Acura TLX: Sport Sedan Business Class. Test Drive Acura TLX: butësi e pabesueshme e gjenezave të forta të garave

Për herë të parë, Sedanin e Akura Tlh, shoferët rusë panë në fund të gushtit të vitit të kaluar. Ishte atëherë në motorin e Moskës, u prezantua një model i ri TLX. Personalisht, kjo risi u befasua nga lista e pasur e pajisjeve themelore moderne, si dhe një nivel të lartë teknik. Dhe për të gjithë ata që janë të interesuar në sedan, ju këshilloj që të shikoni videon për Akura TLH 2019.

Më pëlqeu me të vërtetë pamjen e sedanit. Risi ka më shumë agresion, grabitje dhe elegancë. Në kontrast me versionin e mëparshëm, sedan i ri mori një pjesë më të theksuar të frontit, fenerët e përparmë të lartë të shtrirur dhe një grilë radiator trekëndësh.

Në foton e Akura TLH 2019, është e dukshme që modeli fitoi intakër të tjerë të ajrit, të zbukuruar me krye të grupit të kromuar. Janë dhënë valë të forta dhe atraktivitet dinamik, si dhe ngjitje skajet, të vendosura në kapuç.

Shfaqja e Akura Tlh
Dashboard Navigation Torpedo
TLX TEASER është i gjerë
Makina me zë të lartë

Duke pasur të kënaqur me madhësitë e saj me një karrocë dore. Tani është 2775 mm, por pastrimi i rrugës për rrugët tona të thyera do të jetë i vogël, vetëm 147 mm. Në anën e makinës duket gjithashtu elegante dhe me hijeshi. Bizarre bends, ju nuk do të shihni e-mailings origjinale këtu. Pasqyrat anësore ishin të pajisura me përsëritje të kthimit, dhe konturet e dritareve anësore janë të përshkruara nga një shirit i kromuar.

Gjithashtu shikoni dhe.

Çfarë makina duket si prapa, ju mund të shihni në foto Acura TLX 2019. Të njëjtat dritare të ngushta, të thata nga gjysma e një kapaku të pastër të trungut, parakolp miniaturë dhe shirita të ngushta të dimensioneve - të gjitha së bashku përshtaten në mënyrë të përkryer në hartimin e përgjithshëm të makinës.

Salloni i rehatshëm i brendshëm

Në kabinën me rehati dhe komoditet ka pesë vetë. Në përgjithësi, për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, hapësira e lirë është abuzuar, të cilën nuk mund të thoni për udhëtarët e rreshtit të pasmë. Prapa, ata do të ndihen të ngushtë, si në këmbë dhe në lartësi.

Por ergonomia e sallonit të Krossovers Akura Tlh 2019 të nivelit më të lartë. Selia e shoferit veçanërisht mbresëlënëse, e cila ka një përshtatje të lartë, dizajn të shkëlqyeshëm dhe rregullim masiv. Unë jam i sigurt se në këtë drejtim, makina thjesht nuk ka të barabartë.


Në foton e SUV të Akura TLH 2020, mund të shihet se tastiera qendrore u transformua ndjeshëm. Krijuesit ndryshuan formën e saj, mbetjet dekorative nën metal. Vendi i nderuar në pjesën e sipërme të panelit merr ekranin me prekje. Bully më poshtë është ekrani i kompjuterit në bord, si dhe një numër i madh i butonave të kontrollit.

Rrota e drejtimit u bë shumëfunksionale dhe e përshtatshme. Cilësia e materialeve të mbarimit dhe plastikës është përmirësuar ndjeshëm, gjë që është bërë shumë më e butë, më e fortë. Ndarja e bagazheve mori 400 litra volumi. Pajisjet e makinave përmbajnë:

• immobilizer;
• kontrolli i klimës;
• sistemet e sigurisë;
• jastëkë, perde të sigurisë;
• rregullimi i sediljes së shoferit;
• rrota multifunksionale drejtuese.

Specifikimet e bazuara në 2 motorë

Akura TLH 2019 2020 ka karakteristika teknike të denjë. Ato ofrojnë dy motorë benzinë \u200b\u200bqë dallohen nga elasticiteti i lartë, si dhe punë e qartë e koordinuar.

Entuziastët e makinave ruse do të jenë në gjendje të zgjedhin një nga dy grupet e Akura TLH 2019. Kjo është techno dhe përparim. Versioni bazë do të marrë:

• dhoma e pasme e pasme;
• sistemi i kontrollit të lundrimit;
• sensorë shiu, dritë;
• duke rregulluar elektrikisht kolonën drejtuese në 8 drejtime;
• kujtesa e cilësimeve të shoferit;
• sistemi i Kontrollit të Klimës;
• hutka elektrike drive;
• dritaret e përparme dhe anësore me izolim të zhurmës me shumë shtresa;
• timon të nxehtë të drejtimit, vende të përparme;
• jastëkë, perde të sigurisë.

Çmimi i një versioni të tillë të Akura TLH 2019 2020 në Moskë do të jetë së paku 980.700 rubla. Versioni techno do të kushtojë blerësi në 1.900.000 rubla, dhe 2,400.000 rubla do të duhet të paguajnë për paketën më të lartë.

Pikat e forta të konkurrentëve

Konkurrentët e denjë në Akura TLH 2019 Unë e konsideroj Audi A6. Dhe Volvo C80. Nga karakteristikat pozitive të Audi A6, unë caktova një dizajn të rreptë, klasik të trupit, cilësi të brendshme dhe të lartë të ndërtimit. Cilësia e lartë, praktike ndryshojnë materialet e mbarimit. Makina ka trajtim të mirë, dinamik, manovërueshmëri. E mirë është pajisje, dhe tashmë në versionin bazë.

Pa gabime, nuk kushtoi. Shumë pronarë të makinave shënojnë një zbritje të shpresës, pezullim shumë të vështirë dhe jo izolimin më të mirë të zërit për të dy makinën e kësaj klase. Gjithashtu, pikat negative përfshijnë konsumin e lartë të naftës dhe karburantit.

Volvo C80 dallon nga besueshmëria e lartë e trupit, e cila është bërë prej çeliku të ngurtë me forcë të lartë. Avantazhi i sedan është optika më e fundit, vende të rehatshme, pajisje të pasura dhe sistemi efikas i frenave.

Jo keq në Pezullimin Volvo C80, si dhe përshkueshmërinë. Avantazhi i padyshimtë i makinës është rezistenca ndaj korrozionit, izolimi i mirë i zhurmës. Nga disavantazhet, ju mund të nxjerrë në pah një çmim mjaft të lartë, mirëmbajtje të shtrenjtë dhe paarritshmërinë e pjesëve të këmbimit origjinal.

Krahasoni avantazhet dhe disavantazhet

Për të përfunduar nëse makina është e mirë, kam analizuar një numër të madh të rishikimeve të Akura TLH 2019 2020. Unë lidhen me pro:

1. Pamjen e bukur, të paharrueshme.
2. Niveli i lartë i besueshmërisë.
3. Salloni i rehatshëm.
4. Trajtimi i mirë, dinamizmi, manovrimi.
5. Izolim i shkëlqyeshëm i zërit.
6. Rezistenca e korrozionit.

Unë e konsideroj disavantazhet:

1. Makinë me kosto të lartë.
2. Konsumi i karburantit Velic.
3. Pak hapësirë \u200b\u200bpër pasagjerët e rreshtit të pasmë.
4. Shërbim i shtrenjtë.

Kjo listë do të ndihmojë në zbulimin e disavantazheve eksplicite të makinës. Por kjo nuk do të thotë se makina është e keqe. Deri Akura Krijon produkte me cilësi të lartë që tashmë vlerësohen në të gjithë botën.

Në vitin 2017, në shfaqjen motorike të Nju Jorkut, japonezët treguan Acura TLX të restyled 2018-2019 - një sedan klasë biznesi, e cila ishte pothuajse më e pajisur në klasë. Lëshuar në 2014 dhe vizualisht tani ndryshoi sikur ky është një brez i ri.

Në varg model, makina është e vendosur në mes dhe.

Kishte gjithashtu një version sportiv (jashtë) A-spec. Të gjitha ndryshimet e mëdha janë bërë për të hequr një pjesë të tregut në konkurrentin kryesor -. Në Rusi, kjo nuk do ta bëjë këtë, sepse më e mprehtë nuk është për shitje. Epo, ne kthehemi në shqyrtimin e plotë të sedan.

Paraqitje e re

Shfaqja e TLX është bërë shumë më agresive, duke krijuar një ndjenjë të fuqisë së lartë. Supoza mori një sy të ngushtë të ngushtë të LED-it të ngushtë të LED me 5 seksione katrore. Midis optikës një grilë e madhe e ngushtë e zezë me seksione të thella për një logo të madhe të kompanisë. Një grilë e tillë u përdor për herë të parë.

Bumper i madh i makinës A-spec është e zezë, dhe si dekor i futjes në ngjyrën e trupit për qarkun e dritave të rrumbullakëta të mjegullës. Në qendër, marrja e ajrit drejtkëndëshe që shpërndan ajrin sipas nyjeve teknike. Në konfigurimin civil, parakolp është më pak agresiv me mjegullat pothuajse katrore dhe anashkalimin e kromit në krye. Chromium përdoret gjithashtu në Grillën e Radiatorit të Acura TLX.

Profili i makinës humbi seriozitetin, duke fituar skuadrin e sportit. Sport japin linja të lehta në krye të trupit, në të dy anët, dorezat e prerjes së makinës. Plus kit trupor nga një seri sedans sportive. Në harqet me rrota ka rrota aliazh R17, ka 8 opsione të projektimit, është e mundur të zgjerohet në R19.

Ndryshimi i pasme vetëm një parakolp, i cili ndryshon në varësi të versionit. Makina bazë e zakonshme mori të njëjtat dritat e ngushta, një kapak trungu në thellësi me një spoiler të vogël mbivendosje. Në parakolp në pjesën e poshtme të futjeve të kromit të rrumbullakosura brenda së cilës reflektuesit. Në pjesën e poshtme të futur të zeza, duke imituar krehën, nën të cilën ka pasur dy tuba drejtkëndëshe.

Paketa A-spekulim merr dritat e ngjyrosura, spoiler në trungu është pikturuar zi. Bumper i privon insertet e Chrome, blloku i zi bëhet më i madh dhe diffuser është rritur. Tubat e shkarkimit drejtkëndëshe ndryshojnë në dy tuba të rrumbullakëta të mëdha.

Madhësia e makinës ka ndryshuar në të gjitha drejtimet:

• gjatësia - 4869 mm;
• gjerësia - 1854 mm;
• lartësia - 1448 mm;
• baza e rrotave - 2775 mm;
• pastrimi - 147 mm.

Ju mund të pikturoni makinën në të bardhë, argjend, gri, të zezë, të kuqe, blu, perla blu.

Nuk preku Salon Acura TLX 2018-2019

Jashtë, nuk do të gjeni dallimet nga kabina e vjetër, por diferencat teknikisht janë - një ekran i ri me prekje 7 inç të sistemit multimedial ODMD 2.0. Sipas famës së Akura, performanca u rrit me 30%.

Kuvendi dhe materialet janë me cilësi të lartë. Vetëm lëkura është përdorur, ngjyra e të cilave mund të zgjidhet për shtesë:

• e zezë;
• gri;
• beige;
• kafe;
• kuqe.

Alcantara do të shfaqet për para shtesë. Në kabinën ka futur nga një pemë natyrore në panelin e Torpedo dhe Tunelet e Ndarjes. Ka shumë krom përreth.

Kolltukët e para të dizajnit sportiv me mbështetje të vogël laterale kontrollohen elektrike, të pajisura me të nxehtë. Prapa një divan të madh të madh, ku hapësira e mjaftueshme është mjaft e mjaftueshme. Armrest palosshme në qendër i pëlqen mbajtësit e filxhanit dhe ngrohtë për trifle. Pasagjeri mesatar është i papërshtatshëm për shkak të tunelit të gjerë qendror.

Në shoferët e shoferit, e njëjta timon me drejtimin e 3-të në linjat e kromit në qendër. Në anët dhe ka shumë butona për sistemin audio, kontrollin e lundrimit, timonin e nxehtë, etj. Paneli i instrumentit ACURA TLX në stilin minimalist në treguesit agresivë. Sensorë analogë janë një tahometër, shpejtësi, niveli i karburantit në tank, presioni i naftës. Në qendër të ekranit vertikal të lartë informativ në internet.

Shfaqja e re në thellësi në Center Console mbështet Carplay Apple, Android Auto dhe Sirius XM 2.0 interfaces. Më poshtë një shfaqje tjetër me prekje përgjegjëse për menaxhimin e kontrollit të veçantë të klimës (një zgjidhje e tillë është e njohur për shumë softuer). Më poshtë butonat, një rondele të madhe të kontrollit të funksionalitetit kryesor të muzikës dhe instalimit të klimës.

Tuneli i ndarjes së gjerë TLX merr një vend, një futje prej druri të mbyllur, duke fshehur portet audio dhe një vend për trifle. Nën armrest, dy mbajtës të kupës së thellë, e lanë butonin për zgjedhjen e mënyrës së funksionimit të pikës së kontrollit dhe frenimit elektronik të dorës.

Trungu i sedan është i njëjtë - 419 litra. Sofa e pasme nuk zhvillohet, kështu që ju mund të harroni për ngarkesën e madhe.

Specifikime

Mbushja e makinës japoneze nuk ka ndryshuar praktikisht. Sipas traditës, le të fillojmë të mësojmë nga motorët që mbetën të njëjta.

1. Acura themelore atmosferike Acura TLX 2018-2019 i-Vtec 2,4-litër volum me 4 cilindra. Motori i jep boshtit të përparmë 209 kuaj fuqi prej 6800 rpm dhe 247 h * m çift rrotullues me 4500 revolucione. Motor është i pajisur me një robot me 8 shpejtësi, duke shpenzuar në qytetin e 10 litrave të benzinës, konsumin në autostradë - 7 litra.
2. Instalimi i dytë është V6 atmosferik me 3.5 litra volum. Fuqia e motorit arrin në 294 kuaj në 6200 rpm dhe 362 njësi të çift rrotullues me 4500 revolucione. Konsumi i karburantit është më i madh në litër, por nëse urdhëroni një makinë me një makinë me rrota të plotë, duke trajtuar me makinë me rrota, pastaj plus litër. Motor punon me një automat me 9 shpejtësi. Motori plotësohet nga një sistem VCM që fiket nga 3 cilindri në ngarkesa të ulëta.

Pezullimi i Akura Tlh gjithashtu qëndron në një front të pavarur dhe në një multi-dimension nga prapa. Ndryshuar burimet dhe stabilizuesit e stabilitetit tërthor, duke e bërë makinën më të ashpër. Shtoi më shumë drejtimin e aktorit të atletikës.

Në makinë të plotë, makina shpërndan dëshirat përmes rrotave përmes diferencës aktive të pasme me hidrokaktorë dhe sistemin e kontrollit. Makina me makinë me rrota është e pajisur me një sistem P-AWS që rrotullohet rrotat e pasme për kthesa më të mira.

Siguria Acura TLX

Makina e rikthyer nuk është e kontrolluar për siguri, por prodhuesi ka prezantuar një numër të madh të sistemeve që kanë ndikuar pozitivisht në sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve:

• sistemi i parandalimit të përplasjes (sistemi i frenimit të zbutjes së përplasjes);
• lANE Mbajtja e ndihmës;
• kontrolli i lundrimit adaptiv;
• kamera e shqyrtimit rrethore;
• Hill fillon të ndihmojë;
• monitorimin e presionit të gomave;
• 6 airbags.

Trupi i çelikut me forcë të lartë, metal me krahë dhe magnez, kështu që kur aksidentet nuk janë fleksibël, por forca e trupit është më e prekur nga një rezultat pozitiv.

Çmimi dhe konfigurimi

Dorestayling nuk u shit në Rusi, një makinë e re mund të blihet në SHBA për të 33.000 dollarë minimumi. Çmimi përfundimtar i grupeve maksimale të plota arrin 40 mijë dollarë.

Pajisjet e konfigurimit bazë:

• kamera e pasme;
• sistemi audio për 7 kolona;
• asistentë të parkimit;
• shasi të plotë;
• Disqe 17-inç;
• brendshme lëkure;
• kontroll të veçantë klimater;
• optika LED, etj.

Acura TLX 2018-2019 - restyling i denjë, ndikuar ndjeshëm në pamjen e makinës. Makina filloi të dukej shumë më e këndshme dhe më moderne, për shkak të së cilës prodhuesi mund të rrisë me të vërtetë shitjet. Blerësit rusë mund të sjellin një makinë nga jashtë, do të jetë më e shtrenjtë, por ju do të qëndroni në rrugë.

Video

ACURA TLX 2018 Përmbledhje: Modeli i jashtëm, i brendshëm, specifikimet, sistemet e sigurisë, çmimet dhe konfigurimi. Në fund të artikullit - Test Drive Akura TLX 2018!

Në krahasim me modifikimin e Dorestayling, makina mori një brendshme më moderne, të korrigjuar pak, si dhe mbushjen teknike të modifikuar minimalisht. Përveç kësaj, modeli fitoi një modifikim të ri të A-Spec, i cili mori kit agresiv aerodinamik, spoiler të pasme dhe disqe të mëdha prej 19 inç.

Por të jetë se ashtu siç mundet, acuchsianët arritën të krijojnë një makinë me të vërtetë elegante, moderne dhe, më e rëndësishmja, një makinë të teknologjisë së lartë që ofron një nga raportet më të mira në aspektin e çmimeve, cilësisë dhe nivelit të pajisjeve.

Acura e jashtme TLX 2018

Si opsion, blerësit janë në dispozicion të modifikimit të posaçëm A-spekulim, të dizajnuara për audiencën e të rinjve dhe të përfaqësuar nga kit më agresiv aerodinamik, mjegull të madh të rrumbullakët përpara dhe një diffuser më të madh të pasme me trungu të rrumbullakët të sistemit të shkarkimit. Përveç kësaj, versioni A-Spec ofron një numër më të madh të elementeve të kromit.

Risi ka dimensionet e mëposhtme:

Lartësia e lumit rrugor është, siç e shohim nga tabela, 147 mm për opsionin e pajisjeve standarde dhe 151 mm - për versionin e pajisur me motorin V6.

Blerësit ofrohen një zgjedhje midis 12 ngjyrave të trupit dhe 8 opsioneve për dizajnin e jashtëm të disqeve të aliazhit.

Salon Acura TLX 2018

Kabinat e punës së shoferit Ajo është paraqitur me një kombinim të rreptë me tre satelulare dhe lakonike, por një kombinim jashtëzakonisht informativ i instrumenteve. Pjesa qendrore e Torpedo mori dy ekran të madh 7 inç, njëra prej të cilave shfaqet nga informacioni i navigatorëve dhe e dyta është përgjegjëse për komponentin multimedial, sistemin e klimës dhe cilësimet e tjera të makinave.

Edhe më poshtë, një bllok i çelësave të funksionit, ju lejon të aktivizoni shpejt dhomën e dukshmërisë së pasme, lidhni smartphone etj.

Ndërtoni materiale të cilësisë dhe mbarimit Plotësisht korrespondojnë me një makinë premium (lëkurë të vërtetë, alcantara, dru natyral, plastikë të butë dhe alumini të lëmuar).

Ka një tunel të transmetimit mjaft të gjerë në mes të vendeve, në të cilën prodhuesi ka vendosur përzgjedhësin e gearbox, butonin e frenave të parkimit elektrik, disa mbajtës të filxhanit dhe një krahë të rehatshme.

Kolonat e pasme Sed janë gjithashtu të përfshira në krahët e pasme dhe një bllok deflektor të deflektorit të ajrit të veçantë. Për fat të keq, prodhuesi nuk përqendron vëmendjen e saj në një parametër të tillë si vëllimi i trungut, por nëse besoni se informacioni i brendshëm, kapaciteti i saj tejkalon shumën e pararendës, ku ishte 419 litra.

Specifikimet teknike ACURA TLX 2018

1. 4-cilindër 2,4 litra "atmosferike" të pajisur me një sistem të furnizimit të karburantit të drejtpërdrejtë, 16-valvulave dhe në ndryshimin e fazave të shpërndarjes së gazit. Kapaciteti i tij total është 208 HP, dhe momenti i pikut është i barabartë me 247 nm. Një palë e saj është një shpejtësi robotike me 8 shpejtësi me dy kthetra dhe një transformator hidraulik DCT. Sipas të dhënave të pasaportave, konsumi mesatar i karburantit është bërë pirg në 8.4 l / 100 km.
2. Gasolineic 6-cilindr 3,5 litra atmosferik (362 nm), i cili përveç sistemit të furnizimit të karburantit të drejtpërdrejtë, sistemit të ndryshimit të fazave të shpërndarjes së gazit dhe 16-valvulave TRM, mori një sistem fillestar dhe një sistem VCM që mund të fikur gjysmën e cilindrave me ngarkesa minimale. Ky motor është i grumbulluar nga një transmetim automatik me 9 shpejtësi, i plotësuar nga funksioni i zhvendosjes së mjeteve manuale nga petalet e paraqitura. Konsumi mesatar i karburantit të automjeteve me një termocentral të tillë në modalitetin e kombinimit nuk kalon 9.4 l / 100 km.

Vëmendje e veçantë meriton p-AWS Systeme cila është e pajisur standardisht me një njësi të energjisë prej 2.4 litrash dhe që ofron një hyrje të rrotave të pasme për të përmirësuar menaxhimin dhe manovrueshmërinë, si dhe për të frenuar optimizimin. Një motor më i fuqishëm përfundon me sistemin Sh-Awd Sh-AWD, të përfaqësuar nga diferenca aktive e pasme ndërshtetërore, hidroakituesit dhe një sistem i rikonfiguruar për rregullimin e vektorit të shtytjes. Në të njëjtën kohë, me një kosto shtesë, sistemi Sh-AWD tani mund të instalohet në versionin me një motor 208-të fortë.

Drejtues Plotësuar nga amplifikatori i energjisë elektrike, dhe sistemi i frenave përfaqësohet nga frenat e diskut të të gjitha rrotave (përveç sistemit të ventilimit).

Sistemet e Sigurisë New Acura TLX 2018

• Dhoma e dukshmërisë rrethore dhe shënjimit dinamik;
• Sistemi VSA dhe SMV;
• ABS dhe Sistemet EBD;
• Hill fillon të ndihmojë;
• Asistent i parkimit;
• Kontrolli i lundrimit adaptiv;
• Sistemi i shënjimit rrugor dhe paralajmërimi për ndryshimin e paautorizuar të trafikut;
• Sensorë parkimi në pjesën e përparme dhe të pasme;
• Fshirësit e ndjeshëm ndaj shiut;
• LED DRL;
• Teknologjia e ndjekjes së presionit të gomave;
• Immobilizer elektronik;
• Mbyllja qendrore;
• Fiksim shul / isofix për të instaluar një karrige të fëmijëve;
• P-AWS / SH-SISTEMI;
• Sistemi VCM dhe më shumë.

Instalimi dhe çmimi i Akura TLX 2018

Lista e pajisjeve bazë përfshin:

• Syri i xhevahirit LED optikë kokë;
• Karrige sportive të udhëtarëve të parë;
• Sofa e pasme e palosshme (proporcioni 40:60);
• Kontrolli i klimës me dy zona;
• Filtër ajri intra-vetëm;
• Rrota multifunksionale e drejtimit me prerjen e lëkurës;
• Kontrolli i lundrimit adaptiv;
• Qendra Multimedia me 7 "Monitor, Bluetooth, mbështetje pa duar dhe një aftësi sinkronizimi me një smartphone;
• Sistemi audio me 7 folës;
• Dhoma e pasme e pasme;
• Eirbegi në front dhe anën e + perde të sigurisë;
• Sistemet VSA dhe SMV;
• ABS dhe Sistemet EBD;
• Hill fillon të ndihmojë;
• Asistent i parkimit;
• Sistemi i shënimit të rrugëve dhe paralajmërimi për zhvendosjen e paautorizuar të shiritit të trafikut;
• LED dritat e drejtimit;
• P-AWS System;
• Aliazh rrota R17.

Përfundim

Acura TLX 2018 është një makinë elegante, dinamike dhe moderne, duke u ofruar blerësve një pamje agresive, një brendshme të gjerë, si dhe një gamë të gjerë të pajisjeve bazë dhe shtesë.

Acura TLX 2018 Test Drive:

Në rishikimin tonë, biznesi japonez Sedan Akura Tlh, duke mbijetuar restyling planifikuar, me foto dhe video, çmim dhe pajisje, karakteristikat teknike të përfaqësuesit të ndritshëm të segmentit premium të sedans të mesëm.

Çmimi Akura Tlh 2019

Shitjet e Acura TLX të ri në Amerikë fillojnë në fillim të verës së vitit aktual Çmim Nga $ 32,500-33,000, e cila është një kosto pak më e ofruar për 32 mijë dollarë amerikanë.

Acura Acura TLX sedan mori një pamje më moderne me një pjesë të re të re të trupit të formuar nga një Grille Pentagonal Pentagonal, e zbukuruar me shfletim të diamanteve dhe logot kryesore të kompanisë, modernizohet nga dritat LED të syve të xhevahireve me kthesa LED, Krahët e rinj dhe një kapuç me një turre të ndritshme, parakolp tjetër me intakër të ngurtë me ajër të ngurtë me një rrjet të hollë me stil.

I jashtëm

Një sedan i ri japonez i biznesit tani është ofruar në dy nivele kryesore të pajisjeve: Acura TLX A-Spec është një version i makinës për blerësit e rinj me një dizajn agresiv të trupit të jashtme, të rrumbullakët të rrumbullakët, nozzles të mëdha të tubave të sistemit të shkarkimit dhe Diffuser i madhësisë së ngurta (në foton e sedanit të bardhë) dhe Acura V6 TLX (sedan në të kuqe) me një pamje më të qetë, të plotësuar nga një bollëk i detajeve të kromit për shoferët e brezit të vjetër.

Në të njëjtën kohë, të dy ekzekutimi i artikujve të rinj duken si gabbë të vërtetë. Interesante, nëse modeli i Akura do të lejojë të paktën të jetë e barabartë me nivelin e shitjeve me konkurrentin kryesor dhe të përjetshëm. Për referencë, Lexus es Sedans pas rezultateve të vitit 2016, më shumë se 58 mijë kopje u shitën në Amerikë, dhe në modelin e para-reformës Acura TLX zgjodhi jo vetëm shumë më tepër se 37 mijë entuziastë të makinave.

I brendshëm

Salloni i azhurnuar Sedana Akura ka ndryshuar minimalisht, por prodhuesi njoftoi praninë e pajisjeve më të avancuara. Sistemi multimedial standard ODMD 2.0 është përmirësuar, i cili siguron 30% funksionim më të shpejtë të kompleksit multimedial me Carplay Apple dhe Android Auto Interfaces, dhe një palë ekran me ngjyra 7 inç janë më të ndjeshëm ndaj prekjes.

Gjithashtu në konfigurimin bazë të sedanit të përditësuar ekziston një kompleks i sistemeve të sigurisë acurawatch, i cili përfshin sistemin e frenimit të zbutjes së përplasjes me një sistem të frenimit automatik të zhdukur, paralajmërimit të përpiktë të përplasjes dhe mbajtjes së korsisë për të mbajtur kontrollin e lundrimit me shpejtësi të ulët Ndiqni, zbutjen e largimit të rrugëve.

Akura TLC i përditësuar është makina e vetme në klasë, e pajisur me pajisje të tilla standarde. Konkurrentët ofrojnë një grup të ngjashëm të sistemeve të sigurisë vetëm për pagesë shtesë. Brendshme gjithashtu i pëlqen materialet e përfundimit të cilësisë së lartë dhe një asamble të pastër: lëkure dhe alcantara, dru natyral dhe alumini i lëmuar.

Specifikimet teknike ACURA TLX 2019

Teknika e një sedan të përditësuar japonez ndryshon minimumin. Më shumë burime të ngurta dhe stabilizues të stabilitetit tërthor nga prapa, drejtimi me një amplifikator elektrik tani mund të mburremi edhe mprehtësinë më të madhe, sh-awd me katër rrota është bërë në dispozicion si një opsion i paguar dhe sedan me një motor me katër cilindra.
Nën versionet e kthimit të kapakut të Akura TLX, motorët ekskluzivisht të benzinës janë instaluar:

• Katër cilindër 2.4 DOHC I-VTEC (208 ls 274 nm) çiftëzohet me një kuti me 8 shpejtësi robotike.
• Gjashtë cilindra 3.5 SOHC I-VTEC (290 LAN 362 nm) me një transmetim automatik me 9 shpejtësi.

Në shfaqjen motorike në Detroit 2014, Acura ka treguar sedan pre-sedan të TLX, dhe vetëm tre muaj më vonë, në një shfaqje motorike në Nju Jork, debutoi gati për prodhimin e një makine, e cila, siç pritej, doli të ishte pothuajse Një kopje e plotë e konceptit

Acura TLX 2016-2017 (Foto, Çmimi) zëvendësohet në formacionin e prodhuesit në të njëjtën herë dy modele - Sedans TSX (prodhimi i saj u përfundua në fund të vitit 2014) dhe TL më të mëdha. Me risitë e fundit, blloku i përgjithshëm (2,776 mm), por gjatësia e përgjithshme e TLX është pak më pak dhe është 4,831 milimetra.

ACURA TLX 2017 Çmimet dhe çmimet

Në - automatike 8 dhe 9-st., AWD - të gjitha me rrota

Ekspertët nga studiot e dizajnit në Los Anxheles dhe Raymond (Ohajo) punuan në pjesën e jashtme të makinës. Përpjekjet e tyre të përbashkëta kanë lindur një pamje elegante dhe dinamike e Sedan Akura Tlh, të ndritshme me optikë të udhëhequr, anash embossed, një çati zbritëse dhe një linjë të tërthortë të tërthortë, që i ngjan një zgjidhjeje të ngjashme në Lexus Sedans.

Dallimet serioze midis versioneve konceptuale dhe serik të modelit doli të mos jenë aq shumë. Gjatë përgatitjes së një makine për transportuesin, ai mori një parakolp më të thjeshtë, pasqyra e madhe e pasme me rreze të integruar të rotacionit të integruar dhe rrota diametër më pak. Dizajni i brendshëm i risi është bërë në stilin e sedanit të lartë RLX.

Si njësi të energjisë, Acura TLX 2016 mori dy motorë benzinë, themelore e të cilave është 2,4 litra "katër" me kapacitet prej 208 HP. (247 nm) dhe agregativ në një palë me një transmetim me 8 shpejtësi me dy kthetra (DCT). Versioni i lartë është i pajisur me një "gjashtë" V-formë me një vëllim prej 3.5 litra me një ndikim të 290 "kuajve" (355 nm) dhe automatin më të fundit 9-rreze.

Të dy versionet e parazgjedhur janë me makinë me rrota, por sedani i motorit V6 mund të pajiset me një sistem të markës Sh-Awd drive. Lirimi i makinës filloi në verë, dhe në fund të vitit 2014 shitjet e Akura TLX filloi në Rusi dhe vendosëm të bëjmë modifikime me të dy motorët. Marrja e urdhrave filloi në nëntor me një çmim prej 2,99,000 rubla për makinë në konfigurimin techno.

Në vendosjen standarde të modelit me motor bazë, optikë të udhëhequr, sensorë të lehta dhe shi, një shofer i parametrave të sedileve të shoferit, pasqyrave, parametrave të IDS dhe cilësimeve të kontrollit të klimës, një çelës elektrik, dy ekranet 8 inç në tastierë qendrore (një kontakt), sistem audio, navigim dhe sistemin e reduktimit të zhurmës aktive.

Makina me një motor të lartë dhe një makinë me rrota të plota të kryera paraprakisht ka një pajisje të ngjashme, por mund të mburret një grup të zgjeruar të sistemeve të sigurisë, duke përfshirë sistemet për parandalimin e goditjeve dhe një bandwidth, si dhe prania e kontrollit të lundrimit adaptiv me një funksion të ndjekjes së një makine kaluese me shpejtësi të ulët. Çmimi i një tlx të tillë acura në kohën e shitjes ishte 2,669,000 rubla.

Stock Foto Akura TLH 2017