtetë ka makina "të pompuara" (mund të bëni pothuajse çdo, nëse keni para, madje edhe nga VAZ-të tona), të konkurroni me këtë është thjesht e padobishme, makina të tilla mund të vijnë vërtet në gjendje të dobishme me një spoiler (krah). POR gjithçka është në rregull, ne fillojmë me përkufizimin.
spoiler (sportive - krah ) – pajisje trupore, e cila është krijuar për të përmirësuar aerodinamikën e makinës me shpejtësi të lartë. Një spoiler (krah) i konfiguruar saktë shtyp makinën me shpejtësi të lartë në sipërfaqen e rrugës, duke mos lejuar që ajo të fluturojë lart.
Tani me fjalë të thjeshta - kur një veturë arrin një shpejtësi të lartë, shndërrohet në një krah, domethënë ngrihet vetë. Ajo vjen nga rrjedhja e ardhshme e ajrit. Pjesa e përparme e makinës pothuajse në të gjitha markat ka performancë të mirë aerodinamike, domethënë, rrjedha e ajrit rrjedh rreth saj, por pjesa e pasme e makinës ngrihet nga masat e ajrit (natyrisht, është e ndryshme në vetura të ndryshme, por nëse e teproni, është vetëm ajo) . Në vetura të thjeshta, jo makina sportive, një spoiler mund të mos jetë i nevojshëm, shpejtësia rrallë arrin 170 - 180 km / orë, kështu që ata thjesht nuk vendosen. POR një makinë sportive ka shpejtësi të ndryshme, jo rrallë 250 dhe madje me shpejtësi 300 km / orë, me shpejtësi të tilla makina fillon të "hedh" nga rrjedhja e ajrit në hyrje, madje mund të fluturojë lart, është këtu që hyn një spoiler për të ndihmuar. Spoiler (krahu) ridrejton rrjedhën e ajrit në mënyrë që makina të shtypet në drejtim të rrugës, kështu që "ecja" e makinës ndalet, shfaqet një trajektor i sigurt, pa asnjë hedhje, këtu është emri krah - mprehur kur shtypni makinën, dhe jo në ngritjen e saj! Mendoj pak e kuptueshme!
POR prit, në vetura të thjeshta ka edhe spoilerë, për shembull në VAZ 2114 tonë dhe VAZ 2115, ka edhe të vegjël në të gjitha llojet e veturave të huaja, pse janë aty?
Përsëri, gjithçka është e thjeshtë - shumë vetura të zakonshme (jo sportive) kanë edhe spoilerë (i quajmë krahë, gjuha nuk kthehet). Ata nuk mprehen për të mbajtur makinën në rrugë, por në një veçori të thjeshtë praktike - pajisje të tilla të pasme nuk lejojnë që dritarja e pasme, fenerët dhe targat të ndoten. Veçanërisht ndotja e rëndë ndodh në kapelat (madje është instaluar një fshirëse e pasme), asgjë nuk mund të bëhet në lidhje me një strukturë të tillë, kështu që shumë prodhues instalojnë spoilerë të vegjël për të ndryshuar rrjedhën e ajrit dhe pak e gozhdojnë atë në tokë së bashku me papastërtitë. Kjo është sa e thjeshtë është.
Dhe në fund të fundit, spoilerët e mëdhenj - krahu u bë thjesht një modë, ishte një herë kur u vunë në shumë vetura, edhe sikur të dukej "fermë kolektive".
Shpresoj se ju ka pëlqyer artikulli im, na tregoni për faqen tonë në rrjetet sociale
Dhe kjo është për mua, lexoni faqen tonë AUTO.
Sot, shumë shoferë me eksitim perceptojnë akordimin e makinave. Midis kutive të ndryshme të trupit dhe elementëve të tjerë në modë, spoilerët filluan të instalohen në mënyrë aktive që nga fillimi i shekullit të 21-të. Disa shoferë e konsiderojnë spoilerin vetëm një element në modë, ndërsa të tjerët e perceptojnë praninë e një kompleti të tillë trupi si një element të pazëvendësueshëm. Le të përpiqemi të kuptojmë pse spoiler i makinës.
Spoiler për atë që nevojitet në një makinë
Farë i jep një spoiler në një makinë? së pari, Ky është një detaj dekorativ që përdoret për t'i dhënë makinës një pamje sportive, modë dhe unike. Spoiler mund të ngjitet para, mbrapa, anësore ose në çati. Modet e Inveterate mund të porosisin një spoiler individual, i cili nuk do të jetë si asnjë tjetër.
Warning! Instalimi i një spoiler pak zvogëlon pastrimin e tokës. Kjo duhet të mbahet mend në gjurmët tona të vërteta jashtë rrugës.
në radhë të dytë, një spoiler është një element praktik, sepse ridrejton rrjedhjet e ajrit dhe përmirëson aerodinamikën. Për shembull, me një shpejtësi prej më shumë se 100 km / orë, pjesa e pasme e makinës shpesh ngrihet mbi rrugë. Kështu, rrokja e rrotave me sipërfaqen e rrugës është zvogëluar. Prania e një spoiler të pasmë ju lejon të shtypni rrotat e pasme me shpejtësi në asfalt - tërheqja nuk humbet.
Interesante të dini! Fillimisht, spoilers ishin vendosur në makina garash.
Shtë më mirë të montoni dy spoilerë: para dhe mbrapa. Spoiler i pasëm rrit presionin e tokës dhe shkarkon boshtin e makinës së përparme në të njëjtën kohë. Spoiler fronti krijon një kapëse në pjesën e përparme. Përveç kësaj, ajo gjithashtu fton disqet e frenave, pads, radiator. Fakti është se deflektorët janë ndërtuar në spoilers, të cilët janë në gjendje të drejtojnë rrjedhën e ajrit në drejtimin e duhur.
Warning! Në makinat me rrota të pasme, një spoiler para (pa një pasme) zvogëlon fuqinë dhe shkakton konsum të tepërt të karburantit.
Klasifikimi i spoilers
Mbi makinën vendosni lloje të ndryshme spoilerësh. Ju duhet të vendosni vetë se çfarë prisni nga ky lloj kompleti i trupit.
Sipas modelit, spoilers janë:
bikes me porosi - janë bërë për të porositur. Kjo gjë është unike jo vetëm në formë, por edhe në ekskluzivitet.
Spoilers e fabrikës - prodhohen në tufa të mëdha në impiantet prodhuese dhe kanë formën e një pjese të fabrikës integrale.
Sipas metodës së bashkëngjitjes:
Spoilers në shufra - mbështetësit mund të jenë bulona ose vida. Mbërthecësit janë të besueshëm.
Spoilers ngjitës - fasteners janë bërë duke përdorur shirit ose zam të njëanshëm. Disavantazhi është se me shpejtësi të lartë spoiler mund të fluturojë jashtë.
Në vendin e bashkëngjitjes:
Spoilerët e pasëm - qëndroni në bagazhin ose poshtë dritares së pasme.
Spoilers e çatisë - fiksuar në krye në derën e pasme.
Funde për parakolp para dhe pasme- qëndroni poshtë parakolpit.
diffusers - janë instaluar nën nën.
Spoilers anësorë - Këto janë sills derë.
Me aplikim:
Spoilers universale- vishni shumë modele të makinave.
Spoilers speciale - Këto janë ato që vihen në një model të veçantë të makinave në fabrikë.
Avantazhet e instalimit të një spoiler në një makinë
Një spoiler i makinave nuk është vetëm një lodër e shtrenjtë, por edhe një përgjegjësi. Fakti është se nëse një spoiler montohet nga një person që është i përgatitur dobët në rrjedhën e ajrit, nuk ka gjasa që ai të montojë saktë spoilerin në makinë. Në këtë rast, spoiler do të jetë ose thjesht i padobishëm, ose mund të bëhet i rrezikshëm (veçanërisht me shpejtësi të lartë). Për çfarë saktësisht është një spoiler i makinave? Avantazhi kryesor është tërheqja e rritur dhe trajtimi i përmirësuar. Ju kujtojmë: kjo do të ndodhë vetëm nëse spoiler është montuar siç duhet.
Interesante! Spoilerët e parë ishin metal.
Grip i përmirësuar
Spoiler është në gjendje të kundërveprojë me forcën e vorbullës së frenimit që rezulton. Boshti i pasëm shtypet në këtë rast, dhe rrotat e pasme kanë një koeficient më të lartë tërheqje. Makina nuk shpërthen. Menaxhueshmëria nuk është e humbur.
Ulja e konsumit të karburantit
Rrjedhat e ajrit nën makinën me shpejtësi krijojnë rezistencë ndaj lëvizjes. Ka një ndjenjë që makina po frenon. Ju dëshironi të ruani shpejtësinë dhe shtytjen - si rezultat, merret një konsum i tepruar i karburantit. Prania e një spoiler ju lejon të shmangni frenimin e padëshiruar të makinave me shpejtësi. Kështu, konsumi i karburantit është pakësuar.
Ulur rrezikun e hyrjes
Meqenëse spoiler ridrejton rrjedhën e ajrit kur drejton automjetin, mundësia e një rrëshqitje të automjetit zvogëlohet. Manovrimi është në rritje. Dhe kjo do të thotë që të futesh brenda është në rënie.
Mirë se di! Më e qëndrueshme sot konsiderohet një spoiler i bërë nga polimere organosilicon ose silikoni.
Reduktimi i peshës së veturës
Pesha e kompletit të trupit është në rritje. Por nëse makina shkon me shpejtësi të madhe, spoiler zvogëlon pak peshën e makinës. Kjo ndodh për shkak të aerodinamikës.
Pamje elegant
Padyshim që një spoiler i jep makinës tuaj një pamje elegant. Nëse blini një spoiler në formën e parafolur, atëherë magjistari është ngjyra e makinës suaj. Në këtë rast, askush nuk do të dyshojë se spoiler ishte blerë veçmas, dhe jo vendas.
Rritja e performancës së frenimit
Shumë shoferë pretendojnë se spoiler ndihmon në frenimin. Spoiler është veçanërisht i efektshëm në dimër. Në anët e makinës mund të instalohen zgjeruesit e pragut, të cilat gjithashtu kontribuojnë në frenimin më të mirë.
A ka ndonjë të metë
Mangësitë mund të ndodhin nëse spoiler është instaluar në kundërshtim me ligjet e fizikës: pozicioni i llogaritur gabimisht i spoilerit në lidhje me flukset e ardhshme të ajrit. Mos harroni gjithashtu që gjithmonë duhet të instaloni dy spoilerë në mënyrë që të mos shqetësoni ekuilibrin e makinës. Instalimi i gabuar i spoilerit mund të rezultojë në:
1. Shpenzimi i tepërt i karburantit.
2. Përkeqësimi i aerodinamikës.
3. Rënie në trajtim.
4. Ulur sigurinë si rezultat i një rënie të menaxhueshmërisë.
5. Reduktimi i zhdoganimit midis fundit dhe rrugës. Kjo është veçanërisht e rrezikshme në kushte jashtë rrugës.
Mangësitë janë qartë të dukshme në spoilerët plastikë, sepse ato janë jetëshkurtër. Efektet negative të diellit (diellizimi), pastruesit çojnë në faktin se plastika bëhet e brishtë dhe prishet, shkërmoqet.
A e dini Spoiler karboni është kënaqësia më e shtrenjtë në tregun e spoilerëve.
A kam nevojë për një spoiler për makinën tuaj, për ta përmbledhur
Pse, në parim, keni nevojë për një spoiler në një makinë, ju tashmë e dini. Nëse ju duhet, varet nga ju që të vendosni. Pyete veten: pse të duhet spoiler, çfarë cilësie duhet të ketë një aksesor, ku dëshironi ta bashkëngjitni atë.
Mos harroni! Nëse dëshironi të merrni përfitime në dalje, atëherë në lidhje me instalimin e spoilerit, kontaktoni specialistë që montojnë saktë spoilerin në makinën tuaj dhe konfiguroni defektorët.
Regjistrohu për burimet tona në
Aktualisht, një makinë pa spoiler është një dukuri e rrallë. Pothuajse çdo pronar i automjeteve dëshiron të zbukurojë makinën e tij, ta bëjë atë më tërheqës dhe unik. Për ta bërë këtë, mund të përdorni elementë të ndryshëm të akordimit: ngjyrosjen e dritares, një tub shter të zgjeruar, ngjyrosje krijuese, rritje të pastrimit të tokës dhe shumë më tepër.
Përveç elementëve të mësipërm, shumë preferojnë të instalojnë një krah ose spoiler. Këto detaje rritin në masë të madhe tërheqjen e pothuajse çdo makine. Disa, duke instaluar një spoiler në një VAZ, shpresojnë se jo vetëm që do të japë një pamje të bukur, por edhe do të kryejë disa funksione. Shumëkush as nuk mendon për atë që sjell përfitimi i një spoiler ose krahu i pasmë. Si rregull, ato janë instaluar në mënyrë që t'i japin makinës një pamje moderne dhe sportive.
Në këtë artikull do të diskutojmë se çfarë është një spoiler, cili është avantazhi i tij ndaj analogëve, për të cilin është përgjithësisht i domosdoshëm.
Spoiler dhe krah
Së pari, le të zbulojmë se çfarë është një spoiler? Një spoiler është një pajisje me të cilën ju mund të ndryshoni rrjedhën e ajrit në drejtimin që na nevojitet. Gjithashtu, spoiler i pasëm konsiderohet një nga elementët e trupit, i cili mund të instalohet në bagazhin ose në pjesën e pasme të çatisë.
Krahu ka një hendek të vogël midis trupit dhe vetë strukturës. Shtë e nevojshme në mënyrë që të ridrejtoni rrjedhën e lirë të ajrit që vjen nga çatia e makinës në pjesën e pasme. Kështu, krahu nuk lejon që makina të fryjë pjesën e pasme me shpejtësi të lartë, duke përmirësuar kështu tërheqjen.
Sipas modelit të saj, krahu është më shumë si një krah aeroplan, vetëm i kthyer përmbys. Duke gjeneruar një kundër-rrjedhje të ajrit, krahu i aeroplanit e ngrit atë më lart nga toka. Krahu vepron përkundrazi: ridrejton rrjedhën në pjesën e pasme të makinës, duke e lejuar atë të rritet me shpejtësi të lartë.
Cili është ndryshimi midis një krahu dhe një spoiler?
Dallimi kryesor i tyre qëndron jo vetëm në vendin e projektimit dhe instalimit, siç mendojnë shumë njerëz, por në funksionet e veçanta që ata kryejnë.
Krahu shërben për të shndërruar rrjedhën e lirë të ajrit në forcën e poshtme. Me fjalë të tjera - e shtyp makinën në pista. Një mekanizëm i tillë është instaluar vetëm në pjesën e pasme të makinës dhe shërben vetëm për një qëllim.
Spoiler vepron në një mënyrë paksa të ndryshme. Funksioni varet nga konfigurimi i tij dhe nga vendi ku do të instalohet. Për shembull, një spoiler parakolp (para) vepron si një lloj pengese ndaj ajrit që vjen. Me shpejtësi të lartë, rryma e ardhshme e ajrit hyn në pjesën e përparme të makinës, kalon përgjatë gjithë trupit dhe ngre pjesën e pasme. Falë spoilerit të përparmë, shumica e ajrit nuk bie nën pjesën e poshtme të makinës, gjë që rrit bashkimin me rrugën.
Gjithashtu, në trupa të caktuar (kapak dhe minivan), ku nuk ka vazhdimësi të lëmuar në formën e qelqit, mund të krijohet një turbullim i vogël, i cili rrit zvarritjen dhe ngadalëson pak makinën. Prandaj, është e nevojshme jo vetëm të hartoni spoilerin e saktë, por edhe ta instaloni atë në mënyrë korrekte. Në disa stacione shërbimi ka dhoma speciale me një turbinë, e cila formon një rrjedhë të fuqishme ajri. Me ndihmën e tyre, ju mund të rregulloni spoiler në mënyrë që të reduktojë në mënyrë më të efektshme turbullirat.
Cilat janë përfitimet e një spoiler
Kur makina arrin një shenjë prej 120 km / orë dhe më lart, fluksi i ajrit që vjen vjen bie nën veturë dhe ngre pjesën e pasme, si rezultat i së cilës bëhet më e vështirë për të drejtuar makinën, veçanërisht në kthesat. Nëse e neglizhoni këtë, atëherë me shpejtësi të lartë kur futeni në një kthesë, makina mund të sjellë shumë.
Një mënyrë për të zvogëluar efektin e heqjes së një makine është rritja e masës së makinës. Por ky truk i ndërlikuar sjell probleme të fshehura. Me një rritje të masës së makinës, rritet inercia, gjë që e bën më të vështirë ndalimin e lëvizjes, veçanërisht në një përkulje. Prandaj, ekspertët rekomandojnë të instaloni një spoiler në bagazhin. Ndihmon jo vetëm për të shtypur makinën në rrugë, por edhe për të kursyer karburant, i cili është shpenzuar për tejkalimin e rezistencës ndaj ajrit që vjen.
Rezulton në këtë mënyrë: sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më shumë vepron forca e poshtme. Por kjo gjithashtu nuk është gjithmonë e mirë. Nëse forca e poshtme është shumë, atëherë pezullimi i makinës mund të dëmtohet shumë. Këtu ju duhet të gjeni një terren të mesëm.
Përdorimi i një krahu në makinat sportive
Të gjitha makinat që marrin pjesë në garat garuese (Formula 1 ose Grand Prix) kanë krahë unikë të pasme. Shpesh rezultati i një gare mund të ndryshojë plotësisht për shkak të kalibrimit jo të duhur ose instalimit të pajisjeve të tilla. Prandaj, diagnoza e spoiler zgjat të paktën 3-4 orë. Le të diskutojmë dy makina të famshme me një krah unik.
Makina me një motor 4.8 litra ka një stok prej 750 kuaj fuqi. Pesha - jo më shumë se një ton. Kjo është me të vërtetë një makinë shumë e mirë, e cila është e famshme për dizajnin e saj të hollë dhe montimin e cilësisë. Por nëse flasim për një udhëtim të rehatshëm, atëherë për shkak të motorit të fuqishëm dhe peshës së lehtë me shpejtësi të lartë, makina fluturon nga rruga. Dhe pse? Fakti është se gjatë prodhimit të saj krahu nuk u sigurua, gjë që çoi në rezultate katastrofike.
Pas ca kohësh, zhvilluesit e këtij modeli ende vendosën të instalojnë spoilerin e duhur. Komoditeti i makinës u rrit ndjeshëm, dhe kërkesa për këtë makinë u rrit ndjeshëm.
Shembulli i dytë është Audi TT. Pas lëshimit të disa modeleve, u regjistruan një numër i madh aksidentesh. Fakti është se për shkak të mungesës së një krahu, makina bëhet e pakontrollueshme, veçanërisht në kthesat.
U vendos që të tërhiqeshin të gjitha modelet e shitura dhe të instalohej një krah i tyre, i cili siguroi bashkim maksimal me rrugën. Përveç kësaj, prodhuesit e Audi TT vendosën të instalojnë gjithashtu një spoiler të përparëm. Me ndihmën e saj, ishte e mundur të krijohej një pengesë e caktuar që mban pjesën më të madhe të ajrit që vjen.
klasifikim
Farë është një spoiler? Meqenëse ka një dizajn të ndryshëm, funksionet e tij janë të ndryshme. E gjitha varet nga preferencat personale të secilit shofer. Spoilers mund të ndryshojnë në dizajn:
- bikes porosi. Ky spoiler unik, i bërë sipas kërkesës individuale të klientit, është shumë i shtrenjtë. Spoilers me porosi prodhohen vetëm një në një kohë, dhe nuk ka të tjerë.
- Fabrikë. Ky është një spoiler standard transportues. Kostoja është e ulët, por nuk ndikon në cilësinë.
Përveç projektimit, spoilerët mund të ndahen në vendin e instalimit:
- Spoiler i pasme Montuar në bagazhin ose në fund të gotës.
- Spoiler i çatisë. Zakonisht ky dizajn përdoret për kapakë.
- Skirts. Spoiler anësor i montuar për të zvogëluar zvarritjen e këndit.
- Diffusers. Instalimi kryhet nën trup, për këtë arsye çmontimi i tyre është i vështirë.
Siç kemi vërejtur tashmë, spoilerët janë të ndryshëm. Shtë më së miri kur zgjedhni të duhurin për t’u këshilluar me specialistë në stacionin e shërbimit.
Ekzistojnë gjithashtu spoilerë të veçantë që janë instaluar vetëm në një model specifik. Shpesh ato montohen direkt në fabrikë.
Pro dhe kundër
Le të kuptojmë me hollësi se çfarë avantazhe dhe disavantazhe ka ky element akordues. Vlen të përmendet se spoiler Toyota dhe shumë të tjerë hapen automatikisht me 120 km / orë dhe mbyllen kur makina arrin një shpejtësi prej 220 km / orë.
avantazhet:
- Mundësia e rritur e menaxhimit.
- Ekonomia e karburantit.
- Pamje sportive e makinës.
disavantazhet:
- Instalimi kryhet vetëm në stacionet e specializuara të shërbimit.
- Kosto e lartë
- Ka shumë të ngjarë të dëmtojë pezullimin.
Duket se një spoiler është një pjesë universale që nuk ka të meta, por në fakt, nëse përdoret ose instalohet gabimisht, një spoiler mund të dëmtojë shumë makinën tuaj.
Funksioni i tij kryesor është rritja e kontrollueshmërisë dhe sigurimi i bashkimit maksimal me rrugën, kështu që duhet të instalohet në një dhomë të veçantë që është e pajisur me një turbinë ajri dhe pajisje të tjera speciale. Gjithashtu, spoiler është krijuar për të kursyer karburant. Me shpejtësi të lartë, fluksi i ardhshëm i ajrit krijon rezistencë, e cila duhet të tejkalohet duke rritur shpejtësinë e motorit. Një spoiler i instaluar saktë zvogëlon nivelin e rezistencës, duke zvogëluar kështu konsumin e karburantit.
Sa për siguri shtesë, gjithçka është e qartë këtu. Nëse spoiler qëndron ashtu si duhet, atëherë gjasat që makina juaj të rrëshqasë në një kthesë do të zvogëlohet në minimum.
përfundim
Farë është një spoiler? Një pjesë shtesë e trupit që i jep makinës një pamje sportive dhe më tërheqëse? Apo është një element i veçantë akordimi që ka një ton karakteristikash? Përgjigja është e qartë - të dy.
Vlen të përmendet se para se të blini spoilerin e parë, duhet të kuptoni në detaje se çfarë karakteristikash ka. Ata njerëz që blejnë shtrenjtë dhe kështu shpresojnë të rritin tërheqjen, gabojnë shumë. Në mënyrë tipike, pajisje të tilla janë instaluar në makina sportive, me shpejtësi të lartë që marrin pjesë në garat garuese. Duhet mbajtur mend që përfiton vetëm në 120 km / orë dhe më lart. Kjo do të thotë, nëse makina juaj nuk shpejton më shumë se kjo shpejtësi, atëherë nuk ka nevojë ta blini atë dhe ta instaloni.