Tehnologia de înlocuire a acționării unităților auxiliare pe Lada Kalina. Verificarea curelei alternatorului pentru fretul viburnum Care cureaua alternatorului pe viburnum 8

După trei ani de funcționare și un parcurs de aproape 50.000 km, am decis să mă uit la cureaua alternatorului și am găsit mai multe crăpături pe ea, care erau pe cicatrici. În total, au fost vreo 7 astfel de răni pe toată lungimea centurii și este posibil să treacă prin atât de multe, dar am decis să-l înlocuiesc înainte de apariția vremii reci, astfel încât în ​​caz de ceva nu s-ar chinui mai târziu pe drum.

Designul din fabrică prevede diferite lungimi de viteze standard, care depind de configurația mașinii:

• fără aer condiționat - 882 mm;
• cu aer conditionat - 1018 mm.

Primele modele VAZ 1118 fără un aparat de aer condiționat și o rolă de tensionare sunt echipate cu o unitate cu nervuri în V. lungime 823 mm... Astfel, o curea de la scripetele arborelui cotit poate fi folosită nu numai pentru alternator, ci și pentru compresorul de aer condiționat. Modelul rolelor vă permite să reglați tensiunea.

În configurația inițială, o unitate de companie este instalată pe mașina Lada Kalina porti... Ca înlocuitor la primele modele, a fost posibil să se utilizeze Dayco 825... Aici trebuie reținut că instanțele elastice sunt marcate cu simbolul " Poly-V", În absența sa - produsul are o structură rigidă.

Unități alternative pentru VAZ 1118 cu aer condiționat:

• Rolunds cauciuc 6PK1015;
• Dayco 6PK1005;
• Bosch 6PK1015;
• Gates 6PK1019.

Unități alternative pentru VAZ 1118 fără aer condiționat:

• Bautler 6PK883;
• Dayko 6PK888;
• Balenă BP6 883;
• Luzar LB 0118 1118-3701720 6PK 884;
• Rolunds cauciuc 6PK884;
• BRT 882 mm (Uzina Balakovo).

Reglementări pentru inspecția periodică și înlocuirea curelei alternatorului pe Kalina

Mulți proprietari de vehicule proaspăt bătute, fie din bucurie de lungă durată, fie fără să știe, își amintesc prezența unei conexiuni flexibile sub capotă numai după ce se aprinde lampa de pe bord. În documentația tehnică a mașinii sunt indicate standardele de funcționare, după care elementele transmisiei cuplului trebuie îndepărtate și instalate altele noi:

• rola intinzatoare dupa 60.000 km;
• centura dupa 30.000 km.

• fisuri;
• zgârieturi;
• fascicule;
• ungere;
• tăieturi.

Fluierul de înaltă frecvență care apare la pornirea consumatorilor de electricitate indică și necesitatea înlocuirii curelei alternatorului pe Kalina, sau, cel puțin, a reglarii tensiunii acesteia.

Tehnologia de reparare a sistemului de antrenare a accesoriilor

Secvențierea este similar pentru modelele cu și fără aer condiționat și constă din următoarele puncte:

1. Îndepărtați protecția motorului.
2. Scoateți roata dreaptă și căptușeala arcului roții.
3. Demontați rezervorul de expansiune.
4. Ridicați partea dreaptă a motorului și deșurubați perna.
5. Prin strângerea știftului mecanismului de întindere, slăbiți tensiunea curelei.
6. Scoateți transmisia din rolă și apoi din toate scripetele.
7. Instalați o piesă nouă și reasamblați în ordine inversă.
8. Reglați tensiunea.

Este recomandabil să efectuați lucrările la groapa de inspecție cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță. La schimbarea conexiunii flexibile, se recomandă instalarea unui nou scripete întinzător în același timp, dar acest lucru depinde deja de dorința proprietarului și de starea unității.

Reglarea tensiunii

După înlocuirea curelei alternatorului pe Kalina, alinierea „aspră” și apoi pornirea motorului, este necesar să se efectueze mai precis reglarea tensiunii de antrenare... Pentru a face acest lucru, efectuăm următoarele operații:

• slăbiți piulița de blocare a tijei întinzătorului;
• rotiți știftul de reglare cu o cheie „8” până când se obține rezultatul;
• strângeți piulița de blocare.

Când strângeți treptat cureaua, puteți utiliza o cântare de galop simplă, care trebuie conectată la cheia „8” și strângeți știftul în sens invers acelor de ceasornic până când citirea este de 2 kg. Setarea este considerata normala cand, cu o forta de 10 kgf, in zona dintre scripetele generatorului si arborele cotit, valoarea deformarii va fi in intervalul 8-10 mm.

Proprietarii mai „avansați” au dispozitive de tip TsNT-Belt, a căror activitate se bazează pe recunoașterea caracteristicilor acustice cunoscute ale dispozitivelor de conducere.

Tutoriale video utile pe această temă

Un videoclip cu o operație pas cu pas vă va ajuta să analizați în detaliu toate nuanțele de înlocuire și reglare a tensiunii

Cum se înlocuiește cureaua alternatorului la Lada Kalina

Cum se strânge cureaua

Indiferent de vehicul, unitatea generatoare este considerată una dintre componentele principale ale rețelei electrice. Deoarece el este cel care vă permite să alimentați consumatorii de energie în timpul conducerii, precum și să reînnoiți încărcarea bateriei. Mașinile autohtone nu fac excepție, în special, vom vorbi despre Lada Kalina. Cum se schimbă Kalina 8 cl, ce dimensiune ar trebui să aibă cureaua, cum poate fi reglată? Căutați mai jos răspunsurile la aceste întrebări.

[Ascunde]

Funcțiile curelei alternatorului din mașină

În ce cazuri se înlocuiește rola întinzătoare, cum se înlocuiesc periile, cum se întinde și se reglează cureaua într-o mașină cu și fără aer condiționat? În primul rând, vă recomandăm să vă familiarizați cu scopul curelei. Fiecare mașină modernă are un generator, în cazul unei avarii a cărei funcționare completă a vehiculului va fi imposibilă. Scopul curelei este de a transfera rotația de la arborele cotit la unitatea generatoare în sine.

După ce rotația este transmisă dispozitivului, electricitatea este generată în rețeaua de bord, ceea ce face posibilă alimentarea tuturor dispozitivelor și echipamentelor. De aceea, performanta curelei este foarte importanta, deoarece in cazul in care se rupe, dispozitivul generator nu va mai putea functiona.

Când trebuie să schimb cureaua?

Conform datelor oficiale, producătorul nu prevede repararea și înlocuirea curelei în supapele Lada Kalina 8 sau 16. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că cureaua va dura pentru totdeauna - ca orice alt consumabil, în timp se uzează și trebuie înlocuită. Mai mult, o centură ruptă pentru Kalinovodov este o problemă destul de comună cu care se confruntă mulți.

Pentru a determina necesitatea înlocuirii curelei cu numărul 21100370172000 sau oricare altul, trebuie să țineți cont de semnele de uzură ale piesei, mai multe despre ele:

1. Un fluier apare în timpul conducerii. După cum arată practica, adesea apariția unui fluier este asociată cu includerea multor consumatori de energie, adică dacă există o sarcină mare pe rețeaua de bord. De exemplu, ai pornit motorul Kalinei tale, iar când păși pe accelerație, de sub capotă începe să se audă un fluier puternic. În cele mai multe cazuri, acest lucru se datorează faptului că cureaua este slăbită - atunci va trebui strânsă cu o rolă de tensionare sau schimbată dacă starea acesteia o cere.
2. Pe dispozitivul însuși au început să apară urme de fisuri și alte daune sau deformări. Deschizând capota și privind cureaua, puteți găsi semne de deteriorare pe structura curelei, aceasta indicând uzura acesteia. In acest caz, problema nu va fi rezolvata prin incordarea sau reglarea intinzatoarelor, problema uzurii se rezolva exclusiv prin inlocuire.
3. Zgomotul a început să apară în timpul funcționării unității de alimentare. În cazul în care durata de viață a curelei se apropie de sfârșit, puteți afla despre acest lucru prin zgomotul necaracteristic de sub capotă, care nu era acolo înainte. De exemplu, mulți șoferi observă, de asemenea, că, pe lângă zgomot, există și o bătaie puternică, precum și lovituri atunci când motorul mașinii funcționează (autorul video - Ilgiz Magafurov).

În cazul în care mașina are un senzor special al dispozitivului generator, care vă permite să determinați corectitudinea funcționării sale, atunci va fi mult mai ușor să determinați problema. De exemplu, dacă apare un fluier din compartimentul motor și, respectiv, o lumină începe să ardă pe senzor, aceasta indică faptul că cureaua trebuie diagnosticată. O astfel de curea trebuie strânsă, deoarece fluierul, așa cum s-a menționat mai sus, indică o tensiune slabă, iar o astfel de problemă poate indica și necesitatea înlocuirii.

Instrucțiuni de înlocuire DIY

Cum se schimbă și cum se strânge cureaua dispozitivului generator pe mașina Lada Kalina? În cazul în care ați efectuat anterior o sarcină similară, implementarea acesteia nu va necesita mult timp și efort. Dar dacă te confrunți pentru prima dată cu o astfel de problemă, atunci bineînțeles, ar fi mai bine să încredințezi această procedură specialiștilor de la benzinărie. Fiți atenți când efectuați această sarcină, deoarece greșelile pot avea consecințe grave.

Instrumente și materiale

Pentru a efectua corect toți pașii, pregătiți toate instrumentele și materialele de care aveți nevoie.

În special, vorbim despre:

• un set de chei, aveți nevoie de chei pentru 8 și 13;
• curea nouă pentru instalare;
• cheie deschisă la 19 (video de pe canalul Kalinin).

Etape

După ce toate instrumentele și materialele au fost pregătite, puteți începe să înlocuiți cureaua:

1. Mai întâi, opriți motorul și contactul, deschideți capota mașinii dvs.
2. Direct cureaua în sine este situată pe partea stângă a compartimentului motor. Dacă nu îl găsiți, porniți motorul și uitați-vă la compartimentul motor. Cureaua în sine se va roti pe role speciale, o puteți vedea, doar nu o confundați cu cureaua de distribuție.
3. După ce ați găsit locul de instalare, trebuie să utilizați o cheie pentru a slăbi șurubul care fixează tija de reglare pe suport. După ce ați făcut acest lucru, atingeți WG-ul în sine pentru a vă asigura cât de strâns este. Acest lucru este necesar pentru a putea evalua în mod obiectiv modul de instalare a întinzătorului după înlocuirea RG.
4. Când slăbiți piulița, aveți nevoie de o cheie cu 8 chei pentru a deșuruba tija de reglare, acest lucru va reduce tensiunea. Tija în sine trebuie deșurubată aproape până la capăt. Aceste acțiuni vă vor permite să slăbiți întinzătorul WG cât mai mult posibil. Când se întâmplă acest lucru, puteți începe să demontați suportul inferior, pentru a finaliza această sarcină veți avea nevoie de o cheie de 13.
5. După parcurgerea acestor pași, va fi necesar să mutați tija de reglare cât mai sus posibil, acest lucru va permite demontarea curelei. Dar înainte de a face acest lucru, va trebui să-l scoateți de pe arborele unității generatoare. Când reușiți să demontați o parte a RG de pe scripete, o puteți scoate complet de pe arborele cotit.
6. În plus, atunci când cureaua este demontată, trebuie verificată cu atenție vizual. În cazul în care există semne de deteriorare pe suprafața sa, atunci, desigur, piesa trebuie înlocuită. Procedura de înlocuire se efectuează cu susul în jos.

Galerie foto „Auto-înlocuire”

1. Slăbirea piuliței tijei 2. Reglarea tijei pentru a slăbi RG 3. Demontarea WG de pe arborele generatorului 4. Demontarea RG de pe arborele cotit

Cum se tensionează și se reglează cureaua pe Kalina?

Pentru a regla tensiunea curelei, urmați acești pași:

1. În primul rând, slăbiți contrapiulița de pe tija întinzătoarei; pentru aceasta, deșurubați-o în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie.
2. În plus, tija în sine ar trebui să fie deșurubată, acest lucru vă va permite să strângeți cureaua. Apăsați direct pe carcasă cu mâna în timp ce deșurubați întinzătorul.
3. Când WG este strâns, este necesar să strângeți contrapiulița, apoi porniți motorul și asigurați-vă că nu există un fluier în timpul funcționării acestuia. După cum am menționat mai sus, fluierul apare cel mai adesea atunci când sunt activați un număr mare de consumatori de energie, prin urmare, după pornirea motorului, activați și aragazul, farurile, sistemul, magnetofonul radio etc. În cazul în care fluierul s-a oprit după efectuarea acestor acțiuni, atunci aceasta indică faptul că totul a fost făcut corect.

Cred că mulți proprietari de mașini au întâmpinat o astfel de problemă când fluieră cureaua alternatorului. Acest lucru se întâmplă din cauza slăbirii întinzătorului, este detectat mai ales clar pe vreme umedă, când de sub capotă apare un fluier nu foarte plăcut. Tensiunea este destul de simplă și nu necesită mult timp și este nevoie de foarte puține instrumente:

1. O cheie cu 8 inele sau o cheie cu cap deschis sau un cap cu clichet - va fi de asemenea.
2. Cheie pentru 19

Reglarea curelei alternatorului pe Kalina

Primul lucru pe care trebuie să-l facem este să slăbim piulița de blocare a tijei întinzătorului, deșurubandu-o ușor în sens invers acelor de ceasornic:

Și apoi deșurubam tija de tensionare și astfel cureaua va fi strânsă. Pentru a nu fi nevoie să depuneți mult efort în timpul tensiunii, trebuie să apăsați cu mâna pe carcasa dispozitivului de întindere și să deșurubați în acest moment, așa cum se arată în fotografia de mai jos:

După strângerea curelei, strângeți piulița de blocare și verificați dacă există mai multe fluiere în timp ce motorul funcționează. Pentru a vă asigura de acest lucru, este necesar să porniți cât mai multe aparate electrice cu motorul pornit: faza lungă, aragaz de mare viteză, încălzire geam din spate etc. Dacă centura nu fluieră după finalizarea acestei proceduri, atunci este tensionată normal.

Dar trebuie avut în vedere și faptul că nici transportul nu va aduce beneficii dispozitivului. În primul rând, cureaua în sine se va uza. În al doilea rând, rulmentul nu va rezista la o sarcină mare, va zumzea și chiar se va bloca pentru o perioadă destul de scurtă de timp. Odată ce pe ultima mașină a fost o experiență tristă, am strâns-o prea strâns și după o săptămână de condus rulmentul a fost înlocuit. Așa că nu exagerați atunci când efectuați acest tip de servicii cu Kalina dumneavoastră.

Dacă este necesar, dimpotrivă, să slăbiți, atunci va fi necesar să răsuciți tija în sensul acelor de ceasornic. Apoi strângeți piulița de blocare. Acestea par să fie toate recomandările pe care trebuie să le știți atunci când efectuați această procedură simplă. Dacă aveți întrebări sau aveți comentarii cu privire la materialul pregătit de mine, ne dezabonăm în comentarii.

11.06.2018

Cureaua alternatorului de pe Lada Kalina joacă un rol important în funcționarea motorului. Fără el, generatorul nu va fi activat, care, la rândul său, este plin de neîncărcarea bateriei. Dacă nu există încărcare a bateriei, mașina nu poate fi pornită.

Înlocuirea curelei alternatorului: instrucțiuni pas cu pas

În primul rând, pentru a înlocui cureaua alternatorului Lada Kalina cu 8 supape, veți avea nevoie de un instrument: o cheie deschisă pentru 19, o cheie pentru 10 și o cheie inelară pentru 8. Acum puteți merge direct la proces de înlocuire:

Momentul de tensiune trebuie respectat cu strictețe. Preîncărcarea prea mică nu va da viteză normală generatorului, ceea ce va duce la o scădere a tensiunii în rețeaua de bord. Prea puternică va face ca centura să se „păneze” sau să se rupă.

Know-how-ul rusesc, greutățile convenționale ale pieței sunt în paza forțelor de strângere a curelei alternatorului

Experții recomandă schimbarea curelei alternatorului pe Kalina cu 8 supape la fiecare 25.000 km, dar AVTOVAZ - la fiecare 30.000 km. Dar, trebuie avut în vedere faptul că trebuie să verificați constant starea centurii. Deoarece o defecțiune poate apărea chiar și după 10.000 km.

Centura Gates - kilometraj de 40.000 km, puteți vedea găurile, nimic critic, dar este mai bine să înlocuiți

Înlocuirea acestui element nu este limitată de intervalul de timp, ci este determinată de starea curelei alternatorului. Dacă examinați în mod constant starea, puteți preveni ruperea și alte consecințe negative. În același timp, șoferii recomandă să porți cu tine o curea de rezervă pentru a o putea schimba oricând și a merge mai departe.

Selecția curelei, număr de catalog, preț

Fiecare centură din mașină are propria sa durată de viață și resurse și, în consecință, necesită înlocuire periodică. Deci, ce fel de centură de alternator ar trebui instalată pe Lada Kalina cu 8 supape și cum se face?

Numărul și mărimea centurii originale:

Trebuie avut în vedere că pentru a înlocui cureaua alternatorului se desprinde rola de tensionare, care se uzează odată cu ea. La finalizarea procesului de înlocuire, acesta trebuie, de asemenea, să fie înlocuit.

Atunci când alege o centură și o rolă, un șofer se confruntă cu o sarcină dificilă: originalul sau analogul. Amândouă sunt bune. Dar ce să faci dacă nu ai o curea la tine când cumperi dintr-un magazin?

Articole curea alternatorului pentru Kalina

Tabel de analogi ai curelei alternatorului pentru Lada Kalina cu 8 supape

Toți analogii centurii s-au dovedit a fi destul de buni și au câștigat încrederea șoferilor.

Tabel de analogi ai rolei curelei alternatorului pentru Lada Kalina cu 8 supape

Determinarea defecțiunii și timpul de înlocuire

Determinarea unei curele defectuoase a alternatorului este destul de simplă. Să luăm în considerare principalii indicatori:

Toate aceste defecțiuni indică faptul că este timpul să înlocuiți cureaua alternatorului pe Kalina. În caz contrar, se poate rupe în cel mai inoportun moment.

Centura ruptă pe unul dintre Kalin

Video despre reglarea curelei alternatorului după înlocuirea acesteia

Un mic videoclip despre reglarea corectă a curelei alternatorului pe Lada Kalina.

concluzii

Înlocuirea curelei și a rolei alternatorului pe Lada Kalina cu 8 supape este foarte ușoară și simplă. O gamă largă de produse alese nu va găsi gustul niciunui consumator. În plus, chiar și analogii pieselor originale sunt de o calitate destul de înaltă. Diagnosticarea defecțiunilor se realizează cu ușurință și în puterea oricărui șofer.

Poate fi deranjat de un fluier străin. După ce a pătruns în esența defecțiunii, se dovedește că cauza este cureaua alternatorului. Puteți încerca să rezolvați singur această problemă sau puteți vizita un service auto.

În orice caz, indiferent de opțiunea pe care o alegeți pentru a rezolva această problemă, merită totuși să vă familiarizați cu dispozitivul de transmisie cu cureaua generatorului. Indiferent de marca mașinii, fiecare unitate are un generator. Transmiterea rotației de la arborele cotit la arborele generatorului se realizează cu ajutorul unei curele, care provoacă adesea defecțiuni sau întreruperi în funcționarea mașinii. Pentru a determina cu exactitate că motivul constă tocmai în centură, mai întâi trebuie să știți ce este.

Familiarizare cu cureaua alternatorului auto

Șoferii care conduc o mașină de câțiva ani s-au asigurat din experiența personală că înainte de a pleca, trebuie să facă o mică inspecție tehnică a zonelor speciale de control. Acestea includ: fluide tehnice, combustibili și lubrifianți, garnituri de ulei și antere, precum și o curea generatoare.

După cum sa menționat mai sus, cureaua alternatorului este în prezent singura metodă de transfer a rotației arborelui cotit la alternator, datorită căreia se generează energie electrică pentru performanța vehiculului.

Cureaua este elastică, închisă într-o bandă circulară, dacă este deteriorată, mașina se oprește în mișcare. Acest articol aparține categoriei de consumabile. Adică nu poate fi reparat, ca, de exemplu, ci doar înlocuit cu unul nou. Prin urmare, pentru ca o avarie să nu ne prindă pe drum, trebuie să ne familiarizăm în detaliu cu modul în care funcționează cureaua, cum trebuie întreținută și înlocuită.

După cum am aflat, cureaua alternatorului este un element destul de important al întregii structuri a vehiculului. Principalele criterii de evaluare sunt lungimea și lățimea, grosimea și profilul. Când mașina funcționează, centura primește mult stres. Din aceasta putem concluziona că centura trebuie să fie foarte puternică, dar elastică, pentru a asigura un contact bun cu rolele și scripetele. Producătorii acestor curele au muncit din greu la dispozitivul său. Baza curelei include un material elastic, care este acoperit din exterior cu o bază multistrat de întărire.

În funcție de forma suprafeței interioare, există trei tipuri de curele de alternator și anume: curele trapezoidale, curele trapezoidale și curele dințate. Secțiunea transversală a curelei trapezoidale este trapezoidală, astfel încât să poată transfera o sarcină mare. Dar particularitatea sa este că nu este destinat pentru îndoirea inversă, prin urmare este utilizat pentru transmiterea la unul sau mai multe dispozitive. Cureaua trapezoidala are forma mai multor curele trapezoidale lipite intre ele, drept urmare este ceva mai lata. Curelele dințate au caneluri pe suprafața interioară pentru o mai mare precizie a transmisiei.

Fluierul curea generatorului. Ce să fac?

Este foarte ușor să deosebești fluierul curelei alternatorului de alte sunete străine.

Acesta este un sunet aspru care va fi observat nu numai de șofer și pasageri, ci și de trecătorii obișnuiți. Acest sunet este generat de alunecarea interiorului curelei. Și există mai multe motive pentru aceasta, inclusiv: uzura curelei, calitatea proastă a materialului curelei, precum și pătrunderea combustibililor și lubrifianților și lichidelor de răcire pe scripete sau curea. Prin urmare, mai întâi trebuie să inspectați vizual suprafața curelei pentru uzură și abia apoi să decideți înlocuirea acesteia.

Mai întâi trebuie să vă uitați la următorii factori:

• integritatea centurii nu este ruptă;
• ce grad de tensiune are cureaua;
• dacă există urme de lichide străine pe curea sau scripete;
• dacă linia în care se află cei doi scripete s-a deplasat.

Daca nu s-au constatat defecte, merita sa inlocuiti cureaua alternatorului cu una mai buna. Uneori, centurile foarte rigide devin ineficiente și pot apărea șuierat. Un defect similar se poate datora temperaturii reci, la care cureaua devine mai rigida. Dar trecem de acest factor pe măsură ce mașina se încălzește.

Înlocuirea sau tensionarea curelei alternatorului

Oricât de mult ne-am dori, într-o zi tot va trebui să înlocuim cureaua, pentru că uzura acesteia crește pe zi ce trece, iar în cele din urmă va deveni inutilizabilă. Pentru proprietarii "Kalina" acest proces va fi foarte laborios, dar dacă totul este făcut corect, atunci totul nu va fi atât de dificil. Probabil cea mai mare provocare la schimbarea unei curele este spațiul mic în compartimentul motorului. Prin urmare, o bună expunere îți va fi de folos mai mult ca niciodată. Dar, în plus, veți avea nevoie de niște abilități, chei pentru 13, 17 și 19.

Pentru a facilita efectuarea lucrărilor de reparație la cureaua alternatorului, mașina trebuie instalată deasupra gropii de inspecție sau așezată-o pe un pasaj superior. Acest lucru este necesar, deoarece unele locuri sunt mai ușor de accesat de jos.

Înlocuirea curelei alternatorului

Mașinile autohtone au fost și rămân populare în rândul șoferilor. Prin urmare, problemele de actualitate legate de piesele de schimb și înlocuirea acestora în caz de uzură și defecțiune necesită o analiză și un studiu detaliat. Una dintre aceste piese de schimb este cureaua alternatorului Kalina. De obicei, se schimbă la fiecare 30-60 de mii de km de rulare a mașinii.

Un generator auto este un dispozitiv care reincarca bateria si mentine tensiunea necesara functionarii sistemului. După bobinarea motorului, bateria își consumă parțial încărcarea, dar datorită funcționării motorului, energia este returnată prin transferarea acesteia prin generator.

Se observă că profesionalismul șoferului afectează direct puterea generatorului. De asemenea, în procesul de transformare a energiei mecanice primite de la motor în energie electrică de către generator, este asigurată funcționarea tuturor dispozitivelor electronice ale mașinii.

Kalina are o mulțime de dispozitive și sisteme pentru care este nevoie de energie electrică. Este necesară aprinderea sistemului de aprindere, a farurilor atât pentru faza scurtă, cât și pentru cea lungă, pentru a putea folosi aerul condiționat, care este indispensabil în sezonul cald și, bineînțeles, pentru a menține încărcarea bateriei la nivelul necesar.

Alegerea unei curele de alternator nouă pentru Kalina

Curelele de marcă sunt mai fiabile

După ce mașina a parcurs un anumit kilometraj, este necesară înlocuirea curelei de distribuție. Înainte de a continua cu înlocuirea, trebuie să selectați și să cumpărați o piesă care trebuie să îndeplinească toate standardele pentru a asigura o funcționare confortabilă în perioada specificată.

Datorită nuanțelor structurii sistemului de antrenare, există o dependență directă a tensiunii și dimensiunii curelei de instalarea unui aparat de aer condiționat în mașină. Dacă este disponibilă, lungimea centurii ar trebui să fie mai mare de 1 m, iar dacă nu, doar 88 cm.

În funcție de anul de fabricație, Kalina are diverse modificări în designul sistemului de acționare, prin urmare, pe modelele din perioada timpurie, cureaua de distribuție ar trebui să aibă o lungime de 82 cm.

Scoaterea curelei alternatorului

Pentru a efectua lucrări de înlocuire a curelei, va trebui să asamblați următorul set de instrumente:

• capete 8 și 13;
• chei standard pentru 13 și 19;
• unsoare și unsoare penetrantă pentru prelucrarea pieselor mecanismului în timpul asamblarii;
• rolă de tensionare (dacă, în timpul diagnosticării, se constată că este necesară înlocuirea acestuia);
• o nouă curea de distribuție cu modelul și lungimea corespunzătoare.

Este necesar să înțelegeți că atunci când efectuați înlocuirea cu propria mână, va trebui să petreceți mult timp lucrărilor pregătitoare asociate cu îndepărtarea elementelor care împiedică accesul la generatorul Kalina:

• îndepărtați protecția;
• scoateți roata folosind o cheie pentru roți;
• îndepărtați căptușeala aripii;
• scoateți perna ICE.

Lucrarea trebuie efectuată într-o groapă, deoarece este necesar accesul liber la toate părțile mașinii. După efectuarea lucrărilor pregătitoare, se procedează direct la înlocuirea curelei de distribuție a motorului cu 8 supape.

Folosind o cheie 8 echipată cu clichet, se slăbește piulița mare de blocare situată pe tija de tensionare. În absența unui clichet, va fi un inel sau o cheie standard pentru 8. Acțiunile ulterioare sunt efectuate în următoarea ordine:

• scoateți unul sau două borne din bateria mașinii pentru a deconecta sistemul;
• demontați mașina de spălat (rezervor de lichid);
• scoateți capacul generatorului prin desfacerea mustaței de fixare și răspândirea lor în direcții diferite;
• scoateți șaiba de pe cureaua de distribuție și scoateți cureaua de transmisie;
• folosind o cheie, slăbiți cureaua de distribuție, care este fixată cu piulițe și reduceți nivelul de tensiune;
• efectuați lucrări pentru ameliorarea tensiunii;
• îndepărtați protecția și apoi cureaua în sine;
• dacă este necesar, scoateți rola pentru a o înlocui, pentru care mai întâi va trebui să scoateți dopul;
• în ordine inversă, începând cu rola, instalați piese de schimb noi și fixați-le cu șuruburi și elemente de reținere.

După instalarea curelei de distribuție, este necesar să testați tensiunea acesteia și, dacă este necesar, să reglați.

Întinzător curele de alternator

Dacă nu există încredere în sine și nu există asistent, este mai bine să vizitați o stație de service, unde meșteri profesioniști vor face treaba corect și de câteva ori mai repede.

Procesul de tensionare a curelei de distribuție

Pentru a determina tensiunea, trebuie să apăsați cu forță cureaua de distribuție cu mâna. Este recomandabil să folosiți un instrument special care poate fi achiziționat de la orice magazin auto. Sub influența forței, centura nu trebuie să se îndoaie mai mult de 8-10 mm în jos.

Nicio deformare indică o tensiune excesivă, care este o deformare și necesită ajustare. Daca tensiunea nu este suficient de puternica, in timpul functionarii mecanismului se va observa asa-numita alunecare pe scripete. Acest proces este periculos pentru funcționarea bateriei, deoarece aceasta din urmă nu primește energia electrică necesară, drept urmare nu este reîncărcată complet sau parțial. Ca urmare, bateria se deteriorează și se defectează rapid.

Dacă, atunci când cureaua este tensionată, se observă o creștere a sarcinii în timpul funcționării mașinii cu sau fără aer condiționat, atunci rola de tensionare și rulmenții care interacționează cu generatorul își pierd funcționalitatea mai devreme.

Marcați pentru tensiunea corectă a curelei

Dacă se constată o nepotrivire a tensiunii, trebuie efectuate o serie de manipulări pentru a corecta situația. Pentru eliberarea tensiunii este necesar, cu ajutorul unui știft de reglare special, să se rotească în sensul acelor de ceasornic până se obține nivelul de tensiune necesar. În timpul lucrului, trebuie să verificați tensiunea cu un dispozitiv special. Pentru a crește tensiunea, știftul de reglare trebuie rotit în sens opus, verificând și modificările.

Folosind o tehnică simplă care necesită un număr minim de scule, tensiunea este reglată, după care Kalina va fi operat fără defecțiuni până la următoarea înlocuire programată a curelei de distribuție.

Viburnul cu șaisprezece supape mulțumește pur și simplu prin simplitatea întreținerii sale. :) Mi s-a spus că pentru a înlocui cureaua alternatorului trebuie să deșurubați suportul motorului, dar în timp ce mașina era în garanție și a fost întreținută la un service, am lăsat astfel de lucruri să surdă.

Old Gates, kilometraj 40 de mii. Da, conform reglementărilor, înlocuirea este după 30 de mii.

Cureaua a cerut de mult o înlocuire, una nouă a fost cumpărată și a stat în portbagaj împreună cu rola. Înlocuirea curelei trebuia combinată cu înlocuirea radiatorului. Am răsfoit cincizeci de pagini pe forumuri, nu mi-am amintit nimic și m-am dus să-l schimb. Aveam deja o mulțime de lucruri deșurubate, dar, pentru orice eventualitate, voi enumera în detaliu:

1. Scoateți rezervorul spălării, nu atingeți tuburile. Avem nevoie de 8,10 capete.
2. Slăbiți tensiunea curelei. Tastele 19, 8.
3. Scoateți roata.
4. Deșurubați extensia brațului suspensiei față (o piuliță 24 și trei șuruburi 17 fiecare).
5. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului. O grămadă de șuruburi autofiletante cu cap 8 și două șuruburi 10.
6. Crica motorul de suportul suportului astfel incat sa-l sustineti doar putin. Am pus cricul nu chiar la marginea suportului, puțin mai adânc în compartimentul motor. În caz contrar, va interfera cu împingerea curelei noi și îndepărtarea celei vechi fără a o tăia. Uită-te la locul.
7. Mai întâi, deșurubați cele două piulițe și șurubul care fixează perna de corp (pe partea superioară a pernei).
8. Coborâți motorul ușor în jos pentru a elibera sarcina celor două șuruburi rămase.
9. Apoi deșurubam cele două șuruburi care fixează perna de suport (în centru). Am nevoie de un cap Torx E14.
10. Scoateți perna, schimbați cureaua prin gol.
11. Trageți de capacul rolei întinzătorului. Deșurubăm videoclipul. FIL STÂNGA! Noi schimbăm.
12. Pune totul la loc.

Perna atârnă de un șurub

Când am coborât motorul, perna a atins capacele de plastic de sub șuruburile pentru noroi (pătrate), a trebuit să le scot.

O nucă a ieșit împreună cu știftul. L-am înfășurat la spate ca pe un șurub.

Noua centură este pe loc, rămâne de strâns.

Din nou pe forumuri, o duzină de subiecte pentru sute de pagini, cum să strângi cureaua. Așa cum am făcut:

1. Strângeți ușor cureaua.
2. Porniți motorul, pornit treptat aparatele electrice, luminile, aragazul și aerul condiționat.
3. A fluierat - a mai tras câteva ture.
4. A pornit motorul, a dat o sarcină, a fluierat, a tras în sus.
5. După o zi de funcționare, cureaua s-a întins puțin, a fluierat. L-am tras în sus complet.

Sfat: Nu cumpărați truse Torx de 3/8 "în cutie. Este o problemă să găsești un buton sau un adaptor sub ele, un set de 1/4 + 1/2 inch este mai bine.

Dacă suferi mult timp, ceva se va rezolva. Reparații fericite!

Cureaua alternatorului este un element important al „vieții” mașinii tale. Funcționarea corectă a generatorului, calitatea încărcării bateriei, precum și nivelul de tensiune din rețeaua de bord depind în mare măsură de integritatea și tensiunea corectă a acestuia.

Când este slăbită, cureaua începe să fluieră, iar uzura rulmenților generatorului poate crește. În plus, tensionarea necorespunzătoare poate duce la distrugerea rapidă și la deteriorarea suplimentară a curelei în sine.

Precum:

1. Crăpături, urechi.
2. Uzura neuniformă.
3. Pauză.

Prin urmare, ar trebui să știți cum să reglați cureaua alternatorului pe Kalina, ce să faceți și în ce secvență.

Caracteristici ale diagnosticării curelei generatorului

Dacă apare unul dintre simptomele de mai sus, ar trebui să verificați imediat tensiunea curelei alternatorului pe Kalina. Acest lucru este ușor de făcut.

Apăsați centura cu o anumită forță (aproximativ trei kilograme) și măsurați deformarea cu o riglă. Dacă este mai mare de un centimetru, atunci cureaua trebuie ajustată.

O verificare mai precisă se poate face cu un dinamometru. În acest caz, este necesar să trageți centura cu o forță de 10 kg * s (veți vedea aceste indicații pe scala instrumentului) și să estimați distanța de deviere (nu trebuie să fie mai mare de 1-1,5 cm).

Munca pregatitoare

Înainte de a strânge cureaua alternatorului pe Kalina, efectuați o serie de lucrări pregătitoare:

1. Curățați piulițele de tensionare de pe generator de praf și murdărie folosind o perie metalică, puteți pulveriza WD-40, astfel încât va fi mai ușor să le răsuciți.

2. Pregătiți instrumentele necesare. Pentru muncă, aveți nevoie de o cheie de nouăsprezece și opt milimetri.

Dacă descoperiți că cureaua este slăbită, atunci nu strângeți cu munca. Vă rugăm să rețineți că, din cauza unei astfel de defecțiuni, eficiența generatorului scade, există întreruperi ale tensiunii în rețeaua de bord, „alunecare” puternică a curelei pe scripete și alte probleme neplăcute.

Caracteristici de reglare și strângere a curelei alternatorului

Acum să vedem cum să tensionăm corect cureaua alternatorului. Aș dori să remarc că întregul proces nu durează mai mult de 10-15 minute. Prin urmare, a merge la benzinărie și a-ți goli portofelul pentru a plăti comanda este cel puțin o prostie.

Procedați în următoarea secvență:

Găsiți o bară de tensiune și deșurubați ușor piulița de blocare de pe ea, altfel pur și simplu nu puteți roti șurubul de reglare. Dacă rezervorul lichidului de spălare este în cale, îndepărtați-l, dar acest lucru nu este necesar.

Rotim șurubul întinzător, realizând acel moment până când se creează tensiunea necesară a curelei.

După aceea, strângeți piulița de blocare cu efortul necesar, pe aceasta se face lucrările de tensionare a curelei pe Lada Kalina, rămâne doar să verificați.

După finalizarea lucrărilor, asigurați-vă că cureaua este tensionată corect (într-unul dintre modurile pe care le-am menționat mai sus) și că generatorul funcționează corect.

Pentru a face acest lucru, porniți contactul și inspectați cu atenție panoul de instrumente (indicatorul corespunzător de pe acesta ar trebui să se aprindă, încărcând bateria).

Acum puteți porni motorul și lăsați mașina să meargă puțin. În tot acest timp, urmăriți indicatorul - după câteva secunde ar trebui să se stingă.

Amintiți-vă că chiar și un începător poate regla cureaua. Principalul lucru este să urmați cu strictețe schema de testare și să nu uitați să faceți diagnostice de tensiune din când în când.

În caz contrar, s-ar putea să vă confruntați cu probleme mai grave, ceea ce va duce la costuri mai mari în viitor. Așa că fii vigilent și ai grijă de mașina ta. Succes pe drum și, bineînțeles, fără avarii. Scrieți diferite completări și sugestii în comentarii.

Multă vreme nu au existat subiecte pe blog despre echipamentele electrice ale Kalinei și astăzi am decis să demonstrez o astfel de procedură precum înlocuirea curelei alternatorului pe cont propriu. Această muncă se realizează ușor și simplu și nu necesită abilități și cunoștințe speciale, iar un minim de instrumente poate fi renunțat. De ce anume va fi necesar pentru a finaliza această reparație, vă dau o listă mai jos:

1. Cheie pentru 19
2. Cap pentru 8 cu clichet sau cu cap deschis obișnuit, capac
3. Cheie pentru 13

Instrucțiuni detaliate pentru schimbarea curelei

Deci, în primul rând, va trebui să slăbiți piulița mare de blocare de pe tija întinzătoarei făcând câteva ture, prezentate clar mai jos:

Și după aceea, este necesar să slăbiți tensiunea curelei alternatorului prin răsucirea tijei în sensul acelor de ceasornic, slăbind astfel cureaua. Este convenabil să faceți acest lucru cu un clichet, aproximativ așa cum se arată în următoarea fotografie:

Răsucim până când tulpina se slăbește și atârnă liber. Apoi deșurubam șurubul de fixare de jos, vedeți imaginea mai detaliată:

Și după ce ați scos șurubul cu bucșa și șaiba, ridicați partea superioară a întinzătorului și puneți-l aproximativ în același mod ca și mine, astfel încât să nu interfereze cu înlocuirea pe viitor.

Acum cureaua este slăbită suficient și nu mai există obstacole în calea demontării ei. Mai întâi, îl eliberăm de pe scripetele generatorului, aplicând puțin efort:

Și după aceea îl scoatem de pe scripetele arborelui cotit:

Când totul este gata, îl scoatem de acolo, întorcându-l ușor în lateral pentru a nu se agăța de nimic pentru a evita deteriorarea:

Dacă, la inspectarea curelei, sa constatat că este deteriorată și uzată grav, atunci va trebui înlocuită cu una nouă. Prețul acestei părți a Lada Kalina este ieftin și este de aproximativ 300 de ruble, așa că buzunarul nu trage cu adevărat. Instalarea se efectuează în ordine inversă și nu uitați să reglați tensiunea la nivelul dorit. Despre ajustare voi scrie astăzi în următorul articol, dacă este timp, dar cred că nu este nimic greu de înțeles, deoarece totul se face în literalmente cinci minute cu două chei în mână. Mai târziu voi arunca link-ul de aici către postare, ca să nu caute mult timp.