Descrierea Tesla. Tesla Model S: specificații (foto)

Ultimele decenii pot fi numite o eră a noilor soluții în industria auto. Aproape în fiecare an apar noi modele care pot funcționa pe combustibili alternativi și aduc din ce în ce mai puțin rău mediului.

Una dintre aceste mașini este Tesla. Mașinile acestui brand au cucerit mult timp automobilisti cunoscuți, iar astăzi, pas cu pas, merită încrederea maselor.

Conceptul de mașină Tesla

Vehiculele electrice moderne Tesla sunt mașini premium. În ceea ce privește popularitatea lor, aceste mărci au ocolit astfel de giganți precum BMW sau Mercedes.

Meritul principal este aici aspectul neobișnuit și „umplerea” mașinii.

Care sunt principalele caracteristici ale mașinilor Tesla? Există mai multe dintre ele.

1. „inimă” electrică.

Principalul avantaj al mașinilor Tesla este capacitatea de a circula cu electricitate, fără o cădere de combustibil convențional, care oferă următoarele calități:

• prietenia cu mediul (siguranța pentru mediu);
• rentabilitate (încărcarea unei mașini electrice este mult mai ieftină decât alimentarea cu benzină a unei mașini obișnuite);
• oportunități de îmbunătățire suplimentară. Grosimea bateriei din mașină nu depășește 10 centimetri, ceea ce deschide oportunități și mai mari pentru designeri și dezvoltatori.

Teama principală a cumpărătorilor este lipsa benzinăriilor în care puteți încărca bateria auto.

Dar Tesla Motors se risipește repede. Mașina vine cu un kit special de încărcare, dintre care un ciclu este suficient pentru 4-5 ore de călătorie.

2. Întotdeauna online.

În majoritatea mașinilor tradiționale, nu există conexiune la Internet. Dar dezvoltatorii Tesla au decis să remedieze această problemă. Datorită prezenței unui receptor special și instalării unei cartele SIM, aparatul este întotdeauna online.

Pentru un control convenabil, pe partea dreaptă a șoferului este prevăzut un ecran special de 17 inch.

Are deja un browser web standard și Google Maps. În plus, creatorii Tesla Motors lucrează la crearea de software de înaltă calitate și să remedieze în mod regulat erorile.

3. Gama completă de servicii.

Aproape toate lucrările la crearea unei mașini sunt efectuate în Silicon Valley. „Mecca” producătorului este o clădire cu dimensiuni unice, care a fost achiziționată pentru 42 de milioane de dolari.

Societatea nu face doar mașini. Ea se ocupă de construcția unei benzinării, de înlocuirea bateriilor și chiar de vânzarea vehiculelor finite.

Toate acestea provoacă o mulțime de reproșuri din partea altor companii, dar, după cum se spune, „câinele latră ...”

4. Cel mai bun personal.

Conceptul principal al Tesla Motors este urmărirea excelenței. De aceea, compania angajează doar acele persoane care au idei proaspete și le pun în aplicare cu succes.

Tot personalul este entuziast, capabil să vină cu ceva nou și să nu se deplaseze pe bagajul vechi de cunoștințe.

Una dintre caracteristicile companiei este prezența unui forum în care se discută parametrii mașinii, se gândesc modalități de îmbunătățire și dezvoltare a acesteia.

5. Garanții de la producător.

Pentru mulți oameni, mașinile Tesla sunt mașini din viitor care nu au încă de cucerit piața. Sarcina dezvoltatorilor este de a demonstra contrariul, adică de a arăta toate avantajele și realitatea achiziției.

Pentru a atrage clienți, dezvoltatorii organizează promoții unice în termenii lor.

De exemplu, modificările interioare sunt permise, mașina este cumpărată pentru o sumă suficientă pentru a achiziționa o mașină din aceeași clasă (în cazul în care clientul nu este mulțumit). Această politică funcționează.

Vânzările de mașini Tesla au crescut semnificativ în ultimii ani.

Începutul istoriei automobilelor Tesla

Primele studii asupra motoarelor electrice au început în secolele XIX și XX, dar abia în 1931 au ajuns la experimente reale.

Primul site de testare a fost Statele Unite, fabrica de automobile Buffalo.

Nikola Tesla a fost testatorul principal. În experimentul său, motorul standard a fost înlocuit cu un motor electric cu o putere de aproximativ 80 l / s (viteză de rotație - 1800 rpm).

Primul motor avea dimensiuni mici - 30 cm în diametru și 40 cm lungime (1 inch 2,54 cm). Cablurile de alimentare au fost scoase în aer fără a conecta puterea externă la ele, ceea ce a provocat o derută și o mulțime de întrebări în rândul specialiștilor.

La ora convenită, Tesla a sosit din New York, iar după inspecție s-a dus la magazin cu un receptor și echipamentul necesar pentru verificări. A cumpărat lămpi, rezistențe și fire de la un magazin de vânzare cu amănuntul.

Acest lucru a fost suficient pentru a crea un dispozitiv compact care se potrivește într-o cutie mică.

Acesta din urmă a fost așezat pe scaunul mașinii, după care au fost scoase din ea două tije de lungimi diferite (un sfert și trei inci).

Tesla a condus mașina timp de șapte zile. În același timp, jurnaliștii au încercat o mulțime de încercări de a afla de unde este alimentat motorul electric.

Când i-au adresat o asemenea întrebare inventatorului, el a răspuns că este din eterul din jur. Din acest motiv, Tesla a fost considerată în afara minții sale.

În anii 30, când a început Marea Depresiune, experimentele cu motorul trebuiau oprite. Deja în 1933, mașina electrică unică a fost pierdută pentru totdeauna.

Misterul primei copii nu a fost încă rezolvat. Există sugestii că mașina electrică a Tesla a folosit câmpul magnetic al pământului, dar aceasta este doar o presupunere.

Dar cazul accelerării unei mașini cu un motor de 80 de „cai” până la o viteză de 90 de mile pe oră rămâne un mister.

Astăzi, mașinile electrice, ca și în trecut, sunt o adevărată revoluție în industria auto. Tesla a devenit lider în acest domeniu, care a câștigat o popularitate reală în ultimii 5-7 ani.

În 2013, profitul companiei a depășit 11 milioane de dolari, iar această cifră este în continuă creștere.

Această creștere a companiei a atras investitori, ceea ce a ridicat capitalizarea totală a companiei la 8 miliarde de dolari.

Modele moderne de Tesla pe piețele din Rusia și Ucraina

Mașinile Tesla cuceresc activ nu numai piața din SUA. Sunt foarte populare în țările CSI.

Deci, următoarele modele sunt prezentate în Rusia și Ucraina.

1. Modelul Tesla S.

Un concept care a fost dezvăluit în 2009 în California.

Dezvoltarea sedanului a fost realizată într-una din sucursalele companiei situate în Detroit. Primele livrări ale mașinii au avut loc la jumătatea anului 2012.

În funcție de configurație, această instanță este capabilă să călătorească de la 442 la 502 de kilometri.

Vânzările au început mai întâi în Statele Unite și apoi în întreaga lume.

Primele livrări în regiunea noastră au început abia recent - la începutul anului 2015. Costul unei mașini Tesla Model S în Rusia și Ucraina este de aproximativ 133.000 USD.

O versiune mai avansată a modelului Tesla S P85 D costă o sumă mare - aproximativ 160-170 de mii de dolari.

2. Mașina electrică Tesla Model X este o noutate a producătorului.

Prototipul acestei mașini a fost prezentat încă din 2012. Producția crossover-ului trebuia să înceapă un an mai târziu - în 2013.

Era planificat ca primele loturi ale mașinii să fie scoase la vânzare la sfârșitul anului 2014, iar cea mai mare parte - în 2015. Însă, în timp, începerea livrărilor a trebuit să fie amânată până la sfârșitul anului 2015.

Astfel, primele mașini Tesla Model X au apărut la vânzare abia la sfârșitul anului trecut (2015). Costul mașinii este de aproape 190 de mii de dolari.

În general, perspectivele pentru vânzarea de mașini Tesla în Rusia și Ucraina sunt foarte atractive.

De exemplu, rețeaua de stații de alimentare pentru astfel de mașini din lume numără aproximativ 220 de unități. Mai multe stații de alimentare sunt planificate în Rusia și Ucraina.

Potrivit producătorilor, nu va dura maxim 20 de minute pentru a încărca mașina.

Din păcate, perspectiva construirii benzinăriilor pentru mașini noi este în continuare doar viitorul. Cât de mult va fi posibil să punem în aplicare planul este o întrebare.

De fapt, prețul ridicat și lipsa benzinăriilor sunt principalii factori care îi sperie pe șoferiști. Există însă speranțe că atitudinile față de Tesla în Rusia și Ucraina se vor schimba în timp. Și aici mult depinde nici măcar de oamenii înșiși, ci de dezvoltarea statului și a nivelului de viață în general.

Prezentare generală a modelului

Astăzi există mai multe modele Tesla, fiecare merită să facă parte din istorie.

1. Modelul Tesla Roadster.

Prima mașină electrică, care a fost produsă de sub „mașina” companiei.

Mașina a fost prezentată pentru prima dată în 2006, 19 iulie, în California. Primele sute de mașini au fost făcute în decurs de o lună.

Prețul de pornire este de aproximativ 100 de mii de dolari. Vehiculul electric a fost pus în producție în serie din 2008.

Caracteristicile tehnice ale mașinii au fost foarte solide. Așadar, noua mașină electrică ar putea accelera până la „sute” în doar patru secunde. În același timp, producătorul a limitat viteza maximă - este puțin peste 200 km / h.

O încărcare a bateriei este suficientă pentru a conduce aproximativ 400 de kilometri. Bateria este încărcată complet în 3,5 ore.

2. Modelul Tesla S.

Un concept nou, care a fost prezentat judecății automobilistilor puțin mai târziu - în 2009.

Primele livrări au început în 2012. Alegerea a fost oferită de două variante ale mașinii - cu o capacitate de 60 și 40 kW * h. Prima versiune a motorului este capabilă să accelereze o mașină până la 335 km / h, iar a doua - până la 260.

Caracteristica principală este prezența unui motor electric pe axa din spate a vehiculului.

Deja din al patrulea trimestru din 2014, mașinile cu două motoare au intrat deja în vânzare.

Costul inițial al modelului a fost de 75 de mii de dolari, dar astăzi este mai scump.

Modelul de bază S folosește un motor răcit cu lichid, care îi permite acestuia din urmă să dezvolte o putere de până la 362 „cai” fără supraîncălzire.

De-a lungul timpului, a fost lansată o versiune mai avansată a modelului - Model S P85D.

Dezvoltatorii au instalat două motoare - pe punțile față și spate. Primul a produs 224 de „cai”, iar al doilea - 476. S-a dovedit că puterea totală a mașinii era de aproape 700 de cai putere.

Cu o astfel de putere sub capotă, mașina reușește să accelereze până la 100 km / h în doar 3,2 secunde. În același timp, limita de viteză maximă a fost crescută la 249 de kilometri pe oră.

Pe lângă tracțiunea integrală, mașina mai are câteva „gadgeturi” - senzori ultrasonici care ajută la menținerea mașinii pe drum, o cameră frontală inteligentă, un sistem modern de control și așa mai departe.

Costul versiunii Model S P85D este de aproximativ 120 de mii de dolari. Pentru acest preț, cumpărătorul poate conta pe o serie de opțiuni suplimentare - oglinzi electrice, intrare fără cheie, pilot automat, scaune adaptive, portbagaj electric și așa mai departe.

3. Modelul Tesla X.

Un nou crossover, care a apărut abia la sfârșitul anului 2015. Acesta este cel de-al treilea produs dintr-un brand cunoscut, care a reușit să combine toată experiența existentă a mărcii.

Există mai multe opțiuni de model astăzi - 70D, 90D, P90D.

Principalele avantaje ale mașinii includ un parbriz mare, un sistem de purificare a aerului modern, o formă de ușă unică și prezența senzorilor care elimină riscul de deteriorare chiar și într-un spațiu limitat.

În configurația de bază, modelul este accelerat în 3,2 secunde până la „sute”.

În ceea ce privește diferitele modificări, caracteristicile tehnice ale acestora sunt diferite:

• 70D. În acest model, încărcarea bateriei este suficientă pentru 354 de kilometri, capacitatea bateriei este de până la 70 kW * h, viteza maximă este de 225 km / h, cu tracțiunea pe patru roți, costul este de aproximativ 80 de mii de dolari.

• 90 D. O caracteristică a acestei variante este o gamă excelentă de croazieră (până la 414 km), putere - 259 „cai”, accelerație la „sute” în 4,8 secunde. De remarcat tracțiunea pe patru roți și capacitatea bateriei - 90 kW * h. Cost - 132 mii de dolari.

• P90D este un model cu următoarele caracteristici. Cu patru roți, putere totală - 772 "cai", capacitatea bateriei - 90 "cai", încărcarea bateriei este suficientă pentru 402 kilometri. Costul mașinii este de 140 de mii de dolari.

Din anumite motive, Tesla nu a început încă să dezvolte mașini, în timp ce alți producători au făcut pași mari în această direcție.

Tesla Model S este un vehicul electric cu 5 uși fabricat de compania americană Tesla Motors. Pentru prima dată această mașină a fost prezentată publicului ca prototip în 2009 la Frankfurt. Livrările complete au început în 2012, în iunie.

„Inima” mașinii

Tesla Model S este de departe cel mai puternic vehicul electric existent. Niciun concurență nu poate concura cu această mașină din punct de vedere al caracteristicilor tehnice. Inima mașinii este o baterie cu litiu-ion. Capacitatea sa este de 85 kWh. Acest lucru este suficient pentru 426 de kilometri fără reîncărcare. Nici o mașină electrică nu este capabilă să furnizeze acest tip de energie.

În general, la început, planurile pentru dezvoltatori și producători erau să înceapă să producă modele ale căror baterii ar avea o capacitate de 60 kWh. Acest lucru ar fi suficient pentru un număr mult mai mic de kilometri (și anume, 335 km). De asemenea, a existat o idee de a produce o baterie de 40 kWh. Acest lucru ar fi suficient pentru 260 de kilometri. În consecință, toată lumea a abandonat-o. Mașina de bază „Tesla Model S” folosește un așa-numit motor AC cu răcire lichidă, cu o capacitate de 362 CP. din.

Producția începe

Compania a început de mici - s-a decis mai întâi să elibereze doar o mie de berline. A fost o ediție limitată, dar cu baterii de 85 kWh. Au fost disponibile două versiuni - Semnătură și Performanță semnătură. Costul acestor mașini a fost de 95.400 USD, respectiv 105.400 de dolari. În Rusia, „Tesla Model S” a fost vândut la un preț de 4,5 milioane de ruble (la ritmul vechi). Astăzi cea mai scumpă opțiune este versiunea care ajunge la „sute” în 4,4 secunde. Cu un an înainte de anul trecut, 2014, o astfel de mașină precum „Tesla Model S P85D” a fost lansată. A ajuns la 100 km / h în puțin peste trei secunde.

Modernizări și modificări

În 2013, îngrijorarea a arătat publicului capacitatea de a reîncărca mașina într-un mod interesant. A constat în înlocuirea automată a bateriei. În timpul demonstrației, s-a arătat că această procedură durează în general aproximativ un minut și jumătate. Și asta, trebuie să spun, este de două ori mai rapid decât umplerea bancii complete a unei mașini cu un motor pe benzină sub capotă. Potrivit președintelui companiei (Ilon Max), reîncărcarea lentă (douăzeci de minute este suficientă pentru a ridica nivelul de energie disponibil la 50%) va rămâne gratuită. Dar numai la benzinăriile companiei. O înlocuire rapidă va costa aproximativ 60-80 USD. Această sumă este aproximativ egală cu prețul pe care mulți șoferi îl plătesc pentru o bancă completă de combustibil.

Statisticile arată că în primul trimestru al anului 2013, aproximativ 4.750 de exemplare ale acestui model au fost vândute în Statele Unite ale Americii. Așadar, această mașină a devenit cel mai cumpărat și renumit sedan de lux. Chiar mai popular decât seria a șaptea BMW, ceea ce este impresionant.

Tesla Model S este, de asemenea, la cerere mare în Europa. În Norvegia, în primele 14 zile au fost vândute 322 de unități (ceea ce a fost înaintea Volkswagen Golf). Și în total până la sfârșitul primului trimestru al anului anterior anului trecut, 2014, aproximativ 32 de mii din aceste mașini au fost vândute în toată lumea.

Aspect

Exteriorul trebuie spus doar separat. Tesla Model S primește recenzii extrem de pozitive - și nu numai datorită practicității sale, ci și datorită aspectului său. Toți proprietarii de mașini se asigură că aceasta este o mașină cu adevărat exclusivă. Are aproape cinci metri lungime (4978 mm, ca să fim mai exacti) și 2189 mm lățime. Înălțimea este de 1435 mm, iar ampatamentul este de 2959 mm impresionant. Garda la sol este de asemenea bună - 145 mm.

Imaginea acestei mașini este clar sportivă. Punctul principal al acestei mașini sunt liniile sale netede, contururile moi și elegante, precum și soluțiile foarte standard. Optica îngustă și o grilă ovală falsă a caloriferului adaugă rafinament imaginii. Barele de protecție cu o intrare de aer compactă și faruri de ceață elegante arată, de asemenea, interesant. Boneta este decorată cu nervuri frumoase în relief. Mânerele ușilor retractabile și forma neobișnuită a ușilor conferă, de asemenea, un farmec aparte exteriorului.

Partea din spate arată, de asemenea, originală. Lumini laterale de dimensiuni compacte și aparate puternice, cu un bara de protecție mare, atrag imediat atenția. Și ca o opțiune suplimentară, potențialilor cumpărători li se poate oferi un spoiler spate din fibră de carbon, un top panoramic (printre altele din sticlă) și lumini de ceață LED.

Interior

„Tesla” este o mașină (model S), proiectată pentru cinci persoane. Este adevărat, în versiunea de anul trecut, scaunele pentru copii sunt încă disponibile (sunt montate în compartimentul de marfă din spate). Apropo, mașina se mândrește cu două trunchiuri. În față există un compartiment de 150 de litri și 750 de litri în spate. Și dacă pliați scaunele din spate, obțineți 1800 litri.

Dar acum despre interior, de care Tesla poate fi mândru. Mașina (modelul S) are o caracteristică uimitoare - și este pur și simplu un ecran incredibil cu ecran tactil de 17 inch (!) Color. Specialiștii au reușit să o plaseze pe consola centrală. Prin acest sistem multimedia, puteți controla diferite sisteme ale mașinii: reglați funcționarea aparatului de aer condiționat, răspundeți la apeluri, configurați muzică etc. Și ecranul afișează o imagine de la un GPS și o cameră din spate.

Tabloul de bord este un alt punct de vedere pe care această mașină îl poate surprinde. „Modelul Tesla S” nu are un panou digital obișnuit, la care toată lumea este deja obișnuită, ci o tabletă mare. Specialiștii săi l-au instalat cu succes într-o mașină electrică.

Confort

Trebuie să recunosc că cabina este foarte spațioasă. Spatele scaunelor se remarcă printr-un profil anatomic și un suport lateral de înaltă calitate. Dezvoltatorii au selectat cu succes și dimensiunea pernelor, datorită cărora fiecare pasager se va simți confortabil în interiorul mașinii.

„Modelul Tesla S”, al cărui parametru tehnic va fi discutat mai detaliat puțin mai târziu, are o configurație de bază foarte bogată. În primul rând, acestea sunt scaune cu setări electronice, încălzite și cu memorie (parametrii setați sunt salvați). În al doilea rând, un hayon electric. În al treilea rând, un sistem de intrare fără cheie. De asemenea, geamuri de reglare a vitezei de croazieră și de alimentare, climatizare cu două zone, oglinzi retrovizoare care se pliază automat și sunt încălzite electric - toate acestea sunt în interior, pe lângă cele de mai sus. Mașina are, de asemenea, un sistem audio puternic cu șapte boxe, opt airbag-uri, ABS, ESC și TCS. Și desigur finisajul. Ca material au fost utilizate doar piele de înaltă calitate și lemnul natural.

Specificații

Versiunea demonstrativă a mașinii era echipată cu un motor de 416 cai putere, iar modelul de bază era echipat cu o unitate de 362 CP. din. (270 kW) S-a spus deja despre tarif, overclock și consum și acum - despre ce alți indicatori Tesla Model S se poate lăuda. Caracteristicile tehnice sunt impresionante - până la urmă, la doi ani de la lansarea versiunii de bază, a apărut o tracțiune integrală. Dar nu este cel mai impresionant, ci prezența funcției de pilot automat. Această mașină este de asemenea inteligentă! De la sfârșitul anului înainte de 2014, toate mașinile au început să fie echipate cu o mini-cameră și senzori ultrasonici în barele de protecție. Datorită acestei inovații, mașina în sine recunoaște marcaje, indicatoare rutiere, obstacole și alți participanți la trafic. Și, desigur, funcția de pilot automat, care este încorporată în toate modelele produse după 9 octombrie 2014.

Controlabilitate

Acest subiect merită abordat și atunci când vorbim despre o mașină precum Tesla Model S. Caracteristicile sale în acest sens sunt impresionante. Pentru început, aș dori să notez că viteza maximă este de 200 km / h. Mașina este ușor de condus chiar și la o viteză atât de considerabilă. Funcționarea netedă este asigurată - pentru asta este bună mașina Tesla Model S. Revizuirea, sau mai degrabă, numeroase recenzii și teste au făcut clar că toate deficiențele referitoare la șasiu au fost corectate. Mașina anterioară Tesla conducea de-a lungul drumului ca un skateboard - era foarte sensibilă la drumurile accidentate. Dar acum totul este diferit. Mașina face față chiar și pe drumuri proaste și reacționează în mod normal la viraje ascuțite ale volanului.

Mulți susțin că acest model este viitorul vehiculelor electrice. Desigur, această mașină nu va funcționa pentru persoanele obișnuite să călătorească deseori pe distanțe lungi. Pentru astfel de automobiliști, este posibil să nu fie suficientă o rezervă de peste 400 de kilometri. Dar pentru persoanele care se deplasează prin oraș, de la serviciu la casă, cumpărături sau în suburbii, această mașină va fi doar o opțiune ideală, mai mult, economică. Mai ales pentru americani, deoarece, așa cum am menționat anterior, realimentarea la stațiile de autobuz Tesla este gratuită. Nu este de mirare că acest model a devenit atât de popular acolo.

Tesla Model S în Rusia - este realist să cumpărați?

Totul este posibil în această viață. Și să cumpărați un „model S” în Federația Rusă - de asemenea. De ce nu? Deoarece aceste mașini nu sunt vândute oficial în țara noastră? Da, este. Nu se vinde oficial. Dar numai la Moscova, la sfârșitul lunii august 2014, au fost înmatriculate aproximativ 80 de mașini Tesla din această versiune. Astfel, modelele sunt încă furnizate Rusiei. În același an, aproximativ 180 de exemplare au fost aduse în Rusia. Dar aceste mașini sunt, de asemenea, solide. Începând de la 111.500 de dolari și se termină cu 152.400. Cost considerabil pentru o mașină electrică, având în vedere că acasă au costat 75-105 mii de dolari. Cu toate acestea, așa cum ai putea înțelege deja, această mașină are o mulțime de avantaje. Nu este de mirare că rușii reușesc să devină proprietari fericiți ai acesteia.

Pentru mulți oameni, mașinile electrice Tesla au devenit mașini de vis, deoarece întruchipează o bucată din viitor, viitorul electric al transportului. Prin urmare, înainte de a trece la întrebări mundane și mercantile, la ce preț și cum să cumpărați o mașină electrică Tesla în Rusia, să vorbim despre modelele acestui producător american, pe lângă faptul că sunt foarte puține.

Mașini electrice Tesla

Tesla Motors a fost prima companie care a început producția în serie a vehiculelor electrice, care practic nu sunt inferioare caracteristicilor vehiculelor cu motoare cu ardere internă. În timp ce alți producători auto s-au concentrat pe producția de mașini orașe cu un kilometraj maxim de până la 200 km per încărcare, Tesla a decis să ia o cale complet diferită și să creeze o mașină electrică nu mai rea decât una pe benzină - a fost un fel de provocare.

Prima înghițire a lui Tesla a fost Tesla Roadster, o mașină sport electrică, care a fost prezentată publicului pe 19 iulie 2006 în Santa Monica (California). Această mașină electrică sport poate accelera de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 4 secunde, iar viteza maximă este forțată limitată la 201,1 km / h.

În ceea ce privește kilometrajul cu o singură încărcare, „prima clătită” nu a ieșit din plin - 300-400 km (capacitatea bateriilor cu litiu-ion 53 kW ∙ h), în funcție de condițiile meteorologice și stilul de conducere, iar o încărcare completă a bateriei durează 3,5 ore ( bineînțeles când folosiți o stație de încărcare expresă). Tesla a încetat să mai accepte cererile pentru Roadster în august 2011, când șasiul Lotus 2500, pe baza căruia a fost asamblat mașina sport, s-a încheiat și a trecut complet la producția mașinii electrice Model S. Prețul în SUA pentru „Roadster” în configurația de bază a pornit de la 109 mii de dolari.

Al doilea și în prezent singurul model Tesla produs în masă este sedanul electric Model S. Prototipul său a fost afișat pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt din 2009; Livrările auto în Statele Unite au început în iunie 2012. În total, până la sfârșitul primului trimestru al anului 2014, aproximativ 32 de mii de vehicule electrice Model S au fost vândute în întreaga lume. Mașina este disponibilă în trei versiuni:

1. baterie de 60 kWh și motor de 302 CP. din. - pret 69,9 mii USD;
2. baterie de 85 kWh și motor de 362 CP. din. - pret 79,9 mii USD;
3. versiunea "Perfomance" - baterie de 85 kWh și motor de 416 CP. din. - preț 93,4 mii dolari

Ultima și cea mai scumpă opțiune (prețurile sunt indicate în Statele Unite) conduce 425 km fără reîncărcare și accelerează până la 100 km / h în 4,4 secunde.

De asemenea, pe site-ul oficial al companiei, vă puteți înscrie la crossover-ul Model X, prezentat în 2012. Începerea livrărilor acestui model către clienți este așteptată abia la începutul anului 2015.

Astfel de caracteristici deosebite ale vehiculelor electrice Tesla au făcut ca mulți oameni din Rusia să se gândească să cumpere un Tesla Model S, cum să îl facă, care va fi prețul unei mașini electrice sport și când va ajunge în țara noastră. În plus, mașinile electrice în serie din Rusia sunt reprezentate până în prezent de un singur compact urban - Mitsubishi i-MiEV, care a fost vândut oficial din 2011.

Vrei să cumperi o mașină electrică Tesla în Rusia?

În mod oficial, „Tesla Model S” nu poate fi cumpărat în Rusia, deci există trei moduri posibile care vor conduce la achiziționarea mașinii electrice dorite.

Comandați în prealabil pe site-ul oficial, alegând una dintre țările europene unde există dealeri. Pentru a face acest lucru, trebuie să postați un depozit de cinci mii de dolari. După aceea, veți primi garanții că, după ce stați la coadă (de la câteva luni la un an), veți putea să ridicați o mașină electrică de la un dealer selectat dintr-o altă țară. Desigur, aici este descrisă o procedură simplificată, așa că detaliile ar trebui verificate cu reprezentanții Tesla.

După aceea, este necesară autorizarea vamală a unei mașini electrice în Rusia (rețineți că din 2014, taxele de import la mașinile electrice au fost anulate) pentru a o înregistra la poliția rutieră.

Folosiți serviciile unei firme intermediare care va achiziționa o mașină de la un dealer oficial. După aceea, el va importa vehiculul electric în Rusia, după ce a finalizat toate procedurile birocratice necesare. Veți cumpăra o mașină de la o firmă intermediară.

Această metodă te scutește de probleme inutile, dar intermediarul va lua o comisie pentru munca sa. Așadar, compania „Revolta”, care creează o infrastructură de taxare în Rusia, percepe 200 de mii de ruble pentru un astfel de serviciu.

Achiziționarea mașinii electrice Tesla folosite deja în Rusia.

Este necesar să se acorde atenție (în special în ultimul caz) că este important să achiziționați versiunea europeană a vehiculului electric „Model S”, deoarece:

• În Rusia, versiunea europeană este garantată oficial de Tesla Motors. Dacă mașina este exportată din SUA, atunci este scoasă din garanție.
• Versiunea europeană a vehiculului electric este compatibilă cu standardele de încărcare adoptate în Europa și Rusia (alimentare electrică casnică, prize industriale monofazate și trifazate ale standardului european, stații de încărcare AC care funcționează în modul 3 și sunt echipate cu un conector Mennekes tip 2, complexe de încărcare expresă ale standardului CHAdeMO „).
• În versiunea europeană, toate funcțiile complexului de navigație sunt disponibile, inclusiv planificarea rutelor.
• Tehnologia europeană de iluminat.

Prețul mașinii electrice Tesla din Rusia

Am analizat prețurile la care se vând vehicule electrice Tesla în Rusia folosind site-uri importante cu anunțuri clasificate pentru vânzarea de mașini. Există câteva zeci de oferte pe piață pentru a achiziționa un sedan Tesla Model S, al cărui preț variază între 2,5 și 8 milioane de ruble (captură de ecran de pe unul dintre site-urile de mai jos). Este important de reținut că majoritatea anunțurilor sugerează importul unui vehicul electric din Statele Unite, ceea ce este nedorit din motivele descrise mai sus.

Ce factori afectează prețul „Modelului S”:

• Versiune. Desigur, cea mai scumpă „Performanță”.
• Ai nevoie de o precomandă sau o mașină deja în Rusia.

Prin urmare, costul minim va fi pentru o mașină cu baterii de 60 kWh și un motor de 302 CP. cu., care trebuie așteptat în linie, iar maximul pentru mașina electrică în versiunea „Perfomance”, care este deja în Rusia.

Va fi mult mai dificil să cumpărați un Tesla Roadster, deoarece există doar anunțuri unice care oferă livrare din SUA (prețul final după livrare este de 3 milioane de ruble).

Vreau, dar este scump! Cred că acestea sunt primele emoții pe care le evocă această noutate pe piața auto. Văzând o dată, înțelegeți imediat - aceasta este mașina pe care doriți imediat să o cumpărați. Priviți, priviți în privință și căutați în mod constant unele defecte, dar ochiul nu are ce să prindă - totul este perfect. Este vorba despre mașina electrică Tesla, care nu a fost atât de lungă, despre care vom vorbi astăzi.

Istoria apariției

Inițial, un proiect complet ambițios, creat de „Tony Stark” din vremea noastră, al cărui nume este Elon Musk (Elon Musk), a fost lansat în 2006, după apariția mașinii lor electrice „primul copil” Tesla Roadster. Lucrurile mergeau puțin strâns, iar modelul în sine nu avea caracteristici super excepționale. El a câștigat cu adevărat faimă în 2009 odată cu apariția conceptului modelului Tesla S. A fost cea care a devenit punctul de plecare în cariera în curs de dezvoltare rapidă a Tesla Motors și o adevărată descoperire în domeniul vehiculelor electrice. Ideea lui Elon este să abandoneze complet motoarele obișnuite cu ardere internă și să treacă la o mașină electrică modernă, ecologică a viitorului, produsă de Tesla.

Ei bine, hai să ne descurcăm, manierele sunt stăpânești, dar așa cum s-a arătat timpul, sunt destul de justificate. Creșterea constantă a prețurilor la benzină, determinată de epuizarea lentă dar constantă a resurselor petroliere ale planetei, obligă milioane de pasionați de mașini să caute mașini care funcționează cu combustibili alternativi. Astfel de mașini au fost fabricate înainte, dar majoritatea au o rază scurtă de acțiune, instabilitate, defecțiuni frecvente și putere și putere relativ reduse. Și aceste mașini în sine arată ca niște baterii pe roți, pentru că nu au suficiente relicve pentru a transporta un corp plin de serviciu. \u003d)

Înainte de începerea lansării, compania a făcut un pas foarte competent prin crearea întregii infrastructuri, a unei rețele de stații și servicii electrice. Numai după aceea, modelele tesla s-au executat într-un transportor de înaltă tehnologie din statul California, respectând toate cerințele și nu diferă de cele mai bune modele din lume din punct de vedere al performanței.

Formația

Modelul Tesla S

Ce este special despre tesla s? La prima vedere, vreau să spun WOW! Într-adevăr, mașina, grație unei picturi și o lustruire speciale, strălucește ca o oglindă. Exteriorul în sine seamănă cu un amestec de Lotus și Aston Martin. Jantele din aliaj elegant de 19 ”potrivite conferă și mai multă eleganță și prezență. În general, mașina arată cu adevărat mașina viitorului.

În cabină, primul lucru care nu poate fi ignorat este afișajul cu ecran tactil de 17 inci în loc de toate butoanele, butoanele și butoanele de pe panoul central. Acest spectacol arată vrăjitor, ca și cum ar fi într-o navă spațială. În același timp, toate elementele sunt intuitive, foarte convenabil grupate și bine vizualizate. Pe lângă controlul tuturor funcțiilor mașinii, acest miracol, care are rădăcini în Silicon Valley, are acces la Internet prin 3G, Wi-Fi, Bluetooth, browserul propriu, cameră web, sistem de navigație încorporat, funcții media, telefon și o grămadă de diverse bunătăți moderne. O caracteristică interesantă este reglarea amperajului în timpul încărcării, care protejează bateria de forța excesivă a curentului ridicat. Tabloul de bord nu are obișnuitele săgeți și contoare analogice. În schimb, există un alt afișaj multifuncțional care arată viteza, nivelul bateriei și alte stări și evenimente active ale mașinii. Ei bine, merită menționat cu siguranță excelentul sistem audio standard. Nu o voi descrie, voi spune doar că este superb!

Salonul este foarte confortabil și spațios. multe elemente ale unei mașini obișnuite lipsesc, cum ar fi transmisia, motorul și alte lucruri mici. \u003d) Acoperiș mare de sticlă capabil să alunece înapoi, controlat de la centrală
afișează și oferă o imagine de ansamblu excelentă. Mergând în portbagaj, vă cufundați imediat în spațiul său vast. Există o altă nișă sub covoraș, care este folosită pentru bagaje suplimentare sau, în funcție de echipament, pentru curățarea celor două scaune suplimentare pentru copii instalate înapoi în habitaclu. Copiii sub 10 ani pot sta confortabil acolo, cu picioarele înfipt în același compartiment de sub covor. Scaunele din spate se pliază în față pentru un spațiu și mai mare! Pe capacul portbagajului este instalat un pahar imens de siguranță, care va oferi copiilor dvs. o priveliște deosebită în exterior. O altă caracteristică este că această ușă se poate deschide și închide din interiorul butonului. În general, mașina este complet electrificată și computerizată. Într-adevăr, mașina Tesla este cu adevărat o mașină inteligentă. Până când a fost complet fericit, a rămas să-l învețe cum să vorbească și să aducă papuci la pat. \u003d)

Mânerele ușilor sunt realizate într-un mod amuzant. De asemenea, sunt electrice, ca încuietorile din ele.
După ce s-a apropiat, merită să apăsați puțin pe ea și să se mute, după care puteți deschide ușa. Iluminarea încorporată vă va preveni să pierdeți noaptea. După 60 de secunde, alunecă înapoi automat. Acest lucru este realizat pentru a îmbunătăți în continuare aerodinamica.

Și în sfârșit, să aruncăm o privire sub capotă. Deschidem și iată și iată! Nu există nimic acolo \u003d) Adevărul nu este în întregime adevărat, deoarece există un alt portbagaj mare. Împreună cu portbagajul principal, cu siguranță nu veți avea probleme cu transportul lucrurilor.

Vedere din interior

Suspensia este formată din 4 tije pneumatice și acesta este un plus! Un motor mic de dimensiuni de pepene verde se află în partea din spate a bazei, sub portbagaj, iar în dreapta acestuia se află un invertor de aceeași dimensiune. Toată această bogăție creează o putere ciudată de 416 cai putere și cuplu de la 0-100 km / h în 600 Nm! Când accelerezi, simți că zbori pe o rachetă!

Tesla's Paul constă din mii de baterii reîncărcabile, la fel ca în laptopurile obișnuite, dar într-un mod special ambalat. Datorită acestui lucru, cadrul cântărește sub o jumătate de tonă și creează o protecție fiabilă pentru șofer și pasageri. Tesla este, în general, una dintre cele mai sigure mașini din lume în funcție de rezultatele testelor de avarie! Și acest lucru este uimitor, deoarece structura în sine este realizată din foi de aluminiu! În față, există un aparat de aer condiționat, o unitate de control electronică și radiatoare de răcire și alte elemente, dintre care nu există multe.

Încărcarea

Da, nu veți găsi un capac de gaz acolo. Portul de încărcare este suficient de ascuns în optica luminii din spate.

Încărcarea se efectuează de la o priză simplă sau de la o „benzinărie” specializată, din care Rusia nu există în mod natural. Însă kitul vine cu o grămadă de adaptoare uriașe pentru diferiți conectori și, prin urmare, dacă aveți o priză euro la îndemână, nu va fi greu de încărcat. Ei bine, dacă nu este găsit adaptorul necesar, atunci cred că pixurile rusești „nebune” vor salva situația. În medie, modelul S durează aproximativ 4 ore pentru a se încărca, în timp ce la benzinăriile Tesla Motors durează doar 20 de minute.

Specificații:

Tesla S are 3 configurații, diferind în mare parte capacitatea bateriei și prezența scaunelor pentru copii în portbagaj. În ceea ce privește caracteristicile tehnice, totul arată astfel:

Potrivit Tesla Motors, scăderea taxei, la un ger de -40 ° C, nu este mai mare de 20%

Vânzând Tesla în Rusia

Alas and Ah, dar oficial vânzările sunt în plină evoluție doar în Statele Unite și au început recent în Europa. Rusia este încă lăsată în afara. In viitor
compania intenționează să deschidă producția în Europa cu un model Tesla bugetar E. Deci, aceste beneficii ale civilizației nu vor ajunge în curând în Rusia, deși un S este deja disponibil în Barnaul și este în vânzare. Desigur, puteți comanda din fabrică prin intermediul site-ului oficial din Statele Unite, dar datorită numărului mare de comenzi de la companie, transporturi peste ocean, vămuire etc., va trebui să așteptați destul de mult, iar costul va fi semnificativ mai scump. Nu uitați că garanția pentru export din țara în care ați cumpărat-o este imediat anulată.

Preturi Tesla

Aici vă așteaptă o mică dezamăgire, pentru că prețul acestei „mașini-minune” mușcă cu adevărat.
Pentru un model cu baterie de 60 kW și echipament standard, va trebui să scoateți 60.000 USD
Modelul de 85 kW va atinge deja portofelul pentru 70.000 USD, iar modelul performant pentru 80.000 dolari!

De acord, nu puțin, și chiar ținând cont că acestea sunt prețuri pentru echipamentele standard și pentru toate beneficiile suplimentare pe care le vor cere și mai mult, atunci tot ce rămâne este să fluierăm cu încântare!

Ținând cont de toate costurile, în Rusia prețul va fi, în medie, de la 4-5 milioane. Poate că situația se va schimba dramatic după lansarea modelului bugetar E și dezvoltarea vânzărilor în Europa, dar deocamdată mașina Tesla va rămâne disponibilă doar pentru rușii înstăriți.

Rezuma

În general, Tesla, în ciuda prețului, lasă cele mai plăcute impresii, atrăgându-se ca un magnet. Într-adevăr, există o multitudine de avantaje și inovații. Probabil, aceasta este prima mașină electrică care m-a atras atât de mult și de aceea am decis să vorbesc despre asta pe mașina noastră. În general, economisim bani și continuăm să monitorizăm dezvoltarea acestui proiect, care are toate șansele să schimbe lumea. \u003d)