5 / 5 ( 1 voce)
Versiunea Sedanovskaya a mașinii din Imperiul Celestial este poziționată de producător ca o mașină de clasă D. Mașina a intrat pe piața auto din Rusia la jumătatea anului 2012. Începutul bun al vânzărilor de mașini a continuat cu creșterea ulterioară a popularității sale în rândul șoferilor de pe drumurile noastre. Drept urmare, mașina s-a vândut în 7.789 de exemplare. Întreaga gamă de Geely.
În ciuda crizei din 2015, compania nu s-a clătinat, au fost produse 4.929 de mașini. În ciuda prezenței sale deja semnificative pe piața Federației Ruse, mașina nu a suferit nicio actualizare și asta în ciuda faptului că Geely în China a fost deja reamenajată, care a fost la sfârșitul anului 2014.
Poate de aceea compania din China a arătat tuturor noile modele Geely Emgrand EC7 Sedan 2015-2016 restilizate. Acest model va putea fi achiziționat de la sfârșitul lunii mai, sau mai bine zis pe 31 a acestui an. Chiar și modelul anterior al sedanului a reușit să câștige o poziție bună cu mulți șoferi. În paralel, a fost introdusă versiunea Geely Emgrand EC7-RV (hatchback).
Exterior
Nu este un secret pentru nimeni că schimbările în aspectul mașinilor au devenit unul dintre punctele fundamentale ale oricărei restilizări, așa că sedanul chinezesc nu face excepție. Datorită cercetării creative a echipei de proiectare din China, am obținut un aspect îmbunătățit al mașinii. Deși versiunile anterioare ale mașinii nu pot fi numite învechite, timpul nu stă pe loc.
Acesta a fost, probabil, motivul deciziei de a face upgrade, păstrând în același timp cele mai importante avantaje ale mașinii, care includ fiabilitatea uimitoare, de care unii au fost puțin plăcut surprinși. În ceea ce privește partea din față a mașinii, au schimbat sistemul optic de amplificare a luminii, grila radiatorului, bara față și plăcuța de identificare.
Farurile, în general, și-au păstrat forma, dar au dobândit cele mai recente conținuturi tehnologice, cu benzi unice de lumini de navigație cu LED-uri care șerpuiesc între principalele elemente optice. De asemenea, bara de protecție a fost configurată diferit, care a primit o nouă priză de aer și secțiuni laterale modificate, care sunt folosite pentru a acomoda cursele orizontale ale farurilor de ceață.
Grila restilizată, care este frumos integrată între blocurile de lumini din față, arată mult mai bine în comparație cu modelul anterior. Apropo, aceste cuvinte pot fi aplicate întregului față al noului sedan Geely Emgrand EC7, care arată foarte elegant și interesant. O vedere laterală a sedanului chinezesc ne arată prezența contururilor corecte, un capăt din spate bine desenat, care este decorat cu nervuri laterale, care sunt foarte stilate.
Versiunea sedan diferă de versiunea hatchback. Că au linii diferite ale corpului. În ciuda acestui fapt, ambele variante arată atractiv și elegant. Oglinzile retrovizoare exterioare au primit repetoare LED, ceea ce face ca vederea laterală a mașinii să fie mai reușită. Ca role, există jante din aliaj de 16 inci care se potrivesc destul de bine în aspectul general al mașinii.
Acesta este mult mai bun decât modelul anterior, deoarece avea roți de 15 inchi, ceea ce arăta puțin ciudat, mai ales având în vedere dimensiunile mari ale mașinii. Partea din spate a lui Geely Emgrand EC7 Sedan ne dezvăluie prezența noilor lumini LED Mercedes, clasa C, un capac al portbagajului cu muluri cromate pe toată lățimea, o bară de protecție îngrijită cu difuzor din plastic și reflectoare pe laterale.
Și-au luat scaunele și noi faruri de ceață și optice, în general. De asemenea, puteți găsi pseudo-duze pe țeava de eșapament. În general, actualizarea a avut un efect foarte bun asupra Geely Emgrand EC7. Mașina a devenit mai interesantă, mai atractivă, mai vizibilă și chiar mai tânără.
Interior
Felul în care interiorul sedanului actualizat de la Celestial Empire Geely Emgrand EC7 2015 a fost decorat pur și simplu nu poate decât să mulțumească pe toți cei care vor sta în interiorul mașinii. Oferă echipamente moderne, materiale de înaltă calitate și un nivel ridicat de asamblare în sine, precum și noi scaune confortabile în rândul din față și o canapea confortabilă din spate. Primul rând de scaune deja în configurația de bază are o funcție de încălzire, care pur și simplu nu poate decât să se bucure, mai ales în sezonul de iarnă.
Interiorul îmbunătățit arată modern și elegant odată cu introducerea unui nou volan care are patru spițe și tije pe jantă în zona de prindere corectă. Toate acestea sunt completate de un tablou de bord informativ și elegant, cu prezența razelor clasice ale senzorului de viteză al unității de alimentare și a unui vitezometru, care sunt completate de un afișaj masiv al computerului de bord.
În dreapta, se află un panou frontal greu și mare al unei mulaje diferite cu un plan considerabil și larg al consolei instalat în centru, pe care este instalat un nou sistem multimedia avansat cu un ecran color de 7 inci și care suportă intrarea tactilă se poate potrivi cu ușurință. Lângă ea se află unitatea de control originală pentru sistemul de climatizare. Scaunele din față au primit căptușeală densă și suport lateral bine dezvoltat.
Acei pasageri care stau pe canapeaua din spate, și pot fi trei dintre ei, vor primi o canapea confortabilă și o rezervă destul de mare de spațiu liber. Dacă vorbim de ansamblu în general, atunci nivelul acestuia a crescut foarte mult, echipamentul a devenit mai modern și mai interesant. Versiunea sedan Geely Emgrand EC7 câștigă puțin în ceea ce privește spațiul liber.
Cu toate acestea, acesta nu este singurul plus față de hatchback. Hatchback-ul are 390 de litri de spatiu util, iar daca rabatezi spatele banchetei din spate, poti creste volumul util la 1.000 de litri. Totuși, sedanul, deja în kit-ul de bază, vine cu 680 de litri. Deși nu spune câți litri vor fi dacă spatele sunt rabatate, este logic să concluzionam că acest volum va fi de cel puțin 2 ori mai mare.
Specificații
unitate de putere
Sedanul Geely Emgrand EC7 actualizat, fabricat în China, are un motor nou-nouț de 1,3 litri 4G13T turbo pe benzină, care este capabil să livreze până la 133 de cai putere. O astfel de unitate de putere este sincronizată cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau un variator CVT. Viteza maximă este de aproximativ 182 km/h. Dacă vorbim de consum de combustibil, atunci este destul de modest, aproximativ 6,3 litri la 100 km.
Direcția este instalată cu un servomotor electric. Pe lângă noua unitate de putere, Geely Emgrand EC7 va avea motoarele cu aspirație naturală anterioare. Acesta este un volum de 1,5 litri (98 cai putere) și 1,8 litri (126 cai putere). Motoarele mai învechite vin cu o transmisie manuală cu 5 trepte și un variator CVT. Dacă sunt instalate motoare atmosferice, atunci este utilizată doar servodirecția hidraulică.
În ceea ce privește suspensia în sine, aceasta nu s-a schimbat, totul se află și în fața lonjeroanelor de tip McPherson, iar pe roțile din spate există o grindă de torsiune. Sistemul de franare este reprezentat de frane cu disc, care sunt si ventilate in fata.
Dimensiuni
Este destul de logic că modificările care au afectat aspectul pur și simplu nu au putut decât să conducă la modificări ale dimensiunii mașinii. Ca urmare, lungimea mașinii este de 4631 mm, lățime 1789 mm, înălțime 1470 mm, ampatament 2650 mm, garda la sol la nivelul de 167 mm. Este clar că aceasta nu este o mașină foarte înaltă, dar nu reprezentăm Geely Emgrand EC7 ca SUV, așa că totul este relativ bine aici.
Securitate
Sistemele de securitate includ:
- Alarme;
- Castelul central;
- Blocare antifurt pentru coloana de directie;
- Imobilizator.
Siguranța pasivă include:
- Airbag-uri frontale pentru șofer și pasagerul așezat în față;
- Încuietori uși din spate (protecție pentru copii);
- Suporturi pentru scaunul pentru copii pe locurile din spate (ISOFIX);
- Bare laterale de siguranță în uși;
- Sisteme de avertizare a șoferului din spate pentru frânare de urgență;
- Centuri de siguranță față cu reglare pe înălțime;
- Centuri de siguranță în trei puncte din spate;
- Centuri de siguranță față în trei puncte cu pretensionare;
- Alarme centuri de siguranță.
Siguranța activă și suspensia are prezența:
- Sistem de frânare antiblocare (ABS);
- Sisteme care pot distribui forțele de frânare (EBD);
- Alarme uși deschise.
Nu este un secret modul în care mașinile de fabricație chinezească erau zdrobite într-o grămadă de fier în timpul testelor de impact frontal la o viteză de 60 km/h. Întreaga rădăcină a problemei stă în metalul subțire din care au fost fabricate părțile corpului portante. Cu toate acestea, astăzi nu puteți spune același lucru despre Geely Emgrand EC7, deoarece experții chinezi au luat această problemă în serios.
Deși acest lucru nu se datorează parțial dorinței arzătoare și preocupării pentru viața iubitorilor de mașini, ci datorită faptului că piața globală își dictează propriile reguli și obținerea respectului fără a oferi o siguranță bună este pur și simplu imposibil. Dacă scapi de plasticul de proastă calitate și de caroserie subțire, mașinile chinezești pot concura chiar și cu eminente companii auto japoneze și coreene.
Potrivit rezultatului testelor de impact ale ENCAP, chinezii au primit 4 stele și, prin urmare, s-au înrădăcinat temeinic în pozițiile sale pe piața mondială. Pe lângă utilizarea metalului mai gros, mașina a primit bare de siguranță laterale auxiliare, care ajută foarte mult în cazul unei coliziuni laterale. Mai mult, sunt instalate airbag-uri frontale și laterale.
Opțiuni și prețuri
Nu mai este un secret pentru nimeni faptul că producătorii de mașini chinezi oferă o listă considerabilă de echipamente chiar și la nivelurile de echipare de bază. Geely Emgrand ES7 2015 nu este diferit. Prin urmare, echipamentul standard are un sistem de acces fără cheie în habitaclu, pornind unitatea de putere cu un buton, geamuri electrice, pe toate geamurile, o închidere centralizată pe o telecomandă, un sistem de navigație cu un ecran masiv, un sistem audio, aer conditionat, o pereche de airbag-uri frontale, sisteme de alarma antifurt, EBD si ABS, oglinzi exterioare incalzite si actionate electric, lumini de zi cu LED.
Cel mai ieftin echipament standard va costa de la 509.000 de ruble. Este clar că există propuneri pentru versiuni mai îmbunătățite, care vor avea roți turnate de 16 inchi, trapă electrică, volan multifuncțional, control de croazieră, climatizare, ornamente din piele, reglare electrică a scaunului șoferului, un sistem multimedia cu un ecran de 7 inchi care acceptă intrare tactilă, camere cu vedere în spate, navigator, airbag-uri laterale pentru primul și al doilea rând de scaune, senzori de parcare din spate, sisteme TPMS, BA, TCS, ESC. Versiunea de top a Geely Emgrand EC7 este estimată la 639.000 de ruble, unde va exista o unitate de putere de 126 de cai putere și o cutie de viteze CVT.
Echipamente | Preț | Motor | Cutie | Unitatea de antrenare |
1,5 MT standard | 509 000 | benzină 1.5 (98 CP) | mecanica (5) | față |
1.5 Comfort MT | 529 000 | benzină 1.5 (98 CP) | mecanica (5) | față |
1.8 Standard MT | 529 000 | benzină 1.8 (126 CP) | mecanica (5) | față |
1.8 Comfort MT | 559 000 | benzină 1.8 (126 CP) | mecanica (5) | față |
1.8 Comfort CVT | 579 000 | benzină 1.8 (126 CP) | acționare cu viteză variabilă | față |
1.8 lux MT | 609 000 | benzină 1.8 (126 CP) | mecanica (5) | față |
1.8 CVT de lux | 639 000 | benzină 1.8 (126 CP) | acționare cu viteză variabilă | față |
Avantaje și dezavantaje
Avantajele mașinii
- Aspectul original, modern al mașinii;
- Salon spatios;
- Volumul mare al portbagajului;
- Alergare usoara;
- Dinamica excelentă de accelerație;
- Preț accesibil pentru majoritatea oamenilor;
- Întreținere și piese de schimb ieftine;
- Bună absorbție a energiei corpului;
- schimbare clară a vitezelor;
- Motor destul de puternic de 1,8 litri;
- Nivel de securitate bun;
- Disponibilitatea iluminatului LED;
- Calitate bună a materialelor utilizate în decorațiunile interioare;
- Nivelul de asamblare și montare a pieselor;
- Scaune frontale confortabile cu suport lateral;
- Canapea spate confortabila si incapatoare, conceputa pentru trei pasageri;
- Există o cameră cu vedere în spate;
- Nivel bun de echipare chiar și în configurația de bază;
- Consum mic de combustibil.
Minusurile mașinii
- Calitatea materialelor de finisare este încă slabă;
- Izolarea fonică insuficientă a cabinei;
- Un număr mic de setări;
- Scaune nu foarte confortabile;
- Există locuri în care calitatea construcției pieselor are de suferit;
- Computerul de bord nu oferă informațiile necesare despre consumul de combustibil, ceea ce este foarte ciudat;
- Fără lumina de fundal aprinsă, citirile instrumentului de pe panou sunt greu de văzut;
- Masina de marime mari.
Rezumând
Dacă mai devreme toată lumea putea glumi despre mașinile din Regatul Mijlociu, în special despre calitatea lor, atunci astăzi sunt chiar capabili să concureze cu multe mașini japoneze, coreene și chiar europene. Fără îndoială, acesta este un pas încrezător înainte pentru companie. Desigur, poate fi nevoită să-și îmbunătățească propriile mașini, din cauza faptului că piața auto nu stă pe loc și pur și simplu trebuie să se dezvolte constant, altfel vă puteți pierde locurile și fanii.
Personalul de proiectare a făcut o treabă grozavă, ceea ce se vede clar în aspectul Geely Emgrand EC7. Sedanul a primit o retuşă şi noi lumini LED. Salonul, deși nu se distinge prin rafinament și utilizarea materialelor scumpe, a devenit totuși puțin mai bun și mai plăcut. La nivelurile de echipare mai scumpe, există un ecran tactil de 7 inchi. Scaunele din față au început să aibă un suport lateral îmbunătățit. În rândul din spate, trei adulți se pot așeza cu ușurință și nu vor simți disconfort nici în picioare, nici în cap.
Volumul portbagajului a fost plăcut mulțumit, dacă este necesar, poate fi mărit prin rabatarea spătarelor banchetei din spate. Un argument foarte serios în favoarea sedanului chinezesc actualizat este prezența unui echipament bun chiar și în configurația de bază, pentru care mașinile de fabricație chinezească au fost renumite recent. Deși unitățile de putere care sunt instalate în mașina Geely Emgrand EC7 nu dobândesc recorduri, ele se descurcă cu calm sarcinilor lor.
Compania nu a uitat să asigure un nivel adecvat de siguranță nu numai pentru șofer, ci și pentru pasagerii care stau în apropiere. Un alt plus este politica de prețuri destul de rezonabilă a companiei. Sper cu adevărat că mașinile din China vor fi actualizate constant în bine, iar producția de mașini noi nu se va opri.
Geely Emgrand EC7 este una dintre cele mai căutate mașini de fabricație chinezească de pe piața europeană. Reprezentant al familiei clasa D. Majoritatea componentelor și ansamblurilor au fost împrumutate de la altele. Productia a inceput in 2009, disponibila consumatorului din 2010. Numele modelului este un sub-brand creat de binecunoscutul Geely Group. Principalul său avantaj este prețul accesibil al unei mașini solide. Va fi confortabil nu numai pentru patru, ci și pentru cinci pasageri. Dimensiunile mașinii sunt impresionante: lungime - 4.635 m, lățime - 1.789 m, înălțime - 1.470 m, volumul portbagajului - 680 litri. Ca oricare altul, are puncte slabe, avantaje și dezavantaje.
Specificații:
- Sedan și hatchback;
- Centrale electrice: 4G15 (1,5 l, 106 CP) și 4G18 (1,8 l, 133 CP);
- Opțiuni: Standard, Confort, Lux;
- Transmisie: manuala, CVT, tractiune fata;
- Garda la sol - 167 mm;
- Consum de combustibil: motor 4G15 - 7.1, 4G18 - 7.6 km/h;
- Accelerație până la 100 km/h: 167 secunde;
- Tip combustibil: benzină AI-95;
- Volumul rezervorului de combustibil: 50 l.
Avantajele și beneficiile Geely Emgrand EC7:
- Interior spatios, portbagaj incapator;
- Echipament bun, o listă mare de funcții;
- Clearance mare. Mașina tolerează bine realitățile rutiere rusești;
- Consum redus de combustibil;
- Garanție pe termen lung. Condiția principală este să fie întreținut constant de un dealer autorizat;
- Senzori de parcare spate bine gândiți. Dați un semnal cu 15 cm înainte de obstacol;
- Motor cu cuplu mare;
- Stabilitate pe drum;
- Cost redus al consumabilelor și pieselor de schimb.
Punctele slabe ale Geely Emgrand EC7
- Corp;
- Salon;
- Trompă;
- Suspensie;
- Direcție;
- Unități de putere;
- Transmisie.
Pentru majoritatea mașinilor fabricate în China, caroseria este un punct slab. Geely Emgrand EC7 nu face excepție. Metalul este foarte subțire, vopseaua este de proastă calitate. Toate acestea duc la faptul că după un an de funcționare apar așchii și zgârieturi pe caroserie, care se acoperă de rugină. Este posibil să se evite această problemă3. Pentru a face acest lucru, este necesar să tratați sedanul cu un agent anticoroziv. Este mai bine să faceți acest lucru imediat după cumpărare.
Rezervor mic de spălat. Lichidul din el se epuizează rapid și trebuie completat frecvent. Acest lucru nu este ușor de făcut, deoarece gâtul de umplere este într-un loc incomod și foarte jos.
Salonul are o mulțime de neajunsuri. Principalele sunt:
- Înălțimea tavanului. Interiorul este spațios, dar acoperișul este coborât. Pasagerii a căror înălțime depășește 180 cm sunt extrem de incomozi în el. Din moment ce își sprijină capul pe tavan;
- Aterizare. Amplasarea volanului, pedalei și scaunului nu a reușit. Acest lucru duce la o creștere a sarcinii pe picioare și pe partea inferioară a spatelui șoferului. Problema este deosebit de acută atunci când călătoriți pe distanțe lungi. Spatele șoferului obosește, picioarele i se umflă. Producătorul știe despre acest defect, dar nici după re-styling nu l-a eliminat;
- Izolarea fonică. În cabină se aud sunete străine. Mai ales zgomotul de la roți. După re-styling, situația s-a înrăutățit. În zona pasajelor de roată, cizmele din pâslă au fost înlocuite cu aripi de plastic;
- Interior. Nu este suficient spațiu pentru a depozita lucruri mici;
- Computer de bord. Acest dispozitiv are un conținut scăzut de informații. Nu afișează date despre consumul de combustibil, care este temperatura aerului de afară. Nu este foarte convenabil ca dispozitivul să nu fie rusificat;
- Iluminare de fundal a tastelor. Ii enerveaza pe unii soferi. Este necesar să-i reglați luminozitatea;
- Sistem audio. Nu există nicio modalitate de a porni radioul la un volum scăzut. Firmware-ul complexului va ajuta la corectarea situației.
Designul portbagajului nu are succes. Deschiderea sa este îngustă, buclele de prindere sunt mari. Acest lucru complică transportul mărfurilor în vrac. În ceea ce privește capacitatea, nu există reclamații.
Şasiu
Suspensia este punctul slab al mașinii. Producătorul l-a manipulat greșit. Pentru a evita problemele în timpul funcționării, este necesar să faceți o colaps/convergență imediat după cumpărarea mașinii. Acest eveniment va îmbunătăți manevrabilitatea și va avea un efect pozitiv asupra uzurii roților.
Geely Emgrand nu tolerează denivelările pe drum. Acest lucru se explică prin faptul că este instalată o suspensie rigidă. Când conduceți o depășire, loviți roata în gropi, apare o vibrație crescută. Este imposibil să eliminați o astfel de deficiență.
Amortizoare dureroase la aproape toate exemplarele. Resursa lor este mică, așa că este necesară înlocuirea frecventă. Este necesar să se monitorizeze locația blocurilor silentioase ale pârghiilor din față. Se pot muta.
Transportul a trei pasageri pe bancheta din spate are un efect negativ asupra amortizorului de compresie al amortizorului din spate. Sunt deformate, pile de plastic se sparg. Plăcuțele din spate au, de asemenea, uzură crescută. Experții recomandă revizuirea suspensiei la fiecare 80 de mii de kilometri.
Direcție
Direcție cu definiție joasă. Prin urmare, șoferul trebuie să fie cât mai atent atunci când efectuează manevre complexe cu viteză mare. Cu timpul, te poți obișnui și te obișnuiești cu ea.
Unități de putere
Pe piața rusă, mașinile cu motor de 1,8 litri sunt mai frecvente. Sunt similare cu motoarele oferite de marca japoneza. Unii experți le numesc Toyota, dar acest lucru este greșit. Unitățile de putere sunt pur și simplu omologii lor și sunt asamblate în China. Indicatorul de fiabilitate este semnificativ inferior celui original.
Distribuția este în lanț și poate dura mult timp. În ciuda acestui fapt, starea lui trebuie monitorizată. Chiar și cu porțiuni mici, pot apărea probleme cu acesta. Cel mai obișnuit este să-l întindeți. Dacă defectul nu este corectat, atunci pistoanele vor întâlni inevitabil supapele.
Geely Emgrand EC7 este sensibil la calitatea lubrifianților. Când cumpărați unul folosit, trebuie să le înlocuiți cu altele noi. Deoarece proprietarul anterior poate să fi folosit consumabile proaste și să nu fi păstrat cantitatea. Acest lucru va afecta negativ calitatea vehiculului în ansamblu.
Există o problemă cu senzorul. Se manifestă sub forma unei scăderi sau viteze instabile, o reacție slabă a motorului la apăsarea pedalei de accelerație. Uneori, mașina se blochează după pornirea aerului condiționat. Motivul este defecțiunea senzorului de accelerație. De obicei se murdărește. Curățarea nodului va ajuta la rezolvarea problemei.
Unii șoferi observă performanțe ciudate ale motorului. De exemplu, la schimbarea vitezelor sau de îndată ce mișcarea este începută, viteza crește. Acest comportament al centralei se datorează caracteristicilor pedalei electronice și nu este un defect. Astfel, reduce eliberarea de substanțe nocive în mediu. Vehiculul îndeplinește cerințele standardului Euro-5.
Uneori, luminile ABS și EBD se aprind în același timp pe tabloul de bord. Trebuie să resetați bornele bateriei. Dacă acest lucru nu ajută, atunci ar trebui să mergeți la centrul de service. Vrăjitorii vor determina cauza problemei și o vor rezolva.
Pe mașină există o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau un variator continuu. Primul este durabil, singurele reclamații nu sunt de lucru foarte clare. Mai mult, defectul nu se regaseste la toate modelele, ci pe unele exemplare. Durata de viață a ambreiajului este de aproximativ 80 de mii de km.
În ceea ce privește variatorul, există mai multe întrebări aici. Nod instalat cureaua trapezoidale belgiană. Aduce cel mai adesea electronice controlate. De îndată ce selectorul intră în deplasare, motorul crește viteza, dar mașina rămâne staționară sau merge înapoi. Pentru a remedia problema, trebuie să reporniți centrala electrică.
Principalele dezavantaje ale Geely Emgrand EC7
- Corpul nu este galvanizat;
- Nu este prevăzută reglarea întinderii la volan;
- Cursa pedalei de accelerație este mare;
- Bubuitul din ambuteiaj depinde de turația motorului;
- Cursa de lucru a frânei de mână este mare;
- Scaunele nu sunt încălzite;
- Locație neplăcută a încuietorilor centurii de siguranță;
- Defecțiuni electronice;
- Apa apare în cabină;
- În timpul funcționării, releul ștergătoarelor face un clic puternic;
- Variator atent;
- Nu există iluminare a spațiului în care se află picioarele;
- Greu de vanzare pe piata secundara.
Concluzie.
Mașina Geely Emgrand EC7 are argumente pro și contra. Este important să știți despre ele atunci când cumpărați. Mai ales când vine vorba de o versiune folosită. Dacă motorul și transmisia sunt furnizate cu servicii bune, atunci nu vor fi probleme cu funcționarea lor până la 100 de mii de km. De cele mai multe ori surprizele neplăcute sunt prezentate de variator. Această mașină nu este pentru cei care se bazează doar pe înlocuirea consumabilelor în timpul funcționării. Are nevoie de mai multă atenție.
În plus, merită să ne amintim că lichiditatea sa este scăzută. Nu va fi ușor să vinzi o mașină second-hand cu un kilometraj de peste 100 de mii de km. În mâinile a treia, cu o autonomie de până la 200 de mii de km este aproape imposibil. În acest caz, vor exista pierderi financiare mari. Acest lucru îi obligă pe mulți șoferi să răsucească kilometrajul înainte de a vinde.
Puncte slabe, avantaje și dezavantaje ale Geely Emgrand EC7
a fost modificat ultima dată: 24 noiembrie 2018 de către AdministratorBrandul chinez Geely se simte din ce în ce mai încrezător pe piața noastră, mai ales după lansarea unei mașini Emgrand EC-7 atât de intrigante din toate punctele de vedere. Se poate observa că mașina a fost proiectată și produsă pentru Europa, ținând cont de cerințele acestora nu numai în ceea ce privește designul și confortul, ci și în materie de siguranță. Ce este o mașină europeană fără a alege caroseria? Un sedan din această clasă este încă mai mult un est-american sau tendința noastră. Modelul diferă de această mașină într-o clasă superioară, un test drive al căruia îl puteți găsi și pe site-ul nostru.
Sedan sau hatchback?
Spre deosebire de fratele său sedan, Emgrand EC-7 hatchback a primit o ușă suplimentară și un prefix de mai multe litere în numele său RV. Partea din față a hatchback-ului este identică cu sedanul. Și de ce să schimbi ceva într-o asemenea „față”? Îmi place foarte mult, adică o astfel de mașină nu este doar luată în considerare - este cumpărată! Apropo, prețul unui hatchback este cu doar câteva mii mai scump, iar lungimea este cu 23 cm mai scurtă din cauza surmontării. Portbagajul a scăzut, de asemenea, semnificativ, dar capacitățile mașinii de a transporta încărcături mai mari au crescut semnificativ. Și lasă, de obicei, câteva pachete din supermarket să fie transportate în portbagaj. În viața oricărui proprietar de mașină, vine un moment în care regretă că a ales un sedan în locul unui hatchback.
Aspect
În exterior, Geely Emgrand arată foarte demn! Nu există decorațiuni complicate sau o abundență de crom în el, ceea ce înseamnă - chiar goluri și asamblare de înaltă calitate. Există o mare dorință de a intra pe piețele europene exigente și nu doar de a obține, ci de a „mușca” o bucată bună din plăcinta europeană - nu doar o declarație de intenție. Interiorul atât al sedanului, cât și al hatchback-ului este aproape identic. Un astfel de interior ar putea fi cu ușurință într-o mașină fabricată în Europa. Originea asiatică a mașinii oferă, probabil, o abundență de albastru pe tabloul de bord și, de asemenea, echipamente bogate în mod tradițional. Emgrande chiar are de toate și chiar mai mult: închidere centralizată, tapițerie din piele, geamuri electrice, senzor de lumină și control al climei. Senzorii de parcare din spate, ABS și până la 6 airbag-uri sunt responsabile pentru siguranța mașinii. Acest hatchback se bazează pe trapă și jante din aliaj.
Specificații
În compartimentul motor, hatchback-ul, la fel ca sedanul său, are un motor în 4 cilindri cu o cilindree de 1,8 litri. Limita sa este de 127 de cai putere. Pentru a obține dinamica maximă de accelerație, mașina va trebui să fie răsucită, deoarece cuplul maxim este atins la aproximativ 4200 rpm. Se realizează suficient de repede și se simte ca o preluare încrezătoare, dar din anumite motive nu vreau să încep de fiecare dată în acest mod. Acest „din anumite motive” se explică prin confortul acustic. Până la 3 mii rpm, motorul este aproape inaudibil în cabină, dar cu cât mai departe, cu atât cântecul său devine mai tare! Pe de altă parte, acest lucru nu împiedică mașina să arate viteza maximă declarată de 185 km/h. Mai mult, indiferent de viteza de comutare, Geely Emgrand rămâne o mașină foarte confortabilă.
Conduceți un Geely Emgrand EC-7 RV
Suspensia „cu bang” este testată cu nereguli foarte mari. Prețul plătit pentru confortul condusului nu este un viraj destul de sigur. De remarcat, de asemenea, direcția foarte ușoară. Trebuie să taxi cu viteză, iar conducerea în oraș cu astfel de setări de amplificator este o adevărată plăcere! Apropo, foarte mulțumit de un consum de combustibil foarte încrezător, în ceea ce privește o astfel de dimensiune. În ciclul combinat - 7,5 litri de benzină la 100 km.
Geely Emgrand este cu adevărat o nouă generație de mașini chinezești create cu un ochi pe piața europeană. Are o construcție elegantă, un design discret și elegant și un motor destul de puternic. În același timp, el are încă o trăsătură tradițională puternică a mașinilor chinezești - echipamente bogate la un preț rezonabil!
Geely Emgrand EC7 2017 este o mașină de la un producător auto chinez.
În ea, designerii au îmbunătățit performanța, designul extern și intern.
Aspectul Geely Emgrand EC7 actualizat, spre deosebire de gama, pare scump și reprezentativ. Acum dimensiunile mașinii au devenit ceva mai mari.
Partea din față a mașinii este similară cu actualele mașini asiatice de modele cunoscute, dar are și propria poftă. Pe grila mare cromată a radiatorului se află sigla concernului. Luminile frontale și ștampilarile de pe capacul capotei vorbesc despre aspectul prădător al părții frontale în sine. Putem spune că aspectul pare restrâns decât sportiv. „Lămpile de ceață”, care vor fi instalate în varianta de flanc, sunt realizate într-un stil sportiv.
Partea laterală arată ca un Mercedes Clasa C - aceeași vedere cu stâlpii din spate împrăștiați care se varsă într-un mic portbagaj. O linie netedă de pervaz, geam mare și un acoperiș raționalizat, precum și un nou design de jante arată frumos. Oglinzi exterioare noi cu repetoare și încălzire. Modelul este echipat cu jante din aliaj de 16 inchi.
Optica LED actualizată a apărut în partea din spate, pe capacul portbagajului există o mulară cromată, o bară de protecție compactă cu difuzor din plastic și reflectoare laterale. În general, mașina arată foarte elegantă și originală. Unele configurații au 2 țevi de eșapament și arată foarte sportiv.
Interior Geely Emgrand EC7
În interiorul lui Geely Emgrand EC7, există modificări minore care practic nu au afectat aspectul cabinei. În fața șoferului a apărut un volan actualizat cu 4 spițe cu două blocuri de butoane pentru controlul mai multor opțiuni, un tablou de bord diferit și o consolă ușor modificată în centru. Versiunea de flanc are un display tactil de șapte inci cu conținut informațional bun, în ceea ce privește complexul multimedia, este destul de funcțional. Materialele de finisare sunt de bună calitate, precum și o dispunere bună a multor piese.
Scaunele din față cu profil bun și suport lateral bun, chiar și standard sunt încălzite. Ghidonul transmisiei automate este mare, iar în față există suporturi pentru pahare.
Rândul din spate este destul de spațios, poate găzdui confortabil 2 și 3 persoane. Dacă sunt 2 persoane pe el, atunci puteți folosi o cotieră pliabilă cu două suporturi pentru pahare. Echipamentul modificării standard include: volan multifuncțional, PB față, sistem de frânare antiblocare (ABS), opțiunea el. Distribuția forței de frânare (EBD), imobilizator, sistem de aer condiționat, coloană de direcție înclinată și el. geamuri electrice la toate ușile. Luke cu el. condus, precum și controlul vitezei de croazieră și sistemul de climatizare.
Pe lângă acestea, modificări mai saturate includ: senzori de parcare spate, un sistem automat de climatizare, un sistem audio cu CD/MP3, radio, USB și un conector de linie, scaune îmbrăcate în piele și un volan îmbrăcat în piele.
Flancul include: airbag-uri laterale și perdele de aer, opțiunea de blocare în 2 căi a tuturor ușilor, el. geamuri electrice care se deschid cu telecomanda. Există, de asemenea, o structură de acces fără cheie în interior, motorul pornește cu o cheie, „semnal”,
Video
Începutul vânzărilor în Rusia
Vânzările noului autoturism în țara noastră au început în luna februarie a acestui an.
Set complet
- Confort - 1,5 MT, 98 "cai", consum: 7,4 litri
- Lux - 1,8 MT, 126 "cai", consum: 7,6 litri
- Confort - 1.8 CVT, 126 "cai", consum: 7.6 litri
- Lux- 1.8 CVT, 126 "cai", consum: 7.6 litri
Dimensiuni
- Lungimea Geely Emgrand EC7 este de 4 m 63,1 cm
- Latime Geely Emgrand ES7 - 1 m 78,9 centimetri
- Înălțimea Geely Emgrand ES7 este de 1 m 47 centimetri
- Ampatament - 2 m 65 centimetri
- Garda la sol - 16,7 centimetri
Pretul tuturor pachetelor
Prețul unei mașini noi este de la 681.000 la 801.000 de ruble.
Motor Geely Emgrand EC7
Acestea. caracteristicile și gama de motorizare a Geely Emgrand EC7 actualizat nu sunt rele. Mașina este echipată cu 2 unități de putere - în linie, pe benzină cu 4 cilindri:
- Primul - volumul său este de 1,8 litri. puterea este estimată la 126 „mare” - la 6200 rpm, iar cuplul maxim ajunge la 172 Newtoni pe metru - la 4250 rpm.
- Motor junior - 1,5 litri. cu o capacitate de 98 "iepe" - la 6000 rpm, cuplu maxim - 126 Newton pe metru la 4000 rpm.
Motoarele funcționează cu o „mecanică” cu 5 trepte, nu cu mult timp în urmă, motorul mai vechi funcționează împreună cu un variator CVT. Motorul mai vechi funcționează bine chiar și la turații mici, dar nu ar trebui să vă așteptați la multă agilitate de la mașină. Același lucru se poate spune și despre suspensie - structura MacPherson este în față, în spate este o grindă semi-independentă și, cu toate acestea, ajustările asigură o bună intensitate a energiei și un progres lin. Și în timp ce se deplasează prin viraje de mare viteză, mașina se rostogolește, ca și în cazul rulourilor, acestea sunt foarte vizibile.
Așezarea nu este atât de confortabilă în interiorul mașinilor va simți ca un condus la viteză mare, deoarece ajustările de direcție și puterea hidraulică o fac goală - este bine în parcare, dar rău pe drum. Siguranta masinii este asigurata de structura franei cu ABS si EBD de la producatorul Bosh. Putem spune că mașina are un număr mare de componente străine - de exemplu, echipamente de iluminat Valeo.
Portbagajul Geely Emgrand EC7
Compartimentul de bagaje al noii mașini este capabil să primească 680 de litri. diverse bagaje.
Concluzie finală
Constructorii și designerii au făcut o treabă bună cu mașina actualizată. În ceea ce privește gama de motoare și caracteristicile tehnice, acestea sunt, de asemenea, îmbunătățite. Decorul exterior si interior au fost actualizate, au aparut cateva caracteristici noi in dotare. În ceea ce privește costul, este în ordinea lucrurilor, ieftin. Faceți propria alegere dintre toate cele de mai sus.