Cumpărarea unei mașini second hand vă poate economisi suficienți bani. O mașină nouă se depreciază foarte repede în primii câțiva ani, iar după 3 ani costă aproximativ 60-70% din prețul inițial.
Cu toate acestea, cumpărarea unei mașini second hand este încă o loterie - nu există nicio garanție că mașina nu a fost implicată într-un accident, are un kilometraj real și a fost întreținută corespunzător.
Și astfel, un apel telefonic este primul criteriu de selectare a unei mașini second hand. Este necesar să obțineți cât mai multe informații despre mașină prin telefon pentru a nu vă pierde timpul cu opțiuni evident proaste. Mai jos este o listă aproximativă de întrebări pe care să le adresați vânzătorului mașinii dvs. prin telefon.
- Când suni – după salut, spune „Sunt la o reclamă pentru vânzarea unei mașini (mașini), ai vândut-o încă?” Este un salon sau reseller garantat. Ne luăm la revedere, închidem și sunăm.
- Nu întrebați anul de fabricație, kilometraj, culoarea mașinii, dacă este indicat în anunț.
- A doua întrebare este „Sunteți proprietarul mașinii?” Dacă vânzătorul spune că doar arată mașina, este necesar să se clarifice dacă proprietarul va fi prezent la înmatriculare. Dacă nu, atunci vânzătorul trebuie să aibă o procură legalizată. Oricum, aceasta nu este o opțiune bună.
- A treia întrebare ar trebui să fie despre numărul de proprietari ai TCP. Bazat pe cel mult un proprietar timp de 3-5 ani, în funcție de vechimea vehiculului.
- A patra întrebare poate elimina imediat opțiunea - „De cât timp ai o mașină?” Dacă vânzătorul nu poate oferi un răspuns clar sau dacă termenul este mai mic de un an, atunci este mai bine să săriți peste această opțiune, deoarece cel mai probabil este fie un revânzător, fie a cumpărat o epavă și vrea să scape de ea. De interes sunt mașinile care sunt deținute de cel puțin doi, și de preferință trei ani.
- Întrebarea „De ce ai decis să vinzi mașina?” poate fi, de asemenea, indicativ, desigur, nu vor spune întotdeauna adevărul, dar ... există o șansă. Aici opțiunea „Am cumpărat deja o mașină nouă” este probabil cea mai optimă. Opțiunea ideală ar fi „Sunt suficient de mare să conduc” - foarte des copiii care câștigă bani buni cumpără o mașină pentru părinții lor, de care nu au nevoie. Și cea mai nedorită opțiune este „Am nevoie de bani!”
- Cartea de service (sau istoric). Este foarte bine dacă este disponibil, de obicei este un indicator al modului în care a fost îngrijită mașina. Când s-a efectuat service-ul și când au fost schimbate anumite piese de schimb.
- Puteți pune întrebarea: „Mașina a avut un accident?” Aici, desigur, pot minți și ei, dar nu întotdeauna, accidente de genul „m-am obișnuit cu parcare și am deteriorat bara de protecție” pot servi pentru a refuza inspectarea mașinii, este doar luciu și aspect. Principalul lucru este că nu există accidente din cauza cărora geometria caroseriei s-ar putea schimba, acest lucru se poate spune și despre uzura neuniformă a benzii de rulare a anvelopei.
- Puteți întreba despre deteriorarea mașinii, cum ar fi o adâncitură, așchii de vopsea, fisuri pe barele de protecție și pe sticlă, dacă mașina este veche și nu există așchii, atunci poate fi revopsită și poate ascunde daune grave. Vopseaua ciobită și o crăpătură pe parbriz nu este un motiv de refuz, dar nu va fi un motiv rău pentru a doborî prețul la inspecție.
- De asemenea, puteți întreba despre probleme tehnice cu mașina. De obicei, răspunsul este că totul este în ordine. Dar există excepții când vânzătorul însuși povestește de bunăvoie despre deficiențele mașinii sale.
- Merită să întrebați dacă vânzătorul este gata să meargă la service pentru diagnosticare. Refuzul ar trebui să ridice suspiciuni.
- Ei bine, și ultima întrebare „Este prețul final în anunț?”, Foarte des oamenii sunt gata să scadă puțin. Un „Nu” ferm indică fie o adecvare puternică a prețului, fie o reticență de a vinde rapid. Dar oricare ar fi răspunsul, această întrebare merită pusă din nou atunci când inspectați o mașină.
Starea de bază a vehiculului uzat și proveniența acestuia pot fi obținute de la vânzător telefonic dacă puneți întrebările potrivite.
Sunteți pe cale să cumpărați o mașină folosită. Ai adunat deja o anumită sumă de bani, ai studiat ofertele de pe piață și ai înțeles ce model de mașină second hand poți cumpăra și în ce stare. Rămâne doar să vă dați seama care sunt întrebările potrivite pe care să le puneți atunci când cumpărați o mașină uzată de la un vechi proprietar. În acest articol, vom acorda o atenție deosebită acestei probleme.
Găsim adesea mașini second hand pe care dorim să le cumpărăm din reclame din alte orașe. I. Vrem să înțelegem dacă merită să mergem la inspecție și să ne cheltuim banii în călătorii. Sau poate că mașina de acolo este în stare proastă și nu va merita banii. De asemenea, este important de știut.
Starea de bază a vehiculului uzat și proveniența acestuia pot fi obținute de la vânzător telefonic dacă puneți întrebările potrivite. Răspunsurile la aceste întrebări vă vor oferi să înțelegeți dacă merită să inspectați o astfel de mașină uzată. Întrebările telefonice despre starea mașinii ar trebui să înceapă cu întrebări principale. Mai întâi, puneți o întrebare blândă despre starea, echipamentul și istoricul mașinii. Aceste întrebări vor fi deschise. După răspunsul detaliat al vânzătorului, puteți înțelege dacă el se sustrage sau este gata să spună totul despre mașină. Dacă vânzătorul dă răspunsuri care trec deoparte, atunci un astfel de vânzător ar trebui să vă avertizeze.
Întrebările telefonice despre starea mașinii ar trebui să înceapă cu întrebări principale. Mai întâi, puneți o întrebare blândă despre starea, echipamentul și istoricul mașinii.
Tabelul de mai jos rezumă întrebările de bază pe care trebuie să le puneți la telefon despre starea unei mașini second hand.
| Intrebarea 1 | Care este kilometrajul unei mașini second hand? |
| intrebarea 2 | Care este echipamentul unei mașini second hand? |
| Întrebarea 3 | Care este starea mașinii? |
| Întrebarea 4 | Care este starea caroseriei și a interiorului mașinii? |
| Întrebarea 5 | Mașina a avut un accident? |
| Întrebarea 6 | Autovehiculul a fost întreținut în mod regulat? |
| Întrebarea 7 | A fost rechemat mașina de către producător? |
| Întrebarea 8 | Câți proprietari a avut mașina? |
| Întrebarea 9 | Cine a condus o mașină de cele mai multe ori? |
| Întrebarea 10 | Motivul vânzării mașinii? |
Care este kilometrajul unei mașini second hand?
Una dintre primele întrebări ar trebui să fie despre kilometrajul vehiculului vândut. Kilometrajul mediu este considerat a fi de la 8000 la 32000 de kilometri. Dacă kilometrajul declarat de vânzător nu se încadrează în cadru, atunci trebuie să întrebați de ce un astfel de kilometraj specific. Conducerea a peste 32.000 de kilometri pe an este atribuită călătoriilor pe distanțe lungi cu mașina. De obicei, astfel de mașini sunt folosite pentru muncă. În unele cazuri, călătoriile lungi sunt mult mai bune decât numeroase călătorii scurte cu opriri frecvente. Aceasta înseamnă că demarorul motorului a fost folosit de mai puține ori. Nu ar trebui să ai încredere în răspunsul vânzătorului, cum ar fi „toate călătoriile lungi au fost făcute pe autostradă”. În plus, dacă mașina a parcurs mai puțin de 8000 de kilometri pe an, acest lucru ar trebui să fie și alarmant, deoarece de obicei, în călătoriile scurte, mașina este îngrijită mai puțin.
Care este echipamentul unei mașini second hand?
Următoarea întrebare care trebuie pusă ar trebui să fie cea referitoare la dotarea vehiculului. Cu cât înveți mai multe despre dotarea unei mașini, cu atât mai bine te vei putea orienta cu prețul mediu al unei anumite versiuni a unui model de mașină de pe piață. Specificați următoarele informații despre echipamentul unui anumit vehicul:
- tipul transmisiei;
- sistem de franare anti-blocare;
- aparat de aer conditionat auto;
- airbag-uri;
- ferestre;
- sistem audio;
- inchidere automata;
- scaune si oglinzi;
- trapa;
- Cruise control;
- material tapiterie.
Întrebați din nou despre anumite articole de echipare, astfel încât să puteți provoca vânzătorul să vorbească despre multe comentarii la fiecare sistem auto. Astfel, va fi posibil să aflați detaliile potențialelor defecțiuni ale unui anumit sistem de vehicul.
Care este starea mașinii?
Această întrebare generală - care este starea mașinii - vă va ajuta să expuneți vânzătorul viclean. Ascultând răspunsul la această întrebare, veți vedea în ce direcție vă duce vânzătorul, vorbind despre starea mașinii. În plus, astfel de întrebări deschise vă vor ajuta să vă amintiți lucruri pe care nu v-ați gândi să le puneți.
Care este starea caroseriei și a interiorului mașinii?
Pune întrebări despre starea caroseriei, bineînțeles, vrei să știi despre posibile zgârieturi, așchii și lovituri, sau chiar despre înlocuirea panourilor individuale ale corpului. Poate că vânzătorul vă va spune adevărul despre această întrebare. Puteti afla in prealabil starea salonului. Deci nu tuturor le place mirosul de tutun din cabină. Dacă vânzătorul însuși recunoaște că au fumat în mașină, aceasta înseamnă că va trebui să curățați interiorul uscat.
Mașina a avut un accident?
Problema accidentelor este prea dificilă pentru vânzător. Vânzătorii încearcă să ascundă accidente minore care nu au cauzat prea multe daune mașinii. Le ascund pentru a nu reduce costul mașinii. Chiar dacă vânzătorul mărturisește accidente de mașină, nu vă supărați. Poate că mașina a fost reparată de specialiști destul de profesioniști. Aflați mai multe de la vânzător despre reparațiile caroseriei efectuate la mașină. În plus, .
Autovehiculul a fost întreținut în mod regulat?
Fiecare cumpărător își dorește o mașină folosită care a fost bine îngrijită. Întreținerea de către un dealer autorizat implică o inspecție periodică. Declarația vânzătorului că întreținerea mașinii a fost efectuată strict conform reglementărilor, dar nu are înregistrări în cartea de service, nu o luați în serios. Proprietarii inteligenți păstrează toate chitanțele pentru consumabilele achiziționate pe durata de viață a vehiculului. Întrebați-vă vânzătorul despre aceste chitanțe atunci când vă inspectați vehiculul. Magazinele auto în astfel de chitanțe reprezintă de obicei kilometrajul mașinii, astfel încât puteți restabili istoricul întreținerii unei anumite mașini uzate.
A fost rechemat mașina de către producător?
Rechemarea mașinii de către producător este absolut gratuită pentru proprietar. Acest proces înseamnă că mașina a ajuns la stația de service a dealer-ului oficial și s-a lucrat cu aceasta pentru a elimina defectul din fabrică. În plus, înregistrările acestor lucrări sunt întotdeauna păstrate de către dealerii autorizați.
Câți proprietari a avut mașina?
Întrebând proprietarul actual al mașinii câți proprietari au fost, puteți restabili istoricul de service al mașinii respective. Cel mai bine este ca proprietarul mașinii să fie unul singur.
Cine a condus o mașină de cele mai multe ori?
Nu întotdeauna proprietarul mașinii care o vinde a stat la volan cea mai mare parte a timpului de funcționare. Este posibil ca mașina să fi fost condusă de soția, fiul sau alte rude. În acest caz, proprietarul va ști puține despre comportamentul mașinii pe drum, caracteristicile sale și posibilele dezavantaje. Poate că va fi posibil să invitați la telefon pentru o conversație exact persoana care a condus această mașină de cele mai multe ori.
Întrebarea de ce se vinde o mașină se concentrează pe o explicație plauzibilă. Dacă vânzătorul ezită cu un răspuns, începe să răspundă evaziv, acest lucru ar trebui să vă alerteze. Motivul vânzării mașinii
Întrebarea de ce se vinde o mașină se concentrează pe o explicație plauzibilă. Dacă vânzătorul ezită cu un răspuns, începe să răspundă evaziv, acest lucru ar trebui să vă alerteze.
Sperăm că articolul nostru vă va ajuta să alegeți o mașină folosită.
Înainte de a merge la vânzătorul mașinii pentru inspecție, ar trebui să pregătiți în prealabil întrebări pentru proprietarul mașinii, notându-le în caiet sau într-un caiet. Altfel, la inspectarea mașinii din cauza emoțiilor (mai ales dacă ți-a plăcut mașina), s-ar putea să uiți despre ce ai vrut să-l întrebi pe vânzător. Și cel mai rău lucru este că dacă nu primești răspunsuri la toate întrebările tale, riști să obții ceva care nu este tocmai ceea ce căutai. Iată întrebările de bază pe care ar trebui să le adresați unui proprietar de mașină. Și amintiți-vă: chiar dacă vânzătorul mașinii vi se pare sincer și decent, nu credeți toate răspunsurile lui. Este posibil ca el, pentru a te convinge să-ți cumperi o mașină, să nu spună ceva și chiar să exagereze. Verificați întotdeauna cuvintele vânzătorului și comparați răspunsurile acestuia cu ceea ce vedeți la examinare.
1) Precizați câți kilometri a parcurs mașina
În timpul inspecției, întrebați în mod neașteptat și întâmplător care dintre ele. Proprietarul mașinii își amintește kilometrajul în 99% din cazuri. La urma urmei, odometrul de pe tabloul de bord este chiar în fața șoferului. Uneori se întâmplă (acest lucru se întâmplă mai ales cu vânzătorii de mașini fără experiență, care, de exemplu, vând o mașină pentru prima dată), ca, după ce răsuceste kilometrajul, vânzătorul, ca răspuns la întrebarea dvs., să apeleze din neatenție kilometrajul real al mașinii, uitând pentru care kilometrajul mașinii a fost ajustat anterior pentru a induce în eroare viitorii potențiali cumpărători.
Drept urmare, agenții de vânzări fără experiență rămân adesea blocați la astfel de întrebări neașteptate. Dacă în timpul inspecției mașinii reușiți să aduceți vânzătorul la apă curată, fugiți de această mașină. La urma urmei, cel mai probabil are o alergare întortocheată. Mai mult, vă atragem atenția asupra faptului că kilometrajul este de obicei răsucit cu cel puțin 50.000-100.000 km. Nu este profitabil să răsuciți mai puțin, pentru că trebuie să plătiți corecția odometrului. Ca urmare, pentru a recupera costul kilometrajului rulant, trebuie să ajustați odometrul cu cel puțin 50 de mii de km pentru a beneficia de vânzare.
Dacă nu ați observat că vânzătorul nu spune ceva și credeți că proprietarul mașinii este decent, duceți oricum mașina la un service pentru diagnosticare cuprinzătoare. Inclusiv pentru diagnosticare electronică, în care este necesar să se verifice corespondența kilometrajului contorului de parcurs cu citirile diverșilor senzori, dintre care mulți stochează istoricul kilometrajului în memoria lor. De asemenea, kilometrajul trebuie comparat cu orele motorului, care sunt luate în considerare și de computerul oricărei mașini moderne. Apropo, de multe ori orele motorului uită să le repare la timp. Ele vă vor ajuta să identificați o mașină cu o alergare răsucită. Totuși, vă rugăm să rețineți că, dacă mașina, de exemplu, a fost exploatată preponderent în regiunile de nord ale țării, unde se observă temperaturi negative foarte scăzute iarna, atunci orele lungi ale motorului pot însemna că mașina practic nu s-a blocat, astfel încât să existe nu au fost probleme cu pornirea motorului dimineața. Mai multe despre asta mai jos.
2) Întrebați dacă mașina a fost operată la temperaturi extreme
Desigur, este puțin probabil să vă răspundă sincer. Dar uneori există vânzători care, totuși, vă dezvăluie informații că mașina a fost exploatată în condiții meteorologice extreme. De exemplu, cele mai periculoase sunt mașinile care vin în regiunile de mijloc sau de sud ale Rusiei din regiunile nordice, unde iarna temperatura medie nu este mai mare de -30 de grade. Drept urmare, în astfel de regiuni, mulți proprietari de mașini preferă să nu oprească motorul mai des, pentru a nu se confrunta mai târziu cu problema pornirii unui motor rece. Deși cineva folosește Webasto pentru a preîncălzi motorul noaptea. Dar din nou, nu toate mașinile au acest sistem de încălzire fără a porni motorul.
Drept urmare, unele dintre mașinile din Nord se depărtează apoi de alte regiuni ale țării. Până la urmă, oamenii din Nord știu că mașinile locale au ore de funcționare acumulate uriașe, drept care preferă să nu se încurce cu astfel de utilaje. Dar în alte regiuni, mulți șoferi nici nu realizează că orele mari de motor nu aduc nimic bun nici. Într-adevăr, cu orele mari de funcționare, scade semnificativ, la fel ca și în cazul kilometrajului mare pe odometru.
De aceea, atunci când inspectați o mașină uzată, trebuie să fiți foarte atenți la mașinile care erau operate în principal în regiunile de nord ale țării cu temperaturi scăzute de îngheț iarna. Amintiți-vă că nordicii încearcă să nu ia astfel de mașini locale, știind că mulți proprietari de mașini nu opresc motorul în mașină zile în care iarna.
Drept urmare, aceste mașini cu ore mari de motor sunt trimise în alte regiuni pentru vânzare către șoferii nebănuiți, pentru care principalul lucru este kilometrajul. Și cel mai rău lucru este că aceste mașini din nord au într-adevăr un kilometraj redus. Dar, luând unul, vei fi foarte dezamăgit de resursa redusă a motorului.
3) Întrebați proprietarul ce combustibil a folosit pentru a umple mașina
Când inspectați o mașină, ar trebui să întrebați cu ce combustibil a umplut-o proprietarul mașinii. Desigur, înainte de a vă întâlni va trebui să aflați ce recomandă producătorul auto pentru a alimenta mașina pe care intenționați să o urmăriți.
Da, desigur, foarte probabil mulți vânzători nu vă vor spune adevărul dacă au umplut rezervorul cu combustibil de o calitate inferioară decât a recomandat producătorul auto. Dar, poate, veți înțelege că proprietarul mașinii, ca răspuns la întrebarea dvs. despre combustibil, ascunde ceva sau minte deschis.
4) Poate mecanicul dumneavoastră auto să vadă mașina?
În timpul unei întâlniri cu vânzătorul mașinii, întreabă proprietarul dacă poți diagnostica starea tehnică a mașinii de la prietenul tău, un mecanic auto. Dacă primiți un refuz, clarificați motivele. Dacă vânzătorului îi este frică să meargă la mecanicul dvs. auto, unde, poate, va găsi în mod special defecte în mașină pentru a reduce prețul, atunci sugerați proprietarului mașinii să meargă la dealer pentru diagnosticare.
Dacă vânzătorul refuză orice diagnosticare și inspecție, atunci, cel mai probabil, are ceva de ascuns despre mașină. În acest caz, nu vă băgați cu o astfel de mașină.
5) Când a fost achiziționată mașina? Este proprietarul vehiculului vânzătorul?
De asemenea, una dintre primele întrebări pe care ar trebui să le adresați vânzătorului mașinii ar trebui să fie întrebările pentru a vă asigura că acesta este adevăratul proprietar. Pentru a face acest lucru, întrebați vânzătorul dacă este legal proprietarul mașinii (este inclus în pașaportul vehiculului | |).
Inclusiv verificarea cu el când a cumpărat mașina, de la cine și cât timp a deținut mașina.
Dacă în fața dvs. nu se află adevăratul proprietar, ci reprezentantul său autorizat, atunci informați-l că nu veți semna contractul cu el. Chiar dacă reprezentantul proprietarului are o împuternicire legalizată. Spuneți vânzătorului că veți semna doar contractul de vânzare și cumpărare a mașinii cu proprietarul. De ce nu poți contacta intermediari?
Acest lucru este periculos, deoarece împuternicirea reprezentantului la momentul tranzacției poate să fi fost deja revocată de proprietar, iar mașina în sine poate fi localizată. În acest caz, după ce ați dat banii intermediarului, riscați chiar să pierdeți mașina în viitor, deoarece proprietarul său real o poate ridica în mod legal.
Prin urmare, vă sfătuim cu insistență să nu contactați intermediari și supralicitații care încearcă să vândă mașini fără să apară nicăieri în contractul de vânzare. De obicei, vând doar mașinile altora și primesc un comision pentru revânzare. Din păcate, pe piață există și multe escrocherii.
6) Mașina a fost avariată?
De asemenea, în timpul controlului, întrebați vânzătorul dacă mașina a intrat? Dacă da, atunci asigurați-vă că clarificați natura deteriorării mașinii și procesul de restaurare a acesteia. Apoi cereți vânzătorului documente de arhivă despre accident și evaluarea prejudiciului suferit de mașină în accident.
Așa că vei afla aproximativ cât de grav a fost avariată mașina. Desigur, nu este atât de ușor să găsești vânzători onești pe piață. Prin urmare, cel mai probabil, fie nu vă vor spune nimic despre accident, fie vor păstra tăcerea despre ceva. Prin urmare, va trebui să aflați singuri dacă mașina a luptat, măsurând grosimea vopselei caroseriei cu un indicator de grosime, examinând dimensiunile golurilor din caroserie din fabrică, comparându-le între ele și, de asemenea, să căutați semne indirecte că mașina a fost luptat și pictat. Inclusiv, va trebui să parcurgeți diferite baze de date online cu istoricul mașinii pentru un accident.
De exemplu, pe site-ul poliției rutiere și pe site, puteți obține gratuit informații detaliate despre istoricul mașinii. Dacă un accident a avut loc în ultimii ani, atunci, cel mai probabil, datele din baza de date vă vor oferi informații despre accident și chiar despre natura impactului.
7) Este posibil să testați o mașină în timpul inspecției?
S-a întâmplat ca atunci când inspectează o mașină uzată, potențialii cumpărători să le solicite proprietarilor să facă o plimbare, stând la volan, pentru a testa mașina în mișcare. De exemplu, în timpul unui test de conducere din mers, puteți asculta cum se comportă suspensia mașinii pentru a înțelege în ce stare se află. De asemenea, în timpul unui test drive, vei determina starea sistemului de frânare, a sistemului de răcire etc.
Dacă vânzătorul mașinii vă refuză testarea, atunci o astfel de mașină nu trebuie luată. În caz contrar, vei cumpăra un porc într-o pistă.
8) Există piese și componente noi pe mașină?
Întrebați vânzătorul ce piese de schimb au fost instalate pe mașină în timpul funcționării. Întrebați și ce piese au fost montate în timpul reparației și întreținerii - originale sau nu.
Starea de bază a vehiculului uzat și proveniența acestuia pot fi obținute de la vânzător telefonic dacă puneți întrebările potrivite.
Sunteți pe cale să cumpărați o mașină folosită. Ai adunat deja o anumită sumă de bani, ai studiat ofertele de pe piață și ai înțeles ce model de mașină second hand poți cumpăra și în ce stare. Rămâne doar să vă dați seama care sunt întrebările potrivite pe care să le puneți atunci când cumpărați o mașină uzată de la un vechi proprietar. În acest articol, vom acorda o atenție deosebită acestei probleme.
Găsim adesea mașini second hand pe care dorim să le cumpărăm din reclame din alte orașe. I. Vrem să înțelegem dacă merită să mergem la inspecție și să ne cheltuim banii în călătorii. Sau poate că mașina de acolo este în stare proastă și nu va merita banii. De asemenea, este important de știut.
Starea de bază a vehiculului uzat și proveniența acestuia pot fi obținute de la vânzător telefonic dacă puneți întrebările potrivite. Răspunsurile la aceste întrebări vă vor oferi să înțelegeți dacă merită să inspectați o astfel de mașină uzată. Întrebările telefonice despre starea mașinii ar trebui să înceapă cu întrebări principale. Mai întâi, puneți o întrebare blândă despre starea, echipamentul și istoricul mașinii. Aceste întrebări vor fi deschise. După răspunsul detaliat al vânzătorului, puteți înțelege dacă el se sustrage sau este gata să spună totul despre mașină. Dacă vânzătorul dă răspunsuri care trec deoparte, atunci un astfel de vânzător ar trebui să vă avertizeze.
Întrebările telefonice despre starea mașinii ar trebui să înceapă cu întrebări principale. Mai întâi, puneți o întrebare blândă despre starea, echipamentul și istoricul mașinii.
Tabelul de mai jos rezumă întrebările de bază pe care trebuie să le puneți la telefon despre starea unei mașini second hand.
| Intrebarea 1 | Care este kilometrajul unei mașini second hand? |
| intrebarea 2 | Care este echipamentul unei mașini second hand? |
| Întrebarea 3 | Care este starea mașinii? |
| Întrebarea 4 | Care este starea caroseriei și a interiorului mașinii? |
| Întrebarea 5 | Mașina a avut un accident? |
| Întrebarea 6 | Autovehiculul a fost întreținut în mod regulat? |
| Întrebarea 7 | A fost rechemat mașina de către producător? |
| Întrebarea 8 | Câți proprietari a avut mașina? |
| Întrebarea 9 | Cine a condus o mașină de cele mai multe ori? |
| Întrebarea 10 | Motivul vânzării mașinii? |
Care este kilometrajul unei mașini second hand?
Una dintre primele întrebări ar trebui să fie despre kilometrajul vehiculului vândut. Kilometrajul mediu este considerat a fi de la 8000 la 32000 de kilometri. Dacă kilometrajul declarat de vânzător nu se încadrează în cadru, atunci trebuie să întrebați de ce un astfel de kilometraj specific. Conducerea a peste 32.000 de kilometri pe an este atribuită călătoriilor pe distanțe lungi cu mașina. De obicei, astfel de mașini sunt folosite pentru muncă. În unele cazuri, călătoriile lungi sunt mult mai bune decât numeroase călătorii scurte cu opriri frecvente. Aceasta înseamnă că demarorul motorului a fost folosit de mai puține ori. Nu ar trebui să ai încredere în răspunsul vânzătorului, cum ar fi „toate călătoriile lungi au fost făcute pe autostradă”. În plus, dacă mașina a parcurs mai puțin de 8000 de kilometri pe an, acest lucru ar trebui să fie și alarmant, deoarece de obicei, în călătoriile scurte, mașina este îngrijită mai puțin.
Care este echipamentul unei mașini second hand?
Următoarea întrebare care trebuie pusă ar trebui să fie cea referitoare la dotarea vehiculului. Cu cât înveți mai multe despre dotarea unei mașini, cu atât mai bine te vei putea orienta cu prețul mediu al unei anumite versiuni a unui model de mașină de pe piață. Specificați următoarele informații despre echipamentul unui anumit vehicul:
- tipul transmisiei;
- sistem de franare anti-blocare;
- aparat de aer conditionat auto;
- airbag-uri;
- ferestre;
- sistem audio;
- inchidere automata;
- scaune si oglinzi;
- trapa;
- Cruise control;
- material tapiterie.
Întrebați din nou despre anumite articole de echipare, astfel încât să puteți provoca vânzătorul să vorbească despre multe comentarii la fiecare sistem auto. Astfel, va fi posibil să aflați detaliile potențialelor defecțiuni ale unui anumit sistem de vehicul.
Care este starea mașinii?
Această întrebare generală - care este starea mașinii - vă va ajuta să expuneți vânzătorul viclean. Ascultând răspunsul la această întrebare, veți vedea în ce direcție vă duce vânzătorul, vorbind despre starea mașinii. În plus, astfel de întrebări deschise vă vor ajuta să vă amintiți lucruri pe care nu v-ați gândi să le puneți.
Care este starea caroseriei și a interiorului mașinii?
Pune întrebări despre starea caroseriei, bineînțeles, vrei să știi despre posibile zgârieturi, așchii și lovituri, sau chiar despre înlocuirea panourilor individuale ale corpului. Poate că vânzătorul vă va spune adevărul despre această întrebare. Puteti afla in prealabil starea salonului. Deci nu tuturor le place mirosul de tutun din cabină. Dacă vânzătorul însuși recunoaște că au fumat în mașină, aceasta înseamnă că va trebui să curățați interiorul uscat.
Mașina a avut un accident?
Problema accidentelor este prea dificilă pentru vânzător. Vânzătorii încearcă să ascundă accidente minore care nu au cauzat prea multe daune mașinii. Le ascund pentru a nu reduce costul mașinii. Chiar dacă vânzătorul mărturisește accidente de mașină, nu vă supărați. Poate că mașina a fost reparată de specialiști destul de profesioniști. Aflați mai multe de la vânzător despre reparațiile caroseriei efectuate la mașină. În plus, .
Autovehiculul a fost întreținut în mod regulat?
Fiecare cumpărător își dorește o mașină folosită care a fost bine îngrijită. Întreținerea de către un dealer autorizat implică o inspecție periodică. Declarația vânzătorului că întreținerea mașinii a fost efectuată strict conform reglementărilor, dar nu are înregistrări în cartea de service, nu o luați în serios. Proprietarii inteligenți păstrează toate chitanțele pentru consumabilele achiziționate pe durata de viață a vehiculului. Întrebați-vă vânzătorul despre aceste chitanțe atunci când vă inspectați vehiculul. Magazinele auto în astfel de chitanțe reprezintă de obicei kilometrajul mașinii, astfel încât puteți restabili istoricul întreținerii unei anumite mașini uzate.
A fost rechemat mașina de către producător?
Rechemarea mașinii de către producător este absolut gratuită pentru proprietar. Acest proces înseamnă că mașina a ajuns la stația de service a dealer-ului oficial și s-a lucrat cu aceasta pentru a elimina defectul din fabrică. În plus, înregistrările acestor lucrări sunt întotdeauna păstrate de către dealerii autorizați.
Câți proprietari a avut mașina?
Întrebând proprietarul actual al mașinii câți proprietari au fost, puteți restabili istoricul de service al mașinii respective. Cel mai bine este ca proprietarul mașinii să fie unul singur.
Cine a condus o mașină de cele mai multe ori?
Nu întotdeauna proprietarul mașinii care o vinde a stat la volan cea mai mare parte a timpului de funcționare. Este posibil ca mașina să fi fost condusă de soția, fiul sau alte rude. În acest caz, proprietarul va ști puține despre comportamentul mașinii pe drum, caracteristicile sale și posibilele dezavantaje. Poate că va fi posibil să invitați la telefon pentru o conversație exact persoana care a condus această mașină de cele mai multe ori.
Întrebarea de ce se vinde o mașină se concentrează pe o explicație plauzibilă. Dacă vânzătorul ezită cu un răspuns, începe să răspundă evaziv, acest lucru ar trebui să vă alerteze. Motivul vânzării mașinii
Întrebarea de ce se vinde o mașină se concentrează pe o explicație plauzibilă. Dacă vânzătorul ezită cu un răspuns, începe să răspundă evaziv, acest lucru ar trebui să vă alerteze.
Sperăm că articolul nostru vă va ajuta să alegeți o mașină folosită.
5. Apelați vânzătorii. Cum să conduci o conversație?
Am descoperit deja cum să găsim reclame de vânzare prin internet, am făcut o listă și am eliminat anterior vânzătorii nedoriți. Acum să trecem la apel.
Tonul conversației, știți, ar trebui să fie binevoitor - atunci interlocutorul vă va spune mai multe.
Prima întrebare:
"Buna ziua! Sunt la anunțul vânzării mașinii..."
Și ține o pauză.
Dacă intermediarul a răspuns, cu siguranță va întreba: „Ce fel de mașină vă interesează?” sau „Ce fel de reclamă...?”
Adevăratul proprietar va trece direct să vorbească despre mașină. Un astfel de test de provocare poate fi aranjat.
Sau puteți întreba direct: „Sunteți proprietarul mașinii sau un intermediar?” O astfel de întrebare îl va forța cel mai probabil pe revânzător să se ofere.
Vi se poate răspunde și de o fată - „stăpâna” mașinii, care este iertată pentru că nu poate răspunde la întrebări tehnice specifice. Și când te duci să vezi mașina, în loc de fată va fi o persoană complet diferită. Dacă întrebați, el vă va explica că gazda le-a furnizat o mașină de vânzare. Nu aveți încredere în astfel de vânzători. Un dealer auto care se respectă în sine este angajat în vânzarea de mașini, își face reclamă pe telefon, fără a-l implica pe proprietar.
Înainte de a merge la o întâlnire cu o fată, dă un pumn pe telefon în căutare (vezi capitolul anterior). Cu siguranță această fată „vinde” mai multe mașini.
Micii dealeri și saloane o angajează pentru a nu se uzurpa identitatea.
De asemenea, intermediarii se pot prezenta ca rude sau prieteni ai proprietarului. Pentru că cumpărătorii preferă să aibă de-a face cu proprietarul mașinii, și nu cu dealerii.
De ce este rău să cumperi o mașină de la ei?
Adesea, acești revânzători vând o mașină care a fost reconstruită după un accident grav. De asemenea, supraîncărcă. Ei folosesc un întreg arsenal de trucuri pentru a „vinde” o mașină problematică unui cumpărător fără experiență.
Așa că este mai bine să nu pierdeți timpul privind astfel de opțiuni și vă veți economisi nervii și banii în viitor.
Deci, cine se află în fața ta - proprietarul sau intermediarul - a aflat.
„Mașina din ce an conform titlului? Anunțul spune, an (cum și așa) "
Acest lucru este important, deoarece în 90% dintre reclame adaugă un an, sau chiar doi. Ei scriu nu anul lansării (G.V.), ci anul funcționării (G.E.). Cumpărătorul adesea nu acordă atenție acestui lucru. Vânzătorul poate suprataxa (mașina este mai tânără). Mașina poate fi lansată într-un an și vândută în următorul. Sau vă vor spune că în primul an (doi) a stat în garaj, nu a fost operată și i-au fost suflate particule de praf.
Întrebați direct:
„Mașina a fost achiziționată în același an în care a fost lansată? Fii sincer imediat.”
Dacă mașina are 1-2 ani, întrebați:
„Ești singurul proprietar al TCP?”
Unul sau doi proprietari pentru o astfel de mașină este normal. Dacă este mai mult, ar trebui să alerteze.
Dacă mașina este mai veche de 2 ani, puneți această întrebare:
„Câți proprietari are mașina conform PTS? Ce ești tu? "
Și încă ceva: „TCP-ul este original sau un duplicat?”
În TCP pot fi introduși maximum 6 proprietari. Un duplicat emis indică faptul că au fost mai multe.
Dacă proprietarul mașinii nu este primul, adresați următoarea întrebare:
„De cât timp ai cumpărat mașina? Cat de mult ai? "
Dacă l-a cumpărat recent (o lună sau două) și îl vinde deja, atunci scapă de el - de ce? Este deosebit de alarmant dacă a fost revândut adesea pe PTS.
„Ce s-a schimbat la caroserie? A fost pictat? A fost mașina în accident? "
Tonul întrebării este binevoitor, fără suspiciune. Nu faptul că vor răspunde sincer, dar...
S-ar putea să spună că nu s-a întâmplat nimic de acest fel cu ei și l-au cumpărat pe acesta.
Atunci întreabă:
„Și ce au schimbat foștii proprietari la caroserie? Ce ai colorat?”
Dacă vânzătorul admite că unele elemente ale caroseriei au fost schimbate și vopsite, puneți o întrebare provocatoare:
"Acestea. se poate verifica intregul corp pentru grosimea vopselei? E dragă?”
Aici proprietarul poate recunoaște că a fost vopsit și schimbat, dacă a existat așa ceva.
Acum aflăm unde a fost întreținută mașina:
"Ai trecut prin ITV la un dealer oficial sau ai schimbat singur uleiul?"
În primul caz, carnetul de service trebuie să conțină note despre ITP, kilometrajul trebuie înregistrat. Înainte de vânzare, cursa este de obicei derulată. Dacă nu există service, kilometrajul efectiv poate fi determinat doar aproximativ de starea tehnică (starea discurilor de frână, plăcuțelor).
Continuăm conversația:
„Care este starea mașinii? Ce ar trebui schimbat pe el?"
Răspunsul sincer al vânzătorului vă va informa cât mai mult să investiți în mașină în viitorul apropiat.
Întrebați dacă cauciucul este inclus. Luați în considerare dacă va trebui să cumpărați un al doilea set (de iarnă sau de vară). Este bine dacă anvelopele sunt pe discuri separate - nu va trebui să faceți montarea anvelopelor de 2 ori pe an.
Specificați prețul:
„Prețul tău de 250 de mii (de exemplu) este final? Sau este posibilă negocierea?”
Acest lucru va verifica dacă proprietarul s-a răzgândit cu privire la preț și dacă există o greșeală de scriere în anunț.
Pune întrebări despre cutia de viteze (automată sau mecanică), pe echipament. Mai ales dacă acești parametri sunt importanți pentru tine. Anunțul poate conține informații incorecte. Sau agentul de vânzări s-ar putea răzgândi.
Dacă ați primit informațiile de care aveți nevoie, gândiți-vă dacă merită să mergeți să vedeți mașina. Dacă ți-a plăcut totul: preț, an, stare, un singur proprietar, - fă-ți o programare pentru a-l vizualiza imediat:
„Când și unde pot să mă duc să văd mașina?” Opțiunile decente dispar rapid, nu ratați.
Dar dacă vi se oferă să lăsați un depozit (transfer pe mobil), și nu ați văzut mașina, doar o fotografie și o descriere, în niciun caz nu vă lăsați păcăliți de asta. Chiar dacă varianta este foarte atractivă și sunt mulți cumpărători, potrivit vânzătorilor. Cel mai probabil sunt escroci.