Un grătar uriaș de radiator hexagonal cu bare transversale largi cromate nu arată mai puțin prezentabil. În exterior, seamănă cu o gură uriașă a unui pește. Noua optică este reprezentată de faruri LED înguste, privind o diagonală. Din această cauză, mașina „arata” trufaș, cu o provocare.
Masculinitatea suplimentară pentru modelul Ford Mondeo 2020 2021 este dată de bara față. Silueta sa sculptată este împodobită cu decupaje îngrijite de conducte trapezoidale și lămpi de ceață circulare. Am fost foarte mulțumit de suprafața mare a parbrizului, precum și de stâlpii îngusti din față. În sfârșit, nu vor mai fi probleme de vizibilitate acum.
Profilul mașinii este dinamic, impetuos, modern. Noul venit a dobândit un acoperiș cu cupolă cu un rulou abrupt, oglinzi laterale mari încălzite, semnalizatoare cu LED. Ștampilele clare din partea de sus și de jos a ușilor arată grațioasă. Vizibilitatea laterală este acum mai bună, deoarece linia pragului este ușor coborâtă și rulează fără probleme.
Noua pupa Ford Mondeo 2020 poate fi văzută în fotografie. Este proporțional, armonios. Farurile spate cu inserții LED arată impresionant. În noua versiune, majoritatea merg pe pereții laterali. Geamul din spate este puternic îngrămădit în față, datorită căruia suprafața sa a devenit mult mai mare.
Fotografii:
Pret jante faruri
Ford Mondeo
Portbagajul scurtat, cu un capac masiv și o deschidere largă a devenit un plus grozav. Dar noua bară de protecție spate mi-a plăcut în mod deosebit. Elementul său principal este o fantă îngustă în partea de jos, de-a lungul marginilor căreia sunt instalate mici lumini de frână.
Inițial, sedanul a fost anunțat ca reprezentant al clasei D. Cu toate acestea, noile dimensiuni ale modelului Ford Mondeo actualizat din 2021 sugerează altceva. Ele pot fi atribuite cu ușurință clasei E. Judecăți singuri, lungimea mașinii a fost de 4871 mm, lățimea este de 1852 mm, înălțimea este de 1482 mm. Garda la sol este de 145 mm pentru Rusia. Pentru Europa, această cifră este de 128 mm.
Interiorul sedanului
Interiorul elegant și modern nu evocă emoții deosebit de vii. Tabloul de bord se distinge prin caracterul său informativ, design atractiv, funcționalitate ridicată. Dispozitivele de control sunt dispuse în mod obișnuit. Rama cromată care înconjoară cadranele și ecranul tactil de 5 inchi al computerului de bord arată foarte elegant.
Noul volan cu trei spițe arată elegant. Pentru un incepator, a fost facut multifunctional, cu un numar mare de butoane, suprapuneri frumoase din aluminiu. Consola centrală este modestă, dar interesantă. Aspectul sportiv este dat de suprapunerea lată, lucioasă, pe toată înălțimea.
În partea de sus sunt două deflectoare orizontale. Sub ele se află un afișaj de 7 inchi al celui mai recent sistem de navigație. Panoul de control audio nu este pe deplin familiar. În centrul acesteia există o șaibă mare a regulatorului, iar de-a lungul marginilor există o împrăștiere de butoane de control pentru unitatea climatică. Șoferul va trebui să se obișnuiască cu un astfel de cartier pentru a nu se încurca la comutarea funcției dorite.
Potrivit recenziilor majorității proprietarilor versiunii actualizate, salonul Ford Mondeo 2019 a primit multe compartimente suplimentare, suporturi, rafturi, buzunare pentru depozitarea lucrurilor mici. În designul interior există și multe elemente decorative din aluminiu.
Între scaunele din față, bine profilate, este instalat un tunel larg de transmisie, precum și o cotieră rabatabilă moale. Pentru decor au fost folosite materiale solide, de înaltă calitate, plastic, plăcute la atingere. Interiorul este asamblat la un nivel premium. Fără fisuri, inconsecvențe.
Subiectul mândriei poate fi numit în siguranță scaunele din față, care au suport lateral ridicat, umplutură densă, o gamă largă de ajustări în diferite direcții. În plus, sunt echipate cu ventilație, încălzire, setări de memorie electrică.
Dar canapeaua din spate va accepta doar doi pasageri. Al treilea va fi în mod clar înghesuit și inconfortabil. Spațiul liber pentru picioare este suficient, dar nu este suficient deasupra capului. Motivul este acoperișul cu boltă. Compartimentul de bagaje al sedanului este proiectat pentru 429 de litri.
Echipamentul celei mai simple versiuni include:
- șapte airbag-uri;
- sistem de stabilitate a cursului de schimb, ABS, asistență la start;
- aer condiționat;
- geamuri electrice;
- Computer de bord;
- sistem de navigație, frânare de urgență;
- senzori de parcare spate.
Specificații
Linia electrică constă până acum din doar două opțiuni pentru motoarele pe benzină. Motorul diesel va fi disponibil numai pentru rezidenții țărilor europene. Cu toate acestea, motoarele pe benzină oferă Ford Mondeo 2020 din 2021 caracteristici tehnice destul de decente.
Motor | Putere | Overclockare | Consum | Max. viteză |
2,5 | 149 | 10,3 | 8,2 | 204 |
2,0 | 199 | 8,7 | 8,0 | 218 |
2,0 | 240 | 7,9 | 8,0 | 233 |
Un „automat” cu 6 benzi este oferit ca transmisii. Datele dinamice ale începătorului sunt la un nivel destul de ridicat. Manevrabilitatea, manevrarea, care este simplă și ușoară, nu a dezamăgit. Frustrant de economic. Plus, in plus, parametrii de acceleratie si consum de combustibil declarati de producator sunt vizibil diferiti de cei reali. Puteți afla mai multe despre acest lucru din videoclipul test drive-ului de ultimă generație Ford Mondeo sedan 2020 2021.
Cu toate acestea, un astfel de dezavantaj compensează pe deplin echipamentul modern al mașinii cu sisteme de securitate. Datorită acestui fapt, noul model a devenit mult mai sigur, mai fiabil și mai rezistent. S-a dovedit perfect nu numai în condiții urbane, ci și în călătorii lungi.
Cu ce niveluri de echipare și prețuri ne va încânta sedanul Ford Mondeo 2020 actualizat? În total, vor fi prezentate patru versiuni: Trend, Ambiente, Titanium, Titanium Plus. Pentru versiunea de bază, va trebui să plătiți cel puțin 1.200.000 de ruble. Configurațiile medii vor costa 1.350.000 - 1.600.000 de ruble. Puteți conta pe opțiuni ca aceasta:
- sistem de control al croazierei;
- parbriz incalzit;
- imobilizator;
- senzori de parcare spate;
- ornamente interioare din piele;
- reglaj coloana de directie pe inaltime, unghi de inclinare;
- Computer de bord;
- sistem audio modern cu 8 difuzoare.
În versiunea de top, următoarele echipamente vor fi disponibile suplimentar:
- sistem de navigație în limba rusă;
- încălzire, ventilare a canapelei din spate;
- faruri LED dinamice;
- pachet complet de securitate;
- Cameră de vedere spate;
- acces fără cheie în salon;
- pornirea de la distanță a motorului cu un buton.
Prețul unui Ford Mondeo 2020 2021 complet echipat va fi de cel puțin 1.800.000 de ruble.
Concurenți de sedan
Sedanul Ford Mondeo actualizat din 2021 va trebui să riposteze de la concurenți. Sunt mulți dintre ei, dar, din fericire pentru un începător, nu toate fundurile lor pot concura în mod adecvat cu el. Luați Volkswagen Passat și Kia Optima de exemplu.
Principalul avantaj al Volkswagen este suspensia perfectă, care este grozavă pentru drumurile noastre. Nu sunt deloc probleme de manevrabilitate, dinamism, izolare fonică. Sunt la un nivel destul de ridicat. Ergonomia cabinei este atent gândită, iar calitatea materialelor este excelentă.
Vizibilitatea mașinii nu ridică obiecții. Echipamentul versiunii de bază este unul dintre cele mai bune. Arsenalul mașinii are multe caracteristici de siguranță, un sistem de frânare fiabil și eficient.
Dar motoarele sunt foarte sensibile la calitatea combustibilului și uleiului. Iernile aspre rusești clar nu sunt pentru astfel de motoare. În caz de îngheț sever, nici măcar nu încercați să porniți motorul prima dată, pur și simplu nu va funcționa. De asemenea, iarna, mulți proprietari de Passat constată probleme cu aragazul, motiv pentru care interiorul se încălzește foarte lent.
Spre deosebire de noua caroserie a versiunii actualizate a Ford Mondeo 2020 din 2021, caroseria Volkswagen este predispusă la coroziune. Un dezavantaj serios este tendința mașinii de a părăsi traiectoria, de a se rostogoli.
Kia Optima este o mașină cu aspect luminos, carismatic, interior spațios, tablou de bord informativ. La fel ca și Ford, cabina Kia are un număr mare de rafturi, compartimente, suporturi pentru pahare, nișe. Un avantaj suplimentar este un portbagaj spațios, o gardă la sol decentă, care este mai mică decât „Ford” cu doar 5 mm.
Mașina are o dinamică bună de accelerație, manevrabilitate și controlabilitate. În echipamentul său, are un motor nepretențios, durabil, transmisie fiabilă.
Izolarea fonică Kia are un nivel scăzut, vopsea, care începe să zboare literalmente după primele două sau trei spălări. Materialele de finisare sunt sincer ieftine și impracticabile.
Plasticul este foarte dur, aproape de stejar, cu timpul începe să scârțâie și să spargă. Principalele dezavantaje sunt suspensia prea rigidă, consumul mare de combustibil, volanul strâns, care nu este atât de ușor de controlat în situații de urgență.
Avantajele și dezavantajele unei mașini
Începutul vânzărilor noii versiuni a sedanului Ford Mondeo 2020 2021 în saloanele din Rusia ar trebui așteptat la începutul anului 2020.
Principalele avantaje ale mașinii sunt:
- design frumos, interesant, auster;
- interior confortabil, spațios;
- materiale de buna calitate, plastic;
- garda la sol mare;
- volan informativ;
- manevrabilitate excelenta, dinamism;
- vizibilitate decentă.
Ford Mondeo și Ford Fusion devin o singură mașină. Vestea a fost făcută publică datorită Salonului Auto de la Detroit, unde a fost dezvăluit noul Ford Mondeo 2017 (Fusion) reproiectat. Ford a decis să facă modele deja existente, iar Mondeo (Fusion) a căzut sub acest val.
Exterior Ford Mondeo (Fusion) anul model 2017
Sedanul, construit pentru America de Nord, va fi încrucișat cu izbitorul reprezentant al clasei D în Europa. Rezultatul este un Ford Fusion cu patru uși. Noua interpretare încorporează cele mai bune caracteristici ale ambelor modele.
Pentru prima dată, Ford Mondeo a fost lansat în 2012, iar astăzi producătorul auto a făcut un restyling. Drept urmare, au apărut noi contururi ale barelor de protecție, s-au schimbat marginile și dimensiunile grilei radiatorului și prizele de aer, iar forma farurilor a fost actualizată.
Noua caroserie a lui Ford Mondeo (Fusion) din 2017 a primit multe piese cromate care l-au făcut mai nobil și mai elegant. De remarcat este bara de protecție față, care are un design reîmprospătat. Modificările au afectat și optica. Farurile au devenit puțin mai mari și mai late, ceea ce a dat mașinii soliditate și i-a extins vizual dimensiunile. Restyling-ul Ford Mondeo (Fusion) din 2017 nu a afectat foarte mult aspectul mașinii, trăsăturile caracteristice acestei game de modele au rămas.
Astfel, nu au existat modificări fundamentale în noua propunere a producătorului auto american, dar îmbunătățirile au făcut posibilă trecerea înaintea predecesorului său.
Interiorul noului Ford Mondeo (Fusion) 2017
De asemenea, designul interior s-a schimbat puțin, dar inovațiile apărute au făcut mașina mai bună și mai confortabilă. Cele mai mari modificări au fost aduse la maneta de viteze.
O recenzie a Ford Mondeo (Fusion) nu poate fi lăsată fără a enumera gadgeturile și dispozitivele moderne care devin obișnuite în majoritatea mașinilor. Instalația de ultimă generație SYNC a preluat ceea ce a fost o configurație multimedia. Acum interiorul noului Ford Mondeo (Fusion) are un ecran LCD sensibil modern, sistem de recunoaștere a vocii și o interfață îmbunătățită a noului sistem.
Modificările au afectat tabloul de bord. A devenit mai confortabil, ceea ce a devenit posibil datorită noilor materiale pentru finisarea suprafețelor, precum și a unei varietăți de culori.
Configurația și posibilitățile largi ale scaunului șoferului merită atenție. Fiecare proprietar de mașină va putea alege singur o poziție confortabilă a scaunului.
Specificații Ford Mondeo (Fusion)
Mașina este interesantă nu atât pentru inovațiile sale de design, cât și pentru capacitățile sale tehnice. Ele caracterizează puterea noutății prezentate.
Ford Mondeo (Fusion) are mai multe niveluri de echipare care au caracteristici diferite. Versiunea de bază este echipată cu un motor cu patru cilindri de 2,5 litri. Acesta generează 172 de cai putere. Se prezinta si un set complet cu motor electric. Are motor de 2 litri. Dimensiunile noii mașini nu sunt încă de încredere, dar încă diferă de dimensiunile prototipului Mondeo. Ford Fusion este cu 13 mm mai lung și cu 26 mm mai înalt. Un comunicat de presă oficial spune că mașina este echipată cu bare McPherson în față și reproiectate în spate. Structura corpului a devenit mai rigidă.
Echipamentul complet cu funcții precum scaune încălzite, interior din piele, climatizare cu două zone, suspensie sport, cameră cu vedere spate și alte „cipuri” vor fi, de asemenea, prezentate judecății șoferilor.
Compania auto s-a ocupat de siguranța șoferilor și a pasagerilor. Configurația de bază a lui Ford Mondeo (Fusion) include opt airbag-uri, un sistem de stabilizare a vehiculului și control al climei.
Absolut toate configuratiile pot fi echipate cu transmisie manuala sau automata la cererea clientului. Mașinile hibride vor fi echipate cu variante modificate.
Dezvoltatorii au preinstalat tracțiunea față a noilor modele. Cu toate acestea, mașinile mai puternice pot fi echipate cu tracțiune integrală, cu o legătură pe puntea spate.
Potrivit datelor preliminare, versiunea europeană a noului Ford Mondeo (Fusion) va diferi de versiunea americană. Turbodiesele vor fi produse pentru Europa.
Economia noii linii de model merită o atenție specială. Un sedan cu o capacitate a motorului de 1,6 litri poate folosi până la 7,7 litri. combustibil la 100 km. Aceste realizări uimitoare au fost obținute datorită creării sistemului Start-Stop. La unele modele Ford, acest sistem este asociat cu o transmisie automată.
Preocuparea a prezentat publicului un set complet de Ford Mondeo (Fusion) pe un motor electric. Modificare Ford Fusion Hibrid a devenit proprietarul unui nou motor cu ardere internă și al unui pachet de baterii litiu-ion. Fusion Energy cu funcția de reîncărcare dintr-o rețea obișnuită este o noutate izbitoare.
Astfel, în fața șoferilor a apărut un model de mașină nou, luminos și puternic, care poate îndeplini cele mai părtinitoare cerințe.
Configuratii si preturi Ford Mondeo (Fusion).
Costul mașinilor acestui producător variază de la 22 de mii de dolari la 30 de mii de dolari. Configurația de bază a Ford Mondeo (Fusion) va costa puțin mai mult de 22 de mii de dolari, un hibrid cu motor electric va avea un preț de aproximativ 28 de mii de dolari și o „umplutură” completă - mai mult de 30 de mii de dolari.
Prețul Ford Mondeo (Fusion) 2017 poate varia în funcție de ce dispozitive și capacități tehnice suplimentare vor fi instalate în el. Proprietarul va putea alege în mod independent cele mai necesare dispozitive și funcții și va putea plasa o comandă.
Fusion Sport este o altă interpretare prezentată de producătorul auto american. Mașina are un sistem de tracțiune integrală, este echipată cu un motor EcoBoost V6 cu o putere maximă de 325 de cai putere. Cutia de viteze automată cu șase trepte și motorul de sub capotă formează o echipă coerentă care face ca noutatea să fie dinamică și puternică. Mai târziu, capacitățile tehnice ale mașinii vor deveni cunoscute.
Modelele actualizate au fost dezvăluite la Salonul Auto de la Detroit. Fotografiile noului Ford Mondeo 2017 (Fusion) și modificările au fost prezentate în resurse auto populare, inclusiv aici puteți vedea cele mai strălucitoare imagini și vă puteți face o idee despre ceea ce este oferit în 2017 de producătorul auto Ford. În plus, după ce ați studiat fotografia și descrierea tehnică, puteți vedea în continuare primele recenzii ale Ford Mondeo (Fusion) și modificări.
Noua generație a 5-a Ford Mondeo a fost lansată în 2013. Dar sedanul business a ajuns pe piața rusă abia în 2015. În plus, cumpărătorilor din țara noastră li se oferă un singur tip de caroserie (sedan) și doar două motoare, însă, unul dintre ele este în două variante de forțare.
Ford Mondeo 2017-2018 într-o caroserie nouă a devenit prima mașină, ale cărei versiuni americane și europene nu diferă, ci pur și simplu sunt vândute sub diferite nume - în SUA această mașină este cunoscută sub numele de Fusion.
Exterior
Ford Mondeo 2020 are un design agresiv, cu o siluetă dinamică și curbe musculoase. Partea din față a modelului este similară cu supercarurile britanice Aston Martin și cu mașina musculară Ford Mustang 6.
Se exprimă într-o grilă mare de radiator trapezoidală și o optică îngustă a capului întins, cu un design agresiv „microbit”. Grila inferioară este, de asemenea, un trapez mai mic, simetric, reflectat, în timp ce mici, rotunde, lămpi de ceață cu bord cromat sunt instalate pe laterale. Relieful convex al capotei este probabil să evidențieze talentul sportiv al mașinii.
Profilul noului Ford Mondeo 2016-2017 arată solid și „impresionant de musculos”. Partea frontală puternică, acoperișul înclinat, care se retrage dinamic înapoi cu „suportul” liniei de geam lateral și relieful spoilerului din portbagaj - toate acestea sunt completate de relieful subtil pronunțat al liniei „umărului” și „scumpul” proiectarea roților.
Din spate, mașina arată mai simplă, sportivă, dar mai simplă în comparație cu părțile din față și laterale. Pupa este caracterizată printr-o sticlă lungă și puternică înclinată, cu o bandă subțire de lumină de frână cu LED în partea de sus, o margine superioară proeminentă a portbagajului cu efect de spoiler, lămpi unghiulare alungite cu un design Ford tradițional - un chenar roșu în jurul albului centru și un capac mare de portbagaj care se extinde până la bara de protecție.
Salon
În ceea ce privește designul interior al lui Ford Mondeo 5, originea americană a modelului se face simțită și, dacă pentru exterior s-ar putea să fi devenit un plus, atunci pentru spațiul interior este greu să numim influența pozitivă. Acest lucru se reflectă în designul destul de simplu și în calitatea materialelor utilizate. Tema interioară este realizată în culori la modă: gri, metalic și negru (inclusiv lucios).
În primul rând, vedem un volan multifuncțional din piele cu trei spițe, cu „ramuri” suplimentare de butoane și o combinație plăcută de dispozitive, cu toate acestea, lizibilitatea sa se deteriorează din cauza numărului mare de semne. Design rustic american al consolei centrale cu deflectoare de ventilație în partea de sus și un ecran mare de sistem multimedia.
Scaunele depind de configurație: cele mai plăcute scaune, multicontur cu funcție de masaj, sunt oferite doar în versiuni de top. Deși, chiar și în bază, sunt instalate scaune confortabile, așezate pe care poți merge în călătorii lungi.
Rândul din spate al noului Mondeo 2017 este destul de încăpător și cu mult spațiu pentru picioare, dar pasagerii înalți se pot simți inconfortabil. Acoperișul înclinat arată frumos și sportiv din exterior, iar înălțimea interioară suferă doar de asta, la fel ca și vizibilitatea în lunetă. În plus, tunelul de transmisie este situat în centru, astfel încât al treilea pasager, așezat la mijloc, nu va fi foarte confortabil pentru picioare.
Specificații
Sedanul cu 4 uși Ford Mondeo 5 este conceput pentru maximum cinci persoane și are următoarele dimensiuni: lungime - 4.871 mm, lățime - 1.852 mm, înălțime - 1.482 mm, și ampatamentul de 2.850 mm. Greutatea proprie a vehiculului depinde de motor și variază de la 1.529 la 1.550 kg, în timp ce portbagajul este de 516 litri.
Mașina este echipată cu o suspensie independentă cu arc - în fața tipului McPherson, iar în spate - un multi-link. Frâne cu disc pe ambele axe, dar ventilate față. Sedanul vine cu roți de 235/50 R17. Garda la sol este de 140 mm.
Gama de putere a versiunii rusești a Ford Mondeo 2020 într-o caroserie nouă include două motoare pe benzină: un motor aspirat de 2,5 litri cu 149 CP. și 225 Nm de cuplu, precum și un motor turbo EcoBoost de 2.0 litri cu 190 CP. (300 Nm) și 240 CP. (350 Nm).
Toate motoarele sunt agregate exclusiv în tandem cu o transmisie automată cu 6 trepte, iar tracțiunea este doar față.
Preț în Rusia
Ford Mondeo 5 sedan este vândut în Rusia în cinci niveluri de echipare: Ambiente, Trend, Titanium, Ultra Comfort și Titanium Plus. Prețul Ford Mondeo 2019 într-o caroserie nouă variază de la 1.612.000 la 2.267.000 de ruble.
AT6 - transmisie automată cu șase trepte
Recenzii
Mașina se gândește mult timp, s-a mutat de la mecanică și regret puțin, nu este suficientă unitate) Plasticul din interior, desigur, zdrăngănește - poți să bagi cu ușurință degetul între sticlă și ornamentul tavanului.
Discurile standard au un senzor de presiune, așa că dacă schimbați discurile, va apărea adesea o eroare despre defecțiunea controlului presiunii. Puteți să-l resetați permanent (ceea ce înfurie) sau să reîncărcați BC (care nu este ieftin).
Și transferul senzorilor de presiune de pe discuri vechi pe altele noi este problematic și schimbătorii de anvelope nu se ocupă de acest lucru. În același timp, un nou set de senzori costă aproximativ la fel ca o clipire. Așa merge…
Recenzie Ford Mondeo 2.5 (175 CP) AT 2015
În ultimul an, peste 300.000 de Ford Mondeo au fost vândute doar în SUA (modelul este vândut sub numele Fusion pe piața din SUA). Prin urmare, pentru companie, acest model joacă un rol cheie în planul de cucerire a pieței auto. După trei ani de generație actuală, Ford a modificat oferta de dimensiuni medii pentru a-și consolida poziția în rândul concurenței. Un plus cheie este renașterea designului Mondeo Sport.
Dispunând de un motor V-6 twin-turbo cu 325 CP. Cu tracțiune integrală și un șasiu modificat, acest model promite să provoace furori în suburbiile care au inundat Camry. În același timp, pentru 2017, toate cele cinci modele din această familie de sedanuri vor primi o fascie frontală actualizată, un ornament interior diferit și un sistem de infotainment îmbunătățit.
În timp ce mulți concurenți încearcă să mențină atenția consumatorului asupra crossover-urilor, familia tradițională de sedan devine centrul dezvoltării de design și inginerie. Cel mai bine vândut Toyota Camry a primit un facelift în urmă cu un an, Honda Accord a fost modificat anul acesta, Altima 2016 a primit un facelift, iar Chevrolet Malibu a primit un facelift de la banda de rulare a anvelopei la antena de pe acoperiș.
Visul lui Ford este să ridice Mondeo de la actuala poziție a patra în clasament la liderul modelelor de dimensiuni medii. Familia Mondeo va avea trei modele distincte de grilă. Un model de plasă neagră și strălucitoare la modă împodobește modelul Sport de 34.350 USD. Același motiv, dar cu un finisaj cromat îndrăzneț, împodobește noul Platinum, care începe de la 37.495 USD. S (modelul bugetar de 22.995 USD), SE și Titanium Mondeo au o grilă cu 5 diviziuni. Este în esență o versiune a designului original din 2015.
Capota și caroseria din față rămân neschimbate, dar LED-urile din față și farurile de ceață pot fi acum personalizate. Sistemele de propulsie pentru Mondeo Hybrid (26.060 USD) și Energi Plug-in Hybrid (33.995 USD) au fost lăsate neschimbate pentru noile calibrări de frânare regenerativă.
Gama de motoare abia s-a schimbat. Un motor de 2,5 litri cu patru cilindri aspirat natural cu o capacitate de 175 CP a rămas cel de bază. Cu. Motorul EcoBoost cu patru cilindri de 1,5 litri și 2,0 litri dispune de turbocompresoare cu două carcase. (Puterea de ieșire estimată de aproximativ 200 CP pentru 1,5 L și 250 CP pentru 2,0 L). Toate Mondeo-urile non-hibride sunt dotate standard cu o transmisie automată cu opt trepte.
Actualizările notabile ale șasiului includ amortizoare mai durabile, stabilizatorul suspensiei și calibrarea coeficientului de rigiditate a suspensiei concepute pentru Mondeo Sport. Sistemul citește datele de la o serie de senzori la fiecare trei milisecunde și, în funcție de citire, schimbă automat setările în 30-50 de milisecunde, aceeași tehnologie este folosită și în noul Lincoln MKZ. Inginerul principal al Fusion Bill Strickland numește aceasta o strategie de „detecție a denivelărilor”. Deși sunt întinse, aceste șocuri electronice trebuie să atingă un echilibru bun între confort și manevrabilitate.
Discurile de frână față sunt semnificativ mai mari, iar roțile de 19 inchi cu anvelope radiale Goodyear Eagle sunt standard la Sport. În interior, pentru a pregăti scena pentru suporturi și compartimente de depozitare mai gustoase, maneta de viteze a fost înlocuită cu un buton rotativ, ca la unul dintre noile Ford GT. (Din fericire, nu trebuie scos pentru a fi folosit ca în Jaguar și Land Rover.)
Poziția S la modelul Sport include schimbări mai agresive a treptelor, care se pot face și cu ajutorul paletelor de schimbare (opțional la alte modele). Mondeo Sport este echipat cu scaune găleată de susținere care sunt îmbrăcate în piele și microfibră. Material matlasat cu diamant acoperă scaunele mai moi din platină și titan.
Noul model are un arsenal actualizat de electronice inteligente. Acum vine standard și opțional cu parcare automată, control adaptiv al vitezei de croazieră, evitare automată a coliziunilor, asistență pentru menținerea benzii de rulare, avertizare de părăsire a benzii de rulare, monitorizarea oboselii șoferului și StartStop.
Sync 3, pe care Ford l-a anunțat la sfârșitul anului 2014 ca înlocuitor pentru MyFord Touch, va fi instalat în sfârșit pe noile modele Mondeo. Noul sistem include Apple CarPlay, Android Auto, 4G LTE și alte aplicații esențiale. Siri va ajuta utilizatorii de iPhone să deschidă hărți și mesaje fără a utiliza ecranul tactil. Utilizatorii Android vor avea acces la Google pentru a căuta informații, a vizualiza hărți și a asculta muzică.
Dar stai, sunt mai multe. Are o aplicație care funcționează împreună cu GPS și datele de kilometraj și oferă acces la serviciul pentru clienți AAA, care este la îndemână pentru a găsi benzinării din apropiere și pentru a cumpăra benzină. Aplicația de raportare a costurilor mobile de la Concur înregistrează kilometrajul într-un jurnal. Acest lucru facilitează calcularea cheltuielilor, ceea ce este util pentru oamenii de afaceri. Eventseeker găsește evenimente de divertisment, în timp ce Cityseeker oferă un ghid pentru căutarea restaurantelor și viața de noapte.
Tehnologia 4G LTE permite proprietarului să găsească un vehicul parcat prin intermediul unui smartphone, să pornească motorul, să verifice nivelul combustibilului și să deblocheze ușile. Ford a fost implicat în crearea unui software open source numit SmartDeviceLink (SDL) și îl va instala pe vehiculele sale sub marca AppLink. De asemenea, Toyota a decis recent să folosească acest software. Și conform Ford, Honda, Subaru și Mazda se gândesc serios să folosească SDL în modelele lor.
Speranța este ca SDL să devină standardul pentru proprietarii de mașini. La Consumer Electronics Show din ianuarie, directorul executiv al Connected Vehicle and Services a declarat: „Clienții vor beneficia de faptul că toți vorbesc aceeași limbă”. AppLink a fost deja instalat pe 5 milioane de vehicule Ford. Compania estimează că numărul va crește la 28 de milioane până la sfârșitul acestui deceniu.
Dealerii vor primi Mondeo 2016-2017 până în luna mai a acestui an, în afară de modelul Sport, care va apărea la sfârșitul verii. Cu cinci niveluri de echipare și șase opțiuni de propulsie, noul Mondeo oferă nenumărate motive pentru a nu te alătura mulțimii crossover-urilor.
Un sedan musculos din clasa D, un mohican bun, la fel de popular ca aplicația Pokemon Go. Aflați mai multe despre Ford Mondeo matur 2017.
Dacă ești o persoană de vârstă mijlocie și prosperitate, atunci cu siguranță ai acordat atenție mașinii Ford Mondeo ca obiect al dorinței. Într-o astfel de mașină, puteți lua cartofi și smuciți vioi de la un semafor.
Modelul din 2017, care a căzut sub cuțitul chirurgului, are o nouă grilă cu texturi diferite (în funcție de configurație), faruri LED formidabile și o nouă bară de protecție cu pomeți puternici. Profilul conservator are jante noi și câteva curbe aerodinamice. Spatele sedanului Mondeo a primit o bară de protecție actualizată cu două țevi de evacuare, un mic spoiler pe capacul portbagajului și o inserție decorativă cromată care „taie” farurile în jumătate.
Interior Ford Mondeo 2017
Restyling-ul interiorului Ford Mondeo pare destul de familiar. Scaune impresionante din piele cu suport lateral slab, un afișaj digital al computerului de bord și un afișaj cu ecran tactil al celui mai recent sistem multimedia SYNC 3. Acesta din urmă va oferi muzică tare și vă va face să vă simțiți tânăr. Cea mai semnificativă schimbare a fost introducerea joystick-ului Jaguar, în locul manetei obișnuite de schimbare a vitezelor, care a eliberat spațiu pe torpila centrală. Funcționează fără problemele care au fost întâlnite la prima generație Jaguar XF.
Specificații și preț Ford Mondeo 2017
Transportul de pasageri va fi asigurat de un motor turbo de 2,0 litri, unul dintre cele mai bune din gamă. Cu 249 CP. putere și cuplu de 373 Nm (care este mai mult decât noul Audi A5), Ford Mondeo va putea oferi o dinamică decentă și un consum de combustibil de 11,2 litri în ciclul urban pentru fiecare sută. Motorul funcționează fără compromisuri cu transmisia automată cu 6 trepte.
Dacă doriți acest model special și chiar să vă scuturați de vremurile vechi, atunci ar trebui să așteptați nava rachetă - Mondeo Sport, care vine cu un EcoBoost V6 de 2,7 litri, 330 de cai putere și un sistem de tracțiune integrală. Cu o astfel de rezervă de putere, modelul își va lăsa mult în urmă concurenții: Toyota Camry și Honda Accord. Pentru cei preocupați de mediu, Ford va oferi o versiune hibridă a lui Mondeo Hybrid.
Costul actualizării Ford Mondeo 2017 în Rusia nu a fost încă anunțat. Dar americanii pot comanda deja un nou sedan la un preț de 24.000 de dolari.