Kuti rele dhe siguresa 2190. Përshkrimi i diagramit të siguresave për Lada Grant

Nëse keni blerë Grant dhe keni filluar të keni probleme me energjinë elektrike, ndoshta jeni përballur me një defekt në fabrikë. Por mos u shqetësoni para kohe, hapi i parë është të kontrolloni siguresat dhe reletë në Lada Granta dhe të zbuloni shkakun e mosfunksionimit. Nëse jeni me fat, mund të dilni me një zëvendësim të thjeshtë të siguresave.

Nëse jo, atëherë mund t'ju duhet të shkoni në një servis makinash ose të rregulloni vetë problemet e elektronikës. Mos harroni - gjëja kryesore në raste të tilla është të kuptoni plotësisht problemin, mos u pendoni këtë herë, sepse çdo pronar makine duhet të dijë sa më shumë që të jetë e mundur për makinën e tij (veçanërisht shtëpiake).

Kuti e siguresave

Kutia e siguresave në Grant ndodhet në të majtë të kolonës së drejtimit, pranë pullave të dritës. Për të hequr kapakun dhe për të hyrë te siguresat dhe reletë, tërhiqni anën e sipërme të majtë të kapakut drejt jush. E bërë në mënyrë të përshtatshme, gjithçka është pranë dhe nuk ka nevojë të ngjitesh askund, duke u ngritur nga sedilja e shoferit. Ndoshta kjo është një aluzion se ato shpesh duhet të ndryshohen, ose ndoshta thjesht komoditet - zhvilluesit e dinë më mirë.

F1 (15 A) - njësia e kontrollit të motorit, injektorët, spiralja e ndezjes, stafeta e ventilatorit ftohës, qark i shkurtër 2x2.

Nëse keni probleme me elektronikën dhe zëvendësimi i kësaj sigurese nuk ju ndihmon, në rastin më të keq, do t'ju duhet të rindizni ECU ose ta ndryshoni atë. Gjithashtu, kur kjo siguresë fryn, injektorët dhe bobina e ndezjes ndalojnë së punuari, gjë që e bën motorin të pamundur funksionimin. Prandaj, nëse Granta nuk ndizet, kontrolloni së pari këtë siguresë.

F2 (30 A) - dritare me energji elektrike.

Nëse nuk funksionojnë dhe zëvendësimi i siguresës nuk ndihmon, provoni ta tërhiqni plotësisht ose ta hiqni terminalin nga bateria për disa minuta, pastaj ta futni sërish në prizë. Në këtë mënyrë, të gjitha gabimet e përkohshme duhet të rivendosen, dhe nëse çështja është në to, dritaret elektrike do të funksionojnë përsëri.

F3 (15 A) - alarm... Nëse nuk funksionon, kontrolloni këtë siguresë, si dhe butonin "emergjent", kontaktet e tij dhe funksionimin e llambave.

F4 (20 A) - fshirëse, airbag.
Nëse drita paralajmëruese e pultit ndizet, kontrolloni siguresën. Pika mund të jetë ose në të, ose në njësinë elektronike, ose në vetë jastëkët.

Nëse fshirësi nuk funksionon dhe kjo siguresë është e paprekur, kontrolloni gjithashtu stafetën K6, çelësin e çelësit, besueshmërinë e lidhjeve me të, si dhe vetë motorin e fshirësit.

F5 (7,5 A)- terminali 15 i bllokimit të ndezjes. Nëse ka probleme me ndezjen e ndezjes, kontrolloni këtë siguresë, si dhe besueshmërinë e lidhjeve të telit me terminalet e kyçjes.

F6 (7.5 A) - llambë kthimi... Nëse nuk funksionon, por kjo siguresë është e paprekur, kontrolloni vetë llambën, si dhe kunjat për lidhjen e lidhësve me njësinë e fenerëve.

F7 (7.5 A) - sensori i rrjedhës së ajrit në masë, valvula adsorber, sensori i oksigjenit, sensori i shpejtësisë.
Nëse motori funksionon i paqëndrueshëm, nuk qëndron në boshe ose ngec në mënyrë spontane, çështja mund të jetë në këtë siguresë ose sensorin përkatës. Për këtë, ne tashmë kishim një artikull.

F8 (30 A) - xhami i pasëm me ngrohje... Nëse nuk funksionon, kontrolloni këtë siguresë, terminalet për lidhjen e telave me ngrohësin, si dhe integritetin e elementeve të tij.

F9 (5 A) - llambat e anës së djathtë

F10 (5 A) - llambat anësore të majtë... Nëse dimensionet nuk digjen, lënda mund të jetë në këto siguresa ose në vetë llambat, si dhe lidhësit e tyre. Nuk është e dëmshme të kontrolloni çelësin e pultit.

F11 (5 A) - dritat e pasme të mjegullës... Nëse nuk funksionojnë, por kjo siguresë është e paprekur, çështja mund të jetë në çelësin në pult ose në vetë llambat, si dhe lidhësit e tyre

F12 (7.5 A) - llambë e djathtë me rreze të ulët
F13 (7.5 A) - llambë me rreze të ulët të majtë... Nëse drita e ulët nuk funksionon në dy fenerë në të njëjtën kohë, mund të jetë në stafetën K9, ose në çelësin e rrezes së ulët dhe kontaktet e tij. Nëse vetëm një llambë është e fikur, ka shumë të ngjarë që çështja të jetë në këtë siguresë ose në vetë llambën, e cila duhet të zëvendësohet.

F14 (10 A) - llambë e djathtë me rreze të gjatë
F15 (10 A) - llambë me rreze të gjatë të majtë... Nëse të dy fenerët e rrezeve të gjata nuk funksionojnë, problemi mund të jetë në stafetën K7. Nëse ka vetëm një, zëvendësoni siguresën dhe / ose llambën.

F16 (10 A) - Llamba e mjegullës e përparme djathtas

F17 (10 A) - Llamba e mjegullës e përparme majtas... Nëse nuk funksionojnë, kontrolloni çelësin në pult, si dhe kontaktet e tij. Nëse një llambë mjegull nuk funksionon, ka shumë të ngjarë që llamba është djegur dhe duhet të zëvendësohet.

F18 (15 A) - sediljet e përparme me ngrohje... Nëse nuk funksionon, por kjo siguresë është e paprekur, kontrolloni çelësin e ngrohjes në pult.

F19 (10 A) - ABS... Nëse, kur shtypni pedalin e frenave në një rrugë të rrëshqitshme, rrotat bllokohen dhe pedali nuk "pranon" mbrapa, atëherë ABS nuk funksionon dhe problemi mund të jetë në këtë fitil ose në elementët mekanikë të sistemit të frenimit.

F20 (15 A) - lidhës diagnostikues, sinjal zanor, bllokim i bagazhit, kuti ingranazhi, çakmak... Fryrja shumë e shpeshtë e kësaj sigurese zakonisht shkaktohet nga një qark i shkurtër ose lidhja e gabuar e pajisjeve me prizën e çakmakut. Nëse bagazhi nuk hapet, mund të jetë për shkak të çakmakut. Duke e zëvendësuar këtë siguresë, problemi duhet të zgjidhet.

F21 (15 A) - pompë elektrike e karburantit... Nëse makina ngec papritmas në mes të rrugës dhe ka shumë pak benzinë ​​në rezervuar, kjo siguresë mund të jetë fryrë. Pa ngarkesë (pa benzinë), funksionimi i pompës së karburantit mund të çojë në dështimin e saj. Prandaj, mbushni me karburant dhe kontrolloni këtë siguresë.

F22 (15 A) - mbyllje qendrore.

Nëse, për shembull, funksionon vetëm mbyllja qendrore e derës së shoferit, dhe pjesa tjetër nuk është e kyçur, çështja mund të jetë në këtë siguresë, si dhe në njësinë e kontrollit. Diagnostifikimi dhe riparimi është më mirë t'i besoni specialistëve nëse nuk ka përvojë.

F23 (10 A) - llambat e dritave të ditës... Nëse dritat në të dyja anët nuk funksionojnë, ka shumë të ngjarë që të bëhet fjalë për këtë siguresë ose çelësin në pult. Nëse llamba nuk funksionon vetëm në njërën anë, ka shumë të ngjarë që problemi të jetë në vetë llambën.

F24 (7.5 A) - kondicioner... Nëse nuk funksionon dhe kjo siguresë është e paprekur, është e mundur që të jetë çelësi i çelësit në pult. Diagnostifikimi i sistemit të kondicionerit është më mirë t'i besoni specialistëve. Mund të ketë nevojë për karburant ose mirëmbajtje.

F25 (10 A) - ndriçimi i brendshëm, dritat e frenave... Nëse dritat e frenave nuk funksionojnë dhe kjo siguresë është e paprekur, çështja mund të jetë në vetë llambat dhe lidhësit e tyre ose në çelësin e dritës së frenave në pedale.

F26 (25 A) - ABS... Njësoj si F19

F27 - rezervë
F28 - rezervë
F29 - rezervë
F30 - rezervë

F31 (50 A) - xhami i ndezur

F32 (30 A) - sobë, drejtues elektrik... Nëse timoni është i pabarabartë kur rrotulloni timonin, ose timoni është i vështirë të rrotullohet, kontrolloni këtë siguresë. Gjithashtu, çështja mund të jetë në njësinë e kontrollit elektronik ose niveli i pamjaftueshëm i lëngut të frenave në rezervuarin e përforcuesit elektrik.

Reletë janë të vendosura në të njëjtën kuti siguresash / stafetë të vendosur në të majtë të kolonës së drejtimit nën kapakun.

K1 - stafetë e ventilatorit të sobës

K2 - stafetë e dritares elektrike... Nëse ato nuk funksionojnë, kontrolloni gjithashtu siguresën F2, nëse nuk ndihmon, atëherë çështja mund të jetë në njësinë e kontrollit.

K3 - stafetë fillestare... Nëse nuk funksionon (nuk përdredh) dhe kjo stafetë funksionon, kontrolloni nivelin e ngarkimit të baterisë. Gjithashtu, mund të jetë në tërheqës ose në bllokimin e ndezjes dhe kontaktet e tij.

K4 - stafetë e terminalit 15 të çelësit të ndezjes

K5 - sinjali i kthesës dhe stafeta e alarmit... Nëse sinjalet e kthesës janë ndezur dhe nuk fiken, ky stafetë mund të jetë mbyllur. Kontrolloni gjithashtu siguresën F3 (modaliteti i urgjencës).

K6 - stafetë fshirëse... Kontrolloni gjithashtu siguresën F4.

K7 - stafetë me rreze të gjatë... Kontrolloni gjithashtu siguresat F14 dhe F15 dhe vetë llambat.

K8 - stafetë e bririt... Kontrolloni gjithashtu siguresën F20, kontaktet e çelësit të sinjalit të timonit.

K9 - stafetë me rreze të ulët... Kontrolloni gjithashtu siguresat F12 dhe F13 dhe vetë llambat.

K10 - Stafetë e shkyçjes së dritares së pasme... Nëse ngrohja nuk funksionon, rasti mund të jetë në siguresën F8.

K11 Rele e njësisë së kontrollit të motorit... Kontrolloni gjithashtu siguresën F1.

K12 - stafetë e pompës elektrike të karburantit... Kontrolloni gjithashtu siguresën F21.

Siguresat e rrymës

Kutia e siguresave të rrymës ndodhet nën kapuç dhe ndodhet midis baterisë, mbështetëses së shtyllës dhe rezervuarit. Duket si një kuti e instaluar vertikalisht. Duke hequr kapakun e sipërm prej tij, shfaqet qasja në siguresat e energjisë.

F1 (50 A) - timon elektrik... Nëse timoni është i ngushtë, kontrolloni edhe siguresën F32.

F2 (30 A) - tifoz ngrohës

F3 (60 A) - gjenerator... Nëse ka një shkarkim të shpejtë të baterisë ose llamba e shkarkimit është e ndezur, kontrolloni këtë siguresë, si dhe funksionimin e vetë gjeneratorit dhe furçës së tij.

F4 (60 A) - gjenerator

F5 (30 A) - fenerët me rreze të ulët... Kontrolloni gjithashtu stafetën K9 dhe siguresat F12, F13.

Kini kujdes kur zgjidhni ndonjë problem elektrik. Zëvendësoni siguresat dhe reletë vetëm me motorin të fikur dhe ndezjen e fikur.

Siguresaështë një pajisje elektrike që shërben për mbrojtjen e qarkut elektrik në të cilin është instaluar drejtpërdrejt. Pothuajse të gjithë përbërësit e makinës Lada Granta mbrohen nga siguresat, përveç tre, përmes të cilave rrjedh një rrymë shumë e madhe: qarku i karikimit të baterisë, gjeneratori dhe qarku i fillimit të motorit (nisjes).
Çdo qark i mbrojtur nga një siguresë ka amperazhin maksimal që mund të rrjedhë përmes tij. Bazuar në këtë tregues, një siguresë për amperazhin përkatës është instaluar në hendekun e këtij qarku me një diferencë të vogël. Nëse një nga elementët e qarkut dështon dhe rryma tejkalon vlerën e lejuar për këtë qark, siguresa do të shkrihet dhe do të çaktivizojë këtë pjesë të qarkut.
Kjo siguron sigurinë e instalimeve elektrike të automjetit dhe gjithashtu ndihmon në shmangien e zjarreve në instalimet elektrike në rast të një qarku të shkurtër në çdo qark.

Kutia e siguresave në makinën Lada Granta ndodhet në anën e majtë të pultit.

Siguresat e Lada Grant janë disi më të vogla se siguresat e modeleve të mëparshme VAZ 2110-12, 2114-15. Gjithashtu, numri i tyre tani është rritur në 32.
Më poshtë është një përshkrim i secilës siguresë dhe qarqeve të mbrojtura prej saj në makinën Lada Grant.

Vendndodhja e kutisë së siguresave Lada Granta.

Paraqitja e siguresave në bllokun e montimit Lada Granta.

Tavolina me siguresa Lada Granta dhe pjesët përbërëse të makinës të mbrojtura prej tyre.

Një tabelë që përshkruan reletë e përdorura të bllokut të montimit Lada Granta.

Vendndodhja e kutisë së siguresave të energjisë në Lada Granta.

Siguresat e vendosura në kutinë e siguresave të energjisë Grantet:
F1, 50A - Timoni me fuqi elektrike;
F2, 30A - Tifoz ngrohës
F3, 60A - Gjenerator
F4, 60A - Gjenerator
F5, 30A - Fenerët me rreze të ulët.

Nëse zbuloni se ndonjë siguresë është fryrë, mos nxitoni ta zëvendësoni me një të re. Fillimisht duhet të siguroheni që pajisjet e mbrojtura nga kjo siguresë funksionojnë siç duhet. Nëse siguresa e re e instaluar dështon përsëri, kontaktoni elektricistin tuaj auto. Asnjëherë mos u përpiqni të zëvendësoni një siguresë të rifryrë me një të re me një rrymë të lartë të vlerësuar. Kjo mund të çojë në zjarr dhe djegie të instalimeve elektrike.

Makinë e re Lada Granta (Vaz 2190) u lëshua në 2011 për të zëvendësuar tre makina VAZ - 2107, Samara dhe Kalina. Lada Granta është ndërtuar në platformën AvtoVAZ Kalina dhe është një opsion buxhetor. Granta paraqitet në tre nivele të veshjeve - Standard, Norma dhe Lux. Versioni luksoz ofron aksesorë me fuqi të plotë, ajër të kondicionuar, dy airbag, pasqyra me ngrohje dhe sedilje të përparme, ABS + BAS.

Kuti e siguresave- ndodhet në të majtë të kolonës së drejtimit në pult. Për të hyrë, është e nevojshme të hiqni mbulesën (me shulat). Kutia e siguresave të energjisë- ndodhet nën kapuç.

Blloku i montimit VAZ 2190

Vendndodhja e siguresave dhe releve

Tavolina e siguresave Lada Granta dhe qarqet e mbrojtura

Kutia e siguresave elektrike (Normale)

Automjeti ka dy blloqe montimi, njëri prej të cilëve ndodhet në të majtë të kolonës së drejtimit në kabinën e pasagjerëve. (foto 1)
Figura 1 (majtas). Vendndodhja e bllokut të montimit me siguresa dhe stafetë në ndarjen e pasagjerëve të makinës Lada Granta

E dyta me siguresat e fuqisë ndodhet në ndarjen e motorit. Artikulli do të flasë për qëllimin e siguresave të instaluara në blloqet e montimit, rrymën e vlerësuar të funksionimit, si dhe reletë e instaluara në bllokun e montimit të sallonit.
Siguresat e instaluara në makinë janë të shkrirë, të disponueshme. Për lehtësinë e montimit dhe çmontimit të siguresave, është mirë të përdorni piskatore.

Oriz. 2 Pamje e jashtme e siguresave dhe stafetëve në bllokun e montimit.
Piskatore mund të gjenden në bllokun e montimit (në foton në të majtë - e kuqe), ka edhe vende për siguresat rezervë (rreshti i sipërm në foto). Më tej, sipas përcaktimeve në figurë, ekziston një tabelë me deshifrimin e karakteristikave dhe qëllimit të siguresave në makinë.

Tabela 1. Numri i siguresës dhe stafetës në bllokun e montimit në ndarjen e pasagjerëve, duke treguar rrymën nominale dhe qarkun e furnizuar përmes tij në makinë.

Kutia e dytë e siguresave është instaluar në ndarjen e motorit (shiko artikullin "