Grăsime rezistentă la apă. Care este cel mai bun lubrifiant impermeabil? Unsoare de uz general pentru temperaturi ridicate

Care grăsime este cea mai bună pentru rulmenți

Un rulment este partea care asigură mișcarea în mecanisme. Pentru un serviciu îndelungat, este necesară îngrijire, ceea ce va ajuta la lubrifiere. Astăzi vă voi spune cum să alegeți cea mai bună opțiune pentru automobile, rulmenți pentru biciclete, motoare electrice și alte sisteme.

Această substanță alunecoasă are mai multe funcții:

• blochează contaminarea externă, pătrunderea prafului;
• reduce frecarea;
• protejează împotriva coroziunii;
• crește alunecarea;
• se raceste la temperaturi ridicate;
• ajută la distribuirea uniformă a căldurii generate de frecare.

Grăsime pentru rulmenți cu temperatură înaltă și temperatură scăzută

La alegere, este important să se ia în considerare condițiile de funcționare ale piesei, inclusiv regimul de temperatură.

În acest sens, putem spune următoarele:

• grăsimea la temperaturi ridicate se îngroașă și cristalizează la temperaturi scăzute. Și, dimpotrivă, o compoziție care nu este concepută pentru încălzire ridicată se va usca și se va cocsifica;
• la motoare, produsele pastoase funcționează bine, funcționând la o temperatură de + 200-1000 grade. Până la 280 de grade din pastă oferă proprietăți anti-confiscare (LIQUI MOLY), care protejează împotriva convulsiilor;
• grăsimea pe bază de minerale este destinată pieselor care funcționează în intervalul -30- + 120 grade;
• siliconul va funcționa bine la -40-70 grade.

Sarcini, rotație, mediu

Când se atinge limita RPM, grăsimea se răspândește în jurul marginilor și piesa se poate usca. Pentru fiecare produs, limita de viteză este setată individual. De exemplu, materialele sintetice sunt potrivite pentru utilaje de mare viteză.

Compoziția este influențată de factori precum abur, praf, acid, apă... Dacă echipamentul este expus la acizi, rezistența la aceștia trebuie asigurată în lubrifiant. Probele de biciclete nu trebuie să se teamă de umezeală și praf.

Este la fel de important să luați în considerare sarcina. Cu cât este mai mare, cu atât produsul este mai rapid stors din zona de contact. Funcționarea fiabilă a sistemului este asigurată de componente solide (molibden, grafit). Pe piață există lubrifianți complet uscați.

Grăsime pentru rulmentul butucului - ceea ce este mai bun

Grăsimea rulmentului pentru butuc reduce fricțiunea pieselor, protejează împotriva murdăriei și coroziunii. Produsul are proprietăți de etanșare și rezistență la temperaturi ridicate. Alegerea compoziției trebuie să fie corectă, altfel puteți provoca defectarea echipamentului.

Grăsimi pentru rulmenți cu role

Solidele, plasticul sau uleiurile sunt utilizate în funcție de tipul de mecanism. Este important să se țină seama de condițiile de funcționare ale unității. Cu toate acestea, uleiurile rămân cea mai avantajoasă opțiune. Acestea disipează bine căldura și sunt caracterizate de o putere de penetrare ridicată. Dar observ că, în condițiile posibilității scurgerii substanței, se folosesc adesea grăsimi (manol). Sunt mai durabile și vă vor reduce costurile.

Unsoare la temperatură înaltă pentru rulmenții motoarelor electrice

Produsul asigură curățenia prin prevenirea acumulării de murdărie, nisip, praf în interiorul mecanismului. Fiecare tip de motor are propriul ulei, necesită înlocuire periodică. De exemplu, grăsimea la temperaturi ridicate necesită o reînnoire completă la fiecare 3 săptămâni (sub rezerva funcționării continue a unității).

Unsoare pentru rulmenți pentru biciclete, care este mai bună

Este imposibil să economisiți compozițiile pentru aceste sisteme, deoarece grăsimea pentru rulmenții de mare viteză (CHAMPION, HUSQVARNA) determină funcționarea echipamentului. Tipul ansamblurilor afectează frecvența întreținerii rulmenților. De exemplu, bucșele de pe cartușele deschise sunt întreținute mai des decât pe cele închise. Este mai bine să alegeți probe higroscopice transparente, cu aderență bună și o gamă largă de fluctuații de temperatură.

Sodiu, calciu

În segmentul produselor rezistente la căldură, lubrifianții de calciu complexi cu preț redus sunt cei mai frecvenți. Sodiul a fost creat chiar înainte de al doilea război mondial. Până în prezent, doar producția de NK-50 a supraviețuit.

Pigment

Cea mai actuală grăsime albastră funcționează pe piese de rulare ușor încărcate ușor, în mecanisme de transmisie, în motoare electrice. Acesta va ajuta la o temperatură largă sau în vid, dar aceasta este o opțiune costisitoare.

Grăsime cu litiu

Versiune universală cu o gamă largă de temperaturi de funcționare. Produsul se bazează pe ingrediente sintetice sau este combinat cu uleiuri minerale. Substanțele anorganice și organice sunt utilizate ca agenți de îngroșare. Un produs bun este lansat de marca SMT.

• LIQUI MOLY - această companie germană dinamică și inovatoare produce peste 6 mii de nume de produse pe piața produselor chimice auto, a uleiurilor de motor și a altor domenii specializate. Brandul își desfășoară activitatea în domeniul său de peste 60 de ani și este considerat meritat ca fiind de renume. Acestea sunt în felul lor unsoare unice de o calitate excelentă;
• lubrifianți MC 1510 Albastru produs de companie „VPMAauto”. Aceasta este o întreprindere de cercetare și producție rusă, a cărei specializare principală este dezvoltarea și fabricarea lubrifianților unici. Astfel de produse contribuie la refacerea suprafețelor de uzură, iar calitatea lor este confirmată de standardele mondiale. Unele dintre materiale sunt chiar exportate;
• Manol Este un brand german cunoscut în anumite cercuri. Aproape fiecare mecanic auto experimentat este familiarizat cu uleiurile și lubrifianții Manol. În același timp, produsele sunt destul de accesibile și previn cu succes apariția diferitelor probleme;
• lubrifianți SMT STEP-UP produs de companie AGA... Aduce pe piață un produs extrem de inovator de înaltă calitate, care îndeplinește cele mai stricte cerințe. Aceasta este o producție ridicată combinată cu un cost acceptabil;
• CAMPION- un brand tânăr este reprezentat în țara noastră din 2005. El fabrică o varietate de echipamente de grădinărit și o gamă completă de consumabile. Prețul produselor este foarte accesibil, toți lubrifianții vin la noi direct din China;
• HUSQVARNA Este un brand suedez de renume cunoscut în toată lumea. Pentru el produce tot felul de unelte de grădină, unelte și consumabile. Calitatea este excelentă, la fel și prețul.

Grăsime pentru rulmenți la temperatură ridicată

Grăsime pentru temperaturi ridicate LIQUI MOLY LM 50 Litho HT

Această grăsime albastră intensă la temperatură ridicată este de gradul 2 și NLGL destinat prelucrării periodice a pieselor de mașini și mașini: balamale, rulmenți butuc. Compoziția absoarbe perfect sarcinile de șoc și este rezistentă la influențele externe.

Practic nu este spălat cu apă rece și fierbinte. Temperatura de funcționare - de la minus 30 la plus 160 de grade. Evident, grăsimea rezistă cu succes la temperaturi ridicate, presiuni ridicate, previne vibrațiile și mișcările.

Compoziția este echipată cu componente antigrip și demonstrează o durată lungă de viață. Produsul se aplică ușor la suprafață, oferă un tratament eficient, aderă bine, nu curge din nodurile încălzite. Fricțiunea este redusă semnificativ. Toate acestea funcționează pentru o creștere semnificativă a resurselor de unități. Schema de aplicare este foarte simplă: piesele sunt curățate de grăsime veche, rugină, murdărie și uscate. Grăsimea se aplică pe suprafață, excesul este îndepărtat. Adunarea se întoarce. Disponibil în ambalaje de 0,4, 1, 5, 25 kg. Preț pentru 400 g - de la 762 ruble.

Pro:

• protecție împotriva loviturilor, fricțiunilor, sacadărilor și vibrațiilor;
• rezistență la temperaturi ridicate, presiune, apă;
• proprietăți ridicate de separare și lubrifiere;
• rămâne la suprafață mult timp.

Nu există dezavantaje.

Unsoare la temperatură înaltă MC 1510 Albastru pentru vehicule

Această grăsime albastră de litiu este un adevărat succes. Se caracterizează printr-o stabilitate oxidativă ridicată și ajută la protejarea unităților de frecare de sărituri bruște de temperatură. Produsul prezintă un punct excelent de scădere de 350 de grade, care este mult mai mare decât cea a tovarășilor importați. Temperatura de funcționare este, de asemenea, largă - de la minus 40 la plus 180 de grade. Această grăsime pentru rulmenți este rezistentă la apă și la temperaturi ridicate. Resursa va fi suficientă pentru mai mult de 300 de mii de km.

Trenul rezistă cu succes drumurilor accidentate, frânării de urgență, climatului cald și funcționează pe componente precum angrenaje, rulmenți, articulații cu bile, arbori cardanici și mecanisme de susținere. Există un pachet de aditivi care asigură o durată lungă de viață la temperaturi și sarcini ridicate. În plus, produsul demonstrează rezistență la spălarea apei și o bună aderență. Producătorul produce grăsimi în diferite ambalaje: 400 g, 420 ml, 9/18 kg. Prețul unui tub de 420 ml este de la 475 ruble.

Pro:

• produs complex multifuncțional
• pe fundalul supraîncălzirii, oferă o funcționare fără probleme a rulmenților;
• nu urmează nici măcar în condiții infernale;
• funcționare stabilă într-o gamă largă de temperaturi pozitive.

Minusuri:

• începe să se întărească la temperaturi sub -20 grade.

Grăsime pentru temperatură înaltă Mannol (SCT) LC 2 plastic

Înaintea noastră grăsime de litiu din plastic rezistent la căldură... Este o pastă albastră de calitate NLGI. Produsul este conceput pentru prelucrarea pe termen lung a rulmenților cu role și bile care funcționează sub sarcini mecanice și termice ridicate (rulmenți axiali, acționări, rulmenți cu arbore cardanic, butuci, suspensii etc.).

Compoziția este eficientă în intervalul de temperatură -15 + 170 grade. Punctul de cădere este de 260 de grade. Prețul pentru un tub de 400 ml este de la 374 ruble.

Pro:

• multifuncționalitate;
• versatilitate;
• preț accesibil;
• consistență stabilă;
• compoziție stabilă chimic;
• eficienţă.

Minusuri:

• nu-i place apa fierbinte.

Grăsime pentru rulmentul butucului

Unsoare litiu SMT STEP-UP pentru rulmenții butucului

Produsul conține un complex de litiu eficient, balsam de metal, disulfură de molibden, inhibitori de coroziune. O astfel de compoziție funcționează pentru proprietăți de presiune extremă ridicată, antifricție, antiuzură, anti-coroziune.

Grăsimea poate rezista la sarcini extreme și la temperaturi ridicate de până la +260 grade. În ceea ce privește caracteristicile de protecție, depășește majoritatea analogilor săi și nu le pierde când pătrunde murdăria.

Produsul este utilizat pentru prelucrarea diferitelor tipuri de rulmenți cu role și bile și poate rezista la condiții de viteză mare. Funcționarea este posibilă în diferite domenii de temperatură. Nu se spală cu apă. Grăsimea este ambalată într-o cutie de tablă, cântărind 453 g. Costul începe de la 594 de ruble... Băieții de la serviciile auto iau câte trei cutii de grăsime în rezervă.

Pro:

• compoziție puternică;
• funcționează în diferite domenii de temperatură;
• rezistent la apă;
• rezista la temperaturi scazute fara a schimba consistenta;
• protejează împotriva ruginii;
• proprietăți de presiune extremă.

Minusuri:

• preț mare.

LIQUI MOLY LMQ-7562 Grăsime rulment butuc

În fața noastră este unsoarea LIQUI MOLY galben-maro. Acesta este un produs chimic german popular și foarte cunoscut. Produsul are o întreagă armată de fani, ceea ce se datorează celei mai înalte calități. Aparține clasei a doua a NLGI și este utilizat pentru prelucrarea regulată și primară a mecanismelor, mașinilor agricole, sculelor, pieselor auto.

Este eficient pentru rulmenții liniști, rulmenți, rosturi universale, arbori canelați și funcționează cu succes ca material versatil.

Compoziția are la bază un agent de îngroșare cu litiu și este rezistentă la apă (atât caldă, cât și rece). este el caracterizată printr-o gamă largă de temperaturi de funcționare: de la minus 30 la plus 125 de grade, rezistă presiunii. După prelucrare, grăsimea rezistă vibrațiilor, scuturilor și oferă proprietăți excelente de separare și lubrifiere.

Există sprijin pentru performanța mecanismelor și unităților pentru o perioadă lungă de timp și la un nivel destul de ridicat. Pentru a obține efectul dorit, părțile curățate sunt uscate și procesate. Compoziția în exces este îndepărtată, asamblarea se efectuează. Disponibil în 400 g, 1/5/25 kg. Costul începe de la 360 de ruble.

Pro:

• durată lungă de viață;
• nu este spălat cu apă caldă și rece;
• eficientă pe o gamă largă de temperaturi;
• prelungește durata de viață a unităților;
• compoziție chimică stabilă și consistență.

Nu s-au găsit dezavantaje.

Grăsime pentru rulmenții de rulare de mare viteză

CHAMPION EP-0 Grăsime pentru rulmenți de mare viteză

aceasta grăsime minerală multifuncțională cu plasticitate ridicatăconceput pentru prelucrarea pinioanelor, angrenajelor, arborilor și a altor unelte. Compusul cu litiu funcționează eficient sub sarcini grele și pe un fundal de temperaturi ridicate.

Previne cu succes coroziunea și previne uzura prematură a pieselor datorită pierderilor de frecare mai mici. Grăsimea este ambalată într-un tub la îndemână cu un canal îngust pentru o aplicare ușoară. Ambalarea costă 120 g - de la 190 ruble.

Pro:

• protejează piesele de uzură la sarcini mecanice mari;
• protecție împotriva coroziunii, fricțiunii;
• persista perfect la suprafata;
• proprietăți de aderență ridicate, lubrifiante;
• multifuncționalitate.

Nu s-au găsit dezavantaje.

Grăsime pentru rulmenți de rulare de mare viteză HUSQVARNA 5036212-01

Suedezii oferă un compus pentru tratarea pinioanelor antrenate. Produsul mărește efectiv durata de viață a lanțului, asigură protecție împotriva coroziunii... Lista componentelor include un pachet special de aditivi, care garantează funcționarea componentelor cu frecare minimă.

Utilizarea acestui lubrifiant va prelungi durata de viață a barei ferăstrăului cu lanț. Poate fi folosit și pe rulmenții acului cu disc ambreiaj.

Grăsimea rămâne eficientă pe o gamă largă de temperaturi. Produsul este ambalat într-un tub de plastic opac. Costul unui tub de 40 g - de la 175 de ruble.

Pro:

• ideal pentru rulmenți;
• protecția împotriva coroziunii;
• crește resursa capturii;
• funcționează într-un interval larg de temperaturi.

Nu s-au găsit defecte.

Sfaturi pentru alegerea unei grăsimi pentru rulmenți sunt prezentate în videoclip:

Grăsimea este utilizată pe scară largă în diverse aparate de uz casnic, transport etc.

Proprietăți hidrofuge

Rezistența la apă împiedică distrugerea lubrifiantului de către apă. Această abilitate este determinată prin scufundarea uleiului de testat în apă caldă. Lubrifiantul nerezistent la apă se dizolvă după 10-15 minute. Pe această bază, lubrifianții sunt împărțiți în impermeabil și neimpermeabil.

Rezistența la apă este importantă în primul rând pentru lubrifianții care funcționează în ansambluri nesigilate sau în contact cu apa. Acești lubrifianți nu trebuie să fie spălați cu apă sau să își schimbe proprietățile atunci când pătrunde umezeala în ele. Când evaluați rezistența la apă, țineți cont de higroscopicitatea unor uleiuri. Lubrifianții umezi își pierd proprietățile. Rezistența la apă a materialelor depinde de tipul de îngroșător. Majoritatea uleiurilor sunt impermeabile. Grăsimile de calciu complexe nu sunt suficient de rezistente la apă, în ciuda faptului că sunt insolubile în apă. Rezistența scăzută la apă a grăsimilor complexe de calciu este cauzată de prezența săpunurilor cu acizi organici cu greutate moleculară mică, care acționează ca un stabilizator de structură. Prin urmare, aditivii hidrofobi sunt introduși în lubrifianții complexi de calciu care funcționează în condiții de umiditate ridicată. Lubrifianții fabricați cu unele uleiuri sintetice (de exemplu, esteri) au o rezistență scăzută la apă. Lubrifianții de conservare (de protecție) au rezistență ridicată la apă.

Cerere

Grăsimile impermeabile sunt solicitate în multe industrii. Sunt proiectate pentru rulmenții simpli și cu role de orice echipament care funcționează la temperaturi de până la +120 ° C. Nu este recomandată utilizarea acestor lubrifianți la temperaturi peste +120 ° C.

Lubrifianții rezistenți la apă sunt utilizați și la echipamentele care necesită lubrifianți cu presiune extremă cu proprietăți eficiente de rezistență la umiditate. De exemplu, acestea sunt utilizate în medii în care există o mare probabilitate de spălare a apei și este necesară o protecție fiabilă împotriva punctajului.

De asemenea, acești lubrifianți pot fi utilizați pentru a lubrifia rolele de ghidare ale angrenajelor cu lanț și melc în porți și obloane. De asemenea, sunt utilizate pentru lanțuri și pinioane de motociclete, biciclete, scutere și alte echipamente, ceea ce face posibilă obținerea unui efect impermeabil și antifricțiune pe termen lung.

Beneficii

• Rezistență excelentă la apă și stabilitate structurală: umezeala nu este absorbită de lubrifiant sau absorbită în cantități mici și nu afectează proprietățile.
• Durată lungă de viață la umiditate ridicată, care asigură protecție pe termen lung a echipamentelor.
• Clătiți ușor cu apă, nu este necesară o lubrifiere.
• Capacitatea de a reduce costurile de întreținere atunci când lucrați în medii umede.
• Stabilitate mecanică ridicată în condiții dificile de funcționare.
• Protecție excelentă împotriva plăcii și coroziunii.
• Previne marcarea sau descuamarea sub sarcini grele.
• Frecare redusă și uzura echipamentului.
• Protejarea lagărelor de apă și impurități.
• Rezistență la scurgeri de apă.
• Rezistența la transformările de consistență în timpul serviciului.
• Menținerea fluidității în diferite circumstanțe de utilizare.

Puteți cumpăra lubrifianți impermeabili de la Kluber Lubrication LLC, care oferă o gamă largă de produse. Prețul lubrifianților vă va surprinde plăcut. Pentru a comanda, lăsați o solicitare pe site-ul web sau sunați-ne. Telefoanele sunt prezentate în secțiunea „

Distribuiți pe rețelele sociale rețele:

Articolul descrie cerințele pentru lubrifianți pentru unitățile de frecare ale trenului de rulare al unei mașini, se ia în considerare conceptul de rezistență la apă pentru grăsimi. Se oferă recomandări privind utilizarea grăsimilor impermeabile Molykote și EFELE în unele ansambluri de trenuri de rulare.

Cele mai critice unități de frecare ale trenului de rulare ale mașinilor includ rulmenții roților, articulațiile de direcție, articulațiile universale cu viteze unghiulare egale.

Lubrifianții pentru aceste ansambluri trebuie să îndeplinească o listă întreagă de cerințe obligatorii: au o capacitate ridicată de încărcare, previn în mod eficient uzura și coroziunea la temperaturi și viteze ridicate.

Pentru multe unități de frecare ale mașinilor, se utilizează lubrifierea resurselor, adică grăsimea este așezată în timpul asamblării unității și asigură eficiența acesteia pe toată durata de viață. Astfel, durabilitatea componentelor auto scumpe este în mare măsură determinată de calitatea lubrifiantului utilizat, iar fiabilitatea acestor unități afectează direct siguranța mașinii.

Practica arată că resursa unităților în astfel de condiții este limitată de eliberarea și distrugerea lubrifiantului și acest lucru deschide rezerve semnificative pentru creșterea acestuia.

Lubrifianții utilizați în butucii roților, articulațiile de direcție, articulațiile cardanice sunt adesea expuse direct la apă din cauza etanșeității insuficiente a acestor componente. Acest lucru se întâmplă pe vreme ploioasă și când vă plimbați prin obstacole acvatice. Astfel, lubrifianții auto trebuie să îndeplinească cerința de rezistență ridicată la apă ca fiind una dintre cele mai importante. Scoaterea grăsimii din ansamblu o va face de fapt inutilizabilă.

Trebuie remarcat faptul că, aplicat grăsimilor, rezistența la apă include mai multe proprietăți: solubilitatea în apă, capacitatea de a absorbi umezeala din atmosfera înconjurătoare (higroscopicitate), permeabilitatea stratului lubrifiant pentru vapori de umiditate și rezistența lubrifiantului la acțiunea de picurare și jet de apă. Este evident că rezistența la apă este direct legată de proprietățile anticorozive și este unul dintre indicatorii proprietăților protectoare ale grăsimilor.

Standardele pentru grăsimile menajere utilizate în automobile nu includ testarea rezistenței la apă. Grăsimile impermeabile din plastic Molykote pentru frecare pe șasiu sunt testate conform ASTM D 1264.

Conform acestei metode, un rulment cu bile standard rulant este umplut cu o grăsime testată de 4 g. Rulmentul montat în carcasă se rotește la 600 rpm. Printr-o duză cu diametrul de 1 mm, un flux de apă cu o temperatură de 79 ° C este direcționat în carcasă cu un rulment la o rată de 5 ml / s.

Testul durează 60 de minute, după care cantitatea de grăsime spălată este determinată prin cântărire, iar rezultatele sunt raportate ca procent. Temperatura apei are un efect destul de puternic asupra spălării. Acest test pune în aplicare condiții extrem de severe, care nu sunt tipice pentru funcționarea normală a unității. Cu toate acestea, acest lucru permite obținerea de date fiabile ca urmare a unui timp de testare relativ rapid. Unele dintre rezultatele unor astfel de teste sunt prezentate în figură. Pentru a putea evalua aceste date, ne reamintim că pentru lubrifianții auto de cea mai înaltă calitate NLGI GC-LB, acest indicator nu ar trebui să depășească 15%.

După cum se poate vedea din figură, grăsimile rezistente la apă Molykote au o marjă semnificativă pentru acest indicator. Acest lucru este confirmat de numeroase fapte ale utilizării lor eficiente.

Grăsimile impermeabile marca EFELE îndeplinesc și cerințele de rezistență la apă. Materialele au fost testate pentru rezistența la umiditate și sunt recomandate de multe companii de service auto. De exemplu, grăsimea cu litiu EFELE MG-212 a pierdut doar 4% în testul de spălare a apei conform ASTM D 1264.

O noutate a companiei Effective Element este unsoarea din plastic rezistentă la îngheț. Se face pe bază de ulei PAO îngroșat cu sulfonat de calciu. Grăsimea funcționează excelent la temperaturi scăzute până la -55 ° C, sub sarcini mari și șocante, este rezistentă la apă și este compatibilă cu materialele plastice.

Aplicarea grăsimilor impermeabile Molykote și EFELE în unitățile critice de frecare ale mașinilor:

Rezistența la apă este una dintre cele mai importante proprietăți ale oricărui lubrifiant. Datorită acestei caracteristici, uleiurile și grăsimile pot funcționa într-un mediu umed fără a afecta componentele și mecanismele.

Dacă lubrifiantul nu este suficient de impermeabil, acesta va absorbi umezeala și se va umfla. În cazul uleiurilor, lichidul devine o emulsie. Astfel de fenomene duc la faptul că lubrifianții încetează să mai îndeplinească o funcție de protecție, are loc oxidarea și începe coroziunea pe suprafețele tratate.

În plus, rezistența la apă înseamnă și rezistență la spălarea apei. Acest lucru este deosebit de important pentru ansamblurile care funcționează în contact constant cu fluide. Dacă lubrifiantul nu este capabil să-și mențină aderența la suprafețe atunci când este expus la apă, atunci după un timp unitățile vor funcționa "uscate". Acest lucru va duce la uzură crescută, coroziune și defecțiuni.

Pentru a preveni acest lucru, unitățile și mecanismele care funcționează în astfel de condiții trebuie întreținute folosind lubrifianți speciali. Astăzi pe piață există mulți lubrifianți impermeabili diferiți "pentru fiecare gust și culoare". Cu toate acestea, alegerea materialului potrivit nu este ușoară.

Această revizuire include cei mai populari lubrifianți impermeabili utilizați în echipamente industriale și ansambluri de vehicule și oferă o evaluare generală pentru fiecare material în funcție de cost și performanță.

TOP 5 lubrifianți impermeabili

EFELE MG-221

1 un loc

EFELE MG-221

- unsoare multifuncțională rezistentă la apă excelentă pe bază de complex de ulei mineral și sulfonat de calciu. Fabricat în Rusia. Gama de temperatură de funcționare de la -30 la +150 ° C (pe termen scurt până la +180 ° C).

Materialul este utilizat în unitățile de alunecare și rulare ale prelucrării metalelor, prelucrării lemnului și echipamentelor de celuloză și hârtie, în unitățile de frecare care funcționează sub sarcini, temperaturi și umiditate ridicate.

Este potrivit pentru rulmenții încărcați în echipamente industriale generale, rulmenți pentru ventilatoare și motoare electrice, ansambluri de trenuri pentru mașini și echipamente speciale care funcționează în condiții dificile.

Grăsimea are o capacitate portantă ridicată, rezistă la sarcini de șoc și este perfect pompabilă. Protejează eficient împotriva uzurii și coroziunii, este rezistent la apă și funcționează în medii umede. În ceea ce privește raportul preț și calitate, EFELE MG-221 este cel mai bun lubrifiant rezistent la apă.

Lubrifiantul este utilizat în echipamentele de oțel și minerit, în instalațiile de condensare și răcire din industria chimică, în echipamentele de tratare a apei.

Poate fi, de asemenea, utilizat în rulmenți cu ventilatoare și motoare, scurgeri și ecluze, precum și în echipamente de prelucrare a alimentelor unde contactul cu alimentele este imposibil.

Materialul rezistă la sarcini mari, funcționează într-un mediu umed și este rezistent la spălarea apei. Protejează împotriva uzurii, coroziunii, învârtirii, a învârtirii și a convulsiilor.

În ceea ce privește proprietățile, Molykote G-0102 este apropiat de EFELE MG-221, dar în ceea ce privește intervalul de temperaturi de funcționare, capacitatea portantă și rezistența la apă, este inferior lubrifianților domestici.

Petro-Canada Peerless LLG

3 un loc

Petro-Canada Peerless LLG

Petro-Canada Peerless LLG este o grăsime multifuncțională complexă de ulei mineral / sulfonat de calciu. Gama de temperatură de funcționare de la -20 la +200 ° C.

Materialul este utilizat pentru întreținerea rulmenților roților și a șasiului auto, echipament care funcționează la temperaturi ridicate și umiditate ridicată. De asemenea, este potrivit pentru cuptoare și uscătoare, aparate mici și articulații cu viteză constantă universală.

Materialul este rezistent la spălarea apei și funcționează într-un mediu umed, reduce uzura componentelor și le protejează la sarcini mari. Petro-Canada Peerless LLG este mai puțin rezistent la îngheț și apă decât grăsimile anterioare.

Materialul este destinat rulmenților care funcționează sub sarcini și temperaturi ridicate, de exemplu în industria metalurgică. În plus, poate fi utilizat ca lubrifiant universal în unitățile care funcționează în medii umede.

Grăsimea are stabilitate mecanică și termică, protejează împotriva uzurii și coroziunii. Este rezistent la apă și la spălare. În ceea ce privește proprietățile, acest material este similar cu lubrifianții anteriori, dar pierde pentru aceștia într-o serie de indicatori.

Piața modernă a lubrifianților este o gamă largă de diverse produse, dar cei mai mulți șoferi folosesc cel mai adesea grăsimi cu litiu. Acest lucru se datorează faptului că astfel de compoziții sunt versatile și pot fi utilizate în diferite domenii.

Care sunt caracteristicile?

Grăsimile complexe de litiu atrag atenția prin rezistența la apă și stabilitatea mecanică. Datorită rezistenței sale la apă, grăsimea nu este spălată cu apă, iar stabilitatea mecanică afectează capacitatea compoziției de a-și menține structura mult timp sub influența forțelor mecanice. Păstrarea consistenței lubrifiantului în timpul depozitării depinde de cantitatea de ulei eliberat. Grăsimile cu litiu eliberează o cantitate suficientă de ulei în zona de contact a pieselor, dar în timpul depozitării există și o cantitate suficientă de ulei.

Particularitatea acestui soi este, de asemenea, că acești agenți au un punct de cădere mai mare, adică pot fi folosiți chiar și la temperaturi ridicate. Acest indicator este furnizat de un agent de complexare, care face parte din agentul de îngroșare.

Tipuri populare: "Litol-24"

Grăsimea Litol este cea mai populară dintre cele domestice. Este un unguent moale de culoare cireș, care este utilizat pe scară largă în diferite unități de frecare în automobile. Datorită calităților sale, este capabil să înlocuiască toate tipurile de grăsimi și mulți alți lubrifianți.

Utilizarea acestei compoziții permite reducerea frecării și, în consecință, uzura pieselor, precum și creșterea intervalelor dintre schimbările de lubrifiant. Caracteristicile acestei grăsimi includ:

1. Proprietăți excelente de conservare.
2. Rezistent la umiditate.
3. Capacitatea de a opera într-un interval larg de temperaturi.

Grăsimea Litol poate fi utilizată în ansambluri sigilate și nesigilate, cum ar fi articulațiile de direcție, suspensiile, articulațiile cardanice, butucii roților din față etc.

Principalele avantaje ale "Litol-24"

O grăsime multifuncțională este un ulei de petrol care are o vâscozitate de 60-75 mm 2 / s. Săpun de litiu și aditivi antioxidanți și vâscoși sunt folosiți ca agenți de îngroșare. Prețul pentru grăsimea Litol este unul dintre cele mai accesibile: un tub mic va costa 70 de ruble ale Federației Ruse, o bancă de 0,8 kg - 143 ruble ale Federației Ruse și o bancă de 33 kg - 2750 ruble ale Federației Ruse.

Avantajele acestei mărci de grăsime includ:

1. Lubricitate și elasticitate excelente atunci când se lucrează în orice condiții de temperatură.
2. Protecție excelentă pentru toate piesele lubrifiate, chiar dacă se freacă constant.
3. Rezistența la reținere pe toate suprafețele lubrifiate.
4. Prevenirea dezvoltării pieselor uzate.

Este important ca prețul pentru "Litol" să fie accesibil, în timp ce calitatea lubrifiantului nu este în niciun fel inferioară analogilor importați. Deci, dacă aveți un buget redus, dar cumpărați numai lubrifianți de înaltă calitate, produsele Litol sunt ideale pentru dvs. Este utilizat ca lubrifiant pentru automobile în vehicule de orice tip, inclusiv în echipamente speciale.

Trebuie remarcat faptul că cel mai adesea, în timpul funcționării, suprafețele de frecare ale rulmenților sunt scobite. Grăsimea litol este lider în prezența proprietăților antipitale.

„Fiol-1” și „Fiol-2”

Această grăsime de litiu este utilizată pe scară largă. În compoziția sa, este un amestec de uleiuri de petrol, care sunt îngroșate cu componente speciale. Poate fi utilizat la prelucrarea unităților de frecare care sunt lubrifiate prin racorduri de grăsime sau un sistem de lubrifiere centralizat. „Fiol” este, de asemenea, utilizat pentru prelucrarea arborilor flexibili sau a cablurilor de control în carcase, cutii de viteze de mică putere și dimensiuni mici

Un fel de grăsime a acestei mărci este „Fiol-2”, care are o vâscozitate mai mică. Iar „Fiol-3” este cât mai aproape posibil în calitățile sale de „Litol-24”. Soiul „Fiol-2U” conține aproximativ 5% disulfură de molibden, în timp ce această grăsime de litiu a găsit, de asemenea, o utilizare extinsă: în primul rând, este utilizată pentru a crește durabilitatea rulmenților cu ace în arborele elice al unei mașini.

„Solidol Zh”

Această grăsime este destinată funcționării la temperatură normală. Este utilizat pe scară largă pentru a procesa unități de frecare grosiere în diferite mașini și mecanisme ale vehiculelor, precum și scule, antrenări cu șurub și lanț, reductoare de viteză reduse. În ceea ce privește proprietățile sale operaționale, "Solidol Zh" seamănă cu uleiul solid sintetic, în timp ce are proprietăți mai bune de vâscozitate-temperatură, o compactare mai mică în timpul depozitării și rezistență la distrugere.

Grăsimile cu litiu „Solidol” sunt capabile să funcționeze la temperaturi cuprinse între -30 și + 65 de grade. În același timp, acestea sunt utilizate în mecanisme puternice care suportă o sarcină grea: rulmenți, balamale, blocuri. „Solidol Zh” este diferit:

• stabilitate coloidală;
• rezistenta la apa;
• proprietăți de protecție bune;
• proprietăți excelente de lubrifiere.

Această grăsime pe bază de litiu este potrivită pentru reducerea fricțiunii în ansambluri și mecanisme, reducerea uzurii și prevenirea marcării, sudării și formării. Atunci când se utilizează „Solidol” este necesar să se ia în considerare, în primul rând, capacitatea sa de a se dezintegra sub influența temperaturilor ridicate (peste 80 de grade), prin urmare, lubrifiantul trebuie utilizat fără topire preliminară. În plus, contribuie la conservarea pieselor de schimb și a suprafețelor mecanismelor, a căror depozitare și transport se efectuează în aer curat.

Nu este recomandat să amestecați „Solidol” cu alți lubrifianți, deoarece acesta va fi compactat și va fi necesar să dezasamblați unitățile pentru a-l îndepărta. Cel mai adesea, compoziția este utilizată atunci când se prelucrează unități de frecare aspre și neprotejate la intervale de temperatură scăzute.

„TSIATIM-201”

Această marcă de grăsimi este populară printre formulările cu temperatură scăzută. Este utilizat în toate tipurile de unități de frecare care funcționează sub influența unei sarcini mici, precum și în unitățile care au o ușoară deplasare, de exemplu, în arborele flexibil al unui vitezometru. Caracteristicile distinctive ale lubrifiantului includ:

1. Plastic.
2. Rezistența la îngheț.
3. Capacitatea de a opera la temperaturi de la -50 grade la +120 grade.
4. Stabilitate mecanică redusă.
5. Rezistență la tracțiune nesemnificativă.
6. Respectarea deplină a GOST.

Această grăsime impermeabilă este potrivită pentru tratarea de înaltă calitate a pieselor de frecare ale echipamentului, protejându-le de coroziune. Prelucrarea la timp va proteja unitățile și piesele de uzură, iar durata lor de viață va fi semnificativ mai lungă.

Mobil Unirex EP2

Această grăsime se bazează pe o grăsime de bază de înaltă calitate, care oferă performanțe excelente și durată de viață a componentelor. Compoziția este utilizată pe scară largă în unitățile care suportă o sarcină uriașă, atât în \u200b\u200bvehicule, cât și în mecanisme industriale. Grăsimile de litiu ale acestui brand diferă:

• proprietăți antioxidante, care sunt responsabile pentru stabilitatea chimică a compoziției;
• excelenta rezistenta anticoroziva;
• durată lungă de viață;
• gamă largă de temperaturi de funcționare;
• buna aderenta.

Beneficii Mobil Unirex EP2

În primul rând, lubrifiantul servește ca o protecție fiabilă a componentelor și mecanismelor, prevenind uzura prematură a acestora. În al doilea rând, diferă prin proprietăți de presiune extremă. În al treilea rând, poate fi utilizat pentru ansambluri care funcționează la temperaturi scăzute. Compoziția nu diferă în condițiile solicitante de depozitare și transport. Potrivit cercetărilor, lubrifiantul este absolut sigur pentru oameni, are o aderență ridicată și este slab spălat cu apă.

Lubrifianți cu aerosoli

Una dintre cele mai convenabile forme în care se produce grăsimea de litiu este aerosolul. Printre mărcile populare se numără următoarele:

1. SPECIALIST WD-40. Folosit pentru îmbinările metalice, le protejează de coroziune și oferă protecție pe termen lung. Poate fi utilizat pentru suprafețe supuse unor sarcini grele. Rezultatele utilizării sunt o scădere a frecării și o îmbunătățire a fluidității mișcării mecanismului. Diferă în ceea ce privește rezistența la factorii externi de mediu, poate fi acționat la temperaturi de la -18 la +145 grade.
2. Grăsimea albă de litiu RUNWAY este un compus rezistent la căldură care rezistă la spălare. Lubrifiază perfect piesele, făcându-le hidrofuge. Datorită compoziției produsului, piesele sunt protejate în mod fiabil de coroziune. Poate fi folosit pentru a proteja piesele metalice, balamalele ușilor, cablurile, rulmenții și alte mecanisme mobile.

Lubrifianții cu aerosoli prezintă un efect de penetrare profundă, rezultând o lubrifiere de înaltă calitate și o protecție fiabilă pe termen lung împotriva coroziunii.

Shell Gadus S2 V220AD 2

Grăsimile negre de această calitate sunt utilizate pentru tratarea rulmenților care funcționează în condiții severe. Grăsimea conține uleiuri minerale cu un indice de vâscozitate ridicat, unde un săpun mixt litiu-calciu acționează ca agent de îngroșare. Datorită diferiților aditivi - antioxidanți, anti-uzură, presiune extremă, adezivi și anticorozivi - este asigurată o protecție fiabilă și de înaltă calitate a pieselor prelucrate. Compoziția poate fi operată la temperaturi de la -10 la +120 grade.

Acest litiu este utilizat pentru prelucrarea pieselor utilizate în condiții dificile, supuse la sarcini mari de șoc și umiditate ridicată. Lubrifiantul este perfect pentru tratarea vehiculelor off-road și a roților de tractiune.

Grăsimea de grafit sau de litiu este mai bună?

Alături de litiu, se folosește un alt tip de lubrifiant multifuncțional - compoziții de grafit. Acestea îndeplinesc toate standardele GOST și sunt capabile să funcționeze la temperaturi de la -20 la +70 de grade. Astfel de formulări se bazează pe ulei mineral cilindru și sunt îngroșate cu săpunuri de grafit și calciu. atrage o serie de proprietăți pozitive:

• protecție fiabilă a mecanismelor împotriva coroziunii chiar și la sarcini grele;
• capacitatea de utilizare în condiții de muncă dificile;
• protecție fiabilă a mecanismelor împotriva apei și prafului;
• scăzut datorită conținutului de particule solide din lubrifiant.

Cu toate acestea, grăsimile pe bază de litiu au un punct de cădere mai mare, astfel încât funcționarea lor este posibilă chiar și în condiții de temperatură ridicată. A doua componentă, un agent de complexare, este responsabilă pentru această capacitate. De aceea, compușii cu litiu au o cerere mai mare în comparație cu grăsimile de grafit.

Unsoarea nr. 158

Această grăsime are culoarea albastră și este utilizată la rulmenții din echipamentele electrice auto și la lagărele universale cu ac. În astfel de unități, lubrifiantul funcționează stabil și pentru o lungă perioadă de timp datorită aditivilor antioxidanți și anti-uzură. Experții spun că nu există nicio înlocuire completă pentru această compoziție, iar cei mai apropiați analogi - „Litol-24” sau „SHRUS-4” - nu sunt atât de durabili în exploatare.

Să rezumăm

Grăsimile cu litiu sunt unele dintre cele mai populare datorită proprietăților lor îmbunătățite. Rezistența la apă, performanțe la temperaturi ridicate, proprietăți mecanice excelente - toate acestea atrag atenția cumpărătorilor asupra acestor formulări. Sunt mai scumpe în ceea ce privește procesul de producție, dar în comparație cu alți analogi au o serie de avantaje. Pe lângă simpla grăsime cu litiu, puteți achiziționa o grăsime complexă, care are o stabilitate mecanică mai bună și o rezistență ridicată la apă. Varietatea domeniilor de aplicare asigură că componentele și mecanismele diferitelor vehicule vor fi procesate eficient și în timp util.