Semafoare cu camere pe linia de oprire. Panica in randul soferilor - camere secrete "pixel" in semafoare

Trecerea liniei de oprire este o încălcare destul de frecventă pe drumurile interne, pentru care șoferul este supus unor penalități.

Tehnologiile moderne de astăzi fac posibilă obținerea dovezilor privind încălcarea în locurile în care nu există angajați ai Inspectoratului de Stat al Traficului, prin urmare, o amendă pentru un check-in poate fi emisă chiar și offline.

Marcajele rutiere, împreună cu indicatoarele și semafoarele, reprezintă o modalitate indispensabilă și importantă de reglare a fluxurilor de trafic. Cu ajutorul acestuia, puteți direcționa mașinile, separa fluxurile acestora, desemna diferite zone și așa mai departe. Când un astfel de marcaj indică o restricție de mișcare, putem vorbi despre prezența unei linii de oprire.

Linia de oprire este necesară pentru ca șoferii să poată întrerupe traficul în unele locuri.

Oprirea mașinilor este necesară în astfel de situații:

• Să lase pietonii să treacă;
• Pentru a sări peste fluxul de mașini care se deplasează perpendicular pe vehicul;
• Pentru a asigura mașinile care trebuie să se întoarcă sau să se întoarcă.

Locul de oprire poate fi indicat nu numai prin marcaje rutiere, ci și printr-un indicator rutier destinat acestor scopuri.

Prin urmare, este imperativ să știm cum să acționăm dacă următoarele simboluri sunt întâlnite în timpul conducerii:

• În primul caz, puteți găsi fie o linie de oprire (care poate fi indicată prin inscripția STOP), fie un semn corespunzător cu aceeași denumire. Cu această opțiune, șoferul ar trebui să se oprească atunci când semaforul o cere;
• În al doilea caz, puteți întâlni atât linia, cât și semnul în același timp - în astfel de circumstanțe, proprietarul mașinii ar trebui să facă o oprire obligatorie în orice circumstanțe.

Pentru părăsirea liniei de oprire va fi obligatorie o penalizare, dar cuantumul acesteia va depinde de diverse circumstanțe. Linia de oprire este indicată în Regulamentul circulației ca un simbol care indică locul opririi, de exemplu, în fața unui semafor, iar dacă intrați pe linie, aceasta va fi considerată o încălcare a traficului.

Cu ajutorul lui puteți:

• Reduceți riscul regulilor de circulație și evitați coliziunile cu vehiculele care circulă perpendicular;
• Asigurați un loc pentru ca pietonii să traverseze drumul;
• Protejați vehiculele care efectuează manevre de diverse obstacole.

Cum să traversezi corect linia de oprire?

Pentru a nu primi sancțiuni, trebuie să luați în considerare cu atenție nuanțele traversării marcajelor:

• Dacă este traversat la un punct de control reglementat, restricția de circulație va fi în vigoare numai dacă este interzis un semnal semafor sau dacă controlorul de trafic acționează. Dacă nu există astfel de condiții, linia poate fi traversată;
• În cazul în care o intersecție are loc la o intersecție, situația impune și vehiculele să oprească numai cu luminile de oprire suplimentare de mai sus;
• Într-o situație în care intersecția are loc într-o intersecție nereglementată, trebuie să fie prezent semnul de interzicere STOP. În acest caz, pasionatul de mașini trebuie să facă o oprire și să se asigure că nu intervine, iar după aceea să continue să conducă;
• Marcajul rutier la răscrucea căii ferate, care este reglementat, este similar cu regulile de acțiune din primele 2 puncte;
• Marcajele rutiere la o intersecție feroviară, care nu sunt reglementate, sunt similare cu regulile de conduită din paragraful 3.

Tipuri de penalități pentru trecerea liniei de oprire

Care este penalizarea pentru conducerea în spatele liniei de oprire? Trebuie remarcat faptul că penalizarea pentru o linie de oprire depinde direct de tipul de intersecție la care a fost comisă încălcarea, precum și de tipul de desemnare a liniei.

În 2019, sunt prevăzute următoarele categorii de amenzi:

1. Dacă șoferul a ignorat combinația semnului STOP cu marcajele rutiere de la intersecție, care nu este reglementată, atunci va fi pedepsit cu 500 de ruble;
2. Dacă încălcarea a avut loc la o intersecție reglementată și linia de oprire poate fi indicată fie printr-un marcaj, fie printr-un semn, atunci ignorarea unei astfel de denumiri va costa șoferului 800 de ruble.

Pentru a evita penalizările nedorite, trebuie să știți exact ce situație este considerată a fi o intersecție a marcajului.

Unii inspectori ai poliției rutiere consideră posibilă amendarea chiar și atunci când o parte a marcajului a traversat bara de protecție a vehiculelor, totuși, conform regulilor, intersecția este o coliziune cu linia cu roțile din față.

În acest caz, nu contează cât de departe se face cursa - amenda va fi emisă în orice caz.

Caracteristicile intersecției marcajelor prohibitive

Pentru a reduce riscul de amenzi, fiecare șofer ar trebui să cunoască nuanțele asociate cu trecerea marcajelor prohibitive:

• Pentru a reduce probabilitatea unei încălcări a regulilor în cazul în care este imposibil să părăsiți intersecția dintr-un motiv sau altul, cea mai bună cale de ieșire este să vă opriți devreme în spatele liniei;
• Dacă nu mai este posibil să frânați la timp, există două opțiuni - fie treceți prin intersecția cu un semafor prohibitiv (cu toate acestea, în acest caz, amenda va fi mai mare - în valoare de 100 de ruble), fie faceți înapoi pentru ca roțile din față să nu treacă peste marcaje (o astfel de manevră se pedepsește cu 500 de ruble). Dar în același timp există pericolul de a se ciocni cu alte mașini care se deplasează în spate;
• Dacă este imposibil să opriți fără a aplica frânarea de urgență, puteți încerca să treceți prin intersecție la un semafor galben, dar într-o astfel de situație va trebui să arătați dovezi că nu existau alte opțiuni pentru manevre în acest moment.

Trecerea liniei de oprire este una dintre cele mai populare încălcări rutiere. În zilele noastre, pentru a reduce numărul de încălcări, intersecțiile sunt din ce în ce mai dotate cu camere speciale, așa că șoferii nu ar trebui să uite de regulile de bază și să se oprească din timp în fața intersecției. Această abordare va ajuta la evitarea problemelor sub formă de amenzi, deși mici, dar totuși palpabile.

În ultimele câteva zile, autorul acestor rânduri de la cel puțin câteva zeci de cunoscuți reali și virtuali a primit un SMS despre un alt „porc” teribil trimis proprietarilor de mașini din centrul de date cu următorul text (gramatică și ortografie - ca in original):

„Doar că vestea de la TsODD Pentru toți cei care conduc la Moscova cu mașini, o inovație în camere (camere pixeli au fost deja instalate la 01.10 și 02.10 noaptea intenționat, astfel încât șoferii să nu vadă) în centrul Moscovei și, de asemenea, în CAO, VAO, ZAO, YuAO, ZELAO cu data de 10.05.2017 se va face fotofixarea traversării liniei de oprire la un semafor și, în consecință, veți primi o amendă de 800 ₽ a KOAP ST. 12.12! 07.10 Iar 08.10 vor conecta toate celelalte din Districtul Administrativ de Nord-Est, Districtul Administrativ de Sud-Est, Troitsk, Districtul Administrativ de Sud, Districtul Administrativ de Sud-Vest, încălcările vor fi înregistrate începând cu 10.10.2017. Guvernul Moscovei raportează ".

Nimic nu este cu adevărat clar, dar înfricoșător. Totuși: se pare că toată lumea mă va amenda acum cu un centimetru de „pică” al mașinii pentru linia de oprire! De aceea, în ultimele două zile am început să mă întreb de numărul de șoferi care frânează la semafoare „până la podea” la 3-5 metri de linia de oprire. Am crezut că oamenii pur și simplu au uitat cum să călărească, dar se dovedește că nu - aceasta este puterea auzului, oamenilor le este frică de o amendă! Crezi sau nu această informație dintr-o sursă necunoscută? După cum sa dovedit, există o părticică de adevăr în ele.

Da, pentru trecerea liniei de oprire există într-adevăr o amendă de 800 de ruble și, da, s-au discutat despre posibilitatea remedierii automate a acestei încălcări în urmă cu ceva timp, inclusiv în mass-media. Chiar și fără a fi un expert profund în tehnologiile de fixare automată, toate celelalte informații din SMS-uri perturbatoare pot fi considerate în siguranță o prostie. În primul rând, nu există camere „pixel”.

Mai degrabă, orice cameră foto digitală sau video are „pixeli”. În al doilea rând, este imposibil din punct de vedere fizic să instalați și să remediați funcționarea a câteva sute în câteva nopți. În al treilea rând, pentru a fixa ieșirea pentru linia de oprire, nu este suficient să lipiți camera de semafor. Ce se va repara dacă, de exemplu, linia de oprire a fost deja ștearsă? Adică, trebuie să reîmprospătați marcajele la sute de intersecții reglementate din oraș. Din nou, este nerealist să portretizezi asta în câteva nopți. Și cel mai important: fixările seriale sunt atât de mici încât sunt invizibile pentru șoferi, dar nu există. Poate cel mai mic la ora actuală din punct de vedere al dimensiunilor este Strelka-Plus. Cu toate acestea, încă se vede destul de bine pe drum.

Am cerut Inspectoratului de Stat al Siguranței Traficului din Moscova clarificări cu privire la informațiile despre camerele de la semafoare, dar acolo cererea noastră a fost în mod tradițional ignorată. Reprezentanții au renegat însăși ideea camerelor invizibile pentru ochiul șoferului, precum și „tehnologia” instalării lor în semafoare, apelând toate mesajele despre această pseudo știre.

După cum se întâmplă adesea, fenomenul a căpătat un caracter de avalanșă, până seara în toate rețelele de socializare și canalele populare din mesagerie a apărut un mesaj cu următorul conținut:

Știrile de la TsODD îi privesc pe toți cei care călătoresc prin Moscova cu mașina. O inovație în camerele de semafor (camere pixeli sunt deja instalate la 01.10 și 02.10 noaptea special pentru ca șoferii să nu vadă) în centrul Moscovei și, de asemenea, în CAO, VAO, ZAO, YuAO, ZELAO. Din 10.05.2017 vor fi fotografii cu trecerea liniei de oprire la un semafor și, în consecință, va veni o amendă de 800 de ruble. (Codul contravențiilor administrative, articolul 12.12). 07.10 Și 08.10 vor conecta toate celelalte semafoare din Districtul Administrativ de Nord-Est, Districtul Administrativ de Sud-Est, Troitsk, Districtul Administrativ de Sud, Districtul Administrativ de Sud-Vest. acolo se vor inregistra abateri din data de 10.10.2017

O persoană care este cel puțin un pic interesată de complexele de înregistrare foto și video a infracțiunilor, este clar că o cameră de fixare nu poate fi încorporată într-un semafor, în special unul nou înfipt! Cu toate acestea, panica a fost atât de mare încât secretarul de presă al TsODD Anastasia Pisar a comentat situația (totuși, comentariul în sine este într-una dintre rețelele de socializare):

„Această informație nu este adevărată!!! Centrul de date nu instalează camere ascunse în semafoare. Toate complexele instalate în Moscova sunt clar vizibile, instalate pe suporturi și console. Cel mai probabil, aceste pseudoștiri sunt necesare pentru a atrage atenția asupra mass-media de pe Internet și pentru a crește numărul de citări.”

Într-adevăr, la Moscova există complexe care detectează trecerea unei mașini la un semnal de redirecționare a unui semafor sau pe care un pieton nu are voie să treacă la o trecere. Un experiment a fost efectuat chiar în Zelenograd și a fost recunoscut ca fiind de succes. Ulterior, camerele au fost plasate la una dintre intersecțiile de pe autostrada Volokolamskoe și, până la sfârșitul acestui an, autoritățile orașului intenționează să amplaseze aproximativ o sută de astfel de complexe. Cu toate acestea, sunt foarte clar vizibile, echipate cu mai multe camere (fiecare își monitorizează propria bandă), iar unele filmează și din mai multe unghiuri. Deci, nu există instalarea masivă de camere misterioase „pixel” la semafoarele din oraș.

• Până la sfârșitul anului, numărul locurilor de muncă pentru complexele de înregistrare foto și video din regiunea Moscova este de 10 ori.
• In Moscova . Potrivit datelor încă neconfirmate, unii dintre ei supraestimează sistematic viteza mașinilor care trec, iar proprietarii de mașini primesc apoi amenzi.
• Ministerul Afacerilor Interne merge, înregistrat de camerele video. Acest lucru ar trebui să fie făcut de autoritățile regionale, consideră departamentul, și propun să se stabilească acest lucru în Codul contravențiilor administrative (CAO).