Conform listei de întreținere de rutină pentru Skoda Octavia A5, înlocuirea bujiilor ar trebui făcută la fiecare 60.000 km, monitorizarea stării - la fiecare 15.000 km. Procedura va varia semnificativ în funcție de tipul de motor. În acest articol, vom lua în considerare secvența acțiunilor la înlocuirea lumânărilor aspirate 1.6 MPI BSE.

Bujii originale pentru motor de 1,6 litri - BKUR 6 ET-10 NGK... Număr de catalog - 101 000 033 AA... Acordați atenție denumirii „-10” din marcaj - înseamnă că decalajul dintre electrozii bujiei este de 1,0 mm. Dacă nu există un astfel de număr în marcaj, atunci decalajul este de 0,8 mm. Motorul de 1.6 MPI folosește bujii cu un decalaj milimetric, așa că aveți grijă la comandă.

Prețul unei lumânări este de 300-400 de ruble. Aceasta înseamnă că un set de patru piese va costa aproximativ 1200-1600 de ruble. Bujiile Iridium cu caracteristici îmbunătățite costă de două ori mai mult decât bujiile convenționale, dar, de asemenea, „funcționează” cam de două ori mai mult. Dacă doriți să măriți intervalul dintre înlocuiri, alegeți-le.

Ajungeți la bujiile motorului 1.6 MPI 102 CP. nu asa de usor. Se recomandă îndepărtarea colectorului de admisie pentru un acces mai ușor, dar poate fi eliminat. Ne vom uita la ambele opțiuni.

Înlocuirea bujiilor cu scoaterea galeriei de admisie

Dacă demontați colectorul, atunci există acces gratuit la toate cele patru lumânări și nu va fi dificil să le înlocuiți. Cu toate acestea, această metodă are dezavantajele sale. Mai întâi, pe lângă colector, va trebui să scoateți pompa suplimentară de alimentare cu aer situată în apropiere. Al doilea - operațiunea de demontare a colectorului nu este cea mai ușoară și, în plus, se recomandă schimbarea garniturilor de fiecare dată când este efectuată, iar aceasta reprezintă costuri financiare și de timp suplimentare. Cu toate acestea, metoda de îndepărtare a tractului de admisie este de preferat la înlocuirea bujiilor Skoda Octavia A5 1.6 MPI.

Deci, mai întâi scoatem pompa sistemului de alimentare cu aer. Pentru a face acest lucru, deconectăm cele două furtunuri de alimentare strângând clemele și trăgând furtunurile în sus. Apoi, deșurubați cele patru șuruburi ale suportului de montare a pompei și deconectați conectorul. Scoatem ansamblul consolă cu pompa.

Acum puteți face colectorul de admisie în sine. Pentru a-l scoate, trebuie mai întâi să deșurubați două șuruburi de sus (atașare la receptor), apoi 6 șuruburi și 2 piulițe de jos (atașare la chiulasă). Există un suport metalic chiar sub colector; de asemenea, este recomandabil să îl scoateți.

Pentru a deșuruba lumânările, veți avea nevoie de o cheie specială de 16 lumânări. Înainte de înlocuire, nu interferează cu curățarea puțurilor bujiei de murdărie, astfel încât să nu pătrundă în cilindri. Dacă puțurile sunt curate, puteți trece direct la înlocuire. Începem cu primul cilindru. Mai întâi, scoateți vârful firului de înaltă tensiune, apoi opriți-l și scoateți lumânarea. În locul său, înșurubăm una nouă și mai întâi o răsucim cu mâna, apoi o strângem cu o cheie. Schimbați celelalte trei piese în același mod.

Principalul lucru nu este să o strângeți prea tare atunci când strângeți o lumânare nouă. Se garantează obținerea forței necesare folosind o cheie dinamometrică. Conform documentației, cuplul de strângere al bujiilor este de 25 Nm.

Asamblarea se efectuează în ordine inversă. După finalizarea procedurii, pornim motorul și ascultăm cum funcționează. Motorul trebuie să funcționeze aproximativ la fel ca înainte de înlocuire. Starea și culoarea electrozilor bujiilor vechi pot spune multe despre starea motorului în sine, posibilele probleme, calitatea și compoziția amestecului combustibil-aer.

Înlocuirea bujiilor fără a scoate colectorul de admisie

Puteți schimba bujiile de pe Skoda Octavia A5 cu un motor de 1,6 litri fără a scoate colectorul, dar în acest caz, accesul la bujii va fi dificil. Cel mai dificil lucru va fi să ajungi la bujiile cilindrilor 2 și 3, care se află sub manșoanele colectorului. Pentru a-l deșuruba, este necesar să scoateți conectorii din injectoare și să utilizați o cheie cu transmisie cardanică, care permite transmiterea cuplului într-un unghi. Nu vom descrie în detaliu procedura în sine, vom oferi doar o instrucțiune video.

Bujii Skoda Octavia A7 | Original, cumpărați la Moscova

Livrarea pieselor de schimb în toată Rusia de către companiile de transport. Cerere formular în .

Livrarea către CSI este posibilă

Plăți în numerar și fără numerar

În prezența părților caroseriei care alcătuiesc șasiul, interiorul, electricitatea, precum și motoarele și transmisia automată

Piese contract disponibile pentru 2012, 2013, 2014, 2015

Piese de caroserie pentru break, sedan, 5E3și 5E5inclusiv

			Bujii Octavia A7 Stat - uzat, nou, neoriginal Garanție - schimb / retur 1 săptămână Livrare în Federația Rusă - există Instalare la fața locului - există Specificați costul, rata variabilă afectează foarte mult prețul. multumesc pentru intelegere Puteți utiliza serviciile serviciului nostru

Cei mai comuni producători de bujii auto pe piața rusă sunt NGK și Bosh. Ambii producători sunt de bună credință și îndeplinesc toate standardele internaționale necesare. Puteți cumpăra bujii Skoda Octavia A7 de la orice producător și, dacă încercați, puteți cumpăra iridiu sau așa-numitele platină. Costă puțin mai mult decât cele obișnuite, dar cu astfel de lumânări nu veți cunoaște probleme nici la căldură, nici la frig, în plus, durata lor de viață este de aproximativ 50 de mii de kilometri, ținând cont de combustibilul de înaltă calitate. Vă recomandăm cu tărie să nu regretați. Printre acest tip de lumânări, japoneza NGK se distinge printr-o calitate deosebită.

Vă recomandăm să examinați cu atenție posibilitățile dezasamblării noastre în ceea ce privește furnizarea de piese pentru diverse scopuri. Dotarea Octavia A7 cu un turbocompresor, în versiunea de stoc, a rezolvat multe probleme cu dinamica, dar a redus durata de viață a unității de putere și a transmisiei automate. Acest lucru nu a afectat foarte mult cutia mecanică, dar pe mașinile cu un volum de 1,6 și 1,8 litri a creat anumite dificultăți în ceea ce privește resursa. La volume de 2,0 litri, cutiile trăiesc puțin mai mult. Există câteva probleme de livrare a combustibilului cu versiunile diesel TDI, care sunt ușor atribuite calității combustibilului diesel. Înlocuirea injectoarelor este frecventă. STI-urile pe benzină nu au astfel de caracteristici de proiectare și funcționează mai puțin subțire, deși curățarea injectorului este recomandată la fiecare 20.000 km. Cele mai slabe motoare de 1,2 litri au cea mai mică resursă. Motoarele de 1,4 litri nu sunt, de asemenea, mijlocul de aur. Selectarea părților corpului este mult mai ușoară pentru sedanul 5E3, deoarece sedanele sunt cele mai preferate. Este mult mai dificil să selectați piese pentru un break 5E5, mai ales atunci când este necesar un hayon. Din păcate, acest lucru se aplică tuturor modelelor 2012, 2013, 2014 și 2015.

De asemenea, dacă cecul și EPC se bronzează, mașina începe să se smucească, vibrațiile longitudinale apar pe corp sau într-un blocaj de trafic - un semn sigur pentru a verifica lumânările.

Lumânările pot fi inundate sau mașina începe să mănânce mult - căutăm o problemă în același loc. Postez un videoclip despre cum să schimbați singur lumânările pe Skoda. Acest lucru se poate face cu îndepărtarea colectorului și FĂRĂ.

Mufa bosch 0242235668 pentru motor Skoda 1.6 bse este potrivită sau nu?
Dacă există îndoieli sau undeva scriu despre incompatibilitate - a verificat colegul nostru de echipă - se potrivesc. 👍
Această lumânare are un decalaj de 0,9 (standard 1.1). Ideal dacă HBO merită.

Există lumânări cu trei pini, este posibil să puneți lumânări cu un pini?

Rudele celor cu trei contacte Vagov stau în picioare, dar este posibil să mai punem altele, cu un singur contact?

Poate sa. În teorie, debitul se va schimba oarecum. Poate că va fi mai rău să începeți pe vreme rece. Teoretic. Mai mult depinde de benzină. Principalul lucru este că numărul strălucirii se potrivește.

Fără a scoate colectorul

Este necesară o cheie lungă pentru a înlocui lumânările.
Întreaga procedură durează 25-30 de minute pentru începători și 10 minute pentru cei cu experiență - videoclipul fără tăieturi, așa cum este.

Începem cu prima lumânare.
Scoatem firul, scoatem lumânarea veche.
Am pus unul nou în loc.

Pentru a ajunge la a doua lumânare, scoatem firul și scoatem cipul (conector electric pentru comoditate).
Apoi deșurubați cu atenție lumânarea.

Nuanţă: inelul de cauciuc de la sfeșnic poate rămâne pe lumânare, așa că fii atent!

Cu a treia și a patra lumânări - la fel ca la a doua - firul, cipul și lumânarea sunt înlocuite!

Ai nevoie doar de un sfeșnic cu cardan!

Mai multe nuanțe de la shkodovodov.

Al patrulea cilindru este cel mai simplu, dar se poate dovedi cel mai hemoroid.
Dacă lumânarea a fost foarte strânsă sau pur și simplu lipită, atunci puteți smulge lumânarea cu un efort decent. Puteți rupe presiunea de siguranță a șinei de combustibil din plastic care este chiar lângă ea. Și aceasta este o mică problemă mai târziu, așa că fii atent.

Este mai convenabil să trageți firul de la prima lumânare la etaj și înainte de deșurubarea lumânării, este necesar să suflați prin fântână (locul din apropierea lumânării). Murdăria se acumulează acolo. Dacă nu sunt suflate, resturile vor cădea în interiorul cilindrului atunci când bujia este scoasă.

Principii generale și pași privind modul de schimbare a lumânărilor și nu numai pe Skoda, ci, în general, pe orice mașină:

Instalăm lumânări noi cu aceleași caracteristici ca cele recomandate de producător.

Bujiile ar trebui înlocuite numai pe frig sau un motor ușor cald.
Scoaterea bujiilor de pe un motor fierbinte poate deteriora firele din chiulasă.

Moment de strângere al lumânărilor
Strângerea bujiilor prea strânse poate deteriora firele din chiulasă.
Strângerea insuficientă a bujiilor poate face ca bujiile să devină foarte fierbinți.
Bujii de strângere prea strânse sau nu poate deteriora motorul.

Cum să nu trageți lumânările- cuplul de strângere. Un vizitator al blogului meu mi-a povestit despre el, fapt pentru care mulțumesc lui!

Trebuie să simțiți cum este comprimat inelul de prindere al lumânării, atunci când se strânge mai mult ca un dop și apoi un pic de efort și apoi opriți, sau cumpărați o cheie dinamometrică și o strângeți, după ce ați citit anterior cât este necesar pentru a strânge lumânare sau Newton.

1. Scoateți capacul
2. Scoateți conectorii din bobine și deșurubați șuruburile care fixează bobinele.
2. Scoateți capacul lumânării
3. Deșurubați lumânările
4. Introduceți o lumânare nouă în cheie și strângeți-o

Instrument:

1) cheie cu bujie cu magnet de 16 mm. Costă de la 164 ruble la 600 ruble.
2) o cheie dinamometrică este mai scumpă - de la 800 de ruble la 16 mii de ruble.

Consumul modificat de lumânări a crescut - Oktasha A 5 fl 2010 1.6

În tot timpul în care am lucrat la Skoda, conform statisticilor, unele dintre problemele apar de la sine - acolo se duc singuri. Acestea. Nu faci nimic, trec doar câteva zile și problemele se dizolvă de la sine.

Așa s-a întâmplat de data aceasta: puneți lumânări noi. Consumul a crescut cu 1,5-2 litri. Înainte de aceasta, au existat și ngk. Timpul trece, debitul a devenit 9 în oraș. Nu am schimbat alte lumânări - totul tocmai a revenit la normal de la sine.

Zvâcniri la ralanti - o lumânare în ulei, restul sunt uscate

Mașina are 2 ani. (1.8 TSI, Kluga, transmisie automată, lansare 2012, kilometraj 37.000, service numai la OD). Benzina este întotdeauna pe AI-98. Nu există ulei în puțul lumânării. Dar la zvâcniri inactive, sărind. Am dus bujiile, am văzut următoarele: prima lumânare era în ulei, restul erau uscate.

Problema este greșeala.

Colecții recomandate:

Lumina de pe Skoda clipește - faruri, interior, PTF - ce să faci?

Pornesc contactul, încep să încep pornirea, dar Skoda nu va porni

Cine toarnă ce tip de ulei motorul 1.6 MPi Skoda A5?

Bujiile din mașina Skoda Octavia A7 joacă un rol primordial în aprinderea amestecului aer-combustibil, datorită căruia pistoanele se mișcă în cilindri, iar mișcarea de rotație este transmisă arborelui cotit. Munca lor este direct legată de capacitatea de a muta orice mașină. Chiar și o ușoară instabilitate de funcționare poate duce la o scădere semnificativă a performanței motorului pe hatchback-ul SKODA OCTAVIA Octavia III (A7). Prin urmare, lumânările trebuie monitorizate cu o atenție deosebită și înlocuite cu cele noi în timp. Și cel mai simplu mod de a face acest lucru este cu ajutorul magazinului nostru, unde este prezentată o selecție largă de lumânări originale pentru Skoda Octavia A7, precum și omologii lor la prețuri mai avantajoase.

Când se schimbă bujii pentru Skoda Octavia A7

• dificultate la pornirea unui motor rece;
• se constată prezența "tripletului", adică în timpul funcționării motorului, contracție;
• consum crescut de combustibil;
• reacția inadecvată a motorului la apăsarea pedalei de accelerație;
• Revoluții „plutitoare” și o serie de altele.