Advance rp do të thotë shkronjën M. Shpejtësia maksimale në sampën e qytetit

Një nga të njohurit e mi të vjetër së fundmi i bleu vetes një makinë të re. Pas një jave të përdorimit të makinës, fillova të telefonoja disa herë në ditë dhe të pyesja se çfarë do të thotë ikona e ndezur në pult. Nga rruga, ky nuk është një rast i izoluar midis pronarëve të sapokrijuar të makinave moderne. Shumë entuziastë të makinave, duke u ngjitur pas timonit të një makine të re moderne dhe duke parë në rregull që treguesi ndizet, ata menjëherë frikësohen dhe mendojnë se ka ndodhur një avari në një sistem, por në fakt, nuk është gjithmonë kështu. .

Treguesit njoftojnë shoferin jo vetëm për keqfunksionimet, por edhe për një veprim të veçantë që duhet të kryejë personi që drejton makinën. Sinjalet në kroskot mund të krahasohen me sinjalistikën rrugore, të cilat janë paralajmëruese dhe ndaluese.
Treguesit e panelit mund të ndahen në disa kategori dhe nënkategori.
Dhe kështu çfarë duhet të dini dhe mbani mend. Nëse një ikonë e kuqe me ndonjë piktogram ndizet në pajisje, ka shumë të ngjarë që të ketë një problem në makinë, me të cilin funksionimi i saj është jashtëzakonisht i padëshirueshëm dhe mund të çojë në pasoja të rënda. Në këtë rast, duhet të ndaloni menjëherë, të fikni motorin dhe ta tërhiqni atë ose ta transportoni makinën me një kamion tërheqës në servis.
Nëse një tregues i verdhë ose portokalli ndizet në pult, i cili është një paralajmërim për një mosfunksionim ose dështim të një elementi kontrolli të një prej sistemeve të automobilave, pa u shtrënguar, tregojini makinën një specialisti që do të përcaktojë problemin për ta rregulluar atë. Në këtë rast, funksionimi i makinës lejohet në një mënyrë të kufizuar, vetëm për lëvizje të pavarur në shërbimin e makinës. Në disa makina, pasi të shfaqet një sinjal paralajmërues në pult, funksionimi i plotë i shumë sistemeve bllokohet dhe makina kalon në modalitetin e urgjencës, në të cilën shpejtësia dhe kontrolli i njësisë së energjisë do të kufizohen.
Një ikonë e gjelbër e ndezur në pultin tregon se një sistem i caktuar është i ndezur dhe funksionon normalisht, prandaj, mund të vazhdoni të vozitni pa frikë.
Shpresojmë të jeni të qartë me kategoritë bazë të treguesve në pultin e makinës. Nëse nuk ka pyetje, le të vazhdojmë dhe të shqyrtojmë në mënyrë specifike secilën ikonë, përcaktimin e saj dhe atë që sinjalizon.

Dekodimi i ikonave në pult

Ikona të rëndësishme në panelin e kontrollit për të cilat nuk rekomandohet përdorimi i makinës

Frena e dorës është e ndezur ose niveli i lëngut të frenave në sistem është nën nivelin e lejuar. Gjithashtu, ky tregues mund të tregojë keqfunksionime të vetë sistemit të frenave, ulje të presionit, konsumim të jastëkëve, etj.

Një tregues i ndezur me një bateri të kuqe tregon mungesën ose keqfunksionimet në furnizimin me energji elektrike të qarkut gjenerator-bateri. Treguesi, mbi të cilin, përveç baterisë, ka edhe mbishkrimin "MAIN", si rregull, sinjalizon për probleme me karikimin e baterisë në automjetet hibride.

Shfaqja e këtij treguesi të ndezur në ekran zakonisht shoqërohet me një mesazh zanor nga një sinjalizues ose një mesazh zanor. Ikona e rrezikut tregon se në makinë ka ndodhur një situatë jonormale, një ose më shumë dyer, kapaku, etj. nuk janë mbyllur.

Treguesi i rrezikut në trekëndëshin portokalli informon shoferin për keqfunksionimet në sistemin e stabilizimit.

Problemi me SRS - Sistemi i Mbajtjes Suplementare, i përkthyer në Rusisht nënkupton një mosfunksionim në sistemin e sigurisë pasive, ose, siç quhen edhe airbags.

Treguesit e ngjashëm në përmbajtjen informative me ato të mëparshmet, tregojnë vetëm se airbagët e pasagjerit të përparmë nuk funksionojnë.

Gjithashtu, një tregues i sistemit të sigurisë pasive, i cili i sinjalizon drejtuesit të mjetit se në sediljen e përparme ndodhet një fëmijë ose një person me peshë të vogël, i cili mund të shkaktojë dështimin e airbag-it të pasagjerit në rast aksidenti.

Sistemi para përplasjes ose përplasjes (PCS), i cili aktivizohet kur automjeti rrokulliset, nuk funksionon. Në disa raste, treguesi mund të ndizet gjatë ose pas drejtimit jashtë rrugës.

Sistemi para përplasjes ose përplasjes (PCS) nuk funksionon

Ky tregues ndizet kur aktivizohet imobilizuesi ose sistemi standard kundër vjedhjes.

Ndodhi një gabim kur sistemi standard kundër vjedhjes ishte ndezur ose nuk ishte në gjendje pune.

Probleme me transmetimin automatik - mbinxehja e vajit, gabimet në njësinë e kontrollit automatik të transmetimit, dështimi.

Përshkrimi i këtij mosfunksionimi duhet të gjendet në manualin e makinës.

Këta tregues gjenden në makina me transmetim automatik (Transmision automatik - A / T) dhe sinjalizojnë një rritje të temperaturës maksimale të lejueshme në të, gjë që mund të çojë në dështimin e transmetimit automatik. Në këtë rast, lëvizja është shumë e padëshirueshme; rekomandohet të prisni derisa kutia të ftohet.

Kjo ikonë tregon gjithashtu (Transmision automatik - AT). Lëvizja e makinës në këtë rast është shumë e padëshirueshme.

Tregon transferimin e çelësit të zgjedhjes automatike të transmisionit në modalitetin "P" "parkim" në automjetet me lëvizje me katër rrota, në të cilat ka një numër shpejtësish të reduktuara. Në këtë rast, makina bllokohet kur leva është në pozicionin (N)

Disa makina me transmision automatik mund të kenë këtë ikonë në panelin e surfimit, i cili ndizet nëse ka presion të ulët ose të ulët të vajit në kuti, mbinxehje, një nga sensorët nuk funksionon ose ka një problem tjetër. Në këtë rast, sistemi aktivizon modalitetin e urgjencës - makina mund të lëvizë vetëm në një marsh me shpejtësinë minimale me shpejtësinë minimale të motorit, në mënyrë që të mbrojë pjesët e transmetimit automatik nga shkatërrimi i mëtejshëm.

Kjo shigjetë e verdhë e zhvendosjes lart i thotë shoferit të lëvizë lart për të kursyer karburant.

Nuk funksionon ose ka probleme me timonin elektrik.

Niveli i lëngut në sistemin e frenave është nën nivelin e pranueshëm

Mbetjet e frenave nuk janë të lejueshme.

Sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimit në rrotat e makinës është i gabuar.

Freni elektrik i parkimit nuk funksionon ose nuk funksionon siç duhet.

Nëse makina ka një sistem monitorimi të presionit të gomave, atëherë kur presioni bie me më shumë se 25% të vlerës nominale në një ose më shumë rrota, do t'i shihni këto ikona në pult.

Treguesi "", si rregull, ndizet gjatë funksionimit të njësisë së energjisë dhe sinjalizon që një ose më shumë sisteme të motorit kanë një mosfunksionim. Në disa automjete, shfaqja e kësaj ikone mund të shoqërohet me mbylljen e disa sistemeve derisa problemet të identifikohen dhe korrigjohen. Është gjithashtu e mundur të kufizohet furnizimi me karburant për të parandaluar që motori të funksionojë me rrotullime më të larta për të zvogëluar ngarkesën.

Motori ka humbur fuqinë - ky tregues është i ndezur. Për të zgjidhur problemin, është e mundur të ndaloni motorin dhe ta nisni pas rreth 10 sekondash.

Është zbuluar një mosfunksionim në pjesën elektronike të transmetimit ose një problem në funksionimin e njësisë së energjisë. Gjithashtu, ky tregues mund të sinjalizojë ose mosfunksionojë sistemin e injektimit.

Kapaku i mbushësit të karburantit nuk është i mbyllur.

Treguesi i informacionit, i cili shërben për të tërhequr vëmendjen e shoferit ndaj një problemi tashmë ekzistues ose një ikonë që digjet në pultin e makinës.

Udhëzon shoferin të kërkojë informacion në udhëzimet e përdorimit të automjetit.

Këta tregues kanë të bëjnë me sistemin e ftohjes së motorit dhe pamja e tyre në rregull mund të tregojë se niveli i ftohësit është nën nivelin e lejuar ose temperatura e tij tejkalon vlerën e lejuar.

Probleme me mbytet

Sistemi i pikave të verbër - BSM (Gjurmimi i pikave të verbër) nuk funksionon ose nuk funksionon siç duhet.

Sinjalizoni shoferin se është koha për t'iu nënshtruar mirëmbajtjes së planifikuar me ndryshimin e vajit (NDRYSHIM I VAJIT) dhe filtrat e motorit. Megjithatë, në disa makina, treguesi i parë mund të ndizet nëse ka probleme me prerjen që duhen korrigjuar. Në këtë rast rekomandohet diagnostifikimi kompjuterik.

Pamja e natës - sistemi i shikimit të natës nuk funksionon ose nuk funksionon siç duhet. Kontrolloni nëse sensorët infra të kuqe nuk funksionojnë.

Kontrolli i tërheqjes dhe aktiv i tërheqjes, Kontrolli dinamik i tërheqjes (DTC), Sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS)) - treguesit tregojnë gjendjen dhe funksionimin e sistemit të kontrollit të tërheqjes. E gjelbër e fortë - sistemi është i ndezur. E verdhë - është zbuluar një problem në sistemin e kontrollit të tërheqjes. Dëshiroj të vërej se TCS, DTC lidhen drejtpërdrejt me sistemin e frenimit dhe furnizimit me karburant, dhe nëse zbulohet një mosfunksionim në to ose nuk funksionojnë, atëherë sistemi i kontrollit të tërheqjes do të japë gjithashtu një gabim në tregues.

Programi Elektronik i Stabilitetit - ESP (ndihma e frenimit emergjent) dhe Sistemi i Ndihmës së Frenimit - BAS (sistemi i stabilizimit) kanë probleme ose nuk funksionojnë siç duhet.

Sistemi Kinetic Dynamic Suspension (KDSS) nuk funksionon ose nuk funksionon siç duhet.

Këta tregues janë të pranishëm në kroskotin e makinës, të cilët kanë sisteme për zbritje/ngritje nga mali, sisteme për mbajtjen e një shpejtësie konstante dhe sisteme asistence gjatë nisjes nga një vend. Këto ikona tregojnë gjendjen e automjetit në një situatë të caktuar gjatë tejkalimit të një pengese.

I çaktivizuar ose nuk punon sistemi i stabilizimit (Kontrolli i Stabilitetit). Dua të theksoj se çaktivizimi i këtij sistemi ndodh kur ndizet treguesi "Check Engine". Sistemi i stabilizimit shërben për të niveluar makinën gjatë rrëshqitjes ose rrëshqitjes duke përdorur sistemin e frenimit, sistemin e furnizimit me karburant dhe kontrollin e pezullimit.

Treguesit e Programit të Stabilitetit Elektronik (ESP) ose Kontrollit Dinamik të Stabilitetit (DSC) tregojnë diferencialin elektronik të kyçjes dhe Rregullimin kundër rrëshqitjes (ASR).

Sistemi i ndihmës së frenimit (BAS) nuk funksionon ose nuk funksionon siç duhet. Në këtë rast, sistemi i Rregullimit Elektronik kundër rrëshqitjes (ASR) është i çaktivizuar.

Ndihma inteligjente e frenimit - IBA - është e çaktivizuar. Ky funksion i makinës është në gjendje të frenojë përpara se të ndodhë një përplasje. Nëse keni aktivizuar Ndihmën Inteligjente të Frenimit, por treguesi qëndron i ndezur, ka shumë të ngjarë që sensorët e lazerit të jenë të ndotur ose me defekt.

I tregon shoferit se makina ka filluar të rrëshqasë në rrugë, me ç'rast sistemi i stabilizimit do të aktivizohet automatikisht.

Nuk punon (me defekt ose invalid), nderkohe qe makina mund te drejtohet pa problem.

Prania ose mungesa e një çelësi elektronik në makinë.

Ikona e parë tregon praninë e një çelësi elektronik, e dyta tregon se bateria e çelësit është e ulët dhe duhet të zëvendësohet.

Modaliteti i borës është aktivizuar. Ky modalitet është i pranishëm në transmetimet automatike për të lehtësuar drejtimin dhe tërheqjen e automjetit në dëborë dhe akull.

Sistemet inteligjente të makinës, duke sinjalizuar me këtë tregues, e ftojnë shoferin të ndalojë dhe të pushojë. Në disa raste, në disa makina, një zë i këndshëm femëror do t'ju kërkojë të ndaloni dhe të pini një filxhan kafe.

Nëse makina është e pajisur me një sistem që ju lejon të rregulloni lartësinë e pozicionit të trupit për një përshtatje të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët, atëherë kur aktivizohet, ky tregues ndizet.

Adaptive Cruise Control - ACC - Kontrolli i përshtatur i lundrimit është aktivizuar. Ky funksion do të sigurojë shpejtësinë optimale të automjetit për pozicionin e mjeteve të tjera në rrugë dhe terren. Një ikonë që pulson tregon se sistemi ka një problem ose nuk po funksionon.

Dritarja e pasme me ngrohje të ndezur

Tregon që Brake Hold është aktivizuar. Për ta fikur, duhet të shtypni pedalin e gazit.

Vendosja e pezullimit sportiv / Vendosja e suspensionit komfort - mënyrat e amortizatorëve. Në përputhje me rrethanat, përfshihen modalitetet Comfort ose Sport.

Nëse automjeti juaj është i pajisur me pezullim ajri, ky simbol HEIGHT LARTË tregon pozicionin maksimal të automjetit mbi rrugë.

Probleme me shasinë e makinës ose nevojë për të diagnostikuar komponentët e shasisë - Kontrolloni pezullimin.

Prania e një sistemi frenimi për zbutjen e përplasjes - CMBS në makinë, që do të thotë sistemi i shmangies së përplasjes, mund të ndezë këtë tregues, i cili paralajmëron për keqfunksionime të këtij sistemi ose ndotje të sensorëve.

Modaliteti i tërheqjes - aktivizohet mënyra e drejtimit me rimorkio.

Park Assist është një sistem ndihmës parkimi. Një dritë jeshile tregon se "Ndihma në park" është aktivizuar dhe një dritë e verdhë tregon një problem të sistemit.

Treguesit e informacionit të Indikatorit të Paralajmërimit të Largimit nga Korsia - LDW, Ndihma për Mbajtjen e Korsisë - LKA, ose Parandalimi i Largimit nga Korsia - Sistemet LDP, që gjurmojnë korsinë e automjetit. Nëse ikona e verdhë pulson (në disa makina sinjalizuesi paralajmërues mund të ndizet) - makina lëviz anash dhe korsia duhet të jetë në linjë, pulsimi i verdhë tregon një mosfunksionim. Një LED jeshile tregon aktivizimin e këtij sistemi.

Sistemi "Start / Stop", qëllimi i të cilit është kursimi i karburantit, nuk funksionon për shkak të një mosfunksionimi. Kur makina është e palëvizshme, motori fiket, vetëm shoferi shtyp pedalin e gazit, motori ndizet.

Modaliteti i kursimit të karburantit është aktivizuar.

Treguesi ndizet kur aktivizohet ECO MODE, i cili kursen ndjeshëm konsumin e karburantit gjatë vozitjes.

Treguesi i informacionit që paralajmëron drejtuesin për të ngritur shpejtësinë për të kursyer karburant.

Në prani të lëvizjes së rrotave të përparme dhe të pasme në makinë, ky tregues sinjalizon kalimin e transmetimit të automjetit në ngasjen e rrotave të pasme.

Një ikonë që i tregon shoferit se transmetimi i automjetit është në modalitetin e lëvizjes së rrotave të pasme, por nëse është e nevojshme, ngasja me katër rrota do të përfshihet automatikisht.

Përfshirë makinën me të gjitha rrotat

Makina me katër rrota është e përfshirë në marshin e ulët

Aktivizohet kur diferenciali është i kyçur për të rritur aftësinë e automjetit gjatë lëvizjes me katër rrota.

Diferenciali i boshtit të pasmë i bllokuar.

Çaktivizimi i lëvizjes me katër rrota. Ikona e çelësit tregon një problem me transmetimin me katër rrota.

Sinjale për keqfunksionime në sistemin e lëvizjes me katër rrota me motorin në punë. Gjithashtu, ky tregues mund të tregojë një mospërputhje në diametrin e rrotave të boshteve të pasme dhe të përparme.

Diferenciali mund të jetë mbinxehur ose mund të ketë probleme të tjera në sistemin AWD.

Mund të tregojë gjithashtu mbinxehje të diferencialit të boshtit kryq ose vajit në të.

Drejtues aktiv me 4 rrota - sistemi i drejtimit aktiv është me defekt. Zakonisht ndizet kur motori është në punë.

Sistemi aktiv i drejtimit nuk funksionon siç duhet ose është jashtë funksionit. Ky gabim mund të shkaktohet nga probleme në sistemin e frenimit, një nga sistemet e motorit ose pezullimit.

Disa automjete kanë një funksion të nisjes së mbingarkimit për drejtimin në rrugë të rrëshqitshme. Aktivizimi i këtij funksioni shoqërohet me shfaqjen e kësaj ikone në panelin e kontrollit.

Transmetim i ndryshueshëm i vazhdueshëm - variatori po funksionon siç duhet. Kur ndezja ndizet, treguesi ndizet për disa sekonda në rregull dhe më pas fiket.

Drejtues me raport të ndryshueshëm ingranazhesh - Drejtimi me raport të ndryshueshëm është me defekt dhe kërkon riparim.

Treguesit e sistemit për ndërrimin e mënyrave të lëvizjes "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Sistemi elektronik i kontrollit të mbytjes - ETCS, Transmisioni i kontrolluar elektronik - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Kontrolli elektronik i mbytjes). Ndryshimi i akordimit të pezullimit, transmetimit automatik dhe motorit.

Makina i përket automjeteve me rrezikshmëri të shtuar. Cilësia dhe siguria e drejtimit të automjetit ka një rëndësi të madhe për fenomenet e motit. Me shikueshmëri të pamjaftueshme në kushte, shi të derdhur, diell të ndritshëm dhe të trashë, madje edhe në një pistë ideale, një automobilist me përvojë mund të futet në një situatë të pakëndshme.

Shpesh në vjeshtë, në orët e mëngjesit, në rrugët malore ose vonë në mbrëmje, mund të hasni në formimin e një reje me mjegull në rrugë. Një fenomen i tillë atmosferik mund të formohet pranë trupave natyrorë të ujit. Ai kufizon ndjeshëm dukshmërinë, duke rritur ndjeshëm rrezikun e aksidenteve të ndryshme.

Sipas statistikave, shumica e aksidenteve në kushtet e mjegullës janë përplasje me një makinë përpara. Në të njëjtën kohë, është e pamundur të qortohen shoferët për mosmbajtjen e distancës së kërkuar. Ata kanë respektuar të gjitha masat e vendosura të sigurisë gjatë drejtimit të automjeteve në kushte mjegullore, por nuk kanë mundur të shmangin një aksident.

Pse po ndodh kjo, cili është rreziku i këtij fenomeni natyror për përdoruesit e rrugës dhe cilat rekomandime ekzistojnë për tejkalimin e sigurt të pjesës me mjegull të autostradës, do të shqyrtojmë në këtë artikull.

Pse mjegulla është e rrezikshme?

Me këtë fenomen atmosferik, shumë ujë grumbullohet në ajër. Ai përbëhet nga grimca të shumta të avullit të ujit. Në mot të ftohtë, mund të mos shpërndahet deri në disa ditë.

Kur vozitni në mjegull, perceptimi i shumë objekteve, ngjyrave është i shtrembëruar, është e vështirë të dallohen pikat referuese dhe shenjat rrugore. Ata duken shumë më larg se sa janë në të vërtetë. Drejtuesit duhet të jenë të vetëdijshëm se të gjitha ngjyrat janë gjithashtu të shtrembëruara. Një semafor i verdhë do të perceptohet me një nuancë të kuqërremtë dhe një jeshile do të kthehet në të verdhë. E vetmja gjë që mund t'i besoni është ngjyra e kuqe, ajo mbetet e pandryshuar.

Ky informacion duhet të përdoret kur kaloni një kryqëzim të kontrolluar nga një semafor. Pikërisht në këto zona ndodhin më së shumti përplasje. Shpesh ato janë të një natyre zinxhir, domethënë disa makina, duke ndjekur njëra-tjetrën, futen në një aksident menjëherë.

Një tjetër rrezik për drejtuesit e mjeteve është mjegullimi i dritareve, i cili ndodh për shkak të diferencës së temperaturës ndërmjet pjesës së brendshme dhe të jashtme, si dhe nga vendosja e pikave të ujit në xhami. Kjo e bën situatën edhe më të rrezikshme.

Përveç kësaj, duhet të kihet parasysh se drita nga fenerët, kur ndërvepron me një re me mjegull, shpërndahet në drejtim të kundërt, domethënë drejt shoferit. Ky fenomen, në rastin më të mirë, do të krijojë një perde të bardhë në qumësht përpara xhamit të përparmë dhe në rastin më të keq do të verbojë shoferin.

Siguria nga mjegulla

Shërbimi meteorologjik informon paraprakisht për paraqitjen e mjegullës së dendur në itinerare. Kjo bën të mundur anulimin e udhëtimit ose përgatitjen më të plotë për të.

1. Mundohuni të qëndroni në anën e djathtë të rrugës. Linjat e shënjimit (nëse janë të dukshme) ose kufiri i kontaktit të rrugës me shpatullën mund të shërbejnë si pikë referimi.
2. Duke përfshirë fenerët, përdorni rrezen e ulët. Duke pasur parasysh që kur vozitni në mjegull, distanca midis makinave është e vështirë të përcaktohet me saktësi, atëherë thjesht mund të verboni shoferët e tjerë me një rreze të gjatë. Përveç kësaj, drita e ulët lejohet të përdoret së bashku me dritat e mjegullës.
3. Përdorni fshirëse xhami për të shmangur kondensimin
4. Për të reduktuar mjegullimin e dritareve, përdorni sistemin e ventilimit ose ngrohjes së brendshme.
5. Përdorni dëgjimin tuaj. Ndonjëherë është me vesh që ju mund të përcaktoni se sa larg lëvizin shoferët e tjerë nga ju. Për ta bërë këtë, mbajeni dritaren hapur.
6. Ngasja në mjegull sipas rregullave të trafikut parashikon uljen maksimale të shpejtësisë dhe ndalimin e parakalimit. Shpejtësia duhet të jetë saktësisht gjysma e distancës që mund të shihni. Nëse dukshmëria është 50 m, atëherë duhet të lëvizni me një shpejtësi prej jo më shumë se 25 km / orë.
7. Duke e pajisur automjetin me drita mjegull, ato mund të ndizen automatikisht në situata me shikueshmëri më të vogël se 50 m.
8. Ndiqni leximet e shpejtësisë
9. Për të sqaruar praninë e një automjeti përpara, përdorni kohë pas kohe një sinjal zanor dhe (ose) dritë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për gjurmët periferike.
10. Merrni pozicionin qendror me shenja të dukshme rrugore

Përveç këshillave, ekzistojnë një sërë teknikash ndaluese që nuk duhen përdorur në kushte me mjegull. Mos u mbështetni vetëm në dritat e pasme të automjetit përpara për të përcaktuar distancën. Mos harroni se drita mund të shpërndahet, dhe mjegulla heq vizualisht të gjitha objektet, kështu që do të keni informacion të shtrembëruar.

Mos vozitni pranë vijës qendrore. Kjo mund të krijojë një emergjencë. Parakalimi dhe frenimi i papritur janë të ndaluara. Mos shikoni në të njëjtën pikë për një kohë të gjatë. Lodhja e syve do të çojë në lodhje të syve, ulje të shikimit dhe lotim të syve.

Masat e sigurisë rrugore nga mjegulla përfshijnë disa veçori të drejtimit. Vetë fenomeni atmosferik nuk është aq i rrezikshëm sa besimi i tepruar në përvojën e dikujt dhe aftësia për të përballuar çdo situatë.

Përpiquni të shmangni frenimet dhe ndalesat e papritura. Nëse është e nevojshme të ndaloni, atëherë bëjeni pa probleme. Për të paralajmëruar, pas jush, shoferët shtypin frenën disa herë. Para kësaj, ndizni sinjalin e kthesës (djathtas).

Gjatë ditës do të jetë më e përshtatshme përdorimi i fenerëve më të fortë për të zgjeruar pjesën e dukshme të rrugës. Përdorimi i dritave speciale të mjegullës do ta bëjë automjetin tuaj më të dukshëm për drejtuesit e tjerë.

Ekziston edhe një veçori tjetër kur vozitni në kushte me mjegull, të cilën shumë shoferë e harrojnë ose nuk i kushtojnë rëndësi. Ai konsiston në faktin se sipërfaqja e rrugës bëhet e lagësht dhe e rrëshqitshme për shkak të vendosjes së avullit të ujit. Kjo e bën mbërthimin e rrotave më të dobët në sipërfaqen e asfaltit.

Natën ose në ditët e ftohta të vjeshtës, lagështia në rrugë mund të ngrijë dhe të formohet akulli. Në një situatë të tillë, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të mbledhur. Qëndroni të fokusuar në trafik dhe shikoni se si sillet makina. Nëse keni pak përvojë drejtimi, atëherë në kushte të tilla është më mirë të prisni kushtet e këqija të motit në parking. Karakteristikat e drejtimit në mjegull

Satelitët e shpeshtë të rrugës malore janë mjegulla, të cilat mund të shfaqen papritur dhe të qëndrojnë për një kohë mjaft të gjatë. Kjo lehtësohet nga ndryshimi i mprehtë i temperaturës në malësi.

Është shumë e rëndësishme të kryhet një kontroll i plotë dhe i plotë i gjendjes teknike të mjetit përpara se të shkoni në mal. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet funksionimit të motorit. Përgatitni sistemin e ftohjes. Ju gjithashtu duhet të kujdeseni për disponueshmërinë e aksesorëve të tillë shtesë si një lopatë, një kabllo, një maskë makine kundër shkëlqimit ose mburoja, syze dielli për shoferin.

Rregulloni shpejtësinë në varësi të gjendjes dhe lakimit të rrugës. Përdorni shpejtësinë minimale në seksione të pjerrëta. Ndizni dritat e mjegullës nëse dukshmëria është e dëmtuar. Bregdeti në një rrugë gjarpri është i ndaluar, veçanërisht nëse jeni të detyruar të lëvizni në mjegull.

Kur i afroheni një seksioni të lartë, sinjalet zanore për automjetet që vijnë përballë. Në errësirë, mund të lidhni gjithashtu një paralajmërim drite. Përgjatë rrugëve malore krijohen vende të posaçme për ndalesa; bëni ndalesa vetëm në to.

Një poster për një klasë ose për zhvillimin e orëve është i disponueshëm duke klikuar butonin Shkarko

Diamanti RP (2 teste);

Në serverin Samp RP dhe në disa projekte të tjera të njohura, thjesht duhet të paguani para dhe më pas të vozitni me kujdes nëpër qytetin e SF (ku ndodhet autoshkolla).

Ekziston një test licence në Advance RP që kushton 600 dollarë. Pra, përgjigjet janë:

Serveri GameWorld gjithashtu ka një provë. Këtu janë përgjigjet (rendi mund të mos përputhet, pasi rastësia përdoret kur jepni pyetje):

• Në cilën anë të rrugës lejohet qarkullimi? - Ne te djathte.
• Një makinë po ju kapërcen. Veprimet tuaja? - Mos pengoni parakalimin.
• Shpejtësia maksimale në fshat? - 60 km / orë.
• Cila është shpejtësia maksimale jashtë zonave të ndërtuara? - Numri 2.
• Një makinë policie po afrohet nga pas me një sinjal të veçantë ndezur. Veprimet tuaja? - Do të ndalet në anë të rrugës nëse mjeti nuk parakalon.
• Si ta nisni motorin? - Tasti Alt.
• A po i shkel shoferi rregullat gjatë vozitjes në mes të rrugës? - Shkel në çdo rast.
• Si mund të ndez fenerët? - Ctrl.
• Çfarë duhet të bëni nëse vaji në makinë është i vjetëruar? - Ndërroni vajin në servisin e makinave Los Santos.
• Çfarë do të thotë treguesi E kur paneli është i ndezur? - Gjendja e motorit.

Ekziston edhe një test Galaxy-RPG. Përgjigjet:

1. Çfarë do të thotë semafori i gjelbër i ndezur? - Lejon lëvizjen dhe informon ...
2. Çfarë duhet të jetë vendimtare për ju kur zgjidhni një shpejtësi gjatë natës? - Kushtet e dukshmërisë.
3. A ju lejohet të lëvizni shumë ngadalë? - Lejohet nëse nuk ndërhyni me automjete të tjera.
4. Çfarë do të thotë semafori i verdhë vezullues? - Lejon lëvizjen dhe informon ...
5. A është i detyruar drejtuesi i mjetit të parakaluar? - Lëvizni me të njëjtën shpejtësi ose më të ulët.
6. Çfarë do të thotë kombinimi i semaforit të kuq dhe të verdhë? - Drita jeshile do të ndizet së shpejti.
7. Drejtuesit dhe pasagjerët e cilave mjete duhet të vendosin rripat e sigurimit gjatë vozitjes? - Të gjitha mjetet e pajisura me rripa sigurie.

Por në Diamond RP, ekzistojnë dy prova të tëra - kur kaloni një licencë dhe kur merrni një licencë për automjetet ajrore. Ju lutemi vini re se kur kaloni testin e parë, pyetjet bien në mënyrë të rastësishme. Gjithsej 25 pyetje, nga të cilat pesë braktisin.

• Në cilin rast lejohet parakalimi i një mjeti në lëvizje përpara? - Në mungesë të një kërcënimi të dukshëm përplasjeje.
• Kur shihni një automjet me specialin e përfshirë. shoferi është i detyruar të sinjalizojë? - Ulni gradualisht shpejtësinë dhe tërhiqeni në anë të rrugës.
• Çfarë duhet bërë fillimisht në rast aksidenti? - Qëndroni të vendosur dhe telefononi stafin e softuerit.
• Kur në qytet mund të ndizni fenerët me rreze të gjatë? - Ne rruge.
• A është e ligjshme parakalimi në një vijë të fortë të dyfishtë? - E ndaluar.
• Sa është shpejtësia maksimale e automjetit në autostradë? - 150 km / orë.
• Sa është shpejtësia maksimale e mjetit në periferi? - 110 km / orë.
• Sa është shpejtësia maksimale e automjetit në qytet? - 60 km / orë.
• A lejohet parakalimi i automjeteve para qytetit? - Lejohet në mungesë të një kërcënimi përplasjeje.
• Kur ia vlen të vendosësh rripin e sigurimit? - Gjithsesi.
• A lejohet të ngasësh në kthim në kthim në autostradë? - Jo, nuk lejohet.
• Ku lejohet të parkojë shoferi? - Në parking.
• A ia vlen të vëzhgoni kapacitetin mbajtës të traktorit? - Po gjithmone.
• A është e nevojshme të shikoni në pasqyra

  Pamja e pasme kur ktheni mbrapa? - Domosdoshmërisht.

• Çfarë lloj kryqëzimesh ka në shtet? - Rrugë ekuivalente të parregulluara.
• A është e mundur të instaloni të veçantë. sinjal për një makinë private? - Jo.
• Prej sa vitesh mund të merrni ujë. drejtat? - Nga mosha 18 vjeçare.
• Çfarë është një aksident? - Aksident trafiku.
• Çfarë duhet të bëjë një shofer kur kalon një kryqëzim? - Ngadalësoni shpejtësinë dhe vozitni pa pengesa.
• Kur lejohet parakalimi në të djathtë? - Lejohet në rast kthimi para mjetit.
• Kur duhet të ndizni alarmin? - Në rast aksidenti.
• A duhet të jetë e dukshme qeveria? numri i makinës? - Duhet të jetë përpara dhe mbrapa.
• A lejohet parakalimi në një vijë të thyer? - Gjithmonë lejohet.
• A është e detyrueshme ndalimi para vendkalimit të këmbësorëve? - E detyrueshme.
• A lejohet rrotullimi i mjetit në tunel? - Jo.

Këtu janë përgjigjet për testin e ajrit. Ju lutemi vini re se ju mund të merrni një licencë vetëm pas disa vitesh në shtet.

1. Sa vjeç ju lejohet të fluturoni me ajër? - 18 vjet.
2. Vozitja nën ndikimin e drogës apo alkoolit? - Është e ndaluar.
3. Çfarë është e ndaluar gjatë fluturimit të transportit ajror? - Flisni në telefon dhe shpërqendrohuni nga kontrolli.
4. Çfarë duhet bërë kur i afrohemi një avioni tjetër? - Përkuluni 30 gradë në të djathtë.
5. Kufiri i shpejtësisë për transportin ajror? - Mungon.
6. Kufizimi i lartësisë së transportit ajror? - Mungon.
7. Fluturime mbi baza ushtarake për civilët? - E ndaluar.
8. Aerobatikë? - Lejohet nga mosha 21 vjec.

Ne nuk harruam për testin në serverin Stage RP:

1. Cila anë lejohet të parakalojë mjetin. - Lejohet në anën e majtë.
2. Në cilën pjesë të rrugës lejohet qarkullimi. - Në korsinë e djathtë.
3. Cilat veprime janë të ndaluara nëse ju kapërcejnë. - Të dyja veprimet.
4. Shpejtësia maksimale e udhëtimit në një zonë banimi. - 60 km / orë.
5. Shpejtësia maksimale e lëvizjes në fshat. - 90 km / orë.
6. Shpejtësia maksimale e lëvizjes jashtë fshatit. - 150 km / orë.
7. Cili nga veprimet e mëposhtme mund të konsiderohet parakalim. - Me daljen në korsinë e ardhshme.
8. Kur drejtoni një automjet me një fener ndezës të ndezur, është e nevojshme. - Lëshoni rrugën dhe siguroni kalimin e papenguar.
9. Në cilin nga vendet e listuara nuk lejohet kthimi në këmbë. - Në udhëkryq.
10. Nisja/zbarkimi i pasagjerëve nga ana e karrexhatës. - E ndaluar.

Testi i ardhshëm SVL.

1. Në cilën anë të rrugës lejohet tejkalimi i mjeteve të tjera. - Në të majtë.
2. Sa është shpejtësia maksimale e lejuar për të lëvizur në vendbanime. - 60 km / orë.
3. Çfarë duhet bërë në rast aksidenti? - Thirrni oficerët e policisë (DPS).
4. Në cilën anë të rrugës lejohet të ndalet? - Ne te djathte.
5. Çfarë duhet bërë gjatë kthimit? - Kapërceni këmbësorët.

Dhe testi i fundit është Arizona.

1. Shpejtësia maksimale në qytet është 60.
2. A lejohet parkimi në trotuar - Vetëm në rast urgjence.
3. Çfarë duhet të bëni në kushtet e mjegullës - Ngadalësoni dhe ndizni fenerët.
4. Shpejtësia maksimale jashtë qytetit është 120.

Dorëzimi i suksesshëm në të djathtë!

Nuk është sekret që fillestarët absolut që hynë në serverin Advance RP për herë të parë përmes kanaleve Youtube ose gjithashtu lexojnë për të në ndonjë faqe interneti enden për një kohë të gjatë në kërkim të mënyrave për të marrë një patentë shoferi, pasi të lodhen duke u hedhur në destinacionin e dëshiruar. Ndonjëherë ata janë me fat nëse takojnë një të varur adekuat të lojërave të fatit të këtij serveri dhe në një farë mënyre shpjegon Che pse.
Kujdes! Fillestarët, nëse keni 1 lvl më shumë, kapni biçikletat falas që janë të disponueshme në Advance RP në të gjitha riprodhimet dhe shkoni fitoni para dhe merrni menjëherë të drejtat. Këto janë të disponueshme vetëm për nivelin e parë, që do të thotë se do të keni 8 orë kohë për të luajtur për gjithçka për gjithçka. Atëherë do të lëvizni vetëm me një metodë të pavarur ose në këmbë ose me autobusë, ose ndoshta një xhaxha i mirë do t'ju japë një ashensor. Pasdite, sigurisht, do të gjeni ferrin e këtyre biçikletave, por herët në mëngjes ose në mbrëmje jeni gjithmonë të mirëpritur.

Pra, le të fillojmë me faktin se në këtë server në përdorim ekzistojnë dy lloje patentë shoferi. Disa, mund të themi amatore ose fillestare, lloji i dytë i të drejtave janë profesionale. Me kategorinë e parë të të drejtave, lojtari ka aftësinë të drejtojë të gjitha llojet e transportit civil, kjo përfshin makina të zakonshme dhe moto, si dhe të drejtojë autobusë dhe taksi, këto lloj të drejtash gjithashtu lejojnë drejtimin e kamionëve me karburant dhe kamionëve për ngarkesa. Për më tepër, ju mund të menaxhoni të gjithë transportin hekurudhor - këta janë trena në Los Santos dhe tramvaje në San Fierro.

Të drejtat profesionale janë të destinuara për drejtimin e automjeteve ushtarake në forcat e armatosura, dhe gjithashtu kërkohet që ata të jenë në gjendje të drejtojnë avionë, këto janë aeroplanë dhe tavolina rrotulluese.

Vizualisht, ju mund të shikoni nivelin tuaj të të drejtave dhe licencave të disponueshme duke shtypur komandën / licencë ID, ku ID është numri juaj në server për momentin. Mund ta shihni duke klikuar në TAB dhe do të shfaqet një dritare me të gjithë lojtarët që janë online. linja më e lartë do të jetë gjithmonë e juaja.

Dhe licencat ekzistuese dhe niveli i të drejtave do të jenë në chat pasi të shtypni komandën / licencë ID... Rezulton se ju i tregoni licencat vetes, gjithashtu mund t'i tregoni licencat tuaja një lojtari tjetër vetëm duke ndryshuar ID. Ata shpesh do të kërkojnë një licencë kur aplikojnë për një punë.

Unë tashmë i kam të gjitha licencat, siç e shihni. Rreth mënyrave për të marrë të drejtat. Pasi të keni fituar mjaftueshëm brumë, dhe kjo me siguri është e nevojshme të keni rreth 2-3 mijë, të paktën. Unë përshkruaj se si të fitoj paratë e mia të para virtuale në artikull - ... Pra, ju tashmë keni para, mënyra më e lehtë është të telefononi licencuesin, dhe ka një profesion të tillë në server, ky është një punonjës i zyrës së kryetarit që lëshon licenca. Për ta bërë këtë, ju duhet të bëni disa manipulime të ndërlikuara. Së pari ju duhet të zbuloni nëse ndonjë nga licencuesit është në internet.

Shkruani linjën e bisedës, pasi të shtypni F6, do të shfaqet komanda / liclist dhe një listë e licencave të disponueshme aktualisht. Por jo gjithmonë gjithçka është e thjeshtë. Zakonisht në mëngjes dhe natën vonë ato nuk ekzistojnë fare, dhe në orën e pikut të aktivitetit të lojërave ato këputen. Ja fotoja e mëngjesit.

Nuk kishte njeri në server në atë kohë, zakonisht ka një listë me emra, pozicione dhe numra telefoni. Si të blini një telefon në artikull - ... Telefononi numrin dhe lini një takim.

Por kjo nuk është keq, sipas rregullave të reja ose të vjetrave, lojtarëve nën nivelin 3 u ndalohet të shesin të drejtat fillestare te licencuesit. Kjo është bërë me shumë mundësi për t'iu kundërvënë mashtruesve, të cilët janë mjaft të njohur me mashtrime të ndryshme të vështira që lidhen me transportin.

Pra, absolutët, e përsëris, fillestarët absolut kanë dy mënyra për të marrë të drejtat përmes një licencuesi, ose dalin me pafytyrësi dhe kërkojnë të shkruajnë të drejtat fillestare, ndoshta ata do t'i regjistrojnë të drejtat e tyre duke parkuar ose me indiferentizëm, pa kërkuar dokumente ose duke ju goditur me grusht. niveli i lojës përmes TAB. Ose mund të prisni për lvl 3 dhe të blini të drejtat. Si rritet niveli është shkruar në artikull - .
Zakonisht licencuesit e kalojnë ditën në vendin e tyre të punës në bashkitë ose qarkullojnë nëpër pikat e "nxehta" të grumbullimit për të gjithë të ardhurit, domethënë ata qëndrojnë për një kohë shumë të gjatë dhe me kokëfortësi, për shembull, në Minierë ose Fabrika. Ndonjëherë ata mund të enden nëpër stacionet e trenit të Los Santos. Por mënyra më e mirë për të kapur licencuesin është ndoshta ta telefononi atë. Oh po, pothuajse harrova, kostoja e licencës fillestare është 1000 dollarë. Të mirat e ligjit do t'ju kushtojnë 10 mijë jeshile virtuale dhe patenta më e rëndësishme e armës do t'ju kushtojë 30 dollarë.
Vendi i zakonshëm i një licencuesi është në Minierë, në uzinë ku ai thjesht shkon dhe bërtet për licencat.

Autoshkolla San Fierro

Epo, tani kemi ardhur në momentin kur të gjithë licencuesit kanë rezistuar ose thjesht nuk janë online ose siç thonë ata të varur nga bixhozi "hard-core" nuk janë në staf. Dhe tashmë jeni mjaft të lodhur nga ecja, atëherë ka vetëm një rrugëdalje, për të shkuar në autoshkollën e San Fierro. Ju mund t'i dorëzoni licencës fillestare edhe nga niveli i parë i lojës.

Fatkeqësisht, për fillestarët deri në lvl 3 është shumë problematike të kalojnë nga rilindja ose vendi i paraqitjes në LS ose Los Santos në qytetin e lavdishëm të San Fierro, duke pasur parasysh faktin se ky qytet ndodhet në një vend shumë të largët, madje. në anën tjetër të shtetit të Avancimit dhe duket si një këmbësorie shumë larg. Dhe gjithashtu, me siguri, shumë të rinj as që mendojnë për të drejtat ende, ata kalojnë 1 lvl dhe pastaj u vjen në mendje se kanë nevojë për të drejta. Në total, le ta përmbledhim, një fillestar ka sa 8 orë nga jeta e tij e lojërave për të përfituar nga dhelprat e lira, të vjetrit që janë me sy të lidhur i kanë kapur prej kohësh këta të mëdhenjtë, shkojnë të hakojnë plaçkën dhe fill pas të drejtave. Le të themi se e keni humbur momentin dhe karakteri juaj tashmë ka një nivel loje 2 dhe biçikletat nuk janë më të disponueshme, licencuesit nuk janë të regjistruar, xhaxhallarët e mirë nuk japin ashensor, taksiistët tarifojnë dhe autobusët nuk shkojnë në San Fierro.

Nëse keni një mijë dollarë, kjo është së bashku me shumën për të kaluar provimet, atëherë gjëja e parë, nëse jeni në Los Santos dhe akoma më mirë gjatë ditës, vraponi në stacionin e automjeteve dhe shikoni nëse ka autobusë për në San Fierro. .

Opsioni i funksionimit në fabrikë.

Në videon më poshtë, nuk duhej të kisha vendosur të kaloja me not kot lumin, do të ishte më shpejt të vrapoja rreth urës. Dhe siç mund ta shihni, ishte gjatë ditës, në parim, ne mund t'ju kishim dhënë një ashensor, thjesht vendosa të tregoj se sa kohë mund të zgjasë opsioni "Gas-on-foot-1". Për habinë time, Persiani im skeptik ishte vazhdimisht i lodhur dhe po vdiste. Në total, u deshën rreth 15 minuta.

Run nga opsioni im

Miniera është ndoshta më e afërta me San Fierro. Ne marrim këmbët në duar dhe përpara. Ishte gjatë ditës dhe një djalë zemërmirë do të më bënte patjetër një udhëtim aty ku ishte e nevojshme. Ai thjesht tregoi një opsion nëse do të ishte plotësisht i shurdhër dhe nuk do të kishte asnjë mundësi për të marrë një biçikletë për nivelin 1.

Kalimi i provimeve

Në fakt, ju duhet të mbani mend vetëm 4 fletë informacioni të pakomplikuar, por kush ka nevojë për to. Në përshkrimin e videos më poshtë, mos klikoni për të kaluar licencën menjëherë, 600 dollarë do të fluturojnë dhe kështu do të jetë çdo herë me një gabim të ri. Kushtojini vëmendje shënuesit në formën e një libri të hapur, shkoni atje, lexoni dhe mësoni përmendësh si një varg, në raste ekstreme, rishkruani gjithçka që është shkruar atje. Epo trungu i hirit po bëj shaka. Nëse kjo është hera juaj e parë në serverë të tillë si SAMP, ka një buton F8, hapni secilën faqe dhe klikoni mbi butonin, kjo është një pamje e lojës, fotografitë do të ruhen kryesisht në diskun C, në dosjen Dokumentet e mia dhe atje në dosjen GTA San Andreas User Files, dhe atje në dosjen SAMP, pastaj në ekranet.

Merrni një pamje të ekranit të të gjitha faqeve të përgjigjeve dhe mos ngurroni të vraponi për të marrë provimin. Do te jene 12 pyetje dhe eshte per te qeshur, me screenshot-e te hapura arrita te pergjigjem vetem 11, whaaahaha, diku kliko pergjigjen e sakte, turp per koken time te re e te re, jo e ngarkuar me halle bote.

Ndoshta tashmë i dini të gjitha truket se si ta mbani të hapur dritaren e lojës dhe në mënyrë që të mos ngecni, domethënë që personazhi të mos pushojë. Unë personalisht luaj me një shtesë nga një server i mrekullueshëm SAMP GTA-SAMP.ru dhe një përshkrim i kësaj shtesë është në këtë faqe, dhe ju gjithashtu mund ta shkarkoni nga atje - një përshkrim i shtesës. Përshkrimet janë atje për një faqe të tërë, kështu që me pak fjalë, krijuesit e serverit vetëm sa i kanë përmirësuar pak teksturat, modelet dhe në botën e tyre të lojës nëse lojtarët duan të luajnë seriozisht në fraksione të ndryshme, atëherë instalimi i kësaj shtese është i detyrueshëm, pasi ekziston një mjet shumë i vogël, por shumë efektiv, i cili heq plotësisht skriptet e ndryshme të mashtrimit dhe jo vetëm, natyrisht, nëse dëshironi, dhe ka gjithashtu një kuti të tillë kontrolli. Por nëse doni të luani për ndonjë fraksion, veçanërisht për një fraksion kriminal ose ligjzbatues, atëherë duhet të shënohet kutia e zgjedhjes për heqjen e detyrueshme të të gjitha skripteve dhe informacioni i lojtarit do të përmbajë një rekord të shtesës së plotë të përfshirë. Sa shumë kam shikuar në faqe të ndryshme mashtrimi, mjeshtrit nuk gjetën një qasje për këtë shtesë, për shembull, unë personalisht nuk e kam parë askund. Pra, përdorni atë dhe unë do të bëj një përshkrim specifik të këtij softueri më vonë. 90% e lojtarëve SAMP luajnë me siguri me këtë shtesë. Instalimi është i lehtë dhe i thjeshtë, dhe modelet, lëkurat e të tjera janë thjesht një festë për sytë. Advance mund të kishte dalë me kaq shumë kohë më parë. Në përgjithësi, përsëri, shumë fjalë, video më poshtë.