Kujdes: Në një motor të ngrohtë, lëngu i motorit në sistemin e ftohjes është nën presion të përcaktuar. Për të shmangur djegiet, nuk duhet të hiqni tapën e radiatorëve derisa motori të ftohet.
Duke zëvendësuar lëngun e ftohjes në makinën e theksit Hyundai më të përshtatshëm kur makina është instaluar në gropën ose mbikalimin e vëzhgimit.
Para fillimit të punës, është e nevojshme të hiqni mburojën e poshtër. Për të hequr ndaluesin e radiatorit, ju duhet të rrotulloni atë 90 ° në drejtim të kundërt.

Ne zëvendësojmë një kapacitet të gjerë prej të paktën 6 litra nën vrimën e kullimit të bërë në pjesën e mesme të rezervuarit të poshtëm të radiatorit.

Ne kthehemi rreth vrimës së prizës dhe nxjerrim lëngun e ftohjes.

Ne caktojmë çorape të radiatorëve të shpimit në anën, shtrydh kthetrat e kapjes së fiksimit të çorape dhe, zhvendosni çorape nga gryka e instalimeve elektrike, e cila shkon në pompën e ftohësit.

Mbajtja e çorape, ikni mbetjet e ftohësit në kapacitetin e zëvendësuar. Fix hose clamp në hundë dhe të kthehet priza e vrima e kullimit të radiatorit. Hiqni rezervuarin e zgjerimit, zbrazni lëngun e ftohjes nga ajo dhe instaloni rezervuarin në vend. Kontrolloni besueshmërinë e lidhjeve të të gjithë hoses së sistemit të ftohjes.

Ne plotësojmë radiatorin e ftohësit të theksit Hyundai në buzë të poshtme të qafës së saj dhe mbyllni tapën e radiatorit. Hidhni lëngun në rezervuarin e zgjerimit. Le motor dhe të ngrohtë atë deri në temperaturën e punës. Në motorin e motorit, është e nevojshme për të lëvizur hoses e sistemit të ftohjes hoses disa herë në mënyrë alternative. Kjo do të ndihmojë lëngun që të plotësojë në mënyrë uniforme sistemin dhe të zhvendosë ajrin nga ajo. Ndërsa niveli i lëngut ftohës bie në rezervuarin e zgjerimit, ta sjellë atë në normale duke e mbushur lëngun. Kur ngasni motorin, reduktimi (më i ulët) i radiatorit duhet të jetë i ftohtë për disa kohë, dhe pastaj shpejt të ngrohtë, duke treguar në fillim të qarkullimit të lëngut përgjatë një rrethi të madh të sistemit të ftohjes. Pas pritjes për tifozin e sistemit të ftohjes, ndaloni motorin.
Kujdes: pjesët e motorit kanë një temperaturë të lartë.

Kontrolli i nivelit të ftohtë të makinës Hyundai

Rezervuari i zgjerimit është instaluar në ndarjen e motorit në baltën e duhur. Për të kontrolluar nivelin e lëngut, ne instalojmë makinën në një platformë të sheshtë horizontale. Niveli i lëngjeve në rezervuarin e zgjerimit duhet të kontrollohet në një motor të ftohtë.

Tanke "F" dhe "l" aplikohen në etiketën, midis të cilave niveli i lëngjeve duhet të jetë në motorin e ftohtë. Kur motori nxehet në temperaturën e punës, niveli i ftohësit në rezervuar mund të jetë pak më i lartë se etiketa "F". Nëse niveli ndodhet në etiketën "L" ose më poshtë, ne e mbushim lëngun e rekomanduar nga prodhuesi në rezervuar.
Duke hapur Cork Radiator Car Hyundai, kontrolloni nivelin e lëngjeve dhe thjesht plotësoni. Nëse keni nevojë të shtoni lëngje në sistem në një motor të ngrohtë, ju duhet të ndaloni motorin.
Riding kapakun e rezervuarit të zgjerimit për gjuhë Hiqeni atë nga qafa e tankeve.

Merrni një lëng ftohës në tank, pak pa ngjallur nivelin e saj në etiketën "F".
Kujdes:Ftohje të lëngshme helmuese.
Lëngu i ftohjes që ra në pjesët e motorit ose të pikturës, është e nevojshme të hiqni lecën. Zottim mbyllë tankin e zgjerimit me një kapak.
Kujdes: Nëse niveli i lëngjeve në tank është vazhdimisht në rënie, atëherë sistemi ka më shumë gjasa të rrjedhë. Në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni ngushtësinë e sistemit të ftohjes dhe të eliminoni fajin (shih "Sistemin e ftohjes").

Antifriz për Accent Hyundai MC

Zëvendësimi i antifrizit, në makinat e theksuara të Hyundai, të prodhuara me periodicitet - një herë në çdo 40,000 km, dhe nëse vazhdon nga koha e operimit - çdo 2 vjet. E gjitha varet nga sa kohë vjen koha më parë. Gjithashtu, zëvendësimi i ftohësit duhet të bëhet, në rastin e shfaqjes së një hije të zezë të kuqërremtë. Puna mund të kryhet në njëqind ose në garazhin tuaj. Si ta bëni vetë, merrni në konsideratë më poshtë.

Çfarë antifreeze për të mbushur theksin Hyundai?

Kur zgjedhni një ftohës, i kushtoni vëmendje rekomandimeve të prodhuesit. Përveç kësaj, praktika ka treguar rëndësinë e zbatimit të antifreezes në vijim:

• Nga 1998 në 2002 - Antifriz Red G12. Shembuj - Motul Ultra, G-Energy, Glasiaseld, Motorcraft, FreeCor.
• Nga viti 2003 deri në vitin 2009 - Klasa G12 + e kuqe. Opsionet - Motul Ultra, Lukoil Ultra, Chevron, FreeCor, AWM.
• Nga viti 2010 rreth vitit 2014 - Klasa e Kuqe AntifrizEZE G12 ++. Produkte optimale për theksin Hyundai, këtë vit lëshim, - Castrol Radicool SI, FEBI, VAG, FROSTSCHUTZMITTEL A.

Procesi i zëvendësimit

Para bashkimit të antifriz nga sistemi, bëni një numër aktivitetesh përgatitore. Për të filluar, gjeni një platformë të sheshtë ku mund të zëvendësoni. Është e lejuar të ngrejë pjesën e përparme të makinës, në krahasim me pjesën e pasme të saj.

Gjithashtu bëni sa më poshtë:

• Puna në dorashka, sepse ftohës është shumë toksik.
• Përgatitni mjetin dhe pajisjet. Ju do të duhet një ftohës i ri, leckë e pastër, një grup mjetesh dhe një enë të zbrazët, duke pasur një kapacitet prej 10 litra dhe më shumë.
• Prisni derisa motori të ftohet. Ju mund të punoni vetëm në motorin "të ftohtë" në mënyrë që të mos digjet.
• Kur filloni motorin, priza në rezervuarin e zgjerimit duhet të jetë e shtrembëruar.

Vini re se kur motori drejtimin, lëngu, në sistemin e ftohjes së theksit të Hyundai, është nën presion. Nëse është e keqe për të shtrënguar kapakun, nga nën të do të fillojë të gatuhet.

Drain e antifrizit

Konsideroni se si të bashkoni antifriz. Bëni sa vijon:

1. Vendoseni makinën në gropën e vëzhgimit (mbikalim).
2. Hiqni rezervuarin e zgjerimit, para-dropping tub shpimit të radiator.
3. Drain të gjithë lëngun e ftohjes nga rezervuari, pas së cilës, kthehuni në vendin e mëparshëm. Nëse është e mundur, shpëlarje zgavrën e rezervuarit të zgjerimit, sepse brenda zgavrës, me një probabilitet të lartë, u formuan depozitat.
4. Hiqni baltën e motorit.
5. Hiqni tapën në radiator duke e shënuar atë me 90 gradë, kundër rrotullimit të shigjetës së orës.
6. Zëvendësoni një enë të zbrazët, përafërsisht nën vrima, për kullimin e ftohësit. Tani hiqni prizën, mbivendosjen e vrimës së kullimit. Nëse ka një mundësi të tillë, kryeni punë, duke përdorur një gyp të kullimit. Kjo shmang spërkatjen e një përbërjeje helmuese.
7. Prisni derisa lëngu i ftohjes të largohet nga radiatori i theksit Hyundai.
8. Hiqni filtrin e ajrit, i cili parandalon zëvendësimin e antifrizit.
9. Shtrydhni pincat e pirg, pas së cilës, zhvendosni atë në tub.
10. Drop nga hunda në strehim termostat, çorape që shkon në pompë, pas së cilës, për të kulluar mbetjet e ftohësit, në enë të përgatitur para-përgatitur.
11. Lidhni tubin në hundë dhe shtrëngoni tapën në vrimë për ikjen.

Për këtë, është përfunduar faza e parë e zëvendësimit të antifrizit.

Plotësoni antifrizin e ri

Shkoni në mbushjen e sistemit të ftohjes Hyundai me një lëng të ri ftohës. Për këtë:

1. Merrni një kuti me antifriz dhe derdhni sasinë e kërkuar të ftohësit në radiator. Përbërja duhet të arrijë skajin e poshtëm të qafës.
2. Vendosni prizën në vrimë pjesa më e madhe dhe rrotulloni atë, 90 gradë përgjatë shigjetave të orës.
3. Hapni rezervuarin e zgjerimit.
4. Mbushni lëngun. Antifriz duhet të arrijë F.
5. Merrni një motor dhe ngroheni atë. Prisni që tifozët të ktheheni, pas së cilës, mbytni motorin dhe sigurohuni që ftohësi në sistem të jetë i mjaftueshëm. Nëse niveli ra, një pjesë e ftohësit për F.

Si për të përzënë ajrin nga sistemi

Për këtë, zëvendësimi i antifrizit është i përfunduar. Vëmendje e veçantë për treguesin e temperaturës, pas fillimit të motorit. Nëse shigjeta vjen në një shenjë të kuqe, dhe tifoz nuk ka filluar, ndizni ngrohësin dhe kontrolloni se cili ajër kalon nëpër të. Nëse ai mezi të ngrohtë, kjo do të thotë, tifoz dështoi, dhe nëse është e ftohtë, ajo dëshmon për praninë e bllokimit të trafikut në sistem.

Për të hequr bllokimin e trafikut ajror, hiqni kapakun për mbushjen e ftohësit në radiator, filloni motorin dhe lini atë për 4-5 minuta. Pas kësaj, ktheni kapakun në vend. Për të shmangur bllokimet e trafikut, në procesin e mbushjes së sistemit të ftohësit, ngjeshni tubin e radiatorit me dorë.

2-3 ditë pas zëvendësimit të antifrizit, kontrolloni përsëri. Nëse zvogëlohet, kryeni një komplot. Kushtojini vëmendje ngjyrës së përbërjes së punës. Shfaqja e një hije kafe ose njollë e plotë e ftohësit dëshmon për të rreme. Në procesin e operimit, vetëm një errësirë \u200b\u200be lehtë e lëngjeve është e mundur.

Duke ditur se si të bashkohen antifriz, e gjithë kompleksi i punës mund të bëhet në mënyrë të pavarur, pa qarkullim njëqind. Gjëja kryesore është të jesh i vëmendshëm, kur zgjedh një ftohës dhe ndiqni rekomandimet në artikull.

Video: Si të zëvendësoni antifriz: të gjitha gabimet që mund të lejohen

Nëse video nuk tregon, përditësoni faqen ose