Ce tipuri de amortizoare pot alege la WHA? Care sunt cele mai bune amortizoare din WHA?

Dacă proprietarii anteriori ai VAZ-ului cu tracțiune spate au fost ofensați că au fost depășiți de mașini străine pe drum, atunci cu eliberarea modelelor cu tracțiune față, cum ar fi VAZ 2110, a devenit mai ușor pentru fanii mașinilor autohtone să respire. Și nu sunt doar caracteristicile tehnice îmbunătățite ale noului vas.
  Amortizoarele de ulei de pe VAZ 2110, concepute pentru a conduce pe drumuri rusești, cu tracțiune față și cu transmisie manuală cu 5 trepte, și-au făcut treaba. Călătoria a devenit mult mai plăcută și nu mai este atât de ofensatoare pentru industria auto.
  Cu toate acestea, în cazul în care amortizoarele de șoc din motorul VAZ 2110 nu sunt înlocuite la timp, problemele de pe șoselele noastre, ca și cum nu ar trebui să se aplice cu curaj pedala de accelerație, nu pot fi evitate.

Uleiul se amortizeaza cel mai bine

Dacă proprietarul decide, în primul rând, să-și modernizeze și să-și îmbunătățească "înghițitul", atunci acesta este un aspect relevant. Care șoc este mai bine să puneți pe VAZ 2110?
  Mulți șoferi, chiar și cu o mare experiență, după ce au auzit această întrebare, s-au pierdut și nu știu ce să răspundă. Să încercăm să abordăm tipurile de amortizoare, pentru a putea naviga mai ușor printre abis, rafturile produse astăzi.
După cum știți, trei tipuri principale de amortizoare guvernează astăzi spectacolul:

• Rafturi petroliere;
• Rafturi de gaz-ulei cu fluid variabil;
• Rack-uri de benzină-ulei obișnuit.

Clasicurile care nu mai sunt depășite pot fi numite amortizoare ale primului grup.  Într-adevăr, amortizoarele de ulei VAZ 2110, care utilizează ulei ca fluid de lucru, se vor potrivi șoferilor care respectă o călătorie liniștită și confortabilă pe drumurile noastre.
  Proprietarii de mașini străine, care călătoresc în spațiile deschise ale Rusiei, sunt pur și simplu geloși de acest raft, care este neatins pentru toți - iar curbele sunt drumuri rupte, gropi cu gropi și suprafața drumului, care este un amestec de asfalt, șlam și pietriș.

Potrivit experților, proprietarii Vaz 2110 să se implice în amortizoare de șocuri de gaze nu merită. Adevărul este că acestea au un mare dezavantaj, care nu poate fi atât de vizibil pe drumurile Europei și Americii.
  Ele sunt pur și simplu neconcordate cu sarcini sporite de șoc, ceea ce duce la defecțiuni frecvente ale componentelor suspensiei. Ei bine, despre slăbirea elementelor de fixare ale panourilor din plastic ale cabinei și nu există nimic de spus.
Da, și corpul, pe care Vaz 2110 nu este atât de fierbinte, ce amortizoare puternice și dure nu vor digera. În ceea ce privește amortizorul hidraulic, acesta are un avantaj.
  Acesta este prețul său, care este mult mai mic. Dar amortizoarele de șoc de gaze conțin în plus gaze injectate sub presiune în construcție.

Notă. Cu toate acestea, aceste opțiuni sunt puțin mai scumpe decât cele petroliere și se vor potrivi cu acei șoferi care iubesc viteza și stilul de conducere agresiv.

Amortizoarele de șocuri de gaze nu sunt rău, păstrează drumul, pătate cu mici neregularități. Dacă astfel de suporturi sunt instalate pe VAZ 2110, acestea vă vor permite să apăsați mai bine roțile pe drum, ceea ce conduce în mod natural la viraje mai fiabile.
  Capacitatea de a conduce - creasta acestor tipuri de amortizoare, dar totusi, pentru a le compara cu petrolul, in off-road rusesc ar fi gresit.
  Mai întâi, instalând rafturi de gaz, este necesar să întăriți corpul VAZ 2110. În al doilea rând, dacă proprietarul va schimba suporturile de ulei, va trebui să achiziționeze o bară anti-rulare și să o instaleze pe mașină.

Deși pilonii cu două țevi de gaze sunt perforați de iubirea și "respectul" universal al rușilor, până acum, mașinile obișnuite de petrol își fac treaba mai bine. Și acest lucru este chiar dacă în proiectarea de amortizoare de șoc de petrol de gaze noi tehnologii sunt utilizate, permițând pistonul de a experimenta semnificativ mai puțin rezistență la mișcare și moale a suspensiei.

Notă.
  Rafturile de ulei de gaze VAZ 2110, actualizate, conduc la o rezistență sporită la punctele extreme, ca urmare, amortizorul devine mai dur. Și o astfel de schimbare a evenimentelor până când fabricanții de caroserie VAZ 2110 nu sunt furnizate.

Repararea și instalarea

De regulă, reparația și instalarea amortizoarelor este o chestiune care va necesita abilități specifice ale interpretului. În plus, nu sunt recomandate instrumentele adecvate pentru a începe lucrul.

Notă. În cazul în care vehiculele cu tracțiune pe spate sunt adesea supuse înlocuirii și reparării amortizoarelor spate, apoi pe autovehicule cu tracțiune față, cum ar fi VAZ 2110, struturile din față se schimbă și se repară periodic.

Deși experții recomandă instalarea și repararea rafturilor la magazinele de reparații auto, este ușor să faceți asta dacă cunoașteți tehnicile și secretele speciale. Și, bineînțeles, întotdeauna trebuie să fii răbdător și mai puțin nervos.
Primul lucru pe care aș vrea să-l notez:

• Trebuie să schimbați simultan două amortizoare, chiar dacă al doilea este în stare bună (cu alte cuvinte, este efectuat pe ambele părți);
• Cu toate că pe autovehiculele VAZ există o diferență între versiunile cu tracțiune pe spate și versiunea cu tracțiune față, stâlpii suspensiei față și spate nu funcționează aproape simultan (în cazul în care condițiile de drum sunt motivul pentru defectarea amortizoarelor și nu a perioadei de funcționare normală);
• Amortizorul de șoc este schimbat dacă vibrațiile neobișnuite ale corpului se repetă de mai multe ori;
• Elementele laterale din spate și din față ar trebui să fie de același tip și design - ulei sau motorină.

Înlocuirea amortizorului din față

Deci, înainte de a începe să înlocuiți, este recomandat să puneți mașina într-o carieră de vizionare sau să o ridicați pe o cric, așezarea să se oprească. Asigurați-vă că utilizați frâna de mână, opriți aprinderea și deconectați bateria.
Înlocuirea suporturilor frontale se poate face în două moduri:

• Metoda implică îndepărtarea rafturilor cu o articulație;
• Metoda implică reglarea unghiurilor roților.

Notă. De regulă, prima metodă este mai complicată, dar oferă cel mai bun rezultat. Prin urmare, ne ocupăm de ea.

Să începem:

• demontarea suportului superior al capacului de cauciuc expus;
• conexiunea este slăbită;
• tija de legătură este îndepărtată;
• ghidajul plăcuței de frână, etrierul și;
• o grenadă externă este scoasă din hub;
• găsim trei piulițe care fixează suportul de sus al corpului;
• întoarce-le;
• scoateți rackul împreună cu articulația de direcție.

După cum puteți vedea, nu este nimic dificil să înlocuiți amortizoarele. În plus, dacă urmăriți videoclipul corespunzător și utilizați materiale foto în locul ajutoarelor vizuale, totul se va dovedi mult mai ușor.
  Instrucțiunile detaliate pentru înlocuire pot fi descărcate din rețea sau plasate în manualul mașinii. Făcând totul cu mâinile tale poate economisi mult pe costul reparațiilor, prețul căruia în atelierele profesionale astăzi devine tot mai mare.

Care sunt cele mai bune amortizoare pentru VAZ 2114?

Cine, dacă nu conducătorul auto, are grijă de calul său de oțel - o mașină. Îngrijirea corectă și la timp va asigura funcționarea fără probleme a părților individuale ale mașinii și calitatea traficului pe drumurile orașului. Din păcate, în majoritatea cazurilor, drumul rămâne să aștepte o revizie majoră, iar autovehiculele - cu o regularitate de invidiat pentru a elimina daunele după ce au condus numeroase rutine și găuri.

Conducătorii auto subliniază faptul că suspendarea unei mașini suferă adesea, indiferent dacă este o mașină străină sau una internă. Elementele cele mai vulnerabile sunt amortizoarele, care în VAZ 2114 trebuie schimbate frecvent. Pentru ca amortizoarele să dureze mai mult, este necesar să selectați cu atenție această parte a unui dispozitiv auto.

Cum de a alege amortizoarele pentru VAZ 2114

Mai întâi de toate, vom determina opțiunea de operare rafturi. Amintiți-vă: cum conduceți o mașină, pe care drumuri trebuie să conduceți mai des?

1. Drumurile urbane permit instalarea suporturilor de ulei pe VAZ 2114. Acestea sunt tradiționale pentru toate soiurile "Samar". Amortizoarele de ulei asigură o trecere lină și netedă a loviturilor.
2. Dacă nu sunteți dispuși să conduceți pe autostrada interurbană și, în același timp, să conduceți în jurul orașului, este mai bine să cumpărați amortizoare de gaz-ulei. Cu ei nu vă puteți teama de asperități de dimensiuni medii și defecțiuni rutiere, în timp ce accelerați, mișcarea mașinii este mai severă.
3. Extremalele știu că nu vor putea să facă fără suporturi de gaz. Doar cu dispozitivele de gaze, un pasionat de mașină va fi capabil să experimenteze toate plăcerile de conducere rapide, inclusiv fiecare bump. Este demn de remarcat faptul că suporții de gaz afectează negativ corpul mașinii.

Producători de top

Determinând cu producătorii de rafturi pe VAZ 2114, este mai bine să acordați atenție dispozitivelor de înaltă performanță testate în timp. Cooperați numai cu dealerii oficiali sau vânzători, în decența și onestitatea de care sunteți 100% sigur.

Astfel, rack-urile sunt din față și din spate, este de dorit să fixați amortizoarele de pe ambele părți ale mașinii de același tip și de un singur producător. Cele mai populare astăzi sunt:

1. "Kayab" (KUV) este un produs cu motorină. Conform recenziilor celor care au folosit deja dispozitivul, masina devine moderat greu, iar loviturile de pe drum nu sunt deloc sunete. Mașina menține perfect cele mai diferite mișcări. Acest tip de suport este suficient pentru aproximativ 1 an, după care produsul devine descendent și trebuie înlocuit.
2. Bilstein B4 - un amestec de gaz și ulei. Păstrați drumul minunat, dar mult mai dur decât producătorul anterior. Cu credincioșie și va servi la fel de mult ca și predecesorul său. Șoferii experimentați nu sunt sfătuiți să utilizeze VAZ 2114, echipat cu rame Bilstein B4, pentru conducerea zilnică, deoarece va fi prea puțin confort atunci când conduceți. Dar pentru călătorii active în natură și în condiții extreme de condus, această opțiune este ceea ce aveți nevoie.
3. ALKO - ulei. Amortizoare ușoare, netede, lipsa elasticității în managementul modelului VAZ 2114. Chiar și după un an, șoferii remarcă starea bună a dispozitivelor acestei companii.
4. "Plaza Sport". Pe forum, șoferii glumesc adesea despre aceste rafturi, numindu-le nu pandantive, ci un baston de lemn. Produsele sunt foarte aspre, iar virajul emite sunete neplăcute. Acest lucru se datorează faptului că rack-urile sunt destinate instalării în modelele sportive de mașini. De la instalarea pe VAZ 2114 este mai bine să se abțină.
5. Bilstein B2 - ulei. Similar în calitatea și proprietățile funcționale ale "Kayab" de mai sus, deși au un grad de rigiditate puțin mai mare.

Care producător este mai bine - să vă judece, am sugerat doar câteva nuanțe de utilizare a unor dispozitive diferite, testate prin experiență.

Dacă vorbim despre costuri, există multe variații, prețurile variază în funcție de viteza luminii și variază în diferite magazine, prin urmare, în acest caz, este neetic să indicați anumite game de prețuri, informațiile sunt inexacte.

Pentru a vă oferi niște îndrumări cu privire la câți bani aveți nevoie pentru a cumpăra tipul de suspensie potrivit, vă atragem atenția asupra faptului că produsele din față sunt mai scumpe decât omologii lor din spate. În medie, prețul primelor variază de la 1000 la 1400 de ruble. Un furnizor direct de proiecte de nivel european va necesita 3.000-3.500 ruble, cu drept de livrare în mâinile tale.

Instalările spate, în performanță standard de către o uzină internă, nu vor costa mai mult de 800-900 de ruble. 2000-2500 ruble va trebui să doneze pentru achiziționarea de suspensii de lux.

Rafturi SS20

  O atenție deosebită ar trebui acordată suspendării, care, de asemenea, nu rămâne în urmă în volumul vânzărilor producătorilor importați - conducătorii auto continuă să susțină producătorul intern care produce amortizoare în Samara.

Care sunt cele mai bune rafturi din toate cele oferite pentru cumparare? Fiecare este bun în felul său și are o serie de caracteristici distinctive. Fabrica Samara este o întreprindere destul de serioasă, care produce nu numai rafturi, ci și alte piese de schimb și piese pentru automobile.

Rafturi realizate în Samara, există 4 tipuri:

1. Autostrăzi - ați ghicit-o, nu se vorbește despre călătoria moale. Amortizoarele de șocuri sunt instalate pe autovehiculele care se deplasează pe pante, în timp ce produsele sunt împărțite fără probleme.
2. Standard - de lucru, indiferent de condițiile meteorologice în care se află mașina, să reziste la cele mai mari fluctuații de temperatură. Suspensia spate este potrivită în față.
3. Comfort Optima - în comparație cu standardul, rigiditatea acestor dispozitive este mai mare cu 30%. Poate fi folosit în orice stil de conducere în toate condițiile meteorologice.
4. Sport - potrivit pentru extreme, gata de a călători la viteze agresive, preferând turele abrupte.

Posibile defecțiuni

Printre cele mai masive rafturi de defecte de pe VAZ 2114 notează o serie de eșecuri:

• au existat zgomote străine, crăpări în zona plăcuțelor de frână;
• tamponul de compresie din mașină a fost deteriorat sau a explodat complet;
• fluxul de ulei pe corp;
• în rezervorul de amortizoare de pornire.

Dacă observați cel puțin una dintre aceste manifestări în mașina dvs., luați mașina la stația de benzină. Dacă un magazin de reparații auto este în prezent prea scump, încercați să faceți acest lucru singur. Puteți obține ajutorul unui tovarăș care cel puțin înțelege ceva în proiectarea mașinilor.

Oricum, este de dorit ca fiecare șofer să poată să se descurce singuri cu mici defecțiuni, deoarece acestea vă pot depăși pe drum departe de casă, așa cum se spune, nu este niciodată prea târziu să înveți.

Instrumente necesare pentru înlocuirea rack-ului

Să presupunem că vă decideți să puneți independent amortizoarele VAZ. Astfel încât mai târziu nu trebuie să vă distrageți prin obținerea instrumentelor potrivite sau găsirea instrumentelor potrivite în garaj, pregătiți în prealabil întregul set de instrumente speciale. Deci, ce dispozitive aveți nevoie:

• mufă regulată;
• cotiți, viciu și puller;
• în lucrări de reparații asociate rafturilor VAZ 2114, ciocane utile și clești;
• este minunat dacă există o daltă la mână;
• nu se poate face fără tastele de rotire și cheie pe 13, 17, 19, 22, 24;
• cheie concepută pentru a scoate roțile din mașină.

Dacă v-ați confruntat vreodată cu reparații sau cel puțin ați văzut cum se repară VAZ 2115, 2108, 2109, 21099, 2113, acest lucru vă va ajuta să vă orientați mai bine cu înlocuirea amortizoarelor cu VAZ 2114, deoarece procesul în sine este identic. În plus, toate detaliile acestor mașini se potrivesc exact celei mai recente mărci de automobile autohtone.

Cum să puneți amortizoarele pe VAZ 2114

  Este mai bine să vă asigurați încă o dată că setul complet de piese și unelte necesare este instalat înainte de instalare. Evaluați modul în care funcționează. Este de dorit să spălați particulele de praf așezate pe tije cu apă curgătoare. În cele din urmă, treceți la rack-urile de înlocuire.

1. Puneți mașina pe vârful terenului plat. Mașina trebuie să stea ferm pe teren, să nu se miște și să nu se miște.
2. Pentru ca VAZ 2114 să se deplaseze brusc din locul său, trebuie să fie pusă pe frâna de siguranță, apoi să cupleze mașina și să blocheze limitele de recul.
3. Scoateți cele două roți din partea mașinii de la care va fi extrasă vechea suspensie. Care sunt noile situații mai bune de montat pentru o călătorie confortabilă - depinde de dvs.
4. Dacă trebuie să înlocuiți produsele din față, eliberați-le din mecanismul de protecție.
5. Înlocuirea produselor din spate implică înlăturarea protecției în elementul de fixare superior.
6. Desfaceți ușor cheia de tulpină și monturile adiacente corpului.
7. Țineți cleștii în mână, apoi folosiți-le pentru a curăța și dezasamblați știfturile cu VAZ 2114.
8. Deconectați tija de legătură.
9. Scoateți furtunul implicat în procesul de frânare.
10. Prin arc scapa de tipul de amortizor învechit.
11. Demontați rulmentul de susținere.
12. Împingeți cu grijă și încet noul produs, constând dintr-un arc și un rulment.
13. Puteți pune amortizoarele, inițiând ordinea inversă a instalării produsului.

Acum știți ce manipulare trebuie făcută astfel încât înlocuirea rafturilor în VAZ 2114 să fie completă cu succes. Specialiștii din magazinele auto recomandă schimbarea rulmenților de sprijin împreună cu pandantivele, care se uzează rapid în mașinile autohtone.

De-a lungul timpului, fiecare proprietar de mașini se confruntă cu nevoia de a schimba vechile, și-a pierdut eficiența și rack-ul de performanță pentru altele noi. Dar atunci apare o întrebare firească - care este mai bine și care dintre aceste soiuri trebuie să aleagă? Să încercăm să ne dăm seama.

tipuri

Există două tipuri principale de rafturi utilizate pentru VAZ 2109:

• ulei;
• Gaz.

Vom vorbi despre fiecare dintre specii și caracteristicile lor separat.

  ulei

Ele sunt de asemenea numite hidraulice deoarece folosesc lichide. Caracteristicile principale ale rafturilor de ulei includ:

• Aproape toate automobilele autohtone sunt echipate cu amortizoare hidraulice. Înainte de această bandă sau de frecare au fost prezente;
• Variantele moderne ale rafturilor hidraulice sunt o unitate bidirecțională. Sunt capabili să reducă oscilațiile suspensiei, să stingă amplitudinea cu relaxare sau cu compresie completă. Acest lucru este posibil datorită uleiului, care se deplasează de la o parte a rafturi la celălalt, preluând rezistența izvoarelor, ajutând la stingerea forței;
• Amortizorul de șoc hidraulic include, în proiectarea sa, un cilindru, o tijă de piston, camere de compensare, bucșe de ghidare și, direct, un ulei lichid de amortizare;
• Principalul dezavantaj al acestei opțiuni este prezența unui amestec de aer în camerele de compensare. Dacă nivelul aerului este scăzut sau complet absent în cameră, eficiența rafturilor este egală cu zero;
• Dacă există prea mult aer, amortizorul nu își poate îndeplini nici funcțiile, începe să cadă;
• Un alt dezavantaj este performanța slabă a transferului de căldură. În timpul călătoriilor lungi, răcirea ineficientă a rafturilor este afectată în mod special, deoarece supraîncălzirea lichidului își pierde proprietățile, deoarece rafturile nu funcționează corect;
• Atunci când conduceți pe drumuri proaste, amortizoarele supraîncălzite conduc la o acumulare a mașinii. Acest lucru nu poate fi numit fenomen periculos, dar confortul șoferului și al pasagerilor este în mod evident redus;
• Dacă conduceți în mod regulat pe drumuri proaste, echiparea VAZ 2109 cu corzi hidraulice nu este absolut recomandată. Pistonul se va mișca adesea, motiv pentru care pe suprafața de lucru va apărea un câmp tensionat. Acest lucru conduce la apariția bulelor de cavitație, adică uleiul se spală pur și simplu. Uleiul pierde vâscozitatea, amortizoarele nu își îndeplinesc activitatea sau pur și simplu nu reușesc.

Cel mai important avantaj al unui suport hidraulic este costul și rezistența acestuia la un climat destul de dur. Dar numai din cauza acestor avantaje nu trebuie să le cumperi.

  gaz

Amortizoarele de gaz amortizate au apărut recent și au reușit să înlocuiască în mod avantajos sistemele hidraulice moi. Rafturile de gaz funcționează mai rigid, dar, în același timp, asigură funcționarea îndelungată, fiabilă și stabilă a suspensiei.

1. Spre deosebire de rafturile de petrol, gazul umplut conține gaze în camerele de compensare care nu sunt aerisite. Acesta este pompat acolo sub o presiune de aproximativ 28 atmosfere.
2. Membrana specială furnizată de designul amortizorului de gaze servește la separarea și izolarea gazului de ulei. Acest lucru a minimizat probabilitatea de spumare a lichidului.
3. Datorită presiunii ridicate, pistonul este întotdeauna preîncărcat. Deci, masina reacționează mai rapid și mai adecvat la neregularități, lovituri și lovituri. Există o mulțime de defecte pe drumurile noastre interne, iar rack-urile umplute cu gaz le permit să se descurce într-un fel.
4. Nodurile de gaz monotub se confruntă cu mai multă eficiență cu sarcinile lor decât cu uleiul cu două țevi. Acest lucru se realizează prin răcirea mai bună. Deoarece dispozitivul este mai stabil, efectuează funcțiile atribuite.
5. Dacă comparăm cele două tipuri de rigole în ceea ce privește rigiditatea, cele hidraulice sunt inferioare celor cu gaze. Prin urmare, fanii de conducere rapidă, participanții la competițiile sportive, în principal, conduce amortizoare de gaze.
6. Un plus important de amorte de gaz este capacitatea de a le instala în diferite direcții: orizontal, vertical, sub un unghi. Sistemul hidraulic nu poate fi montat astfel.
7. Principalele dezavantaje ale componentelor umplute cu gaz includ prețul ridicat, complexitatea de fabricație, confortul redus al călătoriilor și încărcăturile grele pe caroserie. Datorită ultimului minus corpul VAZ 2109 poate suferi, pierde puterea.

Când utilizați suporturi de gaz, fiți pregătiți pentru faptul că va trebui să schimbați rulmenții și rulmenții mai des decât termenele stabilite.

  Ce să aleg?

Mai mulți factori influențează alegerea dvs. în favoarea unuia sau a altui tip de amortizoare:

• Experiență de conducere;
• Starea actuală a mașinii;
• Calitatea serviciului masinii;
• Starea drumurilor pe care vă deplasați cel mai mult.

Iată câteva gânduri de bază care vă pot ajuta să vă alegeți.

1. La schimbarea amortizoarelor, fiecare șofer urmărește creșterea confortului și a manipulării. Dar acești indicatori sunt exclusivi. Dacă măriți confortul, manipularea se deteriorează și invers.
2. Nodurile de gaze demonstrează avantajele lor reale la conducerea de mare viteză în competițiile sportive. Este adesea posibil să se întâlnească VAZ 2109 "încasat"? Nu chiar.
3. Hidraulica este soluția optimă pentru șoferii obișnuiți. Mai ales, având în vedere starea drumurilor noastre.
4. Rack-uri de petrol disponibile, mult mai ieftin decât gazul.
5. Dar în favoarea gazului spune siguranța, distanța de oprire și eficiența controlului.

Trebuie doar să decideți ce este mai important pentru dvs.

  model

Acum vom numi câteva din cele mai populare modele de absorbție a șocurilor, solicitate în rândul proprietarilor VAZ 2109. Aceasta vă va permite, probabil, să decideți ce rafturi sunt mai bine instalate pentru dvs.

Alegerea amortizoarelor, ghidați de cerințele dvs. proprii pentru confortul și controlul autovehiculului și, de asemenea, luați în considerare partea financiară a problemei.

Mândreții proprietarilor de tracțiune spate VAZ nu dau odihnă mașinilor străine, care depășesc cu ușurință "clasice" pe pistă. Într-un efort de a conduce mai repede, aceștia instalează puncte de control cu ​​cinci trepte și cred că acum poți să apăsați în siguranță pe gaz și să zboare. După 100-120 km / h, "Zhiguli" încep să se răstoarne și să se miște. Cresterea vitezei complica doar condusul. La urma urmei, VAZ-urile au fost proiectate la sfârșitul anilor '60, ele nu sunt absolut concepute pentru a cuceri autostrăzile. Amortizoarele de amortizoare unilaterale ale uleiului din fabrică duc la o ușoară compresiune a izvoarelor și la o întindere mai complexă. Din acest motiv, cu anumite profiluri de nereguli și viteză, primăvara nu are timp să se întindă rapid și, datorită rezistenței la mișcarea tijei, contribuie la acumularea, târâind corpul de-a lungul.

Prin urmare, dacă doriți să îmbunătățiți mașina, înlocuiți mai întâi amortizoarele. Întorcându-se în rândul numărului mare de propuneri existente, mulți conducători auto decid mult timp ce amortizoare sunt mai bune la WHA. Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să înțelegeți tipurile de amortizoare. Cele mai utilizate sunt petrolul, motorina cu rigiditate variabilă și motorina convențională - cu caracteristici liniare.

Confortabil clasic

Amortizoarele de ulei folosesc uleiul ca lichid de lucru. Acestea se vor potrivi șoferilor care preferă o călătorie liniștită și confortabilă pe drumuri care sunt departe de a fi ideale. Dacă aveți o cutie de viteze cu patru viteze în mașină, care nu trebuie să conducă repede, și ridicați amortizoarele VAZ 2107. Care este mai bine să cumpărați în acest caz? Nu vă implicați în amortizoarele obișnuite de șocuri de gaze. Principalul lor dezavantaj este transmiterea încărcăturilor sporite, ceea ce duce la descompunerea frecventă a pieselor de suspensie, precum și slăbirea elementelor din plastic ale habitaclului, reducerea rigidității caroseriei etc. Principalul avantaj al amortizoarelor hidraulice este prețul acestora, care este semnificativ mai mic decât umpluturile cu gaz.

Iubitorii de conducere rapidă

Amortizoarele de amortizare a gazului conțin gaz suplimentar injectat sub presiune. Acestea sunt mai scumpe decât procentul petrolului cu treizeci și vor potrivi iubitorilor de comportament agresiv pe pistă. Aceste amortizoare păstrează bine drumul atunci când trec prin nereguli mici și mari. Datorită caracteristicilor sale, amortizorul de șoc al motorului VAZ captează roțile mai bine pe drum, contribuind la un comportament mai fiabil al mașinii în timpul virajelor. Dacă apreciați manevrabilitatea și bucurați-vă de trecerea corectă a masinii se transformă - amortizoare de gaz-ulei pentru dumneavoastră. Când le instalați, nu uitați să întăriți corpul și adăugați o bară de stabilizare la puntea spate.

Amortizoare cu șoc dublu de gaz-ulei cu rigiditate variabilă, geometrie diferită a părții medii a cilindrului de lucru, astfel încât pistonul prezintă o rezistență semnificativă la mișcare, creând astfel moaleitatea suspensiei. Stâlpii actualizați de amortizoare ale VAZ 2110 au ca rezultat o rezistență sporită la punctele extreme și amortizorul devine mai rigid.

Instalare și reparații

După ce am decis asupra tipului de amortizoare de care avem nevoie, prețul și producătorul, se pune problema instalării. Instalarea și repararea amortizoarelor necesită abilități specifice ale artistului și prezența unui instrument special. Adesea, amortizoarele din spate ale VAZ 2106 trebuie înlocuite datorită scurgerii lichidului de amortizare sau deteriorării eficienței de amortizare. Experții recomandă instalarea și repararea disfuncționalităților în specializările auto specializate și asigurați-vă că înlocuiți simultan două amortizoare de suspensie, chiar dacă cel de-al doilea este în stare bună. Performanțele amortizoarelor de acționare și ale noului amortizor pot varia semnificativ. Eroarea amortizoarelor față de VAZ 2106 este similară cu cele din spate. Pentru a verifica funcționarea defectuoasă, trebuie să împingeți puternic partea inferioară a aripii frontale și să eliberați, în cazul în care amortizorul funcționează, suspensia va reveni la poziția inițială fără mișcări oscilatorii inutile. Dacă vibrațiile corpului se repetă de mai multe ori, amortizorul nu funcționează și trebuie schimbat.

Deci, astăzi ne vom dedica articolul amortizoarelor, și anume, întrebarea care sunt amortizoarele mai bune de ales și instalate pe VAZik. Problema alegerii noilor amortizoare nu apare foarte des, dar din moment ce această alegere depinde nu numai de confort, ci și de controlabilitatea și siguranța noastră, alegerea este destul de gravă și ar trebui să fie foarte conștientă. Amortizoarele diferă nu numai de producător, ci și de amortizoare de ulei de tip, ulei de gaz, reglabile.

Regulați, este puțin probabil să ne interesăm - amortizoarele de acest fel sunt utilizate pe mașini scumpe și sunt controlate de electronică, AvtoVAZ este încă departe de astfel de inovații, dar în ceea ce privește primele două tipuri exprimate - aici este posibil să discutăm. Este deosebit de important să alegeți amortizoarele potrivite de calitate, deoarece acestea au de obicei o constantă, iar manevrarea mașinii depinde și de starea lor. La urma urmei, amortizoarele de șoc în primul rând sting vibrațiile corpului care apar în procesul de deplasare a mașinii. Ați condus vreodată sau cel puțin ca un pasager într-o mașină cu amoniac "ucis în gunoi"? Eu, da, sentimentul că conduci de-a lungul jeleului, mașina se învârte pe izvoare ca un mic diavol dintr-o cutie de tutun. Este foarte înfricoșător să mergeți, este incontrolabil. Așadar, reveniți la alegerea amortizoarelor.

Gazul și uleiul - o soluție ideală pentru cei care se deplasează de-a lungul liniilor, deoarece, datorită rigidității sporite, ele îmbunătățesc manevrabilitatea și stabilitatea mașinii pe șine, în schimb, și așa mai departe. Dintre minusuri - când conducem pe o suprafață neuniformă (și majoritatea drumurilor noastre sunt doar o suprafață neuniformă sau, mai rău, o spălătorie din perioada sovietică), mașina se va agita destul de mult, deci nu va înghiți bumps. Ei bine, uleiul este același ideal pentru mișcarea confortabilă pe teren accidentat. Personal, alegerea mea este tocmai amortizoarele de ulei cu care sunt fabricate camioanele noastre VAZ din fabrică. În ceea ce privește producătorul - aici este mai bine să treceți prin forumuri de profil. Câteva fabrici SAAZ sunt mulțumite de 100%, unele sunt mulțumite de calitatea FENOX (deși mulți susțin că este vorba despre calitatea pieselor de schimb ale acestui brand - loterie). Personal, am avut VAZ -2107 fenox etrier frontal, pompa, toate perfect. Skit nemeryannom. Mulți preferă HOLA, dar la evaluările maxime bune - acesta este, desigur, KYB Exel -G. Am avut amortizoare BOGE (ulei) - ca mine - perfect. În general, mâncarea pentru gândire este aruncată, alegerea finală este a ta și suntem gata să răspundem la toate întrebările dvs. în forumul nostru sau în grupul nostru Vkontakte! Până la întâlniri noi.