Fiecare mașină de cusut are propriile sale instrucțiuni, care sunt diferite de alte mărci de mașini, dar majoritatea mașinilor de clasă economică cu o navetă oscilantă (cum ar fi o mașină de cusut Seagull): Brother, Jaguar, Singer, Veritas, Janome, Husqvarna și alte mărci au aproape același dispozitiv.
Instrucțiuni de utilizare, filetare, operațiuni de comutare, montare bobinei, lubrifiere și întreținere etc. în instrucțiunile pentru astfel de mașini de cusut sunt aproape aceleași.

Principalele părți ale mașinii de cusut:
1. Buton pentru selectarea tipului de cusătură. Cu acest buton, setați tipul de cusătură pe care doriți: ac drept, înrășit, în zig-zag sau offset pentru coaserea unui fermoar, coaserea unei butoniere etc.
2. Șurub de reglare fină pentru butoniere. Nu orice mașină are o astfel de reglare. Este conceput pentru a egaliza frecvența (densitatea) cusăturii în zig-zag atunci când coaseți o butoniere. Adică, într-una dintre direcții, zigzagul va fi mai puțin frecvent, așa că înainte de a face o buclă, verificați-o pe o tăietură din aceeași țesătură. Și faceți ajustări dacă este necesar.
3. Maneta de preluare a firului.
4. Masa detasabila cu compartiment de depozitare pentru accesorii.
5. Cadran de tensiune a firului superior.

6. Buton pentru deplasarea țesăturii în direcția opusă.
7. Dispozitiv de tuns fire. Un dispozitiv foarte convenabil, dar necesită un anumit obicei. De obicei sunt rar folosite, uitând doar de asta, tăind firul cu foarfecele.
8. Ansamblul adaptor picioruş presor.
9. Șurub pentru suportul piciorului presor.
10. Picioruş presor.
11. Placă cu ac.
12. Nod navetă.
13. Carcasă pentru bobine.
14. Piepteni (greble) ale transportorului de material.
15. Ac de cusut.
16. Șurub de prindere a acului.

17. Capac navetă.
18. Tija pentru montarea bobinei.
19. Bobinator de bobină.
20. Volant.
21. Priză pedală.
22. Maneta piciorului presor.
23. Întrerupător de alimentare și becuri de iluminare din spate.
24. Mâner de transport încorporat.
25. Ghidaj de fir, regulator de tensiune a firului la bobinajul pe bobină.

Accesorii si accesorii masini de cusut

1. Picior pentru butoniere. Un picior special cu care este convenabil să faci butoniere. Mărimea butonierei depinde de mărimea nasturii introduse în ea. La modelele ieftine de mașini de cusut, butoniera este cusută în 4 pași.
2. Picior cu fermoar.
3. Picior pentru coaserea nasturii.
4. Un set de ace.
5. Ac dublu.
6. Bobine.
7. Placă de rcire. Această farfurie înlocuiește pârghia care coboară pâinea prăjită. Placa se pune pur și simplu peste șină, ascunzând dinții, astfel încât materialul să nu avanseze când mașina funcționează.
8. Șurubelniță
9. Miez suplimentar pentru bobină. Acest știft este necesar atunci când utilizați un ac dublu, scopul său este de a instala o a doua bobină de fir.
Accesoriile enumerate mai sus sunt depozitate într-o cutie special concepută în interiorul mesei laterale. Aceste accesorii sunt concepute pentru a ușura majoritatea sarcinilor de cusut.

Instrucțiuni de instalare a acului

Înainte de a instala acul, asigurați-vă că opriți mașina de cusut de la priză. Acest lucru trebuie făcut mai ales pentru croitoresele fără experiență, abia la început.
1. Deconectați cablul de alimentare de la priza electrică.
2. Ridicați tija de ac în poziția cea mai înaltă.
3. Coborâți piciorul presor.
4. Dacă acul este deja instalat, scoateți acul o slăbind șurubul de prindere a acului cu mâna sau o șurubelniță și trăgând acul în jos.
5. Introduceți un ac nou cu partea plată îndreptată spre spatele mașinii, glisând-l cât mai sus posibil până când se oprește.
6. Strângeți șurubul de prindere a acului.

În funcție de munca dvs., poate fi necesar să înlocuiți piciorul presor. Rotiți comutatorul de alimentare în poziția „O”.

2. Eliberaţi picioruşul presor prin ridicarea pârghiei de pe spatele ansamblului suportului picioruşului presor.
3. Aşezaţi picioruşul presor pe placa acului cu bara transversală a picioruşului presor sub canelura din partea de jos a suportului picioruşului presor.
4. Coborâţi pârghia picioruşului presor şi ataşaţi picioruşul presor la adaptor. Când piciorul presor este în poziția corectă, știftul se va fixa în adaptor.

Mașină de cusut invers. bartack

Pentru a coase înapoi, apăsați tasta de coasere inversă până la capăt și țineți-o în această poziție în timp ce apăsați ușor pedala. Eliberați cheia pentru a coase în direcția înainte. Cusătura inversă este utilizată pentru a asigura și întări cusăturile. Puteți utiliza alimentarea inversă pentru cusăturile decorative și pentru împrăștierea articolelor de îmbrăcăminte.

1. Așezați bobina de fir pe axul și treceți firul în jurul butonului de tensionare a firului când înfășurați bobina.
2. Treceți capătul firului prin orificiul din bobină din interiorul bobinei.
3. Așezați bobina pe arborele bobinatorului și glisați arborele spre dreapta. Rotiți bobina cu mâna în sensul acelor de ceasornic până când arcul de pe arbore se potrivește în canalul său de pe bobină.
4. În timp ce țineți capătul firului, apăsați ușor pedala pentru a înfășura firul în jurul bobinei câteva ture. Apoi opriți mașina.
5. Tăiați firul în exces deasupra bobinei și, în timp ce apăsați pedala, continuați să înfășurați firul pe bobină. Notă: Când bobina este umplută cu fir, mașina se oprește automat.
6. După ce mașina se oprește, tăiați firul dintre bobină și bobină, glisați arborele spre stânga și scoateți bobina înfășurată din arbore. Notă: Când arborele bobinatorului bobinei este deplasat către rola de presiune, bara acului este staționară, dar roata de mână continuă să se rotească. Prin urmare, nu atingeți roata de mână în timp ce înfășurați bobina.

În acest videoclip veți vedea cum să înfășurați un fir pe o bobină folosind o bobinatoare.

Înfilarea firului inferior în carcasa bobinei

Rotiți comutatorul de alimentare în poziția „O”.
1. Ridicați acul în poziția cea mai înaltă rotind roata de mână spre dvs. (în sens invers acelor de ceasornic), apoi ridicați pârghia piciorului presor.
2. Deschideți capacul bobinei din spatele mesei de atașare din partea din față a mașinii, scoateți carcasa suveicii trăgându-i zăvorul spre dvs. și scoțându-l din bobină.
3. Desfășurați aproximativ 10 cm de fir dintr-o bobină complet înfășurată și introduceți bobina în carcasa suveicii. Treceți capătul desfășurat al firului prin fantă, apoi în jos și spre stânga până când firul intră în orificiul de sub arcul de tensionare.
4. Ținând bobina de zăvor, introduceți-o în cârlig cât de mult poate, apoi eliberați zăvorul. Asigurați-vă că știftul carcasei bobinei se potrivește în canelura din partea de sus a cârligului. Notă: Dacă bobina este introdusă incorect în mașină, aceasta va cădea din cârlig imediat după începerea coaserii.

1. Ridicați pârghia piciorului presor folosind pârghia corespunzătoare și rotiți roata de mână spre dvs. (în sens invers acelor de ceasornic) pentru a ridica pârghia de preluare a firului în poziția cea mai înaltă.
2. Trageți în sus știftul și puneți bobina de fir pe el.
3. Treceți firul prin ambele ghidaje de fir, mai întâi prin ghidajul de fir din spate și apoi prin ghidajul de fir din față.
4. Trageți firul în jos și în jurul butonului de întindere a firului superior de la dreapta la stânga până când firul prinde arcul de oprire a firului. Țineți firul și trageți-l între discurile de tensionare.
5. Ghidați firul spre partea din spate a pârghiei de preluare a firului și în jurul acestuia de la dreapta la stânga. Treceți firul prin fantă, trăgându-l spre dvs. până intră în inelul de preluare a firului.
6. Trageți firul în jos și treceți-l în spatele ghidajului de fir.
7. Înfilați ochiul acului din față în spate și trageți aproximativ 5 cm de fir. Notă: Dacă firul nu este înfilat corect, se poate rupe, sări peste cusături sau să încrețe materialul.

Dacă mașina ta de cusut nu are un manual de instrucțiuni și nu știi cum să-l folosești, atunci poți folosi acest manual simplificat și universal. Acest manual este potrivit pentru orice mașină de cusut de clasă economică cu cârlig oscilant care efectuează un set minim de operații.

Cu și mărită lungimea cusăturii. Acest model este conceput pentru a lucra cu țesături ușoare și medii. Lungimea cusăturii este reglabilă de la 1 la 5 mm. Etapa de instalare - 0,5 mm. Viteza maximă de coasere este de 5.000 sti/min.

Minerva M5550-JDE este fabricată sub licență de la compania germană Dürkopp-Adler, pe o bază mecanică similară, cu o calitate identică a componentelor și o calitate excelentă a construcției. Mașina de cusut este echipată cu un servomotor silentios încorporat cu tehnologie Eco-Drive™ de economisire a energiei. Electronica de înaltă calitate asigură pornirea rapidă și oprirea precisă a arborelui principal, pentru cusături stabile și netede. Panoul de control este încorporat în capul mașinii. Sistemul de ungere este reprezentat de un baion de ulei deschis cu o pompă de ulei automată. Pentru munca productivă a unei croitorese, există: opțiuni de poziționare a acului, o funcție de pornire ușoară, o funcție pentru setarea limitelor de viteză de cusut, iluminare cu LED-uri a zonei de lucru și un bobinator de bobină încorporat. Există, de asemenea, un buton pentru adăugarea unei cusături în zona barei acului.

Controlul vitezei

Prin echiparea mașinii cu un servomotor, este disponibilă posibilitatea de reglare flexibilă a vitezei de coasere. Viteza minimă de pornire este de 300 rpm. Viteza motorului este reglată cu 100 de rotații. Folosind funcția de setare a limitelor de viteză de cusut, este posibilă și setarea intervalului de viteză a motorului, iar prin apăsarea pedalei de pornire, servomotorul va funcționa numai în limitele cifrelor specificate.

Pornire lină

Funcția de pornire ușoară vă permite să realizați o pornire lină a cusăturii cu o creștere treptată a vitezei de coasere. Pentru a face acest lucru, trebuie să activați opțiunea corespunzătoare de pe panoul de control și să setați numărul de cusături inițiale care vor fi efectuate la turația minimă a motorului.

Servomotor economic

Servo modern

Cea mai recentă tehnologie de reducere a zgomotului și un servomotor modern încorporat în capul mașinii au făcut posibilă reducerea vibrațiilor și a nivelurilor de zgomot cu 50% în comparație cu mașinile de cusut industriale din această clasă. La rândul său, tehnologia Eco-Drive™ care economisește energie economisește până la 450 kWh* de energie electrică anual

Panou integrat

Un panou de control convenabil este încorporat în capul mașinii de cusut, permițându-vă să efectuați toate setările de cusut într-un singur loc, inclusiv setarea vitezei motorului și a funcțiilor de pornire ușoară.

Adăugarea unei cusături

Adăugarea unei cusături

Această opțiune vă permite să adăugați o cusătură la locul potrivit în cusătură cu o singură apăsare a unui buton. Funcția va fi utilă atunci când atașați piese mici și finisați cusăturile la cap

Versatilitate

Cursa crescută a pieptenului și capacitatea de a regla înălțimea și unghiul dinților de alimentare facilitează depanarea mecanismului de alimentare a materialului pentru coaserea diferitelor tipuri de țesături ușoare și medii, cu aceeași calitate înaltă a cusăturii.

Iluminare de fundal cu LED

Iluminare de fundal cu LED

Lumina LED încorporată este plasată convenabil direct deasupra barei acului, oferind o iluminare excelentă a întregii zone de lucru. Ajustarea luminozității în două poziții este disponibilă

Bobinator de bobină încorporat

Bobinatorul este practic integrat în capul mașinii de cusut, permițându-vă să efectuați cât mai repede lucrările pregătitoare de înfășurare a firului pe bobine. Bobinatorul de bobină este alimentat de un servomotor. Există și un tăietor de fir.

Ungere automată

Minerva M5550-JDE este echipat cu un nou sistem de lubrifiere cu o pompă de ulei automată, care asigură alimentarea rapidă cu ulei a unităților de frecare în cantitatea minimă necesară pentru funcționarea la viteză mare. Filtrul de ulei înlocuibil elimină în mod fiabil praful, păstrând uleiul curat

Ungere automată

Minerva M818-JDE este echipat cu un nou sistem de lubrifiere cu o pompă de ulei automată, care asigură alimentarea rapidă cu ulei a unităților de frecare în cantitatea minimă necesară pentru funcționarea la viteză mare. Filtrul de ulei înlocuibil elimină în mod fiabil praful, păstrând uleiul curat

MAȘINĂ DE CUUSUT INDUSTRIALĂ LOCKSTIT, DE MARE VITEZĂ, CU UN SINGUR AC

MANAGEMENT

PENTRU OPERARE

GEM8500

GEM8500H

GEM5590H

GEM5550LA

Produsul este certificat

Instrucțiuni de siguranță importante

6-4. Părăsirea locului de muncă sau când locul de muncă nu este ocupat.

6-5. Dacă se folosește un motor fără frecare, așteptați ca acesta să se oprească complet după oprirea sursei de alimentare a mașinii.

7. Dacă primiți ulei sau grăsime folosită pentru a lubrifia mașinile și dispozitivele în ochi sau dacă accidental

a înghițit aceste substanțe, solicitați imediat asistență medicală.

8. Contactul cu piesele și dispozitivele în mișcare, indiferent dacă alimentarea este pornită sau oprită, este interzis.

9. Reparațiile, actualizările și ajustările trebuie efectuate numai de către

tehnician calificat sau personal special instruit. Pentru reparații trebuie utilizate numai piese de schimb standardizate.

10. Punerea în funcțiune și punerea în funcțiune a mașinii trebuie efectuate de personal calificat.

11. Reparațiile și instalarea echipamentelor electrice trebuie efectuate de un electrician calificat sau sub supravegherea și îndrumarea unui personal special instruit.

Dacă se găsește vreo defecțiune electrică, opriți imediat mașina și contactați un electrician.

12. Înainte de a efectua lucrări de reparație și instalare la o mașină cu acţionare pneumatică, este necesar să deconectați compresorul de aer și să opriți alimentarea cu aer comprimat.

Diferența de presiune a aerului existentă după deconectarea compresorului trebuie eliminată. Singura excepție de la aceasta este reglarea și verificarea performanței de către un tehnician calificat sau personal special instruit.

13. Curăţaţi periodic maşina după utilizare.

14. Împământați întotdeauna mașina, aceasta este o condiție necesară pentru funcționarea sa. Aparatul trebuie utilizat într-un mediu ferit de surse de zgomot și interferențe, cum ar fi echipamentele de înaltă frecvență.

15. Un electrician trebuie să conecteze la mașină priza electrică corespunzătoare. Conectorul electric trebuie să fie împământat.

16. Aparatul poate fi utilizat numai în scopul pentru care a fost destinat. Nu este permisă utilizarea neintenționată.

17. Actualizați sau modificați mașina în conformitate cu reglementările de siguranță și standardele de siguranță.

Producătorul nu își asumă nicio responsabilitate pentru defecțiuni și daune cauzate de modificările sau modificările aduse mașinii.

18. Semnul de avertizare este indicat prin simbolul:

Risc de rănire a croitoresei și a personalului

Element care necesită o atenție specială

Lucreaza in siguranta

https://pandia.ru/text/78/228/images/image005_30.jpg" align="left" width="80" height="68">Pentru a preveni posibile răniri din cauza pornirii accidentale a mașinii, asigurați-vă că sursa de alimentare este dezactivată.

Pentru a evita șocurile electrice, nu utilizați niciodată mașina fără un fir de împământare.

Pentru a preveni posibilele șoc electrice din cauza unei defecțiuni a echipamentului electric, opriți demarorul înainte de a conecta/deconecta conectorul electric (priză).

Acordați o atenție deosebită conexiunii electrice!

1. Mașina va fi conectată numai folosind dispozitive de control și monitorizare certificate „CE”.

2. Urmați instrucțiunile pentru instalarea dispozitivelor de control.

3. Împământați întotdeauna mașina.

4. La instalare, pentru a preveni pornirea accidentală a mașinii, asigurați-vă că sursa de alimentare este oprită.

GEMSY Vă mulțumim și vă felicit pentru achiziționarea unei mașini de cusut

GEMSY. Citiți acest lucru cu atenție GHID

OPERAȚIIînainte de a porni echipamentul pentru a obține

performanță și plăcere maxime

Înainte de muncă

1. Nu utilizați niciodată mașina decât dacă baia nu este umplută cu cantitatea recomandată de ulei.

2. După instalarea mașinii, verificați sensul de rotație al motorului. Pentru a verifica, rotiți roata de mână a mașinii astfel încât acul să scadă în poziția cea mai de jos și, urmărind roata de mână, porniți puterea folosind demarorul. În timp ce țineți volantul cu mâna, apăsați ușor pedala motorului. Volanul trebuie să se rotească „pe muncitor”.

3. Nu utilizați fulia mare a motorului în prima lună de funcționare.

4. Asigurați-vă că tensiunea și numărul de faze (una sau trei) ale rețelei dumneavoastră corespund parametrilor corespunzători indicați pe motorul electric.

Instructiuni de lucru

2. Nu puneți degetele pe dispozitivul de prindere a firului în timpul funcționării.

3. Când răsturnați mașina și schimbați cureaua trapezoidale, asigurați-vă că demarorul este oprit.

4. Când părăsiți locul de muncă, asigurați-vă că sursa de alimentare este oprită.

5. Nu lăsați mâinile și capul să atingă volanta, cureaua trapezoială, bobinatorul și motorul mașinii atunci când lucrați. Nu așezați nimic în apropierea acestor părți mobile ale mașinii. Asta e periculos!

6. Dacă mașina dvs. are un dispozitiv de protecție pentru centură, protecție pentru degete sau alt dispozitiv de siguranță, nu utilizați aparatul fără aceste dispozitive.

1. INSTALARE

2. LUBRIFICARE

https://pandia.ru/text/78/228/images/image009_26.jpg" align="left" width="80" height="68">

pornire aleatorie.

2. Reglarea alimentării cu ulei la mecanismul de preluare a acului și a firului

Cantitatea de ulei furnizată știftului excentric al barei acului, fig.4 și dispozitivului de preluare a firului, se reglează prin rotirea știftului (1). Alimentarea minimă cu ulei se realizează atunci când știftul (1) este rotit în direcția (B), astfel încât marcajul său (A) să fie mai aproape de știftul excentric al tijei acului.Alimentarea maximă cu ulei se realizează atunci când știftul (1) este rotit în direcția (C), astfel încât semnul său (A) să fie opus degetului excentric al tijei acului

3. Reglarea alimentării cu ulei a navetei

Alimentarea cu ulei a navetei este mărită prin rotirea șurubului de reglare (3), Fig. 4, montat pe cuplarea arborelui navetei, în sensul acelor de ceasornic Å în direcția (A). Alimentarea cu ulei a cârligului este redusă prin rotirea șurubului de reglare (3) în sens invers acelor de ceasornic Q în direcția (B).

3. INSTALAREA ACULUI

Atenție: opriți alimentarea cu energie a mașinii pentru a evita

pornire aleatorie.

Tipul de ac folosit este DBx1. Selectați dimensiunea adecvată a acului (grosimea) pentru diferite țesături și fire.

1. Rotiți roata de mână până când bara acului atinge poziția cea mai înaltă.

2. Slăbiți șurubul (2), fig.5 și luați acul (1) astfel încât șanțul său mic (A) să fie exact spre dreapta în direcția (B).

3. Introduceți acul (1) în bara acului până la oprire (în direcția indicată în Fig. 5 de săgeata groasă).

4. Strângeți cu grijă șurubul (2).

5. Asigurați-vă că canelura lungă (C) este îndreptată exact spre stânga în direcția (D).

4. INSTALAREA SUVEI ÎN CARCASA SUVEI

1. Țineți bobina astfel încât firul să se desfășoare spre stânga și introduceți-o în carcasa suveicii.

2. Treceți firul prin fanta (A) Fig. 6 și trageți-l de sub arcul presor (B) în direcția (C).

3. Verificați dacă bobina se rotește în direcția (C) lin și fără smucituri.

Atenție: opriți alimentarea cu energie a mașinii pentru a evita

Fii deosebit de atent! Când porniți mașina, asigurați-vă că cârligului are suficient ulei.

6. REGLAREA LUNGIMII CUSCĂTURII

1. Rotiți discul pentru lungimea cusăturii (1) Fig. 8 în direcția săgeții pentru a alinia numărul dorit (1) cu marcajul (A) de pe brațul mașinii.

2. Disc (1) calibrat în milimetri.

3. Dacă doriți să scurtați lungimea cusăturii, rotiți cadranul (1) în sensul acelor de ceasornic în timp ce apăsați pârghia de alimentare înapoi a materialului (2). Pentru a mări lungimea cusăturii, rotiți cadranul (1) în sens invers acelor de ceasornic.

7. TENSIUNEA FILELOR

1. Reglarea tensiunii firului acului

Reglați tensiunea firului acului cu piulița de reglare (1), fig.9, în funcție de nevoile de coasere. Rotirea piuliței (1) în sensul acelor de ceasornic (în direcția A) va crește tensiunea firului acului. Rotirea piuliței (1) în sens invers acelor de ceasornic (în direcția B) va scădea tensiunea firului acului.

2. Reglarea tensiunii firului bobinei

Când rotiți șurubul de reglare a tensiunii (2) în sensul acelor de ceasornic

(în direcția C) tensiunea firului bobinei va crește.

Prin rotirea șurubului de reglare a tensiunii (2) în sens invers acelor de ceasornic

(în direcția D) tensiunea firului bobinei va scădea.

8. ARC DE COMPENSARE

https://pandia.ru/text/78/228/images/image017_18.jpg" align="left" width="292" height="136">

1. Pentru a ridica piciorusul presor manual și a-l bloca în poziția superioară, rotiți pârghia (1), Fig. 11, în direcția (A).

2. Piciorul presor se va ridica cu 5,5 mm și se va bloca în poziție.

3. Pentru a readuce piciorul presor în poziția inițială inferioară, rotiți pârghia (1) în jos în direcția (B).
4. Când utilizați genunchierul, ridicarea piciorului presor standard este de 10 până la 13 mm.

10. PRESIUNEA PICIOARELOR PE TESTURĂ

Atenție: opriți alimentarea cu energie a mașinii pentru a evita

pornire aleatorie.

1. Slăbiți piulița (2), fig.12. Rotirea dispozitivului de reglare a presiunii arcului (1) în sensul acelor de ceasornic (în direcția A) crește presiunea piciorului presor asupra materialului.

2. Rotirea dispozitivului de reglare a presiunii arcului (1) în sens invers acelor de ceasornic (în direcția B) va scădea presiunea piciorului presor asupra materialului.

3. După reglare, strângeți piulița (2).

4. Pentru țesăturile de bază, înălțimea standard a regulatorului de presiune cu arc (1) este de 29 până la 32 mm (5 kg), 7 kg pentru GEM8500H, -5550H, -5590H.

11. ÎNĂLȚimea șinei

1. Setarea din fabrică a ridicătorului de transport (a), Fig.13 deasupra plăcii acului (b) este de 0,8~0,9 mm. Pentru GEM8500H, -5550H și -5590H ¾ 0,95~1,05mm.

2. Dacă câinele de transport (a) este ridicat prea sus deasupra plăcii acului (b), pot apărea frecări și deteriorarea țesăturilor ușoare. În acest caz, vă recomandăm să setați înălțimea de ridicare a șinei (a) la 0,7~0,8mm.

3. Pentru a regla înălțimea rack-ului:

a) Slăbiți șurubul (2) al culbutorului (1).

b) Setați brațul rackului mai sus sau mai jos la înălțimea dorită.

c) Strângeți cu grijă șurubul (2).

12. INTERACȚIUNEA ACULUI ȘI ÎNCHIULUI

Atenție: opriți alimentarea cu energie a mașinii pentru a evita

pornire aleatorie.

1. Reglarea înălțimii tijei acului

1. Rotiți roata de mână a mașinii astfel încât bara acului, Fig.14, să atingă poziția cea mai de jos, apoi slăbiți șurubul (1).

2. Pentru tipul de acD.B.: Aliniați crestătura (A) a barei acului cu capătul inferior al manșonului (3), apoi strângeți șurubul (1).

Pentru tipul de acDA: Aliniați crestătura (B) a barei acului cu capătul inferior al bucșei (3), apoi strângeți șurubul (1).

2. Reglarea poziţiei cârligului

1. Pentru tipul de acD.B.: Slăbiți cele două șuruburi de fixare a cârligului (a) și rotiți roata de mână a mașinii astfel încât când bara acului este ridicată, crestătura (C) să fie aliniată cu capătul inferior al bucșei (3).

2. Pentru tipul de acDA: Slăbiți cele două șuruburi de fixare a cârligului (a) și rotiți roata de mână a mașinii astfel încât atunci când bara acului (D) este ridicată, aceasta să fie aliniată cu capătul inferior al bucșei (3).

3. După ce ați efectuat toate ajustările de mai sus, aliniați nasul (5) al cârligului (a) cu centrul canelurii mici a acului (4). Păstrați spațiul dintre planurile vârfului cârligului și canelura mică a acului la 0,04 ~ 0,1 mm, apoi strângeți ușor cele două șuruburi de fixare ale cârligului (a).

* Când înlocuiți cârligul, vă rugăm să consultați lista de piese de schimb:

Nu. BA0 (1109259 pentru GEM8500H, -5550H și -5590H).

13. REGLAREA ALIMENTĂRIIMATERIAL

1. Slăbiți șuruburile (2) și (3), fig.15 ale excentricului de avans (1). Rotiți excentricul de alimentare (1) în direcția săgeții (sau în direcția opusă) și strângeți ferm șuruburile (2) și (3).

2. Cu setarea standard, suprafața superioară a câinelui de transport și partea superioară a ochiului acului sunt în linie cu suprafața superioară a plăcii acului atunci când câinele de transport este coborât.

3. Pentru a prelungi timpul de alimentare pentru a preveni avansarea neuniformă a materialului, rotiți excentricul de alimentare (1) în direcția săgeții după cum este necesar.

4. Pentru a întârzia avansul materialului pentru a obține cea mai mare rezistență și densitate a cusăturii, rotiți excentricul de avans (1) în direcția opusă săgeții.

* Atentie: daca excentricul este rotit prea mult, exista pericolul de rupere a acului.

14. REGLAREA ÎNĂLŢIMII SUPORTULUI

Atenție: opriți alimentarea cu energie a mașinii pentru a evita

pornire aleatorie.

1. Rotiți roata de mână a mașinii astfel încât să cadă sub placa acului. Coborâți piciorul presor și slăbiți șurubul de fixare (1), fig.16. Sub acțiunea arcului de presiune, bara piciorului va lua poziția cea mai de jos și va elimina golul dintre talpa piciorului și placa acului, dacă există. Dacă linia de mișcare a acului nu coincide cu centrul fantei sau orificiului piciorului, întoarceți bara piciorului la valoarea necesară.

2. După reglajele de mai sus, strângeți șurubul (1).

15. REGLAREA GHIDULUI DE FIL

1. Când coaseți materiale grele, mutați ghidajul firului Fig. 17 spre stânga în direcția săgeții (A). Aceasta va crește lungimea firului furnizat de dispozitivul de preluare a firului.

2. Când coaseți materiale ușoare, mutați firul spre dreapta în direcția săgeții (B). Aceasta va scurta lungimea firului furnizat de dispozitivul de preluare a firului.

3. În setarea standard, filetul este fixat la dreapta, astfel încât marcajul său (C) să fie aliniat cu centrul șurubului de fixare.

16. REGLAREA ÎNĂLȚIMII GENUNCHIERULUI

1. Ridicarea standard a piciorului atunci când utilizați genunchierul este de 10 mm.

2. Puteti regla inaltimea piciorusului presor pana la 13 mm cu ajutorul surubului (1), fig.18.

3. Dacă setaţi înălţimea picioruşului presor la mai mult de 10 mm, asiguraţi-vă că partea inferioară a tijei de ac, Fig. 19, în poziţia cea mai joasă nu intră în contact cu

picior (3).

17. INSTALAREA CAPACULUI CUREA DE TRANSMISIE ȘI A BOBINATORULUI

Atenție: opriți alimentarea cu energie a mașinii pentru a evita

pornire aleatorie.

1. În tabel, găuriți două găuri (A) și (B), fig.20, pentru șuruburile furnizate.

2. Fixați bobinatorul (6) pe masă folosind șuruburi cu șaibe în orificiile (A) și (B).

3. Înșurubați suportul (1) al capacului în orificiul filetat al brațului mașinii.

4. Capacul curelei de transmisie poate fi de două tipuri - pliabil și dintr-o singură bucată. Carcasa pliabilă este formată din două părți principale - față (4) și spate (5). Mai întâi montați partea frontală (4) fixând-o pe brațul mașinii prin distanțierul (2) cu un șurub. Apoi instalați volantul cu curea așa cum se arată în Fig.20.

5. Prin garnitura (3), utilizați șurubul pentru a fixa partea din spate a carcasei (5). Asigurați-vă că cureaua, roata de bobinare și volantul nu ating carcasa atunci când se rotesc.

6. Carcasa dintr-o bucată (3), fig.21, montați și fixați așa cum se arată în fig.21. Asigurați-vă că cureaua, roata de bobinare și volantul nu ating carcasa atunci când se rotesc.

18. SPECIFICAȚII

19. FUPEȚI MOTOR ȘI CUREA DE TRANSMISIE

Motorul standard al mașinii este un motor cu frecare de 400 W cu o tensiune de 220/380 V și o viteză de rotație a arborelui rotorului de 2850 rpm. Trebuie utilizată cureaua trapezoidale de tip M. Relația dintre diametrul scripetei motorului, lungimea curelei și viteza de coasere este prezentată în următorul tabel:

· Diametrul efectiv al scripetei motorului este egal cu diametrul exterior minus 5 mm.

· Roata motorului trebuie să se rotească în sens invers acelor de ceasornic când este privită din partea volantă a mașinii. Aveți grijă să nu rotiți scripetele în sens opus.

Specificații marcate cu * ¾ pentru GEM8500H, GEM5590H, GEM5550H

Dacă sunteți în patchwork și matlasare, seria Husqvarna Sapphire (de exemplu, modelul 870) sau Pfaff Expression 4.0 sunt cel mai bun pariu. De asemenea, vă putem recomanda Janome Memory Craft 6600 Professional.

Adepții abordării japoneze a tehnologiei - electronică sofisticată și funcționalitate remarcabilă pentru bani moderati - pot recomanda cu siguranță modelele Brother mai vechi: NV 600 și NV 400. Janome 4900 QC are capacități similare.

Dintre mașinile din această clasă, merită subliniată noutatea anului 2009 - Janome Memory Craft 5200. Această mașină folosește o placă unică de ac, orificiul în care se micșorează automat atunci când coaseți cu linie dreaptă. Această inovație are un efect foarte pozitiv asupra calității cusăturii drepte, în special pe țesăturile subțiri și, de asemenea, reduce probabilitatea de ochiuri sărite la coaserea țesăturilor elastice.

În segmentul mașinilor electromecanice, situația cu prețurile și funcționalitatea mașinilor este similară cu situația mașinilor de calculator. Așa cum mașinile europene sunt de înaltă calitate și fiabilitate, la fel ca mașinile japoneze au mai multe caracteristici la prețuri mai mici.

Dintre mașinile mecanice cu tipuri moderne de navete, putem recomanda cu siguranță modelele Pfaff Select 3.0 și mai vechi. Familia are modele Gold Line foarte bune - 7123, 7023 și 7018, precum și mașini noi din seria Gold Master (8124e, 8024a și 8018a) Și de la Janome vă putem recomanda modelele de mare succes testate în timp Janome 1221 și Janome w23u.

Dispozitiv mașină de cusut

Dispozitivul mașinilor de cusut industriale

Industrial mașini de cusut au caracteristici de viteză crescute și relații cinematice ușor diferite în comparație cu gospodărie mașini de cusut functioneaza la viteze mici. Aceste relații cinematice sunt discutate mai jos folosind exemplul mașini de cusut 22-Ași 97-A clase având o turație a arborelui corespunzătoare de 3500 și 5000 rpm.

Mașină de cusut 22-A clasa PMZ

mecanism cu ac(Fig. 12). Acest mecanism este de obicei manivelă, transformând mișcarea de rotație a arborelui principal 6 prin manivela 7 și biela 8 în mișcarea alternativă a tijei de ac 4 cu acul 1 fixat în suportul de ac 2. Bara de ac poate fi mutată în interior. inaltime cu de reglementare șuruburi R lesă (stude).

Mecanism de preluare a firului(Fig. 13). Acesta este un mecanism de tip balamală-tijă. Este o pârghie 3, pusă pe umărul interior al știftului manivelei (vezi Fig. 12, 7), conectată pivotant la biela de legătură, care este conectată pivotant la corp. mașini folosind bolțul 2. Brațul exterior al pârghiei este echipat cu un ochi pentru filetare. Pe măsură ce manivela arborelui principal se rotește, ochiul de preluare a firului urmează o curbă complexă, coborând încet pentru a alimenta firul și urcând rapid pentru a strânge cusătura. Ajustare lipsă din mecanism.

Mecanismul navetei(Fig. 14). Mecanismul navetei se rotește. Naveta își primește mișcările de la arborele principal prin intermediul a două perechi de roți dințate conice 2 cu un raport total de transmisie de 1 = 1:2. Naveta este atașată de arborele navetei cu 4 șuruburi, astfel încât dacă este necesar poate fi rotită sau mutată (la reglare mașini).

Mecanismul motorului de țesut(Fig. 15) este format din două noduri, dintre care unul informează șina despre mișcarea verticală, iar al doilea - orizontal.

Nodul mișcărilor verticale ale șinei are următoarele dispozitiv. Un excentric dublu este atașat la arborele principal. Când arborele principal se rotește, excentricul spune bielei 3 mișcări verticale. În acest caz, biela, conectată pivotant de capul din spate la culbutorul din spate 8 al arborelui de ridicare 9, vibrează acest arbore în șuruburile centrale. Culbutorul 10 fixat la capătul frontal al arborelui ridică și coboară pârghia de alimentare a pânzei 11 cu suportul prin rolă și, dacă este necesar, poate fi rotit pe arbore ( ajustare R).

Nodul mișcărilor orizontale ale șinei. Când arborele principal se rotește, excentricul prin manșetă informează mișcările oscilatorii bielei-furcă 2, în timp ce culbutorul 14 oscilează împreună cu arborele de avans 13. Culbutorul față 12 informează pârghia-furcă 11 cu mișcările alternative ale cremalierei. orizontal. Amploarea acestor mișcări se poate modifica și, în consecință, se va modifica cantitatea de avansare a țesutului. Pentru a face acest lucru, este suficient să aduceți legătura de legătură 5 mai aproape de biela-furcă 2. În acest scop, șurubul 4 este înșurubat ( ajustare R). În acest caz, brațul superior al pârghiei-furcă 6 se deplasează în direcția lucrătorului, iar cel inferior, împreună cu legătura de legătură 5, se deplasează în direcția lucrătorului. Suma avansului scade. Pentru a crește gradul de avansare, acest șurub este scos. Pentru a schimba direcția de mișcare a țesăturii la fixarea cusăturii, este suficient să mutați legătura de legătură pe cealaltă parte a bielei-furcă 2. În acest scop, umărul din față al pârghiei de cursă inversă cu două brațe 7 este coborât Rola, împreună cu pârghia-furcă 6 și biela de legătură, se vor deplasa la cea de lucru. Cu cât pârghia este coborâtă mai jos, cu atât legătura de legătură se deplasează către muncitor. Dacă coborâți pârghia de inversare, arcul elicoidal va readuce legătura de legătură în poziția anterioară, iar materialul de sub ac se va îndepărta de cel de lucru. Prin rotirea excentricului 1 ( ajustare P) pe arborele principal, timpul de avansare a țesuturilor se modifică. Prin rotirea balansoarului 14 ( ajustare P) se modifică poziția dinților câinelui de transport în fanta plăcii acului.

Dispunerea generală a mecanismelor este prezentată în Figura 16. Locurile principale sunt marcate pe diagrama cinematică ajustări mecanismele și săgețile indică punctele de lubrifiere.

Mașină de cusut clasa 97-A

Mașină 97-A clasă se referă la echipamente moderne de mare viteză și are conexiuni cinematice mai complexe.

Mecanismul acului (Fig. 17). În principiu, nu diferă de un mecanism similar 22-A clasă, totuși, este structural mai perfectă: o bară de ac scurtată, ușoară, subțire 8 în mișcarea sa este ghidată nu numai de bucșele 4, ci și de ghidajul pentru insertul 7, pus pe știftul știftului 11. Acest ghid este echipat cu ungere automată. Capul superior al bielei 9 este montat pe un rulment cu ace.

Mecanism de preluare a firului(Fig. 18). Mecanismul de rotație unic constă dintr-un știft de manivelă 1, un disc al pârghiei de preluare a firului 3, fixat rigid cu șuruburi 2 pe știft și preluarea firului în sine - o parte cu o formă particulară care este înșurubată la pârghie. Ajustare mecanismul este prezentat în figură prin săgeți (P). Mecanismul nu necesită lubrifiere.

Mecanismul navetei(Fig. 19). Spre deosebire de mecanismul de transfer al mașinii 22-A clasă mecanism de navetă 97-A clasă realizat cu lubrifiere automată. De la arborele principal, rotația arborelui navetei 7 este transmisă printr-un sistem de tamburi dinți 1 și roți dințate 4 și 5 prin arborele de transmisie 3, care este susținut de un rulment cu bile și o bucșă montată în orificiile mareelor ​​platformei. .

Raportul de transmisie de la arborele principal la arborele de transmisie este 1=1:1, iar la arborele navetei 1:2. Angrenajele sunt amplasate în carter cu ulei.

Mecanism Are dispozitiv pentru alimentarea automată cu ulei: de la carter la naveta 8 prin orificiul axial din arborele navetei.

Mecanismul motorului de țesut(Fig. 20). Motorul țesăturii 9 este fixat pe pârghia 8, care este conectată pivotant la culbutorul 7 al arborelui de avans 6. Arborele de avans primește mișcări de balansare de la arborele de transmisie prin excentric. Excentricul este acoperit de capul bielei 2, legat prin intermediul unei verigi de legătură 3 cu culbutorul spate al arborelui de avans. Dispozitiv 4-10-11-12-13-14-15-16-17 permite reglementa dimensiunea cusăturii și mișcarea țesăturii de la înainte în înapoi.

Motorul textil primește mișcări verticale de la arborele de ridicare 21, care primește și mișcări de balansare de la excentricul 18, montat pe arborele de transmisie. Excentricul este acoperit de capul bielei 19, celălalt cap al căruia este conectat pivotant la culbutorul 20 al arborelui de ridicare.
Mecanismul se caracterizează prin utilizarea rulmenților cu ace, verigi scurte articulate.

Pentru ajustări valoarea cusăturii, apăsați butonul platformei până la opritor cu mâna stângă, blocând inelul și rotiți arborele principal al mașinii de volantă cu mâna dreaptă. Locațiile sunt marcate pe diagramă. ajustări(R). Săgețile punctate arată punctele de lubrifiere.

Acționare electrică pentru mașină de cusut industrială

Spre deosebire de gospodărie mașini de cusut cu acționare manuală sau cu piciorul (unele mașini de uz casnic furnizate cu acţionări electrice), fiecare industrial mașină de cusut echipat cu o unitate electrică de frecare individuală, care servește la pornire și oprire mașiniși ajustări a ei viteză.

În universal mașini de cusut viteza de coasere se schimba lin. Pentru a face acest lucru, utilizați transmisia mișcării prin frecare: roțile sunt aduse împreună, astfel încât să fie în contact strâns unele cu altele. Când forța care apasă o roată împotriva alta este slăbită, o roată începe să alunece, viteza scade! Acesta este principiul de funcționare al acționării electrice cu frecare, constă dintr-un motor electric, un ambreiaj cu frecare, un sistem de transmisie, echipament de control și protecție electrică.

Cinematica unei antrenări de frecare individuale este prezentată în Figura 21. Când apăsați pedala 12, pârghia 10 se rotește cu ajutorul lanțului. În acest caz, manșonul 5, datorită fantei sale 3, se deplasează înainte spre motorul electric 9 față de degetul fix 4. Discul 7, montat pe arborele 2, intră în angrenare cu discul 8G fixat pe arborele motorului și începe să se rotească, transferând rotația arborelui principal cu ajutorul unei curele. printr-un scripete mașini. Cu cât presiunea piciorului lucrătorului pe pedală este mai mică, cu atât alunecarea dintre discurile 7 și 8 este mai mare, cu atât viteza mașinii este mai mică. Când pedala este coborâtă, arcul 11 ​​readuce pârghia 10 și manșonul 5 în poziția lor inițială, discurile 7 și 8 diverg și rup legătura cu arborele motorului. Frâna 6 oprește discul 7.

In special mașini de cusutși mașini semiautomate având o oprire automată, se utilizează o acționare electrică fără frecare.

Articol bazat pe materialele site-ului