Cu ochii mei: cum se pregătește fabrica Renault din Moscova pentru producția unui nou crossover. Posturi vacante ale companiei „RENAULT Unde este asamblat Renault Duster?

Principalele activități ale Renault Rusia sunt producția la sediile din Moscova și Togliatti, vânzările de produse finite pe piața internă și exportul acestora.

Premiera mondială a coupe-crossover-ului Renault ARKANA este o piatră de hotar importantă în istoria pieței SUV-urilor din Rusia. Aceasta este prima mașină Renault care a fost creată special pentru Rusia dintr-o masă curată, ținând cont de preferințele clienților și pe baza unei analize aprofundate a pieței. În principal, specialiști ruși au participat la crearea ARKANA în toate etapele - de la concept și design până la testare, optimizarea setărilor și punerea acestuia pe transportor.

Strategia companiei este dezvoltarea producției locale și a furnizorilor.
Scopul companiei este de a pune la dispoziția tuturor produse și servicii de cea mai înaltă calitate.

1998 Crearea unei societăți mixte între Renault și guvernul Moscovei pe bază de paritate

2005 Deschiderea unei fabrici la Moscova.
Lansarea producției Logan

2008 Începerea parteneriatului cu AVTOVAZ

2011 Începe producția Renault Duster

2015 Lansarea celui de-al milion de mașini la uzina Renault din Moscova

2016 Începutul unui proiect de export în Algeria caroserii sudate și vopsite de fabricație rusă

2017 Demararea proiectului de export de mașini Renault Duster către Țările Consiliului de Cooperare al Statelor Arabe din Golful Persic

2018 Arată prezentarea mașinii
noul model global Renault Arkana

Mai mult

5170 de angajați

35 de ani Varsta medie
angajati

5 ani Experiență medie
angajati

78%
bărbați

22%
femei

24% intern
deplasari pe an

+20% Indicele de implicare
angajati
din 2010 până în 2017

Cinci principii de bază ale muncii

Un angajament comun de a crea produse și servicii atractive și inovatoare este ceea ce au în comun toți angajații Grupului Renault. Ne străduim să îndeplinim așteptările clienților noștri și facem tot posibilul pentru a obține rezultate remarcabile. Ne străduim să profităm din plin de sinergia Alianței. Suntem mândri să facem parte din Grupul Renault al Alianței.
În activitatea noastră, respectăm principiile Renault Way:

Avem grijă de client

Lucrăm într-o atmosferă de cultură a excelenței și interacționăm eficient în cadrul companiei în beneficiul clienților noștri. Managerii își motivează angajații să aibă cea mai mare grijă față de client.

Contribuim

Prioritățile noastre sunt rezultate maxime, creștere durabilă și profit. Fiecare angajat își aduce propria contribuție personală la rezultatul general. Managerii oferă angajaților capacitatea de a lua în mod independent deciziile necesare în conformitate cu strategia companiei. Ele încurajează inițiativa și inovația.

Tinem cont de parerea fiecaruia

În activitățile noastre, ne bazăm pe fapte și date obiective și luăm în considerare diferite puncte de vedere. Acest lucru ajută la construirea încrederii și îmbunătățește eficiența muncii. Liderii creează toate condițiile pentru respectul reciproc și comunicarea constructivă, ceea ce permite luarea unor decizii prompte și ușor de înțeles.

Ne dezvoltăm constant

Apreciem diversitatea ca o sursă de lucru eficient în echipă. Profităm de orice oportunitate de dezvoltare și auto-îmbunătățire în numele creșterii și succesului Grupului. Liderii ajută la dezvoltarea angajaților și a echipei în ansamblu. Ei inspiră, motivează și oferă feedback regulat și constructiv.

Lucrăm simplu și eficient

Ne străduim pentru simplitate și eficiență. Nu creăm dificultăți colegilor. În mediul actual, liderii folosesc în mod activ o abordare flexibilă pentru a lucra cu echipe și sprijină luarea deciziilor în timp util la nivelul corespunzător.

Lucrând pentru Renault, vei putea dobândi cunoștințe și experiență neprețuită într-o mare companie internațională, iar sarcinile non-standard îți vor permite să-ți maximizezi potențialul creativ și profesional.
Împreună putem atinge obiectivele care ne vor conduce pe fiecare din culmea succesului!

Mobilitatea implică faptul că o persoană dă dovadă de inițiativă și flexibilitate, se străduiește pentru auto-îmbunătățire constantă.

Pasiunea înseamnă abilitatea de a te implica rapid în procese, de a anticipa așteptările consumatorilor, de a anticipa tendințele și de a găsi noi idei de afaceri.

Autonomia vorbește despre capacitatea unui angajat de a-și asuma responsabilitatea atunci când lucrează în echipă și de a nu se teme să încerce lucruri noi. Astfel de oameni evoluează constant și schimbă lumea în bine.

Revigorarea mobilității pentru toată lumea. Contribuie la transformarea completă a industriei auto.

Oferim oportunități globale de carieră printr-o Alianță unică. Renault-Nissan-Mitsubishi este cel mai mare producător de automobile din lume.

Sarcini interesante și semnificative. O cultură puternică, care este favorabilă atingerii obiectivelor.

Un stagiu la Renault Rusia este o oportunitate excelentă pentru studenții de 3-6 ani de a lucra într-un program flexibil, în timp ce:

să aplice în practică cunoștințele dobândite în timpul pregătirii;

dobândiți o experiență neprețuită de lucru într-o echipă internațională;

deveniți angajat cu normă întreagă după finalizarea cu succes a stagiului și disponibilitatea unui post adecvat.

Principalele valori ale Renault, o companie deschisă la lucruri noi și aproape de oameni:
Umanitate - suntem deschisi tuturor.
Fiabilitate - te poți baza pe noi.
Entuziasm - Inspirăm încredere și optimism.

Managementul carierei Construirea unei cariere la Renault Rusia este un dialog deschis între un angajat și managerul său, în cadrul căruia se discută dorințele angajatului și se elaborează un plan individual de dezvoltare.

Viața culturală Interesul pentru cultura modernă este o parte integrantă a politicii companiei, care este deschisă la tot ce este nou.

Renault sprijină activ diverse proiecte de artă, iar în mai 2016 a semnat un acord de parteneriat strategic cu Federația Rusă de Șah.

[email protected]* Una dintre prioritățile Renault este diversitatea de gen a echipei. Compania își încurajează angajații să se dezvolte nu numai profesional, ci și personal.

Comunitate [email protected]* Este un instrument pentru atingerea acestui obiectiv, care, în special, ajută la crearea unui mediu de lucru confortabil, motivație și menținerea unui echilibru între muncă și viața personală.

[email protected]** Comunitatea de stagii este o nouă tendință în companie. Acesta reunește toți cursanții de la Renault Rusia și le oferă condițiile necesare pentru o muncă confortabilă și interesantă.

[email protected]*** Renault Rusia se străduiește să fie lider peste tot, inclusiv în sport.
Echipele noastre corporative de fotbal, volei și baschet participă în mod regulat la Business Champions League, câștigând premii.
Și nu ne vom opri asupra acestui lucru! În 2019, o echipă de navigație a apărut în Renault Rusia, participanții sunt bucuroși să se pregătească pentru competiție sub supravegherea instructorilor cu experiență. De asemenea, angajații susțin activ inițiativa sportivă și caritabilă a companiei „Run with Renault Russia”, iar cei mai activi dintre ei au șansa de a se dovedi în fiecare an la Maratonul de la Paris.

Renault - pentru copii Renault Rusia este o companie cu orientare socială care caută nu numai să ajute copiii din organizații caritabile, orfelinate și școli-internat, ci și să participe la activități de orientare în carieră, sprijinind elevii în alegerea unei viitoare profesii.

Din ce în ce mai multe mașini se găsesc pe șoselele țării noastre. Potrivit cercetărilor independente, Renault este pe locul doi după AvtoVAZ autohton în ceea ce privește popularitatea și vânzările în Rusia și este liderul absolut printre mașinile străine. Astăzi vom afla cine este producătorul din Rusia și cum sunt echipate fabricile care produc modele de renume mondial.

O excursie în istorie

S-ar părea că nu cu mult timp în urmă nu se putea vorbi despre producția unei mașini la nivel european în țara noastră. De multă vreme, experții susțin că nivelul de dotare la majoritatea fabricilor de automobile lasă de dorit, ca să nu mai vorbim de calitatea echipamentelor și de nivelul de pregătire a specialiștilor. Cu toate acestea, în ultimii ani, magazinele de asamblare ale multor companii străine moderne s-au mutat în Rusia, iar echipamentele fabricilor în sine sunt acum construite în conformitate cu cele mai înalte și mai stricte cerințe europene pentru producător.

În mod ciudat, fabrica Renault este prima companie care a apărut în vastitatea Rusiei și a început să dezvolte piața internă.

Întreprinderea, care a apărut în 1998 pe ruinele AZLK, care a fost distrusă după prăbușirea URSS, a suferit o reconstrucție completă, revizuire și re-echipare.

Prima fabrică care a început să producă mașini Renault în Rusia a început să fie mică. Așa că, la început, modelele Renault precum Megan și Scenic și-au început lansarea. Puțin mai târziu, în 2005, fabrica a lansat primul model al ciclului complet de producție - prima generație Logan.

De-a lungul istoriei sale, fabrica, care anul acesta a ajuns la majoritate, a „stăpânit” tehnologia de producție a majorității modelelor Renault produse în prezent. Astăzi, producătorul asamblează modele precum Koleos, Sandero, Fluence și Logan de ultimă generație.

Vedere din interior

Fabrica Avtoframos a stăpânit treptat tehnologiile moderne prescrise pentru producătorul european. Cu toate acestea, în acest moment, nivelul de echipare și pregătire al specialiștilor Renault nu este în niciun fel inferior față de majoritatea giganților auto străini.

În primul rând, conducerea uzinei, situată în Rusia, a acordat atenție instruirii personalului. Așadar, la scurt timp după lansarea ansamblului de mașini în țara noastră, în Federația Rusă au fost implicați ingineri europeni de frunte pentru a pregăti specialiști nou bătuți în particularitățile asamblarii mașinilor străine.

În prezent, la uzina Renault, care se află în Rusia, se efectuează cea mai atentă selecție a personalului, datorită căreia doar cei mai buni candidați cu un nivel înalt de pregătire și calificare sunt lăsați să treacă pe transportor.

A doua caracteristică a muncii lui Avtoframos este prezența celor mai recente linii de asamblare și echipamente, datorită cărora procesul de asamblare și testare a mașinilor în Rusia este de multe ori mai rapid, iar probabilitatea ca un alt Renault să fie lansat cu defecțiuni este redusă la zero. Fiecare model individual produs în Rusia are propriul atelier de asamblare, în care linia de asamblare semi-automată are propriile caracteristici inerente unui anumit model și este strict controlată de operatori calificați și instruiți.

Compania franceză Renault există pe piața ingineriei mecanice de peste un secol. Evoluții de încredere, frumoase, interesante - despre ea este vorba. Dar atunci când cumpăr o mașină, vreau să știu că banii se plătesc pentru calitatea garantată de producător. Există o părere că mașinile sunt asamblate diferit pentru diferite țări. E chiar asa? Unii oameni aleg să cumpere o mașină din țara de origine a producătorului. Este această tradiție relevantă aici și unde este asamblat Renault în Rusia? Există multe modele de mașini, dar rușii au fost recent interesați de întrebările unde sunt asamblate Renault Sandero, Renault Kaptur și alte modele.

O altă întrebare importantă și interesantă este dacă Renault diferă pentru piața auto din Rusia de acele modele care merg la dealerii din Europa. Și există diferențe între același Renault Sandero Stepway sau Renault Duster din Rusia și din străinătate? Merită să urmăriți calitatea, să cumpărați o mașină în străinătate și apoi să petreceți timp încercând să respectați toate legile și reglementările? Unde se află fabrica Renault din Rusia?

În Rusia, astăzi există două fabrici ale companiei, unde sunt asamblate Renault Duster, Renault Kaptur și alte modele ale acestei mașini. Dar asta nu înseamnă deloc că numai asamblarea rusească este disponibilă de la dealeri. Grupul Renault deține aproape 25% din acțiunile AvtoVAZ la Togliatti și propria întreprindere Renault Rusia din Moscova, așa că întrebarea unde sunt asamblate Renault Logan, Renault Captur și alte modele ale acestor mașini dispare de la sine.

În plus, fabricile și liniile de asamblare sunt construite în zeci de țări din întreaga lume și peste tot sunt produse numai mașini de înaltă calitate.

Pe piața rusă, printre cele mai populare modele, puteți cumpăra:

• Renault LOGAN - ansamblu complet rusesc de la Togliatti și Moscova;
• Renault Sandero, Renault Sandero Steway - ansamblu din Moscova;
• Renault Duster - montaj din Moscova sau producție braziliană;
• Renault Megane - întâlnește atât Franța, Turcia, Spania, cât și adunarea de la Moscova;
• Renault Fluence - ansamblul turcesc și Moscova.

Politica companiei este de așa natură încât în ​​țările mari se străduiește să creeze un ciclu de producție complet, aducându-l cât mai aproape de autosuficiență. Această abordare vă permite să controlați în totalitate calitatea.

Plus - ajută la reducerea costurilor de producție, face produsele mai accesibile. Acest lucru, la rândul său, ajută la menținerea unei stăpâniri ferme pe piața de mașini noi, prezentând cifre ridicate de vânzări.

Totul a început cu familia Romanov din Imperiul Rus.

Cum a apărut Renault în Rusia?

Nicolae al II-lea era sceptic în privința mașinilor. În același timp, regele avea propriile trenuri, propriul iaht, dar nu o mașină. Până în 1903 era interzisă utilizarea acestui tip de transport în Crimeea. Totuși, într-o zi, totul s-a schimbat.

În 1903, regele a venit în Hesse. Fratele împăratului german Ernest Ludwig, Marele Duce de Hesse și Rin, care iubea mașinile, știind despre atitudinea țarului rus față de acest transport, nu a putut rezista și a condus cu Nicolae al II-lea.

O invenție minunată cu confortul, înțelepciunea și simplitatea ei a făcut o impresie potrivită, a reușit să mulțumească. Deja în 1909, țarul a achiziționat un garaj pentru propriii cai de fier. Inițial, acestea erau doar două mașini, dar până în 1914 avea la dispoziție peste 50 de mașini. Așa că a devenit proprietarul celui mai mare număr de autoturisme printre conducătorii lumii din acele timpuri.

Cinci mașini ale lui Romanov au fulgerat cu plăcuțe Renault. Țarului i-a plăcut foarte mult invenția. Ingineria mecanică tocmai se dezvolta. Conducerea întreprinderii franceze a fost interesată de prietenia cu Rusia, iar Nicolae al II-lea a fost dus de idee, nu a mai interferat cu progresul științific și tehnologic.

În 1916, societatea pe acțiuni rusă Renault a apărut pe teritoriul Imperiului Țarului. O fabrică a fost construită la Rybinsk pe baza unui împrumut guvernamental, dar producția Renault pentru piața rusă nu a început niciodată aici.

După Marea Revoluție Socialistă din Octombrie din 1917, prietenia dintre stat și companie a încetat. Proprietatea a fost naționalizată și pusă în funcțiune în folosul poporului. În URSS, la o fabrică din Rybinsk, timp de mulți ani, au fost reparate mașini, au fost create motoare de avioane. Planta a fost deosebit de importantă în anii de război. Este încă intact astăzi, aparține statului cu peste 80%, funcționează și asamblează motoarele, ca întotdeauna.

Compania Renault și statul URSS

Autoritățile sovietice nu au rămas indiferente față de tehnologiile Renault. Aceste mașini asamblate au fost populare, au fost cumpărate. Dar a durat mult timp până când compania a putut să-și pună în aplicare politica. În anii 60 ai secolului XX, la Moscova a apărut o reprezentanță a unei întreprinderi străine.

Continuarea parteneriatului a fost introducerea și modernizarea tehnologiilor de inginerie mecanică. A fost un proces reciproc benefic - în anii 80, un sfert din mașinile produse de URSS includeau tehnologii Renault.

În timpul perestroikei, compania s-a schimbat odată cu statul - mai precis, și-a redeschis primul birou din Moscova în 1992. Și în 1998 a semnat un acord privind crearea propriilor unități de producție. A fost înființată societatea în comun Avtoframos.

S-a angajat în construcția unei fabrici cu ciclu complet, fără a uita de asamblarea parțială. În 2012, toate acțiunile Avtoframos au ajuns în mâinile concernului Renault. Compania a devenit Renault Rusia CJSC. Deci, sa dovedit că Moscova și Tolyatti sunt orașele în care Renault este produs în Rusia.

În Federația Rusă, numai cele mai moderne dezvoltări sunt întotdeauna utilizate pentru producție. Aceasta este o tradiție. La urma urmei, această abordare a permis companiei să devină populară atât în ​​rândul oamenilor, cât și în rândul autorităților.

Încă nu este străină de inovație. Renault și-a unit de curând forțele cu corporația japoneză Nissan, a trecut printr-o criză în acest sens, dar a reușit să iasă dintr-o scufundare abruptă. Astăzi este din nou la cel mai bun moment.

Modele noi Renault în Rusia

Pentru compania franceză, piața auto din Rusia este una dintre cele cheie. De aceea, liderii concernului Renault acordă multă atenție țării noastre.

La mijlocul lunii martie 2016 a avut loc un eveniment magnific și reprezentativ, care a fost prezentat oficial. Renault Kaptur este special conceput pentru șoferii ruși. Există o serie de diferențe între Kaptur pentru Rusia și Captur oferite în Europa.

Renault Kaptur va fi asamblat la uzina Renault din Moscova și va fi pus în vânzare până la sfârșitul verii 2016.

În plus, până în 2017, producătorul auto promite să aducă o nouă generație a popularului model Duster pe piața rusă. Designerii și designerii Renault fac mult efort pentru a mulțumi șoferii din întreaga lume, nu mai rău decât același Renault Kaptur. Se știe deja că vor exista schimbări semnificative în componenta tehnică a modelului.

Trimiteți o cerere pentru un test drive

Compania „Avtoframos” - „Renault” de producție rusă.

JSC Avtoframos a fost fondată în 1998. Avtoframos este un joint venture între celebrul producător de automobile francez Renault și guvernul capitalei ruse, care a fost reprezentat la crearea joint-venture-ului prin participarea Băncii Moscovei. Astăzi, cota Renault în Avtoframos este puțin mai mare de 94% din capital, restul aparținând părții ruse. Fabrica de producție auto Renault este situată la Moscova și are o capacitate de 160.000 de mașini pe an. În total, Avtoframos are peste 2,3 mii de angajați. Cifra de afaceri a SA Avtoframos în 2009 s-a ridicat la 24,4 miliarde de ruble.

Baza produselor Avtoframos sunt două mașini populare Renault - Logan și Sandero. Capacitatea fabricii este în continuă creștere, iar gama de modele Avtoframos se extinde și ea. În perioada 2007-2008, Avtoframos SA a produs 69 mii, respectiv 73 mii vehicule Renault Logan. Apoi s-au investit suplimentar 150.000.000 USD în extinderea capacității de producție (investiția inițială a fost de 250 milioane). Datorită acestui fapt, în 2010, Avtoframos OJSC a stăpânit producția hatchback-ului Renault Sandero cu cinci uși și a dublat aproximativ producția. În toamna aceluiași an, a început asamblarea SKD a încă două modele, mașini „de familie” din clasa golf Fluence și Megane. În 2012, Avtoframos a lansat producția primului crossover ruso-francez - Renault Duster.

Site-ul web Avtoframos oferă o imagine de ansamblu convenabilă a produselor și serviciilor.

Pe site-ul oficial al Avtoframos http://www.renault.ru vă puteți familiariza cu toate produsele companiei și cu prețurile de astăzi pentru acestea. Sunt prezentate opțiunile de configurare pentru fiecare model de mașină. Pe site-ul Avtoframos există un „constructor” special care permite vizitatorilor site-ului să aleagă pentru ei înșiși cea mai optimă configurație de mașină și să afle costul acesteia. Pentru cei care preferă să facă achiziții pe credit, paginile de resurse oferă informații detaliate despre liniile de credit și serviciile de leasing oferite la Avtoframos. De asemenea, conține toate informațiile necesare despre dealerii Avtoframos și rețeaua de service a companiei.

Modelul de buget Renault Logan continuă să fie cel mai popular în rândul consumatorilor ruși. Astăzi, în producția acestui utilaj la Avtoframos, aproximativ 50% sunt folosite componente ale producției interne. În 2009, conform acestui indicator, „Logan” a fost recunoscut drept „cel mai rusesc” dintre toate mașinile străine vândute în țară. Hatchback-ul Sandero cu cinci uși, creat pe baza lui Logan, se bucură și de dragostea șoferilor noștri. Împreună, aceste două modele reprezintă partea leului din toate mașinile produse la Avtoframos. Ei bine, pentru cei care preferă mașinile de un nivel superior, compania Avtoframos asamblează o altă mașină cunoscută - Renault Megane, precum și reprezintă, de fapt, versiunea actualizată a lui Renault Fluence. Ambele sedanuri aparțin clasei C+ din ce în ce mai populare.

Avtoframos: continuarea tradiției Renault.

Renault este una dintre cele mai cunoscute mărci din lume. Corporația „Avtoframos” este una dintre primele companii producătoare de mașini din istorie, fondată în secolul al XIX-lea! Mașinile Renault au fost întotdeauna cunoscute în țara noastră. Primele taxiuri ale acestui brand au apărut la Moscova în anii 1920. În viitor, compania „Avtoframos” a rămas întotdeauna printre liderii din industria auto mondială. Renault a fost cel care în urmă cu aproape jumătate de secol a produs primul hatchback din lume, recunoscut drept mașina anului în Europa. La acea vreme, era fără îndoială cel mai bun model pentru publicul larg. Astăzi JV OJSC Avtoframos continuă tradițiile liderului recunoscut al industriei auto. Fabrica din Moscova a companiei Avtoframos produce mașini ieftine de înaltă calitate, ideale pentru piața rusă. Este de remarcat creșterea treptată a ponderii componentelor autohtone în producția corporației Avtoframos.

Crossover-ul Renault Duster este un model foarte popular în multe țări. În Rusia, de exemplu, mașina este recunoscută drept cel mai popular crossover. Pentru a reduce costul modelului, Renault și-a lansat ansamblul chiar în capitală - la Moscova, la uzina Avtoframos, a cărei capacitate, de altfel, ajunge la 160 de mii de mașini pe an.

Versiunea rusă a Duster este ușor diferită de crossover-urile asamblate în alte țări. De exemplu, crossover-ul este adaptat la climatele reci: motorul este pregătit să pornească la temperaturi scăzute, generatorul cu putere crescută vă permite să mențineți funcționarea stabilă a echipamentelor electrice, iar fluidele sunt proiectate să funcționeze la temperaturi scăzute.

După cum a fost scris mai sus, modelul este inclus în lista celor mai bine vândute din Rusia, iar coada pentru mașină a ajuns la câteva luni. În acest sens, potențialii cumpărători au o întrebare - este posibil să cumpărați Renault Duster din fabrică fără intermediari, adică dealeri? Răspundem - este imposibil. Achiziționarea unui Duster în orice configurație și cu orice motor trebuie efectuată prin intermediul căruia sunt destule la noi, iar în orașele mari numărul dealerilor depășește o duzină, sau chiar câteva zeci de piese.

În orice caz, ar trebui să înțelegeți că veți primi Duster-ul dvs. de la fabrica Avtoframos - nu este produs nicăieri altundeva în țara noastră și nu este rentabil să furnizați din străinătate - încrucișarea va costa prea mult în acest caz.

În plus, în timp ce criza financiară domnește în țară, cozile pentru Duster s-au împrăștiat și acum poți veni în aproape orice configurație, pentru că vânzările au scăzut. Principalul lucru este să nu te oprești la un dealer - dacă nu are versiunea de care ai nevoie în stoc, nu ezitați să mergeți la un alt dealer.

Despre calitatea construcției

Aș dori să spun și despre calitatea construcției Renault Duster. Din cauza faptului că s-a format o coadă pentru mașină, au început să apară zvonuri că, se presupune că, în urmărirea cantității la fabrică, calitatea producției a scăzut brusc. De fapt, aceste cuvinte nu au deloc temei. Calitatea este monitorizată îndeaproape, așa că nu trebuie să vă faceți griji că veți obține o mașină evident de calitate scăzută.