Testet e makinave të baterisë. Provë krahasuese e acb-it të importuar dhe vendas

Jeta mesatare e shërbimit të baterisë së makinës konsiderohet të jetë e barabartë me 5 vjet. Natyrisht, varet nga grupi i faktorëve, dhe para së gjithash nga pronari i makinës. Por herët a vonë, kushdo do të duhet të ndryshojë, dhe këtu një shumëllojshmëri e propozimeve në dyqane mund të përzënë në një stuhi. Vlen të përpiqesh të kuptoj se çfarë tani mund të ofrojmë industrinë tonë në zgjedhjen e një baterie.

Llojet e baterive (AKB)

Skema e baterisë së plumbit

Pajisja e baterisë së plumbit është thjesht: në çdo qelizë, dy pllaka plumbi janë në një zgjidhje të acidit sulfurik. Ka shumë avantazhe: të lirë në prodhim, është në gjendje të japë një rrymë të lartë në një mënyrë impuls, e cila kur fillon motor është një faktor kritik, është në gjendje të mbajë dallime të konsiderueshme të temperaturës. Kjo është arsyeja pse deri tani në industrinë e automobilave dominon këtë lloj të baterisë.

Megjithatë, të këqijat e baterisë klasike të plumbit nuk janë më pak serioze.

1. Së pari, është një formim i rëndësishëm i gazit, sidomos kur rimbushni, gjë që nuk ju lejon të bëni bateritë e këtij lloji me Hermetic: Gjatë grushtit të shtetit, ngushtica e elektrolitit kaustik është e pashmangshme, pikat e saj mund të hiqen dhe vetë hidrogjenin, vetë eksploziv. Pjesërisht ky problem është zgjidhur me vula komplekse labirint në të ashtuquajturat bateri "jo-shërbyese".
2. Më tej, këto bateri janë jashtëzakonisht të rënda: pllakat janë të veshura me kristalet e sulfatit të plumbit, zona e tyre aktive është zvogëluar, dhe kristalet që bien në precipitat përsëri përjashtojnë të çojë për të reaguar me acid - pjatë është shkatërruar në mënyrë të pakthyeshme.
3. Dhe së fundi, formimi i hidrogjenit gjatë ngarkimit është i detyruar të shtojë rregullisht ujë të distiluar në baterinë, kështu që është e rëndësishme të dihet.

Video: Bateria e lirë Varta e largët në servised

2. Bateritë e pakualifikuara

Në baterinë pa mirëmbajtje, aplikohet përbërja e modifikuar e pllakave - shtimi i kalciumit zvogëlon lirimin e hidrogjenit në minimum, dhe kalciumi i gjatë është bateritë gjatë operacionit nuk kërkojnë. Por, ndryshe nga bateritë klasike, ata janë bërë të ndjeshëm ndaj rifreskimit: Në baterinë e zakonshme "pricked" mund të shtohet ujë, por pronarët e baterive pa mirëmbajtje janë të privuar nga kjo mundësi. Përveç kësaj, në shumë bateri të këtij lloji, vëllimi i pllakave është zvogëluar, prandaj burimi vuan.

Zgjedhja nuk është "thjesht kalcium" (ca / ca), por bateritë "hibride" (CA +), ku elektrodat pozitive janë bërë nga plumbi antimon dhe kanë një trashësi të zgjeruar - bateri të tilla dukshëm më gjatë nuk e humbin enën e tyre.

3. Bateri AGM

Lufta kundër shkatërrimit të pllakave me një shkarkim të thellë çoi në shfaqjen e baterive AGM: ata kanë një hapësirë \u200b\u200bmidis pllakave të mbushura me një sorbent të ngopur me elektrolit. Natyrisht, pllakat e baterive AGM nuk mund të "shkatërrohen", bateritë e tilla janë shumë më të mira se zakonisht tolerojnë goditje dhe vibrime. Mungesa e rrezikut të gjithëpërfshirës ju lejon të bëni pllakat poroze, dhe zonën e rritur të kontaktit me elektrolit është rritja e rezervuarit dhe rryma e nisjes. Por rreziku i dëmtimit kur rimbushja këtu është edhe më e lartë.

4. Bateri xhel

Kufiri i zhvillimit të teknologjisë AGM është, në të cilën vetë electrolyte është e trashë me komponimet e silikonit. Dinjiteti i tyre kryesor është mundësia e rikthimit të rrymave të mëdha në mënyrën e impulsit dhe pandjeshmërinë ndaj një shkarkimi të thellë, por paguajnë për të është çmimi më i lartë. Bateritë e tilla zakonisht përdoren në akordim: si tërheqje për winches, për të fuqizuar sisteme të fuqishme audio, në sajë të një peshë të vogël, me tanke të mjaftueshme janë instaluar në makina sportive dhe motoçikleta.

Pra, çfarë baterie pastaj zgjidhni? Përgjigjja është e thjeshtë: pronari i makinës së vjetër, ku mosfunksionimi i gjeneratorit është mjaft i mundshëm, një shkarkim i shtuar i një baterie me një elektricist të rregullt, bateri klasike është më e përshtatshme - ajo do të marrë një rifreskë për shkak të dështimit të rregullatorit të releve, mund të rimbushet nga ngarkuesi më primitiv dhe pas një shkarkimi të thellë "reanimizoni" pulses të fuqishme aktuale.

Me mirëmbajtje të rregullt, ajo do të tejkalojë kalciumin pa mirëmbajtje të burimeve, e cila është shumë më e përshtatshme për një makinë të re. Konsideroni blerjen e një bateri AGM është atëherë kur çdo kapacitet amper-orësh i rezervuarit dhe amp e rrymës së iniciativës është e rëndësishme, për shembull, në makinat infiniti, ku motorët multi-litra janë nisur nga bateritë kompakte.

Bateria e xhelit është një blerje e shtrenjtë që do të justifikohet vetëm në rastet kur me të vërtetë ka nevojë për kursim peshë ose konsideratë maksimale aktuale.

Video: 10 bateritë më të mira për makina

Tokotdach

Për një krahasim të përafërt të dy baterive, është e përshtatshme për të vepruar me një rrymë të ftohtë të ftohtë, zakonisht të shfaqur sipas standardit: ky numër përcakton aktualin që bateria jep kur ftoheni në -18 ° C me një rënie maksimale të tensionit në 7.5v për 10 sekonda. Megjithatë, për operacionin e vërtetë të dimrit, koncepti është më i rëndësishëm. Kapacitet rezervë: Koha që bateria mund të japë vlerën e tanishme fikse. Këto karakteristika janë shpesh polare: një bateri që mund të japë një rrymë të lartë në një puls, shpejt u ul nën ngarkesë të vazhdueshme, ndërsa bateria me një përpunim më të vogël të pulsit me një probabilitet më të vogël do të "vdesin" nga ndezja e përfshirë në intervalin midis Starter Scrolls.

Vlerësimi i akumulatorit

Nga bateritë më të zakonshme, ne do të përpiqemi të zgjedhim modelet më të mira të vitit 2016. Për mjaftueshmërinë, krahasimi do të zgjedhë baterinë e kapacitetit më të popullarizuar - 65 orë amps.

Bateritë klasike të acidit të plumbit

Fituesi i rregullt i testeve të botimeve të ndryshme të makinave nuk mund të mburret me teknologji super-moderne, por vetëm përfitimet: pllaka të trasha garantojnë një burim të mirë, bateria demonstron rrymë të shkëlqyera në të ftohtë dhe blerësit që zgjedhin një bateri buxhetore, këto parametra janë më të rëndësishme. Nga rruga, është e mundur që përafërsisht të vlerësohet burimi i baterisë me peshë të thjeshtë: pllaka të lehta të lehta janë shumë më të ndjeshme ndaj sulfatit dhe efektet e vibrimeve. "Tyumen", duke peshuar pothuajse 17 kilogram, mund të argumentojnë me markave të famshme që të çojnë në mënyrë të qartë për të shpëtuar.

Minuset e baterisë nuk mund të quhen kritike: një dorezë e pakëndshme (për peshën e saj edhe në dukje në dukje), mungesa e "Peeper" të zonës - por, nga ana tjetër, mund të jetë elementare, duke rifreskuar tapën.

Një bateri tjetër e brendshme është më e shtrenjtë se "Premium Tyumen", megjithëse sipas rrjedhës së deklaruar të starterit është më e dobët (540 AG kundër 590). Megjithatë, pesha e saj është edhe më shumë se 17 kilogramë, e cila është një aplikim i mirë për një burim afatgjatë - dhe sipas rishikimeve të pronarëve të baterisë me të vërtetë përballon disa vite pune pa devijime të konsiderueshme të kapacitetit ose të tanishme të scrolling ftohtë.

Nga disavantazhet vlen të përmendet mungesa e ventilimit qendror: çdo bankë e baterisë "merr frymë" përmes vrimës së ventilimit në prizë, ndotja mund të çojë në një "xhirim" të shpejtë ose edhe një "xhirim" të prizës. Shembull, pas ngritjes së një makine në dimër. Vlen të shikosh pastërtinë e baterisë.

Bateritë e pakualifikuara të kalciumit

Sa i përket çmimeve të cilësisë, këto bateri nuk mbajnë pozita të besueshme të besimit. Në prodhimin e tyre, vetëm elektroda negative janë të ankoruara nga kalciumi, ndërsa pozitive janë bërë nga një aliazh klasik anti-kashtë. Kjo, nga ana tjetër, garanton bateritë një burim të shkëlqyeshëm edhe me shkarkime të shpeshta të thella, gjë që konfirmon praktikën.

Për banorët e rajoneve veriore, qëndrueshmëria e baterisë në acar do të jetë veçanërisht e rëndësishme për rrymën e lëvizjes së ftohtë, ajo mund të japë një kohë të gjatë për të drejtuar me besim një motor të mirë.

Prodhuesi turk në testet më së shpeshti rezulton të jetë një "mënyrë e mesme" e qëndrueshme - pa treguar rezultatet e udhëheqjes nga as rrymat e nisjes, as në kapacitetin e rezervës në të ftohtë, mund të demonstrojë respekt për qëndrueshmërinë e karakteristikave pavarësisht e partisë ose të vitit të çështjes. Për serinë e argjendit të kalciumit, kjo deklaratë është më e drejtë - blerja e kësaj AKB garanton besimin në performancën e saj për disa vite pa nevojën për ndonjë shërbim. Shtoni në këtë dhe një çmim mjaft të buxhetit. Nga masa e plumbit mutlu, nga rruga, tejkalon Varta pothuajse gjysmë kilogram.

Bateri AGM

Kjo linjë e baterisë është projektuar posaçërisht për automjetet me sistemin e startimit, ku bateritë shpesh kanë për të dhënë rryma të pulsit me vlerë të madhe dhe shpejt plotësojnë ngarkesën. Prandaj, nuk është për t'u habitur që në makinat e zakonshme në udhëtime të shkurtra rreth qytetit, ajo tregon performancë të shkëlqyeshme.

Testet e dimrit Bateria kalon me besim: Këtu llogaritja në tokotdach të shpejtë dhe të shpeshtë gjithashtu punon "në dorë": edhe pse me një lëvizje të gjatë të shpejtësisë së fillimit dhe rënies, por pas një pushimi të vogël Varta është në gjendje të kthesë motorin përtej shumë analogë nga kategoria e çmimeve. Edhe nëse ju kujtohet pesha e shtuar e mbushësit, bateria gjithashtu do të duket e fortë në peshore - 17.6 kg: teknologjitë e teknologjisë, dhe pa madhësi të mjaftueshme dhe trashësi të pllakave për të arritur karakteristika të tilla, nuk do të (dhe rryma e deklaruar Në vitin 680 për kapacitetin e baterisë prej 60 A * H është një tregues rekord).

Disavantazhi kryesor i kësaj baterie është çmimi që shumë blerës do të trembë larg. Megjithatë, në karakteristikat e saj meriton vëmendje, dhe para së gjithash - në kapacitetin rezervë në dimër: për automjetet me volum të madh motorik, dhe sidomos naftë. Rryma e pretenduar e rrotullës së ftohtë këtu është 640 A, dhe bateria me besim kryen premtimet e prodhuesit. Me peshë, bateria nuk e humbet Varta, gjithashtu duke qenë një nga lartësitë më të mëdha në klasën e saj.

Bateria e ringarkueshme është një nga elementët themelorë të çdo makine moderne, sepse pa atë nuk është vetëm praktikisht asnjë fillim primar i motorit, por edhe funksionimin e sistemeve të tjera elektronike. Por cili duhet të zgjedhë në atë varietet të madh të pranishëm në treg?

Ju mund t'i përgjigjeni kësaj pyetjeje vetëm pas testeve të plota në kushtet "Combat" për të cilat JSCB "evropiane" madhësive 242x175x190 mm, si dhe prodhim vendas dhe të huaj (dhe ato dhe ato gjashtë pjesë).

Pra, kjo ndodhi në Rusi që produktet jashtë shtetit në vendin tonë në nder, dhe shumica e shoferëve zgjedhin pikërisht mallrat ku markë tregohet nga latinishtja. Dhe shumë prodhues rusë janë duke iu përmbajtur këtij mendimi, e cila është arsyeja pse bateritë Akom, Tyumen bateri Premium, Titan Euro Euro dhe Silverstar veshin emra të huaj. Cyrillic nuk është i turpshëm vetëm "bishën" dhe "Tyumen Bear".

Por, siç thonë ata, "takoni rrobat, dhe ata ndjekin mendjen," Prandaj, duke hedhur të gjitha paragjykimet për emrat, ju duhet të kontrolloni baterinë në këtë rast. Dhe këtu përfaqësuesit rusë u treguan veten nga një anë shumë e mirë, madje edhe kundër sfondit të një "ekipi kombëtar yll", si Delkor, Bosh, evolucioni Multi Silver, Premium Exide, Varta Blue Dinamik dhe Topla.

Epo, është koha për të vazhduar me ciklin e testeve reale, dhe i pari prej tyre ishte vlerësimi i kapacitetit rezervë - tregon se sa kohë makina është në gjendje të punojë gjatë natës në mot të ftohtë me shi me një gjenerator të gabuar. Rezultatet përcaktohen në minuta, dhe koha është më shumë, bateria është më e mirë. Fituesi i këtij testi ishte bateria e baterisë së baterisë Tyumen, e cila ishte e mjaftueshme për 110 minuta, dhe mjaft pak - 1 dhe 3 minuta, përkatësisht iu dha Topla dhe Exid Premium. Më e keqja këtu doli të ishte delkor, i cili ka punuar vetëm 91 minuta (pjesëmarrësi i vetëm që tregoi më pak se 100 minuta).

Kriteret e mëposhtme të testimit janë të kontrolloni energjinë fillestare të rrymës së kërkuar, e cila karakterizon energjinë e baterisë në mënyrën e fillimit dhe matet në kilodzhoules (aq më i lartë shifrat e rezultateve, aq më mirë). Pëllëmbë e kampionatit në këtë disiplinë përsëri shkoi në premiumin e baterisë ruse të AKB-së me një tregues prej 29.13 KJ, por në të huajt "shpërtheu" Silverstar - vetëm 7.58 kJ.

Krahasoni karakteristikat aktuale të baterive në terma të barabartë, duke mos u kushtuar vëmendje të dhënave të specifikuara në pasaportë, lejon energjinë e reduktuar të fillimit të një rrjedhe të vetme 525 A. Është matur në kilodzhoules, dhe më mirë kur rezultati është më i lartë. Ashtu si në testet e mëparshme, bateria e baterisë së baterisë së Tyumen, lëshuar 35.39 KJ, dhe përfaqësuesit e tjerë të "trefishtë" e dhanë në mënyrë të konsiderueshme: Topla - 27.29 KJ, bisha - 25.46 KJ. Pozita e fundit shkoi në Silvertar - vetëm 6.88 KJ.

Matjet e mëposhtme u kryen nga analogjia me testin e mëparshëm dhe u regjistruan në njësi të ngjashme, por në një temperaturë prej -29 gradë Celsius. Rezultati më i lartë edhe një herë demonstroi premiumin e baterisë "ruse", i cili shënoi 10.44 KJ, dhe tre bateri menjëherë u bënë më të këqijat, të refuzuara plotësisht pas një periudhe të shkurtër kohe, Silverstar, AKOM dhe Delkor.

Vetëm në një disiplinë të vetme, të gjitha bateritë kanë treguar përafërsisht rezultate të barabarta dhe testimi me një rezervë të mirë është marrja e ngarkesës me tension të vazhdueshëm të jashtëm. Kjo karakterizon aftësinë e baterisë për t'u kthyer në performancë të plotë pas një shkarkimi të thellë.

Por, ç'të themi për AKB-në e testuar me "vitalitetin" pa rimbushur, domethënë, me aftësinë për të shpëtuar akuzën pas joproduktive shumëvjeçare në dhomën e pa ngrohur? Dhe kjo pyetje është shumë interesante, sepse bateritë e vjetra, në të cilat përmbajtja e shtuar e antimonit (ajo përshpejtoi procesin e elektrolizës së ujit), pas një muaji humbën ngarkuar. Në bateritë moderne të antimonit zëvendësohen me kalcium, pse ata jo vetëm që mbajnë ngarkimin më të gjatë, por gjithashtu nuk kërkojnë mirëmbajtje.

Ngarkesa elektrike (sasia e energjisë elektrike) matet në Coulutes, dhe sa të mirë janë në bateri të reja? Një test shtesë mori 120 ditë, dhe gjatë kësaj kohe temperatura e ambientit ndryshonte nga -21 në +23 gradë Celsius. Pjesëmarrësit e testit u trajtuan plotësisht me vëmendjen (pa shërbim dhe rimbushje), dhe pas skadimit të afatit skadon për një ditë në -18 gradë Celsius në frigorifer.

Duke kaluar të gjitha këto "ngacmime", bateritë iu nënshtruan testeve të reja - shkarkimi i një aktual të vetëm 315 a me kontroll të tensionit mbi terminalet 30 sekonda të shkarkimit. Secili prej "eksperimentale" pas joproduktive katërvjeçare ishte në gjendje të rrotullohej me starter të kushtëzuar, dhe jo një prej tyre më poshtë 8 V.

Bateria e baterisë Tyumen Premium është bërë kampion i pacaktuar, dhe së bashku me të, tensionit mbi terminalet mbi 9 tregon vetëm dinamikën e ekzideës, Topla dhe Varta Blue. Çfarë nuk është e habitshme, por rezultati më i keq ishte në Silvertar - 8.03 V.

Natyrisht, AKB moderne vazhdimisht i referohet mungesës së vëmendjes, por edhe një bateri e re para instalimit të makinës duhet të ngarkohet. Fakti është se shumica e shitësve nuk e shqetësojnë veten nga kjo çështje, kështu që edhe një bateri e blerë fllad mund të dështojë përmes një jete të shkurtër.

1. Tyumen bateri premium;
2. Vepër kryeministër;
3. Varta Blue Dinamik;
4. Topla;
5. Evolucioni Multi Silver;
6. Bishë;
7. Mbajnë tyumen;
8. Bosch;
9. Titan euro argjend;
10. Akom;
11. Delkor;
12. Silvertar Plus.

Fituesi i testit është i dukshëm - ata u bënë bateri Premium baterie Tyumen, e cila tregoi vlerësimin maksimal të mundshëm dhe në të gjitha disiplinat ishte "përpara planetit të gjithë". Përveç kësaj, doli të jetë raporti më i mirë dhe i çmimeve dhe cilësisë. Në përgjithësi, reputacioni i betejave shtëpiake prishur vetëm AKOM dhe Silverstar, por mbajtja e Tyumenit, bisha dhe Titan Euro Silver u dhanë vlerësime të mira dhe hynë në Top-6.
Nëse ju merrni performancën mesatare, atëherë "rusët" dolën të jenë dukshëm më të mirë se "ekipi kombëtar" dhe në aspektin e karakteristikave, dhe në aspektin e raportit të çmimeve dhe cilësisë. Por kjo nuk do të thotë që tregu i brendshëm do të jetë në gjendje të bëjë pa produkte të huaja - në fund të fundit, katër markave në shtëpi nuk janë në gjendje të plotësojnë plotësisht kërkesën ekzistuese për bateritë e automobilave.

Çdo makinë, nga klasikët vendas të Vaz për modelet moderne të markës japoneze Toyota, pa një bateri kthehet në një tarantas të madh hekuri në rrota. AKB nuk mund të quhet zemra e makinës, por rëndësia e kuptimit të saj nuk ka dyshim. Tregu paraqet modele të prodhuesve të ndryshëm që ndryshojnë në parimin e punës dhe parametrat kryesorë.

Më të mirët e tyre marrin pjesë në shqyrtimin tonë. Vlerësimi u hartua në bazë të karakteristikave të modeleve dhe opinioneve të specialistëve të mirëmbajtjes së makinave. Një shkallë e caktuar e ndikimit në vlerësimin gjithashtu ofroi reagime nga përdoruesit me përvojë personale të operimit të disa prej baterive të përfaqësuara.

Bateritë e larta të acidit të brendshëm

Pavarësisht nga të gjitha patriotizmin, blerësit shpesh ankohen për mallrat e mjaftueshme të cilësisë së mirë. Ka shumë arsye për këtë, por në kontekstin e vlerësimit të baterisë nuk ka rëndësi, sepse bateria është diçka që vendi ynë mund të mburret me të vërtetë. Prodhuesit e mëdhenj rusë jo vetëm që blejnë pajisje moderne që plotësojnë kërkesat e fabrikave më teknologjike evropiane, por gjithashtu përpiqen të përmirësojnë kualifikimet e personelit në mënyrë që të sigurojnë cilësinë maksimale të produkteve të prodhuara.

Arsyet për një vëmendje të tillë në AKB janë për shkak të zhvillimit mjaft të shpejtë të tregut të automobilave në Rusi dhe në vendet e CIS. Vitet e fundit, tregu i brendshëm i makinave me besim mban pesë tregjet më të mëdha evropiane, të cilat, sigurisht, të çojnë në një zgjerim të shpejtë të flotës së vendit, i cili duhet të sigurohet nga bateritë. Përveç kësaj, në vendin tonë janë ndërtuar një numër mjaft i madh i fabrikave të kompanive të huaja të automobilave. ACB e kompanive vendase është furnizuar edhe për këto makina të pajisjeve industriale.

Së fundi, vlen të përmendet shkaku shumë banal - produktet ruse janë më të mira se çdo tjetër i përshtatur ndaj kushteve dhe nevojave ruse të blerësve. Ata nuk përjashtoheshin dhe bateritë, të cilat janë të kundërta nga ngricat, të cilët mbretërojnë në vendin tonë shumicën e vitit. Epo, kostoja. Të gjithë blerësit vendas janë mjaft "lakmitarë", dhe për këtë arsye shpesh preferojnë produktet e më të lirë, në të cilën shumica e prodhuesve tanë i përkasin.

Në këtë kategori, ne do të konsiderojmë vetëm akumulatorët e acidit të çojë për shkak të kostos së tyre të përhapur dhe të ulët. Çfarë bateri meriton vëmendjen dhe vendin tuaj nën kapuçin e makinës - shih renditjen tonë.

4 Volt Classic

Më të përballueshme
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 2300 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.2

Bateria buxhetore për makinën Volt Classic Pavarësisht nga çmimi i ulët, ai është plotësisht në përputhje me parametrat e saj me kërkesat për prodhuesit e AKB të Vaz vendas dhe makinave të huaja (edhe një avantazh të tillë si Toyota). Çmimi i ulët i baterisë nuk është shkaku i kursimeve të plumbit - peshon jo më pak të ngjashme në fuqinë e modeleve më të shquara. Është e ndjeshme ndaj një shkarkimi të thellë, dhe pas disa "aksidenteve" të tilla mund të jenë një konkurrent për zëvendësim.

Megjithatë, ende ka mangësi. Në rishikimet e shumë pronarëve ka ankesa për rezistencën e dobët ndaj temperaturave negative. Nëse në verë dhe në offseason në bateri nuk ka pyetje - mjafton për të kontrolluar nivelin e elektrolit në bankat në kohën e duhur (bateria është shërbyer), atëherë një tablo krejtësisht të ndryshme është vërejtur në acar. Është qasja e kolonës së termometrit në -20 ° C, pasi bateria fillon të humbasë akuzën intensivisht, dhe kur fabrika mund të dalë se ka vetëm 1-2 përpjekje për gjithçka.

3 Istok.

Rezistenca ndaj shkarkimit të thellë
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 3450 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.4

Ndër bateritë e brendshme, Istok mund të jetë i guximshëm për të thirrur koston e çmimit të saj. Më parë, ai u mor nga Dnepropetrovsk, por tani prodhimi i kësaj marke është themeluar në Kursk. Pronarët e Vaz vendas dhe makinat e huaja (duke përfshirë "japonez" të tillë, si Toyota dhe Mitsubishi) të cilët kanë zgjedhur Ostock AKB për makinën e tyre, karakterizojnë pozitivisht qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e kësaj baterie. Me mirëmbajtje të rregullt dhe kontroll të nivelit të ngarkesës, ajo mund të punojë mbi 4 vjet, e cila për produktet vendase konsiderohet një rezultat i shkëlqyer. Sekreti është se pllakat e plumbit të baterisë përmbajnë që antimonja shkrihet, falë të cilave bateria demonstron "vitalitetin" edhe pas një ngarkese të thellë.

Në të njëjtën kohë, në kushtet e udhëtimit urban, vlimi i elektrolit mund të vërehet, veçanërisht në bllokimin e trafikut. Është e mundur për të luftuar këtë fenomen do të jetë vetëm restaurimi në kohë të nivelit të ujit të distiluar, përndryshe bateria do të zvogëlojë në mënyrë dramatike burimet e saj, dhe në dimrin e parë do të zhgënjejë pronarin e pavëmendshëm. Është kjo kategori e përdoruesve të cilët mund të jenë të pakënaqur me karakteristikat dhe besueshmërinë e baterisë së Istok.

2 standart akom.

Bateri e vetme me tregues të ngarkuar
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 4300 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Kjo bateri quhet gjithashtu e çuditshme. Nga njëra anë, një kosto mjaft e lartë (në nivelin e udhëheqësit të vlerësimit) dhe të dhënat e mira "pasaporta". Nga ana tjetër, treguesit mjaft mediokre në testet reale. Sipas ekspertëve, në këtë AKB "çon nuk është e mjaftueshme," për shkak të së cilës nuk toleron acar. Deri në -15 - Çdo gjë është e mirë, treguesit në nivelin e udhëheqësve midis baterive të plumbit, por ia vlen temperatura të bjerë nën "njëzet" dhe bateri thjesht pushon të paraqesë shenja të jetës. Kështu, përfundimi sugjeron veten - nëse jetoni në një klimë mjaft të ngrohtë, se rrallë për vendin tonë, për të blerë baterinë nga AKO mundet, në të gjitha rastet e tjera ia vlen t'i kushtoni vëmendje modeleve më të qëndrueshme ndaj acar.

Megjithatë, ky model i baterisë është mjaft popullor në treg - e saj me dëshirë të marrë shoferët e taksive, përfaqësuesit e shitjeve dhe njerëzit e profesioneve të ngjashme, në të cilat natyra e punës nënkupton një kilometrazh të madh të makinave të përditshme. Po, dhe shumë banorë të qytetit të cilët janë mësuar të gëzojnë garazhin nuk mund të vërejnë rezistencën mesatare të acar të kësaj baterie. Dhe prania e treguesit të ngarkesës dhe kujdesi i pronarit do të lejojë mirëmbajtjen e baterisë në kohë, e cila, sigurisht, do të zgjasë jetën e shërbimit.

1 Premium Battery Tyumen

AKB më e mirë në familje
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 3900 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Produktet e bimëve të rechargeable Tyumen nuk ka vitin e parë të bëhet udhëheqës i shumë testeve të pavarura të baterisë. Të gjithë ekspertët dhe përdoruesit e vërtetë shënojnë se sa mirë i toleron baterinë. Edhe në -30 gradë Celsius, kjo bateri lëshoi \u200b\u200btreguesit më të mirë të fillimit të rrymës. Kjo do të thotë që edhe në kushtet më të përshtatshme, tyumen bateri nuk do të lërë poshtë dhe do të fillojë makinën tuaj. Nga rruga, kostoja me karakteristika të tilla të mira nuk është më e lartë se shumica e konkurrentëve. Pengesë e vetme që herë pas here, por del në përgjigje - nevoja për të shtuar mjaft shpesh ujë të distiluar për të ruajtur të njëjtën performancë të lartë.

Përveç kësaj, pronarët në shqyrtimet e tyre shpesh përshkruajnë situata ku alarmi i zakonshëm në acar mund të mbjellë baterinë në zero në vetëm 7-10 ditë. Pra, nëse makina ka një parking të gjatë në kushte të ashpra, duhet të merret parasysh ky faktor. Përveç kësaj, shumë popullaritet në tregun e brendshëm të kësaj marke shkaktoi shumë fakse, të cilat nën maskën e produkteve origjinale shkaktojnë dëm serioz për imazhin e kësaj marke. Këto bateri premium të baterive të Tyumen gjatë testimit të pavarur demonstrojnë tregues operacionalë të krahasueshëm me parametrat e ABB Varta të importuara.

Bateritë e lartë të acidit të çojë jashtë shtetit

Njerëzit rusë bien në markat e huaja. Ai aq shumë që "Zabigorny" konsiderohet më i mirë në cilësi sesa vendore. Ne jemi tani, sigurisht, nuk flasim për Kinën, për të cilën shumica e njerëzve kanë një qëndrim paragjykues.

Asnjë përjashtim dhe bateritë jashtë, të cilat blerësit rusë duken si ëmbëlsira të nxehta, edhe pavarësisht nga një çmim pak më i lartë. Në renditjen tonë ju mund të njiheni me krye të më të mirëve. Ka edhe "gjermanë", produktet e të cilave janë të famshme për të gjithë botën, dhe "amerikanët", të cilët janë nga një botë tjetër dhe "turqit", fjalë për fjalë duke lundruar tregun e brendshëm në vitet e fundit me ato të lira, por tashmë të larta mallra cilësore.

Në këtë kategori, ne do të shqyrtojmë përsëri llojin më të popullarizuar të baterive - plumb-acid dhe të zgjidhë se cila pjesë e botës duhet të besojë fillimin dhe funksionimin e pandërprerë të të gjitha sistemeve në makinën tuaj të preferuar.

4 Banner Fillimi Bull

Më e sigurt
Shteti: Austri
Çmimi mesatar: 6700 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.3

Kjo markë është projektuar për makinat evropiane (merr pjesë në konfigurimin e fabrikës së shqetësimeve të shqetësimit), por mund të përdoret me sukses në modelet e brendshme të Vaz dhe madje edhe në markat e tilla japoneze si Mitsubishi dhe Toyota. Trupat plastike të qëndrueshme ndaj ftohjes është projektuar për një shfrytëzim të gjatë në kushte të ndryshme, duke përfshirë dimrin e ashpër ruse. Dizajni është i mbrojtur nga qarku i shkurtër dhe eliminon plotësisht mundësinë e vetë-ndezjes. Një kapak i veçantë labirint parandalon mbinxehje të mundshme dhe electrolyte të vluar.

Në rishikimet e pronarëve të Bullt Fillestar, nuk ka ankesa për punën e baterisë. Edhe në -18 ° C, rryma e ftohtë e scrolling korrespondon me deklaratën dhe ju lejon të përballoni më mirë me fillimin e motorit. I vetmi faktor që shkakton blerësit e pakënaqësisë është kostoja e lartë e baterisë. Në të njëjtën kohë, ata të gjithë nuk kanë dyshim se Banner Fillimi Bull është me vlerë të parave të saj, dhe instalimi i kësaj baterie në makinën e shtrenjtë është e përshtatshme dhe plotësisht e justifikuar.

3 Premium Exide.

Fillimi i lartë i tanishëm
Vendi:
Çmimi mesatar: 5400 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.4

Kjo, në kuptimin literal të fjalës, bateritë jashtë shtetit (SHBA) ka karakteristika të mjaftueshme interesante. Në veçanti, rryma fillestare e lëshuar nga "Pasaporta" është 640A. Ky është treguesi më i mirë midis të gjitha baterive të plumbit të njohura për ne. Por nuk ishte pa gabime të qarta. Një numër i madh blerësish ankohet se ekzideori "jetë" për vetëm rreth 3 vjet. Jeta e shërbimit prej 5-7 vitesh është një gjë e rrallë. Problemi i dytë - çmimi është më i larti në renditje.

Sekreti i faktit se shqyrtimet e pronarëve ndryshojnë aq shumë, mjaft të thjeshta - bateria, megjithëse "jashtë shtetit", por është prodhuar në kontinentin tonë. Këto beteja që prodhohen në Spanjë nuk kanë ankesa fare - ata shërbejnë më shumë se pesë vjet me funksionimin normal të gjeneratorit. Premium luksoz polak ose bjellorusisht ndryshojnë edhe pamjen - ata kanë më të lirë dhe plastike, dhe stickers janë të palëvizshme. Sidoqoftë, konfirmimi më i mirë i likuiditetit të baterisë është prania e detyrimeve të garancisë nga prodhuesi.

2 argjendi mutlu kalcium

Cmimi me i mire
Shteti: Turqi
Çmimi mesatar: 4750 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.5

Kjo bateri turke ishte në gjendje të papritur shumë njerëz. Nga parametrat, nuk është aq larg prapa udhëheqësit të vlerësimit tonë, por ka një kosto më të vogël. Disavantazhi kryesor është një rënie pak më e fortë në rrymën e fillimit kur temperatura është reduktuar në -30 gradë. A ia vlen të zgjidhni një bateri të qartë më të keqe, duke kursyer vetëm 500 rubla? Ne nuk këshillojmë, por vendimi është padyshim që çdo pronar të pranojë në mënyrë të pavarur.

Kur bleu, modeli në treg duhet të merret parasysh, dhe, si rezultat, prania e një pjese të caktuar të fakes. Mbrojtja mund të shërbejë vetëm për kujdesin e blerësit dhe selektivitetit të saj në lidhje me shitësin. Vetëm në këtë rast mund të jetë e sigurt në përdorimin e produkteve origjinale. Në këto kushte, karakteristikat e baterisë plotësisht përputhen me prodhuesin e deklaruar, dhe vetitë e baterisë janë të vogla në markat më të shtrenjta të baterive.

Prodhuesit më të mirë të baterive për makinë

Pothuajse gjithmonë blerësit përpiqen të fitojnë produkte të markave të famshme. Të gjitha të njëjtat karakteristika të deklaruara mund të jenë gjithsesi dhe për këtë arsye duke marrë mallra nga një lloj "nounee" shansi është e madhe për të penguar në një junk të sinqertë. Kështu që nuk del me baterinë, shikoni në listën tonë të prodhuesve më të mirë të baterive të makinave.

• Bosch.. Kjo kompani nga Gjermania është larg nga hera e parë shfaqet në faqet e faqes sonë, dhe të gjitha, sepse prodhon një listë shumë të gjerë të të gjitha llojeve të pajisjeve. Ashtu si të gjithë pjesa tjetër e produkteve, bateri Bosch kanë cilësi të shkëlqyeshme. Ndër përparësitë kryesore është të alokohen norma e reduktuar e vetë-shkarkimit, punë e sigurt edhe në -30 ° C, si dhe aftësinë për të rivendosur pas mbivendosjes.
• Varta.. Një tjetër markë e shkëlqyer që posedon cilësinë më të dallueshme gjermane. Jeta e ndryshme e shërbimit dhe rezistenca ndaj korrozionit. Vlen gjithashtu të përmendet prania e një filtri spongy, i cili është një lehtësim i veçantë i flakës, i cili eliminon mundësinë e zjarrit. Në të njëjtën kohë, bateritë e Varta janë ndër më shumë buxhetin në tregun e sotëm.
• Topla. Një nga prodhuesit më të vjetër të baterive të makinave. Shoferët vendas Kjo kompani sllovene është e njohur që nga vitet '70 të shekullit të kaluar, kur shitjet filluan në BRSS. Stol prodhon kalcium dhe acb hibrid, të cilat janë të theksuara nga një shkaktar i lartë dhe performancë të mirë në temperatura të ulëta.
• Mutlu. Kjo kompani turke u themelua në vitin 1945, por për këtë ditë mbetet në udhëheqësit e tregut, në sajë të cilësisë së mirë dhe zhvillimit të vazhdueshëm të teknologjive. Asortimenti i kompanisë ka tre seri të baterive: standart, taksi dhe start-stop. Të gjithë ata karakterizohen nga karakteristika të qëndrueshme, rezistencë të vetë-shkarkimit dhe dridhjeve. Vlen gjithashtu të përmendet tradita e kompanisë - prania e një treguesi të ngarkuar në secilën ACB. Së fundi, kostoja e produkteve mutlu i referohet klasës së buxhetit.
• AKOM.. Pra, kemi marrë për prodhuesit vendas. Bazuar në bazë të fabrikave të vjetra sovjetike në vitin 2002, kompania shpejt e kuptoi se si të pushtonte tregun. Falë bashkëpunimit me prodhuesit e huaj të AKB-së, blerjen e pajisjeve të reja dhe stafit rikualifikues, AKOM shpejt arriti të bëhet një nga udhëheqësit e tregut të brendshëm. Ndërsa vetë prodhuesi vë në dukje, bateritë e tyre nuk kanë vetëm një normë të ulët të vetë-shkarkimit, për shkak të përdorimit të kalciumit, por edhe një funksion të tillë interesant si "vetë-ndryshim", i cili fiket AKB kur niveli i ngarkesës është 95% .
• Legen.Ai është i njëjti bimë e rechargeable tyumen - një nga furnizuesit më të mëdhenj të AKB në tregun rus. Ajo qëndron nga një gamë shumë e gjerë e produkteve të prodhuara: këto janë bateritë e automobilave, dhe bateritë për lokomotivat me naftë dhe prodhimin e elektrolit. Në përgjithësi, bateritë e makinave nga qyteti i Tyumen janë theksuar kosto mjaft të ulët dhe tregues të shkëlqyeshëm në temperatura të ulëta.

1 Varta Blue Dinamik

Treguesit më të mirë të performancës
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 5300 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Cilësia gjermane. Tashmë pas këtyre dy fjalëve, ju mund të përfundoni me përshkrimin e kësaj baterie. Modeli dinamik blu ekziston në treg është tashmë larg vitit të parë dhe me çdo përditësim bëhet vetëm më mirë. Në vitin 2016, AKB u bë një medalist argjendi në testin e një prej autogurwesnals më të famshme të Rusisë. Çuditërisht, rishikimet e përdoruesve të vërtetë janë mjaft kontradiktore: Disa pohojnë se Varta e tyre ose refuzon të punojë në acar, ose "vdiq" në gjashtë muaj përdorimi. Por masa kryesore ende shënon një përdorim shumë të gjatë (deri në 7 vjet) dhe përdorim pa probleme.

Sekreti është aq i ndryshëm sa i thjeshtë - për shkak të popullaritetit të madh të markës, ka produkte të rreme në treg që nuk ka asgjë të përbashkët me bateritë origjinale. Mënyra më e mirë për të shmangur mashtrimin është përdorimi i shërbimeve të përfaqësuesve të markave zyrtare dhe shitësve të provuar. Kjo mund të jetë e sigurt se të gjitha karakteristikat e baterisë të deklaruara nga prodhuesi do të jenë në gjendje të ofrojnë operacion të zgjatur dhe modeste. Në të njëjtën kohë, nuk ka rëndësi fare, bateria është instaluar në cilën makinë - në modelin e vjetër të Vaz ose Toyota moderne. Gjëja kryesore është që ajo të marrë aktuale të nevojshme të ngarkimit (nuk duhet të kalojë 10% të kapacitetit të baterisë). Meqenëse bateria është e lirë e mirëmbajtjes, praktikisht nuk kërkon vëmendjen e pronarit - përveç rasteve të kontrolloni terminalet për proceset oksidative dhe të ruani pastërtinë e trupit.

Bateritë më të mira AGM

Ne kemi ngritur tashmë temën e baterive AGM në fillim të artikullit. Dhe tani është koha të shqyrtojmë më të mirën prej tyre, por së pari le të diskutojmë karakteristikat kryesore të këtij lloji.

Duhet të kihet parasysh se AGM është projektuar për makinat më moderne në të cilat është krijuar një numër shumë i madh i të gjitha llojeve të elektronikës. Të gjithë këta konsumatorë kërkojnë karakteristika të larta dhe operacion të qëndrueshëm. Gjithashtu e rëndësishme është toleranca e lartë për udhëtime të shkurtra rreth qytetit, kur bateria nuk mund të ketë kohë të mjaftueshme për të ngarkuar nga gjeneratori. Bateri AGM i përgjigjen të gjitha këtyre kërkesave. Por ka, për fat të keq, një pengesë e madhe është çmimi. Me një enë të ngjashme, një lloj i tillë i baterive janë mesatarisht 4 herë më i shtrenjtë se bateritë e zakonshme të plumbit alkaline.

Çfarë modeli për të zgjedhur, për të mos u penduar paratë e shpenzuara - shih renditjen.

4 Moll Agm Start-stop

Rryma e lartë e fillimit. Jeta më e gjatë e shërbimit
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 12800 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.6

Zgjedhje e shkëlqyer për makinat moderne dhe të dashuruarit e pajisjeve muzikore të fuqishme. Një nga bateritë më të mira në treg, e cila nuk ka frikë nga shkarkimet e thella dhe ka një diferencë të vërtetë fenomenale të forcës - koha e tyre e punës mund të arrijë 15 vjet (ndërsa prodhuesi mbështet një garanci për 40 muaj). Aftësia për të përdorur AKB në një makinë me një sistem të start-stop, si dhe në kushte të ngurta klimatike është konfirmuar nga një numër testesh të pavarura të botimeve popullore gjermane në temën e makinave.

Këto bateri mburremi se vetëm në harton e tyre ka zgjidhje teknike unike që sigurojnë praktikën fenomenale të baterisë. Duke gjykuar nga rishikimet, nuk kërkon kujdes dhe rimbushje, dhe mund të instalohet në çdo makinë, duke përfshirë Vazin vendas. Për modelet japoneze (Toyota, Mitsubishi dhe të tjerë), seria e veçantë e Azisë së Standart është prodhuar me polaritet të kundërt.

3 agm tudor.

Cmimi me i mire
Shteti: Luksemburg
Çmimi mesatar: 9200 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Ndër bateritë më të mira të dizajnuara për automjetet me teknologji të start-stop, Tudor AGM ka koston më të përballueshme. Kjo karakteristikë nuk ka ndikim negativ në aftësitë dhe qëndrueshmërinë e baterisë. Përdorimi i zhvillimeve moderne bën të mundur që të demonstrojnë një rrymë të lartë fillestare edhe në rastet kur bateria nuk ka pothuajse asnjë pagesë. Në të njëjtën kohë, shpejt fiton enën nga gjeneratori i punës dhe nuk kërkon ringjallje urgjente duke përdorur ngarkuesin.

Pronarët shqyrtime shumë rrallë përmbajnë ankesa për Tudor AGM. Bateria punon shumë në temperatura të ulëta, praktikisht nuk kërkon një pagesë në kushtet e vozitjes urbane (me ndalesa të vazhdueshme dhe ciklet e fillimit të motorit) dhe vëmendjen nga pronari - bateria ka një dizajn sfidë. Mund të përdoret në automjetet evropiane dhe të brendshme Vaz, si dhe në modelet aziatike - Toyota, Kia dhe të tjerë.

2 Bosch AGM S5

Raporti optimal i çmimeve / cilësisë
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 11240 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7

Bosch është lider në shumë fusha dhe prodhimi i baterive nuk është përjashtim. Blerësit shënojnë një rrymë të lartë fillestare (760A), e cila pa ndonjë problem të bëjë ndonjë makinë. Përveç kësaj, matjet me një pirun ngarkesës në 100A tregojnë se bateria mban mirë tensionin. Parametrat e tillë janë jashtëzakonisht të domosdoshëm për kushtet urbane, kur gjeneratori shpesh nuk ka kohë për të ngarkuar baterinë për një udhëtim të shkurtër. Redukton ndjeshëm shkallën e vetë-shkarkimit dhe rrit rezistencën ndaj shtrydhjes së parakohshme të pllakave të dizajnit të teknologjisë së lartë të teknologjisë së lartë - Powerframe. Kjo jep një diferencë të lartë sigurie kur punon në dallimet e temperaturës kritike në acar dhe ngrohje.

Lloji i baterisë është pa mirëmbajtje, dhe përveç kontrollit të nivelit të ngarkesës dhe mbajtjen e terminaleve të prodhimit në pastërtinë nuk kërkon asgjë për t'u kujdesur nga përdoruesi. Mbulesa e labirintit me ventilim qendror parandalon humbjen e elektrolit. Pronarët në rishikimet e tyre tregojnë stabilitetin e shkëlqyer të baterisë në ngarkesat e dridhjeve - një ndarës i veçantë me një aftësi të lartë depërtuese nuk do të lejojë pllakat për të rregulluar një qark të shkurtër dhe teknologjia e posaçme e lidhjes së kontaktit eliminon humbjen e tyre të energjisë dhe rrit ndjeshëm jetën e baterisë e AKB.

1 Topla Agm Stop & Go

Mbingarkesat më rezistente. Rritja e kufirit të sigurisë
Shteti: Slloveni
Çmimi mesatar: 12250 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Së fundi, në radhë të parë ne kemi një bateri me një karburant, origjinë sllovene. Ky model, si një medalist argjendi, ka karakteristika të shkëlqyera dhe është po aq i përshtatshëm për udhëtime të shkurtra rreth qytetit. Karakteristikat kryesore të modelit duhet t'i atribuohen përshtatjes së saj nën makina me teknologjinë "Start-stop" dhe një vitalitet të mahnitshëm! Dhe kostoja më e ulët e bën AKB-në nga Topla edhe më e dëshirueshme. Sekreti, si gjithmonë, është i fshehur në teknologjitë që janë përdorur në hartimin e kësaj baterie. Është falë atyre Topla Agm Stop & Go nuk është vetëm një lider në këtë kategori, por gjithashtu përdor kërkesën e merituar të lartë në mesin e pronarëve të makinave premium.

Krahasuar me analogët, kjo bateri ka më shumë se tre herë numrin e cikleve të punës, një paraqitje e veçantë e pllakave i mbron në mënyrë të besueshme ato nga ngarkesat e dridhjeve dhe për shkak të përdorimit racional të sipërfaqes së punës, është arritur një fuqi e lartë e fillimit të tanishëm . Të jesh i sigurt në origjinalitetin e produktit, duhet të blihen nga tregtarët zyrtarë që punojnë në të gjithë Rusinë.

Video - Si "Topla Thor" i ngushtë me një sëpatë

Bateritë e lartë të xhelit

Së fundi, ne kemi vetëm bateri xhel. Anijeve ju me detaje teknike dhe karakteristika të këtij lloji të baterisë nuk ka kuptim, sepse pajisja që kemi folur në fillim të artikullit, dhe avantazhet dhe disavantazhet kryesore janë kryesisht të ngjashme me bateritë AGM që ne kemi konsideruar tashmë më të lartë.

Gel ACB është menduar saktësisht për makina moderne me një nivel të lartë të konsumit të energjisë. Dhe ashtu si AGM e tyre "plaçkën" kosto të lartë. T'ju ndihmojë të zgjidhni vlerësimin tonë. Shko!

4 xhel pajisje të pajisjeve

Më i gjatë
Vendi: SHBA (prodhuar në Spanjë, Poloni)
Çmimi mesatar: 16800 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.4

Këto bateri xhel për makinën karakterizohen nga asambleja më e lartë e cilësisë dhe pjesët përbërëse. Xhel Pajisja e Exides përmban një elektrolit në formë xhel që rritet të paktën dy herë (krahasuar me tipin AGM AKB) numrin e cikleve të plota të punës. Pllakat janë bërë nga plumbi i pastruar, i cili ka kaluar procedurën e dopingut të kalciumit të plumbit. Ai siguron një jetë të shërbimit fenomenal (më shumë se 12 vjet!) Dhe nisjen e sigurt të motorëve të fuqishëm të SUV-ve të mëdha (Toyota, Cadillac, etj), si dhe pajisje të rënda të specializuara.

Në rishikimet e pronarëve të cilët zgjedhin një nga bateritë e xhelit të pajisjeve të pajisjeve për makinën e tyre, praktikisht nuk ka karakteristika negative. Bateritë nuk kërkojnë mirëmbajtje, të ngarkuar shpejt nga gjeneratori dhe të mbajnë një rrymë të lartë fillestare në ngricat më të forta. Kjo veçori ka konfirmime më pozitive. Në sfondin e rezistencës së brendshme të ulët, bateria ka rezistencë të mahnitshme ndaj shkarkimit të thellë - bateria lehtë mund ta përballojë këtë procedurë deri në 400 herë.

3 Delta GX 12-60

Rezistenca më e mirë për të shkarkuar
Shteti: Kinë
Çmimi mesatar: 15500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7

I vetmi përfaqësues i baterive të xhelit në renditjen tonë ishte GX 12-60. Sipas prodhuesit, ky model do të punojë për të paktën 10 vjet, e cila është shumë mbresëlënëse. Gjithashtu vlen të përmendet rezistenca ndaj shkarkimeve të thella dhe një gamë të gjerë të temperaturës (nga -40 në +40). I vetmi minus dhe më i rëndësishëm është çmimi. Megjithatë, jo shumë mund të përballojnë.

Megjithatë, bateria kushton paratë e veta, siç dëshmohet nga shqyrtimet e pronarëve të cilët kanë vendosur të instalojnë këtë bateri në makinë. Rezerva e mirë e energjisë, shkarkimi i thellë, mungesa e rrymës së lartë dhe e plotë e nevojës për të gjithë periudhën operacionale të paktën disi të servisojnë baterinë (përjashtimi është mbajtja e pastërtisë së terminaleve të baterisë) janë faktorë të ngarkuar që ndikojnë në zgjedhjen në favor të delta gx 12 -60.

2 Varta Ultra Dinamik

Bateria më e besueshme
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 13940 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Bateria më e besueshme e xhelit krijoi inxhinierë gjermanë. Modeli Dinamik Varta Ultra i plotëson të gjitha kërkesat strikte të prodhuesve të famshëm të automobilave. Për shkak të teknologjisë unike, electrolyte absorbohet në një ndarës të veçantë, duke marrë një formë xhel në formë xhel. Në këtë formë, bateria nuk është shpatet dhe grushtet e tmerrshme, vazhdon të gjenerojë një rrymë. Kur krijoni një bateri të re, u prezantuan shumë inovacione, gjë që çoi në shfaqjen e një burimi aktual shumë të besueshëm dhe të qëndrueshëm. Bateria është instaluar në shumë makina evropiane dhe aziatike, për shembull, VW, Kia, Toyota, etj.

Përdoruesit vërejnë avantazhe të tilla të baterisë Dinamike të Gelit të Varta, si një rrymë e mirë, besueshmëri, jetë e gjatë e shërbimit. Disavantazhet e baterisë janë humbje të energjisë në temperaturë të ulët dhe çmim të lartë.

1 Optima Yellowtop.

Shtrirja spirale e pllakave
Vendi: SHBA (prodhuar në Meksikë)
Çmimi mesatar: 19630 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.9

Teknologjia më progresive u zbatua nga zhvilluesit e baterive amerikane optima Yellowtop xhel. Për shkak të teknologjisë së patentuar të vendosjes spirale të pllakave, ishte e mundur të merrnim bateri kompakte me bankat cilindrike karakteristike. Edhe në një kapacitet të vogël të baterisë prej 55 a · h duke filluar rrotullon thjesht (765 a). Bateria karakterizohet nga aftësia për të hequr dorë nga një fuqi e lartë, është e vlerësuar veçanërisht nga dashamirët e muzikës me zë të lartë. Bateria mban ngarkesën nga sistemet stereo të fuqishme, duke mos dhënë dëshmi. Kam gjetur përdorimin e baterisë dhe në sportin motorik, modeli ka një peshë të vogël, rezistencë ndaj dridhjeve dhe mbingarkesave.

Pronarët e makinave që rrezikuan të fitojnë baterinë optima Yellowtop, shënojnë një rrymë të madhe fillestare, tingujt e qëndrueshëm të sistemit audio më të fuqishëm. Disavantazhi kryesor i baterisë së xhelit mbetet një çmim i lartë.

Bateritë më të mira për Vaz

Pronarët e makinave vendase Vaz kanë vështrimin e tyre në baterinë më të mirë. Nëse makina është e duhur, atëherë filloni motorin është i aftë për burimin më të lehtë dhe më të lirë aktual.

4 Power Profesional Timberg 60

Cmimi me i mire. Fillimi i lartë i tanishëm
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 2500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.2

Bateria e fuqisë profesionale të Timberg mund të konsiderohet një njësi krejtësisht e mirë për furnizimin me energji të modeleve vendore të Vaz (Lada) dhe është e dobishme për t'u ndarë në mesin e propozimeve të tregut të buxhetit për veshin e lartë rezistente. Sekreti i një suksesi të tillë është të bashkëpunojë me kompaninë polake për prodhimin e Autopart. Pllakat e saj janë instaluar brenda Power Timberg Professional,. Dhe zhvillimet moderne të metodës Barton lejohen të rrisin rrymën e fillimit për shkak të masës më të madhe aktive.

Jeta më e gjatë e shërbimit midis modeleve buxhetore me kusht që ky bateri me teknologjinë CA-CA është shumë popullor në treg. Për shumë pronarë të makinës, çmimi luan një larg nga roli i fundit në zgjedhjen e baterisë, por në rastin e Timbergut, zgjidhja në favor të tij është mjaft e qartë. Rryma e ulët e vetë-shkarkimit, thjeshtësia në mirëmbajtjen dhe besueshmërinë e mbushjes së brendshme kur është e duhur operacionale (niveli i kërkuar i tarifimit të tanishëm nga gjeneratori) do të lejojë që ajo të zgjasë shumë më shumë se bateritë e atyre markave që nuk kanë përfshirë Ky vlerësim i baterive më të mira.

3 tornado 6 st-55

Zgjedhja e një blerësi
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 2550 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.2

Në renditjen e baterive për makinat e brendshme Vaz, ka pasur një vend për modelin nga Kursk Tornado 6 ST-55. Bateria në mënyrë të përkryer përballet me nisjen e motorëve të benzinës, edhe pse nuk ndryshon në rrymën e lartë të scrolling të ftohtë. Prandaj, bateria është ideale për një makinë të mirë, e cila operohet në rajonet jugore të vendit. Qëndrueshmëria e baterisë së acidit të plumbit mund të jetë së paku 3 vjet. Ju vetëm duhet të rimbushni rregullisht baterinë në pajisjen stacionare. Burimet e Kurskut të përdorimit të tanishëm Kërkesa e qëndrueshme nga pronarët e "Zhiguli" dhe "LAD".

Shoferët e brendshëm vlerësojnë në mënyrë të dyfishtë cilësinë e baterive Tornado 6 ST-55. Ai tërheq vëmendjen në çmimin në dispozicion dhe punën e mirë në sezonin e ngrohtë. Në dimër, bateria shpejt ulet nën ngarkesë, pajisja është e ndjeshme ndaj një shkarkimi të plotë.

2 bisha 6 st-55

Kombinim optimal i çmimit dhe cilësisë
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 4350 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Në tre të parët, bisha e baterisë së brendshme është 6 St-55. Me një çmim të volitshëm, ky burim aktual ka një dizajn modern, prodhuesi e ka pajisur atë me një dorezë të dobishëm. Ndër konkurrentët e plumbit me një kapacitet prej 55 a · h, bisha ndahet si rryma më e mirë e iniciativës (467 sipas teknikës së en). Bateria ka treguar mirë në kushte të ashpra, rotacioni shtesë në të ftohtë nuk do të jetë kurrë i tepërt. Prodhuesi ka dhënë mundësinë e mirëmbajtjes minimale, nëse është e nevojshme, ju mund të zëvendësoni elektrolitin dhe të shpëloni pllakat. Për të vlerësuar nivelin e ngarkesës, ekziston një sy kontrolli në mbulesën e sipërme të baterisë.

Shumë pronarë të makinave Vaz janë hije për mundësitë e baterisë së bishës 6 ST-55. Ajo ka një jetë të mirë të fillimit, një jetë të gjatë shërbimi, çmim të përballueshëm. Megjithatë, stabiliteti i punës lë shumë për të dëshiruar.

1 Titan Euro Silver 61

AKB më e besueshme nga prodhuesi vendas
Vendi i Rusisë
Çmimi mesatar: 4450 rubla.
Vlerësimi (2019): 5.0

Në prodhimin e këtij modeli të baterive për makinën, kompania amerikane e lirë merr pjesë, e cila solli menaxhim modern dhe teknologji të reja në ndërmarrjen e vjetër, e cila lejohet të krijojë një produkt cilësor. Dhe nëse më herët nga jashtë ka përfshirë komponentët për Kuvendin, tani të gjitha pjesët nën kontroll të ngushtë janë prodhuar në vend. Materialet e para të cilësisë së lartë dhe pajisjet moderne u bënë baza e faktit se Titan Euro Silver 61 AKB konkuron me markat më të promovuara të huaja.

Duke gjykuar nga rishikimet, modeli është provuar në mënyrë të përkryer në kushte të vështira të operimit - mund të përballojë një shkarkim të thellë, të zgjatur të thjeshtë dhe në mungesë të martesës në dizajn (ka 3 vjet garanci, gjëja kryesore është të mbajë një kontroll mallesh) mund të shërbejë më shumë se pesë vjet. Këto bateri me polaritet të drejtë janë të përkryer të përshtatshme për modelet e brendshme të gazit, Vaz, markave UAZ, dhe bateritë e avionëve do të bëhen një zgjedhje e denjë për KIA, Mitsubishi, Toyota dhe makina të tjera aziatike.

Testet janë një mënyrë e shkëlqyer për të përcaktuar se cilat bateritë e makinave janë më të mirat për automjetin tuaj. Ju do të dini saktësisht se çfarë modeli për të shkuar në dyqan kur vjen koha për të blerë një bateri të re të makinave. Për të lehtësuar jetën e shoferëve, botuar ekspertë të revistës "Driving" vlerësimi akumulator për makinën 2016-2017 Pas krahasimit të 6 modeleve të baterive të importuara dhe të brendshme të makinave.

• kapaciteti i rezervës së baterisë;
• reduktuar fillimin e energjisë të deklaruar dhe të vetme aktuale;
• energjia e reduktuar e nisjes së një rryme të vetme në një temperaturë shumë të ulët (minus 29ºC);
• pritja e vështirë me tension të vazhdueshëm të jashtëm.

Ne ofrojmë në krahasim me 2014.

Ne paraqesim fituesit dhe të huajt Top 12 bateritë më të mira për makina në 2016-2017. Çmimi i pajisjeve tregohet në bazë të statistikave të Yandex.Market.

Ne rekomandojmë që t'i kushtojmë vëmendje, e cila përfshinte gomat më të mira të studjuara sipas rezultateve të testeve të testimit.

12. Delkor

• Çmimi - nga 5700 rubla.
• Kapaciteti - 60 AH.
• Prezantuar aktuale - 525 A.

Ky bateri i zhgënjyer testuesit në pothuajse të gjitha parametrat. Në temperatura nën 29ºC, ajo urdhëroi "të gjata". Rryma e pretenduar është më modeste, nëse krahasohet me pjesëmarrësit e tjerë të testeve.

11. Silvertar

• Çmimi - nga 3690 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Rusi
• Kapaciteti - 65 AH.
• Aktual - 610 A.

Fjalët "Prodhimi rus" në këtë rast nuk janë fare lavdërimi. Në acar 29-shkallë, bateria jetoi 11 sekonda. Treguesi i keq i çmimeve / cilësisë.

10. AKOM

• Çmimi - nga 4290 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Rusi
• Kapaciteti - 62 A / h.
• Rryma e pretenduar - 540 A.

Vdekja e papritur e baterisë në -29 gradë të privuar nga shansi i tij për t'u rritur mbi pozicionin e dhjetë në rangimin e baterive të makinave 2016.

9. Varta Blue Dinamika

• Çmimi - nga 4150 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Nuk specifikohet
• Kapaciteti - 60 A / h.
• Aktual - 540 A.

Megjithëse testet e baterisë kaluan, rezultatet e saj të paqëndrueshme në parametrat e parashikuar u detyruan nga ekspertët për të vënë mostrën eksperimentale në "këndin e largët" të vlerësimit. Por në rishikimet e përdoruesve në vende të ndryshme të specializuara, bateria u nderua për qëndrueshmëri (shërben për 7 vjet) dhe rezistencë ndaj ngrirjes humilous (nga - 25 deri në -42ºC).

8. Evolucioni Silver Mutlu

• Çmimi - nga 4050 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Turqi.
• Kapaciteti - 63 A / h.
• Aktual - 550 A.

Çmimi i kësaj baterie jo të listuara është mbivlerësuar, me parametra të mesëm. Testers e vlerësuan këtë mostër në "troychka" të vështirë.

7. Bosch.

• Çmimi - nga 5200 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Gjermani.
• Kapaciteti - 63 A / h.
• Aktual - 610 A.

Automjeti nga markë e famshme mori vendin e tretë sipas rrymës së deklaruar dhe nëntë në aspektin e "çmimit dhe cilësisë". Ky bateri kalciumi dhe, si "kolegët" e saj, nuk toleron shkarkimin e fortë. Nëse e shkarkoni atë disa herë në zero, atëherë enë mund të ulet tri herë.

6. Titan Euro Silver

• Çmimi - nga 4620 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Rusi.
• Kapaciteti - 61 A / h.
• Aktual - 620 A.

Një nga bateritë më të mira të vitit 2016. Ai ka të mira, dhe kryesore konfirmohet aktuale. Në të ftohtë u tregua pak më keq se bateritë që morën numra nga 5 në 1, megjithatë, në përgjithësi, testuesit ishin të kënaqur me ta.

5. Bisha

• Çmimi - nga 4150 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Rusi.
• Kapaciteti - 60 A / h.
• Aktual - 600 A.

Emri nuk mashtroi. Kjo bateri është me të vërtetë një bishë, ngarkesa të fuqishme, të thjeshta dhe të rënda, qoftë subwoofer, vende të nxehta ose dritare të pasme. Ajo mori vendin e dytë me parametrin "Çmimi / Cilësia", vendi i tretë për një vend të vetëm aktual dhe të pestë për të gjitha testet.

4. Tyumen Bear

• Çmimi - nga 3700 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Rusi.
• Kapaciteti - 62 A / h.
• Rryma e pretenduar - 560 A.

Një tjetër model i shkëlqyer rus në vlerësimin e baterive 2017, i cili mori vendin e tretë në aspektin e çmimeve të cilësisë. Ndër përparësitë, përveç çmimeve të lira, ka edhe një jetë të gjatë shërbimi, si dhe rezistencë ndaj acar (në një nga shqyrtimet u tha se makina me një "ari" filloi në 36 gradë të acar). Nga disavantazhet, një nga përdoruesit vuri në dukje një vetë-shkarkim, dhe tjetri është një dizajn i ndritshëm, që nga sheshi intensiv i verdhë në vendin e baterisë së errët "standarde" duket e pazakontë.

3. Premium

• Çmimi - nga 4150 rubla.
• Kapaciteti - 64 A / h.
• Aktual - 640 A.

Vendi më i madh i raportuar aktual dhe i dytë në rezistencën e ngricave (inferiore vetëm për fituesin e vlerësimit të baterive 2016 dhe 2017). Në testet e mbetura, bateria e ekzideës premium ishte gjithashtu në mesin e udhëheqësve.

2. Topla

• Çmimi - nga 4550 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Nuk specifikohet.
• Kapaciteti - 66 A / h.
• Aktual - 620 A.

Pothuajse të gjitha testet Topla kanë kaluar në "argjend", duke treguar një rezultat pak më të keq me acar minus 29 gradë. Nxehtësia në plus 60 gradë akumulator gjithashtu Nipoch, siç siguron prodhuesi.

1. Tyumen bateri premium

• Çmimi - nga 3930 rubla.
• Prodhuesi Shteti: Rusi.
• Kapaciteti - 64 A / h.
• Aktual - 590 A.

Cilësi e madhe për një çmim të ulët ka të bëjë me fituesin e tabelës së baterisë. Kjo bateri është shërbyer, e cila ju lejon të monitoroni performancën e saj dhe ta rregulloni atë. Me kujdesin e duhur, bateria do të zgjasë deri në 6-7 vjet. Në testet "ngarje" Tyumen Battery Premium tregoi rezultatet më të mira në të gjitha kriteret e përzgjedhjes. I vetmi negativ nuk është i lehtë për t'u gjetur në shitje, shpesh është në dispozicion vetëm për të paraburgosur. Gjithashtu për shkak të popullaritetit të këtij autote -ower është formuar shpesh.

Zëvendësimi i baterisë për makinën është një problem aktual për shumicën e entuziastëve të makinave. Ka një numër të pullave të denjë që janë të njohura për shumë njerëz, por ato janë të mira në prodhimin e llojeve individuale të baterive të ngarkimit. Është gjithashtu e vlefshme duke marrë parasysh faktin se bateritë e zakonshme të plumbit do të jenë të përshtatshme për të gjitha shoferët: është më mirë të përdorësh bateri helium ose agm për makinat e tyre.

Për blerësit në gjendje të merren me konfuzionin që lindin dhe të bëjnë një zgjedhje të mirë, ne ofrojmë renditjen e baterive më të mira dhe të provuara të makinave të të gjitha llojeve. Gjithashtu ne bëjmë rezultatin e testeve të baterive që kryen ekspertë nga revistën "Driving"

Top 10: Vlerësimi i baterive më të mira për makinat për 2017-2018

Optima Yellow Top 55 AH »

Bateria amerikane e heliumit ka rënë në një vlerësim për shkak të avantazheve të saj të përmendura. E para prej tyre është treguesi aktual i fillimit: është 765 amps. Funksioni i dytë - rezistenca ndaj vibrimeve. Plus i tretë substancial - bateria do të jetë menjëherë e gatshme për punë edhe pas kohës vjetore të papunë. Duke kombinuar këto cilësi pozitive me avantazhe të tjera që japin bateri helium, blerësi merr një detaj të mirë dhe të besueshëm të makinës.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (H / h): 55
Fillimi aktual (a): 765
Polarizmi: drejt
Gjatësia (mm.): 255

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 205
Prodhuesi: Optima.
Vendi i prodhimit: Meksikë

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Pak peshë dhe madhësi miniaturë;
• Ndryshimi i pozicionit nuk ndikon në cilësinë e punës;
• Punon edhe me mbingarkesa të forta;
• Parametrat e tanishëm të energjisë;
• Cilësia e Kuvendit dhe lloji i teknologjisë së përdorur garanton një jetë të gjatë shërbimi.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Cmim i larte;
• Feed kur punojnë në kushte me temperatura të ulëta: parametri i forcës aktuale bie ndjeshëm.

"Delta GX 12-60 AH"

Ndryshe nga një konkurrent nga shtetet e Optima, në parametrat e modelit GX 12-60, tregohet se funksionon me besim edhe në temperatura të ulëta: - 40 gradë Celsius. Për çmimin është po aq më e lirë pothuajse një e treta. Për pjesën tjetër të parametrave, modeli është i krahasueshëm me konkurrentin: e vetmja gjë që është alarmante është ankesat e blerësve në cilësinë e Kuvendit të baterisë kineze.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Fillimi aktual (a): 600
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 258

Gjerësia (mm.): 166
Lartësia (mm.): 206
Prodhuesi: Delta.
Vendi i prodhimit: Kina

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Niveli minimal i vetë-shkarkimit;
• Përdorim afatgjatë;
• Punë e qëndrueshme;
• Fillon në temperatura të ulëta.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Më shumë se llojet e tjera të baterive;
• Ka ankesa për cilësinë e Kuvendit.

Bateria e heliumit është ideale me anë të sigurisë, efikasitetit dhe besueshmërisë së baterive. Bateria ka më shumë ngarkesë, është e ngarkuar më shpejt, siguron forcë të lartë dhe të vazhdueshme aktuale. Përveç kësaj, ata nuk kërkojnë mirëmbajtje të rregullt dhe janë në gjendje të ndalojnë pothuajse një dekadë pa zëvendësim. Përhapja e tyre mbi territorin e CIS është penguar nga disa faktorë thelbësorë: çmimi, "frika nga ngricat" dhe konservatorizmi i përjetshëm i shoferëve tanë.

"Tudor AGM 95 AH"

Bateria e mbyllur pa mirëmbajtje me parametër të lartë të energjisë aktuale: 850 AMP. Ju do të doni madhësinë tuaj të vogël, punën e qëndrueshme dhe vetë-shkarkimin e ulët. Është më e mira për makinat me një vëllim të madh të motorit, pasi bateria nuk do të jetë në gjendje të demonstrojë avantazhet e saj kryesore në të gjithë lavdinë e saj. Ka dy mangësi të pakëndshme: shpejt konsumon një pagesë me përdorim intensiv dhe çmim të lartë.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 95
Fillimi aktual (a): 850
Polarizimi: inversi
Gjatësia (mm.): 353

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Tudor
Vendi i Prodhimit: Spanjë

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Fuqi;
• Ndërtimi i cilësisë;
• Kompakt;
• Peshon pak;
• Punon në mënyrë të sigurt dhe pa dështime.

Disavantazhet e baterisë:

• Çmimi;
• Shpejt shkarkohen;
• Nuk i pëlqen "shkarkimi i thellë".

Bosch S6 AGM / S5 AGM

Seria e Acb Hermetike e mirëmbajtur për funksionimin e besueshëm të makinave më moderne. Cilësitë e saj themelore pozitive: performanca e trefishtë dhe kohëzgjatja e shtuar e punës në një rimbushje, mund të jetë në gjendje vetëm në makina të mëdha.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Fillimi aktual (a): 680
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 242

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Bosch.
Vendi i Prodhimit: Gjermani

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Rezistenca ndaj dridhjeve;
• Ngushtësi;
• Siguria kur përdoret;
• Jo-shërbëtor;
• Është instaluar, si në një pozicion vertikal dhe horizontal.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Çmimi;
• Jo për të gjitha makinat: projektuar për SUV dhe përfaqësues të klasës përfaqësuese;
• Një periudhë relativisht e vogël e punës, krahasuar me baterinë e heliumit: një garanci nga prodhuesi - dy vjet.

"Optima Red Top me 4.2"

Ashtu si bateritë e tjera AGM, kjo bateri ndryshon nga ACB acid i plumbit me një nivel të lartë të mbijetueshmërisë dhe rezistencës me temperaturë të ulët. Bateritë e serisë së kuqe të lartë i referohen ACB-së hermetikisht të maintenancueshme, rezistente ndaj dridhjeve me një jetë të gjatë shërbimi. Tipari i rëndësishëm i serisë është forca e rritjes së forcës aktuale duke arritur vlerën e 1050 amps.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / H): 50
Fillimi aktual (a): 815
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 254

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 200
Prodhuesi: Optima.
Vendi i prodhimit: Meksikë

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Ajo po vepron në mënyrë të barabartë në temperatura të ulëta dhe në temperatura të larta;
• Transferon vibrime të forta;
• Shpejt akuza;
• Ngushtësi;
• Nuk kërkon mirëmbajtje shtesë.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Kosto;
• Niveli i shpejtë i shkarkimit.

"Topla Stop & Go 70 Ah"

Me të, ju lehtë mund të drejtuar një makinë çdo fuqi. Bateria sllovene gjithashtu mban të njëjtin nivel të tensionit nën të gjitha kushtet e motit. Kuvendi është me cilësi të lartë, asnjë ankesë nga blerësit nuk janë pranuar. Për shkak të karakteristikave të mësipërme dhe të vogla (si për bateri AGM), çmimet konsiderohen si bateri më e mirë e këtij lloji në aspektin e raportit të çmimeve / cilësisë.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 70
Fillimi aktual (a): 760
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 278
Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Topla
Vendi i Prodhimit: Slloveni

Avantazhet e pajisjes:

• Pesha minimale;
• Përdorim të sigurt;
• Rezistenca e dridhjeve;
• Prodhim me cilësi të lartë.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Niveli i shpejtë i shkarkimit;
• Të varfërit tolerojnë shkarkimin e thellë.

Bateritë AGM janë shumë më të mira për të duruar një nivel të fortë të shkarkimit sesa bateritë standarde të acidit të plumbit. Gjithashtu, ata nuk kërkojnë mirëmbajtje, zënë një hapësirë \u200b\u200btë vogël dhe mund të vendosen si në pozicionin horizontal dhe vertikal: nuk ka elektrolit të lëngët në to dhe nuk mund të kesh frikë se rrjedh nga strehimi i pajisjes. Për fat të keq, bateri të tilla shkarkohen shpejt, prandaj është e këshillueshme që të përdoret vetëm në kushtet urbane.

"Varta Blue Dinamik D43"

Bateri gjermane me një kohë të gjatë: Sipas një numri të blerësve, ata përdorën AKB dinamik blu të serisë dinamike blu për më shumë se shtatë vjet pa ndonjë pasojë negative të rëndësishme. Well tregoi veten kur punonte në verë dhe dimër, shpejt akuzohet dhe më mirë të tolerojë shkarkimin e thellë se shumica e betejave të tjera të plumbit.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Fillimi aktual (a): 540
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 242

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Varta.
Vendi i prodhimit: Evropa

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Prodhim të cilësisë së mirë;
• Jeta e gjatë e shërbimit;
• Rritjen e kapacitetit;
• Për lehtësinë e mbajtjes është e pajisur me një dorezë;
• Çmim mjaft të ulët.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Kërkon mirëmbajtje;
• Treguesit "të mesëm" të rrymës dhe kapacitetit.

"Veprat e Azisë së Bishës"

Një bateri ruse e plumbit të projektuar posaçërisht për të punuar në një mjedis të temperaturës së ulët. Additive në elektrolitin e një shtues të silikonit të zhvillimit të vet, ndihmoi kompaninë "Akti" për të rritur forcën fillestare të kapacitetit aktual dhe të baterisë. AKB e kësaj serie vitin e kaluar hyri në 100 të lartë të mallrave më të mira të Federatës Ruse.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 70
Fillimi aktual (a): 700
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 231

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 221
Prodhuesi: bishë
Vendi i prodhimit: Rusia

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Planifikimi i zhytur në mendime dhe dizajnimi i hartimit të mirëmbajtjes;
• Prania e treguesve për të kontrolluar nivelin e baterisë;
• Të aftë për të lëshuar nivelin e nevojshëm të forcës aktuale edhe me ngricat e rënda;
• Çmimi i kërkuar.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Pavarësisht nga kapaciteti i mirë i shkarkuar shpejt;
• Të varfërit tolerojnë "të thellë" shkarkimin;
• Forca fillestare e tanishme është e përshtatshme vetëm për makinat e pasagjerëve.

"Mutlu kalcium argjendi l3"

Kompania nga Turqia zhvillon dhe shet bateritë e acidit të plumbit tashmë pesëdhjetë vjet dhe gjatë kësaj kohe ata kanë krijuar disa zhvillime të reja dhe të shtrydhura nga kjo maksimum teknologji që është e mundur. Në bateritë e serisë "Silver", një sasi më e vogël e plumbit të squfurit formohet gjatë shkarkimit, kështu që ata janë më pak të ndjeshëm ndaj procesit të plakjes dhe më gjatë do t'u shërbejnë pronarëve të tyre.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / H): 66
Fillimi aktual (a): 510
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 278

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Mutlu
Vendi i Prodhimit: Turqi

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Çmim të ulët;
• Ngadaltë "plakje" të baterisë;
• Niveli shumë i ulët i vetë-shkarkimit;
• Ka tregues për matjen e nivelit të ngarkesës.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Kapaciteti i ulët u lejon atyre të përdoren vetëm në makinat e pasagjerëve;
• Niveli aktual është nën mesataren.

"Standardi i baterisë Tyumen"

Një tjetër bateri e tipit rus të udhëhequr ruse. Avantazhet kryesore të baterisë janë një shkaktar i qëndrueshëm dhe nis edhe në ngricat e larta dhe një rrjedhje uniforme e rrymës me forcë të lartë. Gjithashtu, mos harroni për një çmim të vogël dhe diversitetin e serive: Ai përfshin pothuajse një duzinë modele të ndryshme të baterive.

⚙ Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Fillimi aktual (a): 520
Tension, në: 12
Gjatësia (mm.): 242

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Bateri Tyumen
Vendi i prodhimit: Rusia

✅ Avantazhet e pajisjes:

• Shumëllojshmëri modelesh;
• Siguron një rrjedhje të qëndrueshme me forcë të lartë;
• Punon edhe në ngricat shumë të forta;
• Çmim të ulët.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Jeta e vogël operacionale;
• Niveli i shpejtë i shkarkimit;
• Shumë keq të tolerojë shkarkimin "thellë".

Betejat e plumbit janë të mira vetëm me prevalencën dhe çmimin e tyre. Treguesit e mbetur të rëndësishëm janë rryma, kapaciteti dhe aftësia për të mbajtur ngarkesën, për një nivel mesatar. Ata gradualisht heqin dorë nga tregu më shumë versione të avancuara dhe teknologjikisht të përsosur të baterive që nuk kanë nevojë për mirëmbajtje të rregullt dhe janë më të sigurta kur përdoren.