Fotografie Toyota Rav 4 2019în noul corp a apărut la începutul anului după prezentarea oficială a noii generații a crossoverului în Statele Unite. Am încercat să colectăm numărul maxim de fotografii ale interiorului și exteriorului noului Toyota RAV4. De asemenea, în articolul nostru puteți vedea o imagine a portbagajului unui crossover japonez de nouă generație.
A cincea generație Toyota RAV4 a fost prezentată pentru prima dată la Salonul Auto Internațional din New York din 2018. În America de Nord, vânzările crossover s-au dublat, motiv pentru care accentul principal se pune pe piața SUA. La crearea exteriorului mașinii, în primul rând, au fost luate în considerare preferințele cumpărătorilor americani.
Publicului i s-au arătat trei versiuni ale mașinii simultan. Acestea sunt cele obișnuite urbane, hibride și off-road RAV4 Adventure. Toate utilajele diferă nu numai în ceea ce privește performanțele tehnice, ci și în ceea ce privește aspectul. Deci, hibridul va avea un corp în două tonuri. Off-road Adventure Bare de protecție mai masive și protecție suplimentară a pragurilor și arcurilor cu plastic practic. În plus, culorile exclusive vor fi disponibile pentru cumpărători, atât opțiuni metalice, cât și opțiuni perlate. Ce din această splendoare va ajunge pe piața noastră nu este încă clar. Ne uităm mai jos la fotografiile brutalei noutăți.
Fotografii cu caroseria nouă Toyota Rav 4 2019
În interiorul noului RAV4 au apărut scaune noi. Șoferul are 8 reglaje diferite, plus 2 suplimentare responsabile pentru regiunea lombară. Pe lângă încălzirea scaunelor din față și din spate, va exista și o funcție de ventilație. Sunt disponibile o mulțime de opțiuni de culoare pentru interior, inclusiv cele combinate. Producătorul a anunțat utilizarea pe scară largă a noului plastic Softex, care este destinat să apropie crossover-ul de un finisaj premium.
În versiunile de top, va apărea o oglindă retrovizoare complet electronică, care va transmite ceea ce se întâmplă în spatele mașinii. O cameră cu unghi larg cu reglare a unghiului de înclinare este instalată în partea din spate a aparatului. Deasupra capetelor pasagerilor va fi un acoperiș panoramic imens cu trapa. Va apărea o zonă mică pentru încărcarea telefoanelor mobile utilizând sistemul wireless Qi. Până la 5 porturi USB vor fi disponibile pentru pasagerii din cabină.
Sistemul media Entune 3.0 cu ecran tactil de 7 inci situat deasupra consolei centrale va fi disponibil standard cumpărătorilor din America de Nord. Versiunile mai scumpe vor avea Entune 3.0 Audio Plus cu un monitor de 8 inch. În plus, un sistem audio JBL avansat care funcționează prin 11 difuzoare pe 8 canale cu o putere totală de 800 de wați. Frâna de parcare electronică (EPB) este disponibilă la toate nivelurile de finisare. Dar iluminatul atmosferic din cabină va fi instalat în principal pe versiunile hibride ale crossover-ului. Fotografiile interiorului cu un tablou de bord digital și o torpilă complet originală pot fi găsite în galeria noastră.
Foto salon Toyota Rav 4 2019
În ceea ce privește portbagajul, acesta va deveni cât mai practic posibil datorită plaselor suplimentare și a nișelor cu cârlige. Partea din spate a canapelei se pliază plat cu podeaua într-un raport de 40 la 60.
Fotografie a portbagajului modelului Rav 4 2019
Modelul a primit un număr incredibil de sisteme electronice și asistenți, care sunt uniți sub denumirea generală Toyota Safety Sense. Sistemul celei de-a doua generații TSS 2.0 se va încânta nu numai cu funcția de frânare automată în fața unui obstacol și controlul de viteză adaptiv, ci și cu „cipuri” electronice complet noi. De exemplu, Lane Tracing Assist (LTA) monitorizează mișcarea mașinii pe bandă, direcționând dacă este necesar. În același timp, mașina este capabilă să recunoască atât marcaje albe, cât și galbene pe asfalt. Road Sign Assist (RSA) vă permite să recunoașteți semnele rutiere și să avertizați șoferul, inclusiv sunetul, de exemplu despre viteză sau necesitatea de a opri la un indicator STOP.
Să sperăm că noua generație de RAV4 va apărea pe linia de asamblare a fabricii Toyota din Sankt Petersburg în viitorul apropiat. Astăzi, Toyota RAV4 este asamblat astăzi pentru piața rusă.
Piața de vânzări: Rusia.
A patra generație Toyota RAV4 (XA40) a avut premiera la Salonul Auto de la Los Angeles la sfârșitul anului 2012. În 2015, modelul a fost modernizat. RAV4 a primit un capăt frontal reproiectat cu faruri noi, grilă și bara de protecție. În partea din spate a mașinii există lumini LED pe a cincea ușă și o bara de protecție modificată. Mașina a primit un nou design de jante, precum și noi culori ale caroseriei. Salonul a devenit mai calitativ în materie de materiale, variate în culori de finisaje și, de asemenea, mai avansat în echipamente. Este adevărat, designul interior nu s-a schimbat în mod fundamental - este izbitor doar tabloul de bord actualizat cu un ecran TFT de 4,2 inci. Ca rezultat al lucrărilor de îmbunătățire a izolației de zgomot și vibrații a noului RAV4, suprafața pardoselilor absorbante de zgomot a crescut cu 55%, izolarea fonică a arcurilor roților din spate și a podelei, inclusiv portbagajul , a fost întărit - toate acestea, potrivit producătorului, au sporit semnificativ confortul acustic. Începutul vânzărilor versiunii actualizate a mașinii în Rusia a avut loc în noiembrie 2015. Producția de crossover-uri RAV4 la uzina din Sankt Petersburg a început în august 2016.
Echipamentul standard pentru noul RAV4 include lumini de zi cu LED-uri, șaibe de faruri, stopuri cu LED-uri, faruri de ceață față, oglinzi electrice și încălzite, parbriz încălzit în zona ștergătorului; coloana de direcție reglabilă pentru acces și înclinare, accesorii cu putere maximă; rând de scaune pliabil 60:40, cotieră spate rabatabilă, încălzire auxiliară electrică, scaune față încălzite. Dacă în nivelurile inițiale de asamblare („Clasic”, „Standard” și „Confort”) noul RAV4 este echipat cu faruri cu halogen pentru fasciculele de întâlnire și cele principale, atunci în nivelurile de asamblare superioare sunt oferite optice LED. Din nou, în cea mai ieftină versiune, RAV4 primește aer condiționat, tapițerie din scaune din material, sistem audio AM / FM / CD cu 4 difuzoare. Și în cele mai scumpe - control al climei în 2 zone, tapițerie din piele, sistem multimedia Toyota Touch 2, afișaj multifuncțional de 7 "sau 8" (pentru versiunea exclusivă), scaunul șoferului electric cu setări de memorie, hayonul electric cu reglare și funcție de înălțime memorie și multe altele.
Gama de versiuni actualizate a RAV4 include două motoare pe benzină: 2,0 l (146 CP, 187 Nm) și 2,5 l (180 CP, 233 Nm), precum și un motor diesel (până la 08.2016) volum de 2,2 litri ( 150 CP, 340 Nm). Motorul diesel și cel pe benzină sunt disponibile exclusiv cu tracțiune integrală și transmisie automată hidromecanică cu șase trepte. Dar cele mai populare mașini cu un motor pe bază de 2,0 litri pe benzină pot fi cu tracțiune față sau cu tracțiune integrală, cu o „mecanică” cu șase trepte sau un variator. Mai mult, ambele tipuri de unități sunt combinate cu ambele tipuri de transmisie. Consumul mediu de combustibil pentru un motor diesel este de 6,7 l / 100 km. Pentru motorul "junior" pe benzină, acesta variază între 7,4 - 8 l / 100 km, în funcție de modificare. Pentru un motor pe benzină de 2,5 litri - 8,5 l / 100 km. Aceeași versiune este cea mai dinamică - 9,4 sec. pentru accelerarea de la staționare la 100 km / h. Motorina RAV4 este inferioară celei mai mici - 0,6 sec. Cea mai modestă dinamică este demonstrată de o unitate pe benzină de doi litri - între 10,2 și 11,3 secunde. a dispersa până la „sute”.
RAV4 are suspensie independentă: în față - suporturi MacPherson cu bară anti-rulare, în spate - osii dublei cu bare anti-rulare. Potrivit producătorului, o serie de modificări de proiectare au îmbunătățit semnificativ performanța la volan, păstrând în același timp manevrabilitatea sofisticată a crossover-ului. În special, rigiditatea corpului a fost crescută cu mai multe puncte de sudură la joncțiunile elementelor structurale cheie, cum ar fi traversa inferioară posterioară a corpului. În plus, au apărut noi componente suplimentare în structura caroseriei, crescând rigiditatea la joncțiunea podelelor și a pereților laterali ai caroseriei, au fost utilizate blocuri silențioase ale cadrului posterior mărit, a căror rigiditate a fost, de asemenea, crescută.
Setul standard de siguranță al RAV4 actualizat include senzori de presiune a anvelopelor, airbag-uri frontale și laterale, airbaguri pentru perdele pentru toate rândurile de scaune, airbag pentru genunchiul șoferului, sistem de montare a scaunului pentru copii Isofix. Setul de sisteme active include: alarmă de oprire de urgență (EBS), distribuție electronică a forței de frânare (EBD), asistență de frânare de urgență (BAS), sistem de frânare antiblocare (ABS), control al tracțiunii (TRC), control al stabilității vehiculului (VSC +) ), Stabilizare remorcă (TSC), Hill Hill Assist (HAC). Pachetul de siguranță activă Toyota Safety Sense disponibil pentru versiunea de vârf include: control automat al vitezei de croazieră, sisteme de control al benzii de rulare, sistem de avertizare a coliziunii frontale cu funcție de frânare automată, recunoaștere a semnelor de circulație, sistem de control al oboselii și comutare automată de la mare la minim. De asemenea, merită remarcat noul monitor Bird's Eye View Monitor, care, cu patru camere externe, oferă șoferului o imagine în direct a tot ceea ce se află în jurul perimetrului mașinii, facilitând manevrarea și parcarea.
Citiți complet
Pentru prima dată, această generație a mașinii a fost prezentată într-o formă actualizată în 2015, ca modele 2016-2017 și, eventual, chiar 2018. Deoarece aspectul s-a dovedit a fi mult mai interesant decât credeau mulți. Mașina s-a îndrăgostit imediat de aspectul său agresiv caracteristic, dar în același timp a fost dificil să o numim o copie a oricărui model. În cadrul acestuia, producătorul a folosit mai degrabă ultimul său amestec de soluții de proiectare împrumutate de la o duzină de celelalte modele ale sale, variind de la hatchback-uri la SUV-uri Prado. Apropo, au urmat câteva modificări în partea tehnică, dar mai multe detalii despre acest lucru și nu numai că vor fi mai jos, acolo veți găsi și informații despre nivelurile de asamblare și costul mașinii.
Proiecta
După cum sa menționat deja, exteriorul a devenit mai progresiv și distinctiv, în mare, mașina a traversat mult timp dimensiunile și dimensiunile clasei sale. A fost mai degrabă o pepită în segmentul SUV, deoarece cu o gardă la sol similară, cu tracțiune integrală și un kit caracteristic caroseriei, mașina putea intra liber în off-road. Apropo, actualizarea a atins și partea că acum dimensiunile au crescut ușor, deși în exterior acest lucru nu se evidențiază cu adevărat pe fundalul generațiilor trecute.
Versiunea actuală vă va surprinde cu o structură diferită a barei de protecție, a grilei și a opticii. Colțuri și reliefuri mai ascuțite, în special bara de protecție, care este formată, de fapt, din două „colți”, care converg sub grila de admisie a aerului. Mulțumită de „fustă”, protecția este clar vizibilă pe tot corpul, ceea ce este destul de bun pentru drumurile interne.
Silueta amintește mai mult de predecesorul său, cu un „bot” imens și masiv și o pupă extrem de mică. Dar, au reușit să rezolve principalul dezavantaj al capătului din spate - acesta a atins hatchback-ul, care a afectat în principal arcurile roților, care erau subțiri și fără ștanțare. Acum sunt mai voluminoase, datorită cărora mașina pare mult mai largă.
Alimentarea în ansamblu primește parțial optică nouă și un capac al portbagajului. Huse au fost actualizate prin adăugarea de reflectoare suplimentare și un spoiler. Bara de protecție este aceeași, cu excepția setului de caroserie, care, pe lângă plastic, primește și o garnitură masivă de aluminiu.
Culori
Paleta de culori va rămâne aceeași, cu culori populare disponibile în peste zece nuanțe. Cele mai frecvente culori sunt negru, alb, roșu, albastru, argintiu și gri.
Salon
Salonul a afectat actualizarea la nivel global, dacă mai devreme seamănă cu frații săi mai mari în stilul designului, care și-au început călătoria copiind „americanii”, atunci în versiunea actuală vedem o imagine radical diferită. Putem spune că preocuparea a luat o cale complet diferită, și anume moștenirea aspectului european, care iese în evidență literalmente în fiecare element de proiectare.
„Tidy” vă va surprinde nu numai cu un panou virtual complet cu o gamă de „fântâni” clasice, ci și cu o gamă cu adevărat largă de reglaje și taste pe volan. Volanul în sine este mai mic, dar vizibilitatea nu suferă de acest lucru. Un nou monitor cu sistem multimedia a fost prevăzut pentru consola centrală. Gama de opțiuni a tastaturii a scăzut, datorită căreia sa acordat o atenție sporită sistemului de aer condiționat. Dar, în general, dacă comparăm versiunile anterioare și cele actuale, există o anumită similitudine în modul de gestionare, poate că aceasta este o caracteristică exclusiv „japoneză”.
Scaunele sunt totuși mai modeste, totuși, cu spate sportive și un profil general, ceea ce este o veste bună. În față, conform producătorului, este prevăzut un sistem de reglare radical nou. În spate, canapeaua este concepută vizual pentru doi călăreți, dar chiar și trei pasageri înalți se vor potrivi confortabil în dimensiuni.
Specificații
Caracteristicile tehnice s-au schimbat la bază numai printr-o varietate de sisteme și complexe. De exemplu, au adăugat o nouă tehnologie pentru conectarea tracțiunii integrale, conform schemei clasice de transfer a puterii echivalente la ambele axe. Sistemul de frânare surprinde cu o gamă extinsă de asistenți de bază în chiar modificarea inițială, ABS, ESP, EBD, ECP, RAS și altele vor fi disponibile. Boosterul electric este echipat cu un mod de reglare modificabil, care este deosebit de util atunci când conduceți pe teren accidentat și pe drumuri proaste.
„Căruciorul” rămâne același, mai mult, nici măcar nu s-au apropiat serios de actualizarea suspensiei, lăsând aceleași modele la bază, ci doar întărind pârghiile. Suspensia rămâne independentă, de exemplu, în față se sprijină pe un „cu două pârghii”, iar în spate pe un „cu pârghie multiplă”.
Dimensiuni (editați)
- Lungime - 4605 mm.
- Lățime - 1845 mm.
- Înălțime - 1715 mm.
- Greutatea la bord este de 1685 kg.
- Greutate brută - 2130 kg.
- Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2660 mm.
- Volumul portbagajului - 577 litri.
- Volumul rezervorului de combustibil este de 60 de litri.
- Dimensiunea anvelopei - 225 / 65R17
- Garda la sol este de 165 mm.
Motor
Pe piața rusă vor exista mai multe motoare. O preferință deosebită este acordată a două unități pe benzină cu un volum de 2,0 și 2,5 litri, capabile să genereze aproximativ 146 CP. și 180 CP. respectiv. Al treilea motor din familia diesel, echipat cu 2,2 litri de volum și 150 CP. Pentru primul motor, două cutii sunt disponibile în versiunea inițială - acestea sunt MT și AT. În versiunile mai scumpe, pentru toate motoarele se bazează și un variator.
* - după oraș \ autostradă \ mixtă
Consum de combustibil
Datorită proiectelor moderne de motoare, consumul de combustibil a fost menținut la un nivel decent. De exemplu, în modul mixt, instalațiile pe benzină consumă nu mai mult de 8,6 litri, motorina 6,7 litri.
Opțiuni și prețuri
Seturile complete pentru piața rusă sunt prezentate în cinci tipuri de echipamente. Cea mai slabă versiune, estimată de producător la un preț de 1.450.000 de ruble. Echipamentul cel mai scump va costa 2.170.000 de ruble.
Începutul vânzărilor în Rusia
Începutul vânzărilor pe piața rusă a început mai aproape de primăvara anului 2016, aproape imediat după spectacolele solemne din Europa și Moscova.
Test drive video
Revizuirea noii Toyota RAV4 2019-2020: aspect, interior, specificații, parametri, configurație, sisteme de securitate, preț. La sfârșitul articolului, o recenzie foto și video a Toyota RAV4 2018-2019.
Conținutul recenziei:
Salonul Auto MotorShow din New York a prezentat multe produse noi. Unele dintre ele sunt doar concepte, dar există cu adevărat noi generații care au făcut mari descoperiri în industria auto. Una dintre aceste noutăți prezentate a fost noul crossover de generația a cincea Toyota RAV4 2018-2019. Mașina este comercializată ca model 2019, dar pentru America de Nord, primele exemple ale crossover-ului vor merge la reprezentanțe în toamna anului 2018.
Noua generație a cincea a celebrului crossover japonez Toyota RAV4 2019 s-a anunțat pentru prima dată în urmă cu șase luni, dar oficial, cu o listă parțială de caracteristici, noutatea este prezentată abia acum. Noul Toyota RAV4 2019 le spune multora că a 5-a generație este o tranziție completă către un nou design, iar de la vechiul crossover, de fapt, doar piese individuale din cabină, restul este complet nou, în special aspectul. Crossover-ul Toyota RAV4 2018-2019 a devenit brutal, cu caracteristici aspre, este, de asemenea, clar că designerii Lexus au lucrat la designul exterior și interior.
Exteriorul noului Toyota RAV4 2019-2020
Apariția noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 a devenit cu adevărat brutală, așa cum vorbesc deja mulți fani. Din exteriorul moale și elegant al celor patru generații anterioare, cele cinci au abandonat complet stilul faimosului pickup Toyota Tacoma și caracteristicile noilor crossover-uri Lexus. Astfel, noul crossover a anunțat că abandonează complet designul anterior și deschide o nouă etapă în gama Toyota RAV4.
În față, noul Toyota RAV4 2018-2019 crossover, așa cum am menționat deja, mașina a primit caracteristicile Toyota Tacoma, acest lucru este clar vizibil pe noua grilă a radiatorului și optica strânsă pe laterale. Grătarul principal al radiatorului este realizat într-o formă romboidală cu două linii orizontale. Emblema companiei este situată în centru, cu o cameră frontală sub emblemă. În funcție de culoarea emblemei (crom sau crom-albastru), motorul va fi amplasat sub capota crossover-ului, convențional sau hibrid. Deasupra și dedesubtul grilei Toyota RAV4 2019 este decorat cu o inserție de plasă neagră, în unele niveluri de finisare, conform producătorului, inserția poate fi cromată.
Optica frontală a noului Toyota RAV4 2018-2019 și-a schimbat complet designul, asemănându-se mai degrabă cu un SUV mare al producătorului japonez. Formele ascuțite și tehnologia modernă adaugă și mai multă rigoare crossover-ului. Începând cu Toyota RAV4 de bază 2018, optica va fi adaptivă și LED, cu lumini de zi LED integrate. Puțin mai jos, în colții în formă de C, proiectanții au instalat faruri de ceață rotunde cu LED.
Datorită acestei locații, crossover-ul a primit un „rânjet supărat”, care nu se regăsește în alte mașini din această clasă. Partea de jos a capătului frontal al Toyota RAV4 2018-2019 este ocupată de un grătar de radiator suplimentar cu un separator pronunțat. Producătorul a făcut o astfel de mișcare pentru a reduce depășirea, sporind astfel capacitatea crossover-ului și garda la sol. Există, de asemenea, un minus foarte neplăcut, părțile din plastic din jurul grilei inferioare (cu excepția separatorului) sunt realizate din plastic negru lucios, ca urmare, după o vreme, toate zgârieturile și alte defecte vor fi foarte clar vizibile.
Capota crossover-ului Toyota RAV4 2018-2019 a primit o formă la fel de brutală. O astfel de mișcare a fost făcută pentru a sublinia în cele din urmă aspectul malefic al crossover-ului. Două elevații se întind de la optica frontală la tijele frontale, în timp ce partea centrală este ușor scufundată. Parbrizul noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 a primit o înclinație mai mare, care a jucat bine pe aerodinamica noutății.
Începând cu configurația de bază a Toyota RAV4 2019, producătorul va instala un sistem de încălzire în zona parcării ștergătorului, ca opțiune, puteți adăuga un parbriz complet încălzit în jurul perimetrului. Amplasarea senzorilor și a senzorilor nu s-a schimbat, deoarece înainte erau așezați lângă oglinda retrovizoare centrală, ușor nuanțată în partea superioară a geamului.
Partea crossover-ului Toyota RAV4 2018-2019 pare chiar mai brutală și mai strictă decât fața. Acest lucru este clar vizibil în garniturile tăiate pe arcurile roților din față și din spate. La fel ca partea din față, partea laterală a crossover-ului este împodobită cu suprapuneri negre lucioase, ceea ce va duce, de asemenea, la o dezamăgire în timp. Stocul arcurilor este considerabil, acest lucru vă permite să instalați discuri mai mari. Setul de bază conține jante din aliaj de 19 "cu un design complet nou, opțional poate fi setat la 20".
Amplasarea mânerelor ușilor încrucișate s-a schimbat, proiectanții le-au coborât la o pantă din față în spate. În plus față de mânerele noi cu sistem de intrare fără cheie, partea laterală a crossover-ului Toyota RAV4 2018-2019 este decorată cu linii convexe și părți curbate ale aripilor din spate. Proiectanții au plasat oglinzile retrovizoare laterale pe panoul ușii; în majoritatea versiunilor, carcasa oglinzii, precum și piciorul de montare, vor fi vopsite în negru. Setul standard de oglinzi include repetoare cu LED-uri, reglare electrică și pliere automată, opțional, puteți adăuga memorie pentru mai multe poziții.
Spre deosebire de a patra generație, noul crossover Toyota RAV4 2018-2019 a primit 5 ochelari pe fiecare parte. Două pentru fiecare ușă și o „fereastră” din sticlă goală în spatele ușii din spate. În urma noului design, deschiderea ușii pentru ușile din față și din spate s-a schimbat, de asemenea, devenind mai mare.
Partea din spate a Toyota RAV4 2018-2019 arată mai mult ca noile crossover-uri Lexus, datorită liniilor stricte și ascuțite. LED-urile au fost folosite ca bază pentru picioarele din spate, datorită cărora proiectanții au separat blocurile de picioare. O parte a opticii a fost amplasată pe capacul portbagajului, a doua parte cu o parte laterală strânsă pe corpul crossover-ului. S-a adăugat o bandă cromată în formă de V între optică, care seamănă foarte mult cu caracteristicile noului Lexus RX 450h.
Crossover-ul Toyota RAV4 2018-2019 a primit o pantă similară a acoperișului, partea superioară este decorată cu un spoiler sport cu semnal de stop LED, iar partea sticlei este accentuată de căptușeala din plastic lucios. Pentru a arăta, designerii Lexus au adăugat o linie neagră orizontală pe stâlpul C lateral. Capacul portbagajului Toyota RAV4 2019 în sine este scăzut, dar în același timp pasul de la bara spate a dispărut. Pe partea de jos a capacului, designerii au adăugat o crestătură pentru plăcuțele de înmatriculare, la fel ca în Lexus.
Bara de protecție spate a noului crossover Toyota RAV4 2019, ca și cea din față, este ușor ridicată. Fundul este decorat cu un difuzor din plastic și două vârfuri de evacuare cromate, care vorbește despre un motor puternic sub capota mașinii. În plus față de liniile stricte curbate, bara de protecție a Toyota RAV4 2019 este decorată cu o garnitură neagră lucioasă, cu două faruri de ceață LED dreptunghiulare.
Nu au fost făcute mai puține modificări la acoperișul noului Toyota RAV4 2019. În funcție de configurația crossover selectată, acesta poate fi solid, cu trapa sau panoramă. Culoarea acoperișului va depinde de alegerea cumpărătorului, așa cum am menționat deja, cel mai adesea producătorul oferă negru, gri sau alb. Prin instalarea unui trapa electrică, partea din spate a acoperișului va primi nervuri de rigidizare, acoperișul panoramic este conceput pentru primul și al doilea rând al crossover-ului.
O antenă sub formă de aripă de rechin și șine negre pentru atașarea unui portbagaj suplimentar va fi instalată pe partea din spate a acoperișului fără probleme. Producătorul oferă, de asemenea, instalarea unui portbagaj suplimentar de marcă proiectat pentru acoperișul panoramic al crossover-ului Toyota RAV4 2019.
Vorbind despre apariția noii generații de crossover Toyota RAV4 2019, putem spune cu tărie că va avea un ordin de mărime mai mulți cumpărători decât cei 4 anteriori. Crossover-ul a devenit și mai brutal și mai rău, ceea ce lipsea atât de mult în generațiile anterioare. În plus, producătorul va oferi multe opțiuni suplimentare și pachete suplimentare pentru Toyota RAV4 2018-2019.
Interiorul Toyota RAV4 crossover 2019-2020
La fel ca exteriorul, interiorul noului crossover Toyota RAV4 2019 s-a schimbat complet, cu linii aspre și linii stricte în jurul perimetrului. Designerii au reproiectat complet fascia frontală, cu excepția volanului, aceasta s-a mutat neschimbată față de generația anterioară a crossover-ului.
Panoul principal al crossover-ului Toyota RAV4 2019 este format din trei etape. Nivelul superior este rezervat ca unul decorativ, cu margini cromate în partea finală, conducte de aer dreptunghiulare și un afișaj frontal. Nivelul mediu iese ușor înainte, deasupra părții principale, are două conducte de aer centrale, un buton de parcare de urgență și un ecran tactil de 7 "(opțional 8") al noului sistem multimedia Entune 3.0 complet nou. Sistemul vine standard cu Apple CarPlay și Amazon Alexa. Există, de asemenea, un minus, sistemul nu acceptă Android Auto în mod standard și încă nu există informații dacă va fi opțional sau va dispărea complet din lista Toyota RAV4 2019.
Lista funcțiilor utile ale noului sistem multimedia al crossover-ului Toyota RAV4 2019 include ultima generație de comunicații mobile de la Verizon, un punct de acces Wi-Fi și diverse modalități de sincronizare a gadgeturilor cu sistemul principal. De asemenea, sistemul permite controlul vocal, apelarea, căutarea pe Internet și trimiterea mesajelor. Pentru ușurința controlului, butoanele și două selectoare sunt amplasate pe părțile laterale ale afișajului.
Al treilea nivel al panoului frontal al crossover-ului include două compartimente cu iluminare cu LED pentru stocarea obiectelor mici. Inginerii au preluat partea principală a consolei crossover Toyota RAV4 2019 sub panoul de control al climatizării cu două zone, panoul de control cu ecran tactil pentru încălzirea și răcirea scaunelor din față (inclus standard). Acest panou afișează, de asemenea, informații despre centurile de siguranță și airbagul pasagerului frontal Toyota RAV4 2019.
Sub tunelul central al crossover-ului Toyota RAV4 2019, există o mică adâncitură cu încărcări de la un port USB, o priză de 12V și încărcare wireless Qi. Un mic selector de transmisie automată cu un panou funcțional este situat aproape în apropiere. În plus față de un mic selector pentru controlul suspensiei crossover-ului Toyota RAV4 2019, există și un buton pentru o frână de mână electromecanică, un sistem de comandă cu tracțiune integrală, un sistem de asistare la coborâre și câteva alte sisteme de siguranță activă. Conform standardului, interiorul noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 nu este destinat fumatului, deci trebuie să cumpărați suplimentar un pachet de fumători (o brichetă și o scrumieră sub formă de pahar).
Mișcându-se de-a lungul tunelului central al crossover-ului Toyota RAV4 2019, designerii au adăugat două suporturi de pahare iluminate și o cotieră mare cu un compartiment spațios în interior. Pe partea din spate a cotierei, a fost adăugată o funcție de control al temperaturii pentru al doilea rând de scaune și reîncărcare de la un port USB și o priză de 12 V.
În total, noul crossover Toyota RAV4 2018-2019 este conceput pentru 5 pasageri. Scaunele din față sunt realizate într-un stil mai sportiv și mai auster, cu un spătar înalt și un tetier aproape mulat. Suportul lateral al scaunelor de pe spătar și dedesubt este semnificativ mai mare decât în generația anterioară. Reglarea scaunului Toyota RAV4 2019 va fi electronică numai cu posibilitatea de a regla cel puțin 8 direcții diferite.
Cel de-al doilea rând de scaune al Toyota RAV4 2019 este proiectat pentru o scaune deplină de trei pasageri, acest lucru este clar vizibil datorită a trei tetiere separate. Proporția de rabatare a scaunelor a rămas aceeași ca înainte - 60/40, dar pentru beneficiul și comoditatea pasagerilor, proeminența centrală a tunelului, care deseori a interferat cu picioarele, a dispărut.
Ca material pentru finisajul interior al noului Toyota RAV4 2019, designerii au folosit doar piele de înaltă calitate. Secțiunile laterale ale scaunelor vor fi din piele solidă, în timp ce secțiunea centrală va fi perforată. Garniturile ușilor, maneta schimbătorului de viteze și volanul Toyota RAV4 2019 vor fi, de asemenea, finisate cu piele.
- negru;
- Alb;
- Gri;
- Burgundia.
Scaunul șoferului crossover-ului Toyota RAV4 2019 combină caracteristicile generației anterioare și noul design al versiunii moderne. Designerii au transferat complet volanul din a 4-a generație a crossover-ului. Volanul este conceput pentru trei spițe, cele două superioare sunt ocupate de butoanele funcționale, spița inferioară este decorată cu o inserție argintie. La fel ca înainte, volanul crossover-ului Toyota RAV4 2019 poate fi reglat în înălțime și adâncime.
Tabloul de bord crossover Toyota RAV4 din 2019 a primit forme mai aspre, precum în crossover-urile Lexus. Cu inovațiile tabloului de bord, se poate observa noul afișaj color de 7 ", care afișează vitezometrul, caracteristicile motorului și alte informații, deși tahometrul rămâne același, indicatorul. În conformitate cu dorințele șoferului, el poate selectați iluminarea și luminozitatea tabloului de bord, selectați în paralel culoarea iluminării din interiorul Toyota RAV4 2019.
O concluzie pozitivă poate fi trasă cu privire la interiorul noului crossover Toyota RAV4 2018-2019, proiectanții nu rămân în urma progresului. În comparație cu a 4-a generație, noua generație a 5-a a primit un design modern, caracteristici interioare stricte și tehnologii moderne. În plus față de setul standard, producătorul oferă multe opțiuni suplimentare în Toyota RAV4 2019, inclusiv un sistem audio îmbunătățit cu 11 difuzoare și opțiuni extinse de reglare a scaunelor din față și din spate.
Specificații Toyota RAV4 2019-2020
Există foarte puține informații despre caracteristicile tehnice ale noului crossover Toyota RAV4 2019; se știe cu siguranță că primele modele vor fi cu motor pe benzină, precum și o versiune hibridă. După tipul de tracțiune, este disponibilă tracțiunea integrală cu sistem de control automat sau inteligent. Pentru transmisia cuplului este disponibilă o transmisie automată cu 8 trepte.
| Caracteristicile crossover-ului Toyota RAV4 2019-2020 | ||
| Motor | Forța dinamică | THS II |
| Combustibil | benzină | hibrid |
| Volum, l | 2,5 | 2,5 |
| Putere, h.p. | 206 | 180 |
| Cuplu, Nm | 249 | 221 |
| Unitate de acționare | tractiune integrala | tractiune integrala |
| Transmisie | 8 linguri. Transmisie automată | variator ECVT |
| Dimensiunile noului Toyota RAV4 2019-2020 | ||
| Lungime, mm | 4595 | |
| Lățime, mm | 1854 | |
| Înălțime, mm | 1699 | |
| Ampatament, mm | 2690 | |
| Gardă la sol, mm | 210 | |
Motorul pe benzină și hibrid din tabel vor fi principalele pentru crossover-ul Toyota RAV4 2018-2019. Se poate observa că producătorul ține pasul cu vremurile, iar prezența unui motor hibrid a devenit obligatorie. Pentru țările din Europa și Rusia, vor fi disponibile și motoare cu un volum de 2.0 și 2.2, respectiv benzină și diesel.
Îmbunătățirile au afectat și suspendarea noului crossover Toyota RAV4 2018-2019, inginerii au mărit lungimea ampatamentului, ridicând astfel luminile față și spate. Astfel, noul crossover a primit o capacitate îmbunătățită la nivel de țară și un ordin de mărime mai mare gardă la sol. Platforma crossover Toyota RAV4 2018-2019 este aceeași ca și pentru noul Camry 2018 și hibridul Prius - platforma TNGA.
Partea principală a noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 este unitatea. Producătorul oferă un sistem AWD Dynamic Torque Vectoring, cu ambreiaje pentru fiecare dintre roțile din spate, datorită căruia este asigurat vectorul de tracțiune. Sistemul poate determina automat dacă trebuie să conectați tracțiunea integrală sau dacă crossover-ul se deplasează de-a lungul autostrăzii. Aceste cifre conduc la o transmisie de 50% a puterii către roțile din spate. Producătorul rămâne în tăcere cu privire la alte caracteristici dinamice ale noului crossover Toyota RAV4 2019, dar este clar că acestea sunt cu un ordin de mărime mai bun decât generația a 4-a.
Siguranță și confort Toyota RAV4 2018-2019
Care va fi lista sistemelor de siguranță pentru crossover-ul Toyota RAV4 2019, producătorul este încă tăcut. La fel ca majoritatea specificațiilor tehnice. Se știe fiabil că lista principală de siguranță va include sisteme active și pasive. Printre principalele sisteme ale crossover-ului Toyota RAV4 2019 se numără:
- airbag-uri față și spate;
- airbag-uri laterale;
- un airbag în zona genunchilor șoferului;
- perdele de siguranță;
- imobilizator;
- optică frontală adaptivă;
- control automat al vitezei de croazieră;
- ABS, EBD;
- monitorizarea punctului mort;
- sistem de frânare de urgență;
- sistem de vizibilitate completă;
- blocare centrală cu funcție de intrare fără cheie;
- semn de circulație și sistem de recunoaștere a pietonilor;
- sistem de control al vitezei;
- reținerea benzii;
- comutarea automată a fazelor lungi și lungi;
- senzori de parcare;
- sistem automat de parcare;
- ajuta la pornirea în jos sau în jos.
Opțiuni și prețuri ale noului Toyota RAV4 2019
Având în vedere varietatea caracteristicilor tehnice, posibilitatea de a alege umplerea externă și internă a Toyota RAV4 2019 crossover, atunci, în consecință, varietatea configurațiilor noului produs va fi considerabilă. Deși se știe în mod fiabil despre cele trei niveluri principale de decupare ale crossover-ului. Producătorul a numit aproximativ prețul noii Toyota RAV4 2019, în conformitate cu acesta, merită să înceapă, având în vedere setul funcțional și tehnic al crossover-ului.
Primele exemplare ale crossover-ului Toyota RAV4 din 2019 vor ajunge în America de Nord și Europa în jurul mijlocului toamnei 2018. Pe teritoriul Rusiei, noua mașină va apărea nu mai devreme de primăvara anului 2019, în același timp fiind promisă livrarea primelor variante hibride ale Toyota RAV4 2019. Toate cele trei opțiuni ale motorului (benzină, diesel și hibrid) vor fi cel mai probabil va fi disponibil pentru Federația Rusă, iar sistemul de acționare poate fi selectat în același mod.
Concluzia generală a noului crossover Toyota RAV4 2018-2019 este versatilă, pentru unii, noul design va fi pe placul lor, în timp ce alții vor spune că o astfel de mișcare a producătorului nu va face decât să agraveze vânzările. Dar un lucru este sigur, calitatea construcției este la înălțime, ca și până acum, iar noul stil și tehnologie țin pasul cu vremurile și concurenții.
