LED-uri DIY pentru mașini. Realizarea luminilor de zi din LED-uri Dispozitive moderne de iluminat

Primul lucru pe care trebuie să-l înțelegeți înainte de a începe procedura de înlocuire: Dioda electro luminiscenta- acesta nu este un bec. Fii atent și atent când reparați echipamentele electrice auto ca urmare a acțiunilor tale greșite este un lucru neplăcut. Acest lucru, însă, privește nu numai LED-uri, dar și orice acțiuni cu cablaj electric, fie că este vorba de instalarea unui amplificator sau de semnale suplimentare. Dar, cu toate acestea, nu zeii ard oalele, nu este nimic complicat într-o astfel de înlocuire, orice persoană cu mâinile drepte este capabilă să o facă singură.

Principalele puncte pe care trebuie să le învățăm:

1.Tensiune rețeaua de bord a mașinii. De obicei, acesta este 12 - 13 V când motorul este oprit și 13 - 14,5 V când motorul este pornit.

2. Tensiune tipică de alimentare cu LED- 3,5 V. În funcție de culoare, aceasta ar putea fi: pentru galben și roșu LED-uri- 2 - 2,5 v.; pentru albastru, verde, alb - 3-3,8 in. Curent LED de putere redusă tipic– 20 mA, puternic– 350 mA.
3. Nu totul LED-uri, Spre deosebire de becuri, luminează spațiul din jurul lor. Acest lucru trebuie luat în considerare când înlocuirea lămpilor indicatoare, De exemplu, în tabloul de bord. Când cumpărați, ar trebui să acordați atenție tipul de lentile sau, dacă este posibil, întrebați vânzătorul. Îngust vizat LED-uri au o lentilă mică la capăt. În general, încercați să verificați acest lucru atunci când cumpărați, sau chiar mai bine, cumpărați și încercați mai multe.
4. U LED, ca baterie, Există la care se adaugaȘi minus. Minusul se numește catod, plusul este anodul; în diagrame sunt reprezentați după cum urmează:

Ar trebui să vă fie clar că este ușor de luat și porniți

LED în rețeaua de bord a mașinii- acest lucru înseamnăgarantat să-l ardă.

Conectarea LED-urilor

1. De vânzare pentru vânzare LED panouri, așa-numitele clustere, sunt concepute pentru alimente 12v. Puteți să le conectați pur și simplu la rețeaua de bord și să vă bucurați de luminile frumoase. Dar există o caracteristică neplăcută - atunci când turația motorului se schimbă, luminozitatea strălucirii se va schimba LED-uri V clustere. Ușor, dar vizibil pentru ochi. În plus, de fapt, se aprind în mod normal la o tensiune de aproximativ 12,5 V, așa că dacă aveți tensiune joasă în rețeaua de bord, lumina clustere va fi slab. Din punct de vedere structural, clusterul constă dintr-un lanț LED-uriȘi rezistor. Pentru fiecare trei LED-uri există un rezistor care absoarbe tensiunea în exces. Banda LED este proiectată exact în același mod, așa că dacă trebuie să tăiați o bucată, uitați-vă la bandă, există locuri pe ea unde o puteți tăia. De obicei, acestea sunt aceleași trei LED-uri și un rezistor... Nu poți tăia nicăieri :)

2. Porniți LED-urile în serie, în lanț, adică faceți un cluster de casă. Adică, conectați cantitatea necesară unul la celălalt, iar celelalte două ieșiri la rețeaua de bord. Sa facem o rezervare ca vorbim de LED-uri albe. LED-urile de diferite culori au tensiuni diferite. Este ușor de calculat că pentru 12-14 V veți avea nevoie de 3 LED. În total, vor da 3,5 x 3 = 10,5 v. Așa cum sa menționat mai sus, LED exista un plus si un minus. O conexiune în serie este atunci când plusul unuia este conectat la minusul următorului și așa mai departe până la sfârșitul lanțului.

Dar tot nu le puteți conecta direct; trebuie să le porniți în serie cu lanțul dvs rezistență de suprimare a tensiunii în exces(rezistență) - nominal aproximativ 100-150 ohmi, putere 0,5 W. Rezistoare Vândut la orice magazin de radio amatori.

Această metodă suferă de același dezavantaj ca și cea anterioară - o schimbare a intensității strălucirii LED-uri la schimbarea vitezei. Mic, dar neplăcut. Cu toate acestea, folosind această schemă, puteți conecta orice număr LED-uri, adunându-le în lanțuri de 3 bucăți. Cu rezistorşi inclusiv în paralel. În paralel, aceasta înseamnă colectarea mai multor lanțuri identice, conectarea plusului fiecărui lanț cu plusul altui lanț, iar minusul cu minusul. În general, valoarea rezistenței este calculată folosind legea lui Ohm. Dar dacă nu te simți confortabil cu formulele, folosește o regulă simplă: dacă incluzi 1 Dioda electro luminiscenta- un rezistor are nevoie de 500 ohmi, dacă doi - 300 ohmi, trei LED- 150 ohmi. În acest caz, nu trebuie să citiți mai departe. :) Dar după ce ai petrecut o jumătate de oră studiind o formulă simplă, vei învăța să selectezi corect valorile rezistențe, ceea ce înseamnă a ta LED-uri va străluci mult timp și corect. Vă pot asigura că nu trebuie să fiți academician, voi încerca să vă explic în detaliu și clar. Vei avea nevoie:

2. Legea lui Ohm pentru o secțiune a unui circuit electric, adică pentru dvs LEDȘi rezistor. R=U/I. Unde R este rezistența rezistorului, U este tensiunea care trebuie stinsă, I este curentul din circuit. Adică să obțină rezistența rezistenței de amortizare, trebuie împărțit Voltaj, care trebuie stins, pentru curentul care trebuie primit.

Să ne uităm la un exemplu. Avem un simplu LED alb de care avem nevoie conectați-vă la rețeaua de bord a vehiculului. Tensiunea de alimentare este LED aproximativ 3,5 V, curent - 20 mA.

1. Măsurăm Voltajîn punctul în care vom conecta LED-ul. Faptul este că tensiunea în rețeaua de bord este diferită. Pot fi 13 volți la baterie, 13,5 la brichetă etc. Prin urmare, decideți în avans unde vă veți conecta. Transformați dispozitivul în modul de măsurare a tensiunii și efectuați măsurători. Să spunem că este secolul al XIII-lea. Notează-l pe o bucată de hârtie.

2. Scădeți din 13c Tensiune de alimentare LED(3,5v). Obținem 9,5 v. Curentul este introdus în formulă în amperi, un amper este 1000 miliamperi, adică, în cazul nostru, 20 mA - 0,02 A. Utilizând formula, calculăm rezistența:

9,5/0,02=475 Ohm.

Pentru a preveni încălzirea rezistenței în timpul funcționării, calculăm puterea acestuia. Pentru a face acest lucru, trebuie să înmulțiți tensiunea pe care o stinge rezistorul - 9,5 volți, cu curentul care trece prin el - 0,02 amperi. 9,5x0,02= 0,19 wați. Este mai bine să luați un rezistor cu o rezervă - 0,5-1 watt.

Adică, trebuie să îi spunem vânzătorului din magazinul de radio „Am nevoie de un rezistor de 475 Ohm 0,5 sau un watt”. Puteți folosi o denumire mai mare, doar străluciți LED-uri va fi mai slab. Mai mic - va fi mai luminos, dar s-ar putea să nu-i placă.

După ce ați achiziționat ceea ce căutați, ne conectăm și ne bucurăm :) Pentru a vă asigura în sfârșit că calculele sunt corecte, puteți măsura curentul din circuit. Pentru a face acest lucru, trebuie să porniți multimetrul în modul de măsurare curent (consultați instrucțiunile pentru dispozitiv) în intervalul dintre rezistorȘi LED. Dacă instrucțiunile sunt pierdute, nicio problemă. Setați cadranul pe eticheta „10A” și comutați sonda roșie în priza etichetată „10A”.

Ar trebui să indice 20 de miliamperi sau mai puțin. U rezistențeȘi LED-uri există o răspândire a parametrilor, astfel încât curentul poate diferi în ambele direcții, dar doar ușor. Dacă valoarea este de la 15 la 23 mA, este normal. Cu cât curentul este mai mare, cu atât LED-ul strălucește mai luminos, dar cu atât durata de viață a acestuia este mai scurtă. Prin urmare, pentru obișnuit LED-uri Nu se recomandă setarea curentului peste 20 mA, optim 18 mA. Cel mai bun mod de a selecta rezistența dorită este utilizarea rezistor variabil. Dar asta e mai greu :)

Informațiile de mai sus vă vor permite să conectați orice număr de LED-uri de putere redusă și de mare putere, este suficient să le cunoaștem tensiunea si curentul de functionareși înlocuiți-le în formulă.
Poate fi foarte util să se conecteze în paralel LED o diodă obișnuită de orice tip cu polaritate inversă, adică catodul diodei la anod LED. Acest lucru vă va proteja Dioda electro luminiscenta din tensiune de polaritate inversă. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile autohtone de vârstă venerabilă.

Pentru cei mai curioși :) - primul driver LED pentru mașini

Informații suplimentare sunt destinate amatorilor avansați care au stăpânit deja legea lui Ohm. Nu există limită pentru perfecțiune și nu este suficient să te aprinzi LED-uri- Vreau să strălucească uniform, indiferent de turația motorului.

Cea mai corectă includere LED-uri– printr-un stabilizator de curent. Dioda electro luminiscenta este un dispozitiv semiconductor care este alimentat mai degrabă de curent decât de tensiune. Prin urmare, dacă stabilizați și limitați curentul care curge prin el, puteți conecta cel puțin un kilovolt, Dioda electro luminiscenta va străluci normal. Și cât timp depinde de modul de funcționare Dioda electro luminiscenta va străluci fără a pierde luminozitatea. Pentru a stabiliza curentul, au apelat dispozitivele şoferii. Cel mai simplu driver este un circuit pe un cip stabilizator LM317. Principalul avantaj al acestui cip pentru începători este că este foarte greu de ars :)

Esti speriat? Nimic :) În esență, sunt necesare două părți - microcircuitul în sine - stabilizator de tensiune cu trei terminale, pe care îl vom activa în modul curent de stabilizare și rezistor. Pentru a nu intra în teorie, pașii sunt următorii - achiziționăm un rezistor variabil cu o rezistență de 0,5 kOhm. Acesta este un lucru cu trei terminale și o răsucire. La fel ca microcircuitul, este vândut în același „Radio amator” pentru bani ridicoli. Îl poți alege chiar și dintr-un aparat de uz casnic inutil. Lipim firele la pinul din mijloc și unul dintre cele exterioare, indiferent care. Porniți multimetrul în modul de măsurare a rezistenței. Conectam dispozitivul la fire și măsurăm rezistența rezistenței. Prin rotirea tijei obținem citirea maximă, adică 500 Ohmi (sau cam așa ceva). Asta pentru a nu arde Dioda electro luminiscenta când rezistența rezistenței este prea mică.

Asamblam lantul. Atenţie! Vă rugăm să verificați cu atenție conexiunile înainte de a vă conecta? Ai verificat? Exact?

Pornim dispozitivul în modul curent de măsurare. Prin rotirea cursorului de rezistență variabilă, obținem o citire a dispozitivului de 20 mA. Deconectam circuitul, măsurăm rezistența rezistenței și lipim într-un rezistor obișnuit cu aceeași rezistență. Voila! Tocmai ai adunat primul şofer led:) Are o limitare maximă a curentului de 1-1,5 A, așa că atunci când conectați un număr mare de LED-uri: mai întâi, utilizați un rezistor de putere mai mare. În al doilea rând, atingeți cipul. Dacă este fierbinte, este logic să-l atașați la calorifer. Nu uitați că caroseria mașinii are contact electric cu partea negativă a bateriei, iar substratul cipului (corpul) are contact electric cu al doilea picior. Prin urmare, atașarea acestuia de corp fără garnitură izolatoare este o idee proastă. O altă nuanță este că microcircuitul în sine reduce tensiunea maximă care poate fi aplicată LED-ului cu doi până la trei volți. Prin urmare, nu veți obține mai mult de 11-12 volți cu un astfel de driver. Dar este simplu și vă va oferi prima idee despre conectarea corectă a LED-urilor într-o mașină :) Apropo, pe același cip + câteva piese puteți asambla o sursă de alimentare reglabilă de 1,5-30 V, care poate fi foarte util intr-o masina. Există multe scheme de conectare pe Internet.
În general, dacă totul a funcționat pentru tine, bine ai venit în lumea fascinantă a electronicelor radio, pentru că este puțin probabil să te oprești acum...

Poate acum chiar vei colecta

(Cu) Yuri Ruban, led22.ru. Întrebările și criticile sunt binevenite în secțiune

LED-urile sunt utilizate pe scară largă în aproape toate domeniile vieții unei persoane, mai ales dacă acesta este mândru proprietar al propriei mașini. În fiecare zi, LED-urile înlocuiesc din ce în ce mai mult lămpile cu incandescență.

Ele funcționează destul de simplu; atunci când curentul este trecut prin dispozitiv, acesta emite lumină necoerentă. Ele diferă de lămpile incandescente convenționale prin durabilitate, eficiență ridicată și consum redus de curent. Le poți folosi oriunde, totul depinde de imaginația ta.

feluri

LED-urile sunt clasificate după dimensiune, luminozitate, putere, culoare și număr de cristale.

Corpul său conține un cristal semiconductor care strălucește atunci când curentul trece prin el.

Putere redusă (0,07 W)

Sunt de scurtă durată pentru că nu au răcire. Sunt utilizate în diverse echipamente radio.

Puternic (1-3W)

Durabil. Dacă sunt utilizate corect, pot funcționa mai mult de 10 ani. Practic nu este supus suprasarcinilor.

module LED (0,7-0,9 W)

Aceasta este o placă de aluminiu care conține mai multe diode. Principala sa diferență este costul foarte scump.

Benzi LED

LED-uri de putere redusă care pot fi folosite pentru a ilumina torpedoul dintr-o mașină sau panoul de instrumente, nimic mai mult. Astfel de configurații sunt de obicei de scurtă durată.

Cum să o faci singur?

În acest videoclip, vi se va arăta cum să faceți LED-uri strălucitoare și să le instalați pe mașină.

Principalul lucru de reținut este că un LED nu este o lampă incandescentă obișnuită. Când înlocuiți un dispozitiv cu o lampă, trebuie să fiți foarte atenți, deoarece acțiunile dvs. incorecte cu partea electrică a mașinii pot duce la consecințe foarte grave.

Spre deosebire de lămpile incandescente convenționale, acestea consumă cu 80% mai puțină energie, având în același timp aproape același flux luminos. Acest lucru reduce sarcina bateriei și a generatorului.

Luminozitatea iluminatorului va depinde de alegerea corectă a tensiunii. De asemenea, diferitele culori au tensiuni diferite, de exemplu, roșul și galbenul au 2-2,5V, iar verde și albastru au 3-3,8V. Pentru funcționarea corectă a diodelor, trebuie să verificați funcționarea lor cu motorul oprit și pornit.

Dacă aveți de gând să înlocuiți un bec obișnuit cu un LED pe tabloul de bord, atunci trebuie să utilizați diode foarte direcționale, acestea au o lentilă de mărire la sfârșit. De asemenea, trebuie să acordați atenție tipului de lentile.

Când este instalat corect, poate dura până la 2500 de ore de utilizare continuă. Conectarea lor nu este o sarcină care necesită multă muncă, deoarece nu există filament pe ele, așa că nu va dura mult timp. Și nu trebuie să aveți cunoștințe de inginerie radio.

Un alt avantaj al LED-ului este că îl poți instala în orice poziție, culoare și dimensiune. Dacă pur și simplu conectați dioda la rețeaua mașinii, pur și simplu se va arde.

Acestea sunt conectate la baterie printr-un stabilizator de nouă volți, care va asigura o conexiune serie-paralelă. În niciun caz nu trebuie să vă conectați direct, deoarece tensiunea din rețeaua mașinii este de 12 V și au o medie de 3-3,5 V.

Conectarea LED-urilor

Din acest clip video, veți învăța cum să conectați o bandă LED la luminile de frână ale unui VAZ 2109. Să ne uităm!

1. Cel mai simplu mod de a conecta un LED la mașină este să folosești un cluster(panou LED), care sunt proiectate pentru 12V. Pur și simplu vă conectați la rețeaua mașinii și vă bucurați de cât de ușor este totul și cât de frumos ard.
   Dar există un „dar” foarte mare - pe măsură ce turația motorului crește, luminozitatea diodelor se va schimba. Clusterele vor funcționa bine doar dacă mașina ta are 12,5 V, dacă mai puțin, atunci vor arde slab;
2. A doua metodă este puțin mai complicată. Aici va trebui să conectați grupurile împreună, adică să faceți un circuit în serie, conectând plusul primului LED la minusul celui de-al doilea și să faceți două ieșiri la sursa de alimentare a mașinii. Dar ele trebuie calculate. De exemplu, dacă sunt proiectate pentru 12-14 V, atunci aveți nevoie de 3 LED-uri, în total 3,5 Volți fiecare LED, sunt doar trei dintre ele, 3,5 * 3 = 10,5 Volți. Nu trebuie să le conectați încă. Includeți un rezistor de stingere de aproximativ 100-150 ohmi în circuitul serie. Cu o putere de 0,5 W. Le puteți găsi în magazinele de piese radio.

Dar are același dezavantaj care a fost menționat mai devreme: pe măsură ce viteza crește, luminozitatea dispozitivului de iluminat se modifică. Dar dacă puneți mai mult de trei diode în circuit, puteți evita acest dezavantaj.

Ele trebuie conectate în paralel, adică conectați mai multe lanțuri (trei diode, un rezistor - un lanț), iar aici plusul trebuie conectat la plusul următorului LED și, respectiv, minusul la minus .

Când conectați un LED, aveți nevoie de un rezistor de 550 ohmi, cu doi de 300 de ohmi, cu trei de 150 de ohmi, dacă cunoașteți legea lui Ohm, atunci totul ar trebui să fie clar. În continuare, veți avea nevoie de un multimetru. De exemplu, ai un LED de 3,5V cu un curent de 20mA și vrei să-l conectezi la o mașină. Trebuie să măsurați tensiunea cu un multimetru în locul în care urmează să o instalați.

Așa arată LED-urile fără bază

Tensiunea poate fi diferită în diferite părți ale mașinii. Să presupunem că după măsurare aveți 13 V. Apoi, scădeți 13 V din 3,5 V (tensiune LED), obțineți 9,5 V. În formulă, curentul ar trebui măsurat în amperi, 20 mA = 0,02 Amperi.

Acum, folosind formula, calculăm rezistența: 9,5V/0,02A = 475 Ohmi. Pentru a preveni încălzirea rezistorului, trebuie să-i determinați puterea. Pentru a face acest lucru, 9,5 V (tensiune de stingere a rezistenței) * 0,02 (curent care trece prin acesta) = 0,19 W. Trebuie să o luați cu o marjă mică, aproximativ 0,5-1 W.

Apoi, comutați modul multimetru la măsurarea curentului pentru a măsura curentul din circuit în spațiul dintre LED și rezistor. Setați multimetrul la 10 A, conectați pozitivul bateriei la pozitivul dispozitivului și negativul dispozitivului la pozitivul LED-ului. Multimetrul ar trebui să arate aproximativ 20 mA; poate fi mai puțin, deoarece există o ușoară împrăștiere în parametrii rezistențelor și LED-urilor.

Cu cât curge mai mult curent în corpul de iluminat, cu atât acesta va străluci mai puternic. Dar luminozitatea afectează durata de viață a LED-ului, pentru a evita acest lucru, nu setați curentul peste 20 mA, valoarea optimă este de 18 mA.

. Puteți afla cum să faceți totul corect și ce este necesar pentru aceasta pe site-ul nostru.

Un videoclip despre lipirea unei mașini cu folie de carbon este în acesta, de asemenea, aici există material foarte interesant și util!

Există un tabel detaliat de vămuire a mașinilor din Germania.

Pentru a preveni turația motorului să afecteze luminozitatea LED-urilor, trebuie să le porniți printr-un stabilizator. Limitează cantitatea de curent furnizată LED-ului, puteți conecta un kilowatt acolo, acest lucru nu va afecta luminozitatea.

Dacă aveți iluminat instalat oriunde este posibil și acest lucru nu este suficient pentru dvs., atunci conectarea LED-urilor la firele difuzoarelor este doar pentru dvs. Terminalele dispozitivului sunt conectate în paralel cu difuzoarele. La o astfel de conexiune, este important să se țină cont de rezistența difuzoarelor este adesea de 4 ohmi, dar există și difuzoare cu 6 și 8 ohmi.

Când conectați banda paralelă la difuzoare, sarcina radioului dvs. este redusă pentru a evita supraîncălzirea. Dar eficiența difuzoarelor în sine va scădea și ele nu vor produce toată puterea. Pentru a evita acest lucru, trebuie să utilizați un circuit electric precum (LM 3914).

Va reduce sarcina la ieșirea către radio datorită propriei sale rezistențe ridicate. Semnalul trebuie extras de la ieșirea amplificatorului și nu de la firele difuzoarelor. Pentru o funcționare corectă veți avea nevoie de conexiunea corectă și de un rezistor.

De asemenea, va trebui să utilizați un comutator glisant, care va seta nivelul de activare a luminii de fundal în funcție de nivelul semnalului de intrare.

Desigur, toate acestea pot fi cumpărate dintr-un magazin, dar de ce să plătești mai mult?

Ați ținut vreodată în mâini un LED uriaș, de mărimea unui pumn uman? Bineînțeles că nu, pentru că nu există. Îți voi arăta cum să faci un lucru atât de original cu propriile mâini. Acest LED va fi exact ca fratele său mai mic, cu excepția faptului că luminozitatea lui va fi de multe ori mai mare.

Va avea nevoie

• Sticlă de plastic.
• Placa este de textolit, acoperită cu folie.
• Sârmă groasă.
• O bucată de bandă LED.
• Rezistor 5-10 Ohm.
• Rășină epoxidică cu întăritor.

Realizarea unui LED mare

Mașinile moderne sunt echipate cu o mare varietate de dispozitive de semnalizare și iluminare. Acestea pot fi amplasate atât în ​​afara mașinii, cât și în interiorul acesteia. Toate aceste dispozitive sunt combinate într-un singur sistem de iluminat al vehiculului. Farurile spate joacă un rol important în conducerea în siguranță.

Faruri spate auto

Mulți proprietari de mașini de astăzi își realizează propria reglare a farurilor din spate, transformându-le în lămpi cu LED-uri. Pentru a efectua o astfel de reglare eficient și rapid, trebuie să cunoașteți nu numai designul funcțional al farurilor, ci și etapele procesului de conversie a farurilor. Articolul nostru de astăzi vă va ajuta să înțelegeți toate nuanțele acestei lucrări.

Scopul funcțional al dispozitivelor

Pentru a face o lanternă LED de casă pentru o mașină, trebuie să cunoști în primul rând scopul acestui dispozitiv. În caz contrar, noul tuning ar putea să nu îndeplinească responsabilitățile funcționale ale corpului de iluminat.
Farurile spate ale mașinii fac parte din sistemul de iluminat al vehiculului.În același timp, îndeplinesc o serie de funcții, care includ următoarele puncte:

• atunci când conduceți în marșarier, astfel de faruri oferă o iluminare de înaltă calitate a carosabilului;
• informați ceilalți participanți la trafic care conduc în spatele mașinii despre prezența acestuia pe suprafața drumului în condiții meteorologice nefavorabile, precum și pe întuneric;
• informarea conducătorului auto cu privire la intenția conducătorului auto de a vira la stânga sau la dreapta;
• transmiterea de informații altor șoferi despre un accident sau oprirea vehiculului.

Mașină noaptea pe drum

Pentru a îndeplini aceste funcții, lămpile din spate vor fi întotdeauna vopsite în alb. În plus, au un fascicul de lumină mult mai mare decât luminile de frână. Acest dispozitiv combină astfel de dispozitive de iluminat precum:

• semnal de oprire;
• semnalizatoare de direcție;
• lumini de semnalizare;
• semnal invers.

După cum puteți vedea, stopurile sunt o instalație totală de iluminat. Se așează pe orice mașină simetric și în perechi. Foarte des, un astfel de far este o singură unitate, care include toate luminile și semnalele enumerate mai sus. Ceva mai rar întâlnite în configurațiile vehiculelor sunt luminile formate din două blocuri. Sunt instalate pe fiecare parte în perechi. Ca urmare, nu două, ci patru corpuri de iluminat vor fi instalate în spatele mașinii.
Multe vehicule moderne au o lampă din spate cu diodă, și anume semnalizatoarele sale. Dar nu toate mașinile autohtone se pot lăuda cu astfel de stopuri moderne. Prin urmare, mulți proprietari de mașini preferă să facă astfel de reglaje cu propriile mâini.

Dispozitive moderne de iluminat

Anterior, stopurile auto erau dispozitive foarte voluminoase, dar instalațiile moderne de iluminat se caracterizează prin dimensiunea lor miniaturală și designul frumos.

Design lumini spate

În același timp, sunt capabili să îndeplinească mai multe funcții simultan, despre care am discutat mai sus. Producătorii moderni încearcă să creeze cel mai neobișnuit design posibil al farurilor, făcându-l o caracteristică unică a vehiculului.

Notă! Farurile spate cu LED sunt relativ noi. Prin urmare, multe mașini au în prezent modele de faruri învechite.

Dar puteți face luminile din spatele unei mașini fără faruri LED moderne și frumoase cu propriile mâini. Pentru aceasta puteți folosi surse moderne de lumină LED. Pentru reglare, puteți utiliza atât benzi LED, cât și diode individuale. În această situație, o diodă va fi folosită ca element de iluminat principal.

De ce să alegeți LED-ul

Dioda ca sursă principală de lumină într-un sistem de iluminat al vehiculului a devenit foarte populară din următoarele motive:

• flux luminos excelent, care are caracteristici tehnice favorabile;
• dioda funcționează la o tensiune scăzută, ceea ce vă permite să alimentați o astfel de lumină de fundal de la o baterie de mașină fără probleme;
• durată lungă de viață, care, dacă este instalată corect, este de aproximativ 10 ani;
• dioda practic nu se încălzește în timpul funcționării;
• rezistența sursei de lumină la solicitări mecanice și vibrații. În plus, rezistența la vibrații este foarte importantă pentru o mașină, deoarece în timp ce se deplasează pe suprafața drumului, multe părți ale caroseriei sunt supuse unor influențe minore ale vibrațiilor.

În același timp, cel mai important avantaj al unei surse de lumină cu diodă este varietatea de culori. Drept urmare, iluminarea farurilor din spate poate fi diversificată, ceea ce va oferi mașinii dumneavoastră mai multă unicitate și originalitate. Mai mult, un astfel de iluminat poate fi instalat cu propriile mâini chiar și pe o mașină domestică fără prea multe dificultăți.
Spre deosebire de vechile instalații de iluminat, luminile LED nu orbiesc ochii, ci creează o strălucire moale. Datorită caracteristicilor sale excelente, lumina creată de diodă va fi vizibilă de la câțiva kilometri distanță.
Disponibilitatea produselor LED face ca acest tip de reglaj să fie nu numai cel mai profitabil, ci și o modalitate accesibilă de a ilumina eficient și practic o mașină. Când este făcut corect, veți avea stopuri frumoase care vă reflectă personalitatea.

Motive pentru reglarea farurilor

Puteți realiza faruri LED din spate pentru mașina dvs. nu numai pentru a îmbunătăți aspectul vehiculului și a îmbunătăți caracteristicile luminoase ale farurilor, ci și pentru a preveni defectarea dispozitivului de iluminat.
Este logic să efectuați o astfel de reglare a farurilor în următoarele situații:

• reducerea calității strălucirii dispozitivelor;
• un proces de oxidare continuu în corpurile de iluminat;
• arderea becurilor de fundal;
• pierderea contactului în dispozitiv;
• diverse probleme cu corpul de iluminat.

O soluție excelentă pentru toate situațiile de mai sus ar fi să instalați singur LED-urile. În timpul instalării noilor elemente de iluminat, puteți corecta simultan toate problemele minore existente pe care le puteți rezolva singur.

Ce trebuie să știți despre farurile cu LED

În mașinile moderne, lămpile cu LED-uri sunt realizate dintr-o serie de diode care generează lumină prin așa-numitul efect de electroluminiscență. Efectul de electroluminiscență ar trebui înțeles ca fenomenul optic-electric de strălucire a cristalelor și gazelor de fosfor sau a altor structuri atunci când sunt expuse la un câmp electric sau curent.

Notă! Acest tip de tehnologie face posibilă menținerea unui consum redus de energie în comparație cu alte metode de iluminare implementate folosind becuri fluorescente și neon.

Faruri LED moderne

Dioda, care este încorporată în farurile din spate ale mașinii, vă permite să măriți distanța vizibilă pe suprafața drumului cu doi metri și jumătate. Această creștere a distanței vizibile îi oferă șoferului secunde în plus, ceea ce îi va permite să navigheze mai bine pe drum, evitând manevrele și situațiile periculoase care reprezintă o amenințare pentru viața și sănătatea oamenilor. Ca rezultat, reglarea diodei va face posibilă obținerea unei mai mari siguranțe a mișcării pe carosabil pe timp de noapte. În plus, dioda are o mulțime de caracteristici pozitive, despre care am discutat mai sus. Datorită lor
O lanternă cu LED de casă mărește fiabilitatea atât a luminii din spate, cât și a sistemului de iluminat al vehiculului în ansamblu.
Astfel, luminile cu LED-uri ale mașinii reprezintă un compromis excelent între distanța necesară identificării unui autoturism pe șosea și situația de orbire a șoferului din spate. După cum putem vedea, decizia de a regla în mod independent luminile din spate ale mașinii și de a folosi o diodă pentru aceasta (diferite tipuri de produse LED) va fi un plus uriaș și va face mai sigur ca vehiculul să fie pe suprafața drumului!

Lucruri de reținut în timpul lucrului

Înainte de a începe să faceți o lumină cu LED-uri pentru mașină cu propriile mâini, trebuie să cunoașteți următoarele nuanțe ale acestei lucrări:

• fiecare diodă care va fi instalată în far trebuie asamblată în grup în paralel cu rezistențe în serie (protecție și egalizare);
• Se recomandă utilizarea numai a surselor de lumină cu luminozitate ridicată;

LED-uri cu luminozitate ridicată

• De asemenea, ai nevoie de reflectoare speciale cu ajutorul cărora poți crește luminozitatea surselor de lumină. Acest lucru se datorează faptului că puterea unor astfel de surse de lumină nu este suficientă pentru a crea un flux luminos la același nivel cu lămpile incandescente convenționale;
• trebuie să utilizați capace din plastic colorate care absorb activ radiația coerentă de la diode. Cu ajutorul unor astfel de capace, puteți potrivi frecvența sursei de lumină.

În acest sens, putem concluziona că este posibilă crearea unei lanterne LED de înaltă calitate pentru o mașină, dar numai dacă urmați cu strictețe instrucțiunile de asamblare și cunoașteți nuanțele importante ale lucrării.

Instrucțiuni de asamblare pas cu pas

Pentru a asambla o lampă din spate cu diodă cu propriile mâini, puteți folosi diverse instrucțiuni. Să luăm în considerare cea mai simplă și mai ieftină opțiune pentru realizarea unei astfel de instalații de iluminat cu propriile mâini, bazată pe utilizarea unui inel LED.
Pentru aceasta vom avea nevoie de următoarele materiale:

• diode roșii cu diametrul de 5 mm (64 bucăți). Puteți lua luminozitate medie;
• pentru opriri – 20 LED-uri cu luminozitate crescută;
• rezistență (120, 150 și 270 Ohmi);
• sursa de alimentare 12 V – necesara pentru testare;
• o cutie de vopsea neagra mata;
• 4 bucăți de plastic. Ar trebui să fie egale;
• 4 stabilizatoare de tensiune, care vor fi folosite pentru dimensiuni.

Unelte de care ai nevoie:

• şurubelniţă;
• pistol de lipit;
• tăietori de sârmă;
• termocontractabil;
• ciocan de lipit;
• tester;
• uscator de par tehnic.

Instrucțiunile pas cu pas pentru asamblarea felinarului sunt următoarele:

• Am tăiat sticla de la farurile vechi. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie încălzit constant cu un uscător de păr;
• În continuare, scoatem difuzoarele de lumină și vopsim reflectoarele în negru;

Far fara difuzoare

• apoi dintr-o bucată de plastic formăm o platformă pentru plasarea LED-urilor în ea și implantăm LED-urile în ea;

Notă! LED-urile pot fi plasate pe o bază de plastic într-o varietate de moduri. În acest caz, a fost ales un cerc.

Platformă din plastic pregătită

• Lipim cablurile de la prizele standard ale farurilor la LED-uri și le conectăm pentru a verifica dacă sursele de lumină sunt conectate corect;
• Lipim stabilizatori în circuitul electric;

Elemente de circuit lipite

• Punem un reflector vopsit în negru deasupra diodelor;

LED-uri de lucru

• instalăm toate componentele lămpii la locul lor;

Reinstalarea luminii de fundal LED

• După aceea, lipiți sticla farului înapoi pe material de etanșare. Sigilantul durează câteva zile pentru a se întări;
• În continuare, scoatem bara de protecție și sub ea găsim ghidajele cu care se ține farul pe ea;
• înșurubați cu atenție farul la loc, având mai întâi conectat toate firele.

Rezultatul reglajului final

Pașii descriși mai sus trebuie repetați pentru toate luminile care se află în spatele vehiculului.

De câțiva ani, luminile de zi au devenit obligatorii pentru instalarea pe mașini în Federația Rusă. Piața este plină de meșteșuguri chinezești care nu îndeplinesc cerințele tehnice și standardele GOST. Pasionații de mașini nu au fost în pierdere și au început să facă în mod activ DRL-uri cu propriile mâini.

Pentru a realiza LED-urile DRL potrivite, trebuie să știți ce cerințe se aplică acestora:

• Intensitate luminoasă – de la 400 la 800 de candele;
• unghi luminos pe verticală 25 de grade și 55 pe orizontală;
• Zona care emite lumină trebuie să fie de cel puțin 40 cm2.

Lumini de mers cu bandă LED

Pentru a implementa astfel de cerințe tehnice în practică, vom asambla DRL-uri din LED-uri cu propriile mâini, folosind o bandă de tip 5050 cu o densitate de 60 bucăți/metru. Pentru a obține această luminozitate, trebuie să tăiați aproximativ 24 de LED-uri, adică 8 secțiuni.

Puteți lipi banda în jurul perimetrului farului pe stratul adeziv existent. O opțiune mai fiabilă este să utilizați un canal de cablu și să îl asigurați cu adeziv epoxidic, acest lucru va fi mai fiabil. Ca rezultat, veți obține o structură ca aceasta:

DRL-urile flexibile sunt realizate folosind același principiu.

Pentru a vă asigura că banda durează cât mai mult posibil, stabilizați tensiunea la 12 volți. Când motorul funcționează, tensiunea din rețeaua de bord poate atinge valori mai mari de 14 volți. Cel mai simplu mod este de a folosi un stabilizator liniar ROLL sau L7812.

LED-uri 5050 sau 5730 separate pentru DRL-uri

Pentru a face lumini de rulare de casă din LED-uri personalizate sau pentru a folosi carcase pentru faruri de ceață în acest scop, banda poate fi incomodă, așa că trebuie să faceți o placă de circuit imprimat.

Puteți folosi o placă gata făcută, dar aceasta poate să nu fie o soluție atât de convenabilă, deși este mai simplă. Placa de dezvoltare nu este la fel de fiabilă.

Pentru a realiza un desen al unei plăci de circuit imprimat, utilizați un program cum ar fi aspectul cu arc, apoi trebuie să îl transferați pe textolit. Pentru a face acest lucru, trebuie să imprimați o imagine în oglindă a plăcii de circuit imprimat pe hârtie subțire lucioasă. Acesta este folosit în reviste pentru pagini, coperta este prea groasă.

Trebuie să imprimați pe o imprimantă laser, apoi să luați un fier de călcat și să călcați hârtia lucioasă pe placa PCB. Când se răcește, înmuiăm hârtia sub jet de apă; un model de căi viitoare va rămâne pe textolit.

Acum tot ce mai rămâne de făcut este să gravați placa în clorură ferică sau în orice alt reactiv adecvat. Puteți găsi informații detaliate despre tehnologia fierului cu laser pentru fabricarea plăcilor de circuite imprimate.

După ce ați realizat placa de circuit imprimat, trebuie să faceți baza pentru DRL. Pentru a face acest lucru, vom plasa LED-urile pe placa de circuit imprimat în conformitate cu aspectul acesteia. Pentru a limita curentul care trece prin LED-uri, trebuie să adăugați 1 rezistență de 50 ohmi. Apoi, asamblați un stabilizator de 12 volți folosind cipul L7812 sau analogii acestuia.

Pentru a oferi luminozitatea necesară, aveți nevoie de aproximativ 24 de LED-uri, care trebuie asamblate într-o singură structură și plasate în carcasă. Am imprimat plăci înguste cu câte 9 LED-uri fiecare.

Dacă luați un tub acrilic și plasați plăcile rezultate în el, atunci veți obține următoarele LED DRL (vezi mai jos). Pot fi modelate încălzindu-le cu un uscător de păr și îndoindu-le în jurul barei de protecție.

Dacă doriți să faceți DRL-uri largi, trebuie să conectați plăcile una peste alta sau să separați și să gravați placa astfel.

Apropo, aici sunt folosite LED-uri mai puternice 5730. Puteți folosi faruri de ceață vechi ca carcasă sau puteți folosi un profil de mobilier pentru iluminat cu un capac din plastic.

Utilizarea LED-urilor de mare putere 1-3 W

Când faceți lumini de rulare cu propriile mâini, pe lângă banda cu LED-uri, puteți utiliza LED-uri rezistente.

Soluțiile anterioare au un dezavantaj semnificativ - incapacitatea de a regla direcția și unghiul fluxului luminos. Pentru LED-urile de mare putere de 1-3W, există multe soluții optice pe piață de la 10 la 120 de grade.

Pentru a face LED DRL cu propriile mâini pe cristale puternice, veți avea nevoie de:

• LED-uri 1W de la 3 la 5 buc (pentru a asigura intensitatea luminoasă necesară);
• lentile care se colectează la un unghi de 30 de grade;
• driver pentru LED-uri cu caracteristici: tensiune de intrare 12V, curent de iesire 300mA, pana la 5W;
• substrat pentru atașarea la radiator;
• radiator cu o suprafață de aproximativ 100 cm2.

Driverul este necesar pentru a furniza curent stabilizat LED-urilor. De asemenea, puteți utiliza un circuit cu un rezistor de stingere ca în produsele anterioare de casă, dar puterea rezistorului în acest caz va fi prea mare și o astfel de soluție nu este de încredere.

Pentru a monta LED-uri pe un calorifer, aveți nevoie fie de adeziv termoconductor, fie de un substrat special pentru montare și pastă termică. LED-ul este lipit pe acest substrat și este înșurubat pe radiator.

De asemenea, puteți găsi site-uri gata făcute pentru instalare; în unele cazuri, aceasta este o opțiune mai convenabilă. Unele magazine au astfel de substraturi cu LED-uri montate pe ele.

Este nevoie de pastă termică sau tampon termic pentru a asigura un transfer de căldură mai bun, precum și pentru a umple denivelările substratului și a radiatorului pentru a îmbunătăți transferul de căldură.

Când faceți DRL-uri cu propriile mâini din LED-uri folosind un astfel de kit, veți avea nevoie de o carcasă; puteți să o faceți singur din materiale vechi sau să folosiți faruri de ceață vechi sau ceva similar.

Principalele greșeli atunci când faceți DRL-uri cu propriile mâini

În primul rând, trebuie să vă dați seama ce fel de dispozitiv este. Luminile de zi nu sunt dimensiuni! Ele trebuie testate nu noaptea, ci în timpul zilei.

Luminile trebuie să fie vizibile de la mare distanță. Contrar credinței populare, atunci când asamblați DRL-uri dintr-o bandă LED cu propriile mâini, trebuie să utilizați cea mai puternică bandă disponibilă. Cu dimensiuni precum luminile medii de rulare, este destul de dificil să depășiți luminozitatea permisă folosind o bandă LED.

Nu uitați de răcire, dar nu instalați calorifere prea mari. Nu uitați că fluxul de aer care intră atunci când mașina este în mișcare înlocuiește practic răcirea activă. Prin urmare, suprafața radiatorului poate fi la jumătate mai mare decât în ​​condiții normale pentru răcirea pasivă a corpurilor de iluminat.

Cum se conectează corect DRL la o mașină?

Pe lângă instalarea și asamblarea structurii în sine, trebuie să conectați corect totul la circuitul electric al mașinii. Imaginea prezintă cea mai simplă și mai fiabilă diagramă de conectare DRL. Să aruncăm o privire mai atentă.

K1 este un releu cu cinci contacte, unul dintre contactele de putere este în mod normal închis, adică este închis atunci când nu trece curent prin înfășurarea releului, iar celălalt este în mod normal deschis, se închide când curentul trece prin înfășurarea releului. Acesta este unul dintre releele standard și este vândut în orice magazin auto.

Când porniți contactul, DRL-ul este alimentat prin contactele normal închise, iar când porniți faza scurtă, releul DRL este pornit de la puterea pozitivă care merge la lămpi și contactele deschise.

Realizarea luminilor LED de înaltă calitate pentru mașini cu propriile mâini este destul de simplă. Vor depăși meșteșugurile chinezești ieftine în calitate și performanță și vor funcționa mult mai mult.

DRL-urile de casă vor fi mai ieftine decât cele de marcă, iar experiența acumulată este neprețuită.