Çfarë bën policia e transportit? Departamenti i Zbatimit të Ligjit për Transportin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë. Southeast Lou Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë në faktorët e rrezikut të transportit dhe pikat e forta

Duke krijuar një policë transporti. A është krijuar me të vërtetë në këtë ditë? Në fund të fundit, kjo është një strukturë shumë e vështirë shtetërore e përbërë nga disa seksione dhe departamente të shumëfishta në të gjithë vendin. Çfarë policia e trafikut bën atëherë dhe tani? Në përgjithësi, çfarë është e nevojshme?

Historia e transportit në vendin tonë është e gjatë dhe sfiduese. Ajo u zhvillua në mënyrë të pabarabartë. Prototipi i policisë së transportit në Rusi u krijua në 1809, botuar nga manifestimi nga 20 nëntor "për menaxhimin e mesazheve të ujit dhe tokës". Që atëherë, departamenti ndryshoi periodikisht emrin e saj, dhe aktivitetet e saj ishin duke u zgjeruar vetëm për shkak të shfaqjes së llojeve të reja të transportit.

Përpjekjet e para për të krijuar Policinë e Transportit në hekurudhë

Me fillimin e ndërtimit të hekurudhave, ka pasur nevojë për të krijuar një trup të specializuar për mbrojtjen e ngarkesave dhe pasagjerëve të trenave, si dhe hetime për krime të kryera në hekurudhë. Përveç rasteve penale: vjedhje, vjedhje, vrasje, rrahje, etj. Veprimi i një natyre të dhunshme, policia e transportit bëri kryesisht, kështu që ky ishte fakti që ata kryenin funksione për të identifikuar ryshfetin dhe thesaret nga ana e zyrtarëve hekurudhorë. Ata ishin gjithashtu përgjegjës për gjendjen e urave, dhe në rastin e përmbytjeve ose shkatërrimit, ata ishin të detyruar të siguronin riparimin e tyre dhe përmbajtjen e duhur. Shfaqja e policisë së transportit në hekurudhë u vendos me dekretin e Nicholas 1, të miratuar më 15 prill 1836 "Për ndërtimin e hekurudhave të Shën Petersburg-Tsarskoye."

Me rritjen e gjatësisë së hekurudhave, numri i krimeve të kryera gjithashtu në të. Që nga zhvillimi i transportit hekurudhor, ka pasur një zhvillim të zonave më të populluara jo të populluara, pastaj në një terren të tillë, ndodhën trazirat. Për të siguruar sigurinë, Nikolai 1 vendosi të tërheqë xhandarmeria për këtë punë, pasi në zona të largëta nuk ishte gjithmonë e mundur të tërheqë policinë lokale, sepse në shumë vendbanime ishte thjesht munguar. Xhandarët e dorëzuara në Ministrinë e Hekurudhave.

Karakteristikat e policisë hekurudhore

Për fat të keq, fakti që policia e transportit ishte një trup energjie e departamentit të Ministrisë së Hekurudhave, dhe kreu i policisë së transportit ishte në varësi të drejtpërdrejtë në krye të hekurudhës, nuk ka çuar në ndonjë gjë të mirë. Në thelb, xhandarët ishin në varësi monetare dhe zyrtare nga zyrtarët hekurudhorë. Prandaj, puna e tyre ishte jashtëzakonisht efektive, por në disa raste edhe një femër për departamentin. Jo fajtorë mbajti dënim, por fajtor arriti, falë pozicioneve të larta të zëna, për të shmangur sanksionet.

Për arsye mjaft të kuptueshme, kjo situatë nuk mund të vazhdojë gjatë. Më 16 mars 1867, gjenerali i përgjithshëm i xhandarëve adjutant i bëri thirrje sovranit me raportin për ta bërë mbretin të bënte ndryshime në strukturën dhe shtetet e xhandarëve në hekurudhat.

Policia e Transportit të lumit

Në Rusi, nuk kishte vetëm një tokë, por edhe një lloj lumi të transportit. Dhe megjithëse krimet në drejtimin e lumit ishin dukshëm më pak, ky sistem transporti gjithashtu kishte nevojë për kontroll të përshtatshëm. Sidomos puna e Policisë së Transportit ishte e rëndësishme në Shën Petersburg, si ky qytet port dhe në të, sidomos në shekujt XVIII-XIX, anijet e mëdha tregtare mbërritën.

Prandaj, në Shën Petersburgu kishte një nevojë për të krijuar një departament të posaçëm të policisë për monitorimin e marinsave dhe anijeve të lumenjve dhe pajtueshmërinë me rregullat e transportit të mallrave. Përveç identifikimit të krimeve kundër personit ose thesareve, ata kryenin funksionet e doganierëve dhe rastet e identifikuara të transportit të kontrabanduar të mallrave. Projekti për të krijuar një policë të lumit u miratua më 2 qershor 1867.

Vitet e para pas revolucionit

Pas Revolucionit të Madh të Tetorit, pavarësisht nga qëndrimi negativ i revolucionarëve në xhandarmërinë dhe policinë në përgjithësi, u krijua një autoritet i veçantë për udhëheqjen e rendit - policinë e transportit. Ajo u pyet nga një dekret "Për organizimin e milicisë hekurudhore dhe mbrojtjes hekurudhore" 18 shkurt 1919. Që nga kjo datë, historia e krijimit dhe zhvillimit të policisë së transportit llogaritet zyrtarisht.

Në kushtet e reja, metodat e vjetra nuk punonin, kështu që në BRSS ishin në kërkim të mënyrave të reja dhe më efikase për të organizuar kontrollin dhe zhvillimin e rregullave të reja për transportin e mallrave. Kontrollet e rregullta u kryen në stacionet e trenave dhe bastisjet e njësive të lëvizshme. Transporti ka ndryshuar - metodat e punës janë përmirësuar. Numri i militantëve u rrit. Veshjet e ndara filluan të shoqëronin trenat e udhëtarëve. Shumë metoda që janë zhvilluar në kohët sovjetike përdoren në ditët tona.

Problemet dhe si t'i zgjidhin ato

Do të duket se është e pabesueshme që në aeroplan të dikujt do të vijë në banditness. Megjithatë, në fund të viteve '60 - në fillim të viteve '70 ishte një e vërtetë e ashpër. Për herë të parë, njerëzit u përballën me të tërbuar në transportin ajror. Kriminelët u shfaqën që sulmojnë pasagjerët dhe ekuipazhin. Pasagjerët u shtypën ose mundën huliganë dhe rowers. Ky lloj transporti u zgjodh nga terroristët. Aeroplanë shpërthyen ose rrëmbyen.

Me qëllim të parandalimit të krimeve të transportit ajror dhe sigurisë në BRSS, morën dekrete të përshtatshme. Nga 3 nëntor 1970, Këshilli i Ministrave vendosi të mos pranojë praninë e detyrueshme të punonjësve të policisë së transportit me aeroplan. Megjithatë, një masë e tillë ishte e paefektshme. Policia nuk mund të aplikojë në aeroplan ose të përdorë teknika luftarake në dorë.

Luftimi i krimit në transportin ajror - zgjidhja jo standarde

Meqenëse metodat e vjetra ishin në një aeroplan të pazbatueshme, u vendos që të zhvilloheshin mënyra të reja për t'u marrë me krimin në transportin ajror. Meqenëse ngarkesa e rrezikshme në aeroplan mund të kryhet vetëm përmes aeroportit, është mjaft e qartë se e vetmja mënyrë për të parandaluar tragjedinë ishte të inspektojë me kujdes pasagjerët dhe bagazhin e tyre.

Në vitin 1978, qeveria sovjetike miratoi një rezolutë mbi futjen e inspektimit të vazhdueshëm të udhëtarëve dhe bagazhit të tyre, duke përfshirë qese të bëra me dorë. Në disa raste, inspektimi personal i udhëtarëve u lejua në fluturimet e brendshme dhe ndërkombëtare. Kjo praktikë u njoh në mënyrë efektive dhe u zbatua jo vetëm në Rusi, por edhe në vende të tjera.

I njëjti sistem punon edhe në kohën tonë dhe pranohet si mjeti kryesor për të siguruar sigurinë në transportin ajror.

U bë një përpjekje për të ndryshuar procedurën për monitorimin e kontrollit në vitin 1997. Megjithatë, ngjarjet e mëvonshme treguan se refuzimi i inspektimit personal është vendimi i gabuar. Në lidhje me aktet e shpeshta terroriste duke përdorur automjetet ajrore (më madhësia u bë më 11 shtator 2001 në Shtetet e Bashkuara, kur avioni u rrëzua në kullat binjake) Kjo masë u prezantua përsëri në gusht të vitit 2004.

Departamenti i Punës

Një nga organet e policisë së transportit është departamenti i sigurimit të zbatimit të ligjit. Detyrat e tij përfshijnë identifikimin e veprimeve të rrezikshme në ambientet e infrastrukturës së transportit të universiteteve të vogla që krijojnë situata të rrezikshme jo vetëm për jetën dhe shëndetin e tyre, por edhe për pjesëmarrësit e tjerë. Departamenti identifikon fëmijët dhe adoleshentët e tillë dhe i dërgon institucioneve të specializuara të fëmijëve.

Struktura e Policisë së Transportit

Policia e transportit përbëhet nga më shumë se 500 departamente të policisë lineare, aktiviteti i të cilave, nga ana tjetër, kontrollohet nga 20 policë trafiku në transport. Sot, policia e transportit është një strukturë komplekse shumëfishtë.

Në vitet e fundit, për shkak të përkeqësimit të situatës ndërkombëtare, rritjes së krimit, terrorizmit, policisë së transportit, i cili është i angazhuar në zbulimin e kanaleve të furnizimit ilegal të armëve dhe municioneve, pajisjeve shpërthyese, drogës dhe substancave të tjera të ndaluara transportuar me automjete hekurudhore, ajrore ose ujë. Të tillë ishin stafi i Policisë së Transportit si para 18 tetor 1917 dhe pas.

Duke kritikuar policinë e transportit

Përkundër faktit se pa policinë e transportit, situata do të ishte shumë më e keqe, kritika shpesh tingëllon në adresën e saj. Ajo nuk është gjithmonë e paarsyeshme. Ajo që policia e transportit është e angazhuar, në mënyrë të pavullnetshme krijon kushte për abuzim.

Por në këtë departament nuk punojnë "njerëz të rastit"! Prandaj, ka hetime të plota për të gjitha rastet për të shqyrtuar mediat ose për të identifikuar në faktin e verifikimit. Nëse shkelja u konfirmua, punonjësit e tillë janë hedhur poshtë. Federata e Federatës bën gjithçka për të fituar vetëm qytetarë të ndershëm dhe të ndërgjegjshëm në radhët e tyre. Kërkesa të veçanta u janë paraqitur punonjësve, pasi puna sugjeron praninë e trajnimit të veçantë dhe të fragmentit.

Cilat kërkesa janë paraqitur për të transportuar oficerët e policisë

Për të siguruar rendin dhe sigurinë në transport, një polic që punon në ndonjë nga departamentet e policisë lineare duhet të ketë një nivel të lartë të profesionalizmit, jo vetëm tiparet e specialitetit të saj, por edhe se si punojnë shërbimet e transportit, të jenë në gjendje të lundrojnë menjëherë vendosja gjithnjë në ndryshim. Në fund të fundit, ai shpesh duhet të veprojë vetëm dhe të rrezikojë jetën.

Zyrtari i Policisë së Transportit nuk ka të drejtë të çaktivizojë telefonin dhe duhet të jetë gati për operim 24 orë në ditë. Kjo punë kërkon tension të vazhdueshëm. Dhe për këtë, ai duhet të ketë jo vetëm trajnim të mirë fizik, por psikologjik.

Kompetencat e Policisë së Transportit

Çfarë bën policia e transportit këto ditë dhe cilat kompetenca janë punonjësit e saj? Kompetenca e saj përfshin zbatimin e inspektimeve në rast të incidenteve në transportin hekurudhor, ajror ose të ujit, si dhe territoret në të cilat janë vendosur portet, stacionet e trenave dhe aeroportet.

Punonjësit kanë të drejtë të kontrollojnë ngarkesën, kontejnerët e hapur ose të bëjnë inspektimin e pasagjerëve. Por ata mund ta bëjnë vetëm në praninë e bazave serioze. Për shembull, ka informacion që dikush nga udhëtarët do të shpallë armët ose drogat. Kontrolli i policisë mund të kryhet vetëm në praninë e dy të kuptuarit. Për faktin e inspektimit, protokolli është përpiluar domosdoshmërisht.

Në departamentin linear të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në Art. Irkutsk-hetuesit e pasagjerëve janë në mënyrë sistematike të nënshtrohen provokimeve të ndryshme nga udhëheqja. Ata janë të detyruar të sakrifikojnë kohën dhe familjet e tyre personale, por të përmbushin "perspektiva", në fund të rasteve penale në kohë, e cila është themeluar nga menaxhimi më i lartë, përkatësisht kreu i Federatës Ruse të Rusisë në transport.

Ai në mënyrë të pavarur përcakton afatet e tij për fundin dhe dërgimin e çështjeve penale në gjykatë, duke nënshkruar në përputhje me treguesin e 02.02.2018. Nr. 3 \\ 790 "për të optimizuar hetimin e rasteve penale dhe forcimin e kontrollit procedural të departamenteve", ku një nga pikat zbuloi se hetuesi është i detyruar të mbledhë materialin në një periudhë 10-ditore, e cila karakterizon materialin për të dyshuarit (të akuzuarit) Dhe sa më shpejt që të jetë e mundur (në hetimin e artit, 228 të Kodit Penal RF) emëron ekzaminim mjeko-ligjor psikiatrik në institucionet qeveritare IOPND dhe Angarsk PND, edhe pse në 80% të rasteve penale, nuk ka arsye për sjelljen e saj. Dhe nëse mendoni se të dyshuarit mund të jenë "nga Moska deri më së shumti para periferisë". - Kjo është hekurudha, dhe jo një qytet i vogël në të cilin jeton i dyshuari, atëherë këto data janë thjesht joreale dhe papritur nga gishti i kokës.

Në këtë rast, rastet penale sipas Art. 228 të Kodit Penal të Federatës Ruse duhet të dërgohet në gjykatë pas muajit të hetimit. Pyetja lind, por ajo që për artin. 38 Kodi i Procedurës Penale, i cili përcakton që hetuesi të dërgojë në mënyrë të pavarur rrjedhën e hetimit dhe të marrë vendime për prodhimin e veprimeve hetimore dhe të tjera procedurale, si dhe nenin 162 të Kodit të Procedurës Penale, i cili thotë se një hetim paraprak në Një çështje penale duhet të përfundojë në një periudhë jo më të madhe se 2 muaj nga data e fillimit të një çështjeje penale?

Përveç kësaj, hetuesit me Lo Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë në Art. Irkutsk-pasagjer vazhdimisht i pikturuar nga dënimet disiplinore, por jo të gjithë hetuesit, pasi ekipi ka "kafshë shtëpiake", të cilën çdo gjë vjen nga duart dhe në prodhimin e të cilave ndodhen në një çështje penale dhe të tjerët kanë 5-6 raste penale.

Me gjithë këtë, disa hetues të "kuajve të punës" kryejnë "perspektivën" e kokës nga avioni për të gjithë departamentin, pa kursyer forcat e tyre, marrëdhëniet shëndetësore dhe familjare, dhe meritat e "kuajve të punës" marrin "kafshët shtëpiake". Si mbetet në pyetje.

Përveç kësaj, deputetë me Lo Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë në Art. Irkutsk-pasagjer gjatë orarit të punës zgjidh vetëm problemet e tyre personale, verifikimi i rasteve penale nuk kryhet në mënyrë cilësore, gjë që sjell në faktin se hetuesit duhet të shkojnë vetëm për deputetë, duke lehtësuar verifikimin e një çështjeje penale për ta dërguar atë në gjykatë , sepse Koha po mbaron.

Interesante, rastet penale të "kuajve të punës", sipas të cilave të dyshuarit (të akuzuarit) u arrestuan dhe të përfshihen në Sizo të G. Irkutsk, dhe duke kërkuar kontroll të veçantë nga udhëheqja, nuk konsiderohen në takime dhe në punët e "kafshëve shtëpiake", e cila, për shembull, një çështje penale, çdo 10 ditë mbledh takime!

Megjithatë, deputeti me Tsurban I.V, konceptet nuk kanë idenë se si të dallojnë vjedhjet nga mashtrimet dhe të krijojnë shenja kualifikuese sipas Kodit Penal të Federatës Ruse. Ky fakt konfirmohet nga kthimi penal në të për një hetim shtesë, në prodhimin e të cilit ishte, duke pasur parasysh mosfunksionimin e të akuzuarit.

Kontrollet e shërbimit janë përgjithësisht një temë e veçantë për të cilën nuk ka fund dhe skajet. Një shembull do të shërbejë si një dënim në formën e një të fligjshëm për faktin se kur miraton dy raste penale nga hetuesit e tjerë në prodhimin e dy rasteve penale, periudha e së cilës në atë kohë ishte tashmë një mujore, hetuesi nuk ishte një mujore përbëjnë plane dhe urdhra.

Megjithëse në përputhje me udhëzimet për optimizimin e kokës me avionin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në transport, në të gjitha rastet penale, hetuesi brenda dy ditëve është një urdhër për të krijuar SHC dhe planin e hetimit në çështjen penale . Megjithatë, kur hetuesi u pranua në prodhimin e rasteve penale pa pasur nevojë të njihej me ta, kuratori zonal nga avioni i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë menjëherë kërkoi raste penale dhe duke parë se nuk kishte urdhra dhe plane nga hetuesit më parë duke hetuar procedurat penale. Kryerja e një kontrolli të shërbimit kundër hetuesit që mori tre ditët e tyre më vonë.

Pasi hetuesi njoftoi sistemin, kreun e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në Art. Irkutsk-pasagjer e quajti atë në zyrën e tij dhe zgjati planet dhe urdhrat në rastet penale të hetuesve, të cilat më parë bënë një hetim paraprak me fjalët: "Ndoshta ra, por nuk e vura re".

Një rast tjetër: një nga hetuesit, pasi ka marrë një çështje penale nga gjykata për një hetim shtesë, u dënua vetëm pas skadimit të 4 muajve, pasi që kontrolli i shërbimit u emërua vetëm pas tre muajsh, i cili bie në kundërshtim me FZ nr. 161 " Kryerja e inspektimeve zyrtare në ATS ".

Përveç kësaj, të gjitha këto, të ashtuquajturat "kafshët shtëpiake", në rast të marrjes së një çështjeje penale për hetime shtesë, mbeten pa dënime, dhe, në një mënyrë magjike, statistikat e tyre për vitin mbetet pozitiv.

Me të gjitha këto diversitet ka raste të tilla kur "humbje" për të vënë "jo një të dashur" hetues në një pozitë më të lartë, pasi ky hetues është shumë i mençur në sytë e udhëheqjes dhe ka punuar si një hetues për më shumë se 10 vjet. Në rast se ky "jo një hetues i preferuar", për të folur, shënon në një pozitë më të lartë, atëherë ne kthehemi në paragrafin e dënimeve imagjinar.

Dhe si për "kafshët shtëpiake", atëherë nuk ia vlen të ndodhë. Duke punuar për tre vjet tashmë, dhe nganjëherë më parë, hetuesi "PET" në treguesit e mbivlerësuar dhe për zbulimin e rasteve penale, të cilat zbulojnë "kuajt e punëtorëve" për t'u bërë pozita e hetuesit të lartë dhe pastaj zëvendësit.

Sa i përket mbështetjes teknike në bashkëpunim dhe Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në Art. Irkutsk-pasagjer, ne nuk do të themi pa lot.

Hetuesit dhe vetë hetuesit, me shpenzimet e tyre, marrin zyra, letër, furnizojnë fishekët, sjellin pajisjet e tyre të zyrës, dalin në veprime hetimore me shpenzimet e tyre, duke paguar benzinë \u200b\u200bnë makinën e shërbimit.

Çmimet paguhen për të njëjtat hetues - domethënë "kafshët shtëpiake".

E njëjta situatë e mjerueshme për ata që janë në linjë për strehim dhe subvencione.

Duket se vetëm nipërit tanë të madh do të marrin apartamente ose pagesa. Megjithëse stafi menaxhues ka qenë prej kohësh duke pirë çaj në apartamentet e tyre ata kanë marrë në kurriz të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë.

Kjo është për shkak të një stafi të tillë të Bardakës dhe u bashkua me Bashkimin tonë për t'u marrë me paligjshmërinë e udhëheqjes.

Një shembull do të shërbejë si një dënim në formën e një të fligjshëm për faktin se kur miraton dy raste penale nga hetuesit e tjerë në prodhimin e dy rasteve penale, periudha e së cilës në atë kohë ishte tashmë një mujore, hetuesi nuk ishte një mujore përbëjnë planet dhe urdhrat. Megjithëse në përputhje me udhëzimet për optimizimin e kokës me avionin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në transport, në të gjitha rastet penale, hetuesi brenda dy ditëve është një urdhër për të krijuar SHC dhe planin e hetimit në çështjen penale . Megjithatë, kur hetuesi u pranua në prodhimin e rasteve penale pa pasur nevojë të njihej me ta, kuratori zonal nga avioni i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë menjëherë kërkoi raste penale dhe duke parë se nuk kishte urdhra dhe plane nga hetuesit më parë duke hetuar procedurat penale. Kryerja e një kontrolli të shërbimit kundër hetuesit që mori tre ditët e tyre më vonë.

Bardak si rezultat i Lou Lou Lindore Siberian në transport.

Monitorimi i aktiviteteve të Policisë së Transportit të jugut të Rusisë, i cili në mënyrë sistematike mban këshillin publik gjatë menaxhimit, na ndihmon të bëhemi më të hapur dhe të kuptueshëm për shoqërinë. Sot, 10 nëntor bashkon ata që janë të përkushtuar ndaj borxhit zyrtar dhe civil, ata që kanë fuqinë e Shpirtit, kërkojnë të kontribuojnë në sigurinë dhe paqen në vend.

Sot për shumë familje më 10 nëntor është një datë e veçantë në kalendar, e cila gjen një përgjigje në zemrat e të afërmve dhe zyrtarët e ngushtë të policisë. Në fund të fundit, ata nuk ndërhyjnë në vështirësitë e shërbimit tonë dhe ndajnë ashpërsinë e përgjegjësive të caktuara për ne.

Në këtë ditë festive, unë uroj personelin tim, veteranët, mysafirët e nderit të shëndetit, mirëqenien familjare dhe suksesin e mëtejshëm në shërbimin për të mirën e Atdheut! Udhëheqësi i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë në jug të Policisë së përgjithshme të përgjithshme të përgjithshme V.V.

Dita e Policisë së Transportit të Gëzuar!

Fakti që kompleksi i transportit gjigant të rajonit është në mënyrë të sigurt dhe vazhdimisht duke funksionuar sot, ekziston një tregues i madh i efikasitetit të departamentit linear linear perëndimor të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, e cila mban shërbimet më të mira të përfshirjes që kanë hedhur veteranët. Faleminderit, të dashur miq, për punë të ndërgjegjshme për të siguruar stabilitetin publik dhe zhvillimin e qëndrueshëm të rajonit të Kaliningradit! Unë sinqerisht ju uroj shëndet të mirë, lumturi dhe mirëqenie! Le të shoqëroni gjithmonë suksesin në shërbim të vështirë, por të domosdoshëm dhe të nderuar për të shërbyer atdheut! Me respekt, Kryetar i Kaliningradit Duma M.E.

Zyrtari i policisë nga Ivanov kryesoi Kazan Lu MFVD në transport

Të dashur punonjës dhe veteranë të Lu MPB-së perëndimore të Rusisë për transportin! Në emër të deputetëve të Dumës Rajonale të Kaliningradit, dhe nga vetë unë ju përgëzoj, punonjës dhe veteranët e Lu MPB-së perëndimore të Rusisë në transport me një festë profesionale! Menaxhmenti juaj, historia e lavdishme e së cilës fillon me tre departamentet lineare të policisë të krijuara në shkurt të vitit 1946, zë vendin më të rëndësishëm në sistemin e njësive të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë. Portat e detit, portat e peshkut dhe lumit, terminalet e mëdha të portit, qindra kilometra hekurudhorë, porti kryesor i ajrit të rajonit - këto dhe objekte të tjera të infrastrukturës të përfshira në zonën e përgjegjësisë suaj jo vetëm që luajnë një rol strategjik në zhvillimin e ekonomisë rajonale , por janë elemente kyçe të jetesës së popullsisë së rajonit.

08:00 2 Këshilli Publik në prag të ditës së fitores, ka pasur një takim tjetër në kuadrin e veprimit patriotik "Dita e kujtesës". Këshilli Publik në kuadër të Siberianit të Lindjes Lu MPB të Rusisë për transportin në prag të ditës së fitores mbajti një takim tjetër në kuadrin e veprimit patriotik "Dita e kujtesës".

Maj 04 15:57 1 Punonjësit e Policisë së Transportit për mbrojtjen e rendit publik gjatë ditës së përgatitjes dhe të fitores janë të gatshme. Në Ministrinë e Punëve të Brendshme të Rusisë të Lushës së Rusisë, policët e transportit u mbajtën, zyrtarët e policisë së transportit për mbrojtjen e rendit publik gjatë ditës së përgatitjes dhe të fitores janë të gatshme.

04 Maj 14:39 1 Policia e Transportit arrestoi Gjyquesin në Republikën e Buryatisë gjatë bastisjes, një banor 32-vjeçar i rrethit të Kabansky të Republikës së Buryatisë, i cili dyshohej për peshkim të paligjshëm të peshkut u instalua në Republikën e Buryatisë .

Interesante, rastet penale të "kuajve të punës", sipas të cilave të dyshuarit (të akuzuarit) u arrestuan dhe të përfshihen në Sizo të G. Irkutsk, dhe duke kërkuar kontroll të veçantë nga udhëheqja, nuk konsiderohen në takime dhe në punët e "kafshëve shtëpiake", e cila, për shembull, një çështje penale, çdo 10 ditë mbledh takime! Megjithatë, deputeti me Tsurban I.V, konceptet nuk kanë idenë se si të dallojnë vjedhjet nga mashtrimet dhe të krijojnë shenja kualifikuese sipas Kodit Penal të Federatës Ruse.

Ky fakt konfirmohet nga kthimi penal në të për një hetim shtesë, në prodhimin e të cilit ishte, duke pasur parasysh mosfunksionimin e të akuzuarit. Kontrollet e shërbimit janë përgjithësisht një temë e veçantë për të cilën nuk ka fund dhe skajet.

IOPND dhe Angarsk PND, edhe pse në 80% të rasteve penale, nuk ka arsye për sjelljen e saj. Dhe nëse mendoni se të dyshuarit mund të jenë "nga Moska deri më së shumti para periferisë".
- Kjo është hekurudha, dhe jo një qytet i vogël në të cilin jeton i dyshuari, atëherë këto data janë thjesht joreale dhe papritur nga gishti i kokës. Në këtë rast, rastet penale sipas Art. 228 të Kodit Penal të Federatës Ruse duhet të dërgohet në gjykatë pas muajit të hetimit. Pyetja lind, por ajo që për artin. 38 Kodi i Procedurës Penale, i cili përcakton që hetuesi të dërgojë në mënyrë të pavarur rrjedhën e hetimit dhe të marrë vendime për prodhimin e veprimeve hetimore dhe të tjera procedurale, si dhe nenin 162 të Kodit të Procedurës Penale, i cili thotë se një hetim paraprak në Një çështje penale duhet të përfundojë në një periudhë jo më të madhe se 2 muaj nga data e fillimit të një çështjeje penale? Përveç kësaj, hetuesit me Lo Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë në Art.

Çmimi publik "për t'i shërbyer Rusisë", premium i Këshillit të Veteranëve. Pashinsky a.v., promovime dhe ngjarje patriotike dhe parandaluese që organizohen nga Këshilli i Veteranëve sot dhe këshilli publik ndihmojnë jo vetëm në zbatimin më efektiv të detyrave që na përballojnë, por edhe për të stimuluar personelin për të qenë më i miri.

Info

Sot 10:13 3 në Kishën e hyrjes së Zotit në Jeruzalem, u zhvilluan një shërbim lutjeje dhe një shërbim përkujtimor në punonjësit e organeve të punëve të brendshme që vdiqën në kryerjen e detyrave zyrtare. Lufta Siberian Lus i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për transport mori pjesë në një shërbim lutjesh dhe një personel përkujtimor në punonjësit e organeve të punëve të brendshme që vdiqën gjatë kryerjes së detyrave zyrtare.

Vëmendje

Sot 10:10 2 për nder të kremtimit të 300 vjetorit të policisë ruse në Ministrinë e Punëve të Brendshme të Rusisë në Lou të Rusisë për transportin në të shtënat. Në Lou Lou Siberian Lou Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë në transport u zhvillua garat në xhirimin e plumbave.