BMW 5 gjenerata e re. Modifikimet, kuaj-fuqi dhe dinamika

Seria gjermane e makinave BMW është prodhuar për më shumë se 40 vjet. Modeli është i pozicionuar si një ofertë e klasës së biznesit, e prodhuar në disa versione të pajisjes. Pothuajse çdo restauring dhe gjenerata e re e serisë së 5-të ndryshuan disi, u bë më shumë si shokët e tyre të moshuar. Një disavantazh i rëndësishëm i propozimit të automakerëve gjermanë mund të quhet një çmim mjaft i lartë, i cili formohet edhe në konfigurimin bazë - tregtarët të dorëzojnë një sedan për 27,000,000 rubla. Çfarë bën një automaker për këto para? BMW 5 Series 2017 (model i ri) tregon se makina ka ndryshuar në mënyrë të parëndësishme.

Photo e re

E jashtme BMW 5-Series 2017

Dizajni i jashtme ka ndryshuar në mënyrë të parëndësishme. Mund të thirren tiparet:

• Optika e përparme prodhohet duke përdorur teknologjinë diodë, e cila ndodh në të gjitha makinat e shtrenjta. Në përgjithësi, forma e optikës nuk ka ndryshuar, por dizajni i tij nuk ka ndryshuar.
• Dritat e pasme janë të njëjta si në gjeneratën e mëparshme, ata u bënë pak më shumë.
• Pjesa e përparme e modelit u bë më agresive, makina filloi të dukej më shumë, e ngurtë, kujton shokun e tij të lartë.

Ju gjithashtu mund të theksoni harqe të mjaftueshme me rrota dhe shpirtrat e tyre të lartë.

Auto e brendshme

Kohët e fundit, brendësia e të gjitha modeleve BMW ka ndryshuar të parëndësishme. Karakteristikat e sallonit të ri mund t'i atribuohen momenteve të mëposhtme:

• Rrota e drejtimit ka dy blloqe të mëdha të kontrollit të funksioneve kryesore, ndërsa forma e saj ka ndryshuar ndjeshëm: pjesa qendrore është pak e populluar.
• Vëmendja individuale meriton mburojën e instrumentit. Ajo përfaqësohet nga një ekran me cilësi të lartë që ka shqiptuar cilindra. Në përgjithësi, mburoja e instrumentit doli shumë tërheqëse.
• Console qendrore ka disa blloqe të kontrollit tashmë të njohur, si dhe shfaqjen e sistemit multimedial. Ajo ka cilësi të lartë dhe dimensione të mëdha të mjaftueshme.
• Vëmendje e veçantë i është kushtuar hapësirës midis dy vendeve të para. Elementi qendror ishte selektori i gear, të gjithë hapësirën rreth gloss zbukuruar nëse disa çelësa të kontrollit të shpejtësisë.

Kur mbarojnë, përdoren materiale me cilësi të lartë, vendet kanë mbështetje anësore. Kur blini një makinë në një konfigurim të shtrenjtë, ju mund të mbështeteni në disa shfaqje në rreshtin e pasme. BMW 5 Series 2017 (Modeli i ri), fotografia, çmimi i të cilit po shqyrton në këtë artikull, justifikon plotësisht statusin e klasës së biznesit.

Paketa dhe çmimet BMW Series 5 2017

Seri BMW 5 i vitit 2017 është furnizuar në disa grupe, të cilat ndryshojnë nga njëri-tjetri me opsione dhe disa njësi të instaluara. Makina vjen në konfigurimet e mëposhtme.:

1. 520D. - Pajisjet më të lira që do të kushtojnë 2760,000 rubla. Një pikë e rëndësishme ne e quajmë atë që modeli vjen me makinë me rrota të pasme. Prandaj, makina është e vështirë për të mbajtur në rrugë kur bie reshje. Megjithatë, shumë njohës BMW zgjedhin paketën me makinë me rrota të pasme. Një motor diesel i konfigurimit të vjetër është themeluar si një njësi e fuqisë, vëllimi i të cilave është 2 litra dhe kapaciteti i 190 kuaj fuqi. Për të transmetuar çift rrotullues, është instaluar një gear automatike, e cila gjendet në makina të tjera të automakerëve gjermanë. Me një fuqi mjaft të lartë, shkalla e rrjedhjes është e ulët, rreth 4.8 litra në një cikël të përzier për 100 km rrugë të udhëtimit. Shpejtësia maksimale është 235 km / h, deri në njëqind e parë, modeli përshpejton 7.5 sekonda.
2. 520D XDRIVE. - ndryshon nga propozimi i mëparshëm vetëm nga fakti se sistemi i plotë i pajisjes është instaluar. Për shkak të kësaj, konsumi dhe koha e nevojshme për overclocking nga 0 në 100 km / h. Për shkak të instalimit të një makine të plotë, kostoja e makinës u rrit në 2900,000 rubla. Seria e re BMW 5 2017 për shkak të makinës së plotë është bërë më rezistente në rrugë.
3. 530i - Set i plotë në të cilin një motor benzinë \u200b\u200bështë instaluar me 2 litra dhe një kapacitet prej 249 kuajsh. Ashtu si me të gjitha pajisjet e tjera, makina e njohur është instaluar në shqyrtim. Shpejtësia maksimale është 250 km / h, dhe përshpejtimi deri në njëqind e parë ndodh në 6.2 sekonda. Test Drive BMW 5 Series 2017 (Video) tregon se makina ka një dinamikë të çmendur të overclocking. Konsumi për 100 km u ngrit deri në 6.2 litra. Kostoja e këtij versioni është 2990000 rubla. Nga opsionet, kjo paketë është e parëndësishme ndryshe nga sa më sipër.
4. 530i xdrive. - Ndryshe nga konfigurimi i mëparshëm, kjo makinë ka një makinë me katër rrota. Për shkak të transferimit të çift rrotullues në të dy akset, stabiliteti i vagonit sedan ose stacioni është rritur ndjeshëm. Sistemi i patentuar me makinë të plotë dhe disa opsione ngritën çmimin prej 3130000 rubla.
5. 540i xdrive. - Modeli me një motor benzinë, vëllimi i të cilit është 3 litra. Kjo njësi ka një fuqi mjaft të lartë prej 340 kuaj fuqi, për shkak të së cilës sedani i plotë mund të zhvillohet 100 km / h në 4.8 sekonda. Rritja e fuqisë gjithashtu ndikoi në rritjen e konsiderueshme të konsumit të karburantit, deri në 7.6 litra në një cikël të përzier. Ky version kushton 3600,000 rubla.
6. 530d xdrive. - Oferta me motorin më të fuqishëm të tre litrave të naftës (249 hp). Për shkak të turbinës së instaluar, konsumi i karburantit është reduktuar ndjeshëm, treguesi i të cilit është 5.6 litra. Përshpejtimi deri në njëqind e parë ndodh në 5.4 sekonda.
7. M550i xdrive. - oferta më e fuqishme dhe më e shtrenjtë nga automaker gjermane, makina është instaluar motori i benzinës 4.4 litër, kapaciteti i të cilit është 462 kuaj fuqi. Kufizuesi maksimal i shpejtësisë është instaluar në motor 250 km / h. Përshpejtim deri në qindra e parë kalon në 4 sekonda. Për të transferuar çift rrotullues thelbësor, makina është e pajisur me një sistem të plotë të makinës. Për të gjitha opsionet dhe motori më i fuqishëm do të duhet të paguajë 5100,000 rubla.

Në përgjithësi, mund të thuhet se BMW 5 Seria 2017, çmimi konsiderohet më lart, një ofertë shumë e shtrenjtë, por, si shumë makina gjermane, ka një motor të lartë të energjisë.

Specifikime

BMW 5 2017, çmimi dhe fotografia e të cilave do të merren në konsideratë në këtë nen, të furnizuar në territorin e Rusisë është e pajisur me një kuti me 8 shpejtësi me 8 shpejtësi. Në territorin e Evropës do të jetë e mundur të përmbushen versionet dhe me mekanikë me 6 hapa. Sa për motorët e instaluar, pikat e mëposhtme mund të vërehen këtu.:

• Një motor me dy litra benzinë \u200b\u200bka një kapacitet prej 249 kuaj-fuqi për shkak të turbinës së instaluar, për shkak të së cilës shkalla e rrjedhjes është zvogëluar.
• Motori më i dobët mund të quhet një njësi e energjisë me naftë me 190 kuaj fuqi.

Edhe në makinë në konsideratë, mund të instalohen dy motorë hibride, të cilat meritojnë vëmendjen. Një shembull mund të quhet 50e me një kapacitet prej 252 HP, i cili vetëm në makinën elektrike mund të kalojë 45 km. Oferta më e fuqishme dhe e shtrenjtë ishte M550 Motor, i cili do të shfaqet pak më vonë.

BMW prezantoi një seri të re 5-seri nën indeksin G30. "Pesë" mësuan për të kuptuar gjestet dhe parkimin në distancë, doli të jetë më shumë, por paraardhësi më i lehtë, mori motorë të rinj dhe u bë një model me aerodinamikë më të mirë në historinë BMW, duke anashkaluar Supercar I8. Fillimi global i shitjeve të një sedan biznesi është planifikuar për 11 shkurt 2017.

Jashtë, "pesë" e re është bërë në stilin e serisë aktuale 7. Sedan humbi linja të drejta, dhe ndarja e udhëtarëve doli të zhvendoset në mënyrë të konsiderueshme në krahasim me karrocën e karrocës, si trojka. Detajet më të dukshme në pjesën e jashtme të risi është linja e lirimit prapa. Krahasuar me paraardhësin, Seria BMW 5 është bërë më e gjatë (+36 mm), më e gjerë (+6 mm), më lart (+2 mm). Karroca u rrit me 7 mm, dhe fitimi përbënte kryesisht në trung - vëllimi i saj u rrit në 530 litra, por është ende larg treguesi më i mirë në segment.

I ri "pesë" ishte më i qetë i paraardhësit: inxhinierët u integruan në tapiceri të inserteve të thithjes së tingujve të tavanit. Dallimi është veçanërisht i dukshëm, sipas përfaqësuesve të BMW, në divanin e pasmë - aty shtresa shtesë e izolimit të zhurmës u paketua në tavan mbi kokat e pasagjerëve.

"Pesë" doli të jetë një model me aerodinamikë më të mirë midis shokëve të klasës - koeficienti i rezistencës ajrore është 0.22. Kjo u arrit, ndër të tjera, duke përdorur sistemin aktive të kontrollit të flaps radiator. Në grilën e radiatorit të të gjitha versioneve të 5 seri, duke përfshirë themelin themelor, "blinds", të cilat mund të hapen dhe të mbyllen automatikisht në varësi të mënyrës së funksionimit të motorit dhe nevojës për ftohje shtesë.

Të gjitha modifikimet e risive janë të pajisura me optikë të udhëhequr plotësisht, dhe për shtesë për blerësit do të ofrohet një sistem i kontrollit afatgjatë që nuk i verbër në shoferët e afërt. Elektronikë nuk e fik dritën e largët plotësisht, por muffles ato LEDs që shkëlqejnë në makinë kundër.

Konfigurimi fillestar "Pesë" mori rrota aliazh prej 17 inç, dhe në versionet më të shtrenjta ka disqe me një diametër prej 20 inç. Ashtu si në rastin e paraardhësit, 5-Seria G30 mund të urdhërohet në linjën sportive, line luksoze dhe C M-Pack. Ato dallohen nga një numër elementë stilistik në brendësi dhe të jashtme. Për shembull, Sport Line ofron një timon drejtues sportiv dhe disqe me shkëlqim, dhe në linjë luksoze - rreshtim shtesë të kromit dhe tapiceri lëkure me një linjë të kundërta. Paketa M ofron kit aerodinamik, disqe 18 inç, pedale alumini dhe vende nga Alcantara.

Modifikimet, kuaj-fuqi dhe dinamika

Motorët e naftës në Evropë në fillim të shitjeve do të jenë gjithashtu dy: 2.0 l me kthim 190 hp (520D) dhe 3.0 l me një kapacitet prej 265 hp (530d). Të dy modifikimet mund të pajisen me sistemin XDRive të plotë. 520D Dials 100 km / h në 7.6 sekonda, 530d - në 5.4 sekonda.

Në mars 2017, BMW planifikon të zgjerojë sundimtarin 5-seri G30 duke shtuar dy modifikime: rechargeable hibrid 530e (252 hp dhe 45 km në Electrodynamia) dhe M550 (462 HP dhe 4.0 sekonda në 100 km në orë). Të gjitha motorët, duke përfshirë deklaruar në valën e parë të shitjeve, janë të pajisura me një kuti automatike me 8 shpejtësi. Versioni më i arritshëm i 520D në Evropë do të ofrohet, duke përfshirë me një "mekanik" me 6 shpejtësi.

Të gjitha "pesë" morën një sistem përzgjedhës të mënyrave të lëvizjes. Gjithsej Paketa e Cilësimeve janë dhënë: rehati, sport dhe ecopro. Në secilën, algoritme për funksionimin e drejtimit të transmetimit dhe energjisë elektrike dhe përgjigja e përgjigjes për të shtypur pedalin e përshpejtuesit është gjithashtu i rregulluar. Opsionale, Deplets do të nxitet për të konfiguruar adaptivën, ku sistemi automatikisht do të rregullojë ngurtësinë e amortizimit, bazuar në të dhënat standarde të navigimit.

Opsionet nga e ardhmja

Sistemi i parkimit të largët është gjithashtu një opsion që erdhi nga 7-seri. Një sedan biznesi mund të parkohet në oborrin më të afërt nëse madhësia e vendit tejkalon gjatësinë e makinës nuk është më pak se 80 centimetra. Ju mund të specifikoni makinën duke përdorur një çelës me prekje. Në të njëjtën kohë, të gjithë procesin e parkimit 5-seri do të marrë përsipër: ajo do të kthejë timon në mënyrë të pavarur, për të ngadalësuar, kaloni nga "drive" në të kundërt dhe të ngrihet në parkim.

Sedan biznesi ishte i pajisur me sistemin e menaxhimit të gjestit - kjo teknologji u zhvendos në 5 seri nga "Sevenki", ku ai bëri debutimin e tij. Përdorimi i komandave të thjeshta (sistemi kupton gjashtë shenja konvencionale), duke përfshirë gjurmët e kalimit, rregullimin e volumit dhe t'i përgjigjet thirrjeve. Gjestet janë të programueshme - çdo komandë mund të konfigurohet për të thirrur një artikull të veçantë menu.

Seria e mëparshme BMW 5 nën indeksin F10 debutoi në tregun global në vitin 2010. Modeli është bërë sedan më i shitur i biznesit në historinë BMW: rreth dy milionë makina janë shitur në gjashtë vjet. Në Rusi, "pesë" paraqitet në dy trupa: sedan dhe vagonë. Versioni bazë i 520i me një motor të fortë 184 të tregtarëve kushton nga 2,540,000 rubla.

Roman Farbotko
Fotografitë dhe videot: BMW

Shfaqja e ndritshme, moderne BMW 5 seri e 2019 pushtuar jo vetëm tifozët e kësaj marke. BMW 5 Series 2019 2020 doli të jetë famë.

Kolltukët Optics Restyling
Rrjetë test.
BMW disqet brenda

Pjesa e përparme luksoze me shumë elemente interesante, origjinale, tranzicionet elegante duken të këndshme dhe tërheqëse.

Kapaku i pjerrët, me rrezet e divergjencës në anën e firewall, i jep sedanin e shpejtësisë dhe dinamiktetit. Latticia e radiatorit mbeti besnike ndaj stilit tradicional të kompanisë. Është ende e përfaqësuar nga dy ndarje të ndara me kryq vertikal. E vetmja ndryshim tani është grila është krejtësisht e kromuar.

BMW 5 Seria 2019 fitoi një parakolp të ri, të përmirësuar, duke vepruar pak përpara. I tij i fuqishëm, defekt "faqet" japin qëndrueshmërinë e makinës. Shikoni bukur në recesses të mëdha me kroming, në të cilën të zoti, dritat e mjegullës ruhen. Jo më pak e çuditshme duket për fenerët e rinj të para me futje LED. Shumë të ngjashme me.

Duke parë foton e një brezi të ri, mund të vërehet se krijuesit i kushtonin shumë vëmendje karakteristikave aerodinamike. Për të përmirësuar këto tregues, jo vetëm parakolp, por edhe një trup i ri u redone. Për shembull, një çati sedan tani është bërë më shumë shfaqje. Duke bërë një listë të vogël, ajo shkon pa probleme në raftet e pasme. Në kurriz të një linje të sheshtë të dritareve me shikueshmëri anësore nuk ka probleme.


Feed BMW 5 seri duket në mënyrë të përkryer si pjesa e përparme. Zona e madhe e dritares së pasme, raftet e ngushta të pasme ofrojnë dukshmëri të patëmetë. Mbulesa masive e kapakut me një buzë të qartë dhe të lartë përgjatë buzës që i ngjan një anti-jakë është fillimisht. Dritat e pasme të flusted, bumper embossed me dritat e ngushta të përgjithshme dhe të njëjtën derdhje kromi i jep një pamje të fortë moderne.

Gjenerata e fundit e G30 shtoi pak në madhësi. Gjatësia e sedan ishte 4907 mm. Lartësia dhe gjerësia e makinës janë të barabarta me 1598 dhe 1860 mm. Dorodo Pastrimi është i ulët, vetëm 140 mm. Kur do të lëshohet tregu rus një version të ri të BMW 5 Series 2019 2020? Pra, një ngjarje e rëndësishme duhet të pritet më afër pranverës së ardhshme.

Brendshme e sedan

Premiera e versionit të ri të serisë BMW 5 të vitit 2019 lejohet të shohë sallonin e përditësuar në të gjithë lavdinë e saj. Këtu ndodhi me të vërtetë shumë ndryshime. Para së gjithash, ata preknin panelin e përparmë, i cili fitoi një dizajn kompleks dhe mjaft të rëndë. Dukshëm "pjekur" mburoja e instrumentit. Është bërë më e lartë dhe volum. Vendndodhja e pajisjeve ka ndryshuar pak. Distanca midis dy pads të dials u rrit, e cila bëri të mundur instalimin e ekranit të kompjuterit në bord me një diagonale më të madhe.


Rrota e drejtimit mori një rim rrethojë dhe një buton shtesë të kontrollit. Konsumi qendror meriton vëmendjen më të afërt. Ajo është e ndarë në tre blloqe të ndara. Presidenti më i lartë është ulur brenda panelit me prekje me 10.25 inç. Blloku i dytë zënë deflektorë të ngushtë horizontalë, dhe nën to ka rregullatorë të kontrollit të kontrollit të klimës.

Në sallonin BMW të serisë së 5-të 2019, gearbox ishte krejtësisht i ri. Për më tepër, ajo ka një dizajn shumë origjinal që shkon në një krah të gjerë. Cilësia e materialeve apelohet për të kënaqur. Edhe plastika, e cila në versionet e mëparshme creaked dhe ishte e vështirë, tani nuk shkakton asnjë ankesë.

Karrige të reja kanë qenë të suksesshme, të cilat ofruan profil të përshtatshëm, të rehatshëm, mbështetje të lartë, një gamë të gjerë cilësish. Por pasagjerët e pasmë do të ndërhyjnë me një tunel të gjerë të transmetimit. Edhe pse hapësira e lirë në divanin e pasmë është e bollshme.


Një përshtypje e mirë u la trungu i gjerë i BMW 5 Series 2020. Vëllimi i saj është 520 litra për sedan dhe 560 litra për kamionçinë. Për më tepër, në universale, ju mund të derdhni pjesën e prapme të divanit të pasmë dhe të merrni 1670 litra.

Në pajisjen e versionit fillestar përfshiu:

• tetë airbags;
• kontrolli i klimës me dy zona;
• drejtues serbotronic;
• fenerët e bi-ksenon;
• vendet e frontit të ndezur me makinë elektrike;
• sistemi i navigimit modern.

5 Series 2019 2020? Pra, një ngjarje e rëndësishme duhet të pritet më afër pranverës së ardhshme. Pastaj do të shfaqet.

Karakteristikat teknike të Bavarza

Kjo është ajo që shoferët me të vërtetë të kënaqur, kjo është pajisja e fuqishme e versionit të ri të gjeneratës së fundit të BMW 5 2019. Prodhuesi sugjeroi katër opsione për motorët benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Të gjithë ata kanë elasticitet të lartë, besueshmëri, qëndrueshmëri.

Pajtohem, një zgjedhje e tillë e pasur do të gjendet larg çdo makine. Transmetimet do të jenë dy: 6 shpejtësi mekanike me 6 shpejtësi dhe 8 gamë "automatike". Edhe pa shikuar një makinë test video, ju mund të shihni se dinamikteti, manovrueshmëria, makina nuk zënë. Po, dhe efikasiteti i karburantit edhe në versionin e benzinës i pëlqen.

Një surprizë tjetër e këndshme është bërë një gamë e gjerë e konfigurimit të një modeli të ri sedan të BMW 5 2019, të cilat janë paraqitur në foto. Më shumë shtatë. Për më tepër, versionet mesatare vijnë me një makinë të paketës, sport. Pajisjet më të shtrenjta do të ofrohen me paketa suite dhe biznesi.

Versioni më i thjeshtë do të kushtojë pothuajse 2,500,000 rubla. Me një makinë të paketës, makina tërheq 2,700,000 - 2 980,000 rubla. Çmimi i ekzekutimit maksimal të modelit të ri BMW të serisë së 5-të 2019, e cila mund të shihet në foto do të jetë rreth 3,300,000 rubla. Për një biznes të paketës do të duhet të paguajë një tjetër 150-250,000 rubla. Nga pajisja do të jetë në dispozicion:

• qasje të menjëhershme në sallon;
• drejtimin e motorit në distancë;
• kamera e pasme;
• qark i plotë elektrik;
• ngrohje, ventilim, funksion i kolltutës së përparme;
• asistent i parkimit.

Çmimi i modelit më të shtrenjtë të gjeneratës së fundit BMW 5 Series 2019, e paraqitur në foto, do të jetë së paku 4,500,000 rubla. Nëse shtoni një paketë luksoze, kostoja e makinës do të rritet automatikisht në 4,850,000 rubla.

Konkurrentët e Sedana

Një numër i madh fotografish të modelit të ri ju lejojnë të shihni BMW 5 Series 2020 në të gjithë lavdinë e saj. Makina me të vërtetë duket e mahnitshme, dhe nëse ende shtoni të dhënat e mrekullueshme të drejtimit, mund të konkludojmë se risi arriti. Megjithatë, pavarësisht nga të gjitha pënyrë të saj "në pjesën e pasme të kokës", sedani është vazhdimisht "duke marrë frymë" konkurrentë të tillë të fortë si Audi A6 dhe Hendai Sonata.

Niveli i lartë i kuvendit, cilësia e materialeve të Audi A6 ka qenë prej kohësh një kartë biznesi e kësaj makine. Ndryshe nga shumë nga konkurrentët e saj, është shumë e nxituar, e besueshme dhe shumë e qëndrueshme për korrozioni. Një dinjitet i rëndësishëm është një sallon i gjerë, një numër i madh i sistemeve moderne dhe opsioneve të kontrollit.

Ndryshe nga versioni i ri i serisë BMW 5 të vitit 2019, i cili mund të shihet në foto, pastrimi i rrugës A6 është vetëm 110 mm. Rreth çmimit të lartë të makinës, shërbimi i tij i shtrenjtë as nuk duhet të flasë. Pjesët e këmbimit origjinal për Audi A6 thjesht nuk blejnë. Ata vetëm duhet të urdhërohen dhe të presin për muaj. Çfarë ju nuk mund të thoni në lidhje me seri BMW 5.


Jo në favor të izolimit audio, i cili është shumë mediokër. Disavantazhet përfshijnë një pezullim të ashpër, dështime të shpeshta në elektronikë, punë fuzzy të kompjuterit në bord. Transmetimi automatik, i cili është shumë i zhytur në mendime, është gjithashtu shkaku i shumë zhgënjimeve.

Në kontrast me modelin e ri të gjeneratës së fundit të BMW 5 Series New 2019 Sedan, Hyundai Sonata ka një pamje më modeste, e cila është mjaft interesante, elemente origjinale. Por hapësira e lirë, krijuesit nuk dëmtuan ngushëllim. Në kabinën komod, shumë opsione të ndryshme të kontrollit modern.

Në servisimin e një makine të lirë, të cilën ju nuk do të thoni për shokun e tij. Avantazhet janë trajtimi i mirë, dinamizmi, qëndrueshmëria në rrugë. Sonata dëgjon qartë shoferin, në mënyrë të rreptë kryen të gjitha ekipet e tij dhe nuk ka zakon të rrotullon.

Por ndarja e bagazheve do të zhgënjejë. Vëllimi i saj është vetëm 463 litra. Plus, hapja e ndarjes së bagazhit është e ngushtë. Një çift rrotullues negativ është një bojë e dobët, izolimi i zhurmës mediokër, konsumi i lartë i benzinës.

Pro dhe kundra

Data e lirimit në tregun rus të versionit të ri të BMW 5 Series 2019 2020 mund të konsiderohet fillimi i pranverës së vitit të ardhshëm. Është për këtë periudhë që prodhuesi të caktohet për të nisur shitjet. Ndoshta data do të ndryshojë, por disa konkluzione për makinën mund të bëhen sot.
Përparësitë:

• dizajn elegant i jashtëm;
• salloni i gjerë me ergonomi të shkëlqyer;
• një përzgjedhje e madhe e grupeve të plota;
• gamë të gjerë të motorëve;
• ekonomike;
• dinamizëm i madh, manovërueshmëri, cilësia e vozitjes.

New 5 BMW 2017 Paraqitur zyrtarisht. Sedan legjendar BMW 5 priti për gjenerata. Trupi i ri G30 ishte me aerodinamikë më të mirë në histori. Sistemet e reja elektronike do të ndihmojnë sedanin të kuptojnë gjestet e shoferit dhe të parkojnë vetë. Trupi i ri është bërë pak më i lehtë dhe më i lehtë, dhe nën kapuçin e BMW 5 Series 2017 do të shfaqet një grup i ri i njësive të energjisë.

E jashtme e "pesë" BMW u krye në stilin e gjeneratës së re të serisë BMW 7. BMW BMW 5-Series G30 u rrit me 36 mm, karroca e karrocës është rritur në 7 mm, dhe gjerësia është rritur me 6 mm. Koeficienti i rezistencës aerodinamike tani është e pabesueshme 0.22 CX. Tashmë në bazën e të dhënave, sedan mori optikë të udhëhequr plotësisht, dhe nën grilën, u shfaqën blinds aktive, të cilat rregullojnë kalimin e rrjedhjes së ajrit përmes radiatorit. Grupet më të lira të sedan morën rrota aliazh prej 17 inç, rrotat e 20 inç janë instaluar në versione më të shtrenjta. Oferta tjetër fotot e serisë së re BMW 5.

Foto e BMW 5 të ri

Premium Selon Sedan Nga Bavaria redesigned në mënyrë dramatike. Një konsol krejtësisht i ri qendror, me një monitor me prekje që nuk është ndërtuar në silur, dhe varet mbi të. Një rrotë tjetër e drejtimit, panel instrumentash. BMW 5 ishte e pajisur me sistemin e menaxhimit të gjestit, i njëjti sistem u shfaq një vit më parë në "shtatë". Salloni vetë ishte i shkëlqyeshëm në krahasim me karrocën e karrocës, pasi prodhuesi premton se kjo do të bëjë të brendshme të gjerë. Ju mund të vlerësoni sofistikimin e intervistuesve në fotot e mëposhtme.

Photo Salon BMW 5 seri

Specifikimet BMW 5 2017

Në terma teknike, unë do të doja t'i kushtoj vëmendje të veçantë motorëve. Siç u bë e njohur, versioni 520i nuk do të jetë më. Modifikimi bazë fillon me indeksin 530I. Edhe pse nën kapuç do të ketë një motor benzine me 2 litra me një turbocharger me një kapacitet prej 252 hp. Kjo fuqi është e mjaftueshme për overclocking deri në qindra vetëm 6.2 sekonda. Me të njëjtin motor, por sistemi i plotë i Sedan XDraveve përshpejton 100 km / h në vetëm 6 sekonda.

BMW 540i më i fuqishëm do të marrë një rresht "gjashtë" me një kapacitet prej 340 rubla. Motor benzinë \u200b\u200bme superiore do të lejojë sedanin për të përshpejtuar për qindra për 4,8 sekonda fantastike. Kështu, sedan biznesi në karakteristikat e saj dinamike është në nivelin e rrobave të mira super.

Natyrisht, versionet e naftës do të ofrohen për evropianët. Një motor bazë nga kjo seri do të jetë një turbodiesel 2.0 litër me një kthim të 190 HP. (520D) dhe një motor me 6 cilindra me një vëllim prej 3.0 litra me një kapacitet prej 265 hp (530d). Të dy versionet mund të pajisen me sistemin XDRive të plotë. Sa për dinamikën, BMW 520D po fiton 100 km / h në 7.6 sekonda, 530d - në 5.4 sekonda.

Në pranverën e vitit 2017, elektro-koha hibride e BMW 50e do të shfaqet në disa tregje. Një tipar i një modifikimi të tillë do të jetë një motor me 2 litra me një kapacitet prej 252 hp. Dhe rruga elektrike me të cilën makina mund të përzënë deri në 45 kilometra pa një rënie të benzinës.

Sa për transmetimet, kutia më e re automatike me 8 shpejtësi do të jetë e disponueshme në të gjitha modifikimet. Në pajisjet bazë, është e mundur të instaloni një mekanikë me 6 shpejtësi. Ngarkuar BMW M550 do të zhvillohet deri në 462 HP Dhe përshpejtoni në vetëm 4.0 sekonda! Tjetra, karakteristikat masive dimensionale të risi.

Madhësi, peshë, vëllime, pastrim bmw 5 seri

• Gjatësia - 4943 mm
• Gjerësia - 1866 mm
• Lartësia - 1466 mm
• Frenuar masë - nga 1670 kg
• Pesha e plotë - deri në 2225 kg
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasmë - 2975 mm
• Pitch front dhe rrota e pasme - 1600/1627 mm, respektivisht
• Ragge Volume - 530 litra
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 70 litra
• Madhësia e gomave - 225/55 R17
• Pastrimi i rrugës - 141 mm

Video e Sedan BMW 5 Series 2017

Çmimet dhe pajisjet BMW 5 gjenerata e re

Çmimi i modelit do të shpallet më afër fillimit të shitjeve. Fillimi i zbatimit të modelit në të njëjtën kohë në mbarë botën është planifikuar për 11 shkurt 2017. Kujtojnë se versioni aktual i Sedan Sedan BMW 5 në Rusi është ofruar sot nga 2,540,000 rubla. Deri më tani, çmimet zyrtare dhe konfigurimet për një risi në vendin tonë nuk janë njoftuar, por ne do të përpiqemi ta plotësojmë këtë boshllëk pas shfaqjes së informacionit aktual.

E pra, papritur dhe njoftoi çmimet ruse për një risi. Pra, versioni fillestar i sedan do të kushtojë 2,760,000 rubla! Për paketën bazë BMW 520D. I njëjti opsion, por me një makinë me rrota të plotë XDrive do të kushtojë 2,900,000 rubla.