Mekaniku automatik është një profesion për shoferët. Mekanik i profesionit (mekanik makinerish): trainim, cilësi të nevojshme

detalet

Mekaniku automatik është një nga profesionet interesante për një djalë të ri të kohës sonë. Në fund të fundit, një djalë i rrallë nuk ëndërron të mësojë të drejtojë një makinë. Nëse i shtojmë kësaj dëshirën për ta riparuar, atëherë mund të parashikojmë karrierën e ardhshme të një mekaniku automatik te një djalë.

Doesfarë bën një mekanik makinash?

Një mekanik automatik modern është një specialist që ka njohuri në specialitetin dhe aftësitë e tij praktike. Vetëm në sajë të njohurive profesionale një mjeshtër mund të riparojë me shpejtësi dhe efikasitet pajisjet e automjeteve. Dhe duhet të dini shumë mekanikë automatikë:

• Aktet ligjore për riparimin e makinave;
• Metodat moderne të diagnostikimit që karakterizojnë gjendjen teknike të makinës;
• Metodat e organizimit të riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve automobilistike.

Në çdo qytet, përfshirë kryeqytetin, në një fshat të vogël ka dyqane për riparimin e makinave, të cilat funksionojnë auto mekanikë.

Mekanik automatik - një person që shërben transport, kryen riparime të makinave. Por kjo nuk është gjithçka që bën një mekanik i makinave. Profili i aktiviteteve të tij është i shumëanshëm:

• Pjesa e parë dhe ndoshta pjesa më e rëndësishme e punës së një mekaniku automatik është komunikimi me klientët. Isshtë automekanik që është i arritshëm dhe i kuptueshëm për të shpjeguar prishjen dhe llojin e riparimit të kërkuar.
• Një specialist i riparimit monitoron gjendjen teknike të makinave.
• Duke përdorur instrumente dhe pajisje moderne, diagnostikon mekanizmat e makinerisë;
• Eleminon prishjet dhe keqfunksionimet, rregullon veprimin e koordinuar të nyjeve dhe mekanizmave.

Elsefarë tjetër bën një mekanik makinash?

Specialisti i riparimit automatik kryen:

• Inspektimi paraprak i makinës;
• Diagnostifikimi i plotë i gjendjes së përbërësve dhe mekanizmave të makinës;
• Rregullon mekanizmat e makinës;
• Akordim i pjesshëm ose i plotë i makinave;
• Zëvendëson pjesët e veshura;
• Mban dokumentacionin dhe harton detyrimet e garancisë.

Karakteristika kryesore e një mekaniku automatik si specialist në riparimin e automjeteve është përgjegjësia. Anydo riparim, madje edhe më i parëndësishëm, punëtori duhet të kryejë saktë dhe me ndershmëri, sepse siguria e udhëtarëve varet nga cilësia e tij.

Një mekanik automatik, që ka aftësi të caktuara profesionale, mund të bëjë këto:

• Gjeni shkakun e prishjes dhe eliminoni çdo mosfunksionim të mekanizmit të automjetit;
• Kuptoni larminë e karburanteve dhe lubrifikantëve;
• Përdorni çdo lloj mjeti në punë, si pajisje manuale ashtu edhe pajisje diagnostikuese;
• Njihni parimin e pajisjes së markave të ndryshme të makinave;
• Përveç të gjitha cilësive profesionale, një mekanik makinash duhet të jetë në gjendje të drejtojë një makinë.
• Farë bën një mekanik makinash? Mekanik automobilistësh hipnin një makinë. Ky proces do të kryhet nga një person me aftësi të caktuara dhe i zhvilluar fizikisht.
• Kryen, nëse është e nevojshme, punë me saldim që kërkon një masë të caktuar sigurie.
• Teston rrjetin elektrik të një makine që nuk mund të riparohet pa diagnostikim. Pas zgjidhjes së problemeve, ai ri-diagnostikon. Inshtë në këtë lloj riparimi që saktësia ekstreme është e nevojshme, sepse çdo mbikëqyrje do të çojë në dështimin e plotë të të gjithë rrjetit elektrik.
• Doesfarë bën një mekanik automatik? Ai mund të riparojë një motor, duke zëvendësuar pjesët e modës së vjetër. Kërkon aftësi profesionale dhe një kujtesë të mirë.

Specialistët për riparimin e makinave punojnë në stacionet e shërbimit të makinave, ndërmarrjet e shërbimit të makinave.

Elsefarë tjetër bën një mekanik i makinave?

Në stacionet e vogla teknike, mekaniku automatik është një gjeneralist, pasi ai kryen çdo riparim. Nëse ndërmarrja është në shkallë të gjerë, atëherë manuali parashikon ndarjen e proceseve të veprimtarive të një mekaniku automobilistik në zona më të ngushta. Punëtorët e profileve të mëposhtëm punojnë në shërbime të tilla automobilistike:

• Elektricistët janë specialistë të riparimit elektronikë të makinave.
• Tinsmiths janë specialistë që e rregullojnë trupin dhe e përgatisin atë për pikturë.
• Piktorët janë përgjegjës për pikturimin e makinës.
• Diagnostifikimi - specialistë që përcaktojnë gjendjen e makinës me ndihmën e instrumenteve dhe gjejnë shkakun e prishjes.
• Mekanika automatike ka mbetur për të zgjidhur mekanizmin e makinerisë.

Për profesionin e automatikut, nevojiten cilësi personale - fizike, mendore dhe personale, të cilat përcaktojnë përshtatshmërinë profesionale të një personi për profesionin e automekanikës.

Mekanik specialiteti special - një specialitet pune. Me kalimin e kohës, punëtori bëhet një specialist i mirë, niveli i aftësive të tij po rritet, gjë që ndikon në këtë mënyrë në pagë. Për të pasur mundësi karriere, një mekanik automatik duhet të përpiqet për njohuri të reja, domethënë arsimi i lartë është i nevojshëm. Arsimi i mesëm profesional nuk ofron mundësi për t'u ngritur në një pozitë të lartë. Një specialist i tillë mund të rritet tek një mjeshtër, kështu që profesioni i një mekaniku të makinave është më i përshtatshëm për ata për të cilët një të ardhur e qëndrueshme është e rëndësishme.

Do vit, makinat po bëhen më të arritshme, dhe ne me siguri po afrohemi të themi me besim: "Një makinë nuk është një luks, por thjesht një mjet transporti". Quiteshtë krejt e natyrshme që, në të njëjtën kohë me disponueshmërinë (dhe kështu edhe rritjen e numrit) të makinave, profesioni i automekanikës po bëhet gjithnjë e më i kërkesës - një specialist i cili siguron funksionimin e qetë të "kuajve tanë të hekurt".

Do vit, makinat po bëhen më të arritshme, dhe ne me siguri po afrohemi të themi me besim: "Një makinë nuk është një luks, por thjesht një mjet transporti". Shtë krejt e natyrshme që, në të njëjtën kohë me disponueshmërinë (dhe, rrjedhimisht, një rritje të numrit) të automjeteve, është gjithnjë e më shumë në kërkesë profesion mekanik makinash  - një specialist i cili siguron funksionimin e qetë të "kuajve tanë të hekurt".

Kjo është arsyeja pse specialiteti i automekanikës sot mund të quhet një nga më premtuesit, veçanërisht për sa i përket mundësinë e marrjes së të ardhurave të qëndrueshme dhe mjaft konkurruese. Dhe kryesisht për shkak të kësaj, kjo specialitet në institucionet arsimore ruse është shumë e popullarizuar në mesin e të rinjve që preferojnë të kenë një punë të qëndrueshme dhe besim në të ardhmen. E vërtetë, larg nga të gjitha, profesioni i automatikut është i gatshëm të "paraqesë". Fakti është se kërkon jo vetëm dëshirën për zhvillimin e tij, por edhe një talent të caktuar. Por le të bëjmë, së pari gjërat e para.

Kush është mekanik makinash?

Një specialist i kualifikuar i angazhuar në mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve motorike (përfshirë kamionë, autobusë dhe motoçikleta), si dhe monitorimin e gjendjes teknike të makinave që përdorin pajisje diagnostikuese si një autoscanner, dinamometër, odometër, etj.

Emri i profesionit vjen nga greqishtja e lashtë αὐτός (vetë) dhe mekanik (i aftë). Kjo tregon drejtpërdrejt se ne po flasim për një zejtar që kupton makina vetëlëvizëse. Historia e profesionit filloi në mesin e shekullit të 18-të, kur u shfaqën modelet e para të automjeteve dhe lindi nevoja për specialistë të aftë për të ruajtur performancën e tyre. Në fillim të shekullit të 20-të, për shkak të një rritje të mprehtë të numrit të makinave, profesioni i automekanikës u bë masiv, dhe kompleksiteti i projektimit të makinave në mes të shekullit të 20-të çoi në formimin e specializimeve të ngushta të këtij profesioni: auto elektricistë, mendësorë, vullkanizues, piktorë makinash, kazanë makinash, etj.

profesional detyrat e automatikës  që nga ai moment ata nuk kanë ndryshuar shumë. Si më parë, specialistë të kësaj fushe duhet të diagnostikojnë, çmontojnë dhe mbledhin përbërësit dhe asambletë e automjeteve, të kryejnë mirëmbajtjen në kohë dhe të plotë të automjeteve, të riparojnë dhe rregullojnë përbërësit dhe asambletë e automjeteve, dhe të bëjnë riparime kozmetike të automjeteve (për shembull, straightening, pikturë dhe etj). Përveç kësaj, pasi që shumica e makinave moderne janë të pajisura me kompjuterë në bord, mekanikët automatikë duhet të kuptojnë plotësisht elektronikën dhe, nëse është e nevojshme, jo vetëm të zëvendësojnë, por edhe të riparojnë kompjuterin në bord.

Cilat cilësi personale duhet të ketë një mekanik automatik?

Punë mekanike automatike  është i lidhur pazgjidhshmërisht me makinat, dhe për këtë arsye një specialist duhet të dallohet nga një dashuri për makinat dhe aftësia për të punuar me pajisje. Shtë gjithashtu e pamundur të imagjinohet një mekanik i automjeteve pa praninë e cilësive personale të tilla si:

Përveç cilësive personale, një mekanik i mirë automatik duhet të ketë gjithashtu njohuri dhe aftësi profesionale, ndër të cilat meritojnë vëmendje të veçantë: njohuri në fushën e vetive materiale, teknologji të ndryshme diagnostikuese dhe riparimi, instalimin e përbërësve teknikë, tiparet e projektimit të veturave, si dhe aftësi në punën me mjetet diagnostikuese, riparuese dhe manuale .

Përfitimet e profesionit të automekanikës

Nuk është e vështirë të hamendësosh se cila është kryesore avantazh i profesionit të automekanikës  është rëndësia e saj, e cila do të rritet vetëm çdo vit. Një avantazh tjetër vijon nga kjo - një nivel i lartë i të ardhurave. Në fund të fundit, ritmi i shpejtë i njeriut modern kërkon që ne të jemi në gjendje të lëvizim shpejt nga një vend në tjetrin, dhe ta bëjmë këtë pa makinë është shumë problematik. Si rezultat, ne jemi të gatshëm të paguajmë para (brenda kufijve të arsyeshëm, natyrisht), nëse vetëm "kali ynë i hekurt" nuk do të na dështonte në momentin më të rëndësishëm. Deri më sot, të ardhurat mesatare mujore të një mekaniku të automjeteve janë 50-60 mijë rubla (dhe, vërejmë, kjo është larg nga kufiri).

Nëse marrim parasysh faktin se pothuajse çdo i dyti rus është pronar i makinave sot, mund të kuptojmë se pothuajse gjysma e popullsisë së vendit tonë komunikon rregullisht me mekanikë automatikë. Këtu përfshihen njerëz elitarë: artistë, politikanë dhe nëpunës civilë. Me fjalë të tjera, një mekanik i mirë automatik (nga ata që rekomandohen njëri-tjetrit) lehtë mund të "rritet" me njohje të dobishme.

Epo dhe më e rëndësishmja, një specialist i vërtetë, i cili quhet mekanik i automjetit me vokacion, i jep punës një kënaqësi të vërtetë. Dhe kjo, ju shihni, do të thotë shumë për paqen personale dhe mekanikun e rehatisë psikologjike.

Disavantazhet e profesionit të automekanikës

Duke folur për punën e një specialisti në mirëmbajtjen e automjeteve, nuk mund të ndihmohet por të mos flasim disavantazhet e profesionit të automekanikës. Dhe ajo ka shumë prej tyre. Dhe mbi të gjitha, këto janë kushte të dëmshme të punës:

• zhurma dhe dridhja - kanë një ndikim negativ në dëgjimin e një specialisti;
• kontakti me karburantet dhe lubrifikantët - mund të shkaktojë një reaksion alergjik;
• gazrat e shkarkimit - mund të çojnë në sëmundje të frymëmarrjes;
• tendosje e madhe fizike - shkaktojnë sëmundje të sistemit muskuloskeletor.

Një pengesë tjetër e rëndësishme e këtij profesioni mund të konsiderohet përgjegjësi për gjendjen teknike të makinës, dhe për këtë arsye, në një farë mase, për jetën dhe shëndetin e pronarit të makinës. Në fund të fundit, nëse mekaniku automatik bën një gabim ose e bën punën e tij dobët, atëherë gjendja e gabuar e makinës mund të shkaktojë një aksident.

Shumë ekspertë i konsiderojnë klientë injorantë të cilët nuk e dinë se çfarë duan të jenë disavantazh i këtij profesioni, duke krijuar një atmosferë nervoze dhe duke parandaluar punën e zotit.

Bota moderne është pothuajse e pamundur të imagjinohet pa një makinë. Kjo makinë, e shpikur nga njeriu më shumë se njëqind vjet më parë, ka hyrë në mënyrë të vendosur në jetën tonë dhe na lehtëson në çdo mënyrë, duke zgjidhur shumë probleme dhe çështje që lidhen jo vetëm me transportin e mallrave të ndryshëm, por edhe transportin e njerëzve. Rreshtimi i makinave sot është shumë i gjerë, dhe numri i modifikimeve është i vështirë për t'u llogaritur. Kjo është arsyeja pse profesioni i automatikut po bëhet gjithnjë e më i popullarizuar çdo ditë tek të rinjtë. Kjo specialitet do të diskutohet në detaje në këtë artikull.

përcaktim

Mekaniku automatik është një profesion i zotëruar nga specialistë të kualifikuar në fushën e riparimit dhe mirëmbajtjes së veturave. Këta mjeshtër monitorojnë nga afër gjendjen e punës së "kuajve të hekurt", duke përdorur pajisje dhe pajisje speciale, por arma e tyre më e rëndësishme është, natyrisht, njohuria e tyre.

Sfond historik

Profesioni i automatikut, trainimi i të cilit sot kryhet nga shumë institucione arsimore të specializuara, u shfaq tashmë larg nesh në shekullin XVIII, kur makinat e para u ndërtuan në botë. Një bum i vërtetë në zhvillimin e montuesit të makinave ndodhi në vitet 1930, sepse ishte në atë kohë që filloi prodhimi i shpejtë i makinave, gjë që, natyrisht, çoi në një rritje të nevojës për punëtorë të duhur për mirëmbajtjen dhe riparimin e tyre. Një rol të rëndësishëm luajti në këtë nga një amerikan legjendar me emrin Henry Ford, i cili kontribuoi në krijimin e transportuesit dhe në këtë mënyrë dha impuls në prodhimin masiv të makinave. Do vit, puna e profesionit të automekanikës bëhej më e ndërlikuar, dhe në vitet ’50 filloi të ndahej në specializime të ngushta.

klasifikim

Për shkak të faktit se një makinë është, në të vërtetë, një kombinim i më i komplikuarve nga pikëpamja teknike e mekanizmave dhe elektronikës, është e kuptueshme që ndarja në mjedisin e mekanikës automatike në fusha të tilla të aktivitetit:

• automobilist. Ky person punon ekskluzivisht me motorë. Ky master ka të gjitha njohuritë e nevojshme për pajisjen dhe riparimin e çdo lloj motori, ka aftësi për të rregulluar prishjet dhe keqfunksionimet e tyre.
• Elektricist automatik. Elementet elektrike të makinës janë komponentët më të ndërlikuar që garantojnë zbatimin e një numri të madh funksionesh. Një elektricist automobilistik, nga ana tjetër, kupton të gjitha qarqet elektrike të "repartit" të tij: diagnostikon devijimet në funksionimin e sistemeve elektrike dhe i çon ato në funksionim normal. Në të njëjtën kohë, mjeshtri shumë shpesh duhet të punojë në kushte jashtëzakonisht të pakëndshme.
• piktor. Kryerja e bojërave në mjedisin automobilistik është e veçantë, madje mund të thuhet veprimtaria elitiste, e cila fjalë për fjalë e detyron interpretuesin të zotërojë të gjitha aftësitë e veçanta në aplikimin e bojës në trupin e makinës. Shtë e rëndësishme të dini se çdo makinë mund të ketë probleme të ndryshme me veshjen, dhe kjo tashmë bën rregullime në teknologji për eliminimin e shkeljeve të shtresës së bojës.
• vulcanizer. Ky mjeshtër kryen të gjitha punët e nevojshme për vullkanizimin. Aftësitë e tij janë në gjendje të zgjidhin shumë çështje në riparimin e një makinerie.
• Autotinman. Një specialist në këtë fushë është angazhuar ekskluzivisht në riparimin e trupit. Në ndërgjegjen e tij, kryerja e tërheqjes dhe straightening e trupit pas aksidenteve. Siç tregon praktika, këta profesionistë janë gjithmonë kërkesa në fushën e shërbimit të makinave.
• Diagnoza. Një emër tjetër është mjeshtri i pajisjeve diagnostikuese. Detyra e saj është që të identifikojë në mënyrë të saktë shkakun e një avari makine dhe ta ridrejtojë atë tek një specialist i ngushtë për të zgjidhur problemin.

Përgjegjësitë e përgjithshme

Pavarësisht ndarjes në specializime të veçanta, një mekanik automatik është një profesion që detyron një person të jetë i aftë:

• Komunikoni me takt dhe mirësjellje me njerëzit që iu drejtuan atij, për të zbuluar në thelbin e problemit me makinën e tyre.
• Zgjidhni një larmi të gjerë të pjesëve rezervë dhe pjesëve. Në këtë rast, një profesionist i vërtetë do të jetë në gjendje të vendosë qartë dhe lehtë se cila mundësi është akoma më e mirë për të zgjedhur: e përdorur ose e re.
• Përcaktoni një orar të qartë dhe të kuptueshëm për inspektimin e planifikuar të makinës së klientit.
• Kontrolloni specifikimet e makinerisë.
• Zhvilloni dhe vendosni në praktikë masa që synojnë përmirësimin e vetive operative të një makine dhe zgjatjen e jetës së tij të shërbimit.
• Bëni një aplikim për blerjen e pjesëve rezervë.
• Hartoni të gjithë dokumentacionin teknik të nevojshëm dhe shoqërojeni atë.

dinjitet

Mekaniku automatik është një profesion që është i pajisur me një numër mjaft të madh të cilësive pozitive. Midis tyre:

• Kërkesë shumë e lartë për këta specialistë. Së pari, kjo është për shkak të rritjes së vazhdueshme të prodhimit të makinave, dhe së dyti, sot shumë të rinj janë të prirur drejt zgjedhjes së profesioneve humanitare (menaxherë, avokatë, etj.) Dhe për këtë arsye në disa rajone ka një mungesë akute të mekanikës automatike. Gjithashtu, njerëzit në këtë profesion mund të punojnë në pothuajse çdo ndërmarrje ku ka pajisje automobilistike që kërkojnë kujdes. Kjo do të thotë, thjesht, papunësia nuk kërcënohet nga këta zotërinj.
• Një nivel mjaft i lartë i të ardhurave, i cili, përsëri, shpjegohet me kërkesën për një specialitet.
• Një mundësi për të marrë njohje të reja interesante. Gjithçka është e thjeshtë këtu: fama e mekanikës së mirë automatike përhapet shumë shpejt, dhe një mjeshtër i vërtetë i zanatit të tij në një periudhë të shkurtër kohe mund të bëhet i njohur jo vetëm brenda vendit të tij të punës, por, për shembull, në të gjithë qytetin apo edhe rajonin.
• Pavarësia e mundshme nga punëdhënësi. Ka shumë shembuj nga jeta kur një mekanik inteligjent automatik, falë aftësive të tij, fitoi para të mirë dhe hapi biznesin e tij.
• Programi mësimor i profesionit të automekanizmit promovon zhvillimin e të menduarit logjik dhe aftësinë për të komunikuar me njerëzit, pasi që përveç makinerive riparuese, mjeshtri gjithashtu duhet të komunikojë me pronarët e tyre.

mangësi

Sidoqoftë, si llojet e tjera të jetës njerëzore, një mekanik automatik është një profesion, i cili gjithashtu ka disa aspekte negative. Midis tyre janë pikat e mëposhtme:

• Puna në këtë specialitet kërkon që mjeshtri të ketë përgatitje të mirë fizike dhe të jetë i përgatitur për të kryer detyra rrënuese, monotone.
• Një shumëllojshmëri e avujve dhe përzierjeve do të ndikojnë negativisht në sistemin e frymëmarrjes: benzina, nafta, nafta, tretësit, gazrat e saldimit dhe të tjerët. Përveç kësaj, zhurma dhe dridhjet gjithashtu do të kenë një efekt negativ në shëndet.
• Në disa raste, do të jetë e nevojshme të kryhen detyra zyrtare jashtë, në kushte jo të këndshme apo edhe të motit të keq.

Dhe së fundi, gjëja më e rëndësishme - mekaniku automatik mban një pjesë të madhe të përgjegjësisë për ruajtjen e jetës dhe shëndetit të pronarit të makinës, i cili ia besoi atij makinën e tij, sepse siguria e klientit do të varet nga sa mirë është kryer mirëmbajtja e saj.

Rreziqet e profesionit

Profesioni i automatikut (një përshkrim i profesionit është dhënë në artikull), si çdo punë, mbart një rrezik. Për të ruajtur shëndetin e tyre dhe madje edhe jetën, specialistit kërkohet të respektojë rreptësisht masat e sigurisë gjatë kryerjes së detyrave të tyre. Kështu, për shembull, përpara se të ngrini makinën në ngritësin hidraulik, sigurohuni që krahët e ngritjes së kësaj pajisje të jenë të fiksuara mirë nën makinë. Puna e riparimit duhet të bëhet ekskluzivisht me një mjet pune. Kryeni gjithmonë çdo punë të saldimit me motorin e fikur dhe terminalet e baterisë janë të hapura.

përfundim

Sigurisht, riparimi i makinave është një çështje që, në praktikë, jo të gjithë mund ta bëjnë këtë. Shumë njerëz jo vetëm që nuk kanë dëshirën për të zotëruar aftësitë e makinave për shërbim, por thjesht thjesht nuk janë të pajisur me prirjet përkatëse nga natyra. Sidoqoftë, ka shpresë që pasi të lexojnë këtë artikull, të rinjtë do të thonë: "Profesioni im i ardhshëm është një mekanik automatik".

Mekaniku i automjeteve është një specialist që specializohet në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve automobilistike.

Qëllimi kryesor i punës së mekanikut të automjetit është të diagnostikojë dhe riparojë makinën.

Varieteteve të profesionit

Në dyqanet e riparimit të automjeteve gjithmonë ka shumë punë që një person nuk mund të bëjë. Kjo është arsyeja pse disa specialistë punojnë në qendrat e automjeteve, secila prej të cilave është e angazhuar në një aktivitet specifik.

• Elektricist automatik - eliminon problemet në elektronikën përgjegjëse për komandat kryesore të makinës: filloni, ndizni dhe fikni fenerët dhe kondicionerin.
• Autotinman- punon për rregullimin e trupit në rast të çadrave dhe gungave dhe defekteve të tjera të automjeteve duke ekstruduar dhe shtrirë sipërfaqen duke përdorur mjete të posaçme. Ai merret me vendosjen e makinës dhe e përgatit atë për punë pikture.
• piktor- kryen punime pikture. Ai e trajton makinën me agjentë antikoroziv dhe lustron mjetin e bojës.
• Mekanik Diagnostik  - Identifikon shkakun e dëmtimit të makinës përmes një diagnoze të plotë.
• Magjistar për riparimin e motorit  - i përgatitur plotësisht në pajisjen motorike. Isshtë në gjendje të përcaktojë prishjen, të udhëhequr nga tingujt dhe simptomat kryesore gjatë funksionimit të njësisë.
• Magjistar për riparimin e ingranazheve  - Mund të rregulloni shpejtësinë e motorit kur ndërroni shpejtësinë e kutisë së ingranazhit.

Profesioni i një mekaniku të makinave është ndërthurur ngushtë me detyrat e një mekaniku të automjeteve.

Një mekanik makinash mund të bëjë punën e ndonjë prej specialistëve të mësipërm, por jo aq profesionalisht. Një specialist i tillë do të jetë në gjendje të kryejë punë të thjeshta riparimi në motor, të rregullojë patate të skuqura të vogla ose të instalojë një regjistrues kasetë radio. Sidoqoftë, për të eleminuar dëmtimet në shkallë të gjerë, do të kërkohet ndihmë e kualifikuar nga një specialist shumë i specializuar.

Historia e profesionit mekanik makinerie

Në 18 vjeç filluan të shfaqen automjetet e para. Ata prisheshin shumë shpesh, kështu që njerëzit ishin të nevojshëm që mund t'i rregullonin ato. Nevoja për punën e specialistëve të tillë u bë edhe më e mprehtë nga gjysma e dytë e shekullit të 20-të, kur prodhimi i automobilave u përhap.

Njerëzit të cilët mund të zbulonin një pajisje komplekse të makinave filluan të kishin vlerë. Këto ishin mekanikë automatikë dhe mekanikë makinash. Deri më sot, këto profesione janë të ndara në specialistë shumë të specializuar.

Festë profesionale

Të Dielën e fundit të Tetorit, të gjithë punëtorët e transportit rrugor festojnë festën e tyre profesionale - ditën e shoferit.

Këto përfshijnë jo vetëm drejtuesit, por edhe punëtorët e riparimit dhe inxhinierisë dhe drejtuesit e organizatave të transportit motorik.

Pro dhe kundër

Plus kryesor i profesionit: një person që kupton strukturën e makinës nuk do të mbetet kurrë pa punë dhe gjithmonë do të jetë në gjendje të ketë një "qindarkë të gjallë".

Nga kundër përfshijnë:

• rreziku i dëmtimit të profesionit (mundësia e djegies, frakturave, mavijosjeve dhe zhvendosjeve për shkak të rënies së sendeve të rënda ose gjatë saldimit);
• efektet e dëmshme të gazrave të dëmshëm në shikim dhe sistemin e frymëmarrjes;
• ndonjëherë punojnë në dhoma të ftohta.

Kërkesat e profesionit

Nëse doni të punoni si mekanik i makinave, duhet të:

• të ketë një arsim të mesëm të specializuar;
• të kuptojë plotësisht pajisjen e makinës dhe karakteristikat e pjesëve dhe materialeve;
• të jetë në gjendje të trajtojë instrumentet dhe mjetet, si dhe pajisjet e tjera të nevojshme për riparimin e makinave dhe diagnostikimin e tij.

Përgjegjësitë e punës

Mekaniku ka mjaft punë.

• Ai duhet të pranojë automjetin në hyrje, pasi të ketë mësuar nga pronari arsyen për të kontaktuar qendrën e shërbimit.
• Duke përdorur instrumente precize, mekaniku i makinës kërkohet të diagnostikojë automjetin.
• Gjeni një ndarje dhe riparoni pajisjet e nevojshme, qoftë një kuti ingranazhesh, sistem karburanti, shasi ose përbërës të tjerë
• Mekaniku gjithashtu përgatit makinën për pikturë dhe pikturë.
• Detyrat e specialistit përfshijnë marrjen e fondeve për shërbimet e kryera prej tij.
• Punonjësi duhet ta mbajë të pastër vendin e tij të punës.
• Mekaniku duhet të ndjekë udhëzimet dhe udhëzimet e automatikut.

Detyrat e një mekaniku të makinës mund të përfshijnë gjithashtu saldimin.

Cila është përgjegjësia

Mekaniku është përgjegjës për:

• vërtetësinë e informacionit në lidhje me punën e kryer nga ai;
• kryerja e detyrave të tyre;
• mosrespektimi i udhëzimeve të menaxhimit;
• shkelja e masave paraprake të sigurisë dhe rregullave të zjarrit;
• shkelja e rregullave të orarit të punës.

  fuqitë

Mekaniku ka të drejtë:

• të kërkojë kreu i mjeteve dhe pjesëve rezervë për riparimet e makinave, si dhe dokumentacionin e nevojshëm për punën;
• bashkëveprojnë me njësi të tjera që janë të angazhuar në të njëjtin lloj aktiviteti për të rritur kompetencën e tyre.

Karakteristikat e mekanikut të automjeteve të profesionit

Kompleksiteti i mekanizmave të automobilave ka pajisur profesionin e një mekaniku automobilistik me një klasifikim të gjerë dhe aktivitete të ndryshme.

Profesioni i një mekaniku të automjeteve supozon praninë e ushtrimit fizik, kështu që vetëm burrat pranojnë pozicionin e një mekaniku të automjeteve.

Shkathtësi profesionale të një mekanik makine

Shtë e pamundur të punosh si mekanik i makinave pa njohuri të thella për strukturën e makinës dhe keqfunksionime të mundshme.

Duhet të jeni në gjendje të përdorni pajisje diagnostikuese.

Mund të themi se jeta e pronarëve të automjeteve dhe udhëtarëve është në duart e një mekaniku automjetesh. Do gabim mund të çojë në pasoja të pakthyeshme në rrugë.

Prandaj, një mekanik i makinave para së gjithash duhet të jetë një profesionist në fushën e tij:

• të jetë në gjendje të përcaktojë shpejt dhe me siguri mosfunksionimin e makinës;
• të kuptojë dhe të dijë fushën e karburanteve, lubrifikantëve dhe karburanteve;
• të njohë parimin e funksionimit të pajisjeve të të gjitha modeleve të makinave;
• të ketë aftësi për të punuar me vegla dore dhe pajisje të tjera riparimi;
• një mekanik makinash duhet të jetë në gjendje të drejtojë një makinë.

Cilësitë personale

Pozicioni i një mekaniku të automjeteve kërkon njerëz me:

• memorie dhe vëmendje e mirë;
• syri i saktë dhe mendja analitike;
• shikim i mirë dhe vëzhgim;
• saktësinë dhe disiplinën;
• shkathtësi dhe skrupulozitet;
• shoqërueshmëri dhe ndershmëri.

Cilësitë kryesore të një mekaniku të makinës janë qëndrueshmëria fizike dhe përgjegjësia.

karierë

Në profesionin e mekanikut të makinës, një rol të rëndësishëm luan aftësia e punës.

• Pas diplomimit, të diplomuarit mund të shkojnë të punojnë si praktikant me një mekanik automjeti me përvojë. Ju mund të bëheni master pas disa muajve të praktikës.
• Personat me një mentalitet teknik dhe ambicie të mëdha janë duke pritur për perspektivat e karrierës. Faza tjetër është pozicioni i automatikut.
• Me kalimin e kohës, ju mund të bëheni drejtuesi i një punëtorie ose stacioni shërbimi.

Një specialist i cili nuk përpiqet për asgjë dhe nuk dëshiron të përmirësojë aftësitë e tij, mund të punojë si mekanik makinash gjatë gjithë jetës së tij.

Përmbledhje e bisedës me fëmijët më të vjetër parashkollorë "Profesioni im është një mekanik automatik"

Pershendetje djema. Emri im është .......... Unë jam Sonin Papa. Unë punoj si mekanik makinash. Një mekanik automatik është një punëtor me profil të gjerë që kryen operacione në mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve, monitoron gjendjen teknike të makinave që përdorin pajisje dhe instrumente diagnostikimi, dhe drejton automjete.

Historia e profesionit: Mekanika e parë automatike u shfaq në mes të shekullit të 18-të në vendet ku transporti, i cili ishte në gjendje të lëvizte në mënyrë të pavarur, u shfaq për herë të parë. Që atëherë, mekanizmat vetëlëvizës vazhdimisht kanë ndryshuar dhe përmirësuar. Por çdo mekanizëm ka nevojë për kujdes dhe riparim në kohë, kështu që njerëzit që ishin të trajnuar posaçërisht dhe të ditur mirë në hartimin e makinës u kërkuan. Kështu lindi profesioni i automekanikës.…

Farë duhet të dini dhe të jeni në gjendje: Auto mekanik - specialist në riparimin e makinave, i angazhuar në mirëmbajtjen e makinave të ndryshme, i cili di në detaje strukturën e tyre. Ai duhet të njohë pajisjen e motorit të djegies së brendshme, pajisjet elektrike të makinës, duhet të jetë në gjendje të çmontojë dhe mbledhë përbërësit dhe asambletë e makinës; të diagnostikojë makinën dhe përbërësit e saj duke përdorur pajisje diagnostike; rregulloni mekanizmat, pjesët, etj.

Cila mendoni se puna e një mekaniku të automjeteve është e vështirë?

Puna e një mekaniku automatik shoqërohet me një ushtrim të madh fizik, sepse pjesët e makinave janë shumë të rënda.

Willfarë do të ndodhë nëse nuk ka automekanikë?

Falë punës së një mekaniku automatik, jeta e shërbimit të makinës është rritur ndjeshëm, gjë që, nga ana tjetër, zvogëlon rrezikun e aksidenteve në trafik dhe siguron sigurinë e shoferit në rrugë.

Helpsfarë ju ndihmon në punën time, ju do të mësoni duke zgjidhur enigma për mjetet automatike.

Gëzuar për të ngritur makina

Mekanik (fole)

Rrumbullak, por jo një pilulë

Gjithçka masat (masa kasetë)

Nuk e di as një njohës

Merekiçi një gozhdë (çekiç)

Sa shkathtës, sa i shkathët

Rrotullon vida (kaçavidë)

Gomat lart

Anydo makinë (pompë)

Farë mund të rregullojë një mekanik makinash?

Pyetja ime e parë është e thjeshtë:
Willfarë do të depërtojë në mjegull të trashë?
Rrezet e të cilit magjike
Mbuloni gjithçka gjatë natës?
Me makinë, ka dy palë
Ju mendoi? Kjo është ...
(polar)
Shkojmë, shkojmë
Gotta bëj një kthesë
Rruga përpara tani është e mbyllur
Dhe patrulla na shikon
Për të mos vonuar patrullën,
Ne kthehemi ...
(timoni)
Epo, përgjigju tani:
Kush rritet si një bishë e egër?
What'sfarë ka në makinë gjithçka më e rëndësishmja?
Mos e hipni atë
Kohl në veturë akoma
Nuk u vendos ...
(Motor)
Njeriu për të jetuar
Ne duhet të hamë dhe të pimë.
Ka ushqim për veturat
Quhet ...
(Petrol)
Ky ushqim nuk është një gjë e vogël -
Ajo do të mbushet ...
(rezervuari gazi)
Kështu që të gjithë mund të pengohen,
Ju keni një palë këmbë.
Për të na çuar përpara
Këmbët i bën një bimë.
Nuk ka asnjë pyetje më të thjeshtë për ju:
Isfarë është tjerrje këtu? .. (rrota)

Më pëlqen shumë profesioni im, ai ndihmon jo vetëm mua, por edhe njerëzit përreth meje. Profesioni i automatikut është shumë i kërkesës pasi numri i makinave po rritet në mënyrë të qëndrueshme dhe nevojiten njerëz që do t'i shërbejnë ato.