Reachstackerele sau manipulatoarele de containere au o capacitate mare de ridicare. Sunt concepute pentru a funcționa cu containere umplute și sunt utilizate pe scară largă în depozite și centre logistice, porturi și gări de marfă.
Este de remarcat faptul că, în acest din urmă caz, încărcătorul, stând pe platforma dintre cele două șine, este capabil să lucreze cu vehicule din ambele părți.
Reach stackers sunt echipate cu tipuri speciale de atașamente, care măresc eficiența și extind capacitățile echipamentelor speciale. Astfel de atașamente includ diferite tipuri de împrăștiatoare (dispozitive de prindere a containerelor cu zăvoare speciale) și magneți puternici pentru încărcarea plăcilor de oțel. Datorită caracteristicilor mai puternice în comparație cu alte tipuri de încărcătoare, reachstacker-urile sunt și mai scumpe.
În gama încărcătoarelor de containere, există și modele de putere redusă, cu o capacitate de încărcare de până la 10 tone, totuși, cele mai căutate sunt mașinile grele capabile să ridice până la 30-40 de tone sau mai mult, deoarece pot înlocui multe tipuri. de echipamente de ridicare și le depășesc pe majoritatea din punct de vedere al funcționalității. Printre cei mai populari și des întâlniți producători și modele de reachstackers, merită remarcate companiile unice în felul lor.
În 1997, producția a trecut complet de la producția de echipamente electromecanice la reachstacker-uri cu un sistem hidraulic mai puternic și mai avansat. Marca se caracterizează prin producția proprie a celor mai importante componente ale echipamentelor speciale fabricate (poduri, cabine, brațe, cilindri hidraulici, cadre și sisteme de control parțial electronice).
Compania produce 13 tipuri de încărcătoare de containere în diferite categorii de greutate (de la 10 la 40 de tone). O trăsătură caracteristică este echiparea mașinilor cu un număr mare de atașamente, ceea ce este mai tipic pentru mașinile mari (42 și 45 de tone). Dacă reachstacker-urile pentru containere goale au de obicei un singur distribuitor cu unghi mare de rotire, iar mașinile intermodale din seria RS sunt echipate cu două tipuri de distribuitoare - pentru semiremorci și pentru containere, atunci așa-numitele multistivuitoare MULTIStacker și COILStacker (mașini capabile să lucreze cu containere pline și goale) au un set complet: un grab pentru lungimi lungi, un graple, un grab pentru țeavă de vid, un magnet, un cârlig pentru bobină, o furcă, un piggy-back grab.
Linde
Compania a urmat calea unificării întregii linii de producție. Gama de modele include 14 articole și este împărțită condiționat în două grupe - încărcătoare de containere echipate cu un distribuitor (C 4026...C 4531CH) și stivuitoare intermodale cu mâner universal.
SMV
O trăsătură distinctivă a producției acestei companii suedeze este absența completă a revendicărilor pentru fisuri în cadrele șasiului, care este în mod tradițional un punct slab al încărcătoarelor de containere. Cadrul acestui brand este realizat folosind o tehnologie unică - dintr-un profil sudat în formă de cutie cu întărire a suprafețelor inferioare și superioare. În plus, SMV este primul producător de echipamente pentru depozitare care a introdus pompe cu piston axial.
Este interesantă dezvoltarea concernului Kalmar, ale cărei produse sunt larg reprezentate pe piața internă. Relativ recent, a inclus site-urile de producție finlandeze Valmet și Sisu. Această fuziune a fost începutul producției unei game bogate de echipamente de încărcare de înaltă calitate. Astfel, încărcătorul de containere Sisu a servit drept bază pentru crearea seriei de reachstackers standardizate ContMaster. După îmbunătățire, mașinile au primit mai multe oportunități. Astăzi, manipulatoarele de containere Kalmar DRS4527-S5 și DRS4531-S5 din această serie sunt la mare căutare ca unități cu întreținere redusă, cu o capacitate de încărcare de până la 45 de tone.
Atunci când alegeți încărcătoare de containere, ar trebui să acordați atenție specificului activității sale. Reachstacker-urile sunt disponibile atât pentru containere goale, cât și umplute, precum și pentru modele universale. Astfel, încărcătorul de containere Linde C90/5 cu motor diesel are o capacitate de încărcare de 9 tone și este conceput special pentru manipularea containerelor goale la terminalele de marfă și porturi. Înălțimea de ridicare a containerelor Linde C90/5 este de 12,67 metri, în timp ce manipulatoarele de containere de acest tip sunt capabile să stivuească containerele goale pe 5-7 rânduri. Încărcătorul în configurația de bază este echipat cu singurul tip de atașament - o prindere specială pentru containere și are un cost relativ scăzut - aproximativ 2 milioane de ruble.
Kalmar este în afaceri de peste o sută de ani. Astăzi, Kalmar este un producător important de stivuitoare și echipamente de depozit, parte a concernului Cargotek, care își vinde produsele în 140 de țări.
stivuitor Kalmar
Stivuitor diesel Kalmar
Stivuitor Kalmar
Una dintre realizările Kalmar este că fiecare al patrulea container din lume este servit cu ajutorul echipamentului său.
Gama
Caracteristica principală este o capacitate mare de transport. Stivuitorul Kalmar în cea mai simplă versiune ridică sarcini de până la 5 tone. Modele gigantice de până la 52 de tone.
Stivuitoare electrice
Aceste modele nu sunt proiectate pentru greutăți mari, prin urmare, încărcătoarele cu o capacitate de transport de 5 până la 9 tone sunt echipate cu motoare electrice. În total, există 8 astfel de utilaje, fiecare dintre ele fiind echipată cu motoare de alte tipuri la cererea clientului: diesel și gaz.
Stivuitoare diesel
Toate stivuitoarele Kalmar sunt echipate cu motoare diesel la cerere. Există 35 de astfel de mașini în total, ele lucrează cu o încărcătură de la 5 la 52 de tone.
Particularități
Concentrarea pe sarcini mari este una dintre principalele caracteristici ale încărcătoarelor Kalmar. În același timp, mașinile sunt compacte și economice: motoarele au nevoie de puțin combustibil pentru a funcționa, iar inginerii au reușit să mărească serios intervalele de service, permițând proprietarilor Kalmar să economisească la întreținere. De exemplu, intervalul de service pentru modelele cu o capacitate de încărcare de 9-18 tone este de 500 de ore.
Compania acordă o mare atenție electronicii. Cabina operatorului are un afișaj care afișează toate informațiile necesare și importante în lucru.
Avantaje
- Putere mare într-o dimensiune mică. Motoarele stivuitoarelor au o putere mare, dar, în același timp, inginerii și proiectanții nu au uitat de compactitate - mașinile sunt mici și potrivite pentru lucrul în depozite mici.
- Nivel scăzut de zgomot. Stivuitoarele diesel emit foarte puține substanțe nocive în timpul funcționării și practic nu fac zgomot, ceea ce este foarte important atunci când se lucrează în depozite mici cu ventilație slabă.
- Varietate de modele. Motoarele diesel sunt instalate pe toate încărcătoarele la cererea clientului. Dacă lucrezi cu alimente sau într-o zonă slab ventilată, există modele cu motor electric și motor pe gaz pentru tine.
- Înlocuire rapidă a bateriei. Un sistem dedicat permite înlocuirea rapidă a bateriei cu timp de nefuncționare de până la 2 ori mai mic decât majoritatea modelelor concurente.
Preturi
Stivuitoarele Kalmar sunt la mare căutare, fiabile și își îndeplinesc funcțiile perfect, astfel încât costul lor rămâne întotdeauna ridicat.
Un încărcător folosit cu o capacitate de transport de până la 20 de tone, în funcție de orele lucrate, va costa 1.500.000-4.000.000 de ruble. Raspandirea este mare si depinde nu numai de factori obiectivi (anul fabricatiei, numarul de ore lucrate, stare), ci si de „lacomia” vanzatorului.
Modelele „mai serioase”, care funcționează ușor cu încărcături de 50 de tone, costă de la 3 milioane.
Încărcătoarele noi cu o capacitate de transport de 5 până la 9 tone, în funcție de model, vor costa 4.000.000-6.000.000 de ruble. Frații lor mai mari sunt mult mai scumpi. Pentru a cumpăra un încărcător cu o capacitate de transport de 30-40 de tone, veți avea nevoie de cel puțin 10.000.000 de ruble.
Compania suedeză KALMAR Industries produce încărcătoare capabile să suporte cele mai grele încărcături. Un astfel de echipament este solicitat în porturile maritime, terminalele de marfă și întreprinderile industriale de diferite tipuri. De exemplu, stivuitor Kalmar, sau Kalmar în rusă, pot fi găsite în magazinele de producție angajate în fabricarea cărămizilor, betonului, pietrei. Acest echipament special este capabil să se deplaseze de la 8 la 90 de tone, ceea ce necesită o fiabilitate sporită a mașinilor.
Caracteristicile stivuitorului Kalmar
Un astfel de echipament special are o sensibilitate excelentă la conducere, ceea ce vă permite să efectuați în siguranță și eficient chiar și cele mai complexe operațiuni de încărcare și descărcare. Stivuitoarele Kalmar se caracterizează prin:- control simplu și ușor;
- prezența opțiunilor inteligente;
- motor diesel puternic;
- durată lungă de viață;
- viteza optima.
Caracteristicile de proiectare ale tehnologiei
Încărcătoarele sunt echipate cu frâne eficiente cu disc umed, arbore de transmisie, cutie de viteze și motor, combinate într-o singură unitate puternică, care poate crește semnificativ productivitatea echipamentului. Designul fiabil al axelor de direcție și motoare permite mașinilor să lucreze eficient cu sarcini grele în condiții de operare foarte dificile. Această tehnologie a fost proiectată cu atenție pentru a se asigura că fiecare stivuitor Kalmar funcționează pentru cel mai lung timp posibil, cu cel mai mic timp posibil de nefuncționare. Dispozitivele sunt ușor de întreținut, deoarece accesul la punctele de service nu este dificil. Intervalele de service au fost extinse la 500 de ore.Producătorul oferă un sistem de control electronic pentru echipamente, care permite operatorului să controleze cu ușurință toate procesele necesare. Cu ajutorul acestuia, șoferul poate efectua diagnostice în timp util, poate efectua lucrări cu un consum redus de combustibil, poate varia viteza de ridicare a sarcinii și așa mai departe.
Despre siguranța stivuitoarelor Kalmar
Produsele producătorilor suedezi sunt ergonomice și sigure. Toate încărcătoarele respectă cerințele și standardele UE. Motoarele diesel respectă standardele de emisii și zgomot.Descrierea detaliată a stivuitorului 250D-7E, produs de Hyundai, proiectat să lucreze cu sarcini de până la 25,0 tone.
Descrierea detaliata a stivuitorului DCE80-6, de la firma Colmar, proiectat sa lucreze cu sarcini de pana la 8000 kg.
Parametrii tehnici ai stivuitorului DCE 75-6, de la firma Colmar, proiectat sa lucreze cu sarcini care nu depasesc 7,5 tone.
Descrierea detaliată a parametrilor tehnici ai stivuitorului Kalmar DCE 70-6, conceput pentru a lucra cu sarcini de până la 7,0 tone.
Descrierea detaliata a motostivuitorului DCE 60-6, fabricat de Kolmar, conceput pentru a lucra cu sarcini de pana la 6000 kg.
Descrierea detaliata a motostivuitorului DCE 50-6, fabricat de Colmar, conceput pentru a lucra cu sarcini de pana la 5000 kg.
Descrierea detaliată a stivuitorului DCF500-12, fabricat de Kalmar, proiectat să lucreze cu sarcini de până la 50,0 tone.
Descrierea tehnică detaliată a motostivuitorului diesel DCF450-12 produs de Kalmar, proiectat să lucreze cu sarcini de până la 45,0 tone.
Descrierea tehnica detaliata a motostivuitorului diesel DCF420-12 produs de Kalmar, adaptat pentru a lucra cu sarcini de pana la 42,0 tone.
Descrierea detaliata a motostivuitorului diesel DCF370-12, de la compania Kalmar, proiectat cu sarcini de pana la 37,0 tone.
Descrierea detaliată a parametrilor tehnici ai stivuitorului DCF330-12 fabricat de Kalmar, proiectat să lucreze cu sarcini de până la 33,0 tone.
Descrierea detaliată a stivuitorului diesel Kalmar DCF300-12, conceput pentru a manipula piloți care nu depășesc 30,0 tone.
Descrierea tehnică detaliată a motostivuitorului cu motor diesel DCF280-12 de la Kalmar, conceput pentru a funcționa cu sarcini de până la 28,0 tone.
Descrierea tehnica detaliata a motostivuitorului diesel DCD250-12 produs de Kalmar, conceput pentru a lucra cu sarcini de pana la 25 de tone.
Descrierea tehnica detaliata a stivuitorului DCD240-6LB, de la Kalmar, conceput pentru a lucra cu sarcini de pana la 24,0 tone.
Descrierea detaliata a stivuitorului DCD200-12, de la Kalmar, conceput pentru a lucra cu sarcini de pana la 20,0 tone.
Parametrii tehnici ai stivuitorului diesel DCE180-6 fabricat de Kalmar cu o capacitate maximă de încărcare de 18,0 tone.
Descrierea detaliată a caracteristicilor tehnice ale stivuitorului DCE160-6, de la Kalmar, cu o sarcină maximă admisă pe plăcuță de identificare de 16,0 tone.
Încărcătorul Kalmar este proiectat pentru descărcarea containerelor și mutarea mărfurilor în producție, construcții și porturi. Echipamentul Kalmar se caracterizează prin performanță ridicată, durabilitate și ușurință în utilizare.
Caracteristicile gamei de modele
Compania produce diverse utilaje pentru operațiunile de încărcare: stivuitoare, stivuitoare, stivuitoare, reachstackers. La asamblarea structurii se folosesc mecanismele companiilor: Volvo, ZF, Perkins și altele. La fabricarea sistemului hidraulic se utilizează un număr minim de adaptoare și conexiuni. Cabina are o vizibilitate excelentă, un nivel ridicat de ergonomie și confort. Prin urmare, mașinile sunt populare în multe țări.
Încărcătorul Kalmar are 3 tipuri de cabine:
- Spirit Delta este o cabină ergonomică de înaltă clasă, cu vizibilitate excelentă. Carlinga are mult spațiu pentru instrumente.
- Spirit Delta Space este o cabină avansată, cu capacitatea de a roti scaunul în orice direcție. Comenzile și volanul sunt amplasate pe platformă și se rotesc odată cu scaunul.
- Flex Cab - Cu acest design, toate panourile pot fi îndepărtate cu ușurință, transformând cabina într-o versiune deschisă.
- Flex Guard este o cabină deschisă, constând dintr-un cadru de care sunt atârnate ușile, ferestrele și transformate într-o versiune închisă.
Unitatea este echipată cu un sistem electronic care controlează funcțiile nodurilor. Panoul de instrumente afișează date. Pentru ca informațiile afișate pe afișaj să fie clare, se folosesc indicatori digitali.
Reachstackerele sunt stivuitoare utilizate pentru descărcarea containerelor în porturi, căi ferate și industrie. Unitățile pot lucra cu containere stivuite pe rânduri, le pot încărca pe platforme feroviare amplasate imediat pe 2 șine amplasate una lângă alta.
Compania produce următoarele tipuri de reach stackers:
- DRF 100 cu o capacitate de ridicare de 10 tone, care include 2 versiuni cu lungimi diferite de braț.
- S6 este echipat cu un braț cu două secțiuni care vă permite să stivuiți 6 containere pe rânduri.
- S8 este echipat cu un braț cu 3 secțiuni și poate stivui 8 containere.
- L - model cu o capacitate de transport de 42-45 tone.Poate fi operat zilnic.
Toate echipamentele sunt manevrabile, distribuitorul face posibilă apucarea containerului în orice unghi, deplasarea acestuia de-a lungul suprafeței, poate fi transportat prin poartă sau livrat în garaje. Cabina este dotată cu aer condiționat, rezistentă la zgomot și vibrații și izolată de carenă. Geamurile sunt echipate cu stergatoare. Controlul este efectuat de joystick.
Descrierea caracteristicilor tehnice:
- Modelul DRF 100-54S6 este echipat cu un motor Volvo.
- Putere - 245 CP
- Cuplu - 1100 Nm.
- Transmisie - Dana.
- Capacitate de încărcare - 10 tone.
- Înălțimea de ridicare - 18700 mm.
- Viteza de ridicare - 380 mm/s.
- Greutate - 39000 kg.
Caracteristicile tehnice ale stivuitorului Kalmar DRF 420-65S5:
- Motorul este Volvo.
- Putere - 336 CP
- Cuplu - 1760 Nm.
- Transmisie - Dana.
- Capacitate de transport - 42 de tone.
- Viteza de ridicare - 420 mm/s.
- Greutate - 66500 kg.
Stivuitoarele ușoare sunt produse cu o capacitate de încărcare de 6 tone, cele grele ridică zeci de tone. Aceste dispozitive sunt echipate cu motoare cu niveluri reduse de zgomot, consum de combustibil. Sunt ergonomice, nu emit evacuare toxică în atmosferă.
Caracteristicile tehnice ale stivuitoarelor Kalmar DCE 60-6:
- Motorul este Perkins.
- Putere - 101 CP
- Cuplu - 420 Nm.
- Capacitate de transport - 6 tone.
- Înălțimea de ridicare - 3500 mm.
- Ampatament - 2450 mm.
- Greutate - 8900 kg.
- Viteza de deplasare este de 24 km/h.
- Viteza de ridicare a sarcinii - 300 mm/s.