Lëvizja e makinave në cit. Karakteristikat e PDD në Greqi (në veçanti në Kretë) karakteristikat e rregullave të trafikut në Greqi

Më parë, ne tashmë konsideruam një pjesë të çështjeve që lidhen me disa tipare të rregullave dhe gjobave. Tani koha është e armatosur me kartën dhe hap rrugën e parë, por çfarë njohuri të tjera mund të vijnë në dispozicion në rrugë?

Përkundër të gjitha zonave të ndëshkimit, të cilët vizituan Greqinë - nuk do të japin në qytetet e mëdha, lëvizja është shumë intensive dhe e rrezikshme. Kjo është veçanërisht e vërtetë për numrin e madh të transportit me dy rrota, i cili nuk shqetëson veçanërisht për disa rregulla atje.

Kur manovrat në rrugë, gjithashtu përpiquni të dukeni më shpesh në pasqyrën e pasme, madje edhe nëse nuk ka asnjë, mos harroni se një motor ose motoçikletë mund të jetë në zonën e vdekur në këtë moment.

Karakteristikat e planifikimit urban në Athinë, Selanik dhe tavolina përfshijnë një numër të madh të kthesave të mprehta, shumë kryqëzime dhe rrugëve të njëanshme, të cilat gjithashtu e komplikojnë makinën.

Në qytete, mungesa e shenjave "rruga kryesore" dhe "ulja e rrugës" janë shumë të ndjeshme, dhe për këtë arsye në kryqëzimet është më mirë të ngadalësohet në çdo rast. Sa për shenjat, ato janë të ngjashme me të paktën - të paktën, nuk ka dallime të rëndësishme.

Një tjetër faktor i rëndësishëm - semaforët. Në Athinë, është më mirë të mos heqë dorë nga vendi i gjelbër, sepse në mesin e grekëve ka një zakon të përpiqen të kalojnë në të kuqe të mbyllur të sapokrijuar. Në ndalesa, është më mirë të përfshihen një dhomë urgjence.

Parking ku ra ose nuk duhet të jetë, sepse në shumë vende, sidomos në qendër, parkimi është i ndaluar.

Parkim i karrigeve vetëm!

Sa i përket kufizimeve me shpejtësi të lartë, pastaj në qytete - është 50 km / h, në rrugët e vendit - 80, në Autobahn - 130. Edhe pse grekët refuzohen në autobahn në mënyrë të plotë dhe shpesh 150 nuk është kufiri. Cilësia e rrugëve të pyetjeve nuk shkakton dhe mirëmbahet në një nivel shumë të mirë edhe në zonat rurale. Sa për autostradat, mbulimi mbi to është thjesht i shkëlqyer.

Autobahn në Greqi 2. Një rrugë lidhet Athina dhe Selanik, e dyta është Athina me Peloponess. Nëse shkoni nga Korinti për të patters, atëherë në hartë pista përgjatë gjirit është gjithashtu e përcaktuar si një makinë, edhe pse pse është kështu është më mirë të pyesni vetë grekët.

Sa për mua, kjo është një nga rrugët më ekstreme për të cilat është konvertuar. Ndryshe nga autostrada e Athinës-Corinth, ku shumë vija në të gjitha drejtimet dhe gardhe normale, në rrugën e brezave të patramit më pak, shpejtësia është më e lartë dhe masa e kamionëve që bëjnë një parakalim të tillë, gjë që ndonjëherë është e frikshme për të parë pasqyrën e pasme .

Autobahn në Greqi paguar. Çmimi është rreth 1.5-3 euro dhe paguhet, si rregull, në para të gatshme.

Ju lutem vini re se shumica e punës së karburantit deri në orën 19.00. Përjashtimet janë në qytetet e mëdha dhe në autostrada. Prandaj, nëse në mbrëmje ju zgjidhni të shkoni rreth lagjes, ndiqni sasinë e benzinës.

Artikuj të dobishëm

Jo aq shumë e frikshme sa ata tregojnë.

Kam vozitur me familjen time në territorin e Greqisë nga Athina deri në kufirin me Shqipërinë Nissan Micra.. Ne kaluam nëpër autostrada, dhe në rrugët malore, dhe nuk ka asgjë të tmerrshme në makinën në Greqi. Ju mund të mësoheni me sjelljen e drejtuesve lokalë në ditë.

Për atë që ju duhet të dini për udhëtim të sigurt në Greqi, unë do të them.

Kur qëndroni në anën e Athinës, duket se në rrugë një të varur, të cilat nuk janë të qarta se si të lëvizin. Por kur ulesh pas timonit dhe futni këtë lumë, gjithçka bëhet e qartë dhe logjike.

Kam marrë makinën në qendër të Athinës dhe menjëherë nga zyra Euro E lashë lumin në Singra Avenue. Momentet e para të flokëve në kokë do të lëviznin nëse do të ishin atje. Por pas disa semaforëve, unë tashmë të relaksuar dhe mendova se ishte më mirë të largoheshin nga qyteti, sepse navigatori tregoi diçka të çuditshme.

Rreth navigatorit do të jetë një histori e veçantë, dhe tani do të merremi me rregullat.

Limit shpejtësie

Një tjetër gjë është se të gjitha kamerat janë të shënuara me shenja të mëdha dhe të dukshme, dhe shpejtësia e policisë nuk e mat apo e bëjnë atë shumë rrallë. Udhëtim lokal si ata duan.

Kufijtë e shpejtësisë në Greqi janë si më poshtë (nëse nuk ka karaktere):

• zgjidhja - 50 km / h
• nga vendbanimet - 90 km / h
• autostrada - 120 km / h

Ata thonë se gjithçka tejkalon shpejtësinë. Shumë, por jo të gjithë.

Këtu gjithçka është si ne, dikush tërheq, dhe dikush bëhet. Ka edhe drovë awesome për audios dhe të rinjve në Peugeot të vjetër, ka burra të moshuar në Mercedes, dhe vajzat në makina të vogla me tre dyer. Të gjithë po shkojnë ndryshe. Por, kryesisht, gjithçka është shumë kulturore.

Karakteristikat e rregullimit të shenjave

Tipari kryesor është se shumë pak shenja prioritare. Shenjat vetë si në Rusi - asgjë e pazakontë, vetëm këtu ata ndonjëherë janë të vogla dhe të padukshme.

Wikipedia ka një tavolinë me shenja greke, por nuk është e plotë. Ka një tavolinë të plotë, por ajo është në greqisht.

Në qytete dhe rrugë të vendit

Nuk ka pothuajse asnjë shenja prioritare. Veçanërisht shenjat e "rrugës kryesore". Ju duhet të mendoni se jeni në gjënë kryesore. Në mënyrë tipike, shenjat janë vendosur në mënyrë që nëse nuk ka shenja, atëherë kjo është rruga kryesore, nëse shenja e ndaluar varet në udhëkryq - ju kaloni atë në të miturin. Stop ata rri në vend të rrugës së njohur në Rusi.

Nuk ka shenja - shikoni për një ndërhyrje në të djathtë, nuk ka ndërhyrje në të drejtën. Shihni shenjën e ndalimit - rendimenti.

Stop - punon si me ne, por këtu gjithçka perceptohet si "lënia e rrugës". Askush nuk ndalon nëse nuk ka makinë në krye. Në të vërtetë, kjo është një shkelje, por unë gjithashtu nuk u ndal. Ndonjëherë kryqëzimi vazhdon me njëri-tjetrin, dhe nuk është shumë i përshtatshëm për të ngadalësuar secilin.

Në qytetet e rrugëve janë të ngushta, duke përfshirë edhe në Athinë. Prandaj, në Greqi shumë lëvizje dhe shenja të njëanshme që ndalojnë parking. Shumica e shenjave janë njollosur me reklama ose të pikturuara nga vandalët. Shumë nuk janë aspak të lexueshme.

Koha e shenjave është shkruar direkt në shenjë, dhe jo në pjatë. Por ka në greqisht, të përqëndrohet në lokal.

Në autostradë

Mainstroils paguar dhe shumë të mirë.

Stacionet e thjeshta çdo 50 - 70 km. Për marrjen e udhëtimeve nga 1.5 në 4 euro. Ne nuk u takuam më. Për këtë ju merrni një autostradë me një shpejtësi të lejuar 120 km / h,me veshje të përsosur dhe kongrese të sigurta. Nuk ka kryqëzime të nivelit të vetëm.

Në autostrada instaluar shenja të mëdha me limit të shpejtësisë. Në mënyrë tipike ka një shifër 120. Treguesit e gjelbër të gjelbër me drejtimin e kongreseve dhe informacione të tjera. Çdo gjë është e kopjuar në gjuhën angleze. Është e vështirë të ngatërrosh diçka.

Vendet e rekreacionit tregohen nga letra R, Ne kemi atë " pema e Krishtlindjeve dhe stol" Vetëm në autostradat e tyre në vende rekreative ka tualete. Në kuptimin e jo në pyll.

Paguani thjesht udhëtimin në rrugë.

Ne kemi paguar nga kartela ose e vogël. Nëse nga kartela, atëherë shkojmë në dritare me operatorin. Ne kishim Visa Sberbank - punoi mirë.

Dritarja me operatorin tregohet nga tabela e rezultateve me një njeri të vogël, zakonisht është blu, ndonjëherë e gjelbër. Nuk është e nevojshme të thuash asgjë: ata buzëqeshën, i shtrirë atij kartën, e mori shpinën, u hap barriera - shkuam më tej.

Për të paguar monedha, ne vizitojmë kalimin me gyp. Në tabelën e rezultateve, gjithashtu, gjithçka është tërhequr. Ne u përpoqëm të vendosnim një hartë atje, për disa arsye nuk e pranuan. Gjëja e vogël në gyp që dhe çoi në.

Pikat e pagesës tregohen paraprakisht Toll..

Dritat e trafikut

Të gjithë si në Rusi: të kuqe, të verdhë dhe të gjelbër.

Shigjeta zakonisht nuk është në seksionin shtesë, por në një dritë të veçantë të trafikut me të tre ngjyrat.

Në seksionin shtesë ka dy shigjeta ndezje portokalli. Ky është një sinjal autorizues: ju mund të ktheheni, por ju duhet të hiqni dorë nëse dikush shkon në krye - një sinjal të gjelbër.

Ka një gjë të rehatshme: dy zjarr të ndezur të verdhë. Kjo do të thotë se drita e ardhshme e trafikut do të ndizet ose do të digjet e kuqe. Kjo ndihmon shumë nga frenimi i mprehtë dhe dyshon se çfarë pedale për të vënë presion mbi sinjalin e verdhë është një gaz apo frenim.

Unë zakonisht, kur pashë dy të verdhë të ndezur, të ndezur në butonin neutral dhe u rrokullita derisa pashë një sinjal të kuq, pastaj fillova të ngadalësoj.

Karakteristikat e drejtimit në Greqi

Shoferët janë kryesisht të sjellshëm. Ndonjëherë gjithashtu, dhe parandalon rregullat lokale.

Shoferët lokalë pothuajse nuk përdorin sinjale të kthesës. Para se manovrimi të mund të kthehet në emergjencë për të tërhequr vëmendjen ose për të mos kthyer asgjë.

Rreth Parkovka

Shpesh ndodh që gjithçka dhe kudo të zënë në anën e rrugës. Dhe është e nevojshme të ndalet. Ngrihuni më tej. Për natën, ju nuk do të largoheni nga makina aq shumë, por shkarkoni gjërat, mbillni një familje dhe ju mund të hani në një kafene. Kjo është, është e pamundur, por nëse nuk ka ndonjë mundësi tjetër, dhe nuk e keni bllokuar të gjithë rrugën, atëherë është e lejueshme. Policia zbatohet për shumë mirëkuptim.

Në qytete

Parkimi është shumë i dendur. Makinat peck mbi të gjitha të çara: vënë në tranzicionet, udhëtimet janë të bllokuara, madje edhe në një shtëpi të papërfunduar unë pashë të parkuara. Motorcyclists përveç në shtëpi nuk e përzënë. Nga kjo ecje në Athinë është shumë e pakëndshme. Të gjitha rrugët janë parkuar nga makinat, dhe trotuaret nga motoçikleta.

Në Greqi, është e rëndësishme të jesh në gjendje të kryej parkim paralel. Në një mënyrë tjetër, ju nuk mund të përshtateni. Nuk është e nevojshme të bëhet kjo nga hera e parë në mënyrë të përkryer, të paktën për disa manovra.

Unë e kam atë nga hera e parë që doli një herë ose dy herë. Në thelb, unë u ktheva në aksident dhe shkova atje, këtu, duke u përpjekur për të përzënë një më të thellë midis makinave fqinje.

Në rrugët malore

Në Greqi shumë gjarpërinj.

Në veçanti, në meteor. Me ngritjen, asgjë të veçantë, por është e pamundur të përdoret një neutral në prejardhje. Kjo është, rrokulliset në rrëshqitjen neutrale dhe vazhdimisht ngadalësohet. Frenat mund të përfundojnë. Është e nevojshme të rrinë transmetimin e tretë ose të dytë, le të shkojë e të gjitha pedaleve dhe të ngadalësohet vetëm para se të kthehet.

Nëse prejardhja është e gjatë dhe e butë, dhe rruga lejon, atëherë normalisht në neutrale - të shpëtuar benzinë.

Në autostradë Ngasin më të lehtë. Vetëm paguani ndonjëherë.

Unë nuk i thashë asgjë rreth shënimitSepse nuk ndryshon nga asgjë tjetër, dhe nuk ka asgjë të veçantë atje. Shpesh, në fushën e kryqëzimeve, flukset janë të ndara nga frenat dhe ishujt. Nëse ata nuk ndaleshin në atë seri, është më mirë të mos përpiqeni të përzini rreth të gjithëve dhe të ngriheni për të arritur - mund të hidhni në kufi.

Ndëshkimet për shkelje të rregullave të trafikut

• Rrip i pambrojtur - 350 euro + Privimi i të drejtave për 10 ditë
• Shpejtësi e tepërt prej 20 km / h - 40 euro
• Shpejtësi e tepërt nga 20 në 30 km / h - 100 euro
• Shpejtësi e tepërt më shumë se 30 km / h - 350 euro dhe privimi i të drejtave për 60 ditë
• Parking ose të ndaluar në vendin e gabuar - 80 euro
• Parking në trotuar - 120 euro
• Për një detektor radar ose navigator me kamera të shënuara mirë - 2000 euro + Shkarkimi i numrave nga makina + të drejtat e privimit
• Duke folur me ngarje të telefonit - 800everro+ Privimi i të drejtave në 60 ditë
• Udhëtoni në të kuqe - 1000 euro
• Ndaloni shkeljen e shenjave - 900 euro + Heqja e numrave + të drejtat e privimit

Alkooli pas timonit

Në Greqi, pak e mundur:

• Përmbajtja e alkoolit nga 0.50 në 0.80 gram / litër gjaku - 200 euro
• Përmbajtja e alkoolit nga 0.80 në 1.10 gram / litër gjaku - 700 euro + privimi për 90 ditë
• Përmbajtja e alkoolit më shumë se 1.10 gram / litër gjaku - 1200 euro + Privimi i të drejtave +2 muaj arrestim

A do të drejtat e shoferit nga një vend tjetër në një makinë me qira, është e vështirë të privohen. Rastet e një shumë pak. Pick up policia mund dhe, ndoshta, ai do të bëjë, por ata nuk do t'i mbajnë ata në Greqi. Në të mirë, ata do të kalojnë në policinë e trafikut në vendin e banimit ose në ambasadën e Federatës Ruse, do të humbasin në më të keqen.

Si rezultat, mbani mend

• Nuk ka shenja - ne jemi në gjënë kryesore, por ende shkojmë me kujdes dhe kalojmë makinën në të djathtë.
• Ne shohim Stop - ne jemi inferior.
• Dy shigjeta të dukshme të verdha - mund të rrotullohen.
• Dy zjarr të verdhë të ndezur - në dritën e ardhshme të trafikut të kuq.
• Ne qytet - 50 , në vend - 90 , autostradë - 120 . Është e pamundur të kalosh. Drita e mesme në pasdite nuk ndizet. Ndizni vetëm në tunele.
• Parku mbrapa.
• Në autostrada përgatisni një bar të vogël ose një kartë bankare.

Fat i mirë në rrugët dhe udhëtimet. Faleminderit për leximin.

SP-Force-Hide (Display: bllok: # d9edf7; Padding: 15px; gjerësi: 100%; Max-gjerësi: 100%; kufitare-rreze: 0px; -moz- kufitar: 0px; -webkit-kufitare -Radius: 0px; font-face: arial, sans-serif; sfond-përsëritje: jo-përsëritur; sfond-pozita: qendra; madhësia e sfondit: auto; inline. -Block; Perde: 1; Dukshmëria: e dukshme;). PS-formë. Formulari i fushave-Wrapper (diferencë: 0 auto; gjerësi: 470px;). PS formë. SP-formë-kontroll (sfond: #fffffff ; Kufito-Ngjyra: RGBA (255, 255, 255, 1); stili kufitar: i ngurtë; gjerësia kufitare: 1px; font-madhësia: 15px; Padding-majtas: 8.75px; Padding-Right: 8.75px; kufiri- RADIUS: 19px; -Moz-kufitare-rreze: 19px; -webkit-kufitare-rreze: 19px; lartësia: 35px; gjerësia: 100%). PS formë .Sp-fushë (ngjyra: # 31708f; font-size : 13px; font-style: normale; font-weight: bold;). PS-formë-button (rreze kufitare: 17px; -moz-kufitare-rreze: 17px; -webkit-kufitare-rreze: 17px; Ngjyra: # 31708F; Ngjyra: #ffffff; w Idth: auto; Font-Pesha: 700; Font-style: normale; Font-Family: Arial, Sans-Serif; Box-Shadow: Asnjë; -Moz-Box-Shadow: Asnjë; -Webkit-box-hije: Asnjë;). SP-formë .sp-button-enë (tekst-align: majtas;)

Rrugët e makinave Greqi Përbëhet nga dy lloje: autostrada me shpejtësi të lartë dhe rrugët lokale. Rrugët lokale mund t'i atribuohen rrugëve që kalojnë paralelisht me autostradat. Dhe prania e rrugëve të vogla të zemëruara pranë gjurmëve të paguara është një parakusht nën planifikimin e tyre.

Që nga viti 2004 (kryesisht për shkak të fondeve të Bashkimit Evropian), autostrada me shpejtësi të lartë janë ndërtuar në nivele intensive, duke kaluar të gjithë vendin përgjatë dhe të gjithë. Gjithashtu ndërtoi tunele të shumta. Një shënim i tillë: Autostrada Attic konsiderohet si një nga rrugët më të sigurta me shpejtësi të lartë në Evropë (dhe gjithashtu më ekonomike). Dhe është e pamundur të tundohesh se në ndërtimin e kësaj autostrade, objektet e panumërta të antikitetit u zbuluan të transmetuara në muzetë greke.

Në vitin 2009, Autobahns e Athinës - Selanoniki janë hapur plotësisht për lëvizjen. Interesante, erdhëm në Greqi për herë të parë në vitin 2009, ne e çuam këtë Autoban dhe as nuk dyshuam se pista u hap si një muaj!

Tani në Greqi ka disa autostrada të paguaraduke kaluar vendin në të gjitha fushat kryesore. Këto rrugë zakonisht janë tre korsi në çdo drejtim. Cilësia e rrugës në një nivel shumë të lartë. Lëvizjet kundër janë të ndara në mënyrë që midis tyre është më shpesh një rrip mbjelljesh jeshil, nganjëherë gjerësia deri në 5 metra. Në përgjithësi, është e lehtë të ndizni autobahn. Për këtë, ka urat e veçanta, por distanca midis tyre është shumë e madhe - deri në 50 kilometra. Ata bënë - derisa ndryshimi i ardhshëm do të duhet të shkojë shumë.

Në autostradat e paguara, natyrisht, është stacionet e mbushjes. Është një zonë e tillë e rehatshme për makinat dhe njerëzit. Pothuajse çdo karburant i tillë është një shuplakë e madhe, ku mund të hani plotësisht. Sigurohuni që të keni një tualet, dyqan, bar, ku janë shitur pije dhe sanduiçe. Shpesh ka dushe (kushtojnë 2-3 euro), si dhe terrenet e lojërave të fëmijëve. Parkimi është mjaft i madh. Gjatë lëvizjes në rrugën e duhur ka shenja në të cilat tregohet distanca në stacionin e gazit. Stacionet më të mëdha minus janë rritja e çmimit të karburantit. Zakonisht është mbi 40 cent për litër. Është e mundur të karikohet në rimbushjet më të lira që ndodhen pothuajse larg nga Autobahn (ka edhe shenja në rrugën e duhur me një distancë nga këto stacione të gazit). Ka rreth 2-3 kilometra nga Kongresi nga autostrada kryesore, por rruga për ta është pak e hutuar.

Për përdorimin e autostradave të paguara në Greqi, pagesa është e siguruar në varësi të distancës së udhëtuar. Meqenëse kompanitë e ndryshme janë përgjegjëse për servisimin e pjesëve të ndryshme të autostradave, atëherë çmimet gjithashtu mund të ndryshojnë (dhe ata nuk mund të kuptohen gjithmonë në mënyrë adekuate). Pagesa bëhet menjëherë para se të hyjë në pjesë të paguara. Pastaj përafërsisht çdo 30-50 kilometra janë vendosur stacione pagesash. Ndonjëherë stacionet e pagesave janë në kongres nga autostradat, nganjëherë kongresi është absolutisht i lirë. Kuptoni parimet e vendndodhjes së këtyre stacioneve është e pamundur.

Fare për pagimin e rrugëve varet nga lloji i automjetit, lartësia e saj dhe numri i akseve. Nga praktika ime mund të them se pas makinës së pasagjerëve në çdo pikë ju duhet të lini 1.5 deri në 2.8 euro. Për çdo rrugë të tillë ka një tabelë të veçantë tarifore fikse, është e pamundur të mbani mend atë.

Ka komplote në Greqi me pagesë të veçantë.

Së pari, është tuneli aktio-preves. Ky është tuneli i parë nënujor grek 1.5 kilometër i gjatë. Fare e makinës së pasagjerëve - 3 euro. Tunele të tjera në territorin e Greqisë nuk kanë ende një pagesë të veçantë.

Gjithashtu është paguar ura e Rio Antirione cila ndodhet në vendin e rrugës së Athinës - Kalamata. Gjatësia e urës është pothuajse 3 kilometra.

Rregullat themelore për rrugët e Greqisë.

Në Greqi ka të tilla kufizimet e shpejtësisë (për makinat e pasagjerëve):

Në vendbanim - 50 km / h

Jashtë vendbanimit - 90 km / h

Në rrugë - 110 km / h

Në autobahn - 130 km / h

Shenjat rrugore nuk janë të ndryshme nga zakonisht. Vetëm shkrimi me shkrim në greqisht (anglisht nuk është në favor). Nganjëherë është e vështirë të kuptohet, veçanërisht nëse shkon pa një navigator GPS.

Në rast të shikimit të pamjaftueshëm të shkaktuar nga kushtet e këqija të motit (mjegulla, shiu, dëbora), shoferët rekomandohen të përdorin fenerët e ulët. Vetëm për të lëvizur me dritën e afërt në ditë (në kontrast me shumicën e vendeve evropiane).

Kushti i detyrueshëm është përdorimi rripa të sigurisëPër të dy udhëtarët e përparmë dhe të pasmë. Dënimi është 80 euro.

Gjatë lëvizjes së makinës Është e ndaluar të përdoret një telefon celular..

Ju mund të pini pas timonit, por vetëm pak. Maksimumi i lejueshëm nivel alkooli Në gjak prej 0.5 ppm.

Nëse niveli i alkoolit në gjak tejkalon normën, varësisht nga shkalla e dehjes, një gjobë mund të shqiptohet një gjobë prej 200 deri në 2000 euro me privim të patentës së shoferit, si dhe me burgim të mundshëm deri në 6 muaj.

Oficerët e policisë munden vetëm të vendosë gjobaKjo është, për të shkruar faturat. Nuk ka të drejta për të ngarkuar të drejtat. Dënimi duhet të paguhet në degën e bankës brenda 10 ditëve. Çfarë do të ndodhë nëse nuk dihet i panjohur. Për shembull, ne u shkarkuam një gjobë për parkim të gabuar (82 euro), nuk e paguanim, dhe u larguam shumë qetësisht nga Greqia. Pas kësaj, Visa ishte absolutisht pa probleme dhe hyri në territorin e vendeve të Bashkimit Evropian.

Në përgjithësi, gjobat për shkelje të rregullave të rrugëve në Greqi janë shumë të larta!

Benzina në Greqi është një cilësi shumë e lartë, dhe vetëm pa plumb. Cili është shumë interesant, ne zakonisht kemi një erë karakteristike në rimbushjet greke. Nëse makina juaj ka pajisje të gazit, mbani në mend se sasia e stacioneve të gazit të gazit në rrugët greke është e kufizuar.

Parkovkagreqia është shumë komplekse në të kuptuarit.

Për shembull, në flokë ka një parkim të madh të lirë në periferi të qytetit, por nga atje shkojnë në qendër është shumë larg. Në vetë qytetin ka shumë hapësira parkimi përgjatë kufirit, dhe për të lira. Por ka një farë mënyre të organizuar në mënyrë të çuditshme: nga njëra anë, rruga vetëm përkatëse, nga ana tjetër, në ditët esenciale. Zakonisht të gjitha këto vende tashmë janë të angazhuara në lokale, dhe duke marrë parasysh kompleksitetin e lëvizjes (pothuajse të gjitha rrugët kanë një lëvizje të njëanshme), ju duhet të kërkoni një hapësirë \u200b\u200bparkimi për një kohë të gjatë. Për korrektësinë e parkingut është duke shikuar një numër të madh policësh. Ne, në veçanti, ishin parkuar në vendin e duhur, por me një rrotë të çelikut në kufi - nën "Janitors" në xhami të gjetur "Hi" nga 82 euro ...

Ne gjithashtu mësuam se policia kishte të drejtë të tërhiqte shenjat e numrave të makinave të parkuara gabimisht në të gjithë Greqinë. Megjithëse kjo vlen vetëm për automjetet me numra grekë, por drejtuesit e makinave të huaja ende duhet të ruhen nga parkimi i gabuar në mënyrë që të shmangin keqkuptimet.

Në qendër të Athinës është tani ekziston një sistem i ri i kontrollit të parkimit. Për banorët e qytetit, parkimi i parkimit është bërë në linja blu. Për mysafirët e Athinës (duke përfshirë edhe për grekët), shënimi tregohet nga linjat e bardha. Për situata të veçanta dhe nevoja të ndryshme profesionale - linjat e verdha.

Pagesa është bërë në mjete të veçanta parkimi. Ju duhet të paguani gjatë ditëve të javës nga ora 09:00 deri në orën 21:00, të shtunave 09:00 deri në orën 16:00. Koha maksimale e parkimit 3 orë. Tarifa është 0.5 euro / h në 2 orët e para, për 2.5 orë - 4 euro, dhe për 3 orë - 6 euro.

Dhe së fundi, vërej se shoferët në Greqi në rregullat e tyre më kulturore, nuk shkelin (ende me gjobë të tillë). Në rrugë nuk janë agresive. Por vlen të jeni të kujdesshëm: në rastin e një aksidenti, policia do të jetë në anën e shoferit grek, dhe ju do të jeni fajtorë. Nga praktika e tij, vërej se të gjitha makinat që shkelin rregullat e lëvizjes dhe "prerja" kanë numra rusë ...

Ulur pas timonit të një makine në Greqi, sigurohuni që të njiheni me rregullat e trafikut dhe të përpiqeni t'i vëzhgoni ato, sepse gjobat për shkelje janë serioze.

Karakteristikat PDD në Greqi

Në përgjithësi, ato janë të ngjashme me pan-evropianët. Kufiri i shpejtësisë si në të gjitha vendet e BE: Qyteti / fshati është shpejtësia maksimale prej 50 km / h, jashtë vendbanimit deri në 90 km / h, në autostradën me shpejtësi të lartë në 110 km / h, në autobahn për të 130 km / h. Rrip i sigurisë duhet të përdoret si shofer dhe të gjithë pasagjerët. Është e ndaluar të mbash fëmijë nën 12 vjeç në pjesën e përparme pa një karrige të veçantë. Por ka dallime:

• lehtësia e mesme e rekomanduar (thjesht rekomandohet) Përdorimi në kushtet e dobëta të dukshmërisë: mjegull, shi i madh, borë. Por për të shkuar me fenerët e shtrirë në dukshmëri të mirë është e ndaluar drejtpërsëdrejti;
• Është e ndaluar të përdoret një telefon celular;
• antiradarët janë të ndaluar rreptësisht - gjobë € 2000 dhe privimi i të drejtave. Për më tepër, nuk ka asnjë ndjeshmëri për të huajt në një makinë me qira. Rastet e sekuestrimit të patentës së shoferit për këtë shkelje të qytetarëve të Ukrainës, Bjellorusisë dhe Rusisë kanë qenë në mënyrë të përsëritur;
• shenjat rrugore janë të njëjta si në të gjithë Evropën, por mbishkrimet bëhen në greqisht. Pra, përqendrohuni në fotografi, dhe nëse keni nevojë të merreni me rrugën, mos u mbështetni në pointers, por për navigatorin.

Shkelje pdd

Nëse hera e fundit që ishit në Greqi më shumë se 10 vjet më parë, atëherë lexoni me kujdes këtë njësi. Dënimet për shkelje të rregullave të trafikut janë rishikuar vazhdimisht (në drejtim të zmadhimit) dhe tani duken kështu:

• shkelja e regjimit të shpejtësisë: Teprica deri në 20 km / h - gjobë € 40, deri në 30 - gjobë € 100, më shumë se 30 km / h - gjobë € 350 dhe privimi i të drejtave për 2 muaj;
• pjesëmarrësit e lëvizjes që harruan për rripat e sigurimit, rrezikojnë një gjobë në 350 € (si rregull, € 80 është përshkruar për herë të parë);
• shkelja e rregullave të parakalimit (parakalimi pas shenjës së ndalimit, në urë) - një gjobë deri në 700 €;
• udhëtoni në të kuqe, duke injoruar shenjën "Stop" deri në 700 euro;
• shoferi i cili nuk ka humbur një këmbësor në rrezikun e zebër 200 €.

Alkooli dhe ndëshkimet e përdorura për shoferët e dehur

Këtu, siç është përmendur tashmë, gjithçka është ngurtësisht. Vendi është i lejueshëm të jetë niveli i alkoolit në 0.2 ppm. Nëse testimi i alkoolit tregon më shumë, ju përballeni me një gjobë prej 200 deri në vitin 2000 me privimin e drejtimit të drejtë, dhe nganjëherë (në rast të një çrregullimi të përsëritur ose pasojave serioze, një vepër penale burgoset për gjashtë muaj).

Si të paguani një gjobë

Policia merr gjoba që nuk ka të drejtë. Ata mund të shkruajnë vetëm marrjen me të cilën ju duhet të shkoni në ndonjë bankë. Nëse e bëni atë jo më vonë se 10 ditë pas shkeljes, mund të llogarisni në një zbritje prej 50% (me përjashtim të detyrës).

Polici

Zyrtarët e policisë së trafikut janë pak. Në rrugën përgjatë bregdetit, ose në thellësinë greke, ju mund të "era" në metër, jo njëqind kilometra, ndërsa ju merrni një oficer policie të trafikut. Në Athinë, policët më shumë dhe ata kanë të bëjnë me detyrat e tyre seriozisht.

Policia për të huajt janë miqësorë. Shpjegim: "Nuk e pashë, nuk e kuptova, nuk e kuptova, kam humbur një shenjë nga admirimi për Greqinë e bukur" - ende punon mirë. Sidomos nëse jeni duke u përpjekur të flisni pak në greqisht. Të paktën thonë hello. Por, natyrisht, ajo ka të bëjë vetëm me çrregullime të vogla.

Rrugët me pagesë

Në Greqi ka rrugë të paguara, ata mbulojnë të gjithë vendin. Përdorni ato ose jo - çështja personale e të gjithëve, sa jeni me nxitim. Alternativa është gjithmonë. Mbulimi i rrugëve të paguara greke është një cilësi shumë e lartë.

Rregulli kryesor i përdorimit të tyre nuk është të depërtojë në kthesën tuaj. Distancat midis ndryshimeve janë të mëdha, deri në 50 km, dhe thyejnë rregullat dhe kthejnë djathtas në autostradat me shpejtësi të lartë janë mbjellë në mes të shiritave rrugorë.

Lëvizja në Greqi është më e rrezikshme se në Rusi. Ka shumë turistë nga vende të ndryshme, nga këtu ekziston një problem i mentalitetit dhe sjelljes në rrugë. Në mesin e turistëve dhe vendasve, shumë shoferë të motoçikletave, motoçikletave dhe çiklistëve, të cilët janë mjaft të ngritur përgjatë rrugëve dhe madje arrijnë të ulin shoferët. Lokale shpesh mund të fillojnë të lëvizin rrugën "në të kuqe". Ndryshe nga rregullat e trafikut rus, në Greqi është e nevojshme të ngadalësohet jo vetëm në hyrje të kalimit të këmbësorëve, por edhe në hyrje të kryqëzimit, edhe nëse nuk ka zebra apo shenja rrugore.

Ndër turistët në pështymë tani është makina popullore - heqja e makinave me qira. Para se kjo duhet të jetë e njohur me rregullat lokale dhe, më e rëndësishmja, gjobat. Madhësia e gjobave është mbresëlënëse dhe motivon për të ngasin me kujdes shumë më mirë se çdo instalim. Gjëja më e rëndësishme është që ju duhet të mësoni për turistët paguhen rrugët dhe autobahn.

Shënim! Rrugët në Greqi si në qytetin e qytetit dhe për të, kanë një shtresë shumë të mirë. Por, për të shmangur bllokimet e trafikut dhe përdorimin e rrugës në disa autostrada për të udhëtuar në rrugën që ju duhet të paguani. Mesatarisht, është nga 2.5 në 6 euro. E gjitha varet nga gjatësia e mbështjellë dhe nga dimensionet e automjetit.

Harta e rrugëve të paguara dhe të lira të Greqisë

Rrugët e paguara në Greqi janë kryesisht autostrada të mëdha. Nuk ka pothuajse asnjë bllokim trafiku mbi to, dhe shumica e tyre janë pjesë e autostradave më të mëdha evropiane. Ato janë kamera të instaluara.

Listë:

• Egnatia;
• Egje;
• Moras;
• Olimpia;
• Pate;
• Ionia;
• Attiki.

Flamur grek

Përveç autostradave, paga për rrugën do të duhet të jetë në tunelin Aktio - Preveza dhe Rio Ura - Antirio. Të gjitha këto janë emrat grekë të gjurmëve dhe autobahn. Ata janë pjesë e rrugëve evropiane dhe për Evropën si një tërësi ata quhen ndryshe. Në udhëzuesin dhe në kartat në internet nuk ka hartë të mirë të kuptueshme të rrugëve të paguara. Dallimi më i rëndësishëm nga Free paguhet hyrja. Pra, për disa nuk kishte "surpriza" në formën e pagesës në fund të udhëtimit, pagesa është bërë në hyrje.

Si të paguani për kalimin me rrugë të paguara në Greqi

Para se të hyni në çdo rrugë të paguar, ekziston një operator i posaçëm i cili ngarkon tarifën nga makina për një seksion të veçantë të rrugës. Operatori është i vendosur pranë barrierës.

Shënim! Tarifa për seksionin e rrugës bëhet në varësi të peshës së automjetit dhe pranisë së rimorkiove. Nga rruga, në mesin e rrugëve të paguara nuk ka praktikisht të tilla, ku bëhet pagesa 1 herë. Si rregull, ju duhet të paguani në çdo vend individual. Mesatarisht, tarifa për të udhëtuar në rrugën e plotë - 30 euro nga një makinë e pasagjerëve. Nuk varet nga numri i njerëzve në makinë. Nga autostradat ka kongrese të veçanta në mënyrë që shoferët të mund të relaksohen, të fle ose të hanë. Nga numri i kohës së kaluar në rrugë nuk varet asgjë.

Disa shenja rrugore në Greqi

PDD Greqi: Karakteristikat e tij

Në Greqi, shpejtësia maksimale e lejuar për makinat e vogla është dukshëm më e lartë se në Rusi. Prandaj, turistët rusë mund të humbasin për shkak të ritmit të pazakontë të lëvizjes. Vërtetë, në rrugë veçanërisht të mira, shpejtësia nuk është shumë e ndjerë.

Nga veçoritë - numri minimal i shenjave rrugore të "Leus" dhe "Rruga kryesore". Ajo parandalon të orientuar në rrugë, për shkak të kësaj, shpesh ka probleme në kryqëzimet. Në autostradat më të preferuara për të shkelur rregullat dhe për të lëvizur me një shpejtësi prej të paktën 150 km / h, dhe gjithashtu nuk më pëlqen të heqin dorë nga shoferët e tjerë.

E rëndësishme! Në Greqi, vetëm pagesa e parave të gatshme është marrë, monedha më të mira të aksioneve me një vlerë të vogël nominale.

Cila është lëvizja në Greqi - të drejta ose të njëanshme? Në Greqi, lëvizja e drejtë e njëanshme, dhe tradicionalisht rrota e drejtimit duhet të lihet. Rregulli i dorës së djathtë mbizotëron: shoferët duhet të japin rrugën për në rrugën drejt të drejtës. Sidomos kur makina në të drejtën drejton në rrugën e duhur. Rregullat ndërkombëtare veprojnë në vend.

Shenjat rrugore të Greqisë

Nga shenja të panjohura që mund të mashtrojnë - kaluan një shirit vertikal dhe dy. Kjo shenjë do të thotë të ndalosh parkingun. Nëse shiriti është i vetëm, atëherë në muajt e çuditshëm, nëse dy janë edhe.

Shënim! Ka shumë pak stacione të gazit të rrumbullakëta në Greqi. 80% punojnë vetëm nën 7:00, në autostradat larg vendbanimeve - pak më gjatë. Ka vetëm lokalitete 24 orëshe dhe pastaj, kryesisht nga 1.

Në Greqi ka shenja paralajmëruese për erën anësore në të majtë dhe të djathtë. Ka edhe shenja me qasjen e Stonepads dhe shenja që ndalojnë sinjalet e shëndosha, përndryshe - sinjal. Në Greqi, në përgjithësi është e papranueshme dhe e lejueshme vetëm në situata ekstreme.

Në një shënim. Ekziston një grup shenja që tregon në fund të çdo zone. Për shembull, një shenjë me ndërprerjen e zonës së kufirit të shpejtësisë ose ndalimit të parakalimit.

Edhe pse gjobat për shkelje dhe policë të lartë, policë në Greqi janë besnikë dhe në mënyrë strikte dënim në formën e një gjobë ose privimi të të drejtave është mjaft e rrallë. Në thelb, kjo është për shkelje shumë të rënda.

Gjobat në Greqi për shkelje të rregullave të trafikut

Ashtu si në Rusi, duke paguar gjobë shpejt, brenda 10 ditëve nga shkarkimi i tij, ju mund të merrni një zbritje 50% dhe të paguani vetëm gjysmën e gjobës. Gjobat më private janë për alkoolin në gjak dhe mungesën e një karrige të fëmijëve. Dënimet paguhen në atë zonë ku janë shkarkuar. Kjo është, nëse dënimi shkarkohet përgjatë rrugës nga një pikë në një zonë tjetër, ku ndalesa nuk është planifikuar, do të duhet të shkojë për të paguar atë ose për t'u kthyer pastaj.

Gjobat në Greqi

Mundësitë e pagesës së lehtë në internet, si në Rusi, nuk ofrohet. Në Greqi, është e vështirë me këtë, veçanërisht për turistët e huaj. Gjobë për të udhëtuar në të kuqe - deri në 700 euro *. Dënimi më i lartë është shkarkuar për përdorimin e pajisjes Antiradare - 2000 Euro *. Dhe ndëshkimi më i lirë është për tejkalimin e shpejtësisë prej 20 km - 40 euro *. Ndoshta, për këtë arsye grekët dhe neglizhojnë rregullat për kufizimin e shpejtësisë. Për qartësi, nën tabelën e gjobave, relevante për vitin 2018. PDDs në Kretë dhe Rodos janë për shkak të rrugëve të ngushta që ende konsumohen shpejt. Gjithashtu në ishujt përgjatë rrugëve në Kretë shpesh kullosin kafshët.

Shënim! Ndëshkimet mund të ndryshojnë në shumën në varësi të sezonit dhe një zone të caktuar. Në disa shenja, anglisht dhe greqisht.

Shoferët e këshillit janë duke ndjekur nga afër çiklistët dhe drejtuesit e motoçikletave në rrugë. Ata shpesh fshihen në zonën e verbër. Aksidentet në këtë tokë janë shkaku më i zakonshëm i vdekjeve të njerëzve të moshës 21-39 vjeç në Greqi. Nga shoferët e tjerë, vlen të presim për çdo surprizë dhe paraprakisht të aktivizosh shenjat e sinjalit të rrotullimit, një ndalesë emergjente e kështu me radhë.

Informacion shtese. Nëse lëvizni përgjatë autostradës ngadalë - shumë shumë do të reagojnë në mënyrë agresive. Parakalimi i shpeshtë dhe prerja në rrugë do të trembë edhe më të fortë. Pra, nëse lëvizni me shpejtësi mbi mesataren, nuk është aspak e mundur - ju mund të kaloni nëpër mënjanë. Por mund të përfundojë plotësisht ose të jetë pengesë për ndalimin e emergjencës.

Greqia është një vend me një lëvizje të lëvizjes së gjallë. Nëse ju përgjigjeni pyetjes se cila lëvizje në Greqi është agresive, e shpejtë dhe, ndërsa, qetësi. Numri i aksidenteve ka shumë më tepër se në Rusi.

* Paraqitur informacion rreth gjobave aktuale 2018.