Majoritatea pasionaților de automobile consideră, din motive întemeiate, că lubrifianții sintetici sunt soluția ideală pentru motor. Cu toate acestea, aproape niciunul dintre ei nu știe că sinteticele sunt clasificate în două grupuri mari, în funcție de bază - acestea sunt NS și PAO.

Ce sunt sintetice PAO și NS?

Denumirea HC de pe ambalaj indică faptul că baza lubrifiantului este uleiul produs cu ajutorul tehnologiei de hidrocracare, iar produsele petroliere grele sunt materiile prime. Hidrocraparea elimină aditivii nocivi de pe baza minerală și descompune lanțurile moleculare lungi.

Dar sinteticele PAO sunt fabricate din gaz prin sintetizarea hidrocarburilor ușoare de polialfaolefine. Tehnologia face posibilă obținerea unui produs fără sulf și impurități metalice.

Mulți oameni cred că nu există nicio diferență și principalul lucru este vâscozitatea. Cu toate acestea, funcționarea vehiculelor demonstrează contrariul. Uleiurile cu baze diferite diferă în ceea ce privește stabilitatea termo-oxidativă.

Astăzi, experții recomandă din ce în ce mai mult ca intervalele de schimb de ulei să fie reduse. Lucrul este că în orașele mari, în blocajele de trafic, mașinile funcționează cu supraîncărcări și nu este nevoie să vorbim despre condițiile de funcționare ideale în acest caz.

Care sunt avantajele sinteticelor PAO

Materialele sintetice NS sunt mai ieftine datorită particularităților tehnologiei. Dar intervalul de înlocuire aici nu este foarte lung, deși este posibil să se găsească uleiuri cu o durată de viață crescută cu 30% (totul depinde de producător și de aditivii folosiți de acesta).

Dar dacă trecem la sintetice „complete”, adică la PAO, atunci motorul (inclusiv cel modern foarte accelerat) va fi menținut curat mult mai mult timp.

Apropo, acestea sunt uleiurile folosite de curse, care stoarce întreaga resursă din motorul lor pe fiecare pistă.

Avantajele sintetice PAO sunt următoarele:

• Caracteristici crescute de antifricție;
• Frecare redusă în zonele de lucru care duce la economii de combustibil
• Stabilitatea elementelor motorului atunci când sunt expuse la temperaturi ridicate;
• Consum minim de deșeuri;
• Stabilitate crescută la oxidare;
• Stabilitatea proprietăților chimice ale grăsimii pe întreaga perioadă de funcționare;
• Proprietăți detergente îmbunătățite pentru a asigura curățenia motorului;
• Pornirea rapidă a motorului chiar și la temperaturi scăzute;
• Interval de service extins.

Din anumite motive, se crede că uleiurile complet sintetice (PAO) sunt create exclusiv pentru fanii conducerii cu viteză mare. Cu toate acestea, acest produs este conceput în primul rând pentru cei care economisesc motorul și banii lor. Deci, sinteticele PAO sunt cu 25-30% mai scumpe decât uleiurile HC, dar din punct de vedere al stabilității termice sunt de două ori mai scumpe. Rezultatul este economii clare de combustibil și costuri mai mici de service.

Cum să alegeți sinteticele PAO potrivite?

Legislația internă nu distinge între uleiurile PJSC și NS. Este dificil să găsiți informații despre tipul de uleiuri de bază utilizate pe site-urile producătorilor.

Cu toate acestea, există câteva lucruri pe care ar trebui să le acordați atenție atunci când alegeți:

• În Germania, diferența dintre uleiurile sintetice este determinată de lege - aici inscripția „vollsynthetisches” indică faptul că lubrifiantul aparține grupului PAO;
• Dar inscripțiile de pe ambalaj „NS-sintetic” sau „NS” indică faptul că aparțin unui grup complet diferit;
• Uleiurile clasificate ca 0W-, în mare parte, au o bază sintetică, iar grăsimile din categoriile 5W-, 10W-, 15W-, 20W sunt aproape întotdeauna hidrocracate;
• Costul unui ulei complet sintetic este de cel puțin 6-10 dolari pe litru;
• Printre numărul mare de producători, puteți găsi companii care diferențiază aceste două grupuri de uleiuri.

Caracteristici ale utilizării uleiurilor complet sintetice

Există mai multe concepții greșite despre uleiurile complet sintetice:

1. Se crede că datorită fluidității unui astfel de lubrifiant, pot apărea scurgeri în motor. De fapt, scurgerile sunt cauzate de componentele motorului uzate, cum ar fi garniturile de etanșare și garniturile de etanșare, și sunt mult mai probabil să apară atunci când conduceți pe o apă minerală.
2. Sinteticele nu pot afecta negativ motorul - și dacă acesta funcționează doar și dacă perioada de garanție a acestuia sa încheiat deja. Cu toate acestea, pentru a face acest lucru, respectați intervalele de întreținere și utilizați un lubrifiant cu vâscozitatea specificată.
3. Afirmația că sinteticele sunt necesare numai pentru mașinile care funcționează cu supraîncărcări extreme (de exemplu, în modul taxi) este eronată. Poate fi folosit pe orice tip de mașină - principalul lucru este să alegeți vâscozitatea potrivită.
4. Într-un motor complet reparabil, materialele sintetice nu necesită aproape niciun control al nivelului, deoarece deșeurile sunt minime aici comparativ cu lubrifianții minerali.
5. Se poate părea că costul sinteticelor este supraevaluat și nu se poate vorbi de nicio economie. Da, astfel de lubrifianți sunt într-adevăr mai scumpi, dar parametrii lor de funcționare vorbesc doar de eficiență. Deci, o pornire rapidă pe vreme rece, lubrifiere îmbunătățită în zonele de lucru duc la o scădere a consumului de combustibil. În plus, acest ulei rămâne funcțional mai mult timp și nu trebuie să fie reumplut.
6. La motoarele cu kilometraj mare, puteți înlocui apa minerală cu materiale sintetice. În plus, în acest caz, motorul va fi spălat ușor din depozite de diferite origini.
7. O altă concepție greșită este asociată cu detergența ridicată a materialelor sintetice, care spune că „de îndată ce uleiul a căpătat o culoare neagră, acesta trebuie schimbat imediat”. Grăsimile sintetice proaspete se pot întuneca cu adevărat rapid, dar acest lucru indică doar faptul că detergenții din compoziția sa funcționează. Dar la motoarele diesel care funcționează cu combustibil intern, uleiul va fi întotdeauna negru, deoarece există o cantitate crescută de funingine și compuși de sulf într-un motor diesel.

Dacă aveți îndoieli cu privire la ce tip de ulei trebuie să completați motorul, atunci ar trebui să acordați atenție evaluării noastre pentru 2018 - 2019. Acest top 10 al celor mai bune uleiuri de motor a fost compilat conform opiniei clienților. De asemenea, a luat în considerare raportul ideal calitate-preț, care apare adesea în prim plan la cumpărare.

Cele mai bune uleiuri de motor 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Pentru cele mai noi motoare turbo sau cu aspirare naturală, se recomandă achiziționarea ZIC X9 5W-30. Conținutul de cenușă, sulf și fosfor a fost redus semnificativ aici. Durata de viață a motorului va fi extinsă semnificativ, iar combustibilul va fi consumat mai economic. Potrivit pentru absolut toate anotimpurile.

Pro:

• Potrivit chiar și pentru motoarele cu supraalimentare.
• Face motorul de încredere.
• Ideal pentru utilizare în orice perioadă a anului.

Minusuri:

• Se recomandă utilizarea benzinei de înaltă calitate.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Uleiul sintetic ieftin General Motors Dexos2 Longlife 5W30 este necesar pentru o conducere agresivă constantă, precum și în condiții severe de funcționare. Toate componentele critice ale motorului sunt lubrifiate rapid, rezultând un consum vizibil de combustibil. Chiar și la temperaturi scăzute, motorul va porni corect prima dată. Apare și un film de ulei durabil, care protejează în special piesele de uzură.

Pro:

• Compartimentul motorului foarte silențios.
• Face mașina să înceapă la frig.
• Preț minim.

Minusuri:

• Schimbați uleiul frecvent.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Uleiul de motor SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 este complet sintetic și poate fi utilizat în mod activ și pentru motoarele pe benzină și pe gaz. De asemenea, uleiul este potrivit pentru motoarele diesel fără filtre. Protejează și curăță perfect cea mai importantă componentă a mașinii. Nu vor mai rămâne depozite dăunătoare pe suprafața motorului. Mai mult, fricțiunea dintre părți este redusă semnificativ, ceea ce are un efect benefic asupra economiei de combustibil.

Pro:

• Este utilizat într-o mare varietate de motoare.
• Economisește combustibil prin reducerea consumului de combustibil.
• Face motorul mai durabil.

Minusuri:

• Un număr mare de falsuri.

7 TOTAL Cuarț INEO ECS 5W30

TOTAL Uleiul de cuarț INEO ECS 5W30 se distinge printr-un conținut scăzut de sulf și fosfor, precum și printr-un conținut destul de scăzut de cenușă sulfatată. Datorită acestui fapt, gazele de eșapament sunt curățate semnificativ, iar combustibilul este economisit semnificativ. Acest ulei poate fi turnat în aproape orice motor - motorină și benzină.

Pro:

• Motorul începe să funcționeze mai liniștit.
• Durata de viață a motorului este extinsă.
• Economii serioase de combustibil.

Minusuri:

• Rareori găsite la vânzare.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Ulei de motor cu cenușă redusă Lukoil Genesis Claritech 5W-30 este potrivit nu numai pentru majoritatea mașinilor cu motoare diesel și pe benzină, dar poate fi utilizat și în toate anotimpurile. Acest ulei mărește longevitatea motorului și, de asemenea, îmbunătățește funcționarea sistemului de posttratare a gazelor de eșapament.

Pro:

• Motorul pornește ușor chiar și iarna.
• Practic nu există falsuri.
• Consum minim de ulei.

Minusuri:

• Necesită înlocuire destul de frecventă.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Uleiul Idemitsu Zepro Touring 5W-30 este creat pentru absolut orice mașină care funcționează pe benzină. Eficiența ridicată în ceea ce privește consumul de combustibil este completată de o vâscozitate remarcabilă. Acest ulei sintetic este adaptat la o gamă largă de condiții de temperatură și are un efect benefic asupra motorului. Pentru fabricarea sa, se utilizează cea mai complexă depilare catalitică.

Pro:

• Funcționare cu adevărat silențioasă a motorului.
• Potrivit pentru iernile dure.
• Economii grave de kilometraj de gaz.

Minusuri:

• Poate fi dificil de găsit la vânzare.
• Potrivit numai pentru motoarele pe benzină.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Aveți nevoie de o protecție serioasă a motorului? Atunci LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 este o alegere bună. Acest ulei sintetic reduce consumul de combustibil și protejează împotriva uzurii inutile datorită unei formulări speciale. Piesele motorului nu sunt deteriorate în timpul funcționării, iar motorul în sine rămâne extrem de curat. Un accent deosebit este pus pe mașinile americane și asiatice, pe care s-au efectuat teste active.

Pro:

• Economie excelentă de combustibil.
• Motorul rămâne întotdeauna curat.
• Uleiul curge rapid către toate părțile.

Minusuri:

• Mai potrivit pentru mașinile asiatice și americane.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Toate piesele motorului sunt păstrate cât mai curate posibil datorită uleiului sintetic de motor MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Este realizat pe baza unei formule exclusive, care include componente tehnologice. Ulei dezvoltat pentru motoare pe benzină și diesel. Protejează motorul și economisește combustibil.

Pro:

• Păstrează motorul curat și durabil.
• Economisește semnificativ combustibil.
• Vă permite să porniți mașina în iarna rece.

Minusuri:

• O plăcere destul de scumpă.

2 Castrol Edge 5W-30

O peliculă durabilă cu ulei diferențiază Castrol Edge 5W-30 de concurență. Uleiul poate rezista chiar și la presiuni extreme. Tehnologia FST din titan face motorul mult mai eficient. Protecția la uzură este prezentă, precum și economia de combustibil.

Pro:

• Mașina accelerează mai dinamic și mai lin.
• Motorul funcționează eficient.
• Protecție bună a motorului.

Minusuri:

• Sunetul motorului se poate modifica.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Ulei de motor sintetic Motul Specific dexos2 5W30 este ideal pentru motoarele diesel și benzină în patru timpi. Este potrivit pentru aproape toate motoarele. De asemenea, se recomandă utilizarea acestuia cu SUV-uri sau motoare cu injecție divizată. Acest ulei avansat de economisire a energiei API SN / FC oferă un nivel ridicat de performanță de mediu, făcând mașinile să emită substanțe mult mai puțin dăunătoare în aer.

Pro:

• Cea mai bună calitate.
• Potrivit pentru o mare varietate de motoare.
• O abordare atentă a durabilității.

Minusuri:

• Un preț destul de ridicat.

Cele mai bune uleiuri de motor 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Uleiul TNK Magnum Super 5W-40 pare a fi semisintetic. Compoziția echilibrată protejează calitativ motorul de murdărie și alte probleme. Uleiul „pornește” cu ușurință motorul pe vreme rece. Și poate fi folosit cu aproape toate motoarele.

Pro:

• Protejează împotriva supraîncălzirii și depunerilor.
• Stabilitate pe toată durata de viață.
• Motorul nu se teme de nicio temperatură.

Minusuri:

• În unele cazuri, formează depozite de carbon negru în motor.

9 Lukoil Lux sintetic SN / CF 5W-40

Dacă doriți să încercați ulei sintetic premium la un preț accesibil, atunci ar trebui să aruncați o privire mai atentă la Lukoil Lux sintetic SN / CF 5W-40. Acesta respectă pe deplin cele mai noi standarde de operare. Uleiul este recomandat pentru utilizare în autoturisme, precum și camioane mici și camionete. Protejează bine motoarele moderne, chiar și în condiții de condus intensiv. În același timp, nivelul de zgomot este redus considerabil, iar depozitele încetează să se mai formeze.

Pro:

• Mașina circulă liniștit și lin.
• Aproape nu există falsuri.
• Potrivit pentru o gamă largă de motoare.

Minusuri:

• Nu canistre de cea mai bună calitate.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Uleiul G-Energy F Synth 5W-40 de înaltă calitate va îmbunătăți performanțele motorului nu numai pentru mașini, ci și pentru camioane și microbuze. Un astfel de ulei este turnat într-o varietate de motoare (benzină, motorină, unități cu supraalimentare). Consumul său este destul de redus datorită componentelor speciale. Iar detaliile rămân mereu curate.

Pro:

• Prelungeste serios durata de viata a motorului.
• Curățați întotdeauna piesele.
• Intervale lungi de înlocuire.

Minusuri:

• Poate pierde proprietăți în timp.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

ELF Evolution 900 NF 5W-40 este un lubrifiant sintetic conceput pentru motoarele auto. Acest ulei poate fi turnat în orice unități de motorină și benzină, cu excepția filtrelor de particule diesel. Rezistă la intervale extinse de scurgere și curăță eficient toate piesele. O opțiune excelentă pentru o varietate de zone climatice.

Pro:

• Nu necesită înlocuire frecventă.
• Potrivit pentru multe motoare.
• Curăță perfect toate elementele.

Minusuri:

• Nu este ambalat în cel mai fiabil mod.

6 TOTAL Cuarț 9000 5W40

Ulei de motor de înaltă calitate TOTAL Quartz 9000 5W40 este potrivit chiar și pentru motoarele cu supraalimentare. Ideal pentru unitățile de injecție directă, precum și pentru șina comună. Datorită celui mai mare indice de vâscozitate, poate rezista la o mare varietate de condiții de temperatură. Oferă o protecție sporită la uzură și intervale extinse de scurgere. Perfect pentru autoturisme, făcând motorul complet curat și ordonat.

Pro:

• Cel mai înalt grad de protecție.
• Motorul rămâne complet curat.
• Interval substanțial de înlocuire.

Minusuri:

• Pot apărea probleme de combustibil slab.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Uleiul sintetic MOBIL Super 3000 X1 5W-40 poate fi numit cu adevărat universal. Acest lucru face motorul mai fiabil, iar durata de viață a acestuia crește semnificativ. Potrivit atât pentru motoarele diesel, cât și pe benzină. Rezistă la cea mai largă gamă de temperaturi, ceea ce vorbește din nou în favoarea acestui ulei. Dacă condițiile de conducere sunt adesea dificile, atunci acest ulei este o alegere excelentă.

Pro:

• Muncă frumoasă vara și iarna.
• Auto începe întotdeauna prima dată.
• Motorul este extrem de silențios.

Minusuri:

• Există o mare varietate de falsuri.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Motorul modern necesită îngrijire? Acordați atenție acestui lucru - SHELL Helix Ultra 5W-40. Acest ulei sintetic permite unităților de motorină și benzină să se deschidă în moduri noi. Motorul devine curat imediat, pe măsură ce depozitele se opresc. Mai mult, este singurul ulei de acest gen omologat chiar de Ferrari. Este capabil să reziste chiar și la un interval lung de scurgere, făcând motorul cât mai eficient posibil.

Pro:

• Uleiul nu arde.
• Motorul funcționează incredibil de silențios.
• Lubrifiază perfect toate piesele critice.

Minusuri:

• Există frecvent contrafaceri.
• Prețul poate părea ridicat.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 folosește un film dur pentru a proteja eficient motorul de o varietate de probleme. Folosește compuși de titan care sunt incredibil de durabili. Acest ulei are un efect benefic asupra motorului, dezvăluind aproape întregul său potențial. Niciun depozit nu va mai strica motorul, iar buna funcționare a acestuia se va simți când apăsați pedala de gaz. Cu un astfel de ulei, motorul va lua o viață complet nouă.

Pro:

• Are un efect pozitiv asupra dinamicii accelerării.
• Eliberează potențialul motorului.
• Protejează fiabil împotriva murdăriei.

Minusuri:

• Poate modifica sunetul motorului în funcțiune.

2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Pentru o mașină ușoară care rulează pe tot parcursul anului, puteți recomanda LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 ulei cu stabilitate ridicată. Uleiul combate efectiv depunerile, prelungind durata de viață a motorului. Producătorul susține că uleiul poate economisi până la 4% din combustibil. În același timp, durata totală de viață a motorului este, de asemenea, semnificativ extinsă.

Pro:

• Funcționare ușoară și precisă a motorului.
• Se consumă aproape imperceptibil.
• Economisește combustibil cu până la 4%.

Minusuri:

• Un cost destul de solid.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Uleiul Motul 8100 X-clean 5W40 pentru motoare progresive pe benzină și diesel are standarde de calitate Euro-4 și Euro-5. Acest ulei va proteja motorul unei mașini noi, lăsându-l în forma sa originală. În acest caz, puritatea absolută nu numai a elementelor individuale, ci și a întregului motor va fi garantată. Se poate întări numai la o temperatură de -39 grade, ceea ce face posibilă utilizarea activă a uleiului chiar și în timpul iernii reci.

Pro:

• Ideal pentru motoare destul de noi.
• Curăță eficient întregul motor.
• Economisește cu adevărat combustibil.

Minusuri:

• Unele motoare cu turbocompresie consumă foarte mult ulei.