Test Renault Sandero Stepway: lider spiritual. Renault SANDERO Stepway actualizat Renault Sandero Stepway: echipamente si preturi

➖ Dinamica (versiunea cu motor de 82 CP)
➖ Calitatea culorii
➖ Portbagajul mic
➖ Consumul de combustibil
➖ Izolarea zgomotului

pro

➕ Garda mare la sol
➕ Design
➕ Patenta

Avantajele și dezavantajele Renault Sandero Stepway 2018-2019 într-o caroserie nouă sunt identificate pe baza feedback-ului de la proprietarii reali. Avantaje și dezavantaje mai detaliate ale Renault Sandero Stepway 82 CP, precum și 102 și 113 CP. cu mecanici, mitraliera si robot gasiti in povestirile de mai jos.

Recenziile proprietarilor

Toate in ordine:

1. Dupa un an si jumatate, vopseaua s-a umflat pe pragurile din spate, au inceput sa rugineasca, si pasagerul din fata, totul a fost facut in garantie.

2. Autocolantul de suprapunere de pe pragul șoferului s-a dezlipit, pentru a schimba prețul de emisiune în sine este de 1.400 de ruble per autocolant, plus lucru.

3. Scaunele din față sunt foarte scurte, la drum lung, încep să doară picioarele și genunchii (maximum 800 km și apoi a dispărut).

4. Cu o alergare de 8.000 km, mingea a fost acoperită, schimbată în garanție odată cu alinierea roților (neplăcută, ca vopseaua de pe rapid).

5. Cotiera este o varianta costisitoare, fara ea bratul oboseste, si nu atat de mult cu ea. Aceasta nu este o cotieră, ci un fel de neînțelegere.

6. Motorul practic nu trage, trebuie să-l iei mai puternic, dar nu cu un pistol, este un mortar de 4, viteza după 120 km / h este prohibitivă, iar benzina mănâncă hoo.

7. După un an (25.000 km), scaunul șoferului a scârțâit (cum a spus dealerul de lubrifiere wd, gingia este înfundată cu noroi acolo).

8. Baza este foarte scurtă, așa că mașina doar sare pe denivelări ca o saiga, pasagerii din spate sunt deosebit de „fericiți”.

9. Trunchiul este mic.

10. Robotul este buggy, atârnă între trepte în creștere (de obicei între 3-4, 4-5) și există un zgomot atât de groaznic. Se întâmplă rar, dar se întâmplă. La slujbă, ei ridică din umeri și nu știu ce să facă.

Dmitry Krutov, recenzie a lui Renault Sandero Stepway 1.6 (82 CP) cu un robot în 2015

Recenzie video

Ne-am achiziționat Bitch-ul în septembrie 2015. La momentul scrierii recenziei, am condus pe el (de aproape doi ani) 39.000 km. Primul an a avut loc o „efracție”, iar consumul de combustibil era mai mare decât acum (9-10 litri la 100 km față de 7-8 litri acum), iar motorul părea mai zgomotos.

După o alergare de 20.000 km, mașina a devenit mai jucăușă decât la cumpărare (am citit undeva că așa este pe multe Stepways). M-am obisnuit cu cruise control foarte repede (acum il folosesc chiar si in oras), comod si joystick-ul de control muzical al coloanei de directie (nu stiu de ce multi il ​​mustra).

Ceea ce mi-a plăcut la mașină a fost capacitatea relativ mare de cross-country chiar și pe anvelopele standard Continental (s-a blocat numai pe zgură după ploaie - a lins și a înfășurat lut și a înfundat căptușeala aripii) și îmi place să conduc peste tot - o casă de vară, un râu, o pădure...

A fost adesea salvat de faptul că a fost instalată protecția nativă din oțel a motorului cu ardere internă, toba de eșapament era „ascunsă” în nișa inferioară. Mi-am dat seama când m-am uitat la „burta” mașinii din groapă – totul este frumos, dar „buza” barei de protecție (grindă de protecție, dar din plastic) era puțin înțepată.

Am atras imediat atenția asupra absenței completă a izolației termice/fonic a mașinii - iarna, după oprirea motorului, interiorul se răcește destul de repede, când conduceți atât cu anvelopele de iarnă, cât și pe cele de vară, se aude foarte bine foșnetul pietre și nisip de-a lungul arcurilor de roată și zgomot de țepi.

Calitatea dezgustătoare a covoarelor de pe podeaua cabinei și din portbagaj - după fiecare curățare cu un aspirator, pe perie rămâne destul de mult grămadă.

Separat, vreau să spun despre calitatea jantelor - sunt sincer moi - se îndoaie de la căderea în gropi bune și, de asemenea, se corectează ușor cu un baros (observații pe mai multe mașini similare).

De asemenea, nu operați mașina fără huse - calitatea frumoasei tapițerii scaunelor lasă de dorit. Aceeași problemă a afectat și împletitura volanului - totul este frumos, plăcut, dar... după 35.000 km, zgârieturile de pe volan au devenit vizibile, iar pielea a început să se târască afară.

Dmitry Sitnikov, recenzie a mecanicii Renault Sandero Stepway 1.6 (102 CP) 2015

De unde as putea cumpara?

A luat mașina în august, a reușit să părăsească toamna, iarna off-road. Ce să spun, pentru banii mei, o mașinărie de încredere, cu 20,5 cm sub burtă (niciodată întâlnită nicăieri pe denivelări, borduri, gropi etc.), un motor Nissan cu cuplu economic (comparativ cu broasca țestoasă de 86 de cai putere pe care am avut-o). în primul model). Pe pistă, puteți apăsa în jos, în sus sau depășirea este suficientă.

Este prea devreme să judecăm cât de bine se face fierul la Samara în comparație cu corpurile de conserve care au fost aduse din România pentru primele Sanderos, timpul va spune.

Despre interior: plastic bun, fără zgârieturi, material pentru tapițeria scaunelor de înaltă calitate. corpul este puternic.

Permeabilitate: se repezi prin noroi și zăpadă ca un rezervor mic (a urcat în zăpada rurală afanată și în pădure cu bălți adânci până la repezișuri după ploaie), dar nu este suficientă tracțiune integrală.

Viteză: după un Megan de mare viteză, bineînțeles, m-am obișnuit cu el timp de o lună, în croazieră - 120 km (tot va merge ușor, dar am decis să nu forțez motorul în prima mie). Mașina este scurtă, aproape ca un câmp, așa că sfătuiesc șoferii să fie atenți la limita de viteză.

La viteza maxima nu este suficienta incalzire pentru locurile din spate, soba pentru ierni reci este destul de slaba. Un mic portbagaj, care este compensat de instalarea unui portbagaj-torpilă superioară (împingeți-l - nu vreau).
Nu sunt suficiente plase pentru portbagaj în configurațiile de bază (compensez mergând pe aliexpress). Zgomotul este mediu.

Recenzie Renault Sandero Stepway 1.6 (113 CP) cu mecanică 2016

Mașina este interesantă, dar de nișă. Punctele sale forte sunt garda la sol uriașă, o suspensie foarte musculoasă, aspectul crossover cu șine utile de pe acoperiș, precum și un preț nu prea mușcător cu echipamente bogate.

Mașina nu este în mod clar pentru călătorii pe distanțe lungi (din cauza dimensiunii cabinei și a incapacității de a conduce solid în linie dreaptă la viteză mare), ci o opțiune excelentă pentru ieșirile în țară și așezările cu asfalt foarte slab sau chiar drumuri de pământ. .

Principalele dezavantaje ale Stepway sunt izolarea fonică slabă și consumul mare de combustibil pentru o astfel de mașină - sub 15 litri în oraș. Adevărat, aceasta este iarna și ținând cont de încălzire. La temperaturi pozitive, un consum urban tipic la Moscova este de 12-13 litri la sută, dar acesta este încă mult.

Ilya Sukhanov, recenzie a robotului Renault Sandero Stepway 1.6 (102 CP) 2016

Versiunea rusă a hatchback-ului „off-road” Renault Sandero Stepway a 2-a generație a fost prezentată publicului larg la sfârșitul lunii august, ca parte a MIAS-2014, dar vânzările de articole noi au început abia la sfârșitul lunii noiembrie. Cu toate acestea, Sandero Stepway 2 este practic lipsit de concurenți de pe piața noastră, așa că avea tot dreptul să nu se grăbească, ci să se pregătească cu atenție pentru debut. De menționat că francezii au reușit să facă o mașină cu adevărat atractivă și bine pregătită pentru condițiile noastre climatice, capabilă să-i placă pe ruși aproape de la prima vedere.

„Al doilea” Sandero Stepway, în comparație cu predecesorul său, practic nu s-a schimbat în dimensiune, dar a devenit mai atractiv din punct de vedere al designului. Aspectul stilat moștenit de la „Sandero civil” este subliniat cu atenție de trusa de caroserie „off-road”, care conferă mașinii masculinitate și puțină agresivitate. Renault Sandero 2 Stepway a primit extensii din plastic pentru pasajele roții, praguri de protecție, șine de acoperiș elegante și jante de oțel de 16 inchi. În general, putem spune că transformările efectuate au adus hatchback-ul cât mai aproape de crossoverele urbane, deoarece pe lângă trusa de caroserie „off-road”, noutatea a primit și o garda la sol (garda) crescută la 195 mm.

În ceea ce privește restul dimensiunilor, lungimea mașinii de generația a 2-a este de 4080 mm, ampatamentul este de 2589 mm, lățimea este de 1757 mm, iar înălțimea ajunge la 1618 mm. Greutatea proprie a mașinii în configurația de bază este de 1111 sau 1127 kg, în funcție de motorul instalat. Capacitatea de transport a „al doilea Stepway” este de 444 kg.

Salonul de aici este, de asemenea, „lins” din versiunea obișnuită a hatchback-ului, dar, în același timp, a primit o izolare fonică îmbunătățită, care vă permite să vă deplasați pe drumuri cu pietriș și pământ cu un confort acustic mai ridicat. Interiorul lui Sandero 2 Stepway folosește materiale practice, preponderent plastic de înaltă calitate, în timp ce designul interior, în ciuda aparentei simplități a clasei B bugetare, este bine gândit din punct de vedere al ergonomiei. Spațiul liber în hatchback este mai mult decât suficient în rândul din față, dar puțin lipsit în spate, totuși, acestea sunt deja costurile segmentului de mașini compacte.

În ceea ce privește portbagajul, în bază este gata să ascundă până la 320 de litri de marfă în intestine, iar cu rândul din spate de scaune rabatat, volumul util crește la 1200 de litri.

Specificații.În Rusia, a doua generație Renault Sandero Stepway este oferită cu două opțiuni de centrale electrice.

• Rolul motorului junior este încredințat unei unități de benzină în linie cu 4 cilindri, cu o cilindree de 1,6 litri (1598 cm³). Motorul respectă pe deplin cerințele standardului de mediu Euro-5, preferă benzina AI-95 și este, de asemenea, echipat cu o sincronizare cu 8 supape și un sistem de injecție distribuită. Rendimentul maxim al motorului mai tânăr este declarat de producător la nivelul de 82 CP, care se dezvoltă la 5000 rpm. Cuplul de vârf al acestui motor, la rândul său, este deja atins la 2800 rpm și este egal cu 134 Nm. Motorul este asociat doar cu o transmisie manuală cu 5 trepte, care vă permite să accelerați acest SUV de la 0 la 100 km/h în 12,3 secunde sau să accelerați până la o „viteză maximă” de 165 km/h. Adăugăm că consumul mediu de combustibil în acest caz va fi de aproximativ 7,3 litri într-un ciclu de conducere mixt.
• Motorul „top-end” are și 4 cilindri în linie cu o cilindree totală de 1,6 litri (1598 cm³), se încadrează complet în cadrul Euro-5, funcționează cu benzină AI-95, dar în același timp a primit un 16 -sincronizarea supapelor si un sistem de distributie distribuita reconfigurat.injectie combustibil. Ca urmare, puterea maximă a motorului a crescut la 102 CP. la 5750 rpm, iar cuplul maxim a crescut la 145 Nm, disponibil la 3750 rpm. La fel ca motorul mai tânăr, nava amiral este agregată doar cu o „mecanică” cu 5 trepte, cu care este capabilă să ofere hatchback-ului o pornire de la 0 la 100 km/h în cel mult 11,2 secunde sau atingând un „ viteza maximă” de 170 km/h. Nava amiral pare mai atractivă și în ceea ce privește apetitul de combustibil - în ciclul combinat are nevoie de 7,2 litri la 100 km, ceea ce este puțin mai puțin decât cel al unității de putere mai tânără.

Până în vara anului 2015, va fi posibilă alegerea unei cutii de viteze - între „mecanici” și un „robot” similar ca număr de pași ... iar până la sfârșitul anului, va fi disponibil și un „automat” (pe 4 trepte și numai pentru motorul „de sus”).

A doua generație Renault Sandero Stepway este construită pe baza unui „hatchback civil” și, la fel, are doar tracțiune față. Suspensia noutății este arc, complet independentă bazată pe lonjeroane MacPherson și bară antiruliu în față și semi-independentă cu fascicul de torsiune și bară antiruliu în spate. În comparație cu predecesorul său, 2nd Stepway a primit o suspensie mai rigidă și întărită suplimentar, mult mai bine adaptată la condițiile de drum rusești. În plus, partea inferioară a mașinii este protejată de un strat anti-pietriș, toate cusăturile și îmbinările sunt acoperite cu mastic, conductele de combustibil sunt ascunse în carcase de plastic, iar carterul motorului este acoperit cu protecție din oțel.

Roțile punții față a hatchback-ului Sandero Stepway sunt echipate cu frâne cu disc ventilate cu discuri cu diametrul de 259 mm; francezii au preferat să folosească frâne cu tambur standard de 8 inci pe roțile din spate. Mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion al hatchback-ului este completat cu un servomotor hidraulic. Adăugăm că deja în baza de date noutatea a primit sisteme de asistență ABS și EBD, precum și cruise control.

Opțiuni și prețuri. Producția versiunii ruse a modelului Sandero Stepway 2015 a fost stabilită la facilitățile AvtoVAZ, dar noutatea este oferită în două configurații: „Confort” și „Prilege”. În lista echipamentelor de bază, francezii au inclus optica cu halogen, lumini de zi, nuanțarea geamurilor, două airbag-uri frontale, interior din material textil, încălzire interioară (aragaz), geamuri electrice față, oglinzi laterale reglabile electric și încălzite, scaune față încălzite, scaunul șoferului. cu reglare pe înălțime, coloană de direcție reglabilă pe înălțime, dispozitiv de imobilizare, închidere centralizată, alternator și baterie de mare putere, precum și o anvelopă de rezervă de dimensiuni normale. Opțional pentru configurația „Confort”, este posibil să instalați un aparat de aer condiționat, un parbriz încălzit și un sistem audio cu 4 difuzoare.
Costul lui Renault Sandero Stepway 2 începe de la 577.000 de ruble (echipament de bază cu un motor de 82 de cai putere). Prețul modelului 2015 în configurația maximă cu un motor de 102 cai putere este de la 651.000 de ruble.

* Creditor - RN Bank JSC, licență a Băncii Centrale a Federației Ruse nr. 170 din 16.12.2014. Moneda - rubla rusă. Plata lunară specificată este calculată pe baza prețului de vânzare cu amănuntul recomandat de 738.990 de ruble pentru mașinile noi (denumite în continuare „TS”) Renault SANDERO STEPWAY în configurația Life (Life) 1,6 l., MKP5, 82 CP. Plata inițială - 398 322 de ruble. Durata împrumutului 3 ani Rata dobânzii - 12,5% pe an. Valoarea împrumutului este de 346.652 de ruble. Rambursarea împrumutului - plăți lunare (anuitate). Ultima plată este de 40% din costul vehiculului. Plata primelor de asigurare: în cadrul poliței de asigurări de viață și de sănătate a împrumutatului și poliței CASCO din programul Renault Insurance pe o perioadă de 1 an în orice societăți de asigurări care îndeplinesc cerințele Băncii.

Promoția „CASCO cadou” este valabilă pentru achiziționarea de mașini Renault SANDERO / SANDERO STW noi începând cu 2019. Termenul creditului - de la 24 de luni. În condițiile acțiunii „Casco cadou” - cu achiziționarea simultană a unui autoturism Renault SANDERO / SANDERO STW și a unei polițe de asigurare „CASCO” de la 1 la 3 ani, cumpărătorului i se asigură o reducere proporțională a prețului de costul integral al poliței de asigurare „CASC Rezonabil” pe o perioadă de 1 an.

Garanția de împrumut este un gaj al vehiculului achiziționat. Nu este o ofertă (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse). Oferta este valabila pana la 29.02.2020 pentru vehiculele noi Renault SANDERO STEPWAY 2019 si 2020. Detalii pe www.site

** Rata de marketing nu este o rată a dobânzii conform unui contract de împrumut și înseamnă suma cheltuielilor unei persoane pentru achiziționarea unui vehicul pe cheltuiala unui împrumut, exprimată ca procent, sub rezerva unei scăderi a costului vehicul. Diferența dintre rata de comercializare și rata dobânzii este compensată de o reducere proporțională a prețului vehiculului de către dealer.

Creditor - RN Bank JSC (Licența Băncii Centrale a Federației Ruse nr. 170 din 16 decembrie 2014, denumită în continuare „Banca”). Moneda împrumutului - rubla rusă. Avans - de la 50% din pretul autovehiculului achizitionat; valoarea împrumutului - de la 100.000 de ruble; termenul creditului - 24-36 luni; rata dobânzii - 12,5% pe an; garanție pentru un împrumut - un gaj al vehiculului achiziționat; rambursarea împrumutului - plăți lunare (anuitate); plata primelor de asigurare: în cadrul poliței de asigurări de viață și de sănătate a împrumutatului și poliței CASCO în cadrul programului de asigurări Renault pe o perioadă de 1 an în orice societăți de asigurări care îndeplinesc cerințele Băncii. Nu este o ofertă (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse). Valabil până la 29.02.2020 pentru mașini noi (mai sus - „TS”) Renault SANDERO/SANDERO STEPWAY 2019 și 2020 MY. Detalii pe www.site.

*** Reducere de schimb:
Prețul maxim recomandat de vânzare cu amănuntul indicat pentru un autoturism Renault SANDERO STEPWAY 2018/2019 fabricat în configurația Life (Life) 1,6 l, 82 l. s., producția MKP5 din 2019 se realizează prin reducerea costului mașinii cu 50.000 de ruble atunci când mașina veche este predată și este achiziționat noul Renault SANDERO STEPWAY. Programul presupune vânzarea de mașini fabricate în 2019. Mașina închiriată trebuie să fi fost deținută timp de cel puțin 6 luni în momentul participării la program. Numărul de mașini la dealeri este limitat. Nu este o ofertă publică. Oferta este valabila in perioada 01.02.2020 - 29.02.2020. Pentru detalii, sunați la 8 800 200-80-80 (număr gratuit în Federația Rusă).

Renault Sandero Stepway: echipamente si preturi

Versiunea carismatică a mașinii Renault Sandero Stepway are un design futurist al caroseriei, un interior ergonomic bine proiectat și performanțe excelente. Eminenta corporație auto franceză a echipat această mașină cu echipamente multimedia de înaltă calitate și echipamente de securitate de înaltă tehnologie.

Achiziționarea unui Renault Sandero Stepway din Moscova de la un dealer autorizat Major Auto este căutată de pasionații de mașini cu gust excelent, care, în plus, apreciază foarte mult excelența tehnică a vehiculului. În cazul achiziționării acestei mașini, cumpărătorii își pot garanta siguranța operațională deplină, datorită echipamentelor de înaltă tehnologie: cruise control, sistem electronic ESP, perne de protecție eficiente.

Fotografiile Sandero Stepway 2017 într-o caroserie nouă demonstrează că acest model are un aspect concis, evident funcțional. Crearea sa a fost facilitată de utilizarea liniilor tăiate, a unei grile de radiator cu formă bizară. Caracterul multifuncțional al modelului este evidențiat cu ajutorul arcuri masive de roată, garda la sol crescută și aripi musculare. Mașina Renault Sandero Stepway, a cărei configurație și prețuri sunt atent elaborate, atrage atenția chiar și în cel mai dens trafic.

Pentru acest model, producătorul a propus o gamă de motoare foarte eficientă, inclusiv motoare capabile să livreze 82, 102 și 113 CP. Fiecare dintre unități are un sistem Common Rail de înaltă tehnologie. Caracteristicile tehnice excelente ale Sandero Stepway sunt furnizate de dezvoltatori prin echiparea mașinilor cu transmisii fiabile: o „mecanică” cu 5 trepte sau o cutie de viteze robotizată Easy-R îmbunătățită.

Experții din piața auto numesc dorința de a cumpăra Renault Sandero Stepway „investiție inteligentă”. Acest nume ar trebui recunoscut la fel de bine meritat. La un preț foarte accesibil, cumpărătorii primesc un hatchback economic, cu calități off-road pronunțate. Modelul a crescut la garda la sol de 195 mm, suspensie consumatoare de energie, pasaje extinse ale roților, căptușeală de protecție cromată. Un astfel de echipament tehnic va arăta perfect pe orice pistă.

Designul la modă și în același timp laconic determină nivelul ridicat al vânzărilor acestor vehicule. O nouă imagine modernă este definită de liniile caroseriei tăiate, un profil expresiv, stâlpii din față „împrăștiați”, o grilă cu 4 lamelă curbată bizar. Datorită pasajelor masive de roată (16 inchi), aripilor sculptate umflați, garda la sol crescută și plăcuțe de protecție pentru bara de protecție, mașina se evidențiază foarte favorabil din traficul auto din Moscova. Accente subtile sunt plasate la exterior cu mânere și logo-uri cromate. Sinele elegante de pe plafon fac mașina să arate ca un SUV.

Pentru Renault Sandero Stepway modernizat, producătorul oferă trei motoare eficiente de 1,6 litri: cu 8 supape (82 CP) și 16 supape (102 CP și 113 CP). Aceste sisteme de propulsie sunt cea mai recentă dezvoltare bazată pe sistemul inovator de admisie Common Rail. Motoarele sunt capabile să demonstreze caracteristici tehnice excelente dacă sunt agregate cu o „mecanică” cu 5 benzi sau cu o transmisie robotică Easy-R îmbunătățită, care crește semnificativ eficiența combustibilului motorului.

La achiziționarea acestui model, șoferii au garantat că vor primi un vehicul care poate oferi protecție fiabilă oamenilor. Deja în pachetul de bază, dezvoltatorii au inclus echipamente create folosind tehnologii de ultimă oră: un dispozitiv electronic ESP pentru distribuția optimă a forței de frânare, un set de perne de protecție și controlul vitezei de croazieră. O mândrie specială a producătorului este sistemul ABS de generația a 8-a Bosch.

Salon nou Renault Sandero va oferi o mulțime de emoții pozitive șoferului și pasagerilor. Un nivel ridicat de confort ajută la îndurarea oricăror dificultăți care apar în timpul călătoriilor în afara orașului sau pe drumurile metropolei. Tabloul de bord modern, ergonomic și practic va permite șoferului să se simtă încrezător și calm în timpul conducerii. Plasticul folosit pentru finisare este de calitate superioara. Scaunele confortabile, susținute lateral, canapele din spate cu trei tetiere și tapițeria exclusivă cu inscripția „Stepway” vă asigură confortul în călătoriile lungi. Volanul informativ cu trei spițe este realizat într-un stil nou, în partea centrală a planșei de bord deflectoarele pentru încălzirea habitaclului au devenit dreptunghiulare, iar cele laterale sunt rotunde.

Climatizare de generația Clio IV va face atmosfera în cabină Renault nou confortabil și confortabil, iar călătoria este plăcută indiferent de condițiile meteorologice peste bord. Consola centrală elegantă găzduiește un senzor de parcare, comenzi pentru controlul climatizării și un sistem multimedia modern Media NAV. Sistemul de infotainment are un ecran tactil mare de 7 inchi (18 cm) cu conectivitate Bluetooth® și port USB pentru a vă distra în timpul celor mai obositoare călătorii.

Ca un plus de confort, sticlele de apă de 1,5 litri pot fi plasate în buzunarele laterale ale ușilor. Spațiul portbagajului este de 320 de litri. Datorită sistemului de rabatare a scaunelor din al doilea rând în format 2/3 sau 1/3, volumul util al portbagajului crește la 1200 de litri.

Specificații Renault Sandero Stepway

Șoferii ruși au neglijat adesea problemele de siguranță în căutarea unor economii iluzorii. Cumpărare Renault nou, proprietarul este garantat că va primi nu numai o mașină în mod surprinzător de atractivă, ci și un mijloc de transport sigur și protejat. În mod standard, inginerii Renault au inclus sisteme dezvoltate folosind cele mai noi tehnologii: un sistem electronic de distribuție a forței de frânare ESP, un sistem de prefrânare EBA și un sistem ABS de generația a VIII-a Bosch, senzori de parcare spate, cruise control, două airbag-uri frontale pentru șofer și pasagerul din față.

La curent Renault Sandero este echipat cu două unități de putere: o benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 80 CP. si diesel de 1,5 litri cu o capacitate de 84 CP. Ambele motoare sunt cele mai recente dezvoltări folosind tehnologii inovatoare. Pe lângă turbină, motorul diesel are un sistem de admisie Common Rail.

Accesibil, economic, practic

Ușor R

Noua transmisie robotizată Easy-R este accesibilă, ușor de utilizat și contribuie la eficiența combustibilului Renault. Va fi o soluție excelentă, indiferent de experiența șoferului, stilul de condus și climă! Dezvoltat în comun de specialiștii de la Renault și concernul german ZF, care este cel mai important furnizor mondial de componente auto pentru transmisii.

Practicitate

Parcarea în spații înguste devine mult mai ușoară. Easy-R face parcarea ușoară și rapidă folosind funcția de conducere pentru a manevra în ralanti. Doar eliberați pedala de frână și mașina se va înainta.

adaptabilitate

Algoritmul optimizat de schimbare a vitezelor Easy-R se adaptează stilului dumneavoastră de condus și economisește combustibil fără a sacrifica confortul de rulare. În special, această caracteristică va atrage șoferii începători.

Disponibilitate

Transmisia Easy-R este instalată pe motorul de bază cu 8 supape și are un preț accesibil de 20.000 de ruble, ceea ce face ca noile LOGAN, SANDERO și SANDERO Stepway să fie una dintre cele mai bune oferte cu transmisii automate de pe piața rusă.

Consum redus de combustibil

Easy-R are o funcție ECO specială, care vă permite să optimizați consumul mediu de combustibil (până la 6,9 l/100 km pe Noul LOGAN) și să reduceți semnificativ cantitatea de emisii de CO2, datorită unui algoritm special pentru sistemul de injecție. Funcția este activată de comutatorul „ECO” de pe panoul din partea stângă a volanului.

„Modul de iarnă” Easy-R

Acest mod vă permite să nu vă faceți griji cu privire la alunecarea roților motoare atunci când conduceți pe un drum cu un coeficient de aderență scăzut. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să puneți selectorul cutiei de viteze în modul manual și să cuplați treapta a doua.

Încredere pe drum

Sistemul ESP este completat de asistența la pornirea în rampă, care împiedică vehiculul să se rostogolească înapoi atunci când conduceți o pantă.

Datorită setărilor speciale ale transmisiei, probabilitatea de alunecare a roților în timpul virajului este redusă datorită faptului că schimbarea treptelor nu este efectuată în acest moment.

După o revizie majoră a exteriorului nou Renault a început să pară și mai atractiv. Grila falsă a radiatorului, farurile originale, luminile de parcare elegante, o a cincea ușă stilată, aripile exagerate în relief, trusele de caroserie și o formă puternică a barei de protecție nu au trecut neobservate. Pe suprafața caroseriei au apărut elemente cromate strălucitoare ale mânerelor ușilor, grilei și oglinzilor exterioare, autocolante decorative „Stepway” pe ușile din față și muluri laterale. Tampoanele durabile din plastic protejează în mod fiabil marginile pasajelor roților, barele de protecție față și spate, pragurile mașinii de daune minore. Sub suprafața decorativă, dezvoltatorii au deghizat țeava de eșapament, în timp ce protecția caroseriei, dimpotrivă, a fost vizibilă clar. Un ușor indiciu al aspectului „off-road” al modelului este evidențiat de jantele din aliaj pe jantele de 15 inchi și kiturile de caroserie din plastic negru deasupra acestora. Pasionații de călătorii pe distanțe lungi vor aprecia șinele elegante de pe plafon pentru o amplasare compactă și transportul mărfurilor, care îl fac să arate ca un SUV.

Nou Renault Sandero a devenit întruchiparea noului concept Renault. Indicatoarele de direcție duble situate pe oglinzile retrovizoare exterioare adaugă siguranță la conducere.

Evaluarea generală a modelului

Am lăsat recenzia mea pe Otzovik.ru, pe care administratorii nu l-au lăsat multă vreme, crezând că a fost plătită. Dar după mai multe scrisori abuzive cu ei, am publicat...

19.05.2019 Am cumpărat o mașină Sandero Stepway dintr-un showroom din Balashikha pentru bani gheață. Am fost mulțumit de atitudinea personalului, și anume asistentul de vânzări Smyrn...

Buna ziua! La început au vrut să cumpere o mașină second hand.Pe site-ul Auto HERMES, am văzut noul Renault SANDERO Stepwey și, cel mai important, am fost atras de reduceri. Dar soțul meu a spus...

Buna ziua! 15.12.2018, in showroom-ul din Balashikha, pasionati de autostrada 12A, a fost achizitionat Renault Sandero Stepway, aceasta este a doua noastra achizitie la AutoGermes. Dorim să exprimăm...

16.06.2018 am cumpărat o mașină Sandero Stepwey de la reprezentanța auto AutoGermes Balashikha. Anterior (cu trei zile înainte de cumpărare) au clarificat disponibilitatea unei mașini prin telefon...

Pe 20 aprilie 2018, am achiziționat o mașină nouă Renault Sandero Stepway. Am fost foarte multumita de salon, vreau sa imi exprim recunostinta intregii echipe si personal mie...