marimea fontului

HOTĂRÂREA Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (revizuită din 24-11-2008) PRIVIND APROBAREA CARACTERISTICILOR DE TARIF ȘI CALIFICARE PENTRU ... Actual în 2018

ȘOFER

(modificată prin Rezoluția Ministerului Muncii al Federației Ruse din 03.03.93 N 43)

clasa a IV-a

Descrierea lucrării. Conducerea de autoturisme de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri. Controlul mecanismului de ridicare al unui autobasculant, o instalație de macara a unei macarale, o instalație de pompare a unui autocisternă, o unitate de refrigerare a unui frigider, măturătoare și alte echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și acceptarea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și montarea lui la locul desemnat la întoarcerea în parcul auto. Depunerea vehiculelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor și controlul asupra încărcării, plasării și securizării încărcăturii în caroseria mașinii. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul funcționării pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Înregistrarea documentelor de călătorie.

Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a mașinilor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de efectuare a întreținerii și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și în parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și a anvelopelor auto; reguli de rulare în mașini noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor rutiere; instalatii radio si compostoare; reguli de furnizare a autobuzelor pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente rutiere; reguli pentru completarea documentelor primare pentru contabilitatea funcționării mașinii deservite.

Șofer încărcător

§ 22. Sofer stivuitor (clasa a II-a)

Descrierea lucrărilor... Gestionarea încărcătoarelor și descărcatoarelor de tractoare, încărcătoarelor de vagoane, descărcatoarelor de vagoane și a tuturor mecanismelor și dispozitivelor speciale de prindere a sarcinii la încărcarea, descărcarea, mutarea și stivuirea diferitelor încărcături sub îndrumarea unui șofer cu calificare superioară. Participarea la întreținerea preventivă programată a mecanismelor și dispozitivelor de încărcare și descărcare și manipulare.

Trebuie știut: informații de bază despre dispozitivul încărcătoarelor deservite și mecanismele de încărcare și descărcare și unitățile acestora; instrucțiuni pentru funcționarea, instalarea, punerea în funcțiune, reglarea și rodarea acestora; caracteristicile uleiurilor și lubrifianților; cauzele defecțiunilor și metodele de eliminare a acestora.

Secțiunea 23. Sofer de stivuitor (clasa a III-a)

Descrierea lucrărilor... Controlul stivuitoarelor cu baterie și a tuturor mecanismelor și dispozitivelor speciale de manipulare a încărcăturii în timpul încărcării, descărcării, mutării și stivuirii mărfurilor. Întreținerea și repararea curentă a încărcătorului și a tuturor mecanismelor acestuia. Determinarea defecțiunilor în funcționarea încărcătorului, mecanismele acestuia și eliminarea acestora. Instalarea și înlocuirea dispozitivelor și mecanismelor de ridicare detașabile. Participarea la întreținerea preventivă programată a mecanismelor și dispozitivelor de încărcare și de prindere a sarcinii. Încărcare baterie.

Trebuie știut: dispozitiv de încărcare a bateriei; metode de încărcare, descărcare a mărfurilor prin toate tipurile de transport; reguli pentru ridicarea, deplasarea și depozitarea mărfurilor; regulile de circulație, traficul pe teritoriul întreprinderii, șinele stației și semnalizarea instalată; informații elementare despre inginerie electrică.

§ 24. Șofer de stivuitor (clasa a IV-a - a VII-a)

(modificat prin Rezoluția Ministerului Muncii al Federației Ruse din 01.06.1998 N 20)

Descrierea lucrărilor... Gestionarea încărcătoarelor cu tractoare, încărcătoarelor de mașini, descărcatoarelor de mașini și a tuturor mecanismelor și dispozitivelor speciale de prindere a încărcăturii în timpul încărcării, descărcarii, deplasării și stivuirii mărfurilor într-o stivă și benă. Întreținerea încărcătorului și repararea curentă a tuturor mecanismelor sale. Determinarea defecțiunilor în funcționarea încărcătorului. Instalarea și înlocuirea dispozitivelor și mecanismelor de ridicare detașabile. Participarea la întreținerea preventivă programată a încărcătorului, mecanismelor și dispozitivelor de prindere a sarcinii.

Trebuie știut: dispozitivul încărcătoarelor și bateriilor de depozitare; metode de încărcare și descărcare a mărfurilor pe toate tipurile de transport; reguli pentru ridicarea, mutarea și depozitarea mărfurilor; regulile de circulație, traficul pe teritoriul întreprinderii și traseele stației; grade utilizate de combustibili și lubrifianți; numele principalelor materiale pentru producția de baterii; reguli de manipulare a acizilor și alcalinelor.

Când lucrați la un încărcător de tractor cu o putere de până la 73,5 kW (până la 100 CP) - clasa a IV-a;

atunci când lucrați la un încărcător cu o putere de peste 73,5 kW (peste 100 CP) și când lucrați la un încărcător cu o putere de până la 147 kW (până la 200 CP) utilizându-l ca buldozer, răzuitor, excavator și alte mașini - clasa a V-a;

atunci când lucrați la un încărcător cu o capacitate de peste 147 kW (peste 200 CP) până la 200 kW (până la 250 CP) folosindu-l ca buldozer, racletă, excavator și alte mașini - clasa a VI-a;

atunci când se lucrează la un încărcător cu o capacitate de peste 200 kW (peste 250 CP), echipat cu un sistem electronic de control complex, un braț telescopic sau frontal și conceput pentru încărcarea și descărcarea containerelor de mare tonaj - categoria a 7-a.

Care este diferența dintre clasa și gradul unui șofer? Ce este descărcarea?

În special, clasa a III-a a fost primită de toți șoferii care au absolvit pregătirea și au primit permis de conducere cu categoriile permise „B”, „C” sau doar „D”, clasa a II-a - „B”, „C” și „E” sau doar „D” („D” și „E”), iar clasa I - „B”, „C”, „D” și „E”.

Șoferii nu au note - există doar clasa - 3 - 2 -1, primul este cel mai mare!

Descarcare de lăcătuș! 6 este cel mai mare! (foarte plătit!) Și, de asemenea, tu însuți știi unde este descărcarea...

Categoria unui șofer este determinată de calificările sale și de volumul muncii prestate. Pentru cunoștință aveți nevoie de ETKS (cartea de referință a profesiilor unificate de tarif și calificare). După ce ai citit articolele sale despre șoferi, tu însuți vei înțelege totul. Clasa este atribuită în funcție de numărul de categorii deschise, funcționarea fără probleme și dezvoltarea materialului rulant controlat de șofer. Misiunea este reglementată de documentul local al organizației angajatoare.

De mai bine de zece ani toți șoferii din companie lucrează pe categorii, schema este primitivă; Autoturisme-clasa a IV-a Marfă, autobuze-clasa a V-a Marfă cu remorcă, macarale clasa a VI-a, există și alocații „personale” la categorie. Doar pentru „clasitate” nu mai plătiți.

În parcurile municipale, 25% la, z. NS.

Am permis de conducere clasa I, 35 de ani experienta, se duc la munca in autogarul pentru clasa a V-a, de ce reduc clasa.

Șofer auto clasa a IV-a Descrierea muncii. Conducerea de autoturisme de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri. Controlul mecanismului de ridicare al unui camion basculant, a unei instalații de macara a unei macarale, a unei instalații de pompare a unui camion cisternă, a unei unități frigorifice a unui frigider, a măturătorilor și a altor echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și acceptarea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și montarea lui la locul desemnat la întoarcerea în parcul auto. Depunerea vehiculelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor și controlul asupra încărcării, amplasării și securizării mărfurilor în caroserie. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul funcționării pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Înregistrarea documentelor de călătorie. Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a mașinilor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de efectuare a întreținerii și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și în parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; reguli de rulare în mașini noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; influența condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor rutiere; instalatii radio si compostoare; reguli de furnizare a autobuzelor pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente rutiere; reguli pentru completarea documentelor primare pentru contabilitatea funcționării mașinii deservite. Sofer auto clasa a V-a Descrierea lucrarii. Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în ceea ce privește capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu lungimea totală de 7-12 metri, precum precum și conducerea mașinilor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele. Eliminarea defecțiunilor de funcționare ale vehiculului deservit care au apărut în timpul funcționării pe linie, care nu necesită demontarea mecanismelor. Efectuarea de lucrări de reglare în teren în lipsa asistenței tehnice. Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, operare și întreținere a unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; semne, cauze, modalități de identificare și eliminare a defecțiunilor; volumele, frecvența și regulile de bază pentru efectuarea lucrărilor de întreținere a vehiculului; modalități de a crește intervalele între reparații ale mașinilor; caracteristici ale organizării întreținerii și reparațiilor vehiculelor în domeniu; modalități de a crește kilometrajul anvelopei și durata de viață a bateriei; reguli de utilizare a comunicațiilor radio pe vehicule; caracteristici ale organizării transportului interurban. Sofer auto clasa a VI-a Descrierea lucrarii. Gestionarea autospecialelor și ambulanțelor, precum și a camioanelor (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 40 de tone (trenuri rutiere - în ceea ce privește capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu o capacitate totală lungime de peste 12 to

Nu ai înnebuni cu aceste scurgeri. A lucrat 38 de ani la un autobuz urban, având 1 clasă din 1984, nu am auzit niciodată de nicio descărcare. Și apoi s-a pensionat, s-a odihnit puțin și a decis să lucreze. Atunci am dat peste aceste categorii, pe care, probabil, au venit angajatorii pentru a plăti mai puțin. Cel mai bun lucru îmi vine în minte.

Cerințe pentru experiență și calificări: Conducătorul unui autoturism din categoria a 5-a aparține categoriei de personal muncitor; O persoană care deține permis de conducere de categoria cerută și experiență de conducere de 3 ani sau mai mult este numită în funcția de șofer al unui autoturism de categoria a 5-a. Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, operare și întreținere a unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; semne, cauze, modalități de identificare și eliminare a defecțiunilor; volumele, frecvența și regulile de bază pentru efectuarea lucrărilor de întreținere a vehiculului; modalități de a crește intervalele între reparații ale mașinilor; caracteristici ale organizării întreținerii și reparațiilor vehiculelor în domeniu; modalități de a crește kilometrajul anvelopei și durata de viață a bateriei; reguli de utilizare a comunicațiilor radio pe vehicule; caracteristici ale organizării transportului interurban.

suprataxa pentru clasă face parte din tariful menționat mai sus

touch.otvet.mail.ru

Șoferul mașinii este decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (revizuit din 04-02-97) privind aprobarea caracteristicilor tarifare și de calificare pentru ocupațiile la nivel de industrie ale lucrătorilor (2018). ). Actual în 2018

marimea fontului

HOTĂRÂREA Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (revizuită din 04-02-97) PRIVIND APROBAREA CARACTERISTICILOR DE TARIF ȘI CALIFICARE PENTRU ... Actual în 2018

ȘOFER

clasa a IV-a

Descrierea lucrării. Conducerea de autoturisme de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri. Controlul mecanismului de ridicare al unui camion basculant, a unei instalații de macara a unei macarale, a unei instalații de pompare a unui camion cisternă, a unei unități frigorifice a unui frigider, a măturătorilor și a altor echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și acceptarea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și montarea lui la locul desemnat la întoarcerea în parcul auto. Depunerea vehiculelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor și controlul asupra încărcării, amplasării și securizării mărfurilor în caroserie. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul funcționării pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Înregistrarea documentelor de călătorie.

Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționare a unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a mașinilor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de efectuare a întreținerii și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și în parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și a anvelopelor auto; reguli de rulare în mașini noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor rutiere; instalatii radio si compostoare; reguli de furnizare a autobuzelor pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente rutiere; reguli pentru completarea documentelor primare pentru contabilitatea funcționării mașinii deservite.

www.zakonprost.ru

Categoria a 4-a | Șofer de mașină | Carte unificată de referință privind tarifele și calificările (ETKS). Ediția 52

Număr de înregistrare:

Caracteristicile lucrărilor:

Conducerea de mașini de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a unei mașini și a unei remorci), autobuze cu o lungime totală de până la 7 contoare Controlul mecanismului de ridicare a unui autobasculant, instalarea unei macarale a unei macarale, unitatea de pompare a unui camion cisternă, unitatea frigorifică a unui frigider, mașini de măturat și alte echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și acceptarea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și montarea lui la locul desemnat la întoarcerea în parcul auto. Furnizare auto pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor, controlul încărcării, plasarea și asigurarea mărfii în caroserie. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul funcționării pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Înregistrarea documentelor de călătorie.

Trebuie știut:

scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționarea unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a mașinilor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de efectuare a întreținerii și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și în parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; reguli de rulare în mașini noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase, impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor rutiere; instalatii radio si compostoare; reguli pentru furnizarea de autobuze pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente rutiere; reguli pentru completarea documentelor primare pentru contabilitatea funcționării mașinii deservite

Exemple de lucru:

id-saf.kz

Șoferul mașinii este decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (revizuit din 24-11-2008) privind aprobarea caracteristicilor tarifare și de calificare pentru ocupațiile lucrătorilor din întreaga industrie (2018) ). Actual în 2018

marimea fontului

HOTĂRÂREA Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10-11-92 31 (revizuită din 24-11-2008) PRIVIND APROBAREA CARACTERISTICILOR DE TARIF ȘI CALIFICARE PENTRU ... Actual în 2018

(modificată prin Rezoluția Ministerului Muncii al Federației Ruse din 03.03.93 N 43)

clasa a 5-a

Descrierea lucrării. Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu o lungime totală de 7 - 12 metri, precum precum și conducerea mașinilor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele. Eliminarea defecțiunilor de funcționare ale vehiculului deservit care au apărut în timpul funcționării pe linie, care nu necesită demontarea mecanismelor. Efectuarea de lucrări de reglare în teren în lipsa asistenței tehnice.

Trebuie să cunoască: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, operare și întreținere a unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; semne, cauze, modalități de identificare și eliminare a defecțiunilor; volumele, frecvența și regulile de bază pentru efectuarea lucrărilor de întreținere a vehiculului; modalități de a crește intervalele între reparații ale mașinilor; caracteristici ale organizării întreținerii și reparării vehiculelor pe teren; modalități de a crește kilometrajul anvelopei și durata de viață a bateriei; reguli de utilizare a comunicațiilor radio pe vehicule; caracteristici ale organizării transportului interurban.

www.zakonprost.ru

Șofer de vehicul de teren (clasa a 5-a) conform ETKS 2018

Secțiunea 173a. Șofer de vehicul de teren clasa a V-a

Descrierea lucrării.

Ce trebuie sa stii:

• reguli pentru operarea și conducerea unui vehicul de teren
• dispozitiv de motoare, mecanisme și dispozitive ale unui vehicul de teren
• Legile rutiere
• semne și cauze ale defecțiunilor, modalități de identificare și eliminare a acestora în teren
• reguli pentru prindere, încărcare, depozitare, securizare și descărcare a diferitelor mărfuri
• reguli pentru producerea lucrărilor cu remorci și dispozitive
• reguli pentru transportul de persoane, mărfuri perisabile și periculoase
• sarcina maximă a unui vehicul de teren și a unei remorci pentru a conduce pe diferite soluri, zăpadă, gheață și apă
• ordinea și regulile de mișcare pe hartă și busolă în condiții de vizibilitate limitată și zone slab populate
• procedura de inregistrare a documentelor de receptie a marfurilor transportate sau a lucrarilor efectuate
• reguli de utilizare a postului de radio instalat pe vehiculul de teren
• metode de prim ajutor pentru degerături, arsuri, răni, respirație artificială în diverse moduri
• tipurile de combustibili și lubrifianți, proprietățile acestora, ratele de consum și metodele de depozitare
• reguli de utilizare a armelor de foc.Când conduceți un vehicul de teren cu o putere a motorului de peste 147 kW (peste 200 CP) - clasa a VI-a.

marimea fontului

DIRECTORIUL DE CALIFICARE A PROFESIILOR MUNCITORILOR ÎN CE SE STABILITĂ VÂNZĂRILE LUNARE (aprobat prin Decretul Comitetului de Stat al URSS pentru muncă ... Actual în 2018

Șofer

Gradul 3

Descrierea lucrării. Conducerea autoturismelor individuale și a camioanelor de toate tipurile și mărcile clasificate într-una din categoriile de vehicule „B” sau „C”, sau conducerea numai a autobuzelor alocate categoriei de vehicule „D”. Conducerea mașinilor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale necesită experiență de lucru continuă ca șofer de mașină timp de cel puțin trei ani. Controlul mecanismului de ridicare al unui autobasculant, instalarea unei macarale a unei macarale, instalarea de pompare a unui autocisternă, unitatea frigorifică a unui frigider, măturătoare și alte echipamente speciale ale vehiculelor specializate și speciale în conformitate cu reglementările de siguranță. Tractarea remorcilor cu o greutate de până la 750 kg. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Înregistrarea documentelor de călătorie. Verificarea stării tehnice și acceptarea mașinii înainte de a intra pe linie. Livrarea mașinii și depunerea lui la locul desemnat la întoarcerea de la serviciu la service auto. Furnizarea de mașini pentru încărcarea mărfurilor, precum și pentru descărcarea mărfurilor. Control asupra încărcării, plasării și securizării corecte a încărcăturii în caroseria mașinii. Eliminarea defecțiunilor operaționale minore ale materialului rulant care au apărut în timpul funcționării pe linie, care nu necesită demontarea mecanismelor.

(modificat prin Rezoluțiile Comitetului de Stat pentru Munca din URSS, Consiliul Central al Sindicatelor din 28 septembrie 1989 N 329 / 20-49)

La deservirea pasagerilor fără conductor: anunț folosind instalarea radio a punctelor de oprire, procedura de plată și primire a biletelor de control; instalarea tamburelor de bilete, compostoarelor, contabilizarea biletelor, vânzarea cărților de abonament la punctele de oprire.

Trebuie cunoscut: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, exploatare și întreținere a unităților, mecanismelor și dispozitivelor autoturismelor aparținând uneia dintre categoriile „B” sau „C”, sau autobuzelor aparținând categoriei „D”, reguli de circulație; elementele de bază ale siguranței traficului; reguli de funcționare tehnică a vehiculelor (aferente șoferilor); reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; principalii indicatori de performanță ai vehiculelor, căi și mijloace de creștere a productivității muncii și de reducere a costurilor de transport; semne, cauze și consecințe periculoase ale defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii, metode de detectare și eliminare; procedura de întreținere a mașinilor și remorcilor; reguli pentru depozitarea mașinilor în garaje și parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; impactul condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor rutiere; tehnici de acordare a primului ajutor în caz de accidente; reguli de completare a documentelor primare pentru contabilizarea funcționării mașinii; reguli de rulare în mașini noi și după reparații majore; reguli de furnizare a autobuzelor pentru urcarea și debarcarea pasagerilor și monitorizarea respectării acestor reguli; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente rutiere; aparatul de case de marcat, compostoare și instalații radio.

Descrierea lucrării. Conducerea de autoturisme de toate tipurile, camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de până la 10 tone (trenuri rutiere - în funcție de capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu o lungime totală de până la 7 metri. Controlul mecanismului de ridicare al unui camion basculant, a unei instalații de macara a unei macarale, a unei instalații de pompare a unui camion cisternă, a unei unități frigorifice a unui frigider, a măturătorilor și a altor echipamente ale vehiculelor specializate. Alimentarea vehiculelor cu combustibil, lubrifianți și lichid de răcire. Verificarea stării tehnice și acceptarea mașinii înainte de a părăsi linia, predarea acestuia și montarea lui la locul desemnat la întoarcerea în parcul auto. Depunerea vehiculelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor și controlul asupra încărcării, amplasării și securizării mărfurilor în caroserie. Eliminarea defecțiunilor minore apărute în timpul funcționării pe linie care nu necesită demontarea mecanismelor. Anunțul de către șoferul de autobuz cu privire la punctele de oprire și procedura de plată a călătoriei cu ajutorul unei instalații radio, instalarea compostoarelor, vânzarea carnetelor de abonament la punctele de oprire. Înregistrarea documentelor de călătorie.

Trebuie știut: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare și funcționarea unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; regulile de circulație și funcționarea tehnică a mașinilor; cauze, metode de detectare și eliminare a defecțiunilor apărute în timpul funcționării mașinii; procedura de efectuare a întreținerii și regulile de depozitare a mașinilor în garaje și în parcări deschise; reguli de funcționare a bateriilor și anvelopelor auto; reguli de rulare în mașini noi și după reparații majore; reguli pentru transportul mărfurilor perisabile și periculoase; influența condițiilor meteorologice asupra siguranței conducerii unei mașini; modalități de prevenire a accidentelor rutiere; instalatii radio si compostoare; reguli de furnizare a autobuzelor pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; procedura de evacuare de urgență a pasagerilor în caz de accidente rutiere; reguli pentru completarea documentelor primare pentru contabilitatea funcționării mașinii deservite.

Șofer

Descrierea lucrării. Conducerea de camioane (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 10 până la 40 de tone (trenuri rutiere - în ceea ce privește capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu o lungime totală de 7-12 metri, precum și conducerea autoturismelor echipate cu semnale sonore și luminoase speciale, dând dreptul la un avantaj în timpul circulației pe șosele. Eliminarea defecțiunilor de funcționare ale vehiculului deservit care au apărut în timpul funcționării pe linie, care nu necesită demontarea mecanismelor. Efectuarea de lucrări de reglare în teren în lipsa asistenței tehnice.

Trebuie știut: scopul, dispozitivul, principiul de funcționare, operare și întreținere a unităților, mecanismelor și dispozitivelor vehiculelor deservite; semne, cauze, modalități de identificare și eliminare a defecțiunilor; volumele, frecvența și regulile de bază pentru efectuarea lucrărilor de întreținere a vehiculului; modalități de a crește intervalele între reparații ale mașinilor; caracteristici ale organizării întreținerii și reparațiilor vehiculelor în domeniu; modalități de a crește kilometrajul anvelopei și durata de viață a bateriei; reguli de utilizare a comunicațiilor radio pe vehicule; caracteristici ale organizării transportului interurban.

Șofer

Descrierea lucrării. Gestionarea autospecialelor și ambulanțelor, precum și a camioanelor (trenuri rutiere) de toate tipurile cu o capacitate de transport de peste 40 de tone (trenuri rutiere - în ceea ce privește capacitatea totală de transport a unui autoturism și a unei remorci), autobuze cu lungimea totală de peste 12 până la 15 metri.

Trebuie știut: impactul indicatorilor de performanță individuali ai vehiculelor asupra costului transportului; modalități de a asigura o utilizare performantă și economică a mașinilor; principalele calități tehnice și operaționale ale vehiculelor deservite și impactul acestora asupra siguranței circulației.

La conducerea autobuzelor cu lungimea totală de peste 15 metri - clasa a VII-a.
Notă. Conducătorii auto sunt taxați cu o categorie mai mare în următoarele cazuri:

Funcționează pe 2-3 tipuri de vehicule (mașini, camioane, autobuze etc.);

Efectuarea întregii game de reparații și întreținere a unui vehicul condus în lipsa unui serviciu specializat de întreținere a vehiculelor la întreprindere, organizație, instituție.