Qasje pa çelës në makinë. Pse hyrja pa çelës në makinë është një dhimbje koke shtesë Si të përdorni hyrjen pa çelës në makinë

Hyrja pa çelës në makinë është një nga opsionet më të njohura që shoferët zgjedhin kur blejnë një makinë të re. Shumica e prodhuesve modernë e kanë përfshirë këtë opsion në çantën standarde. Ne do t'ju tregojmë për parimin e funksionimit dhe hartimin e sistemit.

Cila është qasja pa çelës

Funksioni i dytë i sistemit është mbrojtja e makinës, funksionet e një imobilizatori, mbrojtja nga vjedhja për shkak të llogaritjeve dhe funksioneve të ndryshme përfshihen në këtë sistem. Përveç kësaj, disa prodhues ofrojnë ngarje me smartphone. Shoferi mund të kontrollojë nga distanca plotësisht makinën, duke e përgatitur atë paraprakisht sipas dëshirës tuaj.

Kostoja e një sistemi të tillë do të varet nga aftësia e tij për të hapur ose mbyllur dyert, kapaku i trungut do të jetë më i lirë, por kontrolli nga një smartphone dhe kontrolli i plotë i makinës do të sjellë më shumë se njëqind dollarë kosto shtesë.

Mekanizmat e përbërë të hyrjes pa çelës

Pajisja në makinë është një tërësi mekanizmash, dhe në mënyrë që të filloni makinën nuk keni nevojë të ngjitni çelësin në çelësin e ndezjes. Me një sistem të tillë, thjesht shtypni butonin Start / Stop të motorit në panelin e përparmë. Disa prodhues për risigurim përdorin një slot të veçantë për konfirmim shtesë. Shoferi do të duhet të fusë një Smart Key atje, në mënyrë që të lexojë një kod special nga çelësi dhe të konfirmojë identitetin e tij.

Konsideroni se çfarë sistemi përbëhet në bordin e një makine. Siç është përmendur tashmë, prania e një sistemi të tillë jep butonin Start / Stop në panelin e përparmë afër timonit. Tjetra është njësia e kontrollit në vetvete, ajo bazohet në një kompjuter të vogël dhe një sistem radio mjaft të fuqishëm. Throughshtë përmes sistemit të radios që bëhet i gjithë kontrolli.

Për sa i përket aktivizuesve, nuk ka listë të veçantë, shpesh ato kryesore konsiderohen:

• mbyllje qendrore (për dyer hapëse / mbyllëse);
• butoni startues / ndalues \u200b\u200bi motorit;
• kontrolli i kapakut të trungut.

Prodhuesit Premium të makinave mund të zëvendësojnë Smart Key në një smartphone duke instaluar softuer special në të. Edhe pse ndodh shpesh që Smart Key është çiftuar me një smartphone. Cili do të jetë sistemi i hyrjes pa çelës dhe pajisja e tij mund të vendoset vetëm nga prodhuesi, blerësi do të shohë rezultatin përfundimtar.

Si funksionon sistemi i hyrjes pa çelës

Njësia e kontrollit vazhdimisht funksionon në mënyrën e marrësit ose transmetuesit, duke pritur për sinjale nga Smart Key, i cili ndodhet në shofer. Njësia e kontrollit dërgon sinjale herë pas here për të kontrolluar se ku është çelësi i qasjes. Një çip i veçantë me një kod të koduar të qepur në të është montuar në Key Key. Shtë ky mikrochip që dërgon vazhdimisht sinjale për vendndodhjen e tij.

Pra, ku fillon sistemi i hyrjes pa çelës. Imagjinoni një situatë kur shoferi largohet nga makina, shpesh Smart Key-i ruhet në një xhep ose në një rrip, në një rast të veçantë. Mbyllja e derës së makinës (jo me çelës), shoferi lëviz një distancë të caktuar nga makina (zakonisht një rreze prej 2-3 metrash), posa të tejkalohet kjo distancë, sistemi mbyll automatikisht derën dhe ngre gotën.

Nëse përdoret një smartphone, atëherë baza e një sistemi të tillë është rrjeti Bluetooth ose Wi-Fi, më rrallë kur GSM. Shpesh kjo është Bluetooth, pasi konsumi i ulët i energjisë dhe diapazoni janë brenda kufijve normalë. Softueri dërgon një sinjal specifik të koduar me një kod, duke informuar kështu sistemin e hyrjes pa çelës për të mbyllur ose hapur makinën.

Siç u përmend më lart, qasja pa çelës shërben në të njëjtën mënyrë si alarmi dhe imobilizatori. Sinjali i kriptuar nuk është aq i lehtë për tu kapur në makina moderne, që do të thotë se ndezja e motorit nuk do të funksionojë në asnjë mënyrë. Disa prodhues shkuan në mashtrim duke futur një funksion leximi të parametrave të shoferit në sistemin e hyrjes pa çelës.

Pro dhe kundër të qasjes pa kyç

Nuk është sekret që edhe pronarët e alarmeve të palëvizshëm më shumë se një herë ranë në një situatë kur bateria ishte e vdekur dhe ishte e pamundur të hapet makina nga telekomanda. Po në lidhje me qasjen pa çelës në makinë kur bateria është e ulët. Për ta bërë këtë, shumë prodhues ngërthenin një çelës të rregullt në Smart Key, në shikim të parë është një vesh për fiksim, por duke e tërhequr atë mund ta shihni çelësin.

Tjetra, do t'ju duhet të bëni një tregti për të riprogramuar mekanizmin në makinë. Kushdo që gjen një Keyelës Smart mund të përfitojë nga situata dhe të marrë nën kontroll makinat tuaja pa mundim. Kostoja mesatare e kopjimit dhe riprogramimit fillon nga 300 dollarë dhe mund të arrijë në disa mijëra (siç tregon praktika, këto janë Mercedes-Benz, BMW, Audi dhe supercarë të tjerë elitë).

Sidoqoftë, nuk ka mbrojtje 100% ndaj hapjes së makinës; teknologjitë moderne të informacionit ju lejojnë të përgjoni çelësin e koduar në fluturim dhe në këtë mënyrë të rrëmbeni makinën. Një sistem i mirë apo i keq i takon pronarit të makinës të vendosë. Në pjesën më të madhe, shoferët zgjedhin këtë mundësi dhe janë të kënaqur ta përdorin atë.

Shqyrtim video i funksionimit dhe mbrojtjes së hyrjes pa çelës Lexus RX270:

   Pershendetje te gjitheve

Kjo temë ka kuptim thjesht informues. Vetëm kështu që ju do të kuptoni se si një makinë me një sistem pa kyç mund të vidhet duke përdorur pajisjen Wave.

Mos harroni borgjezia në 60 sekonda makinat në film vodhën? Që atëherë, gjithçka është bërë më e lehtë. Në epokën e iPhone-ve në Instagram dhe Rrëmbyesit, rrëmbyesit nuk kanë më nevojë të heqin telat nga nën kolonën drejtuese, t'i lidhni ato me ngjyra dhe t'i mbyllni me shkëndijë fluturuese, të thyejnë bravën e drejtimit. Elektronika erdhi në shpëtim.
Sigurisht, ajo së pari erdhi tek pronarët e makinave me qasje të rehatshme dhe fillimin pa çelës të motorit. Përshtatshëm, pa hequr çelësin nga xhepi, së pari hapni makinën duke prekur dorezën e derës, dhe pastaj filloni motorin thjesht duke shtypur butonin në pult.
Cili është varg kyç? Jo më shumë se një metër. Shtë e mjaftueshme për të lëvizur një hap larg nga makina dhe pasagjeri nuk do të jetë në gjendje të fillojë motorin. Në të njëjtën kohë, sistemi për shkëmbimin e kodeve midis çelësit dhe makinës është shumë i lezetshëm. Ju nuk mund ta merrni dhe zëvendësuar çelësin ose ta godisni.
Por, ju mund të zgjatni kanalin e radios. Imagjinoni që rrezja kryesore të mos jetë 1 metër, por 500 metra apo edhe një kilometër. Ju endeni nëpër Auchan me një karrocë, por kushdo mund të ngjitet në makinën tuaj, të hap derën dhe ta fillojë. Sikur të kishte një çelës në xhep. Epo, jo krejtësisht natyrisht. Por vetëm ai që ka "Valën".
Talentët janë zhvilluar. Për rrëmbyesit e "departamenteve speciale të policisë dhe shërbimeve të tjera speciale".
Si funksionon shtrirja e radios, parimet e punës në figurë:

Me pak fjalë: në Auchan ka një njeri me një shpinës pranë jush, në të një gjysma e kompleksit po lexon një çelës dhe po imiton një çelës automjeti, dhe pranë makinës është bashkëpunëtori i tij me gjysmën e dytë, i cili imiton një çelës për një makinë në një parking.
Kështu duket çanta e kapur nga rrëmbyesit:

Këtu janë veçmas:

Në mënyrë që të mos ngatërroni nënshkruar me kujdes "KL" - çelësin, kjo kuti do të shkojë në dyqan me ju.

Dhe "M" është makina. Kjo do të fillojë motorin në rrugë.

Ky kit u kontrollua në makinën time dhe funksionon. Ajo ndjenjë e veçantë kur shikon jashtë ndërsa dikush fillon makinën tënde, ndërsa çelësi është në xhep.
Pas fillimit të motorit, prania e një çelësi nuk kërkohet më. Motori do të funksionojë derisa të fiket.
Video rreth asaj se si duket në jetën reale:
  Kushtojini vëmendje personazhit me çantë shpine, ai ka një kuti me shkronjat "KL".

Gjëja më interesante është se këto kuti janë në shitje. Po, po, pas orës 10 pasdite nuk mund të blini një kanaçe birre, por një kompleks që ju lejon të rrëmbeni një BMW të freskët është e mundur. Por më e shtrenjtë natyrisht.
Këtu është lista aktuale e çmimeve, e ndarë me kujdes në grupe sipas markës:

Kush është në rrezik?
Para së gjithash, makinat e pajisura me një sistem të rehatshëm qasjeje. Atje ku nuk keni nevojë të shtypni butonat në butonin për të hapur derën. Sidoqoftë, thyerja e cilindrit të bllokimit në një makinë pa këtë sistem nuk është një problem i madh as për një rrëmbyes. Gjithashtu, pronarët e serive BMW X3 5 dhe 7 (në trupat F) janë më të rrezikuar - blloku CAS lejon pa ndonjë vështirësi të prodhojë çelësa të rinj për ta, d.m.th. në vetëm dy orë, një makinë mund të ketë një sërë çelësash të rinj dhe një pronar të ri. Blloqe FEM (F20 F30) dhe BDC (F15) me sa di unë   derisa të jetë hakuar dhe me lidhës kyç është më i ndërlikuar, d.m.th. pasi rrëmbyesit kanë fikur motorin e një makine të tillë, një fillim i ri do të kërkojë gjeste më shumë sesa me pesë nga shtatë. Por përparimi nuk qëndron ende.
Farë duhet të bëni
Ju nuk mund të bëni asgjë. Sipas statistikave, nëse nuk keni një Lexus ose Solaris, probabiliteti i vjedhjes është akoma shumë më i ulët se sa probabiliteti i një aksidenti. Dhe me shumë mundësi kjo fatkeqësi do të anashkalojë.
Ju mund të siguroni makinën tuaj kundër vjedhjes - një opsion i shkëlqyeshëm për të kapur një pjesë të humbjes nëse humbet.
Të gjitha llojet e akordimit dhe stilimit të jashtëm, duke ndryshuar pamjen e makinës dhe duke e bërë atë jo si homologët e tij, zvogëlon mundësinë e vjedhjes. Askush nuk do të rrëmbejë me një Hammer rozë në zemra me një portret të Chihuahua të dashur të tij në kapuç.
Një tjetër mundësi është të komplikoni procesin e rrëmbimit aq shumë sa të bëhet jopraktik. Po, është e vërtetë që nëse duan të rrëmbejnë, do t'i përzënë të gjithë njësoj. Ata nuk do të jenë në gjendje të fillojnë, kështu që ata nuk do të ngarkojnë dhe zvarritin një kamion tërheqës.
Dy njerëz në pyll hasën në një ari. Njëri prej tyre ulet në gjunjë dhe fillon të lutet, ndërsa i dyti fillon të lëpijë këpucët. E para pyet të dytin:
  - Whatfarë po bën ?! Ju nuk e kapërceni ariun!
  "Por unë nuk kam nevojë, thjesht duhet t'ju kapërcej ju."
Pse rrëmbyesit duhet të shqetësojnë me një makinë të komplikuar kur është afër, por nuk mbrohet nga asgjë?
Në videon rreth W222 bukuroshit, procesi i rrëmbimit kërkon një minutë. Tre minuta më vonë, tashmë mund të shikoni pronarin e humbur. Nëse Mercedes kishte një sekret elementar në pompën e karburantit, ndërprerësi më i thjeshtë i ndërrimit në vend. Po, edhe një bravë timoni - makina nuk do të linte. Nuk do të ketë rrëmbyes në parking për të kuptuar se çfarë lloj bllokimi ka punuar atje. Po, dhe zotëri me një çantë shpine me shkronjat "KL", gjithashtu nuk mund t'ju tërheq zvarrë për një orë ndërsa përpiqeni të filloni një makinë.
Ekzistojnë shumë mundësi për sistemet e sigurisë. Dhe shumica e tyre do të sigurojnë një nivel të rrëmbimit të mjaftueshëm për të mos lejuar që makina të tërhiqet në mënyrë të patrazuar nga parkingu afër dyqanit.

Ne do t'ju tregojmë se cili është një sistem hyrje pa çelës, si funksionon dhe si të mbroni një makinë me këtë sistem nga vjedhjet.

Farë është kjo

Si funksionon?

• Përshëndetje, unë jam makinë X me identifikues Z. Dhe kush jeni ju?

• Përshëndetje, unë jam çelësi juaj! Kodi i Përgjigjes ZXY56.G477.Q106.

Një sulmues do të ketë nevojë për një përsëritës special ("shufër peshkimi"), i cili kushton dhjetëra mijëra euro dhe një asistent, i cili duhet të jetë i vendosur pranë çelësit, d.m.th. afër teje Kur rrëmbyesi shtyp butonin e hapur të makinës, sinjali transmetohet përmes përsëritësit në pajisjen e asistentit, i cili tashmë komunikon me fobin e çelësit të alarmit. Me ndihmën e veprimeve të tilla ju mund të vidhni çdo makinë.

Ne japim një shembull të vjedhjes. Ju parkuat makinën afër qendrës tregtare, e mbyllët dhe futët brenda. Sulmuesi Nr. 1 me një marrës është i përshtatshëm për makinën tuaj, dhe Sulmuesi Nr.2 me një stafetë të sinjalit tuaj kyç është vendosur afër jush. Makina në këtë moment identifikon se jeni gjoja afër dhe hapet. Sulmuesi numër 1 futet në makinë dhe largohet me makinë.

Si të luftojmë?

  Ashtë marrë një rrotull prej pëlhure shtëpiake, pa zhurmën e gjerësisë së rripit të shpatullave. Sheshi që rezulton është palosur në gjysmë, përsëri në gjysmë. Fold katror me katër shtresa diagonalisht, futni çelësin dhe përkulni qoshet. Shtë më e përshtatshme të vendosni një pako në një xhaketë, ndryshe nga kutitë e hekurt.

Nëse flasim për mbrojtje të besueshme nga vjedhjet, pa marrë parasysh sa moderne është "sinjalizimi", është e nevojshme të instaloni shtesë mjete mekanike kundër vjedhjes, siç janë bravat dhe kutitë e drejtimit. Me ta, mbrojtja e makinave do të jetë më e besueshme.

Me sistemet e mbrojtjes mekanike, kuptimi i sistemit "pa duar" humbet - kërkon kohë për të instaluar dhe qepur bllokimin mekanik. Përveç kësaj, ata shpëtojnë nga vjedhjet e makinave, por jo nga vjedhjet e gjërave në kabinë. Një tjetër gjë është një etiketë shtesë që funksionon në një gamë të ndryshme.   dhe sipas një algoritmi të ndryshëm sesa sistemi standard i hyrjes pa tast. Mund ta ruani pranë dokumenteve. Ju mund të vendosni një shenjë shtesë në një shërbim profesional kundër vjedhjes.

Një metodë tjetër është të refuzoni funksionin e hyrjes pa çelës kur blini një makinë. Në mënyrën e modës së vjetër, përdorni tastin e zakonshëm, por kurseni nervat pa frikë nga vjedhja.

Sistemi, i cili siguron hyrjen pa çelës në makinë, është duke u bërë më i përhapur, dhe sot ai është i instaluar edhe në automjete të intervalit mesatar. Hyrja pa çelës është një teknologji e veçantë për identifikimin e pronarit të makinës. Thelbi i metodës është bllokimi i makinës pasi pronari i saj të dalë dhe të largohet prej tij në një distancë të caktuar. Afrimi i shoferit automatikisht heq të gjitha bravat.

Si funksionon hyrja pa çelës

Në fakt, sistemi që siguron hyrje në veturë pa një çelës standard është një lloj i veçantë i imobilizatorit që përdor teknologjinë e çelësit inteligjent. Parimi i funksionimit të të gjithë sistemit është mjaft i thjeshtë:

Aktualisht, hyrja pa çelës në makinë kombinohet gjithnjë e më shumë me funksione shtesë, për shembull, fillimi i motorit kur shoferi afrohet. Më shpesh, makinat me një sistem standard hyrjeje pa çelës nuk kanë fare një çelës konvencional të ndezjes - ai zëvendësohet nga një buton fillestar i montuar në një pult.

Karakteristikat e hyrjes pa çelës

Sistemi i shkon pa kyç ka aftësi mjaft serioze dhe mund të përmirësohet në varësi të nevojave specifike të pronarit të makinës. Ndër karakteristikat kryesore të saj, mund të përmendet e mëposhtme:

• ndërfaqe me një hap për menaxhim të lehtë
• fillimi i fillestarit është i mundur pa përfshirë mekanizmin e ndezjes;
• aftësia për të bllokuar jo vetëm dyert, por edhe drejtimin;
• aftësia për të marrë informacion në lidhje me gjendjen e veturës në kohë reale;
• imobilizator i integruar;
• kontroll i largët i mënyrës së paralajmërimit.

Sistemi i hyrjes dhe fillimit të pa kyç mund të ndryshojë nga jashtë nga prodhuesit e ndryshëm, megjithëse do të përdoret i njëjti parim i funksionimit. Vështirësia kryesore në krijimin e një sistemi të tillë ishte sigurimi i aftësisë teknike për të siguruar nivelin e duhur të sigurisë. Njësia e vendosur në kabinë duhej të përgjigjej vetëm në sinjalin vendor të radios që vinte nga çipi ose çelësi i kartës inteligjente.

Për të përjashtuar mundësinë e përgjimit të kodit, për të cilin përdoren pajisje teknike të sofistikuara, u përdor mbrojtja kriptografike, dhe më vonë u zhvillua një kod lundrues. Ai nënkupton një numër të madh variantesh kodesh, gjenerimi i të cilave ndodh në mënyrë arbitrare nga variantet në dispozicion. Edhe në rast të përgjimit të suksesshëm të kodit të përdorur, herën tjetër nuk vlen më, pasi do të gjenerohet ai tjetër.

Avantazhet dhe disavantazhet e një sistemi të hyrjes pa çelës

Prania e një aksesi pa çelës në makinë ka pro dhe kundër, dhe vetëm pronari i saj vendos nëse ka një sistem të tillë në makinën e tij. Përparësitë përfshijnë momente të tilla si:

• nivelin e lartë të mbrojtjes të siguruar nga sisteme moderne pa tast;
• nuk ka nevojë të merrni vazhdimisht çelësat - thjesht keni një kartë çelësash ose inteligjente që mund të bartet në portofolin tuaj;
• aftësia për të filluar automatikisht motorin kur i afroheni një makine;
• integrimi me një sistem multimedial ose një sistem për përcaktimin e parametrave individualë për pozicionin e timonit, sediljeve ose pasqyrave rrit komoditetin për shoferin.

Aktualisht, unazat kryesore po kalojnë gjithashtu një modernizim të rëndësishëm. Kështu që, kompania Jaguar lëshoi \u200b\u200bnjë sistem hyrjeje pa çelës në makinë, ku çipi është montuar në një shirit dore, e bërë në një rast të papërshkueshëm nga uji. Humbja e kësaj nuk është mjaft e lehtë, dhe nuk duhet të mendoni se ku t'i vendosni çelësat e makinës, për shembull, kur udhëtoni në plazh.

Në rast se makina nuk ka një sistem të tillë në listën e pajisjeve standarde, mund të instalohet në mënyrë të pavarur. Seti standard i sistemit të hyrjes pa çelës, me udhëzime në rusisht do të kushtojë rreth 15 mijë. Ai përfshin dy telekomandë, dy antena dhe njësi kontrolli. Mundësia për të punuar si një alarm vjedhjeje sigurohet nga një sensor shoku. Instalimi është i thjeshtë, kryhet brenda disa orësh.

Ndër mangësitë e sistemit, mund të vërehet se përkundër kodit lundrues, ekziston ende mundësia e përgjimit të tij, dhe, në përputhje me rrethanat, rrëmbimi i automjetit. Nuk ia vlen të flasim posaçërisht se si të vidhni automjete pa çelës, por mund të siguroni pak shoferë - ia vlen pajisje të tilla të përgjojnë një sinjal prej disa dhjetëra mijëra eurosh, dhe zakonisht vendoset për një markë të veçantë. Për të zvogëluar mundësinë e leximit të kodit, është e mundur të zvogëlohet rrezja e çelësit / kartës. Pra, nëse konfiguroni sistemin që të funksionojë brenda një rrezeje prej 20-30 cm nga makina, bëhet pothuajse e pamundur të përgjoni sinjalin. Një nga truket për mbrojtjen e leximit përshkruhet në video:

Shumë vite më parë, lindi ideja madhështore e flokëve plotësisht braktisës që hapen me çelësa metalikë të zakonshëm. Më saktësisht, inxhinierët e automobilave kishin idenë të krijonin qasje pa çelës në makinë dhe të braktisnin nevojën për të përdorur një çelës konvencional si një e tërë, u ngrit rreth pesëdhjetë vjet më parë.

Farë është një sistem hyrje pa çelës i makinës

Hyrja pa çelës në makinë është një sistem që i siguron makinës sigurinë e nevojshme dhe ndihmon për të identifikuar pronarin e makinës duke përdorur një çelës dixhital inteligjent që bashkëvepron drejtpërdrejt me sistemin e instaluar. Parimi i funksionimit të aksesit pa çelës është shumë i thjeshtë dhe i kuptueshëm. Sapo shoferi del nga makina e tij dhe largohet për një distancë të caktuar (zakonisht 2-3 metra), dera bllokohet automatikisht. Në të kundërt, sapo pronari të hyjë në rangun e çelësit të zgjuar, dera hapet. Keyelësi dixhital gjithashtu mund të kontrollojë motorin dhe funksionet e tjera të makinës.

Varieteteve dhe asortimenti i këtyre sistemeve përfshijnë disa prodhues. Për shembull, hyrja pa çelës Starline ose sistemi Smart Key janë instaluar në shumë nivele të rregullimit të makinave të bëra në Kinë. Këto janë sensorë moderne dixhitalë, që përmbajnë një sistem të sofistikuar të kodimit dhe siguri të përmirësuar. Përparësitë e një sistemi të hyrjes pa çelës janë shumë të prekshme, kështu që bëhet e njohur jo vetëm për prodhuesit e makinave, por edhe për shoferët që duan të rrisin sigurinë e makinave të tyre.

Qasja pa kyç

Nëse merrni parasysh pikat teknike, sistemi i hyrjes pa çelës Key Key funksionon në këtë mënyrë:

• mund të jetë me forma të ndryshme: një çelës kyç, një çelës ose një kartë plastike. Por thelbi i saj mbetet i pandryshuar - ka të bëjë me çipin dhe kodin e hyrjes të programuar në të;
• me kodin e kërkuar;
• humbet sinjalin, të gjitha flokët bllokohen menjëherë.

Rrezja e distancës që kontrollohet është zakonisht 2-3 metra.

Qasja pa kyç: Pro dhe kundër

Sistemi i Hyrjes pa Keyless ose prodhuesi tjetër i besueshëm në treg i siguron pronarit një numër përfitimesh. Përparësitë kryesore të një sistemi të hyrjes pa çelës përfshijnë:

• Një shkallë e lartë e sigurisë për shkak të përdorimit të sistemeve dixhitale me një proces kompleks kodimi, i cili as nuk mund të hiqet nga kuleta.
• Integrimi me shumë sisteme makinerish.
• Fillestar i shpejtë i fillimit.
• Mundësia e mbylljes së dyerve dhe drejtimit.
• Marrja e informacionit të ndryshëm në lidhje me makinën tuaj në kohë reale.

Disavantazhi më i madh që ka aksesi pa çelës i makinave është humbja e një çelësi me një çip. Në këtë rast, vetëm një prodhues i makinave mund të bëjë një kopje të një çelësi të humbur inteligjent, dhe një tregtar i makinave mund të riprogramojë vetë çipin, domethënë, të ndryshojë një kod individual të hyrjes. Por të kesh një kopje të ruajtur në një vend të sigurt mund ta zgjidhë këtë problem.

Konfigurimi i hyrjes pa çelës

Nëse jeni të interesuar për qasje pa tel në makinë, mund të drejtoheni te shërbimet e makinave të përfshira në instalimin e kësaj pajisje. Në këtë rast, ju keni mundësinë të braktisni plotësisht çelësat standardë metalikë dhe të shijoni risitë e teknologjisë dixhitale. Por ne nxitojmë të paralajmërojmë se instalimi i hyrjes pa çelës nuk është një kënaqësi e lirë, kështu që ju rekomandojmë që të gjithë tifozët e këtij sistemi të shqetësohen për disponueshmërinë e tij paraprakisht kur të blini një makinë të re.

Hyrja dhe alarmi pa kyç - baza e sigurisë së makinës

Eachdo shofer e di se sistemet e sigurisë dhe bravat e besueshëm do ta mbrojnë makinën nga vjedhjet, prandaj i kushtoni vëmendje të veçantë detajeve të tyre. Teknologjitë moderne të hyrjes pa tel dhe alarmi lejojnë shoferin të jetë sa më i sigurt në sigurinë e makinës së tij. Por kostoja e instalimit dhe nuancat e tjera bëjnë të mundur përfundimin se qasja pa kyç nga Starline, Smart Key ose ndonjë prodhues tjetër i besueshëm duhet të jetë i plotë. Kjo është arsyeja pse kur zgjidhni një makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje kësaj, sepse është më lehtë të shqetësoheni për disponueshmërinë e pjesëve paraprakisht sesa të shpenzoni fonde shtesë për instalimin e tyre.

Shumë makina moderne të markave kineze janë të pajisura me sistemet e hyrjes pa çelës. Ato përfshihen në paketën e modeleve të tilla si dhe. Për të kontrolluar bravat dhe funksionimin e motorit të makinave të tilla, mjafton të keni një çelës të zgjuar me vete, të cilin nuk mund ta dilni as nga çanta. Për shkak të thjeshtësisë, komoditetit dhe mbrojtjes së besueshme, hyrja pa çelës në makinë po fiton popullaritet, dhe gjithnjë e më shumë me siguri turmojnë flokët e zakonshëm.