De regulă, pentru mulți șoferi, o astfel de întrebare ca înlocuirea lumânărilor cu un VAZ 2110 este considerată aceeași actualitate ca și întrebarea care benzină este mai bine de utilizat - 95 sau 92. Unii șoferi, atunci când schimbă consumabile, respectă cu strictețe recomandările producătorului, considerând că nu poate fi altfel.
O altă parte gândește diferit, dacă lumânările sunt încă în stare normală, în timp ce motorul pornește bine chiar și în înghețuri severe, acestea trebuie schimbate nu mai devreme decât după 60-70 de tone de kilometri. Aflați când trebuie să înlocuiți lumânările din VAZ 2110?

Totul despre bujii

Să fim atenți la ce consecințe pot apărea dacă lumânările nu sunt înlocuite la timp.
Bujiile sunt prezentate sub forma unui dispozitiv special prin care amestecul de combustibil este aprins în camera de ardere pentru orice tip de motor. Amestecul se aprinde atunci când este expus la o sarcină electrică care pătrunde între electrozii bujiei.

Din ce sunt facuti

Lumânările constau din:

• un terminal de contact necesar pentru conectarea unităților sistemelor de aprindere la bujie;
• un izolator care împiedică supraîncălzirea lumânărilor;
• nervuri izolatoare, previn defectarea electrică;
• electrozi centrali și laterali, sunt necesari pentru apariția unei scântei între ei, aprinzând amestecul de combustibil din cilindru;
• un sigiliu care împiedică pătrunderea gazelor fierbinți în camera de ardere.

Un element important al lumânărilor este decalajul

Notă! Un element important al lumânărilor este dimensiunea decalajului dintre electrozii lor. Eficiența arderii amestecului în cilindru va depinde de această valoare.

Dacă decalajul este prea mare, va fi generată o scânteie mare și va fi asigurată o zonă mare de aprindere a amestecului combustibil. Pe baza acestui fapt, trebuie remarcat faptul că combustibilul arde eficient, în timp ce consumul său este stabil, iar funcționarea motorului este lină.

Cu un decalaj mai mic între electrozi, scânteia este generată mai devreme, iar defectarea poate apărea la o tensiune scăzută. Într-un astfel de caz, energia mică a scânteii aprinde slab amestecul combustibil, ceea ce afectează scăderea puterii și proprietățile economice ale motorului.

Notă! O altă caracteristică importantă a tuturor bujiilor este numărul lor de strălucire. Această caracteristică indică temperatura admisă a lumânărilor.
Majoritatea producătorilor străini nu respectă acest parametru.

Pe baza indicatorilor numărului de incandescență, produsele pot fi „reci”, „fierbinți”, medii și unificate. Dacă puneți lumânări prea „reci” cu un număr de strălucire relativ mare, procesul de autocurățare va fi mai rău, iar motorul va începe să funcționeze intermitent.
Cu bujii excesiv de „fierbinți”, se poate observa aprinderea strălucitoare, care poate provoca consecințe devastatoare, de exemplu, detonarea motorului.

Tipuri de lumânări

Lumânările pot fi:

• clasic cu electrozi din cupru;
• platină cu electrozi de platină;
• iridiu cu electrozi din aliaj de iridiu;
• laser.

Există opțiuni în care electrozii lumânărilor clasice sunt acoperite cu un aliaj de itriu pentru fiabilitate. Acest lucru se face pentru a crește stabilitatea electrozilor.
În ceea ce privește lumânările cu platină, trăsătura lor distinctivă este rezistența crescută la fluctuațiile de temperatură și coroziune, care le prelungește comparativ durata de viață utilă.
Toate bujiile pot avea o resursă diferită:

• clasic - kilometraj până la 50 mii km;
• iridiu și platină - kilometraj până la 90 de mii de km.

Notă! Aceste date pot fi modificate, depind de calitatea benzinei și de starea generală a motorului.

Astăzi, mulți producători de automobile spun că este recomandabil să schimbați dopurile clasice la fiecare a doua inspecție tehnică. De exemplu, mai întâi după treizeci de mii de kilometri și apoi după șaizeci.
Cu utilizarea produselor cu platină și iridiu, această perioadă este aproximativ dublată.

Bujii slabe duc la pornirea motorului mai proastă

Dacă bujiile nu sunt înlocuite în timpul specificat în recomandări, nu se va întâmpla nimic teribil, este posibil ca mașina să nu pornească.

Notă. Deși, dacă una dintre lumânări nu funcționează bine, este posibil un consum excesiv de combustibil.

Prin urmare, este recomandabil să acordați o atenție specială semnelor de avertizare.
Aceste semne includ:

• cel mai slab pornire a motorului (starterul este declanșat, în timp ce motorul este „silențios”);
• zvâcniri ale motorului la conducere sau la ralanti;
• consum ridicat de combustibil;
• emisii mari de CO;
• dinamica nesatisfăcătoare a motorului, care nu produce numărul maxim de rotații, care afectează puterea.

Acordând atenție semnelor descrise mai sus, trebuie să trageți concluzii în timp util, și anume, să demontați bujiile vechi, astfel încât să nu cheltuiți mai târziu bani pe unul scump.
Semnele de avertizare au fost listate, acum să fim atenți la semnele care indică funcționarea defectuoasă a bujiilor:

• Depunerile umede de carbon negru pot crește nivelul uleiului din carter.
• Cilindrii uzați sau uzați pot indica o defecțiune a bujiilor.
• Depunerile de carbon negru pot indica aprindere târzie.
• Dacă izolatorul este alb și uscat, poate provoca aprinderea timpurie.
• Datorită selectării incorecte a numărului de strălucire, lumânările nu se vor putea curăța singure, adică vor fi acoperite cu depozite de carbon. Toate acestea pot distruge izolatorul.

Notă! Lumânările autocurățate încetinesc procesul de formare a plăcii. Pentru ca acest lucru să se întâmple, pragul de temperatură al părții inferioare a conului izolator nu trebuie trecut. Această cifră este de 500-600 de grade.

Se recomandă monitorizarea nivelului decalajului astfel încât să nu se abată de la standardul din fabrică. Dacă nivelul acestui decalaj crește, bobina de aprindere va eșua.
Dacă acest indicator este mai mic, poate exista un salt în lucrarea cilindrilor, ceea ce determină o creștere. Prin plierea electrodului lateral, devine posibilă reglarea nivelului spațiului.
Puteți măsura indicatorul cu o sondă cilindrică.
Există mulți factori de luat în considerare atunci când alegeți bujiile:

• toți parametrii produsului trebuie să îndeplinească parametrii de proiectare ai motorului;
• nu ar trebui să fii atent la falsuri, ele practic copie lumânări de la mărci cunoscute;
• este recomandat să cumpărați lumânări cu un electrod central de iridiu sau platină, deoarece acestea sunt de calitate superioară, dar sunt mai scumpe.

Înlocuirea bujiilor

Notă! Nu este necesar să mergeți la o stație de service pentru a înlocui bujiile, deoarece procesul poate fi realizat independent. Este recomandabil să aplicați grăsime anticorozivă înainte de a instala bujii noi.

În țara noastră, majoritatea șoferilor conduc mașini VAZ. Acest lucru se poate explica prin prețul redus al mașinilor autohtone.
Indiferent de prețul mașinii, în orice caz, mai devreme sau mai târziu trebuie să înlocuiți consumabilele, iar bujiile nu fac excepție. După cum sa menționat mai devreme, nu este necesar să contactați imediat centrul de service, puteți încerca să faceți singur lucrurile, economisind bani pentru reparații simple.
Pentru procedură veți avea nevoie de:

• lumânări noi;
• cheie tubulară;
• mănuși, de preferință bumbac;
• cilindru de aer comprimat.

Acum, în detaliu, luați în considerare instrucțiunile pentru înlocuirea lumânărilor.

• În primul rând, se cumpără un nou set de lumânări. În acest caz, se recomandă acordarea preferinței acelor mărci recomandate de producător.

Notă. Nu este recomandabil să achiziționați consumabile pentru mașina dvs. „după colț”, de exemplu, în tarabe, este mai bine să vă petreceți timp mergând la un magazin specializat.
În cel mai rău caz, puteți cumpăra produse de calitate scăzută de la o companie dubioasă. Atunci când alegeți lumânări, trebuie să luați în considerare produsul pentru integritatea ambalajului, care trebuie să fie complet sigilat.

• Capota este deschisă și este instalat un distanțier pentru a ține capota. Pe unele modele, există o protecție din plastic care este atașată la chiulasă, aceasta trebuie îndepărtată.
  Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați toate șuruburile, locația lor poate fi găsită în instrucțiunile de utilizare a vehiculului.
• După aceea, toate firele de înaltă tensiune sunt deconectate cu atenție și plasate pe chiulasă. Cu ajutorul unei perii, cuiburile în care sunt instalate lumânările sunt curățate de murdăria acumulată și depunerile de carbon.

Notă! Nu folosiți agenți de curățare diferiți.

• Acum, o cheie cu mufă este pusă în partea superioară, în timp ce dimensiunea acesteia trebuie să fie determinată anterior de lumânările cumpărate.

• Pentru început, lumânarea este mișcată ușor dintr-o poziție moartă. Apoi ar trebui să se răsucească mult mai ușor și mai fin.

Notă. Dacă lumânarea începe să încetinească sau să se răsucească mai rău, va fi necesar să faceți mai multe rotații inverse, numai după aceea vă puteți răsuci mai departe. Dacă acest lucru nu este luat în considerare, firul se va deteriora.

• În loc de lumânări vechi, sunt introduse produse noi. Acestea sunt înșurubate alternativ în prizele situate în blocul de cilindri.
• Apoi, trebuie să le strângeți cu atenție cu un cuplu de 50 N / m.
• La sfârșitul lucrării, locurile pentru conectarea firelor de înaltă tensiune sunt suflate cu aer comprimat.

Acest lucru trebuie făcut pentru a îndepărta praful și murdăria. Singurul lucru care rămâne de făcut este să puneți firele de înaltă tensiune și să porniți motorul.
Dacă este făcut corect, va funcționa monoton și ușor.

Notă! Procedura de schimbare a dopurilor trebuie efectuată numai cu motorul oprit și rece. În cel mai rău caz, pot apărea consecințe neintenționate.

Dacă dintr-un anumit motiv nu puteți înlocui singuri bujiile, este recomandat să cumpărați consumabile de înaltă calitate și să contactați un meșter experimentat sau să urmăriți acest videoclip. De asemenea, se recomandă utilizarea materialelor foto ca ajutor vizual.
Este mult mai ușor să faci totul cu propriile mâini dacă instrucțiunea competentă pentru înlocuire devine punctul de plecare. În plus, prețul serviciilor de acest fel în unele servicii nu este ieftin, dar de ce să plătești prea mult dacă poți economisi bani?

De ce să instalați bujii în mașină? Acestea conduc o scânteie în camera de ardere, provocând aprinderea sistemului de aer-combustibil. După câți kilometri sau cât timp trebuie să înlocuiți lumânările de pe o mașină VAZ 2110? Dacă te uiți la manual, atunci este clar scris acolo că înlocuirea bujiilor are loc la fiecare 30.000 km, dar în practică totul se întâmplă destul de diferit. Motivul este calitatea slabă a combustibilului. Cum se determină ce este proaspăt deja de schimbat?

De exemplu, rpm-ul inactiv începe să plutească, se creează o creștere a consumului de combustibil, pornirea la rece a mașinii este rea. Ce se va întâmpla dacă nu schimbați lumânările de pe VAZ 2110 mult timp? Pe lumânări se vor forma depozite de carbon, calitatea scânteii se va deteriora, se creează blițuri și se crește consumul de combustibil. Există riscul ca mașina să nu pornească pur și simplu pe vreme rece.

După aceea, toate lumânările încep să fie „scurte” și acest lucru afectează negativ modulul de aprindere. Starea lumânărilor poate fi determinată de funingine sau decalaj. În cercurile șoferilor există bujii cu autocurățare. Bujiile sunt curățate automat la turații mari ale motorului.

Este necesar să operați corect mașina VAZ 2110 și să respectați regulile elementare pentru îngrijirea mașinii, de exemplu, nu umpleți lumânările în timpul iernii și lăsați motorul să funcționeze la rece pentru o vreme până când începe mișcarea. Pornim mașina și ne întoarcem să ne lăsăm în casă. Toate lumânările pot fi împărțite nu numai după marca producătorului, ci și după tip și compoziție. Există următoarele tipuri de lumânări: un singur electrod și multi-electrod, compoziție: obișnuită, iridiu și platină. Bineînțeles, toate acestea pot deruta un începător care merge să cumpere lumânări pentru mașina sa pentru prima dată. Puteți avea încredere în revizuirea lumânărilor de la pasionații de mașini pe diverse site-uri sau pur și simplu consultați un vânzător de bujii.

Toți șoferii sunt interesați de această întrebare: Ce lumânări să alegeți pentru un VAZ 2110?Răspunsul la această întrebare este că lumânările diferă nu numai în funcție de marca de producție, ci și de tip singur electrod și multi-electrod precum și obișnuit, irizat, platină în compoziție. Da, și puteți vorbi despre fiecare tip de lumânare pentru o lungă perioadă de timp) Prin urmare, o mică prezentare generală pentru alegerea tipului de lumânări care se va opri! camera de presiune și la standul motorului. Puterea motorului la caracteristica de turație externă nu crește mult față de standard cu 3,7%, dar pe de altă parte, este printre liderii în reducerea consumului de combustibil și a toxicității! Iată o altă opțiune de bujie NGK BUR6ET fabricat în JaponiaBujii NGK cu 3 electrozi sunt fabricate cu grijă și funcționează excelent. Aceste bujii sunt ușor inferioare beru în consumul de combustibil de 3,9% față de 4,2% și în toxicitate, dar sunt superioare la alți parametri. Motorul cu lumânări japoneze funcționează foarte stabil și se dezvoltă la accelerare maximă Cu 4,4% mai multă putere decât cu bujiile standard! Luați în considerare o altă opțiune pentru bujii Campion N9BYC4 producție Uniunea EuropeanăBujii cu trei electrozi Champion au funcționat cu mai mult succes decât omologii lor cu un singur electrod! Mai întâi de toate, datorită reducerii mai bune a consumului de combustibil, stabilității ridicate a creșterii puterii la caracteristica de turație externă (cu 5,6% față de lumânările din camera de presiune, îmbunătățirile „campioanelor” minime cu trei electrozi sunt superioare doar Premium și bujii standard cu un singur electrod EZ. O altă opțiune Finwhale FX510 fabricat în Germania Ștecherele Finwhale din nou, ca și în cazul testării seturilor cu un singur electrod, s-au remarcat prin cea mai bună creștere a puterii în raport cu dopurile EZ standard - 6,3% la accelerare maximă! Rezultatele lumânărilor din camera de presiune sunt, de asemenea, scăzute - se pare că decalajul crescut afectează. Dar stabilitatea motorului este la înălțime. De exemplu, o altă variantă Bosch W7DTC fabricat în Germania Dopurile Bosch au arătat rezultate excelente într-o cameră de presiune, dar creșterea puterii motorului la maximă accelerație este minimă - doar 2,6% față de dopurile EZ cu un singur electrod. Eșapamentul este aproape neschimbat, dar consumul de combustibil cu bujii cu trei electrozi Bosch a crescut cu 3,2%, iar motorul este foarte stabil. Ei bine, în cele din urmă, opțiuni de la lumânări ieftine Brisk Extra LR15TC producție Republica Cehă Mufele rapide sunt cel mai ieftin kit multi-electrod pe care l-am testat. Consumul de combustibil a crescut, iar emisiile de evacuare au crescut dramatic. Dintre toți factorii care determină aceste caracteristici, rata de ardere a amestecului depinde cel mai mult de bujii. Un alt parametru - depinde și foarte mult! Tragem concluzii cu privire la testele lumânărilor au luat următoarele locuri: 1- Beru Ultra-X 79 2-NGK BUR6ET 3-Champion N9BYC4 4- Finwhale FX510 5- Bosch W7DTC 6-Brisk Extra LR15TC

Bujiile sunt dispozitive speciale care aprind amestecul aer-combustibil din camera de ardere. Acestea sunt folosite astăzi pe toate motoarele. Aprinderea are loc printr-o scânteie de la o sarcină electrică care apare între electrozii bujiilor.

Proiecta

Dacă luăm în considerare proiectarea lumânărilor, atunci acestea constau din următoarele elemente:

• Concluzia contactului. Servește pentru conectarea firelor de înaltă tensiune de la sistemul de aprindere;
• Izolator. Datorită acestuia, lumânările nu se supraîncălzesc;
• Coaste izolatoare. Nu permiteți defecțiunile electrice;
• Electrod central și lateral. Servește pentru a forma o scânteie între ele, care aprinde amestecul de combustibil;
• Etanșant. Acest element împiedică pătrunderea gazului fierbinte în camera de ardere.

Un punct important în buna funcționare a bujiilor este spațiul dintre electrozi.

Decalaj

Când verificați bujiile sau când căutați cauzele unui motor instabil, se recomandă să verificați spațiul dintre electrozi.

1. Dacă decalajul este mai mult decât în \u200b\u200bmod normal, scânteia se va forma mai mult decât de obicei, amestecul se va aprinde mai puternic, debitul va fi mai stabil. În acest caz, pot apărea scăderi în funcționarea motorului.
2. Dacă decalajul este mai mic decât este necesar, scânteia va începe să apară mai devreme decât este necesar. Mica energie a scânteii nu este capabilă să aprindă în mod eficient amestecul de combustibil. Prin urmare, consumul de combustibil crește, dar puterea motorului scade, dinamica se deteriorează.

Decalajul dintre electrozi pe injecția VAZ 2110, conform recomandărilor producătorului, este de la 1 la 1,13 milimetri.

Expunem decalajul

Primul pas este să verificați dacă decalajul are într-adevăr o abatere de la normă și apoi să luați măsurile corespunzătoare. Deci, să începem.

1. Ajungeți la bujii deconectând mai întâi firele de înaltă tensiune de la acestea.
2. Utilizați o jojă pentru a măsura distanța dintre cei doi electrozi ai lumânărilor. Se vând sonde speciale, care în aparență seamănă cu un cuțit pliant.
3. Luați o jojă a cărei lamă are exact 1 mm grosime.
4. Introduceți joja în spațiul dintre electrozi.
5. În mod normal, lama ar trebui să intre cu puțină ciupire, dar nu trebuie să exercitați multă forță pentru a intra.
6. Dacă lama este prea slăbită, atunci spațiul este prea mare. Va trebui să apăsați ușor electrodul superior pe cel inferior până se formează distanța necesară.
7. Dacă lama se potrivește greu în spațiu, atunci este mai mică decât este necesar. În această situație, va trebui, dimpotrivă, să îndoiți ușor electrodul.

Când măriți sau micșorați decalajul, nu aplicați prea multă forță, altfel riscați să spargeți elementul. În această situație, nu va exista altă opțiune decât schimbarea lumânării.

Simptome de disfuncționalitate

Dacă lumânările nu reușesc, nu va exista scânteie. În consecință, amestecul de combustibil nu se va putea aprinde, motorul va îngheța și nu va da semne de viață.

Există mai multe semne indicative care pot indica o performanță slabă a bujiei.

• Procedura de pornire a motorului este afectată. Demarorul se rotește, dar motorul în sine nu răspunde;
• Consumul de combustibil crește;
• Emisiile de CO cresc;
• La ralanti și în timp ce conduceți, motorul începe să smucească mașina;
• Performanța dinamică a mașinii scade, nu este posibilă creșterea vitezei la maximul dorit, puterea motorului este redusă considerabil etc.

Dar toate acestea sunt motive indirecte, deoarece nu indică direct faptul că eșecul lumânărilor. Funcționarea defectuoasă a acestora poate fi verificată numai prin verificare.

Umple lumânările

Cât de des se confruntă șoferii cu conceptul „turnării lumânărilor”. Mai mult decât atât, ele pot fi atât uleiate, cât și umplute cu combustibil. Vom vorbi despre asta mai departe.

Se umple cu combustibil

Pentru a verifica lumânările, va trebui să le scoateți și să le inspectați vizual. În plus, verificați starea altor elemente care sunt direct implicate în pornirea motorului. Și anume:

• Baterie;
• Incepator;
• Injectoare;
• Lumânări.

Lumânările pot fi inundate, stropite cu ulei, scânteia dispare ca urmare a poluării, ungerii, depunerilor de carbon.

De ce inundă lumânările cu benzină?

• Acest lucru se întâmplă de obicei în timpul sezonului rece, când compresia în motor este slabă;
• Există mult oxigen în aer, deci se folosește mai mult combustibil pentru combustie;
• Injectoarele încep să livreze combustibil;
• Dacă bateria este slab încărcată, demarorul încetează să se rotească corespunzător, firele nu furnizează sarcina necesară electrozilor;
• Toate acestea duc la faptul că o cantitate mare de combustibil provine din duze, pe care lumânările pur și simplu nu au timp să le ardă. Ca urmare, acestea sunt inundate.

Umple cu ulei

Există și cazuri în care vinovatul eșecului lumânărilor este uleiul, care le stropeste. Pentru a vă asigura de acest lucru, verificați starea sondelor lumânărilor și a inelelor de răzuire pentru ulei.

O cantitate mică de ulei poate scurge prin aceste inele, prin urmare, atunci când motorul este pornit, acesta se arde imediat și nu există nicio urmă a acestuia. Dar dacă inelele sunt uzate, este mai bine să le înlocuiți.

Vă rugăm să rețineți că lumânările pot fi umplute și cu ulei datorită uzurii căptușelilor cilindrilor și a garniturilor supapei. Nu confundați urme de ulei cu depozite de carbon din combustia benzinei.

Curățare

Dacă lumânările sunt murdare, atunci nu este deloc necesar să le înlocuiți imediat cu elemente noi ale sistemului de aprindere, aprinderea amestecului de combustibil în camera de ardere a VAZ 2110. Curățarea regulată va îndepărta rapid murdăria și va readuce lumânările la funcționalitatea lor anterioară.

Există mai multe metode obișnuite de curățare care pot fi utilizate în stațiile de service și în condiții de garaj cu propriile mâini.

1. Protejați acoperirea bujiilor de abraziune, nu folosiți șmirghel grosier sau abrazive similare.
2. Nu expuneți lumânarea la temperaturi ridicate. Nu le încălziți pe foc pentru curățare. Unii oameni o fac din anumite motive.
3. Testați rezistența bujiei cu ajutorul unui megometru. Dacă pe a doua scară + nu se arată infinit, atunci lumânarea va trebui schimbată. Curățenia este inutilă. Cu o valoare de 1000 este, de asemenea, mai bine să nu încercați să reanimați elementul.

Acum să vorbim direct despre metodele de curățare.

Formarea depozitelor de carbon și umplerea va necesita nu numai îndepărtarea și uscarea lumânărilor, ci și curățarea temeinică.

• Una dintre metodele populare este eliminarea depunerilor de carbon cu o perie metalică cu fibre fine;
• O altă opțiune este tratamentul cu kerosen, care elimină depunerile de carbon destul de eficient;
• O altă metodă implică utilizarea sablării. Eficacitatea acestei abordări este de scurtă durată, așa că în curând va trebui să scoateți lumânările și să curățați din nou;
• Mulți s-au obișnuit și cu utilizarea convertoarelor chimice. Pentru a face acest lucru, lumânările sunt plasate într-o soluție, se lasă să se întindă timp de aproximativ o oră, după care sunt curățate cu chibrituri, scobitori pentru îndepărtarea depunerilor de carbon, spălate cu apă și uscate;
• Pentru a nu cumpăra produse specializate, puteți utiliza acetonă după același principiu de curățare;
• Bunicul nostru curăța lumânările cu oțet. Pentru a face acest lucru, trebuie să le înmuiați în oțet timp de o oră, apoi adăugați literalmente 5 picături de electrolit;
• Există o metodă de curățare cu ultrasunete, dar aceasta necesită echipamente specializate.

Nu ați primit rezultatul dorit, va trebui să schimbați lumânările. Dar mai întâi trebuie să le alegeți.

Alegere

Selecția de lumânări este destul de extinsă astăzi. Dar vom vorbi despre care sunt folosite pentru VAZ 2110 și care în acest moment pot fi considerate cea mai bună alegere pentru mașina dvs.

Lumânările diferă una de cealaltă în principal prin materialul din care sunt confecționați electrozii.

Durata de viață poate crește sau scădea, în funcție de îngrijire, condițiile de utilizare a mașinii, precum și de calitatea combustibilului turnat.

Înlocuire

Dacă curățarea și uscarea nu au dat niciun rezultat și verificarea elementelor rămase ale circuitului de aprindere nu a dezvăluit alte surse de probleme, atunci vina este a lumânărilor. Acestea trebuie înlocuite.

Pentru a înlocui lumânările, veți avea nevoie de:

• Capul lumânării;
• Clichet sau manivelă;
• Extensie;
• Un set de lumânări noi.

Sa trecem la treaba.

1. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujiile de pe VAZ 2110.
2. Elementele de aprindere sunt deșurubate de cap și de manivelă.
3. Prima mișcare la deșurubare poate fi dificilă, prin urmare nu este recomandat să deșurubați lumânările brusc. Puteți dezbrăca firele.
4. Dacă bujia se blochează în timpul demontării, înșurubați-o înapoi cu câteva rotații, apoi deșurubați-o din nou cu grijă.
5. Curățați locurile în care sunt așezate lumânările de murdăria rezultată, verificați starea inelelor.
6. Înlocuiți-le pe cele vechi cu lumânări noi. Este necesar să strângeți elementele cu un anumit cuplu - 31-19 Nm.
7. Conectați firele de înaltă tensiune, efectuați o testare a motorului.

Înlocuirea bujiilor este destul de simplă, la fel ca și verificarea decalajului. Dar atunci când alegeți între curățare și înlocuire, vă sfătuim să alegeți a doua opțiune. Faptul este că utilizarea oricăreia dintre metodele de mai sus pentru curățarea lumânărilor poate dăuna mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru substanțele agresive din punct de vedere chimic, pătrunderea asupra elementelor motorului sau a compartimentului motorului poate duce la consecințe destul de triste. Este mult mai ușor să schimbi doar lumânările. În plus, nu sunt scumpe.

ÎNLOCUIREA LUMĂRILOR PENTRU VAZ 2110 2111 2112

Bogdan 2110 Snow Queen VRN style ›Jurnal de bord› Cele mai bune bujii pentru vaze și Bogdan! ... Toți șoferii sunt interesați de această întrebare: Ce fel de lumânări să alegeți pentru un VAZ 2110? .... Pe o etichetă de 8 supape un injector care este mai bun?

sfătuiți lumânări pentru injector VAZ 2110 1,5 8 valve! nou pentru această afacere. | Postat de: Oksana

Oleg Dacă este de marcă și scump, atunci aceasta este BOSCH Love, dar ferește-te de falsuri !! !
Dacă costul mediu este Finwhale Vitaly, acestea sunt de o calitate suficientă.
Dacă este ieftin, BRISK Lydia are aproximativ 150 de ruble. și este suficient pentru 10.000 km.
Nu luați NGK Tatianau prețul lor este de la 200 la 1000 de ruble, le este frică de îngheț, condens la pornire și cel mai rău lucru pentru ei este îmbogățirea combustibilului, imediat defectarea izolatorului.
În casa noastră este mai bine să nu iei Valery, sunt cei mai capricioși și lucrează 1 din 10

Sasha Cel mai optim - Finval.

Dmitry pur și simplu nu este vioi, mai bine nzhk

Victoria am platină NLC, este scumpă, dar costă 100.000.
Am pus-o acum 3 ani și am uitat că există.
Puteți, de asemenea, să vă lipiți de iridiu, astfel încât acestea sunt, în general, proiectate pentru 250.000 de mii de km.
Cu excepția cazului în care, desigur, nu puteți da 2480 pentru o bucată.

Cele mai bune bujii pentru VAZ 2110-12

29 februarie 2012 - Pentru ce sunt bujiile, probabil știți, și care ... Ce bujii sunt mai bine de ales pentru VAZ 2110-12? ... Bună ziua! Cine vă poate spune lumânări NGK trei electrozi pentru un injector VAZ 2110 8 supape.

Uneori se pune întrebarea de ce sunt necesare bujiile. Datorită lor, o scânteie intră în camera de ardere, astfel încât sistemul de aer-combustibil se aprinde.

De câți kilometri aveți nevoie pentru a înlocui lumânările pe o mașină VAZ-2110?

Dacă te uiți la documentația mașinii, scrie că lumânările trebuie schimbate la fiecare 30 de mii de kilometri, dar ele sunt schimbate mult mai des. De ce fac asta? Datorită faptului că combustibilul nostru este de calitate slabă. Cum să determinați momentul când lumânările sunt uzate?

De exemplu, se poate întâmpla ca la ralanti, turația motorului să înceapă să plutească, să se consume mai mult combustibil, pornirea la rece să fie proastă. Ce se întâmplă dacă lumânările din mașină rămân neschimbate mult timp? Depunerile de carbon vor începe treptat să se formeze pe lumânări, calitatea scânteii se va deteriora, vor apărea blițuri și consumul va crește.

Există un risc crescut ca mașina să nu pornească. După uzură, ștecherul va începe să fie „scurt” - acest lucru va avea un efect negativ asupra modulului de aprindere. Prin decalajul și depunerile de carbon, puteți determina starea lumânărilor.

Există așa ceva - bujii cu autocurățare. Dacă motorul funcționează la turații mari, bujiile sunt curățate de depozitele de carbon.

Este important ca șoferul să utilizeze corect vehiculul. Este necesar să efectuați acțiuni simple în timp util - de exemplu, înainte de a începe mișcarea, motorul trebuie să se încălzească puțin. Lumânările sunt clasificate nu numai de firmele care le fabrică, ci și după compoziția și tipul lor.

În funcție de tipurile de lumânări, există multi-electrod și un singur electrod, în funcție de compoziție pot fi platină, iridiu și obișnuite. O astfel de varietate poate speria un începător atunci când alege lumânări noi. În acest caz, puteți citi recenzii despre lumânări sau puteți ține seama de sfaturile șoferilor cu experiență.

Mașinile VAZ sunt destul de populare pe piața auto internă. Bujiile pot fi clasificate drept consumabile, dar funcționarea fiabilă a motorului depinde de calitatea acestora. Alegerea se bazează pe recomandările producătorului auto, deoarece pentru fiecare tip de motor există o anumită listă de parametri la care trebuie să corespundă lumânările.

Care bujii sunt mai bune pentru VAZ

Dacă luați o mașină din a 10-a familie sau Priora, atunci aveți nevoie de dopuri recomandate pentru motoarele cu 16 supape, care au mai multe diferențe față de dopurile clasice pentru supapele cu 8 supape.

Producători de lumânări

Pe piața internă, puteți găsi multe lumânări de la diferiți producători. Lumânările de cea mai bună calitate sunt produse sub următoarele mărci:

• Valeo;
• Bosch;
• Vioi;

Producătorii enumerați adoptă diverse abordări pentru a îmbunătăți calitatea performanței motorului. Un rol important îl joacă nu numai materialul electrozilor lumânărilor, ci și acuratețea de fabricație, în special dimensiunea fantei.

Care bujii sunt mai bune pentru Prioru

Motorul puternic Priora cu 16 supape necesită bujii de calitate pentru a-și atinge potențialul maxim. Bujiile de calitate nu numai că ajută la reducerea consumului de combustibil, ci și la creșterea puterii motorului prin îmbunătățirea procesului de aprindere a combustibilului. Bujii NGK s-au dovedit a fi ele însele, care sunt proiectate în așa fel încât să fie capabile de autocurățare. Prin urmare, costul lor destul de ridicat este plătit de durata de viață crescută.

Un dezavantaj semnificativ este numărul mare de falsuri.

Costul redus și manopera bună fac din aceste lumânări o alternativă foarte reală la lumânările importate scumpe. În plus, acestea sunt practic non-contrafăcute.