Çfarë është taksa e riciklimit. Çfarë është tarifa e riciklimit dhe kush duhet ta paguajë atë

Vendosja e fundit e tarifës së riciklimit ngre shumë pikëpyetje dhe keqkuptime. Pronarët e makinave janë të interesuar për përgjigje thelbësore: a kërkohet një tarifë për të gjithë apo mund ta shmangë dikush kur duhet paguar dhe a është e mundur të llogaritet shuma që duhet paguar pa ndihmë nga jashtë?

Ky artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni të gjitha pikat e rëndësishme që lidhen me llogaritjet dhe procedurën për pagesën e tarifës së riciklimit për një automjet.

Çfarë është një tarifë për skrapimin e automjetit?

Ligji Nr. 89-FZ i datës 24.06.1998 "Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit" parashikon kontributin e detyrueshëm të qytetarëve në thesarin e parave, i cili është një tarifë riciklimi - kjo është një pagesë një herë për shtetin nga pothuajse të gjithë automjetet. pronarët. Ky detyrim është futur në vitin 2012 në bazë të nenit 24-1, paragrafi 1 i ligjit të lartpërmendur.

Tarifa e riciklimit është një pagesë e detyrueshme që i vendoset blerësit të një makine për të mbrojtur dhe mbrojtur ekologjinë e mjedisit nga efektet e dëmshme të transportit gjatë funksionimit të tij, dhe për rrjedhojë, në mënyrë indirekte, për të mbrojtur shëndetin dhe jetën e qytetarëve. . E thënë thjesht, paratë që pronari i makinës paguan kur blen një automjet sot, pas datës së caktuar, do të shkojnë në dispozicion të sigurt të makinës së tij të përdorur, në varësi të të gjitha standardeve dhe kushteve teknike të vendosura.

Kush duhet të paguajë tarifën e riciklimit?

Në përputhje me të njëjtin ligj, ekzistojnë vetëm dy situata që ju detyrojnë të paguani për asgjësimin e një makine:

• Nëse automjeti është sjellë në vend nga jashtë;
• Nëse pronari i mëparshëm i mjetit nuk ka paguar tarifën e transportit (ose ka shmangur pagesën ose është liruar për ndonjë arsye), atëherë ky detyrim qëndron mbi supet e pronarit të ri të makinës.

E gjithë sa më sipër na lejon të nxjerrim një përfundim tjetër të rëndësishëm: jo çdo pronar i mëvonshëm paguan tarifën e përdorimit të automjetit, por vetëm ai që ishte i pari në territorin e Federatës Ruse që u ngjit me të drejtë pas timonit. Tarifa vendoset për një makinë specifike një dhe të vetmen herë gjatë jetës së saj në territorin e Federatës Ruse. Dhe një gjë tjetër, nëse po flasim për makina të industrisë vendase të automobilave, atëherë vetë prodhuesi paguan tarifën e riciklimit.

Kush përjashtohet nga pagesa e tarifës së riciklimit?

Ka raste të parashikuara me akte legjislative, në përputhje me të cilat pronari përjashtohet nga pagesa e tarifës:

• Kur makina është 30 vjeç ose më shumë. Mosha e nderuar duhet të plotësohet nga dy rrethana të tjera: (makina nuk duhet të përdoret për qëllime tregtare; korniza, trupi dhe motori duhet të jenë "vendas").
• Nëse automjeti i përket një konsullate, misioni diplomatik në territorin e Federatës Ruse, çdo organizate ndërkombëtare, punonjës ose anëtarë të familjeve të tyre.
• Nëse pronari i makinës, në kuadër të programit përkatës për “zhvendosjen vullnetare të bashkatdhetarëve nga jashtë”, e sjell makinën në vend si pronë e tij personale.

Por aspekti ligjor i mëposhtëm është shumë i rëndësishëm këtu: nëse makina shitet në dy opsionet e fundit, atëherë blerësi që e ka blerë atë do të paguajë tarifën e përdorimit ligjërisht, pasi makina do të humbasë menjëherë të gjitha privilegjet.

Si të llogarisni shumën e tarifës së riciklimit?

Nuk do të jetë e vështirë të zbuloni në mënyrë të pavarur shumën që do t'ju duhet të depozitoni në favor të shtetit, dhe për këtë ju duhet të përdorni formulën e mëposhtme - shuma e tarifës së riciklimit = norma bazë e shumëzuar me faktorin e korrigjimit a:

Vlera e koeficientit "K" mund të gjendet në "Lista e madhësisë së tarifës së shfrytëzimit", e cila u miratua nga Qeveria e Federatës Ruse (Nr. 1291, 26 dhjetor 2013). Varet nga disa faktorë:

• mosha e automjetit;
• pesha e automjetit;
• dimensionet e automjetit;
• vëllimi i motorit.

Norma bazë "BS" përcaktohet nga lloji dhe qëllimi i automjetit:

• makina - 20,000 rubla (pa përdorim tregtar);
• kamionë dhe autobusë - 150,000 rubla (gjithashtu makina komerciale).

Një shembull i llogaritjes së sasisë së grumbullimit për riciklim: ka një makinë pasagjerësh, prodhues - Federata Ruse, mosha - pak më shumë se 3 vjet, pesha - deri në 2.5 ton. Në këtë rast, faktori korrigjues do të jetë i barabartë me 0.88 . Shuma e tarifës së përdorimit do të jetë 20,000 rubla 88 kopecks.

Ku vendoset shenja në pagesën e tarifës së riciklimit?

Dëshmitë e pagesës së tarifës duhet të regjistrohen - është e nevojshme që të ketë një shenjë përkatëse në TCP, ju rekomandojmë fuqimisht që t'i kushtoni vëmendje kësaj kur bëni një marrëveshje për blerjen / shitjen e një makine. Për këtë, ekziston një seksion i veçantë për shenja të veçanta në pasaportën e automjetit.

Shenja mund të mos qëndrojë për disa arsye:

• pasaporta e makinës është marrë nga pronari më herët se data 1 shtator 2012.
• një makinë e prodhimit të huaj u importua në territorin e Federatës Ruse para 01/09/2012.
• një makinë e prodhimit të huaj u soll në Federatën Ruse pas datës 01.09.2012, por pronari nuk pagoi tarifën e asgjësimit.

Mbani parasysh se në rastin kur tarifa e riciklimit nuk ngarkohet, në pasaportën e automjetit vendoset një shenjë përkatëse që tregon arsyet e përjashtimit nga pagesa, nuk mund t'i besoni fjalës së shitësit pa një shenjë të tillë!

Nëse pasaporta për një makinë shtëpiake është e datës 1 shtator 2012 deri më 31 dhjetor 2013, atëherë pasaporta mund të përmbajë një shenjë që konfirmon se prodhuesi ka marrë përsipër detyrimet e riciklimit. Gjëja kryesore këtu është të siguroheni që prodhuesi të përfshihet në regjistrin e organizatave që kanë marrë përsipër detyrimet për të asgjësuar produktet e tyre. Ky informacion është i disponueshëm publikisht në faqen e internetit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse. Nëse keni ende informacione për përjashtimin, atëherë kushtojini vëmendje datës së kësaj ngjarje.

Kur pasaporta nuk përmban asnjë nga shenjat e specifikuara, por nuk ka arsye për përjashtim nga pagesa e tarifës së riciklimit për një makinë të caktuar, do të thotë se pronari i mëparshëm ka shmangur pagesën në mënyrë të paligjshme. Në këtë rast, nëse marrëveshja nuk është përfunduar ende, duhet ta braktisni atë, ose të përpiqeni ta ulni çmimin me shumën e tarifës, sepse në të ardhmen të gjitha detyrimet, përfshirë pagesën e tarifës së riciklimit, do të bien mbi supe. të pronarit të ri, dmth Ju.

Gjoba për mospagesë të tarifës së riciklimit

Problemi kryesor është se deri në pagimin e taksave, automjetet nuk do të regjistrohen. Edhe nëse keni një pasaportë automjeti në duart tuaja, ajo nuk do të konsiderohet e regjistruar.
Numrat e tranzitit janë të vlefshëm vetëm për njëzet ditë, në të ardhmen është një gjobë, fillimisht nga pesëqind deri në tetëqind rubla dhe dënim, deri në heqjen e patentës së shoferit për 3 muaj, pas rishikimit dhe zbulimit të fakti i mospagesës. Këto gjoba rregullohen nga neni 12.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse dhe inspektorët e policisë rrugore do të jenë shumë të lumtur të zbulojnë se nuk keni asnjë shenjë në pagesën e tarifës së përdorimit.

Rimbursimi nëse tarifa e riciklimit është paguar gabimisht

Çdo gjë mund të ndodhë në punën e zyrtarëve, duke përfshirë edhe rastet e kërkesave të gabuara për pagesën e tarifave të caktuara. Për shembull, prodhuesi i makinës ka paguar tashmë tarifën ose pronari i mëparshëm i makinës i ka përmbushur detyrimet dhe ky apo ai zyrtar ju ka detyruar të paguani përsëri për të marrë dokumente të caktuara. Shuma e koleksionit është mjaft e madhe (për makina të huaja të fuqishme dhe të shtrenjta, tarifa e riciklimit mund të arrijë deri në 600 mijë rubla), prandaj, për të kthyer fondet, duhet të kontaktoni organizatën që ju ka marrë gabimisht tarifën e riciklimit :

• për makinat shtëpiake - shërbimi tatimor;
• për automjetet e importuara - organi doganor.

Pronari i automjetit do të duhet të plotësojë një aplikim të formularit të vendosur, si rregull, formulari do të sigurohet nga vetë punonjësit e autoritetit të specifikuar.

Përveç kësaj, do t'ju duhet:

• kopje e pasaportës së pronarit të makinës;
• origjinalin dhe kopjen e pasaportës së automjetit;
• një dokument që konfirmon pagesën e tarifës;
• një dokument që konfirmon se është bërë një pagesë e përsëritur e gabuar.

Vendimi nëse do të kthehen fondet merret brenda një muaji. Një refuzim me një tregues të arsyes është gjithashtu i mundur.

Është e rëndësishme të mos humbni kohë, sepse kërkesat dhe aplikimet pranohen vetëm brenda tre viteve nga data e pagesës.

Nuk ka nevojë të llogarisni në indeksimin ose rimbursimin e tarifave të komisionit dhe nëse merret një vendim pozitiv, shuma do të transferohet në llogarinë bankare të aplikantit.

Detyrimi për të paguar tarifën e asgjësimit rregullohet me aktin legjislativ "Për mbetjet e prodhimit". Pronarët e makinave duhet të jenë të vetëdijshëm se çfarë është tarifa e skrapimit dhe si paguhet. Pagesa e paguar në favor të shtetit synon marrjen e masave për mbrojtjen e mjedisit nga efektet e dëmshme të përdorimit të teknologjisë. Ligji, i miratuar në vitin 1998, përcakton procedurën e pagesës, në të cilat situata janë të mundshme përfitimet që përjashtojnë nga kjo pagesë.

Dispozitat themelore për pagesën e asgjësimit

Qëllimi i vendosjes së tarifës së skrapit lidhet me krijimin e kushteve më të favorshme për prodhuesit e markave vendase dhe rritjen e kostos së makinave të ardhura nga jashtë. Si rezultat i pagesës së tarifës së riciklimit, një makinë e prodhimit të huaj bëhet më e shtrenjtë dhe pronari i saj duhet të përballojë kosto shtesë në procesin e zhdoganimit dhe pagesës për asgjësimin në të ardhmen.

Kryerja e kësaj pagese në fakt siguron të drejtën e pronarit të makinës për të kryer, nëse është e nevojshme, asgjësimin falas të makinës. Tarifa është e pagueshme jo vetëm për njësitë e transportit të përfunduar, por edhe për rimorkio dhe shasi të prodhimit të huaj.

Detyrimi për të paguar në lidhje me qytetarët rusë përcaktohet në bazë të pikës 3 të nenit 24.1 të Ligjit Federal Nr. 89. Dispozitat e ligjit federal përcaktojnë se kush e paguan këtë tarifë:

• kur makina është blerë në një vend të huaj me importimin e saj të mëtejshëm në Federatën Ruse nga vetë pronari i makinës;
• dokumentet për makinën e blerë nuk përmbajnë shenjë mbi pagesën e tarifës për shkak të lirimit të pronarit të mëparshëm nga pagesa e tarifës, ose shmangies së pagesës në kundërshtim me ligjin.

E RËNDËSISHME! Tarifa e heqjes është një pagesë një herë, kështu që ju nuk duhet të paguani dy herë për një makinë.

Një pronar makine private duhet të paguajë për asgjësimin vetëm nëse vetë prodhuesi nuk e ka listuar këtë tarifë.

Rastet e përjashtimit nga pagesa

Në të shumtën e rasteve, detyrimi për të paguar tarifën në buxhet i detyrohet prodhuesit të makinave vendase, ose një kompanie që importon makina. Në këtë drejtim, shumë shoferë nuk janë të njohur me konceptin e tarifës së skrapimit.

Përjashtimi nga pagesa konfirmohet me një shenjë të veçantë, e cila vendoset në pasaportën e mjetit. Nëse ligji lejon të mos paguhet kjo tarifë, informacioni mbi arsyet e përjashtimit nga pagesa futet në TCP.

Përfitimet e zbritjes nga asgjësimi mund të caktohen në situatat e mëposhtme:

1. Nëse një automjet importohet në Federatën Ruse si pronë e një personi që merr pjesë në programin shtetëror për migrantët, refugjatët, njerëzit që kthehen nga vendet e huaja për qëndrim të përhershëm në Rusi.
2. Me kusht që njësia e transportit të përdoret për qëllime personale, pa gjeneruar të ardhura, nëse mjeti është mbi 30 vjeç. Makina ka motorin, trupin, kornizën e vet.
3. Automjeti i përket konsullatës, misionit diplomatik, organizatave me rëndësi ndërkombëtare, si dhe punonjësve të këtyre institucioneve, apo familjarëve të tyre.

Pagesa për SHBA është një kusht i rëndësishëm për regjistrimin e një makine, që nënkupton rrezikun e refuzimit të pranimit të dokumenteve për regjistrimin e një makine në Inspektoratin Shtetëror të Trafikut. Kjo i detyron blerësit t'i kushtojnë vëmendje pranisë së një marke në TCP për pagesën e tarifës. Nëse transferimi nuk është bërë nga pronari i mëparshëm, tarifa do të mblidhet nga pronari i ri.

Në videon për tarifën e riciklimit

Përcaktimi i shumës së pagesës

Është e mundur të llogaritet shuma e pagesës së ardhshme duke përdorur formulën e përgjithshme duke përdorur koeficientin e vendosur sipas të dhënave nga Lista e miratuar me Dekretin e Qeverisë Nr. 1291 në 2013. Për të përcaktuar shumën e pagesës, është e nevojshme të shumëzoni normën bazë me një koeficient të përcaktuar duke marrë parasysh moshën, dimensionet, peshën e automjetit dhe fuqinë e motorit.

Të dhënat për përcaktimin e tarifës bazë merren sipas llojit të automjetit:

• makina brenda kategorisë "B" të përdorura për qëllime personale - 20 mijë rubla;
• automjete tregtare në kategorinë "B", si dhe kamionë dhe autobusë - 150 mijë rubla.

Transferimi organizohet duke transferuar dokumentet e përfunduara në departamentin e Shërbimit Federal të Taksave në vendin e regjistrimit.

Për shumicën e entuziastëve të makinave, tarifa e riciklimit është një lloj risi. Kush duhet të paguajë për të? Sa i madh është? Në artikull do t'ju tregojmë për tarifën e riciklimit të makinave, do t'u përgjigjemi pyetjeve të bëra më shpesh.

Tarifa e riciklimit për makinat

Tarifa e riciklimit për makinat rregullohet nga Ligji Federal i 24.06.1998 Nr. 89-FZ "Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit". Në përputhje me legjislacionin, një tarifë riciklimi është një pagesë e fondeve në buxhetin e Federatës Ruse, e drejtuar në të ardhmen për të përdorur një automjet. Kështu, falë masave të asgjësimit të kryera në përputhje me të gjitha rregullat, është e mundur të sigurohet siguria e shëndetit publik, mirëqenia ekologjike e mjedisit.

Kush është i detyruar të paguajë tarifën e riciklimit?

Detyrimin për të paguar tarifën e riciklimit e kanë si individët ashtu edhe personat juridikë të cilët:

• ka kryer importin e makinës në territorin e Federatës Ruse;
• prodhojnë makina në territorin e Federatës Ruse;
• bleu një makinë nga persona që nuk kanë paguar më parë tarifën e riciklimit për shkak të respektimit të pikës 6 të nenit 24.1 të Ligjit Federal të datës 24.06.1998 Nr. 89-FZ ose në lidhje me një shkelje të legjislacionit që rregullon pagesën e përdorimit tarifë.

Shembulli 1. Gaikin G.G. ka blerë një makinë që i përkiste gruas së një punonjësi të misionit diplomatik gjerman. Makina u importua në Federatën Ruse nga Gjermania një vit më parë. G.G. Gaikin do t'ju duhet të paguani një tarifë riciklimi.

Shembulli 2. Gaikin G.G. kryen importin e një makine në territorin e Federatës Ruse nga Japonia. Në këtë rast, G.G. do të vendoset detyrimi për të paguar tarifën e riciklimit.

Si të llogarisni tarifën e riciklimit për makinat

Për të llogaritur madhësinë e tarifës së riciklimit, duhet të përdorni formulën e mëposhtme:

Norma bazë:

• makina që nuk përdoren për qëllime tregtare - 20,000 rubla;
• makina të përdorura për qëllime tregtare, autobusë, kamionë - 150,000 rubla.

Koeficienti për llogaritjen e shumës varet nga disa parametra:

• mosha e makinës;
• lloji i motorit;
• vëllimi i punës i motorit;
• qëllimi i përdorimit të makinës (komercial, personal);
• pesha bruto e automjetit;
• pesha e shasisë.

Shembulli 3. Gaikin G.G. planifikon të blejë një makinë të re pasagjerësh me peshë 1900 kg për përdorim personal. Koeficienti për llogaritjen e shumës është 0.83. Tarifa e riciklimit do të jetë: 20,000 * 0,83 = 16,600 rubla.

Tabela e tarifave të shfrytëzimit dhe tarifat

Në përputhje me Listën e llojeve dhe kategorive të mjeteve me rrota (shasive) dhe rimorkiove për to, për të cilat paguhet tarifa e përdorimit, si dhe madhësia e tarifës së shfrytëzimit, madhësia e Koeficientit për llogaritjen e shumës së tarifa e përdorimit mund të marrë vlerat e mëposhtme:

Rregullat e pagesës së tarifës së riciklimit

Pasi të jetë bërë llogaritja e shumës së tarifës së shfrytëzimit, ajo duhet të paguhet. Për këtë, hartohet një urdhërpagesë, ku shënohet kodi i klasifikimit buxhetor (BCC) 182 1 12 02000 01 2000 120. Tarifa e shfrytëzimit nuk është tarifë tatimore.

Pasi të jetë paguar tarifa e skrapit, një shënim për pagesën vendoset në Pasaportën e Automjeteve (PTS) në seksionin "shenjat speciale".

Blerësit e makinave në tregun sekondar rus nuk duhet të shqetësohen për mungesën e kësaj shenje vetëm në dy raste:

• makina e montimit vendas ka marrë titullin e titullit para datës 01.09.2012;
• makina e importuar është dorëzuar në territorin e Federatës Ruse para 01/09/2012

Përgjegjësia për mos pagesën e tarifës së riciklimit

Në rast të mospagesës së tarifës së shfrytëzimit nuk parashikohen penalitete, por parashikohet pamundësia e regjistrimit të mjetit, d.m.th. regjistrimin. Dhe kjo, nga ana tjetër, sjell telashe në përputhje me nenin 12.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse:

Në cilat raste nuk paguhet tarifa e riciklimit

Në përputhje me pikën 6 të nenit 24.1 të Ligjit Federal të 24 qershorit 1998 Nr. 89-FZ, tarifa e përdorimit nuk paguhet në rastet e mëposhtme:

• makina u soll në territorin e Federatës Ruse nga persona të njohur si refugjatë, persona të zhvendosur brenda vendit, pjesëmarrës të programit shtetëror për të promovuar zhvendosjen vullnetare të bashkatdhetarëve që jetojnë jashtë vendit;
• makina është importuar në territorin e Federatës Ruse dhe i përket një misioni diplomatik, zyre konsullore, një organizate ndërkombëtare që gëzon përparësitë dhe privilegjet e së drejtës ndërkombëtare;
• makina është importuar në territorin e Federatës Ruse dhe i përket një punonjësi (anëtarësh të familjes) të një misioni diplomatik, zyre konsullore, një organizate ndërkombëtare që gëzon përparësitë dhe privilegjet e së drejtës ndërkombëtare;
• makina është prodhuar më shumë se tridhjetë vjet më parë, nuk përdoret për qëllime komerciale, ka një motor, trup dhe (nëse ka) kornizë origjinale dhe është ruajtur ose rivendosur në gjendjen e saj origjinale.

Rregulloret e grumbullimit

Gjatë shqyrtimit të çështjeve që lidhen me tarifat e riciklimit, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje rregulloreve:

• Ligji Federal i 24.06.1998, Nr. 89-FZ "Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit"
• Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 26 dhjetorit 2013 N 1291 "Për tarifën e riciklimit në lidhje me automjetet me rrota (shasi) dhe rimorkiot për to dhe për ndryshimet në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse" (me ndryshime dhe shtesa )

Tarifa e asgjësimit në Kazakistan / Bjellorusi

Tarifa e riciklimit në Kazakistan është futur që nga viti 2016. Formula për llogaritjen e tarifës së riciklimit është e njëjtë si në Federatën Ruse. Norma bazë ishte 50 MCI (106,050 tenge). Faktori i llogaritjes së tarifës së përdorimit:

Tarifa e riciklimit në Bjellorusi është futur që nga 1 marsi 2014. Parimi i llogaritjes së tarifës së riciklimit është në shumë mënyra i ngjashëm me llogaritjen e grumbullimit në Federatën Ruse. Në vitin 2017, madhësia e tarifës së riciklimit ishte (në rubla bjelloruse):

Titulli "Pyetje dhe Përgjigje"

Pyetja numër 1. Unë jam duke planifikuar të dorëzoj një makinë pasagjerësh nga Japonia për përdorimin tim. Kur duhet të paguaj tarifën e riciklimit?

Pyetja numër 2. Kur importoni një makinë për përdorim personal në territorin e Federatës Ruse, sa do të duhet të paguaj tarifën e riciklimit? Makina eshte 4 vjec.

Kur importoni një makinë për përdorim personal në territorin e Federatës Ruse, duhet të llogaritni shumën e tarifës së riciklimit. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni formulën:

• Norma bazë - 20,000 rubla
• Koeficienti i llogaritjes së tarifës së shfrytëzimit - 0,26
• Shuma e tarifës së riciklimit është 20,000 * 0,26 = 5200 rubla.

Pyetja numër 3. A mund ta vendos automjetin fillimisht në regjistrim në policinë rrugore dhe më pas të paguaj tarifën e riciklimit?

Jo, ju nuk mund ta bëni këtë, sepse inspektorët janë të detyruar të kontrollojnë praninë e një shenje në pagesën e tarifës së përdorimit në TCP, pas së cilës ata do të kenë të drejtë të regjistrojnë makinën.

Pyetja numër 4. A do të më ngarkohet një gjobë për pagesën e vonuar të tarifës së riciklimit?

Legjislacioni nuk parashikon përllogaritjen e gjobave për mospagimin e tarifës së shfrytëzimit, por policia rrugore do të vendosë sërish gjobë për drejtimin e një automjeti të paregjistruar. Masat ndëshkuese mund të jenë deri në heqje të së drejtës për të drejtuar automjet deri në tre muaj.

Çfarë është tarifa e riciklimit, kush dhe kur duhet ta paguajë, procedurën e llogaritjes së tarifës për personat fizikë dhe juridikë, si dhe kush përfshihet në kategoritë preferenciale të personave, do ta shqyrtojmë në detaje në këtë artikull.

Detyrimi i rusëve për të paguar tarifën e riciklimit kur blejnë një makinë përcaktohet nga paragrafi 1 i nenit 24-1 të ligjit "Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit" Nr. 89-FZ, datë 24 qershor 1998, i prezantuar në 2012.

Sipas normës së specifikuar, tarifa e riciklimit është një pagesë një herë për shtetin, e mbledhur nga blerësi i një automjeti për të garantuar sigurinë mjedisore të mjedisit dhe për të mbrojtur jetën dhe shëndetin e njeriut nga efektet e dëmshme të funksionimit të transportit.

Me fjalë të tjera, paratë e marra si arkëtim gjatë blerjes së një makine do të përdoren në të ardhmen për asgjësimin e saj në përputhje me standardet mjedisore.

Cilat makina tatohen?

Tarifa e riciklimit vendoset për të gjitha makinat në territorin e Federatës Ruse nga 01.09.2012. Kjo tarifë synon të sigurojë mirëdashjen mjedisore të asgjësimit të mëvonshëm të automjeteve (TC).

Tarifa e asgjësimit është një pagesë e detyrueshme dhe mblidhet nga çdo automjet një herë. Çdo pronar makine duhet të dijë se pa praninë e një shenje të përshtatshme për futjen e grumbullimit të mbeturinave në pasaportën (PTS) të makinës së blerë, është e pamundur ta regjistroni atë në policinë e trafikut.

Kush duhet të paguajë tarifën e riciklimit?

Shumica e pronarëve të makinave që e kanë blerë makinën e tyre nga e para në Rusi nuk duhet të merren me çështjen e pagesës së tarifës së riciklimit, pasi kjo lloj pagese tashmë është paguar për makinat e reja nga importuesi që importon automjetin ose nga prodhuesi i makinës.

Nëse i përkisni kategorisë së shoferëve që preferojnë vetura pa kilometrazh, thjesht duhet të siguroheni që kur blini, në PTS të jetë shënuar shenja përkatëse në pagesën për shfrytëzim.

Ata që bëjnë një blerje në tregun dytësor të makinave, përveç kontrollit të plotë të vetë mjetit, duhet të kenë parasysh me kujdes edhe dokumentacionin shoqërues për makinën me interes.

Kushtojini vëmendje datës së lëshimit të pasaportës së automjetit të blerë.

Nëse TCP është lëshuar para hyrjes në fuqi të Ligjit Federal, domethënë, deri më 01/09/2012 nuk do të kërkohet pagesa e tarifës së asgjësimit.
Ka kategori të përcaktuara me ligj personash të cilëve nuk u kërkohet të bëjnë një pagesë skrap për makinat e tyre private:

• migrantët (bashkatdhetarët që jetojnë jashtë vendit, si dhe refugjatët) që importojnë automjetet e tyre në Rusi;
• diplomatët (përfshirë anëtarët e familjes) me imunitet të duhur;
• pronarët e makinave retro (mbi 30 vjeç) të cilët kanë ruajtur ose restauruar pajisjet origjinale të makinës.

Megjithatë, nëse shitësi blen një makinë nga një person që i përket njërit prej grupeve të mësipërme, si dhe në rastin e evazionit të paligjshëm nga shitësi për të bërë pagesën përkatëse, pronari i mëvonshëm do të duhet të përmbushë detyrimin për të paguar asgjësimin. tarifë.

Prandaj, kur vazhdoni me regjistrimin e transaksionit të shitjes dhe blerjes, merrni parasysh me kujdes studimin e dokumentacionit shoqërues për makinën që blihet, përkatësisht, kushtojini vëmendje shenjave të veçanta në TCP dhe pyesni për arsyet e mospagesës së tarifë riciklimi.

Nëse gjeni një problem në kohën e duhur, ose mund të refuzoni të përfundoni transaksionin, ose të merrni një zbritje në shumën e kostove të ardhshme të pagesës së tarifës së riciklimit.

Duhet theksuar se nga data 01/01/2014 (nr. 278-FZ), privilegjet për transportin e importuar nga vendet e Bashkimit Doganor, si dhe për automjetet që lidhen me transportin ndërkombëtar, të cilat më parë binin në procedurën e zonës së lirë doganore. në rajonin e Kaliningradit, u anuluan.

Pronarët e ardhshëm të makinave duhet të dinë se kur do t'u duhet paguani vetë tarifën e asgjësimit:

1. importi i një makine të blerë jashtë vendit;
2. blerja e një makine nga përfituesit e përjashtuar nga pagesa e grumbullimit të mbetjeve;
3. blerje nga shkelësit që nuk kanë përmbushur në kohë kërkesën për të paguar tarifat e riciklimit.

Në rastin e parë, mbledhja e pagesave kryhet nga Shërbimi Federal i Doganave, dhe në dy të ardhshëm - nga Shërbimi Federal i Taksave.

Kur kërkohet tarifa e asgjësimit?

Në përputhje me paragrafin 3 të nenit 24-1 të ligjit nr. 89-FZ, një qytetar rus është i detyruar të paguajë një tarifë riciklimi në dy raste:

Kur importoni një automjet nga jashtë.

Për shembull, blerja e një makine në Japoni dhe më pas dërgimi i saj në Rusi vetë.

Kur blejnë një automjet nga persona që përjashtohen me ligj nga pagesa e tarifës së riciklimit, ose që nuk e kanë paguar atë në kundërshtim me procedurën e përcaktuar.

Me fjalë të tjera, tarifa e skrapit vendoset një herë për të gjithë jetëgjatësinë e mjetit dhe ose prodhuesi, nëse flasim për industrinë vendase të automjeteve, ose një nga pronarët duhet ta paguajë atë.

Për mjetet me rrota (neni 24.1 i ligjit të 24.06.1998 N 89-FZ). Koleksioni u garanton pronarëve të automjeteve asgjësimin falas të tyre. Tarifa e përdorimit mblidhet nga Shërbimi Federal i Doganave (klauzola 3 e Rregullave për mbledhjen, llogaritjen dhe pagesën e tarifës së përdorimit).
Në shumicën e rasteve, kur blini një makinë në Rusi, nuk keni nevojë të paguani vetë tarifën e riciklimit. Paguesit e saj, si rregull, janë importues makinash në Federatën Ruse ose prodhues rusë makinash.
Kur blini një makinë të re në një përfaqësi makinash, mund të gjykoni për pagesën e tarifës së përdorimit nga prania e një shenje në pasaportën e automjetit (PTS). Që nga 1 shtatori 2012, PTS lëshohen vetëm për automjetet për të cilat është paguar kjo tarifë (klauzola 7 e nenit 24.1 të Ligjit të 24 qershorit 1998 N 89-FZ). Kërkesat për pagesën e tarifës së skrapimit nuk zbatohen për automjetet e blera pas 1 shtatorit 2012, por PTS për të cilat janë lëshuar para 1 shtatorit 2012 (klauzola 2 e nenit 3 të Ligjit të 28 korrikut 2012 N 128-FZ) .

Kështu, për blerësit përfundimtarë të makinave në territorin e Federatës Ruse, eliminohet nevoja për pagesë personale të tarifës së përdorimit.

Situatat kur duhet ta paguani vetë këtë tarifë:

1. kur ndodhet në territorin e Federatës Ruse;
2. kur blini një automjet nga persona të përjashtuar nga pagesa e tarifës së riciklimit (pjesëmarrës në programin shtetëror të zhvendosjes, qytetarë të njohur si refugjatë ose persona të zhvendosur brenda vendit, përfaqësitë diplomatike, zyrat konsullore, organizatat ndërkombëtare, si dhe punonjësit e tyre dhe anëtarët e familjeve të tyre) ;
3. kur blini një automjet nga persona që duhej të paguanin një tarifë riciklimi, por nuk e bënë atë (klauzola 3 e nenit 24.1 të Ligjit të 24.06.1998 N 89-FZ).

Rreziqet e mospagesës së tarifës së riciklimit

Policia rrugore do të refuzojë regjistrimin e një automjeti nëse është dashur të paguhet një tarifë riciklimi në lidhje me të, por kjo nuk është bërë.

a) kolona duhet të përmbajë një shenjë për pagesën e tarifës së shfrytëzimit (ose për përjashtimin nga pagesa). Nëse nuk ka një shenjë të tillë, atëherë është më mirë të braktisni transaksionin, pasi që nga 1 shtatori 2012, ndalohet lëshimi i PTS pa një shenjë për pagesën e tarifës së përdorimit (ose për përjashtimin nga pagesa);

b) nëse kolona përmban një shenjë për përjashtimin nga pagesa e tarifës së shfrytëzimit, atëherë duhet të llogarisni dhe paguani në mënyrë të pavarur këtë tarifë.

Nëse dokumenti i pronësisë është lëshuar përpara datës 1 shtator 2012, atëherë mund të mos ketë një shënim mbi tarifën e riciklimit. Një PTS e tillë është e vlefshme dhe nuk ka nevojë të paguani një tarifë riciklimi për të.

Sasia dhe procedura e pagesës së tarifës së riciklimit gjatë importimit të një makine nga jashtë

Nëse makina është e re, do të duhet të paguani 2000 rubla, nëse makina është më e vjetër se tre vjet - 3000 rubla. (Lista e llojeve dhe kategorive të mjeteve me rrota për të cilat paguhet tarifa e riciklimit).

Pas pagesës së tarifës, duhet të paraqisni në autoritetin doganor një llogaritje të plotësuar dhe të nënshkruar të tarifës së shfrytëzimit, si dhe dokumentet e pagesës për pagesën e tarifës së shfrytëzimit (klauzola 8 e Rregullave).

Pas përfundimit të zhdoganimit, autoriteti doganor do t'ju lëshojë një PTS me një shënim "pagesa e përdorimit të paguar" dhe një kupon faturë (klauzola 10, 11 e Rregullave).

tetor 2013