Dacă, odată cu apariția vremii reci cu aragazul pornit, rămâne totuși rece în mașină, atunci este timpul să vă dați seama la ce se poate datora acest lucru.
Cauzele posibile ale defecțiunii
Pentru a înțelege în detaliu de ce Sens, trebuie mai întâi să identificați cauza defecțiunii. Cauzele principale pot fi:
- nivel scăzut de lichid de răcire;
- funcționarea defectuoasă a termostatului;
- aer în sistemul de răcire;
- schimbarea poziției radiatorului.
Caracteristici de reparare
Adesea, proprietarii de mașini sunt interesați de ce să facă dacă ZAZ Sens. Să aruncăm o privire mai atentă la ce poate fi legat acest lucru. Este posibil ca aragazul Sens să nu se încălzească din cauza unui nivel scăzut de lichid de răcire (lichid de răcire). Verificăm nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune, dacă nivelul se află la un punct sub minim, adăugăm antigel sau antigel (în funcție de ce ați fost umplut anterior). Dacă după aceea aragazul Sens încă nu se încălzește și lichidul pleacă, atunci este necesar să căutați cauza scurgerii. Motivele pentru aceasta pot fi: defecțiunea pompei de apă, uzura conductelor sistemului de răcire, scurgerea radiatorului încălzitorului. După identificarea cauzei defecțiunii, eliminăm defectul (dacă este posibil). Dacă reparația nu este suficientă, înlocuim piesa uzată.
O altă problemă poate fi defectarea termostatului. Este destul de simplu să îl determinați; pentru aceasta, este necesar, cu motorul pornit, să testați conductele care duc la radiator, care ar trebui să se încălzească uniform. Dacă conducta ramificată care iese din termostat este rece, atunci aceasta înseamnă o defecțiune a piesei. Se tratează cu un înlocuitor.
Un sistem de răcire în aer poate fi o mare problemă. Răcirea inadecvată a motorului poate provoca supraîncălzirea, ducând la reparații foarte costisitoare și care necesită mult timp. Aerul blocat în sistem împiedică circulația lichidului de răcire și schimbul normal de căldură între antigel și motor.
Pentru a elibera aerul din sistem, va trebui să conduceți mașina pe un pasaj superior sau pe orice suprafață cu pantă. Capacul radiatorului ar trebui să fie punctul de vârf al sistemului de răcire. Apoi, trebuie să faceți următoarele:
- scoateți capacul radiatorului;
- porniți motorul;
- aduceți-l la temperatura de funcționare.
În același timp, lichidul de răcire va începe să plece și va trebui completat. Pentru a mări debitul de fluid, turația motorului trebuie mărită. Efectuăm astfel de acțiuni până când bulele de pe linia de întoarcere nu mai merg.
Există momente în care radiatorul aragazului eșuează, acest lucru se datorează fixării slabe a radiatorului încălzitorului. Astfel de defecțiuni sunt determinate destul de simplu: prin ridicarea capotei și mișcarea conductelor radiatorului, veți simți o ușoară atârnare și veți auzi și o bătaie în compartimentul încălzitorului în timp ce conduceți. Acest lucru se datorează faptului că atunci când conduceți pe drumuri proaste, plasticul fixării izbucnește și aragazul cade. Cu toate acestea, astfel de cazuri sunt extrem de rare. Această problemă este eliminată prin instalarea unei montări suplimentare.
Pregătirea pentru perioada de iarnă
Înainte de apariția vremii reci, este necesar să efectuați o serie de acțiuni pregătitoare pentru a asigura căldura în cabină. În primul rând, mulți șoferi acoperă deschiderea radiatorului. Acest lucru este necesar pentru funcționarea normală a motorului: atunci când îngheață afară și mașina se mișcă, aerul rece intră în radiator. Cel mai obișnuit material pentru aceasta este o bucată de carton obișnuită, unii folosind o pătură. Furnizorii de piese auto au dezvoltat dopuri speciale pentru deschidere care au înlocuit produsele din carton de casă.
Mulți proprietari de mașini se întreabă: pe Sense? O modalitate de îmbunătățire a încălzirii este instalarea unui robinet. Principiul de funcționare al dispozitivului este de a regla fluxul de lichid de răcire în radiator. Instalat pe furtunul de retur al încălzitorului, când robinetul este închis, presiunea pe radiatorul sobei crește, ceea ce determină un schimb de căldură mai mare.
O altă metodă de îmbunătățire este rearanjarea conductelor de retur și de expansiune. Când modificați, nu va trebui să cumpărați conducte suplimentare. Mai întâi, golim lichidul de răcire, apoi le schimbăm, pentru aceasta trebuie doar să scoatem două cleme. Această modificare va crește fluxul de fluid care trece prin radiatorul sobei.
Cu astfel de acțiuni simple, puteți îmbunătăți încălzirea habitaclului.
Chevrolet Lanos, ca și Mitsubishi Lancer, sunt mașini pentru oameni și destul de populare în rândul cetățenilor. Dar, fiecare mașină are propriile sale dezavantaje și boli. Windows se abureste în Lanos și Lancer, dar această problemă este suficient de ușor de rezolvat.
1. Șoferii uită adesea să oprească modul de recirculare a aerului, din această cauză, ferestrele transpirau. Da, au uitat doar să o oprească, dar ce efect neplăcut. Este foarte ușor să te descurci cu el. Este suficient să reglați regulatorul la fereastră, în timp ce este necesar să opriți în mod natural recircularea, butonul de oprire este situat lângă butonul aparatului de aer condiționat, rotiți soba „miel” în al treilea mod de suflare și mai sus. Un aparat de aer condiționat este, de asemenea, considerat un bun „luptător” împotriva ochelarilor cețoși; nu numai că răcește aerul pe vreme caldă, dar îl eliberează și de excesul de umiditate. După ce îl porniți, totul va trece, chiar și pe vremea cea mai umedă, geamurile mașinii vor fi curate și efectul de ceață nu va apărea.
2. Merită să fim atenți la ceea ce se află la picioarele mașinii. Covoarele umede sunt cel mai probabil cauza ferestrelor cețoase. Chiar și o cantitate mică de umiditate acumulată pe ele duce la o creștere a umidității în aerul din mașină, mai ales atunci când covoarele sunt fabricate dintr-un fel de material textil. Dacă s-a acumulat apă pe covor, cel mai bine este să scapi de el. Iarna, trebuie să scuturi de zăpadă de la ghete. La fel, orice articol, dacă este umed, are același efect. Este de dorit să le așezați în portbagajul unei mașini, nu contează „Lanos” într-un hatchback sau într-un sedan.
3. Desigur, oamenii sunt, de asemenea, un motiv semnificativ. Rareori, atunci când călătoriți într-o mașină, se desfășoară în tăcere, mai ales în timp ce discutați unul cu celălalt. Atunci când comunică, o persoană expiră aer umed, formând astfel condens, astfel încât ochelarii Lanos transpira. În plus, o persoană beată este o „ceață” rău intenționată a geamurilor mașinii. Va fi mai bine dacă niciunul dintre pasageri nu vorbește o vreme, în special cel care a băut alcool.
4. Nu toate Lanos au fost echipate cu un filtru de aer, de exemplu cele produse în Ucraina sunt rareori găsite cu filtre de aer. Ele au fost instalate numai pe FSO Lanos polonez, Daewoo Lanos. Dacă mașina are un filtru, atunci cu siguranță trebuie să îl înlocuiți și problema cu geamurile aburite va dispărea. Dacă nu există filtru de aer în mașină, atunci nu ar trebui să vă disperați și să vă faceți griji, după ce ați cumpărat un filtru de la orice magazin auto, îl puteți instala cu ușurință pe Lanos.
După vremea aspră de iarnă, merită să uscați vehiculul lăsându-l la soare cu ferestrele ușor deschise.
Toți proprietarii Daewoo Lanos / Sens sunt conștienți de problema eternă - ferestrele care se aburesc. La multe mașini, acest efect poate fi observat pe timp ploios și răcoros și cu atât mai mult iarna. Dar în Lanos, aceasta este o problemă cu adevărat imensă, sistemele de flux de aer nu pot face față, geamurile se aburesc rapid. Șoferii Senses și Lanos așteaptă cel mai puțin iarna și își dau seama cu tristețe cum vor trebui să încălzească mașina mult timp în timpul iernii. Chiar dacă ați reușit să suflați geamurile din față, scăpați de ceață, apoi deschideți ușa odată ce totul începe.
După ce am ascultat sfaturile prietenilor Lanosovodov, vă pot oferi mai multe opțiuni pentru a simplifica viața și a reduce ușor chinul de la geamurile cețoase.
- Vara și iarna, când geamurile sunt aburite, puteți porni aparatul de aer condiționat pentru o perioadă scurtă de timp, dacă există, și setați temperatura maximă pe partea caldă. Astfel, temperatura se va nivela ușor din exterior și ferestrele se vor usca rapid.
- Când mașina este pornită, nu închideți ușa imediat.
- Dacă ferestrele sunt aburite, deschideți ușor ferestrele și porniți fluxul de aer „fără căldură”.
- Porniți recircularea, dar nu cea mai ridicată temperatură, alegeți direcția spre față - se va usca. Apoi, pentru ca geamurile laterale să nu se aburească, opriți recircularea, admisia de aer din exterior și setați direcția în față și picioare. Creștem temperatura. În unele cazuri, astfel ferestrele laterale și parbrizul rămân uscate, iar interiorul va fi cald.
- Tratați sticla din interior cu un anti-ceață (agent anti-ceață).
- Scoateți filtrul de aer iarna și schimbați-l în timp util.
- Scoateți spuma de pe orificiile raftului din spate.
În aceste moduri, puteți lupta în siguranță împotriva aburirii ferestrelor în Daewoo Lanos și Sens. Dacă știți alte opțiuni valide, scrieți în comentarii! Și, de asemenea, împărtășiți articolul în social. rețele făcând clic pe butonul de mai jos 🙂 Mulțumesc.
Problema ferestrelor cu ceață este probabil cunoscută de mulți proprietari de Chevrolet Lanos. În timp ce vremea este uscată, nu există probleme, dar, de exemplu, în toamnă și iarnă, mulți sunt nedumeriți despre cum să elimine ceața ferestrelor. Mă grăbesc să vă „liniștesc”, aburirea geamurilor nu este doar o problemă pentru Chevrolet Lanos. Pentru interes, puteți vizualiza forumuri pe alte mașini străine și există, de asemenea, o problemă similară. Totuși, totul poate fi rezolvat.
Ventilație interioară
În primul rând, trebuie să vă asigurați că ventilația habitaclului funcționează corect. Există rafturi de aerisire în raftul din spate care comunică cu interiorul și portbagajul mașinii. Foarte des, la izolare fonică, mulți oameni etanșează aceste găuri, iar aerisirea cabinei se deteriorează.
găuri de ventilație
De asemenea, verificați dacă orificiile de încărcare sunt înfundate. Dacă scoateți garniturile laterale din portbagaj, puteți vedea două supape în spatele lor - una pe fiecare parte. Găurile din supape sunt acoperite cu benzi de cauciuc. Verificați dacă clapele de cauciuc se ridică liber și nu sunt înfundate. Nu merită să scoateți supapele, deoarece fără ele aerul din habitaclu va scăpa liber. Și, în mod firesc, asigurați-vă că trecerea aerului prin grile este liberă.
Filtru de habitaclu
De fapt, totul ar trebui să fie clar aici. Dacă nu ați schimbat filtrul habitaclu mult timp, atunci acesta este deja înfundat și nu lasă aerul să treacă bine. Vechiul filtru de cabină contribuie foarte mult la aburirea geamurilor. Prin urmare, fie schimbați filtrul din timp, fie scoateți-l complet pentru iarnă.
înlocuiți filtrul habitaclu
De asemenea, acordați atenție etanșeității balamalei capotei dreapta. Faptul este că accesoriul pentru balama capotei din partea dreaptă este situat chiar deasupra filtrului de cabină. Dacă bucla se scurge, filtrul habitaclului va fi ud și veți avea ceață garantată.
Agenți anti-aburire
Pe rafturile reprezentanțelor auto de astăzi puteți vedea un număr imens de tot felul de produse anti-aburire. Acestea sunt lustruiri speciale, aerosoli și chiar șervețele miraculoase de neimaginat, care „o dată pentru totdeauna” te vor scuti de ceață. Ei bine, puteți arunca bani dacă aveți bani în plus. Chiar și cele mai eficiente mijloace nu vor putea preveni aburirea dacă sistemul de ventilație nu funcționează corect.
Dacă vrei cu adevărat să freci ceva de sticlă de la ceață, atunci folosește remediul „popular”. Șamponul pentru bebeluși ajută la ceață! Aplicați o cantitate mică din orice șampon pentru bebeluși (diluat cu nimic) pe un șervețel și aplicați-l pe pahar într-un strat subțire. Odată uscat, lustruiți paharul cu o cârpă moale. Această metodă funcționează cu adevărat - o puteți verifica.
Recirculare
Oricât de stupid ar părea, dar totuși ... aveți recircularea activată? Mulți proprietari de Chevrolet Lanos se plâng că nici aerul condiționat nu previne aburirea. Și de multe ori motivul este
Folosiți balsam
Dacă trebuie să îndepărtați rapid ceața de pe geamuri, pur și simplu porniți aparatul de aer condiționat. Dacă temperatura din habitaclu și din compartimentul motorului este peste zero, aparatul de aer condiționat se va porni chiar și în condiții de îngheț. Aburirea dispare instantaneu. În plus, pentru prevenire, trebuie să porniți aparatul de aer condiționat cel puțin o dată pe săptămână. Acest lucru previne uscarea sigiliilor și pierderea agentului frigorific.