Qendra Audi Varshavka. Sedani i pestë Audi A4 Sedani premium luksoz dhe elegant

Pas një analize të gjatë të fotografive spiune, më në fund u zhvillua premiera e sedanit Audi A4 2016-2017. Kjo ngjarje ka ndodhur kohët e fundit, më 29 maj 2015. Një shfaqje publike e organizuar për publikun do të zhvillohet këtë vjeshtë në Frankfurt në Panairin Ndërkombëtar të Automjeteve. Kompania arriti të ruajë shijet tradicionale të dizajnit, kështu që dizajni i makinës në trupin e ri nuk do të jetë një surprizë e madhe.

Viti i modelit të ri Audi A4 2016-2017

Dizajni Audi A4 2016-2017

Pjesa e jashtme nuk është e vështirë të vlerësohet nga fotografia. Ne do të prekim drejtpërdrejt ndryshimet. Fenerët e rregulluar. Trupi i ri përmban një grilë më të gjerë Singleframe. Makina tashmë në bazë do të kënaqet me fenerët ksenon, të cilët janë drita të integruara të ditës me mbushje LED.

Audi A4 trupi B9 2016-2017

Kulmi është i prirur. Parakolpët janë të rinj, të fuqishëm, me drita mjegulle të integruara rreth skajeve. Pjesa e pasme e makinës është bërë në stilin tradicional Audi. Ka edhe drita LED në pjesën e pasme. Kulmi i pjerrët, këndi i mprehtë i xhamit në kombinim me gdhendjet e vendosura në pjesët anësore të trupit sigurojnë kalim të shkëlqyeshëm të rrjedhës së ajrit në hyrje. Së bashku me sedanin, u prezantua një risi në trupin universal të Audi A4 Avant 2016-2017.

Rivendosja Audi A4 2018-2019, pamje e pasme

Salloni i Audi A4 të ri

Brendësia është bërë një rend i madhësisë më i gjerë, kryesisht për shkak të rritjes së madhësisë së bazës së rrotave. Kishte 23 cm shtesë për këmbët pas atyre të ulura. Paneli i përparmë është krejt i ri.

Paneli i kontrollit Audi A4 2016-2017

Paneli i instrumenteve është i pajisur me një ekran 12.3 inç. Dhe shfaqja e sistemit infotainment me një diametër prej 8.3 inç, me mbështetje për funksionin e kontrollit të zërit, lidhjen LTE, AndroidAuto, si dhe Car Play. Pasagjerët në rreshtin e pasmë nuk do të jenë më pak të lumtur, sepse ata kanë dy ekrane me një diametër prej 10.1 inç me një funksion kontrolli audio të makinës. Timoni shumëfunksional ka marrë një formë të re. Vendet e shoferit dhe pasagjerëve ndjekin në mënyrë të përkryer formën e tyre anatomike. Pajisjet përfshijnë kontrollin e lundrimit, një sistem monitorimi të njollave të verbër, sensorë parkimi, një asistent parkimi, një sistem të gjithanshëm të shikimit të terrenit.

Dimensionet e përgjithshme të Audi A4 2016-2017

Dimensionet e trupit të ri Audi A4 janë si më poshtë:

• gjatësia e sedanit është rritur me 25 mm dhe arriti në 4.726 m;
• gjerësia me 16 mm dhe tani është e barabartë me 1.842 m;
• baza e rrotave ishte në gjendje të shtrihej deri në 12 mm dhe u bë e barabartë me 2.820 m;
• lartësia nuk ka ndryshuar - 1.427 m;
• koeficienti i zvarritjes është zvogëluar gjithashtu dhe tani është i barabartë me 0.23, gjë që do të zvogëlojë ndjeshëm konsumin e karburantit;
• në peshë makina ra 120 kg.

Vini re se konkurrenti kryesor është përditësuar gjithashtu në këtë segment.

Specifikimet Audi A4 2018-2019

Platforma MLB e gjeneratës së 2 -të u mor si bazë (nga rruga, për shkak të kësaj, për pjesën më të madhe, ishte e mundur të zvogëlohej pesha e makinës deri në 120 kg). Përpara dhe pasme, risia ka një pezullim me pesë lidhje. Si opsion - amortizues të rregullueshëm me dy mënyra: sportive dhe standarde. Në modalitetin "standard", hapësira e makinës nga toka është 10 mm më e ulët, dhe në modalitetin "sport" deri në 23 mm.

Linja e njësive të energjisë përfaqësohet nga motorë benzinë ​​dhe naftë me katër dhe gjashtë cilindra me turbocharged.

motori i Audi A4 të ri 2016-2017

Aktiv benzinë versionet e Audi A4 të ri instalojnë 3 njësi:

1. një version me katër cilindra me turbocharged me 150 kuaj fuqi;
2. dy motorë me dy litra, 190 - dhe 249 - fuqi.

Ky i fundit ka Quattro me katër rrota dhe përshpejton në njëqind në 5.8 sekonda.

Versioni me naftë i Audi A4 2016-2017 ka 4 opsione:

1. dy katër cilindra me vëllim 2.0 litra, me kapacitet 150 dhe 190 kuaj;
2. dy gjashtë cilindra tre litra, me një kapacitet 218 dhe 272 kuaj.

Me versionin e lartë të motorit, sedani do të përshpejtojë njëqind në 5.3 sekonda.
Si transmetues-një manual me gjashtë shpejtësi, një robot 7 STronic, si dhe një automatik Tiptronic me tetë shpejtësi.

Prodhuesit premtojnë se pas një kohe linja e motorëve do të zgjerohet edhe më shumë, në veçanti, për shkak të shfaqjes së versioneve hibride me aftësinë për të rimbushur baterinë nga 220 V.

Opsionet dhe çmimet e Audi A4 të ri (B9)

Pajisjet janë si më poshtë:

- optikë ksenon;
- sistemi i kontrollit të klimës;
- Sistemi multimedial MMI, i përfaqësuar nga një ekran shtatë inç me opsionin e kontrollit të zërit;
- një sistem paralajmërues i përplasjes frontale që monitoron gjendjen e shoferit.

Si opsion, do të ketë:

- optika e matricës së diodës;
- Sistemi AudiDriveSelect;
- panel instrumental plotësisht dixhital, me një ekran me një diametër prej 12.3 inç;
- 19 folës, 755W me muzikë Bang & Olufsen dhe më shumë.

Shitjet e artikujve të rinj fillojnë menjëherë pas shfaqjes globale në Frankfurt d.m.th. kah fundi i vitit.
Çmimi dhe konfigurimi i ri Audi A4 2016-2017 për tregun rus:

Test video me sedanin e ri Audi A4 2018-2019:

Fotografitë e sedanit të ri Audi A4 2018-2019:

Audi A4 i ri 2019, i treguar në foto, është tashmë versioni i 5 -të i sedanit nga prodhuesi Ingolstadt. Premiera u shfaq në fund të qershorit 2019 dhe u prezantua në Motor Show në Frankfurt në shtator.

Duke parë fotot e modelit të ri Audi A4 2019, mund të vërehet se fenerët janë bërë në formën e një blloku të pavarur të diodave, i cili ka një funksion përshtatës ndriçimi. Të njëjtat fenerë u instaluan në versionet A7 dhe A8, kështu që nuk do të jetë e vështirë të blini pjesë rezervë.

Dritat e mjegullës nuk e ndryshuan vendndodhjen e tyre, ata bënë vend vetëm për pak, duke lënë vend për sensorët e sistemit të përcjelljes së shenjave të rrugës dhe radarët e kontrollit të lundrimit. Inovacione të tilla nuk parandaluan ruajtjen e pamjes tërheqëse të llambave të mjegullës, por, përkundrazi, pasi u zhvendosën pak, ata filluan të plotësojnë më mirë imazhin e modelit të ri.

Pjesa e pasme e makinës duket shumë elegant për shkak të derës së 5 -të dhe pranisë së dritave të pasme. Këmbët kanë llamba moderne dhe nuanca të bëra prej plastike të fortë. Dritat e pasme janë të vendosura në një zonë të madhe, kështu që tani ato janë qartë të dukshme si nga ana ashtu edhe nga prapa, madje edhe në distanca të konsiderueshme.

Foto:

Fenerët a4 rims
a4 në brendësi të Rusisë

Nëse krahasojmë parakolpët e makinës së re me versionet e mëparshme, atëherë ata kanë fituar një stil sportiv, duke lënë format e fryra në të kaluarën. I kënaqur me shkallën e pastrimit, e cila është 140 mm. Kjo është arsyeja pse rrugët ruse do t'i nënshtrohen versioneve të sedanit dhe kamionçinave.

Tani merrni parasysh dimensionet e Audi A4 2019, të paraqitura në fotot më poshtë:

• gjatësia ishte - 4700 mm;
• lartësia është 1420 mm për sedan, 1440 mm për kamionçinë;
• gjerësia - 1830 mm;
• pastrimi është 140 mm;
• baza e rrotave ishte 2820 mm.

Salloni - çfarë ka brenda?

Nëse shikoni brenda Audi A4 të ri 2019, do të befasoheni këndshëm nga prania e një timoni të rehatshëm, kontroll i rehatshëm i të gjitha sistemeve, stoli të këndshme dhe ngjyra me stil të brendshëm.

Çdo entuziast i makinave e di se një makinë e re ka erën e saj unike. Kjo risi mban erë të mirë të lëkurës, pasi e gjithë brendësia është e zbukuruar me lëkurë. Jo më pak e këndshme është prania e timonit të informacionit, i cili është bërë në stilin e minimalizmit: vetëm disa butona, por gjithçka është në dorë.

Vlen gjithashtu të theksohet se timoni merr kontrollin e servo, i cili trashëgoi nga modeli A7. Karakteristika kryesore e timonit është komoditeti i paparë. Pranë levës së ingranazheve, mund të shihni një panel të veçantë me butona.


Butoni i ndalimit / fillimit është gjithashtu i vendosur këtu, i cili siguron konsum më të ulët të karburantit. Ky funksion nuk është i disponueshëm për të gjitha konfigurimet, për shembull, versioni bazë mund ta marrë atë me një shtesë.

Një plus i veçantë është dekorimi i brendshëm me cilësi të lartë dhe plastika e qëndrueshme. Tapiceri prej lëkure të sediljeve, timonit, dyerve, levave fituan zemrat e shumë pronarëve të makinave. Duket se çmimi i modelit të ri Audi A4 2019, i cili mund të shihet në fotografi, nuk lejon përdorimin e materialeve kaq të mira përfunduese, por marka ishte në gjendje të provonte me sukses të kundërtën.

Inspektimi i karakteristikave teknike

Video test drive 2018-2019 Audi A4 tregon qartë opsionet e mëposhtme të dhëna në produktin e ri:

• fenerët në Matrix LED;
• pult në një ekran 12 inç;
• head-up display;
• Ekran multimedial me ngjyra 8 inç;
• një sistem audio inovativ me tinguj 3D për 19 folës;
• dy tableta 10 inç për pasagjerët e rreshtit të pasmë;
• një gamë të gjerë të sistemeve të sigurisë dhe asistentëve të shoferit;
• qasje në rrjetin LTE;
• Wi-Fi;
• njohja e avancuar e të folurit natyror në kontrollin e zërit.

Shumë risi mund të vërehen në karakteristikat teknike të Audi A4 2019. Gjëja e parë që vlen të përmendet është prania e një sistemi hibrid që përfshin një motor elektrik dhe një motor benzinë ​​2 litra. Edhe në tërheqje elektrike, makina do të jetë në gjendje të udhëtojë rreth 50 kilometra.


Tjetra, merrni parasysh konfigurimin dhe çmimet e Audi A4 2019.

Modeli i ri është i pajisur me një sistem Quattro me të gjitha rrotat, dhe çift rrotullues transmetohet në dy akse me anë të një diferenciali me rrëshqitje të kufizuar.

Çmimi i Audi A4 të ri 2019, i paraqitur në fotot më poshtë, është 1,400,000 rubla. Shitjet e këtij modeli në Rusi bien në fillim të vitit 2019.

Nëse flasim për Audi A4 Allroad 2020, atëherë ky version do të dalë saktësisht një vit pas prezantimit. Ky SUV do të prezantojë standarde të përditësuara në formacionin e tij.

Dobësitë dhe pikat e forta

Duke studiuar rishikimet e shumta të pronarëve, ne mund të nxjerrim në pah të mirat dhe të këqijat kryesore të modelit.

Ndër avantazhet vërehen:

• brendshme e bollshme, hapësira e bagazheve;
• pezullim i bukur;
• rehati;
• aplikimi i teknologjive moderne;
• ergonomi;
• trajtim i shkëlqyeshëm;
• konsumi i parëndësishëm i karburantit;
• fuqi e mirë;
• nxitim i shpejtë.

Nga të metat, mund të veçohen vetëm:

• palosja e sediljeve të rreshtit të pasëm nuk sigurohet;
• izolim i dobët i harqeve të rrotave;
• qafë e ngushtë e rezervuarit të rondele;
• çmim i lartë i opsioneve shtesë.

Alternativat e tregut

Ashtu si çdo makinë tjetër, A4 2019 ka konkurrentët e saj. Njëra prej tyre ishte Mazda 6 e re.

Nëse e krahasojmë këtë model me Audi, mund të themi se ka të njëjtën konsum karburanti për njëqind, por përshpejton më shpejt (në 7.8 sekonda kundrejt 10.5 sekondave për Audi). Mazda gjithashtu shkëlqen në fuqi dhe çmim: 150 kf. kundër 120 kf nga Audi, dhe kostoja e konfigurimit të tij bazë është 1,085,000 rubla.

Nga minuset, mund të vërehet vetëm dekorimi më pak i pasur i brendshëm. Por nëse dekorimi i brendshëm është më pak i rëndësishëm për ju sesa karakteristikat dhe fuqia, atëherë patjetër që duhet të zgjidhni Mazda.

Pa pritur prezantimin zyrtar të Audi A4, prodhuesi "hapi kartat" dhe tregoi në detaje për ndryshimet e reja që ndikuan në makinë. Në ekran publik, makina do të prezantohet këtë vit në Frankfurt. Çfarë do t’ju ​​befasojë këtë herë?

Dizajni i jashtëm i azhurnuar

Duke u njohur me ndryshimet në makinë, e kuptoni që prodhuesi ka provuar më të mirën. Për të filluar, gjenerata e re Audi A4 tani bazohet në platformën MLB. Trupi i ri paraqet grilën e gjerë Singleframe. Në konfigurimin bazë, makina do të ketë dritat ksenon të korrigjuara.

Dimensionet e Audi A4 janë rritur në të gjitha aspektet. Tani gjatësia e sedanit të modifikuar është 4725 mm (dymbëdhjetë milimetra më e gjatë se paraardhësi i tij). Baza e rrotave është rritur gjithashtu me 12 mm, ndërsa lartësia e automjetit mbetet e njëjtë.

Përkundër faktit se, sipas të dhënave të jashtme, makina është rritur ndjeshëm, pesha e saj është ulur me rreth 120 kg (gjithçka varet nga konfigurimi). Falë kësaj, makina tani është më e manovrueshme dhe më e lehtë për tu kontrolluar.

Kulmi i makinës Audi A4 filloi të ketë një formë të efektshme, parakolpët gjithashtu kanë ndryshuar - llambat e fuqishme të mjegullës janë ndërtuar në to. Pjesa e pasme e makinës nuk u prek, ajo mbeti në stilin e Audi. Pas fenerëve, gjithashtu, janë bërë LED, që është një lajm i mirë.

Të dhënat e jashtme të makinës na lejojnë të përcaktojmë ndryshimet kryesore në pjesën e jashtme të markës së re Audi A4. Falë pjesës së përparme të modifikuar, makina ka fituar një pamje agresive. Dritat e integruara të mjegullës gjithashtu kanë pësuar ndryshime, ato janë bërë në të njëjtin stil si makina.

Siç u përmend më herët, optika në sedanin e ri janë LED të bazuara në Matricën e njohur LED. Kompjuteri tani mund të kontrollojë rrezen e dritës së fenerëve. Në përgjithësi, përkundër të gjitha ndryshimeve të mësipërme në makinë, ajo ende ka disa detaje nga paraardhësi i saj. Kjo absolutisht nuk e pengon makinën të ruajë zellin e saj dhe të jetë e njohur në rrugë.

Çfarë ka ndryshuar në brendësinë e makinës

Falë rritjes së bazës së rrotave, brendësia e Audi A4 është bërë shumë më e gjerë. 23 cm shtesë për këmbët e pasagjerëve u shfaqën në pjesën e pasme. Në lidhje me gjerësinë e divanit të pasmë të makinës, dy të rritur dhe një fëmijë mund të përshtaten lehtësisht në të. Paneli i përparmë i Audi A4 ka ndryshuar rrënjësisht, tani është i pajisur me një ekran dymbëdhjetë inç.

Ekrani i informacionit është 8.3 inç në diametër, ai mbështet kontrollin e zërit dhe aplikacionin AndroidAuto. Sistemi multimedial në konfigurimin më të shtrenjtë të makinës përfshin: Wi-Fi, një karikues pa tel, një navigator, si dhe një makinë DVD dhe një sistem të avancuar të njohjes së fjalëve.

Për pasagjerët në rreshtin e dytë, ata gjithashtu siguruan disa lehtësi, tani ka ekrane 10 inç me aftësinë për të rregulluar tingullin. Timoni i Audi A4 gjithashtu ka pësuar një modifikim - ai u riformatua. Vendet, si për pasagjerët ashtu edhe për shoferin, janë bërë më komode dhe ndjekin formën anatomike të njerëzve. Në versionin e lartë të makinës, sediljet janë të pajisura me një funksion ngrohjeje.

Depoja e bagazheve të Audi A4 është më e madhja në këtë klasë makinash. Me mbështetëset lart, bagazhi mban rreth 500 litra.

Konfigurimi bazë i makinës Audi A4 përfshin:

1. Sistemi i monitorimit të pikave të verbër.
2. Sensorë të azhurnuar të parkimit.
3. Kontrolli i lundrimit.
4. Kujdestar parkimi.
5. Makinë elektrike e ndarjes së bagazheve.
6. Sistemi i pasqyrimit të terrenit.

Karakteristikat teknike

Makina e ridizajnuar tani ka pezullime të reja me pesë lidhje, si para dhe mbrapa. Për një tarifë shtesë, prodhuesit e Audi A4 ofrojnë amortizues me dy mënyra kontrolli: Sport dhe Standard.

Ka 7 motorë të fuqisë në dispozicion për makinën - 4 naftë dhe 3 benzinë. Motorët me benzinë ​​të Audi A4 kanë 150 kf dhe një motor 1.5 litra. Ekzistojnë gjithashtu dy motorë 2 litra me 250 dhe 190 kf. Ndër motorët me naftë, ka dy motorë 2 litra me një kapacitet 150 dhe 190 kf. Si dhe dy motorë 3 litra me një kapacitet 218 dhe 275 kf. Me motorin e nivelit të lartë, prodhuesi premton se makina do të përshpejtojë në 100 km / orë në 5.3 sekonda.

Si transmetues, makina të tilla do të kenë një transmetim manual (me gjashtë shpejtësi), një automatik Tiptronic dhe një robot 7 STronic. Motori i përditësuar 1.4 TFSI do të jetë opsioni më ekonomik midis llojeve ekzistuese.

Pak më vonë, prodhuesi i makinave planifikon të zgjerojë gamën e motorëve, duke shtuar motorë me aftësinë për të ngarkuar nga rrjeti.

Çmimi dhe pajisjet

Çmimi për Audi A4 u shpall në tetor 2015 nga një kompani ruse. Në Rusi, makina do të ofrohet në dy versione: Sport Line dhe Design Line.

Ndër të tjera, Sport Line siguron instalimin e sediljeve sportive me pagesë. Për një tarifë shtesë, mund të blini një panel elektronik me një ekran të madh 12-inç.

Si përmbledhje, do të doja të thoja që makina Audi A4 në të vërtetë është bërë shumë më e mirë se paraardhësi i saj, si në aspektin e të dhënave të jashtme ashtu edhe në karakteristikat e saj. Një këshillë e vogël: blini një makinë menjëherë në një grup të plotë, kur blini një opsion më të shtrenjtë, blerësit i jepet një zbritje e shkëlqyeshme dhe shumë dhurata për makinën.

Shikoni videon - test drive Audi A4:

Sedani premium me madhësi të mesme Audi A4 i vitit të modelit 2019 është bërë gjenerata e pestë. Rezultati i ristrukturimit global ishte një kthim në stilin e korporatës. Makina ka rinovuar plotësisht pajisjet e saj, ka hequr qafe disa kilogramë shtesë dhe është bërë shumë më e bukur, më tërheqëse.

Unë do të them se pjesa e jashtme e re e Audi nuk u bë shumë surprizë. Përkundrazi, shumë admirues të markës vunë re një formë të njohur, të njohur në të. Sedani duket i bukur, në modë, i paraqitshëm. Nga paraardhësi i famshëm, i sapoardhuri trashëgoi një grilë gjashtëkëndore me shumë shirita të kromit tërthor.

Në foton e Audi A4 2019, ju gjithashtu mund të shihni optikë agresive, shikimi grabitqar i së cilës përshtatet në mënyrë harmonike në stilin e përgjithshëm të pjesës së jashtme. Elementi origjinal janë dritat LED të ditës në formë L, të cilat i përshtatin fenerët me lëvizje të qarta. Në versionin e ri, të gjitha optikat janë bi-ksenon. Opsionale e disponueshme me ndriçim LED ose matricë.

Ne gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje parakolpit të përparmë. Pjesa më e madhe e saj është e zënë nga pjesa e poshtme e grilës së radiatorit, një vend i ngushtë i marrjes së ajrit, vrima të mëdha trapezoidale për dritat e mjegullës. E gjithë kjo shkëlqim është kurorëzuar me një mbulesë të efektshme me aluzionin më të vogël të vulosjes.

Silueta e trupit të ri Audi A4 2019 nuk është pa dinamizëm, dhe proporcionet e tij janë thjesht perfekte. Qëndrueshmëria e modelit të ri shtohet nga harqet e rrotave të stampuara, stampimet e lëmuara në anët e dyerve dhe një çati me kube. Shtyllat e përparme të makinës u ngushtuan pak, por në pjesën e pasme, përkundrazi, për shkak të strukturës së re të trupit, ato duhej të bëheshin më të gjera.

Gjithashtu, shikueshmëria e mirë pengohet nga vija e lartë e dritares së pasme, zona e së cilës u zvogëlua gjithashtu pak nga krijuesit. Por nuancat e reja të llambës së pasme, të përhapura në sipërfaqen e trungut dhe mbrojtësit, duken të mahnitshme.
Hapja e gjerë e dhomës së bagazheve u bë një avantazh i padyshimtë. Dizajni i parakolpit të pasmë është i thjeshtë. Pjesa e poshtme i jepet dy tubave të mëdhenj të shkarkimit, dhe një shirit i ngushtë i ndriçuesve mund të shihet pak më lart.

Dimensionet e Audi A4 të ri 2019 kanë ndryshuar pak. Gjatësia e sedanit ishte 4726 mm, gjerësia e tij ishte 1842 mm, dhe lartësia e tij ishte 1427 mm. Në versionin bazë, lartësia e lumenit të trashë do të jetë 135 mm. Për versionin Sport, kjo shifër zvogëlohet në 112 mm.

Sedani i brendshëm

Dekorimi i ri i brendshëm i Audi A4 2019 është materiale krejtësisht të shtrenjta, teknologji të larta, ide origjinale të stilistëve. Edhe me një shikim të përciptë, është e qartë se prodhuesi iu afrua krijimit të një brendshme të re me mençuri.

Për herë të parë në historinë e Audi-t, pulti nuk është një grup i numrave mekanikë, por një ekran plotësisht dixhital 12.3 inç. Vërtetë, ky luks është i disponueshëm vetëm në nivele të shtrenjta të zbukurimit. Versioni bazë do të vazhdojë të ofrohet me pultin e njohur.

Një kënaqësi e veçantë është timoni i ri me një futje të hollë alumini në pjesën e poshtme. Numri i butonave të kontrollit në të përcakton gjithashtu nëse i përket një grupi të plotë. Sa më i shtrenjtë të jetë, aq më shumë funksione në timon. Qendra e panelit të përparmë strehon një ekran të madh me prekje. Ai mori një diagonale të re, e cila është 8.3 inç.

Më poshtë është njësia masive e kontrollit të klimës. Një vend i vogël i kompleksit multimedial mund të shihet menjëherë poshtë tij. Sipas pronarëve të Audi A4 2019-2020, paneli i ndërrimit të ingranazheve është bërë në stilin origjinal. Dizajni modern i brendshëm plotësohet shkëlqyeshëm me lëkurë natyrale me cilësi shumë të lartë, plastikë të butë, futje alumini, dru natyral të një specie të vlefshme.

Karriget janë menduar deri në detajet më të vogla. Ata kanë një profil ideal, mbështetës të lartë anësorë, një gamë të gjerë cilësimesh dhe rregullimesh. Më vjen mirë që ka më shumë hapësirë ​​të lirë prapa.

Pajisjet e versionit bazë të Audi A4 2020 ishin si më poshtë:

• grup airbags;
• fenerë bi-ksenon;
• sensorë të dritës dhe shiut;
• kontrolli i klimës me dy zona;
• qendër argëtimi;
• ndalesë automatike;
• ngrohje, ventilim, masazh për sediljet e përparme;
• pajisje shtesë me fuqi të plotë.

Specifikimet

Po aq e pasur është linja moderne e motorëve që do të ofrohen për tregun rus. Fakti që ata janë të aftë të pajisin Audi A4 2019-2020 me karakteristika të shkëlqyera teknike, mendoj, nuk ka nevojë të thuhet.


Secila nga fuqitë do të çiftëzohet me një robot S tronic të brezit të ri me 7 banda. Dihet gjithashtu se makina do të dorëzohet në modelin e rrotave të përparme.

Siç mund ta shihni, treguesit e efikasitetit janë në nivelin më të lartë. Për më tepër, ndryshimi midis treguesve të deklaruar dhe atyre realë është shumë i vogël. Nëse doni të dini se çfarë të prisni nga Audi A4 i ri 2019, shikoni videon e testimit.

Me një shkallë të lartë probabiliteti, unë mund të raportoj se disa opsione të tjera të motorit do të jenë në dispozicion për klientët tanë së shpejti. Ne po flasim për një motor nafte 3.0 litra me një fuqi prej 218 deri në 272 kf.

Por do të ketë dy nivele të zbukurimit të Audi A4 2019. Këto janë Linja e Dizajnit, Linja Sport. Kostoja fillestare e sedanit është afërsisht 1,870,000 rubla.

Makina më e pajisur ka:

• vende sportive;
• sistemi klimatik me tre zona;
• sistemi i kontrollit të lundrimit;
• trup në ngjyrë metalike;
• timon shumëfunksional i ndezur;
• një grup optikësh shtesë;
• panel dixhital instrumentesh;
• kamera e gjithanshme.

Çmimi i Audi A4 2019 në këtë rast do të jetë së paku 2,000,000 rubla.

Konkurrentët e Sedanit

Një makinë premium e shtrenjtë dhe rivalët duhet të jenë të denjë. Në të gjitha aspektet, konkurrentë të tillë të Audi A4 2019-2020 si Ford Mondeo dhe Mazda 6 janë të përsosur.

Dizajni i fortë dhe i rreptë i Mondeo ngjall admirim të vërtetë jo vetëm në mesin e tifozëve të kësaj marke makinash. Sedani është vërtet i mirë, si nga jashtë ashtu edhe nga brenda. Cilësia e materialeve është e lartë, izolimi i zërit është i shkëlqyeshëm, pajisjet e kontrollit janë të qarta dhe të vendosura në mënyrë të përshtatshme.


Përparësitë e Mondeo përfshijnë:

• timon komod, informues;
• prania e një funksioni të tillë si xhami i nxehtë;
• grup i pasur opsionesh të disponueshme në versionin bazë.

Shumica e pronarëve me të vërtetë pëlqejnë bagazhin e gjerë në të cilin mund të mbani ngarkesa të mëdha.

Përparësitë e tjera kryesore janë:

• pezullim i balancuar mirë;
• konsumi i ulët i karburantit;
• aftësia e makinës për të mbajtur një trajektore të caktuar.

Sidoqoftë, për shkak të hapësirës së vogël, e cila, ashtu si Audi, është 112 mm, ju me të vërtetë nuk vozisni përgjatë rrugëve tona. Ndër disavantazhet janë:

• ndotje e shpejtë e qelqit;
• qafë mbushëse e papërshtatshme;
• kërcitja e trupit mbi parregullsitë që shfaqen me kalimin e kohës.

Dizajni i ndritshëm, elegant i trupit të Mazda tërheq me elementë origjinalë, tranzicion të butë dhe të këndshëm. Në arsenalin e avantazheve kjo makinë ka:

• ergonomi e shkëlqyer e sediljes së shoferit;
• komoditet për udhëtarët e rreshtit të pasmë;
• trungu i gjerë

Pezullimi i rehatshëm dhe i balancuar është bërë përparësia kryesore e makinës për shumë shoferë. Sedani krenohet me një trajtim të mirë, dinamikë të shkëlqyeshme të nxitimit, një timon informues dhe një motor të besueshëm.


Mazda ka të meta, megjithëse të gjitha ato mund të pajtohen lehtësisht, dhe disa madje mund të korrigjohen vetë. Disavantazhet përfshijnë:

• izolim i dobët i zërit;
• dalje e ulët e parakolpit të përparmë;
• dukshmëri mediokër;
• konsum i lartë i karburantit.

Avantazhet dhe disavantazhet

Dua të informoj të gjithë adhuruesit e Audi A4 2019 se fillimi i shitjeve në Rusi është planifikuar për në fillim të verës. Ka ende kohë për të menduar mbi të gjitha të mirat dhe të këqijat, por tani për tani, shikoni avantazhet dhe disavantazhet kryesore të makinës.

Për herë të parë, shoferët panë debutimin e këtij modeli në një modifikim tashmë të azhurnuar në ekspozitën e Sallonit të Frankfurtit të mbajtur në fund të 2015. Nga rruga, kompania nuk e shtyu fillimin e shitjeve për një kohë të gjatë, dhe vetëm disa muaj më vonë, shitjet filluan në pothuajse të gjitha tregjet potencialisht të hapura të Audi.

Në modifikimin e ri, nuk do të jetë e mundur të kapni risi unike, sepse ndryshimet kanë ndikuar vetëm pak. Aseti kryesor i risisë është tradicionalisht një optikë e modifikuar e kokës, si dhe dritat e pasme. Ata nuk thyen traditat e vjetra në brezin aktual, kështu që ne mund të shijojmë një strukturë paksa të ndryshme të optikës, e cila gjithashtu ka një mbushje me cilësi më të mirë.

Dizajn

Siç është përmendur tashmë, azhurnimi i pamjes është vetëm minimal. Difficultshtë e vështirë të veçosh një zonë të caktuar që është modernizuar.

Në pjesën e përparme, nuk është e vështirë të zhbëhet një prerje paksa e ndryshme e "sqepit", me një strukturë karakteristike këndore. Optika është një paraardhës pak më ndryshe, me skajet këndore.

Struktura e parakolpit ka pësuar shumë më tepër ndryshime, dhe këtu nuk zbatohet vetëm për marrjet e tjera të ajrit. Parakolp ka fituar më shumë inflacion të lehtë, të bërë me gjendjen e zgjatimeve të vogla dhe qosheve, veçanërisht të spikatura të gjitha në të njëjtat futje ajri.

Grila e radiatorit është klasike, me një stemë të korporatës që tashmë është bërë tradicionale për këtë prodhues. Si më parë, ekziston një sasi e madhe e detajeve të kromit.

Pasi të keni lëvizur në siluetën e ndonjë dallimi kardinal, nuk do të jetë e mundur t'i gjeni, ato thjesht nuk ekzistojnë. Muchshtë shumë më interesante të mendosh për pjesën e ashpër, ku ata ishin në gjendje të prezantonin një parakolp krejtësisht të ndryshëm, me një trapezoid të dyfishtë të shkarkimit. Nga rruga, ajo tashmë ka një rreshtim tradicional mbrojtës, sipas shqetësimit, të bërë nga fibra karboni.

Ajo që bie në sy është dritat e pasme, të cilat kanë ndryshuar pak. Tani, në pamjen e tyre, ato ngjajnë pjesërisht me krahët e një zogu që avullon. Përveç kësaj, sipas traditës, përbërësi i brendshëm i fenerëve gjithashtu ka ndryshuar.

Ngjyrat

Një larmi ngjyrash, prodhuesi do të kënaqet. Të gjitha nuancat klasike janë në dispozicion në gjeneratën e re të kësaj makine. Audi A4 do të jetë në gjendje të mburret me ngjyra të zeza, të bardha, blu, të kuqe, blu të lehta, gri, argjend, kafe, vishnje dhe ngjyra të tjera.

Sallon

Sa i përket brendshme, këtu, natyrisht, ne arritëm të punojmë shumë më dukshëm, dhe kjo ndikoi kryesisht në strukturën e tastierës së përparme.

Salloni na takon, tashmë me një timon standard, nën mbulimin e tre kontureve, si dhe me një bollëk të të gjitha opsioneve të mundshme. Paneli i shpejtësisë matës me një kompjuter të madh në bord, i këndshëm për pamjen, i cili formohet nën panelin.

Në tastierën qendrore, mund të shihni një ekran të madh, i cili fshihet nën silur. Më poshtë është një bllok për monitorimin dhe kontrollin e gjendjes klimatike brenda makinës.

Kalimi në tunelin qendror gjithashtu ka ndryshuar dukshëm, pasi ka fituar një çelës ergonomik të ndërrimit të ingranazheve, si dhe grupin e nevojshëm të butonave.

Struktura e ulëseve në të dy nivelet nuk ka ndryshuar ndjeshëm. Disa rregullime u shtuan në sediljet e përparme, por divani i pasëm nuk mori hapësirë ​​vërtet të rehatshme për kalorësin e tretë. Për shkak të bllokut të spikatur të tunelit, pasagjeri mesatar nuk do të jetë akoma i rehatshëm.

Sa i përket ndarjes së bagazheve, gjithçka është e njëjtë këtu, me pozicionin klasik të mbështetëses dhe raportin përkatës të palosjes.

Specifikimet

Teknikisht, ka relativisht më shumë ndryshime. Kjo është kryesisht për shkak të aftësive të zgjeruara të pezullimit. Në fund të fundit, "karrocë", pavarësisht nga forma e mëparshme, ka marrë shumë elementë të rinj që lejojnë lëvizje më të rehatshme.

Sa i përket pikës së kontrollit, këtu zgjedhja e projektuesve u bë në favor të robotit me 7 banda.

Drejtuesi është i pajisur me një përforcues elektrik mjaft të këndshëm, i cili gjithashtu ka mënyra adaptive si një opsion shtesë. Sistemi i frenimit sigurohet gjithashtu me komplekset e nevojshme moderne të ndihmës së makinave.

Përmasat (redakto)

• Gjatësia - 4726 mm.
• Gjerësia - 1842 mm.
• Lartësia - 1427 mm.
• Pesha e frenimit është 1430 kg.
• Pesha bruto - 1980 kg.
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm është 2820 mm.
• Vëllimi i trungut - 480 l.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 63 litra.
• Madhësia e gomave - 225/55 R16
• Pastrimi nga toka - 111 mm

Motori

Sa i përket njësisë së energjisë, këtu prodhuesi ofron një linjë prej pesë motorësh, tre njësi benzine dhe dy atyre me naftë.

Benzina përfaqësohet nga 1.4 litra.

2.0 l. dhe 2.0 litra. i aftë për të prodhuar 150 kf, 190 kf. dhe 249 kf. respektivisht Motorët me naftë ofrohen me motorë me dy litra të aftë për të gjeneruar 150 kf. dhe 190 kf.

* - nga qyteti \ autostrada \ e përzier

Konsumi i karburantit

Konsumi i motorëve me naftë në modalitetin e kombinuar nuk është më shumë se 4.2 litra. , benzinë ​​nga 5.3 litra. deri në 5.9 litra. në atë cikël.

Opsionet dhe çmimet

Për tregun e brendshëm, ofrohen tre konfigurime, me një kosto minimale prej 1,840,000 rubla, si dhe një version të nivelit të lartë me një çmim prej 2,020,000 rubla.

Fillimi i shitjeve në Rusi

Shitjet zyrtare të Audi A4 në Rusi filluan në vitin 2016, në shkurt. Për momentin, jo vetëm kopjet e reja janë në dispozicion në treg, por edhe ato të përdorura.

Video test drive